Devo fare una rettifica a quanto detto nel video: dal 2007 la certificazione ETOPS riguarda tutti gli aerei, indipendentemente se essi sono bimotori o tri/quadrimotori. Mi spiace per l'imprecisione nel video.
Un'altra precisazione che si può fare è che in realtà i poli magnetici sono invertiti rispetto quelli geografici, per cui il Polo Nord magnetico si trova vicino il Polo Sud geografico e viceversa. A parte questo dettaglio il video è davvero interessante e piuttosto completo, complimenti.
Piu volte ho chiesto se fosse possibile fare un video che spiega nel dettaglio tutte le attrezzature che servono, sia a bordo e sia a terra, per le comunicazioni in VHF. Dato che la portata del VHF è molto bassa, sarebbe interessante sapere se tutto in tutto il territorio nazionale e/o europeo sono stati installati ponti radio e/o ripetitori al fine di coprire tutto lo spazio necessario. Spero che almeno leggerai questo commento. Grazie e ciao.
Credo di non sbagliare dicendo che ci sono i transponder, che sono dei ripetitori. La portata VHF è ottica, essendo gli aerei in quota vi è un vantaggio nel collegamento.
@@ileniabelfiore5405 no i poli magnetici non si sono ancora invertiti e non lo faranno ancora per qualche migliaio di anni :D comunque i poli magnetici li distinguiamo convenzionalmente noi in base alla sede geografica
Non spieghi perché nessuno fa uno o più voli sopra il polo sud con telecamere ad alta definizione per dimostrare l'infondatezza dei terrapiattisti o dei complottisti che ritengono che sia impedito documentare cosa c'è da quelle parti? Non lo credi strano, nessuno scienziato è interessato ad analizzare la morfologia di quel continente?
È vietato sia il volo sia attraversarlo a piedi , e stato stretto un accordo tra le nazioni ! Nessuno e dico nessuno ha mai attraversato l'Antartide ( attraversato e non circunavigarlo ) l'unica persona una delle persone che ha provato a farlo è casualmente morto ! Parlo del miglior amico nonché esploratore del principe Harry È tutto documentato... Da qui ci sono molti elementi per dimostrare che le mappe utilizzate fino ad ora ( terrà a globo ) in realtà non siano a globo ... .. La più veritiera delle teorie , sarebbe la mercatore . Poi possiamo dire quello che vogliamo .. ci sono i pinguini protetti o le foche... O colpa del magnetismo .. però la realtà dei fatti è che nessun essere umano o macchina a mai tagliato l'Antartide .... L'unica persona che fece questa avventura fu l'ammiraglio Bird ... Fine !
Trattato Antartico 1959 sta mentendo ci vogliono tantissimi permessi e ti pongono tali condizioni che devi essere RICCO per poterlo fare!! Bugiardo e buffone il nostro
Meno chiacchiere e più documenti. Vogliamo le prove di ciò che affermi, vogliamo leggere noi stessi i documenti, non siamo tenuti a credere a ciò che dici, per fede. N.B. I documenti creati dai complottisti non sono prove valide.
@@suzum69 mi riferisco all'autore del video. Ignora un avvenimento assolutamente cruciale che determino' la no fly zone per qualsiasi nazione al mondo. Sarebbe interessante sapere dall'autore il motivo per cui non esistono immagini in real time dalla ISS sul passaggio orbitale sopra l'Antartide , nè esistono immagini in altissima risoluzione della stessa.E per la cronaca , se per qualcuno sono "balle siderali" farebbe meglio ad andare a studiare la storia :)
Scusate ma non eravate tutti convinti che si potesse fare la traversata nord sud senza problemi, come era dimostrato dagli aerei di linea? Ora si scopre che gli aerei di linea scendono al 60 grado sud xche nn va bene il carburante, nn va bene la certificazione degli aerei, nn vanno bene le piste di atterraggio, c’è troppo freddo, mancano le tute per i piloti, nn hanno come comunicare ecc. ecc.. ah già vero tutti questi problemi non ci sono per la nasa che va ben più in alto e supera le fasce di van Allen con una scatoletta di cartone piu piccola delle apparecchiature che negli anni ‘60 si usavano per le trasmissioni televisive. Signori e signore buona fiction.
bella spiegazione ma restano dei dubbi, 1) le tempeste se voli a 11mila m non dovrebbero essere un problema 2) i grossi aerei di linea possono fare piu' di 15mila km con un pieno, ad esempio la tratta Buenos Aires-Bangkok o similari potrebbe convenire sorvolare il polosud
Niko, per quale motivo si pubblicano video con spiegazioni stra-banali con quella cantilena per giunta.....?!? Ovviamente l'hanno fatto per spostare l'attenzione altrove. E per concludere: ma hai visto com'è conciato questo quì....?!?!?
@@MatteoCattaneo1978 Attaccare l'aspetto dell'autore invece degli argomenti è estremamente banale e infantile. E l'attenzione dove dovrebbe essere posta, secondo te? Sentiamo il genio.
tutti i voli,sia commerciali che civili,devono essere effettuati in sicurezza,quindi non si può fare tratte di 5000,6000 chilometri senza possibilità di scalo in caso di emergenza,non ci vuole un genio per capire....
@@ScalporeRocco nelle tratte del pacifico vengono percorse distanze enormi in mare aperto ad esempio Auckland(NZL)-Santiago(Cile) in caso di emergenza stai in mezzo al nulla
Giuseppe ma infatti dubito che lui faccia lo youtuber per campare. O almeno se così fosse sarebbe un folle. È veramente preparato quindi credo che lo faccia solo per divulgazione e principalmente per passione che sprizza fuori da argomento trattato.
Ciao, e complimenti per il video! Proprio ieri, tornando dal giappone, ero su un volo da tokyo a roma, partito dall'aeroporto di narita all'ora di pranzo ed arrivo a fiumicino in serata (serata italiana), il quale, per un tratto, ha sorvolato la Finlandia. Gli assistenti di volo hanno invitato tutti i passeggeri a chiudere i finestrini, e questo mi ha un po' stranizzato perchè sembrava quasi ci forzassero a dormire quando non avremmo dovuto: dato che siamo partiti con il giorno, era più logico stare svegli in aereo per poi dormire una volta in Italia quando era già sera. Ho chiesto quindi ad uno degli assistenti di volo il motivo dei finestrini abbassati, e lui, oltre a dirmi che era per una questione di comfort per chi voleva dormire, mi ha spiegato che per lo più è stato fatto per le radiazioni solari, cui loro che ci lavorano, sono esposti molto più di noi. E mi ha anche detto che il comandante durante il briefing pre-volo li ha invitati a mettersi il piombo nelle mutande, che di radiazioni ne bastava la metà! :)
Hai parlato della questione come se si trattasse di voli commerciali. Dove sono invece i voli pionieristici? Facci vedere un video di una traversata da parte dei pionieri.
Il ragazzo è estremamente preparato e competente. Si esprime anche molto bene in italiano, e questo è assai poco scontato oggigiorno. Bravo bravo bravo!
@@ianus0072 Rivisto il video a distanza di un anno, confermo quanto ho detto. Premesso che nessuno, colloquiando, é esente da errori, l'eloqui del ragazzo qui presente, rispetto alla melma che riempie YT, riluce come la neve di un ghiacciaio in una giornata di sole, soprattutto tenendo presente che non sta parlando di calcio, videogames e ragazze. L'astio che percepisco nel tuo commento e in quello di Ste G. forse ha una spiegazione: non é che per caso siete dei terrapiattisti? Perché, se cosí fosse, cancellerei il mio commento. Io coi terrapiattisti non ci voglio proprio parlare, nemmeno su YT.
@@davideaccorsi5637 Se confermi ciò che hai scritto, allora giocoforza sono costretto anche io a confermare la mia affermazione, asserire che si esprime bene in lingua italiana significa conoscerla male, anzi non conoscerla.. ma tu veramente fai? ti do ragione sul fatto che youtube è zeppo di canali in cui la lingua italiana è martoriata , giovani che non azzecano congiuntivi tempi congiunzioni ecc.. ( vedi come esempio il canale di famiglia suricata, ascolto quei video con torcimenti di stomaco..) ma questo sta inguaiato.. forse dipenderà dal fatto che ho 49 anni e sono cresciuto con una generazione di professori che ti facevano il culo se non studiavi bene ( ancora li ringrazio x la preparazione che mi hanno fornito vedendo questi video..) non contesto il contenuto scientifico, ma ti ripeto la lingua, e se non rilevi i suoi errori stai rovinato anche tu.. comunque, sei davvero convinto di avere ragione? allora ti sfido, trascrivi il suo discorso su una pagina word, e poi fai il controllo ortografico.. e poi me lo vieni a dire se non sbaglia peggio di un asino straniero.. se non lo farai vorrà dire che hai paura di darmi ragione..
@@ianus0072 Ho premesso che quello di cui stiamo parlando é un discorso fatto a voce, e non un comunicato stampa. Chiunque (e sottolineo chiunque!) si esprima a voce e senza leggere, inevitabilmente, commetterá qualche imprecisione, ripetizione, circonlocuzione; é per questo che la gente scrive i propri discorsi, per assicurarsi che ogni parola sia la piú appropriata nel contesto in cui si trova e per garantire che ogni pensiero sia efficacemente espresso. Non dimentichiamo, inoltre, che stiamo parlando di un video di contenuto tecnico, non si sta commentando un Canto di Dante. Eppoi, me lo lasci dire, non le sembra che, per l'argomento trattato, il suo intervento sia un po' eccessivo nei toni ("ti sfido", "se non lo farai vorrá dire che hai paura"...)? Infine, anche sul suo intervento (questo, sí, scritto), se proprio vogliamo essere precisi, i suoi professori avrebbero da obbiettare: "ma tu veramente fai?" non ha alcun significato in italiano; "stai inguaiato" é dialettale; la lettera "x" da parte di un cinquantenne é francamente inappropriato. Facciamo cosí: la prossima volta usiamo quello che gli antichi chiamavano "granum salis", d'accordo? Buona serata!
Puoi specificare quali voli di linea passano sopra l'Antartide? Quali compagnie sono autorizzate? Lo sorvolano per intero o si fermano in prossimità delle coste?
