Você lembrou muito bem. O equipamento serve para direção semi autonama. Alguns afoitos acham que esses equipamentos tiram o prazer de dirigir e são dispensaveis. Tais equipamentos no dão segurança na direção . Nenhum motorista é a prova de erros. Quem nunca se distraiu e se aproximou demais (alguns bateram) no carro da frente? Quem sem perceber nunca invadiu mesmo um pouquinho a pista do lado? Esses equipamentos requerem nossa atenção ao mesmo tempo que nós protegem. Gostei da explicação sensata do RUclipsr. Infelizmente alguns formadores de opinião, dão péssimo exemplo criticando esses equipamentos, confundindo os internautas. Esses equipamentos não promovem direção autônoma, isso não é legal na maioria dos países, mas dão segurança. Esperamos que brevemente sejam exigidos por lei, muitos acidentes serão evitados.
Boa noite. Tudo bem.? Carlos eu sinceramente não estou conseguindo fazer esses 26 km por litro na Estrada. Fui até Olimpia e ele fez uma faixa e de 13 km por litro, só no modo a combustão. Tô vendo que tenho que apanhar bastante para aprender. Mas em contra partida, eu já tive vários carros, mas esse é e está sendo o melhor. Abraços.
Meu amigo Du Consi... poderia fazer um comparativo entre esse Tigo 8 e o Peugeot 5008? O que vc acha desses dois lado a lado? Me parece a competição mais dura para o Cherry Tigo. Abs
Olá Moro em Rolim de Moura - Rondônia Eu tinha um Tiggo 8 ano 2.021 e troquei agora por um Tiggo 8 Pro. Vc falou que tem um grupo no WhatsApp só dos donos para troca de ideias. Podes me passar endereço e como faço para entrar no grupo. Fiz agora uma viagem de + 7 mil Km e enfrentei um monte de problemas Obrigado Arno Voigt
Olá, também gostaria de participar do grupo. Tenho um Tiggo 7 max pro 2024
Год назад
Vídeo show. Apenas uma observação dos 3 minutos em diante o painel começa a dar um delay....as motos não são mostradas no painel. Aos 04:10 temos um SUV na sua frente mas o painel mostra uma moto e não mostra/reconhece o caminhão ao lado.
Gostaria de entender melhor, e se possível em outro vídeo, o que diferencia esse sistema do anterior q já tinha piloto automático, E como o limitador de velocidade entra na atuação desse sistema novo ( se eles agem independentes ou se agem em conjunto ou os 2)??? Obrigado e parabéns pelos vídeos!!!
Meu amigo, creio que seja a décima pergunta minha, vi seu videos sobre consumo, confesso que não encontrei o último que vc prometeu. Tenho um Tiggo8 GDI, meu segundo, e pintou a oportunidade de partir para o Pro PHVE porém as dúvidas começaram; o carro seria usado para viagens longas, 1mil km; hoje faço a média de 13 14,5km/l dependendo da pisada, outros proprietários relatam muita dificuldade em viagens longas, o que me assustou, não estou disposto a fazer paradas longas só para recarga da bateria, isso tornaria a viagem interminável. Sou apaixonado por tecnologia e confio muito na CAOA CHERY, sempre tive um excelente pós venda. Numa viagem dessa, seguindo suas orientações de manter bateria a 70%, modo sport, regeneração 3, fazendo 3 paradas de 45 minutos e aproveitando para recarga, qual seria a média geral de consumo ? Se permanecer ainda acima dos 12km/l pretendo efetuar a troca, se ficar abaixo disso devo optar pelo Max Drive. Moro em cidade pequena e, na maioria das vezes deixo o carro na garagem. Sei que para distâncias de até 200km não há o que discutir. Outro ponto é o relato de alguns proprietários sobre a perda de força do motor com a baixa da carga. Fico no aguardo e obrigado pela atenção.
Muito bom vídeo. Sabe me me dizer se a frenagem automática de emergência do tiggo funciona? Ela fica sempre habilitada ou somente em algum dos modos assistidos? Obrigado
No meu HRV eu conseguia ter, praticamente, um carro autônomo, era só colocar uma caneleira de 0,5kg no volante, aí ele não pedia pra colocar a mão no volante. Será que o Tiggo também daria para fazer isso? Ele faz qualquer curva? Até mesmo umas curvas mais fechadas?
