Ich hab eine Sonderanfertigung von ZW Parts, damit ich einen Mikuni VM16 an der S50 fahren kann. Die Jungs sind super. Nur das Ganze ist halt nicht ganz günstig, aber die Kompetenz und die Schnelligkeit kompensieren das.
Sind diese Tüten überhaupt Benzinfest ??? Spaß beiseite: @Tobi : Du machst doch Folierung wohl als Beruf… Dazu ne Frage: Kannst Du mal ne Folge machen, in dem Du ne Schwalbe foliierst??? Ist das ähnlich dem Plastpulverbeschichten ROSTSICHER??? Was kommen da an Kosten auf einen zu??? Wäre mal interessant weil es dazu kein passendes Info Simsonvideo dazu gibt…
Hallo Tobi hier 😊 Mhh müss ma mal schaun Aber is wie nen großen Aufkleber drauf zu machen ( Plastpulverbeschichten wüst ich jetz nicht was das ist 😅) Is aber bei na Schwalbe aber eher nicht soo sinnvoll dauert viel zu lange und meistens is ja schon immer ein bisschen Rost da und der wird unter ner Folie nicht besser da is Pulverbeschichter oder lackieren auf jeden fall sinnvoller
Grüßt euch.. Der Tobi fährt doch den PL Luftfilterkasten bei der Erika mit ZT 19N1 Vergaser oder? Wie ist den eure komplette Vergaser Abstimmung? Ich habe den ZT63N Zylinder auch mit dem PL Luftfilterkasten versucht und habe keine vernünftige Abstimmung mit BVF16 bis BVF21 hinbekommen. Im Teillastbereich gab es nur Probleme und die Lautstärke mit diesem PL Luftfilterkasten ist auch enorm, das ist genauso laut wie der offene ZT Luftfilterpilz
Die Lautstärke lässt sich nicht eleminieren. Etwas hilft es den Tunnel erst mit selbstklebender Geräuschmatte aus Bitumen auszukleiden und darüber 2cm spezieller Schaumstoff zu montieren. Grundsätzlich gilt aber, Leistung geht nicht ohne Krawall. Ich habe letztens eine Kunden KR51/1 gehabt, die hat den gezeigten T-Luftfilter bekommen. 63er, RZT Vario 32 SP, kurzer Krümmer, Denso IWF24 Iridium, BVF19, 90HD, und lange LLD von JW. Und hier liegt sehr oft das Problem. Stimmen Schieber und Nadel (richtige Nadel, 215 4fach Düsenstock, Schieber von LT, etc.) ist die LLD immer zu groß. Oft reicht eine 28, oder 32. muss die Schraube beim Einstellen des Gemisch mehr als 1 ganze Umdrehung (und das ist nicht viel) herausgedreht werden, ist die LLD zu groß. Grundsätzlich helfen wird hier nur jahrelange Erfahrung.
Hallo Ich habe denn T-Filter von zw. Ich fahre denn T Filter auf einen Star Bj 69 mit einem zt 63 er Stage 2 und 21 Amal Vergaser. Eine sehr gute Qualität kann ich nur empfehlen die Produkte von zw. Bleibt Sauber Gruß Siggi
Ich hab eine Sonderanfertigung von ZW Parts, damit ich einen Mikuni VM16 an der S50 fahren kann. Die Jungs sind super. Nur das Ganze ist halt nicht ganz günstig, aber die Kompetenz und die Schnelligkeit kompensieren das.
Sind diese Tüten überhaupt Benzinfest ???
Spaß beiseite: @Tobi : Du machst doch Folierung wohl als Beruf… Dazu ne Frage: Kannst Du mal ne Folge machen, in dem Du ne Schwalbe foliierst??? Ist das ähnlich dem Plastpulverbeschichten ROSTSICHER??? Was kommen da an Kosten auf einen zu??? Wäre mal interessant weil es dazu kein passendes Info Simsonvideo dazu gibt…
Na klar. Habs an Tobi weiter geleitet.
Hallo Tobi hier 😊
Mhh müss ma mal schaun
Aber is wie nen großen Aufkleber drauf zu machen
( Plastpulverbeschichten wüst ich jetz nicht was das ist 😅)
Is aber bei na Schwalbe aber eher nicht soo sinnvoll dauert viel zu lange und meistens is ja schon immer ein bisschen Rost da und der wird unter ner Folie nicht besser da is Pulverbeschichter oder lackieren auf jeden fall sinnvoller
@@cartmann92 plastpulverbeschichtung ist das selbe wie Pulverbeschichtung.
Es ist also echt möglich eine Schwalbe zu folieren?
Grüßt euch.. Der Tobi fährt doch den PL Luftfilterkasten bei der Erika mit ZT 19N1 Vergaser oder? Wie ist den eure komplette Vergaser Abstimmung? Ich habe den ZT63N Zylinder auch mit dem PL Luftfilterkasten versucht und habe keine vernünftige Abstimmung mit BVF16 bis BVF21 hinbekommen. Im Teillastbereich gab es nur Probleme und die Lautstärke mit diesem PL Luftfilterkasten ist auch enorm, das ist genauso laut wie der offene ZT Luftfilterpilz
Die Lautstärke lässt sich nicht eleminieren. Etwas hilft es den Tunnel erst mit selbstklebender Geräuschmatte aus Bitumen auszukleiden und darüber 2cm spezieller Schaumstoff zu montieren.
Grundsätzlich gilt aber, Leistung geht nicht ohne Krawall.
Ich habe letztens eine Kunden KR51/1 gehabt, die hat den gezeigten T-Luftfilter bekommen. 63er, RZT Vario 32 SP, kurzer Krümmer, Denso IWF24 Iridium, BVF19, 90HD, und lange LLD von JW.
Und hier liegt sehr oft das Problem. Stimmen Schieber und Nadel (richtige Nadel, 215 4fach Düsenstock, Schieber von LT, etc.) ist die LLD immer zu groß. Oft reicht eine 28, oder 32. muss die Schraube beim Einstellen des Gemisch mehr als 1 ganze Umdrehung (und das ist nicht viel) herausgedreht werden, ist die LLD zu groß. Grundsätzlich helfen wird hier nur jahrelange Erfahrung.
Moin. Gibt aber auch den großen beruhigerkastens.
Die Jungs haben viele coole Produkte.
Hallo
Ich habe denn T-Filter von zw.
Ich fahre denn T Filter auf einen Star Bj 69 mit einem zt 63 er Stage 2 und 21 Amal Vergaser.
Eine sehr gute Qualität kann ich nur empfehlen die Produkte von zw.
Bleibt Sauber
Gruß Siggi
Wie zur Hölle hast Du bei einem Star EINUNDZWANZIG Vergaser dran bekommen 🤣😂🤣🤣
(Sadge? Kenn ich nicht. Oder meintest Du STAGE2 und 21er Amal ???)
Ist dir das nicht zu laut mit dem T Stück von ZW? Für den Star gibt es auch was leises mit gut Luft von SimOpti
@@Llyrana7
Tja 😂
Ich sage nur es passt sogar mit zwischen Stück für noch mehr Drehmoment
@@phen0mt4ker96
Na es geht.
Wenn ich 95 km/h fahre ist das etwas laut bei 60 km/h ganz okay