Vorrei farti una domanda, come mai un aereo che parte dall'Alaska con destinazione Norvegia, deve fare un giro molto lungo di circa 17 ore, invece di sorvolare il polo Nord e impiegare molto meno tempo? Fermo restando che ho compreso la questione della bussola, ma non si potrebbe sorvolare la zona nelle vicinanze del polo Nord?
Sicuramente uno dei canali italiani migliori rispetto all'informazione "reale" e alla semplicità della fruizione delle stessa. Ottime spiegazioni e animazioni di supporto. Bravo Pasquale, veramente bravi tutti i collaboratori, per me è pollice al cielo.
@@Andrea2601M Tinelli è un libero ricercatore, traduce alcuni video in lingua inglese, porta avanti le sue legittime idee e ti apre la strada a fare le tue libere ricerche e considerazioni. Non ha mai detto di essere lo scopritore della terrapiana e neanche di convincerti a credere alle sue parole, ma di fare sempre le tue ricerche personali, per verificare la veridicità di ciò che dice. Quindi il fatto che tu nomini Tinelli come un millantatore per discreditare a chi crede alla terrapiana, è soltanto la tua miserabile convinzione. 🌍🌎🌏👎😄
Oh...Bravo!!! Azz.. finalmente..la 1 volta da quando ho memoria che qualcuno fa un video intelligente e parlando di cose particolari,che se non si è un addetto ai lavori difficile che si sappiano... ancora bravo
Scusa, ma pensare che gli aerei volano ancora grazie alla bussola magnetica mi fa veramente strano... Ormai anche i piccoli natanti montano girobussole,GPS e quant'altro..
A me pare strano che dei piloti con molte ore alle spalle possano non accorgersi di un abbassamento di quota durante un sorvolo sopratutto con condizioni climatiche avverse, poi complimenti per la tua dettagliata istruzione che hai offerto in questo video.
Un altro motivo che rende difficile la navigazione sull'Antartide è la presenza di giganti che ne difendono il confine!!! xD Grazie mille Pasquale, sempre ottimo e preciso! :D
Tutti paghiamo un costo per avere tutti i giorni con uomini a bordo una stazione spaziale a 400 Km da noi, una distanza tra l'altro non troppo grande soggetta anche se per poco all'attrazione terrestre e non possiamo mandare per qualche giorno un aereo che attraversa il continente antartico (così come vogliono i terrapiattisti) e soddisfare una volta per tutte questo loro bisogno di risposte?
ridicolo che la gente creda che ci siano in giro milioni di terrapiattisti e non si accorga che è una invenzione mediatica. La propaganda vi può far credere qualsiasi cosa pultroppo.
Quale è tua opinione sulla spedizione, con una intera armata militare, in Antartide guidata dall'ammiraglio Byrd nel 1947 e quello che disse di aver visto, raccontandolo nel suo diario e ribadendolo in intervista televisiva?
Addirittura la Treccano riporta che "Una quarta, imponente (1946), durante la quale fu ancora sorvolato il Polo Sud, rilevò centinaia di chilometri di coste, scoprendo, fra l’altro, una specie di oasi alle spalle della Terra della Regina Maria, libera dai ghiacci, rivestita di prateria e cosparsa di laghi dalle acque verdi o azzurre; nel complesso furono rilevati almeno 1.600.000 km2 di nuovi territori. " Cioè fatemi capire: un territorio grande oltre tre volte l'Italia, con oasi , laghi , praterie...e nessuno l'ha mai filmato????
non ho ancora visto il video, ma penso che sia per il troppo freddo, oppure per il famosissimo trattato antartico e l'inquinamento sia a livello di scarti che a livello di interferenze nelle apparecchiature, ora guardo il video.........................................dai un po avevo azzeccato ahahah, spiegato da dio
ok dopo tutta sta tiritera domanda --,, perchè non c'è un video sul sorvolamento del polo sud ci sono i droni che si potrebbero usare e possibile che nessuno ci abbia ancora pensato??
Molto interessante. Solo una domanda: come avrebbero fatto i nostri antenati esploratori, con i loro biplani senza tutte queste dotazioni nè formazione, a sorvolare entrambi i poli? Giusto per capire...
Risposta simpatica: è colpa della tecnologia. Negli anni 60 sono andati svariate volte sulla luna con dei computer meno potenti di una calcolatrice moderna, con le fantastiche tute spaziali dell'epoca e un veicolo spaziale composto di alluminio, carta stagnola e nastro adesivo. Ora con shuttle, nuovi razzi, tute spaziali e super-computer ultramoderni, tirano fuori una scusa dietro l'altra e rimandano continuamente di anno in anno. E in modo analogo non riescono più a sorvolare l'antartide. E' colpa della tecnologia! 😉😉🤣🤣🤣🤣
Spero che sia uno scherzo. Se avessi ascoltato il video (non c’era neanche bisogno di guardarlo, solo ascoltarlo), avresti capito che i problemi sono legati alla sicurezza e non alla fattibilità. Non è indispensabile avere un aeroporto a 3 ore di volo da dove sei per poter volare, non serve una tuta per climi estremi come non serve una radio particolare. Queste cose sono indispensabili quando una compagnia vuole avere una rotta commerciale che sorvola queste zone. Se sei così convinta che non si possa sorvolare per altri motivi, studia, fai il brevetto di volo, prendi un aereo (un biplano eh, va benissimo), vai e torna con le prove che non si può fare. Poi scusa, posso capire lo scetticismo sull’allunaggio, c’era la guerra fredda e poteva servire per far credere ai russi che gli americani fossero arrivati sulla luna… ma chi ci guadagna a farti credere che la terra sia tonda e non piatta? Perché uno dovrebbe spenderci anche solo un centesimo? Ripeto, spero sia uno scherzo
@@sconosciuto non capisco il sarcasmo nel "spero che sia uno scherzo". A parte il fatto che mi sto facendo una domanda solo per capire meglio, ma tu c'eri? Dato che sai tutte queste belle cose? Il popolo italiano mi sorprende sempre per questo aspetto: tutti saccenti. Oltretutto, la domanda era rivolta all'autore del video.
Hai detto solo supposizioni, sembri mio figlio che spiega ad un altro bambino che andare da soli al buio è pericoloso perché c'è il lupo nero ad aspettarlo
@@alexf962 non perdo tempo a spiegare l'ovvio alle pecore, studia un po' di più invece di prendere per oro colato tutto quello che altri hanno confezionato ed impacchettato per te.
@@rosariocatania3236 Ah certo, ovvio... Solo tu sei abbastanza intelligente da rendersene conto, vero? Veramente plausibile, bravo nonno. Non ti importa della verità, ti importa solo di andare controcorrente, senza renderti conto di quanto assurdo sia quello in cui credi. Complimenti, continua a sentirti intelligente, che vai forte!!
@@alexf962 dato che i miei messaggi di risposta vengono cancellati ritengo sia inutile proseguire...buon monologo tanto la verità non verrà fuori, è già successo e nulla potrà fermarla ☺️
Complimenti per la chiarezza e la competenza. La passione e padronanza con cui tratti questi argomenti, davvero non per tutti evidenti né facili da capire, rendono gli stessi più interessanti e semplificati in maniera magistrale. Bravissimo Pasquale!
E perché dovrebbero esserci? A parte che il volo QF14 lo ha attraversato quasi totalmente e un A340 ci è atterrato di recente, quindi penso che ti debba informare meglio
Io ho sorvolato l'Artide con volo KLM; da Amsterdam a Tokyo con scalo tecnico ad Anchorage - veramente interessante; in agosto sempre giorno …. indimenticabile!
Il volo KL 861 che vola da Amsterdam a Tokyo non sorvola l'Artide se lo visioni dal sito flightaware.com che mappa tutti i voli nel mondo, anche dal vivo. Vedi flightaware.com/live/flight/KLM861. Il volo KL861 non' e' scheduled con uno scalo tecnico, ma solo volo diretto come puoi vedere sulla mappa. Ne' il suo route sorvola minimamente Anchorage. Ma se lo immagini su una mappa di terrapiatta passando per l'Antartide passa per Anchorage prima di atterrare a Tokyo. Eh si' solo idee complottiste, eppure non sei la prima testimonianza ma non ci si deve chiedere nulla o ti danno del terrapiattista, peggio del demonio. La scienza oggi e' una religione dogmatica.
Qualcuno/a ha notato la "perfetta" simmetria naturale mostrata tra 01:23 e 01:27? Sulla sinistra è possibile vedere delle catene montuose formare la figura di un insetto. Controllate perché è veramente bella! Comunque video ben fatto, complimenti.
Ma alla fine della fiera! Ci sono foto in alta risoluzione del centro geografico dell Antartide ?si può sorvolare o decidere in autonomia di andare in qualsiasi zona dell Antartide in autonomia!?lo sapete che esiste un trattato firmato da tutti i paesi del mondo! Dalla Corea del Nord alla Cina alla Russia agli USA sul non sorvolo dell Antartide!?voglio dire a tutti … che bisogna iniziare a farsi domande solo con un pensiero critico si può raggiungere la libertà di pensiero e un pensiero supino dove un maestrino dà risposte pre confezionate senza purtroppo uno straccio di prova!!
Il problema del sorvolo delle zone polari a causa delle basse temperature sussiste solo nelle stagioni invernali poiché al contrario in quelle estive le temperature alle alte quote sono più alte ai poli che nelle zone temperate .
Come sempre riesci a incollarmi allo schermo rendendo interessanti anche concetti tecnici apparentemente noiosi! Hai una grande capacità di comunicazione, complimenti! Anche oggi ho imparato qualcosa di nuovo, grazie!
Ma la gente che mette dislike a questo video per quale motivo lo fa ? Video interessantissimo anche per chi vuole solo avere un'infarinatura generica su un argomento che non fa parte della propria vita quotidiana.
Una piccola correzione: anche se la temperatura fosse molto bassa, alla pressione atmosferica l'anidride carbonica non può trovarsi allo stato liquido e superando i -56,6 °C la sublimerebbe, passerebbe cioè dallo stato solido allo stato gassoso (hai presente il ghiaccio secco?).