Newton Martins Vieira, você ajustou o sistema de manutenção na faixa para modo centralizado? Pelo que andei vendo, ele tem a possibilidade de ajustar para manter centralizado na faixa, ou somente manter dentro da faixa. Aliás, já vi um proprietário dizendo que prefere deixar desativado o modo centralizado porque se não, o carro fica o tempo todo corrigindo pra manter centralizado, o que ele acha bem incômodo!
Temos um Tiggo 8 pro ha 1 mês e um Fusion AWD há 4 anos. Gosto muito dos sistemas semi autônomos dos carros e tinha uma expectativa muito grande no Tiggo 8 Pro por ser um projeto muito mais novo. Mas o ADAS É decepcionante: a manutenção em faixa sofrível. É de primeira geração. Idêntica ao Fusion que tem desde 2018 incluindo Stop and Go. A manutenção na faixa é sofrível. Fica ziguezagueando na faixa (como o Fusion) e sempre acaba comendo a faixa uma hora. E o stop and go em trânsito é menos suave do que no Fusion. Longe do sistema semi autônomo dos Volvos novos.
Como ele disse várias vezes no video , o sistema foi feito para AUXILIAR o motorista , não para ser semi autônomo . Nesse caso esse ADAS é o nível 2 , onde tem Acc e mantém o carro na faixa , só apartir do nível 3 que o carro é semi autonomo , como os Volvos que você citou , que são carros de luxo !
Fora o sistema de frenagem que vê o vento e freia por nada! quase sofri um acidente na estrada por conta desse lixo! sempre q ligo o carro tenho q ir desligar
Colega me esclarece uma coisa, o modo TGA e ICA, nonTiggo8 Max, deve ser acionado no multimídia toda vez que desligar e religar o carro ? Não existe a possibilidade de deixar em On de maneira Permanente ligada como as outras funções ?
Tenho uma dúvida. Sou deficiente físico e dirijo com manopla no volante, utilizando apenas a mão direita na manopla; a esquerda fica na alavanca de acelerador/freio. Mesmo com a mão constantemente na manopla, a mão nao fica segurando o volante como todo mundo normal. Nesse caso, o sistema vai ficar toda hora pedindo pra colocar a mão no volante? Ou ele vai entender que a manopla já está no volante e detecta a manopla como se fosse a mão? Por fim, é possível desligar especificamente esse tipo de aviso sem desligar o assistente inteiro? Obrigado.
NA REAL... nao vale nada pagar por isso! Mesmo porque o cara vive 99% na cidade... as estradas nao sao perfeitas.... sem falar que essa coisas nao funcionam perfeitamente e é bom para ajudar a distrair o motorista...
Você lembrou muito bem. O equipamento serve para direção semi autonama. Alguns afoitos acham que esses equipamentos tiram o prazer de dirigir e são dispensaveis. Tais equipamentos no dão segurança na direção . Nenhum motorista é a prova de erros. Quem nunca se distraiu e se aproximou demais (alguns bateram) no carro da frente? Quem sem perceber nunca invadiu mesmo um pouquinho a pista do lado? Esses equipamentos requerem nossa atenção ao mesmo tempo que nós protegem. Gostei da explicação sensata do RUclipsr. Infelizmente alguns formadores de opinião, dão péssimo exemplo criticando esses equipamentos, confundindo os internautas. Esses equipamentos não promovem direção autônoma, isso não é legal na maioria dos países, mas dão segurança. Esperamos que brevemente sejam exigidos por lei, muitos acidentes serão evitados.
Sim, tomara q criem essa lei.. seria mt bom ruas vazias e sem pobres!!
Gostei muito da sua explicação. Agora gostaria de informação como programar o piloto automático e a direção assistida.
Ótimo vídeo. Esse interior é lindo, imagina se fosse o outro volante então? uau
Faça um vídeo comparando o Apple carplay e o Android auto
Boa noite. Tudo bem.?
Carlos eu sinceramente não estou conseguindo fazer esses 26 km por litro na Estrada.
Fui até Olimpia e ele fez uma faixa e de 13 km por litro, só no modo a combustão.