Scusami l'intrusione, ma i satelliti? GPS ecc? Il cherosene inizia a congelare a -48, per arrivare a quello di -60. Poi cmq negli anni 50 lo hanno già sorvolato ed esplorato, adesso con l'avvento di satelliti, nano tecnologia e materiali innovativi ci viene così complicato? Lo già sentita una cosa del genere, si chiamava allunaggio. Per come lo Poni tè è veramente difficile sorvolare l'Antartide, mi chiedo come fanno nello spazio tutte quelle sonde ad temperature 10 volte inferiori al Antartide 🧐... Personalmente penso che sia più logico pensare che ci sia un complotto che dire sono troppo costose come tratte, anche perché gente piena di soldi c'è ne tantissima.
Salve Ho seguito il tuo video attentamente e vorrei sapere il tuo parere riguardante il sorvolo compiuto dall'ammiraglio Bird per spiegarci come possa aver volato in quell'area
Complimenti. Vorrei chiederti se conosci quale deve essere l'allenamento particolare e i piani di volo degli aerei militari USA che sorvolano l'Antartide trasportando attrezzature e personale scientifico. Ho letto un libro in cui un militare afferma che pure per loro ci sono delle no Flight zones . È veramente possibile che l'aviazione USA vieti ai piloti transantartici alcune rotte ?
Interessantissimo! Complimenti, questo è davvero uno dei tuoi video meglio riusciti! Posso chiederti se in futuro farai un video che spiega come si possono gestire situazioni di emergenza in caso di sorvolo di oceani lontano da terre emerse e, soprattutto, da aeroporti? Esempio, come si gestisce un'emergenza in pieno oceano Pacifico, su un ipotetico Los Angeles - Papeete? E quali sono le procedure che i piloti devono adottare in caso di carrello rotto (specie quello posteriore) in fase di atterraggio?
Interessantissimo. Notevole. Sarebbe possibile sapere dove sono state prese, estrapolate, quelle schermate nelle quali vengono misurate le distanza tra due punti al suolo? Grazie.
@@niccolopiccinino1802 non solo. Sembra che, durante dei lavori a La Mecca, sia stato ritrovato uno strano dispositivo lasciato in custodia a Maometto, il quale, data la pericolosità di questo dispositivo, che tra l'altro necessitava di un libretto di istruzioni per essere usato e custodito, lo ha fatto sparire dalla vista di tutti. Ritrovato per caso da alcuni operai che stavano facendo dei lavori, dopo aver ucciso, in 2 incidenti, qualcosa come oltre 4 mila persone, è stato spostato proprio in Antartide. Si tratta dell' arca di Gabriele, una sorella dell' arca dell'Alleanza. Quale posto più adatto per conservare qualcosa di letale?
@@niccolopiccinino1802 fai qualche ricerca su questa cosa che ti ho detto. Capirai perché, sia il Papa che la massima autorità ortodossa, siano andati in Antartide. E Putin si sia messo a disposizione con vari aiuti per questo viaggio del capo ortodosso. Ricerca, vai. Sarà divertente ed istruttivo!
Per curiosità: ho visto ora il tuo video, ho visto che gli aerei sorvolano dal sud america, antartide, Sidney. Ho cercato un volo tra Sidney -Buenos Aires e il volo dura 23 ore, con due scali, tra cui Los Angeles...ma perché si dovrebbero fermare a Los Angeles? Non è troppo lunga?
A volte non ci sono voli diretti perchè non sono proficui per le compagnie aeree. Più del 90% della popolazione vive al di sopra dell'Equatore, quindi talvolta risulta più economico e fruttuoso per le compagnie mettere i passeggeri su voli esistenti che fanno scalo sopra l'Equatore, anche se impiegano più tempo. E comunque, ci sono voli diretti come Sydney - Johannesburg o Santiago de Chile - Auckland. E i piattisti ne negano l'esistenza perché li smontano pezzo per pezzo.
@@alexf962 grazie mille. Poi controllo queste tratte che hai scritto. Ma trovo ancora assurdo che debbano fare delle tratte così lunghe e spendere più soldi per il rifornimento, quando serve solo attraversare un oceano. C'è qualcosa che non mi convince...
@@colettamorandini6285 Forse non mi sono spiegato bene. Non è che "fanno tratte più lunghe", semplicemente sfruttano altri voli già esistenti e che operano su tratte per cui c'è molta più richiesta, quindi le compagnie sono sicure di riempire gli aerei e trarre profitto. Per le tratte di cui ti ho parlato, per esempio, non c'è molta richiesta, per tanto i biglietti costano molto e ci sono pochi voli a settimana, se la compagnia non è sicura di vendere una certa quantità di biglietti, non organizza il volo ma dirige i passeggeri su altri voli che, pur essendo più lunghi, vengono sicuramente riempiti. È una quesitone puramente economica. E tranquilla che non spendono soldi per i rifornimenti, li fanno pagare tutti a noi! Ahaha
@@deboravisentin2840 Nn ricordo in questo momento, esattamente il testo di meteorologia, ma nella tropopausa, la temperatura dovrebbe essere costante a tutte le latitudini.
Per riassumere: non si vola sull'Antartide(anche se alcune compagnie lo fanno) perché: -le distanze di volo sono consistenti e di conseguenza si hanno problemi di congelamento del carburante. - i poli magnetici non coincidono con quelli geografici e ci sono problemi di orientamento. -Non è possibile usare le radio convenzionali per eventuali soccorsi, inoltre mancano piste di atterraggio e non è possibile allestire punti di primo soccorso. -radioattività derivante dall'attività solare non schermata. Esistono una serie di accorgimenti tecnici che permettono di superare i limiti suddetti, che si traducono però in costi aggiuntivi che nessuna compagnia commerciale si sobbarcherebbe, anche perché nessuna rotta che collega Africa, America e Oceania passa direttamente sull'Antartide.
Un volo passante sopra al polo sud non credo sarebbe sempre pienotto, viste le loclaità che collegherebbe. Però se facessero un volo diretto Perth-Ushuaia (terra del fuoco) pubblicizzandolo come "sorvolo del polo sud" qualcuno pagherebbe fior di quattrini per esserci.
23carne - la temperatura esterna di un aereo in quota in qualsiasi zona e di circa -60 gradi. è ridicola questa affermazione - penso che con la strumentazione odierna non ci siano problemi derivati dai poli. Sarebbe sensato se vivessimo nel 1800 - per quale motivo non dovrebbero funzionare le radio?? - che ci sia radioattività è probabile ma per altri motivi Con queste affermazioni è più logico credere ai diari di bordo dell ammiraglio byrd o del capitano brian shoemaker sul perché NON sI può volare in Antartide
@@rebellight2519 in realta' il problema dei meridiani rimane. A parte questo e venti forti.... quanto è lontano un qualsiasi punto dell'antartide dalla terra piu' vicina? Quanti viaggiatori lo utilizzano in realta' considerando che le tratte a nord hanno piu' domanda delle tratte a sud e molta piu' terra emersa? Infine: Te lo immagini un atterraggio di emergenza in un luogo dove non vi é (chiaramente) alcun supporto di un segnale trasmesso da qualche ponte radio(perché ti pare che investo soldi per dare al pubblico non scientifico una copertura radio dove nessuno la utilizza quotidianamente?) Qualora anche dovesse riuscire (vedi terreno e venti forti) quale sarebbe il destino dei passeggeri? É di qualche convenienza per qualcuno affrontare un mucchio di problematiche(e relativi costi elevati e rischi intrinseci) e perché, visto che chi deve spendere ha calcolato bene i suoi interessi di bilancio in merito suppongo?
Le teorie strampalate nel 2023 non sono cosi "strambalate", apri la mente che non sei l'unico nell'universo, come non sei nessuno per dimostrare cio che dici.
complimenti! forse dico una cavolata, ma le rotte non vengono anche scelte sulla base della curvatura terrestre al fine di percorrere la distanza più breva tra 2 punti? e quindi il passaggio sopra il polo sarebbe più lunga di altre? grazie
Hai creato un contenuto perfino più interessante del tuo misterioso lavoro, che i detrattori dicono essere alla mercé dei poteri forti, ma che io personalmente apprezzo ogni giorno di più. Partenza col botto per questa nuova era di Onerira. Complimenti sinceri.
Grande video complimenti, la tragedia del 79 è stata anche trasmessa sul programma disastri aerei di sky e come confermi tu essendo posti aggiungerei molto inospitali, l aviazione commerciale non solo non ha interessi economici ma anche non è supportata per interventi in caso di emergenza. Il fattore fisico è un aspetto affascinante perché non ero a conoscenza e per questo ringrazio 10 volte più di un qualunque video you tube perché questo non è il classico video di recensione o altro; per questo sei un grande vorrei tanto che i miei figli piccoli studiassero aviazione perché pilotare o manutenzionare un bestione come un aereo commerciale sarebbe un privilegio. Grz e buon lavoro
Veramente veramente un video molto interessante e soprattutto molto dettagliato e giustamente come spieghi viene molto costoso x le compagnie aeree sorvolare l’Antartide....ma la vera domanda è: se io da privato con un aereo 4 motori certificato posso volare oltre il 60 parallelo sud?
@@ilsalmone7704 il problema sta nel fatto che il patto antartico o trattato antartico prevede che nn si possa volare oltre il 60 parallelo... tutto ciò x salvaguardare la flora e la fauna antartica
@@Andrea2601M ti stai dando la zappa sui piedi. 😂 Se guardi bene, sfiora l'Antartide, non lo attraversa. Addirittura stai contraendo il video in questione, visto che lo stesso afferma che non si può sorvolare.😄😄
@@GioMaficchi Non importa, dimostra che la Terra è sferica. Traccia quella distanza sulla mappa piatta e dimmi com'è possibile. E poi dimmi di nuovo chi si dà la zappa sui piedi.
Anche io navigo, via mare però. Ho notato moltissime analogie tra l'aviazione e quello che è lo studio delle scienze della navigazione marittima. Sulle navi abbiamo le Girobussole per il Nord vero, sugli aerei suppongo non funzionino, giusto? Ma non si usano le Girobussole ottiche in cielo? Comunque complimenti, sei molto preparato, fai un bel video sulla navigazione marittima haha
Ma chi dice che i terrapiattisti credono agli alieni?? Non fare di tutta l'erba un fascio io personalmente non mi vergogno a dirlo penso che non siamo soli perché se hai idea di quanto sia grande l'universo non possiamo essere soli ,no non siamo così unici e speciali. Questo tipo di apertura del video che hai fatto mi fa pensare quanta gente ancora deve aprire la mente ,ma vedi un giorno non molto lontano dovrai ricrederti ...
@@Anonimozero777 e te e il tuo gruppetto dove vivete? In Australia? Ah no... Non esiste (I miei parenti a Sydney sono degli attori)! Ma, aspetta! Calogero può vederla ad occhio nudo dalla Norvegia! 😂 😂 😂 Si può girare, ops scusa, TRApassare, la terra con l'effetto pacman!🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Voi vivete in una dimensione alternativa (altro che fantasiosa), per non scendere sull'offensivo. La beffa si, ma non mi abbasso al livello di soggetti che una volta messi all'angolo, cominciano pure con le minacce. È SUCCESSO più volte! Salutami i giganti e tutto lo staff che ha creato la luna abilmente con Photoshop! 😂🤣😅🤣😅🤣 Buona vita (te lo auguro con tutto il cuore) e adieu!
Complimenti per la tua competenza in materia e per la tua dialettica, esposizione chiara e dettagliata anche di aspetti puramente tecnici dei voli aeronautici che di solito non vengono mai presi in considerazione nelle classiche spiegazioni inerenti a questo argomento.
...credo che la domanda sia: È vietato o non è vietato sorvolare l Antartide? Tuttaltro argomento invece è il perché le compagnie non ti fanno andare in vacanza sorvolando l Antartide. Questo video risponde alla milionesima potenza la seconda domanda, e zero la prima.
Ciao Pasquale! Mi è sorto un dubbio sul video precedente "la giornata di un pilota" Quando l'equipaggio finisce il turno hai detto che l'aereo viene chiuso Come avviene questa procedura c'è un dispositivo apposito? Non penso esistano le chiavi dell'aeromobile 😂 Ti ringrazio ho gradito moltissimo il video! P.S. il nuovo studio è fantastico continua così
@@langellotti si esatto, detto in parole più semplici essendo gli aeroporti strutture sorvegliate non servono delle chiavi ma esiste una specie di "bollo" che viene attaccato tra il portellone e la fusoliera, nel momento in cui il pilota ritorna al velivolo se il blockshaft è ancora intero significa che il velivolo è rimasto chiuso e non è entrato nessuno. Spero di essermi spiegato
@@dafakerussian no, quello che intendo è che per aprire il portellone lo si rompe, anche staccandolo si corre il rischio di romperlo, quindi anche riattaccandolo si vede che è stato rotto. È come un adesivo praticamente.
Fino al 2013 esisteva un volo aa buenos aires-sydney. La rotta lambiva le coste del continente antartico. Non esiste il discorso pericolo gelo carburante. È stato superato il problema etops. L’unica cosa certa è che non esiste un volo commercialmente vantaggioso, e che possa essere di interesse per qualche compagnia aerea, che passi proprio sopra il polo sud. Uno potrebbe essere buenos aires-perth, ma non credo che aa o q.possano essere interessati a percorrerlo.
Solo 86284 iscritti (86283 prima che ci "inciampassi" io) per questo interessantissimo canale, ovvero 1/3 di quelli che ha un signore in sovrappeso che semplicemente si filma mentre si abbuffa!!! E' pur vero che la quantità non fa la qualità, però la cosa mette tanta tristezza. Complimenti, bel video. Dalla cadenza, più che dall'accento ... dovresti essere pugliese. Sbaglio?
Complimenti,sto vedendo tutti i tuoi video anche se non sono appassionato di volo anzi ahimè ho anche paura,ma il modo in cui tratti le tematiche con molta professionalità,si vede che dietro c'è un bel lavoro e molta competenza.mi stà venendo voglia di volare di nuovo chissá..
Video interessantissimo e molto esauriente nei suoi contenuti Pasquale, complimenti davvero per aver approfondito un argomento così particolare, personalmente non mi sarei mai lontanamente immaginato di così tante limitazioni nel sorvolo delle aree polari, poichè pensavo che fossero molte meno ed in ogni caso improntate più che altro su motivi prettamente legati alle temperature estreme, anche perchè ho sempre analizzato la cosa dal punto di vista puramente economico da parte delle compagnie aeree che addirittura mi convincevano che rotte del genere potessero dare solo vantaggi alle stesse in quanto per collegare 2 aeroporti in 2 continenti diversi permettevano di dare delle agevolazioni per quanto concerne per esempio il risparmio di carburante e di tempo di volo con tutti i conseguenti vantaggi che ne sarebbero derivati consequenzialmente dal punto di vista di moltiplicare il numero di collegamenti nelle rispettive tratte interessate....non finisci mai di stupirmi Pasquale, complimenti ancora!
Devo fare una rettifica a quanto detto nel video: dal 2007 la certificazione ETOPS riguarda tutti gli aerei, indipendentemente se essi sono bimotori o tri/quadrimotori. Mi spiace per l'imprecisione nel video.
Un'altra precisazione che si può fare è che in realtà i poli magnetici sono invertiti rispetto quelli geografici, per cui il Polo Nord magnetico si trova vicino il Polo Sud geografico e viceversa. A parte questo dettaglio il video è davvero interessante e piuttosto completo, complimenti.
Piu volte ho chiesto se fosse possibile fare un video che spiega nel dettaglio tutte le attrezzature che servono, sia a bordo e sia a terra, per le comunicazioni in VHF. Dato che la portata del VHF è molto bassa, sarebbe interessante sapere se tutto in tutto il territorio nazionale e/o europeo sono stati installati ponti radio e/o ripetitori al fine di coprire tutto lo spazio necessario. Spero che almeno leggerai questo commento. Grazie e ciao.
Credo di non sbagliare dicendo che ci sono i transponder, che sono dei ripetitori. La portata VHF è ottica, essendo gli aerei in quota vi è un vantaggio nel collegamento.
@@ileniabelfiore5405 no i poli magnetici non si sono ancora invertiti e non lo faranno ancora per qualche migliaio di anni :D comunque i poli magnetici li distinguiamo convenzionalmente noi in base alla sede geografica
Non spieghi perché nessuno fa uno o più voli sopra il polo sud con telecamere ad alta definizione per dimostrare l'infondatezza dei terrapiattisti o dei complottisti che ritengono che sia impedito documentare cosa c'è da quelle parti? Non lo credi strano, nessuno scienziato è interessato ad analizzare la morfologia di quel continente?
Certo siamo "andati sulla luna" ma non possiamo sorvolare l'Antartide. Fa già ridere così.
È vietato sia il volo sia attraversarlo a piedi , e stato stretto un accordo tra le nazioni ! Nessuno e dico nessuno ha mai attraversato l'Antartide ( attraversato e non circunavigarlo ) l'unica persona una delle persone che ha provato a farlo è casualmente morto ! Parlo del miglior amico nonché esploratore del principe Harry
È tutto documentato...
Da qui ci sono molti elementi per dimostrare che le mappe utilizzate fino ad ora ( terrà a globo ) in realtà non siano a globo ... ..
La più veritiera delle teorie , sarebbe la mercatore .
Poi possiamo dire quello che vogliamo .. ci sono i pinguini protetti o le foche... O colpa del magnetismo .. però la realtà dei fatti è che nessun essere umano o macchina a mai tagliato l'Antartide ....
L'unica persona che fece questa avventura fu l'ammiraglio Bird ...
Fine !
certo certo🤣🤣🤣🤣
Trattato Antartico 1959 sta mentendo ci vogliono tantissimi permessi e ti pongono tali condizioni che devi essere RICCO per poterlo fare!! Bugiardo e buffone il nostro
🤣🤣🤣
Meno chiacchiere e più documenti. Vogliamo le prove di ciò che affermi, vogliamo leggere noi stessi i documenti, non siamo tenuti a credere a ciò che dici, per fede. N.B. I documenti creati dai complottisti non sono prove valide.
Chissà come mai non c'è mai NESSUNO che parli della spedizione statunitense dell'ammiraglio Bird e di cio' che successe :D
Veramente e' pieno di gente che ne parla a iniziare da Wikipedia per finire su chi ci inventa su delle balle siderali.
@@suzum69 mi riferisco all'autore del video. Ignora un avvenimento assolutamente cruciale che determino' la no fly zone per qualsiasi nazione al mondo. Sarebbe interessante sapere dall'autore il motivo per cui non esistono immagini in real time dalla ISS sul passaggio orbitale sopra l'Antartide , nè esistono immagini in altissima risoluzione della stessa.E per la cronaca , se per qualcuno sono "balle siderali" farebbe meglio ad andare a studiare la storia :)
@Virginio Avellino voglio immagini ad alta risoluzione della zona centro / sud ovest dell'Antartide. Intendo fotografie satellitari , non CGI.
@@solarflare2199 sei ancora vivo o ti sei estinto?
@Virginio Avellino grande! ahahaha
Scusate ma non eravate tutti convinti che si potesse fare la traversata nord sud senza problemi, come era dimostrato dagli aerei di linea? Ora si scopre che gli aerei di linea scendono al 60 grado sud xche nn va bene il carburante, nn va bene la certificazione degli aerei, nn vanno bene le piste di atterraggio, c’è troppo freddo, mancano le tute per i piloti, nn hanno come comunicare ecc. ecc.. ah già vero tutti questi problemi non ci sono per la nasa che va ben più in alto e supera le fasce di van Allen con una scatoletta di cartone piu piccola delle apparecchiature che negli anni ‘60 si usavano per le trasmissioni televisive. Signori e signore buona fiction.
Questa cosa sulle fasce di Van Allen che non si potrebbero superare è una delle più grandi bufale di questo secolo (e dello scorso).
@@MangustaCBT vero. Materiali adeguati riescono a schermare le radiazioni.
se ascoltassi il video ti risponderesti da solo, non ha detto che non si può fare, ha detto che per voli commerciali non è conveniente
Canale di debunker degno di Attivissimo.
bella spiegazione ma restano dei dubbi,
1) le tempeste se voli a 11mila m non dovrebbero essere un problema
2) i grossi aerei di linea possono fare piu' di 15mila km con un pieno, ad esempio la tratta Buenos Aires-Bangkok o similari potrebbe
convenire sorvolare il polosud
Niko, per quale motivo si pubblicano video con spiegazioni stra-banali con quella cantilena per giunta.....?!?