Tô vendo que tenho que apanhar bastante para aprender. Mas em contra partida, eu já tive vários carros, mas esse é e está sendo o melhor.
Abraços.
Gostei! Muito bem explicado!!
Meu amigo Du Consi... poderia fazer um comparativo entre esse Tigo 8 e o Peugeot 5008? O que vc acha desses dois lado a lado? Me parece a competição mais dura para o Cherry Tigo. Abs
Muito show... obrigado pelas dicas Consi.
Vídeo maravilhoso 👏👏👏👏👏👏👏
Olá
Moro em Rolim de Moura - Rondônia
Eu tinha um Tiggo 8 ano 2.021 e troquei agora por um Tiggo 8 Pro.
Vc falou que tem um grupo no WhatsApp só dos donos para troca de ideias.
Podes me passar endereço e como faço para entrar no grupo.
Fiz agora uma viagem de + 7 mil Km e enfrentei um monte de problemas
Obrigado
Arno Voigt
Olá, também gostaria de participar do grupo. Tenho um Tiggo 7 max pro 2024
Vídeo show. Apenas uma observação dos 3 minutos em diante o painel começa a dar um delay....as motos não são mostradas no painel. Aos 04:10 temos um SUV na sua frente mas o painel mostra uma moto e não mostra/reconhece o caminhão ao lado.
Gostaria de entender melhor, e se possível em outro vídeo, o que diferencia esse sistema do anterior q já tinha piloto automático, E como o limitador de velocidade entra na atuação desse sistema novo ( se eles agem independentes ou se agem em conjunto ou os 2)??? Obrigado e parabéns pelos vídeos!!!
Meu amigo, creio que seja a décima pergunta minha, vi seu videos sobre consumo, confesso que não encontrei o último que vc prometeu. Tenho um Tiggo8 GDI, meu segundo, e pintou a oportunidade de partir para o Pro PHVE porém as dúvidas começaram; o carro seria usado para viagens longas, 1mil km; hoje faço a média de 13 14,5km/l dependendo da pisada, outros proprietários relatam muita dificuldade em viagens longas, o que me assustou, não estou disposto a fazer paradas longas só para recarga da bateria, isso tornaria a viagem interminável. Sou apaixonado por tecnologia e confio muito na CAOA CHERY, sempre tive um excelente pós venda. Numa viagem dessa, seguindo suas orientações de manter bateria a 70%, modo sport, regeneração 3, fazendo 3 paradas de 45 minutos e aproveitando para recarga, qual seria a média geral de consumo ? Se permanecer ainda acima dos 12km/l pretendo efetuar a troca, se ficar abaixo disso devo optar pelo Max Drive. Moro em cidade pequena e, na maioria das vezes deixo o carro na garagem. Sei que para distâncias de até 200km não há o que discutir. Outro ponto é o relato de alguns proprietários sobre a perda de força do motor com a baixa da carga. Fico no aguardo e obrigado pela atenção.
Muito bom vídeo. Sabe me me dizer se a frenagem automática de emergência do tiggo funciona? Ela fica sempre habilitada ou somente em algum dos modos assistidos? Obrigado
No meu HRV eu conseguia ter, praticamente, um carro autônomo, era só colocar uma caneleira de 0,5kg no volante, aí ele não pedia pra colocar a mão no volante. Será que o Tiggo também daria para fazer isso? Ele faz qualquer curva? Até mesmo umas curvas mais fechadas?
Fala Mr. DU CONSI
Pelo peso dele, se ele fizer 18 na estrada já tá valendo.. se fizer mais melhor
Newton Martins Vieira, você ajustou o sistema de manutenção na faixa para modo centralizado? Pelo que andei vendo, ele tem a possibilidade de ajustar para manter centralizado na faixa, ou somente manter dentro da faixa. Aliás, já vi um proprietário dizendo que prefere deixar desativado o modo centralizado porque se não, o carro fica o tempo todo corrigindo pra manter centralizado, o que ele acha bem incômodo!
NAo encontrei nenhum menção a isso nos menus de configuração do carro.
Temos um Tiggo 8 pro ha 1 mês e um Fusion AWD há 4 anos. Gosto muito dos sistemas semi autônomos dos carros e tinha uma expectativa muito grande no Tiggo 8 Pro por ser um projeto muito mais novo. Mas o ADAS É decepcionante: a manutenção em faixa sofrível. É de primeira geração. Idêntica ao Fusion que tem desde 2018 incluindo Stop and Go. A manutenção na faixa é sofrível. Fica ziguezagueando na faixa (como o Fusion) e sempre acaba comendo a faixa uma hora. E o stop and go em trânsito é menos suave do que no Fusion. Longe do sistema semi autônomo dos Volvos novos.
Como ele disse várias vezes no video , o sistema foi feito para AUXILIAR o motorista , não para ser semi autônomo . Nesse caso esse ADAS é o nível 2 , onde tem Acc e mantém o carro na faixa , só apartir do nível 3 que o carro é semi autonomo , como os Volvos que você citou , que são carros de luxo !
Fora o sistema de frenagem que vê o vento e freia por nada! quase sofri um acidente na estrada por conta desse lixo! sempre q ligo o carro tenho q ir desligar
Cara o meu anda sempre em linha reta, funciona muito bem!!
Em que nível está classificado o ADAS do Tiggo 8, e será que a sinalização de nossas estradas não limitam o sistema?
Me diz uma coisa, esse sistema identifica buracos na pista? Se sim, o que ele faz se tem um buraco a frente e uma veículo atrás?
Colega me esclarece uma coisa, o modo TGA e ICA, nonTiggo8 Max, deve ser acionado no multimídia toda vez que desligar e religar o carro ? Não existe a possibilidade de deixar em On de maneira Permanente ligada como as outras funções ?
Tenho uma dúvida. Sou deficiente físico e dirijo com manopla no volante, utilizando apenas a mão direita na manopla; a esquerda fica na alavanca de acelerador/freio. Mesmo com a mão constantemente na manopla, a mão nao fica segurando o volante como todo mundo normal. Nesse caso, o sistema vai ficar toda hora pedindo pra colocar a mão no volante? Ou ele vai entender que a manopla já está no volante e detecta a manopla como se fosse a mão? Por fim, é possível desligar especificamente esse tipo de aviso sem desligar o assistente inteiro? Obrigado.
Sim ! O dr consegue deixar manopla e desligar a função sem afetar outras.
Quanto s km ele fãs com um litro de gasolina?
O sistema de correção de faixa ele funciona até em baixa velocidade, ou somente em velocidades mais altas?
Ele corrige a direção sozinho, vira o volante? É o mesmo do tiggo 5x pro max drive 2024? valeu ....
Caso apareça uma curva, o carro consegue fazer a curva ainda pelo ADAS?
e nas curvas? o sistema conduz o carro em conformidade sem o motorista precisar virar o volante?
Eu não sei, mas acho dificil... Curva é algo muito perigoso pra um sistema semi autonomo.
Vídeo top!!!👏👏👏
Bom dia
O sistema dele indentificar lombadas tbm?
Cuantos km reales da por litro en modo hibrido .a velocidades legales promedio 110km/h ? He escuchado consumos muy contradictorios
Boa noite qual o consumo no modo híbrido estrada e cidade.somente no modo híbrido
Poxa, que baita nave!!
Ótimo.
Na estrada?
Galera, queria saber se tem como desligar esse assistente de faixa. Isso é horrível. Alguém consegue me ajudar?
Mostra esse piloto em um engarrafamento!!!!
Olá! Impressão minha ou a acústica não é tão boa! Achei alto o barulho da rodagem pneus+vento.
Fiz o teste drive em um e achei excelente... Eu tenho o tiggo 8 e é muito superior e já acho o do tiggo 8 muito bom.
Alguém saberia se o sistema adas no 7 pro eh o mesmo?
Sim
4:00 Fox virou uma moto.... kkkk
Boa noite
NA REAL... nao vale nada pagar por isso! Mesmo porque o cara vive 99% na cidade... as estradas nao sao perfeitas.... sem falar que essa coisas nao funcionam perfeitamente e é bom para ajudar a distrair o motorista...
Totalmente equivocado ! Sistema adas é segurança para quem está dentro do veículos e para sociedade.
Temos sistemas mais avançados como adas VOLVO
Na curva vc nao testa né... muito menos em estradas ruins.... nao valeu nada esse teste...