Ovviamente l'hanno fatto per spostare l'attenzione altrove. E per concludere: ma hai visto com'è conciato questo quì....?!?!?
@@MatteoCattaneo1978 Attaccare l'aspetto dell'autore invece degli argomenti è estremamente banale e infantile. E l'attenzione dove dovrebbe essere posta, secondo te? Sentiamo il genio.
@BĮZZØ DAMNĘD RĘD GRAVĘ {RRANDALL} No grazie, noi abbiamo il cervello che funziona.
tutti i voli,sia commerciali che civili,devono essere effettuati in sicurezza,quindi non si può fare tratte di 5000,6000 chilometri senza possibilità di scalo in caso di emergenza,non ci vuole un genio per capire....
@@ScalporeRocco nelle tratte del pacifico vengono percorse distanze enormi in mare aperto ad esempio Auckland(NZL)-Santiago(Cile) in caso di emergenza stai in mezzo al nulla
Se mi posso permettere sei sprecato per youtube .
La tua preparazione a questo video è maniacale sei bravissimo
Giuseppe ma infatti dubito che lui faccia lo youtuber per campare. O almeno se così fosse sarebbe un folle. È veramente preparato quindi credo che lo faccia solo per divulgazione e principalmente per passione che sprizza fuori da argomento trattato.
perchè "sprecato"? ben venga gente preparata.
Per persone come lui non basterebbe la Nasa
@@beltracom ora non esageriamo
Preparato si, ma siamo sempre generosi con commenti per chi la pensa diversamente...
Ciao, e complimenti per il video! Proprio ieri, tornando dal giappone, ero su un volo da tokyo a roma, partito dall'aeroporto di narita all'ora di pranzo ed arrivo a fiumicino in serata (serata italiana), il quale, per un tratto, ha sorvolato la Finlandia. Gli assistenti di volo hanno invitato tutti i passeggeri a chiudere i finestrini, e questo mi ha un po' stranizzato perchè sembrava quasi ci forzassero a dormire quando non avremmo dovuto: dato che siamo partiti con il giorno, era più logico stare svegli in aereo per poi dormire una volta in Italia quando era già sera. Ho chiesto quindi ad uno degli assistenti di volo il motivo dei finestrini abbassati, e lui, oltre a dirmi che era per una questione di comfort per chi voleva dormire, mi ha spiegato che per lo più è stato fatto per le radiazioni solari, cui loro che ci lavorano, sono esposti molto più di noi. E mi ha anche detto che il comandante durante il briefing pre-volo li ha invitati a mettersi il piombo nelle mutande, che di radiazioni ne bastava la metà! :)
Hai parlato della questione come se si trattasse di voli commerciali. Dove sono invece i voli pionieristici? Facci vedere un video di una traversata da parte dei pionieri.
Il ragazzo è estremamente preparato e competente. Si esprime anche molto bene in italiano, e questo è assai poco scontato oggigiorno. Bravo bravo bravo!
Questo ne fa sicuramente una persona credibile che porta con sé l'assoluta verità
Se dici questo stai peggio di lui, ma lo senti come parla? vatti a rivedere i libri di grammatica italiana..
@@ianus0072 Rivisto il video a distanza di un anno, confermo quanto ho detto. Premesso che nessuno, colloquiando, é esente da errori, l'eloqui del ragazzo qui presente, rispetto alla melma che riempie YT, riluce come la neve di un ghiacciaio in una giornata di sole, soprattutto tenendo presente che non sta parlando di calcio, videogames e ragazze. L'astio che percepisco nel tuo commento e in quello di Ste G. forse ha una spiegazione: non é che per caso siete dei terrapiattisti? Perché, se cosí fosse, cancellerei il mio commento. Io coi terrapiattisti non ci voglio proprio parlare, nemmeno su YT.
@@davideaccorsi5637 Se confermi ciò che hai scritto, allora giocoforza sono costretto anche io a confermare la mia affermazione, asserire che si esprime bene in lingua italiana significa conoscerla male, anzi non conoscerla.. ma tu veramente fai? ti do ragione sul fatto che youtube è zeppo di canali in cui la lingua italiana è martoriata , giovani che non azzecano congiuntivi tempi congiunzioni ecc.. ( vedi come esempio il canale di famiglia suricata, ascolto quei video con torcimenti di stomaco..) ma questo sta inguaiato.. forse dipenderà dal fatto che ho 49 anni e sono cresciuto con una generazione di professori che ti facevano il culo se non studiavi bene ( ancora li ringrazio x la preparazione che mi hanno fornito vedendo questi video..) non contesto il contenuto scientifico, ma ti ripeto la lingua, e se non rilevi i suoi errori stai rovinato anche tu.. comunque, sei davvero convinto di avere ragione? allora ti sfido, trascrivi il suo discorso su una pagina word, e poi fai il controllo ortografico.. e poi me lo vieni a dire se non sbaglia peggio di un asino straniero.. se non lo farai vorrà dire che hai paura di darmi ragione..
@@ianus0072 Ho premesso che quello di cui stiamo parlando é un discorso fatto a voce, e non un comunicato stampa. Chiunque (e sottolineo chiunque!) si esprima a voce e senza leggere, inevitabilmente, commetterá qualche imprecisione, ripetizione, circonlocuzione; é per questo che la gente scrive i propri discorsi, per assicurarsi che ogni parola sia la piú appropriata nel contesto in cui si trova e per garantire che ogni pensiero sia efficacemente espresso. Non dimentichiamo, inoltre, che stiamo parlando di un video di contenuto tecnico, non si sta commentando un Canto di Dante. Eppoi, me lo lasci dire, non le sembra che, per l'argomento trattato, il suo intervento sia un po' eccessivo nei toni ("ti sfido", "se non lo farai vorrá dire che hai paura"...)? Infine, anche sul suo intervento (questo, sí, scritto), se proprio vogliamo essere precisi, i suoi professori avrebbero da obbiettare: "ma tu veramente fai?" non ha alcun significato in italiano; "stai inguaiato" é dialettale; la lettera "x" da parte di un cinquantenne é francamente inappropriato. Facciamo cosí: la prossima volta usiamo quello che gli antichi chiamavano "granum salis", d'accordo? Buona serata!
Puoi specificare quali voli di linea passano sopra l'Antartide?
Quali compagnie sono autorizzate?
Lo sorvolano per intero o si fermano in prossimità delle coste?
Vorrei farti una domanda, come mai un aereo che parte dall'Alaska con destinazione Norvegia, deve fare un giro molto lungo di circa 17 ore, invece di sorvolare il polo Nord e impiegare molto meno tempo? Fermo restando che ho compreso la questione della bussola, ma non si potrebbe sorvolare la zona nelle vicinanze del polo Nord?
Sicuramente uno dei canali italiani migliori rispetto all'informazione "reale" e alla semplicità della fruizione delle stessa. Ottime spiegazioni e animazioni di supporto. Bravo Pasquale, veramente bravi tutti i collaboratori, per me è pollice al cielo.
@@LaCocoritaGiuliva E tu invece sapresti dirci la verità? Dai, sono curioso.
@DAMNED RED GRAVE {RRANDALL} Di sicuro...
Ma se dice le stesse identiche cose della "informazione reale" .. le stesse cose identiche di rete4
Scusa ma quale sarebbe l'informazione reale? 😅 Non fa altro che ripetere a pappagallo quello che dicono gli altri disinformatori! 😂😂
@@Andrea2601M Tinelli è un libero ricercatore, traduce alcuni video in lingua inglese, porta avanti le sue legittime idee e ti apre la strada a fare le tue libere ricerche e considerazioni. Non ha mai detto di essere lo scopritore della terrapiana e neanche di convincerti a credere alle sue parole, ma di fare sempre le tue ricerche personali, per verificare la veridicità di ciò che dice. Quindi il fatto che tu nomini Tinelli come un millantatore per discreditare a chi crede alla terrapiana, è soltanto la tua miserabile convinzione. 🌍🌎🌏👎😄
Ciao parlavi di onde Radio ,quindi i satelliti ? Non hanno radio satellirari sugli aerei ? Poi questi satelliti li avete mai visti ?
Oh...Bravo!!! Azz.. finalmente..la 1 volta da quando ho memoria che qualcuno fa un video intelligente e parlando di cose particolari,che se non si è un addetto ai lavori difficile che si sappiano... ancora bravo
Scusa, ma pensare che gli aerei volano ancora grazie alla bussola magnetica mi fa veramente strano...
Ormai anche i piccoli natanti montano girobussole,GPS e quant'altro..
A me pare strano che dei piloti con molte ore alle spalle possano non accorgersi di un abbassamento di quota durante un sorvolo sopratutto con condizioni climatiche avverse, poi complimenti per la tua dettagliata istruzione che hai offerto in questo video.
Forse è dovuto all imprecisione degli strumenti di bordo in condizioni estreme 🤷♂️
2
se vi sono queste difficoltà per comunicare in Hf,come fanno le sonde a comunicare da saturno,marte,giove etc? e come fanno ad inviare immagini?
Non è che, per caso, il sorvolo è vietato per evitare di "riscoprire" Le Montagne Della follia? ;)
Cthulhu ha paura di volare ;)
@@christianbuzio9468 casomai si può usare il metodo alla "A Team", posso provvedere di persona a sedarlo...eheheh...
Sperando che funzioni, non vorrei vederlo incazzato....sai com’è;)
@@christianbuzio9468 casomai possiaamo fargli montare uno shantak, magari si sente più tranquillo...
Teke lì lì
Un altro motivo che rende difficile la navigazione sull'Antartide è la presenza di giganti che ne difendono il confine!!! xD
Grazie mille Pasquale, sempre ottimo e preciso! :D
Molto più realistico sarebbe parlare dei dinosauri😁😁
Sei un DEFICENTE
@@ciottone74 probabile, la tua invece è una deficIenza sia grammaticale che di ironia però! 👍
ciottone74 a cosa ti riferisci?
E' vero ci sono dei giganti alieni frutto di un complotto internazionale.
Anche nei documentari ci fanno vedere sempre la stessa parte dell'antartide.. Perché?
perché è tutta uguale
Tutti paghiamo un costo per avere tutti i giorni con uomini a bordo una stazione spaziale a 400 Km da noi, una distanza tra l'altro non troppo grande soggetta anche se per poco all'attrazione terrestre e non possiamo mandare per qualche giorno un aereo che attraversa il continente antartico (così come vogliono i terrapiattisti) e soddisfare una volta per tutte questo loro bisogno di risposte?
non sono appassionato di aviazione.. ma seguo i tuoi video come un vero appassionato. resto incollato allo schermo. spieghi troppo bene!
Che tu debba citare i terrapiattisti, è veramente ridicolo nel 2019. Ti sono vicino.
ridicolo che la gente creda che ci siano in giro milioni di terrapiattisti e non si accorga che è una invenzione mediatica. La propaganda vi può far credere qualsiasi cosa pultroppo.
@@robertoandreamadonna6025 "pultroppo"
@@voglioessereunasedia9314 sei giá una sedia amico mio
@@robertoandreamadonna6025 almeno so parlare
@@voglioessereunasedia9314 vuoi una medaglia? o un cuscino....
Quale è tua opinione sulla spedizione, con una intera armata militare, in Antartide guidata dall'ammiraglio Byrd nel 1947 e quello che disse di aver visto, raccontandolo nel suo diario e ribadendolo in intervista televisiva?
Nn ti risponderà mai...
Addirittura la Treccano riporta che "Una quarta, imponente (1946), durante la quale fu ancora sorvolato il Polo Sud, rilevò centinaia di chilometri di coste, scoprendo, fra l’altro, una specie di oasi alle spalle della Terra della Regina Maria, libera dai ghiacci, rivestita di prateria e cosparsa di laghi dalle acque verdi o azzurre; nel complesso furono rilevati almeno 1.600.000 km2 di nuovi territori. "
Cioè fatemi capire: un territorio grande oltre tre volte l'Italia, con oasi , laghi , praterie...e nessuno l'ha mai filmato????
"Treccani". www.treccani.it/enciclopedia/antartide/
@@tizianofabbri1103 infatti stà cosa delle spedizioni nn le chiariscono mai. Poi anche il fatto delle piramidi ecc è intrigante.
Scusate, ho sbagliato i calcoli: è oltre 5 volte l'Italia!!!
non ho ancora visto il video, ma penso che sia per il troppo freddo, oppure per il famosissimo trattato antartico e l'inquinamento sia a livello di scarti che a livello di interferenze nelle apparecchiature, ora guardo il video.........................................dai un po avevo azzeccato ahahah, spiegato da dio
uno dei rari "gentleman youtuber" italiani, complimenti!
mi scusi ma è parente con Paolo Attivissimo ?
ok dopo tutta sta tiritera domanda --,, perchè non c'è un video sul sorvolamento del polo sud ci sono i droni che si potrebbero usare e possibile che nessuno ci abbia ancora pensato??
Molto interessante. Solo una domanda: come avrebbero fatto i nostri antenati esploratori, con i loro biplani senza tutte queste dotazioni nè formazione, a sorvolare entrambi i poli? Giusto per capire...
hanno rischiato la vita ecco come hanno fatto
Questo che ti ha risposto è un altro professore, sanno sempre tutto.
Risposta simpatica: è colpa della tecnologia. Negli anni 60 sono andati svariate volte sulla luna con dei computer meno potenti di una calcolatrice moderna, con le fantastiche tute spaziali dell'epoca e un veicolo spaziale composto di alluminio, carta stagnola e nastro adesivo. Ora con shuttle, nuovi razzi, tute spaziali e super-computer ultramoderni, tirano fuori una scusa dietro l'altra e rimandano continuamente di anno in anno. E in modo analogo non riescono più a sorvolare l'antartide. E' colpa della tecnologia! 😉😉🤣🤣🤣🤣
Spero che sia uno scherzo. Se avessi ascoltato il video (non c’era neanche bisogno di guardarlo, solo ascoltarlo), avresti capito che i problemi sono legati alla sicurezza e non alla fattibilità. Non è indispensabile avere un aeroporto a 3 ore di volo da dove sei per poter volare, non serve una tuta per climi estremi come non serve una radio particolare. Queste cose sono indispensabili quando una compagnia vuole avere una rotta commerciale che sorvola queste zone. Se sei così convinta che non si possa sorvolare per altri motivi, studia, fai il brevetto di volo, prendi un aereo (un biplano eh, va benissimo), vai e torna con le prove che non si può fare.
Poi scusa, posso capire lo scetticismo sull’allunaggio, c’era la guerra fredda e poteva servire per far credere ai russi che gli americani fossero arrivati sulla luna… ma chi ci guadagna a farti credere che la terra sia tonda e non piatta? Perché uno dovrebbe spenderci anche solo un centesimo?
Ripeto, spero sia uno scherzo
@@sconosciuto non capisco il sarcasmo nel "spero che sia uno scherzo". A parte il fatto che mi sto facendo una domanda solo per capire meglio, ma tu c'eri? Dato che sai tutte queste belle cose? Il popolo italiano mi sorprende sempre per questo aspetto: tutti saccenti. Oltretutto, la domanda era rivolta all'autore del video.
L'unico pilota di caccia che conosco e che si informa sulla veritàLuigi BARATIRI informati
"Informati". Esilarante. Ogni volta appari e poi scappi quando si tratta di provare ciò che dici. Esilarante.
Hai detto solo supposizioni, sembri mio figlio che spiega ad un altro bambino che andare da soli al buio è pericoloso perché c'è il lupo nero ad aspettarlo
Dicci tu la verità allora, ennesimo leone da tastiera.
@@alexf962 non perdo tempo a spiegare l'ovvio alle pecore, studia un po' di più invece di prendere per oro colato tutto quello che altri hanno confezionato ed impacchettato per te.
@@rosariocatania3236 Ah certo, ovvio... Solo tu sei abbastanza intelligente da rendersene conto, vero? Veramente plausibile, bravo nonno. Non ti importa della verità, ti importa solo di andare controcorrente, senza renderti conto di quanto assurdo sia quello in cui credi. Complimenti, continua a sentirti intelligente, che vai forte!!
@@rosariocatania3236 Dai nonno, non aver paura...
@@alexf962 dato che i miei messaggi di risposta vengono cancellati ritengo sia inutile proseguire...buon monologo tanto la verità non verrà fuori, è già successo e nulla potrà fermarla ☺️
Complimenti per la chiarezza e la competenza. La passione e padronanza con cui tratti questi argomenti, davvero non per tutti evidenti né facili da capire, rendono gli stessi più interessanti e semplificati in maniera magistrale. Bravissimo Pasquale!
Buongiorno non ci sono voli ✈️sull’Antartide altrimenti si scoprirebbe la bufala dei nasoni 👍👍👍
E perché dovrebbero esserci? A parte che il volo QF14 lo ha attraversato quasi totalmente e un A340 ci è atterrato di recente, quindi penso che ti debba informare meglio
Davvero molto interessante, ho imparato moltissime cose sull’aviazione che non immaginavo neppure. 👍🏻👍🏻👍🏻
Io ho sorvolato l'Artide con volo KLM; da Amsterdam a Tokyo con scalo tecnico ad Anchorage - veramente interessante; in agosto sempre giorno …. indimenticabile!
Il volo KL 861 che vola da Amsterdam a Tokyo non sorvola l'Artide se lo visioni dal sito flightaware.com che mappa tutti i voli nel mondo, anche dal vivo. Vedi flightaware.com/live/flight/KLM861. Il volo KL861 non' e' scheduled con uno scalo tecnico, ma solo volo diretto come puoi vedere sulla mappa. Ne' il suo route sorvola minimamente Anchorage. Ma se lo immagini su una mappa di terrapiatta passando per l'Antartide passa per Anchorage prima di atterrare a Tokyo. Eh si' solo idee complottiste, eppure non sei la prima testimonianza ma non ci si deve chiedere nulla o ti danno del terrapiattista, peggio del demonio. La scienza oggi e' una religione dogmatica.
AMS verso ToKYO????? ma che volo hai preso?
Will The Real Crooner Please Stand Up? centra perché dimostra che al polo nord si vola senza problemi mentre almpolo sud
@@marilata551 ....... su una mappa di terrapiatta passando per l'Antartide ......??? ANTARTIDE ???? Anchorage??? ANTARTIDE????
@@giovannibrardinelli9058 ...artico, no antartide
Qualcuno/a ha notato la "perfetta" simmetria naturale mostrata tra 01:23 e 01:27? Sulla sinistra è possibile vedere delle catene montuose formare la figura di un insetto. Controllate perché è veramente bella! Comunque video ben fatto, complimenti.
Molto bella ma naturale no!
Un po di CGI fatta anche male…😂 anche perché veri video non ci sono…
Ma alla fine della fiera! Ci sono foto in alta risoluzione del centro geografico dell Antartide ?si può sorvolare o decidere in autonomia di andare in qualsiasi zona dell Antartide in autonomia!?lo sapete che esiste un trattato firmato da tutti i paesi del mondo! Dalla Corea del Nord alla Cina alla Russia agli USA sul non sorvolo dell Antartide!?voglio dire a tutti … che bisogna iniziare a farsi domande solo con un pensiero critico si può raggiungere la libertà di pensiero e un pensiero supino dove un maestrino dà risposte pre confezionate senza purtroppo uno straccio di prova!!
pazzesco quanto tu sia informato e una sola curiosità, mi ha intrattenuto benissimo per quasi 20 minuti
Il problema del sorvolo delle zone polari a causa delle basse temperature sussiste solo nelle stagioni invernali poiché al contrario in quelle estive le temperature alle alte quote sono più alte ai poli che nelle zone temperate .
Sei un ragazzo molto preparato complimenti grazie
Crash test degli aerei? Sarebbe bello saperne di piu!!
Come sempre riesci a incollarmi allo schermo rendendo interessanti anche concetti tecnici apparentemente noiosi! Hai una grande capacità di comunicazione, complimenti! Anche oggi ho imparato qualcosa di nuovo, grazie!
Ottimo Pasquale, argomento che di norma non viene trattato. Spiegazione ineccepibile! 👏👏👏👏👏
Ma la gente che mette dislike a questo video per quale motivo lo fa ?
Video interessantissimo anche per chi vuole solo avere un'infarinatura generica su un argomento che non fa parte della propria vita quotidiana.
Una piccola correzione: anche se la temperatura fosse molto bassa, alla pressione atmosferica l'anidride carbonica non può trovarsi allo stato liquido e superando i -56,6 °C la sublimerebbe, passerebbe cioè dallo stato solido allo stato gassoso (hai presente il ghiaccio secco?).
Scusami l'intrusione, ma i satelliti? GPS ecc? Il cherosene inizia a congelare a -48, per arrivare a quello di -60. Poi cmq negli anni 50 lo hanno già sorvolato ed esplorato, adesso con l'avvento di satelliti, nano tecnologia e materiali innovativi ci viene così complicato? Lo già sentita una cosa del genere, si chiamava allunaggio. Per come lo Poni tè è veramente difficile sorvolare l'Antartide, mi chiedo come fanno nello spazio tutte quelle sonde ad temperature 10 volte inferiori al Antartide 🧐...
Personalmente penso che sia più logico pensare che ci sia un complotto che dire sono troppo costose come tratte, anche perché gente piena di soldi c'è ne tantissima.
Eh?
alle compagnie aeree semplicemente non conviene, ma chi è pieno di soldi ci può andare quando vuole
Salve Ho seguito il tuo video attentamente e vorrei sapere il tuo parere riguardante il sorvolo compiuto dall'ammiraglio Bird per spiegarci come possa aver volato in quell'area
I commenti che mi piacciono
ovviamente non ti risponderà.....
Complimenti per la chiarezza di esposizione di dati non sempre semplici.
Complimenti. Vorrei chiederti se conosci quale deve essere l'allenamento particolare e i piani di volo degli aerei militari USA che sorvolano l'Antartide trasportando attrezzature e personale scientifico. Ho letto un libro in cui un militare afferma che pure per loro ci sono delle no Flight zones . È veramente possibile che l'aviazione USA vieti ai piloti transantartici alcune rotte ?
bravo, manco ti risponde sto bufalaro
Complimenti per la spiegazione nonostante le varie precisazioni che ti hanno fatto !
Sarebbe interessante un video sui due incidenti riguardanti i 737 max
Mi associo!
Quoto Chuck che ringrazio e vi rimando all'ultima live dove Pasquale affronta l'argomento
ruclips.net/video/IcIqbS8Sg38/видео.html
vero
Neanche Piero Angela avrebbe potuto spiegarlo meglio... Bravo.
Interessantissimo! Complimenti, questo è davvero uno dei tuoi video meglio riusciti!
Posso chiederti se in futuro farai un video che spiega come si possono gestire situazioni di emergenza in caso di sorvolo di oceani lontano da terre emerse e, soprattutto, da aeroporti? Esempio, come si gestisce un'emergenza in pieno oceano Pacifico, su un ipotetico Los Angeles - Papeete?
E quali sono le procedure che i piloti devono adottare in caso di carrello rotto (specie quello posteriore) in fase di atterraggio?
Interessantissimo. Notevole. Sarebbe possibile sapere dove sono state prese, estrapolate, quelle schermate nelle quali vengono misurate le distanza tra due punti al suolo? Grazie.
Scappa da qui!! Scappa!!
Bel video e spiegazione chiarissima. Continua così e raggiungerai traguardi grandissimi.
Sei veramente bravo preciso ed esauriente negli argomenti che tratti
Eppure, le tue motivazioni non mi hanno convinta. C'è altro per cui,in un modo o nell'altro, non permettono di sorvolare l' Antartide.
@@niccolopiccinino1802 non solo. Sembra che, durante dei lavori a La Mecca, sia stato ritrovato uno strano dispositivo lasciato in custodia a Maometto, il quale, data la pericolosità di questo dispositivo, che tra l'altro necessitava di un libretto di istruzioni per essere usato e custodito, lo ha fatto sparire dalla vista di tutti. Ritrovato per caso da alcuni operai che stavano facendo dei lavori, dopo aver ucciso, in 2 incidenti, qualcosa come oltre 4 mila persone, è stato spostato proprio in Antartide. Si tratta dell' arca di Gabriele, una sorella dell' arca dell'Alleanza. Quale posto più adatto per conservare qualcosa di letale?
@@niccolopiccinino1802 fai qualche ricerca su questa cosa che ti ho detto. Capirai perché, sia il Papa che la massima autorità ortodossa, siano andati in Antartide. E Putin si sia messo a disposizione con vari aiuti per questo viaggio del capo ortodosso. Ricerca, vai. Sarà divertente ed istruttivo!
@@aranciameccanica71 mi spieghi come hanno fatto all'epoca di maometto a sopravvivere a temperature così fredde?
Per curiosità: ho visto ora il tuo video, ho visto che gli aerei sorvolano dal sud america, antartide, Sidney. Ho cercato un volo tra Sidney -Buenos Aires e il volo dura 23 ore, con due scali, tra cui Los Angeles...ma perché si dovrebbero fermare a Los Angeles? Non è troppo lunga?
A volte non ci sono voli diretti perchè non sono proficui per le compagnie aeree. Più del 90% della popolazione vive al di sopra dell'Equatore, quindi talvolta risulta più economico e fruttuoso per le compagnie mettere i passeggeri su voli esistenti che fanno scalo sopra l'Equatore, anche se impiegano più tempo. E comunque, ci sono voli diretti come Sydney - Johannesburg o Santiago de Chile - Auckland. E i piattisti ne negano l'esistenza perché li smontano pezzo per pezzo.
@@alexf962 grazie mille. Poi controllo queste tratte che hai scritto. Ma trovo ancora assurdo che debbano fare delle tratte così lunghe e spendere più soldi per il rifornimento, quando serve solo attraversare un oceano. C'è qualcosa che non mi convince...
@@colettamorandini6285 Forse non mi sono spiegato bene. Non è che "fanno tratte più lunghe", semplicemente sfruttano altri voli già esistenti e che operano su tratte per cui c'è molta più richiesta, quindi le compagnie sono sicure di riempire gli aerei e trarre profitto. Per le tratte di cui ti ho parlato, per esempio, non c'è molta richiesta, per tanto i biglietti costano molto e ci sono pochi voli a settimana, se la compagnia non è sicura di vendere una certa quantità di biglietti, non organizza il volo ma dirige i passeggeri su altri voli che, pur essendo più lunghi, vengono sicuramente riempiti. È una quesitone puramente economica. E tranquilla che non spendono soldi per i rifornimenti, li fanno pagare tutti a noi! Ahaha
domanda: ma in un volo di 14 ore non c'è lo stesso rischio di congelamento del carburante? In fondo normalmente nella tropopausa siamo circa a - 60°C
@Riccardo Mosca ok questo lo so, ma cosa cambia se ti trovi ai poli o alle medie latitudini?
È un discorso che non ho capito a pieno neanche io sinceramente
@@diegocicconi9687 esatto
@@diegocicconi9687 Penso perché se a normali latitudini la temperatura a 12.000 metri è - 60, ai poli sarà un bel po' più bassa, - 80 almeno
@@deboravisentin2840 Nn ricordo in questo momento, esattamente il testo di meteorologia, ma nella tropopausa, la temperatura dovrebbe essere costante a tutte le latitudini.
ciao.complimenti ancora per la semplicita di esemplificare ai non addetti.grazie.
Per riassumere: non si vola sull'Antartide(anche se alcune compagnie lo fanno) perché:
-le distanze di volo sono consistenti e di conseguenza si hanno problemi di congelamento del carburante.
- i poli magnetici non coincidono con quelli geografici e ci sono problemi di orientamento.
-Non è possibile usare le radio convenzionali per eventuali soccorsi, inoltre mancano piste di atterraggio e non è possibile allestire punti di primo soccorso.
-radioattività derivante dall'attività solare non schermata.
Esistono una serie di accorgimenti tecnici che permettono di superare i limiti suddetti, che si traducono però in costi aggiuntivi che nessuna compagnia commerciale si sobbarcherebbe, anche perché nessuna rotta che collega Africa, America e Oceania passa direttamente sull'Antartide.
mi hai risparmiato 20minuti di vita. Stima
Un volo passante sopra al polo sud non credo sarebbe sempre pienotto, viste le loclaità che collegherebbe. Però se facessero un volo diretto Perth-Ushuaia (terra del fuoco) pubblicizzandolo come "sorvolo del polo sud" qualcuno pagherebbe fior di quattrini per esserci.
Grazie
23carne - la temperatura esterna di un aereo in quota in qualsiasi zona e di circa -60 gradi. è ridicola questa affermazione
- penso che con la strumentazione odierna non ci siano problemi derivati dai poli. Sarebbe sensato se vivessimo nel 1800
- per quale motivo non dovrebbero funzionare le radio??
- che ci sia radioattività è probabile ma per altri motivi
Con queste affermazioni è più logico credere ai diari di bordo dell ammiraglio byrd o del capitano brian shoemaker sul perché NON sI può volare in Antartide
@@rebellight2519 in realta' il problema dei meridiani rimane. A parte questo e venti forti.... quanto è lontano un qualsiasi punto dell'antartide dalla terra piu' vicina? Quanti viaggiatori lo utilizzano in realta' considerando che le tratte a nord hanno piu' domanda delle tratte a sud e molta piu' terra emersa?
Infine: Te lo immagini un atterraggio di emergenza in un luogo dove non vi é (chiaramente) alcun supporto di un segnale trasmesso da qualche ponte radio(perché ti pare che investo soldi per dare al pubblico non scientifico una copertura radio dove nessuno la utilizza quotidianamente?) Qualora anche dovesse riuscire (vedi terreno e venti forti) quale sarebbe il destino dei passeggeri?
É di qualche convenienza per qualcuno affrontare un mucchio di problematiche(e relativi costi elevati e rischi intrinseci) e perché, visto che chi deve spendere ha calcolato bene i suoi interessi di bilancio in merito suppongo?
Complimenti. Questo è un video estremamente interessante.
Video molto esaustivo e molto ben spiegato! 👍🏻
Le teorie strampalate nel 2023 non sono cosi "strambalate", apri la mente che non sei l'unico nell'universo, come non sei nessuno per dimostrare cio che dici.
complimenti! forse dico una cavolata, ma le rotte non vengono anche scelte sulla base della curvatura terrestre al fine di percorrere la distanza più breva tra 2 punti? e quindi il passaggio sopra il polo sarebbe più lunga di altre? grazie
Hai creato un contenuto perfino più interessante del tuo misterioso lavoro, che i detrattori dicono essere alla mercé dei poteri forti, ma che io personalmente apprezzo ogni giorno di più. Partenza col botto per questa nuova era di Onerira. Complimenti sinceri.
Quanto sei... OLTRE! Complimenti, preparatissimo
Prefazione ipocritamente corrotta, complimenti ha una carriera assicurata
Piangi, piangi.
Grande video complimenti, la tragedia del 79 è stata anche trasmessa sul programma disastri aerei di sky e come confermi tu essendo posti aggiungerei molto inospitali, l aviazione commerciale non solo non ha interessi economici ma anche non è supportata per interventi in caso di emergenza. Il fattore fisico è un aspetto affascinante perché non ero a conoscenza e per questo ringrazio 10 volte più di un qualunque video you tube perché questo non è il classico video di recensione o altro; per questo sei un grande vorrei tanto che i miei figli piccoli studiassero aviazione perché pilotare o manutenzionare un bestione come un aereo commerciale sarebbe un privilegio. Grz e buon lavoro
complimenti per il nuovo setup ( e immagino videocamera / luci?), la qualità del video è altissima
Sei un misto tra young signorino e moto moto di Madagascar.
Veramente veramente un video molto interessante e soprattutto molto dettagliato e giustamente come spieghi viene molto costoso x le compagnie aeree sorvolare l’Antartide....ma la vera domanda è: se io da privato con un aereo 4 motori certificato posso volare oltre il 60 parallelo sud?
Sì non c'è un limite ma devi essere tipo ricco sfondato e soprattutto devi seguire molti corsi di addestramento quindi è un po' un casino
@@ilsalmone7704 il problema sta nel fatto che il patto antartico o trattato antartico prevede che nn si possa volare oltre il 60 parallelo... tutto ciò x salvaguardare la flora e la fauna antartica
@@Sancio1977 bo ma se lo fai per scopi scientifici puoi sorvolarlo
@@ilsalmone7704 prova a informarti e vedrai che dopo il 60 parallelo nn vai👍
Avrei voluto tanto avere professori chiari così come te damn!😅👌
Sono passati tre anni da questo video e sto ancora cercando foto o persone che abbiano attraversato il Polo Sud. Grazie...
Mi sa che non ne troverai nemmeno una.
@@GioMaficchi Volo Qantas QF14. Che scusa avete per questo?
@@Andrea2601M ti stai dando la zappa sui piedi. 😂 Se guardi bene, sfiora l'Antartide, non lo attraversa. Addirittura stai contraendo il video in questione, visto che lo stesso afferma che non si può sorvolare.😄😄
@@GioMaficchi Non importa, dimostra che la Terra è sferica. Traccia quella distanza sulla mappa piatta e dimmi com'è possibile. E poi dimmi di nuovo chi si dà la zappa sui piedi.
@@GioMaficchi Sto "contraendo" tra l'altro. Gran italiano, complimenti.
Complimenti ragazzo, sei bravissimo ,il tuo sapere è grande, hai esperienza da vendere, bravo bravo bravo, 👍👍👍
Anche io navigo, via mare però. Ho notato moltissime analogie tra l'aviazione e quello che è lo studio delle scienze della navigazione marittima. Sulle navi abbiamo le Girobussole per il Nord vero, sugli aerei suppongo non funzionino, giusto? Ma non si usano le Girobussole ottiche in cielo? Comunque complimenti, sei molto preparato, fai un bel video sulla navigazione marittima haha
Ma chi dice che i terrapiattisti credono agli alieni?? Non fare di tutta l'erba un fascio io personalmente non mi vergogno a dirlo penso che non siamo soli perché se hai idea di quanto sia grande l'universo non possiamo essere soli ,no non siamo così unici e speciali.
Questo tipo di apertura del video che hai fatto mi fa pensare quanta gente ancora deve aprire la mente ,ma vedi un giorno non molto lontano dovrai ricrederti ...
Madonna che indottrinamento... complimenti per la preparazione! 👏🏻👏🏻👏🏻
Anonimo Zero eh vabbè
Da che pulpito.😂😂😂😂😂😂
Alex Root sempre meglio del tuo che ti ha spinto ad inserire quest’inutile giudizio. Saluti cowboy di un’era fantasiosa
@@Anonimozero777 e te e il tuo gruppetto dove vivete? In Australia? Ah no... Non esiste (I miei parenti a Sydney sono degli attori)! Ma, aspetta! Calogero può vederla ad occhio nudo dalla Norvegia! 😂 😂 😂
Si può girare, ops scusa, TRApassare, la terra con l'effetto pacman!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Voi vivete in una dimensione alternativa (altro che fantasiosa), per non scendere sull'offensivo. La beffa si, ma non mi abbasso al livello di soggetti che una volta messi all'angolo, cominciano pure con le minacce. È SUCCESSO più volte!
Salutami i giganti e tutto lo staff che ha creato la luna abilmente con Photoshop! 😂🤣😅🤣😅🤣
Buona vita (te lo auguro con tutto il cuore) e adieu!
Alex Root ma tu sei matto sul serio. Fatti aiutare da qualcuno. Ciao
Complimenti per la tua competenza in materia e per la tua dialettica, esposizione chiara e dettagliata anche di aspetti puramente tecnici dei voli aeronautici che di solito non vengono mai presi in considerazione nelle classiche spiegazioni inerenti a questo argomento.
Sono felice che si sia riuscito a risolvere il problema delle felpe/magliette😂. Video interessante e completo come sempre. Continua così!😉✈
Tesla sapeva perché non esiste la gravità e neanche i poli ma stiamo all'interno di una forza elettromagnetica non poli mañetici
@@omarrocco8577 Ma perchè dai ascolto ai ciarlatani??
...credo che la domanda sia: È vietato o non è vietato sorvolare l Antartide? Tuttaltro argomento invece è il perché le compagnie non ti fanno andare in vacanza sorvolando l Antartide. Questo video risponde alla milionesima potenza la seconda domanda, e zero la prima.
nei primi minuti a risposto anche alla prima domanda
Bravo Pasquale, ottimo video come sempre!!👏👏👏
Che bravo scolaretto!
Grazie ....queste cose non le sapevo ti ringrazio per tutto quello che ci regali grazie grazie grazie!!!!
Se avessi avuto tutti gli insegnanti come te, avrei certamente amato molto di più la scuola, il Liceo e l'Università
l'orologio-indicatore di assetto è bellissimo!
Concreto, deciso, e scorrevole. Bravo
Ciao Pasquale! Mi è sorto un dubbio sul video precedente "la giornata di un pilota" Quando l'equipaggio finisce il turno hai detto che l'aereo viene chiuso
Come avviene questa procedura c'è un dispositivo apposito?
Non penso esistano le chiavi dell'aeromobile 😂
Ti ringrazio ho gradito moltissimo il video!
P.S. il nuovo studio è fantastico continua così
no...ma c'e' il blockshaft :-)
@@langellotti grazie!!!
@@langellotti si esatto, detto in parole più semplici essendo gli aeroporti strutture sorvegliate non servono delle chiavi ma esiste una specie di "bollo" che viene attaccato tra il portellone e la fusoliera, nel momento in cui il pilota ritorna al velivolo se il blockshaft è ancora intero significa che il velivolo è rimasto chiuso e non è entrato nessuno.
Spero di essermi spiegato
@@lucafiorini3210 non si può riattaccarlo?
@@dafakerussian no, quello che intendo è che per aprire il portellone lo si rompe, anche staccandolo si corre il rischio di romperlo, quindi anche riattaccandolo si vede che è stato rotto. È come un adesivo praticamente.
Fino al 2013 esisteva un volo aa buenos aires-sydney. La rotta lambiva le coste del continente antartico. Non esiste il discorso pericolo gelo carburante. È stato superato il problema etops. L’unica cosa certa è che non esiste un volo commercialmente vantaggioso, e che possa essere di interesse per qualche compagnia aerea, che passi proprio sopra il polo sud. Uno potrebbe essere buenos aires-perth, ma non credo che aa o q.possano essere interessati a percorrerlo.
È un concorde l'aereo parcheggiato in alto a destra sullo sfondo??
Decisamente sì, è sempre il più bello di tutti
Solo 86284 iscritti (86283 prima che ci "inciampassi" io) per questo interessantissimo canale, ovvero 1/3 di quelli che ha un signore in sovrappeso che semplicemente si filma mentre si abbuffa!!! E' pur vero che la quantità non fa la qualità, però la cosa mette tanta tristezza.
Complimenti, bel video.
Dalla cadenza, più che dall'accento ... dovresti essere pugliese. Sbaglio?
Ciao MCFilms,
Si, Pasquale è pugliese, precisamente di Corato.
Il n1 come sempre. Mi ha sconvolto la parte delle radiazioni. Pensavo fossero solo un problema degli astronauti.
Complimenti,sto vedendo tutti i tuoi video anche se non sono appassionato di volo anzi ahimè ho anche paura,ma il modo in cui tratti le tematiche con molta professionalità,si vede che dietro c'è un bel lavoro e molta competenza.mi stà venendo voglia di volare di nuovo chissá..
ma vogliamo parlare della grafica di questo video? 😍😍😍
Video interessantissimo e molto esauriente nei suoi contenuti Pasquale, complimenti davvero per aver approfondito un argomento così particolare, personalmente non mi sarei mai lontanamente immaginato di così tante limitazioni nel sorvolo delle aree polari, poichè pensavo che fossero molte meno ed in ogni caso improntate più che altro su motivi prettamente legati alle temperature estreme, anche perchè ho sempre analizzato la cosa dal punto di vista puramente economico da parte delle compagnie aeree che addirittura mi convincevano che rotte del genere potessero dare solo vantaggi alle stesse in quanto per collegare 2 aeroporti in 2 continenti diversi permettevano di dare delle agevolazioni per quanto concerne per esempio il risparmio di carburante e di tempo di volo con tutti i conseguenti vantaggi che ne sarebbero derivati consequenzialmente dal punto di vista di moltiplicare il numero di collegamenti nelle rispettive tratte interessate....non finisci mai di stupirmi Pasquale, complimenti ancora!
Un altra manipolazione
non sono molto competente nelle specifiche del volo su queste zone, ma volevo dirti: molto bravo. Davvero.
Ti ho scoperto tramite questo video. Un interessante piacere.