Gutes Video Jan, vllt kannst du ja mal einen kleinen Werkstatt Rundgang in deinen 4 Wänden machen und bisschen auf deine Lieblingswerkzeuge eingehen, als Werkzeug begeisterter Mensch sieht man, das du da auch ein Fabel für hast, die ganzen Edelstahl Arbeitsplatten und Werkzeugwände, einfach ein Traum MfG
Produkt ist ja echt okay stellt sich mir nur die Frage warum ihr an eurer sogenanntes schwingblech nicht gleich die Nase dran gemacht habt für den Seitendeckel hättet ihr den Rest sparen können oder sehe ich das falsch
Haha cooles Video. 😀 Wie du mit dem weißen Hemd den Kasten sauber machst. 😂 Hast du wohl von der Wäscheleine gerissen den Lappen. Die Mütze ist jut die bestell ich mir. 👍😁
Kann ich dann beim 60er EVO mit nem 'normalen' Luftfilter fahren? Also hab die Patrone und Zusatzrohr von Simmiprint verbaut und das Loch im Blech hab ich auch vergrößert.
Habe auch den ähnlichen Luftfilter von der Firma mit 2 Buchstaben. Hier war ebenfalls das Problem mit dem Schwingen der Matte. Habe dann auch ein weiteres Blech mit Kreuz, ähnlich dem vorgestellten dahinter verbaut so das die Matte fest sitzt. Ich bilde mir aber ein das das dröhnen dadurch leiser geworden ist... Grüße
Wie kriege ich den Luftfilterkasten leer? Meine andere Seite vom Herzkasten ist ziemlich voll, wo und wie soll ich den Vaperegulator und das andere Teil befestigen.
Jan der Meister der Aufklärung des Tunings 🌚 - habe mir das Blech damals so selbst gebaut aus ner Filter Matte ausgeschnitten und das Ori Filterblech zerflext, 5 Euro kosten, das mim Punkt Legalität ist aber nen guter Punkt fürs TÜV Moped,die Frage ist ,du sagst ja es wäre wie die originale "Drosselung " unterm filter ,was sagt die Polizei denn dazu? Habt ihr da quasi nen bescheid der sagt das da genauso soviel durchkommen soll wie ori
Top Produkt. Wird beim nächsten mal mitbestellt! Habe eine andere Wichtige Frage! Könnt ihr mir den Ringstoß bei dem italik Kolben für den mtx versetzen?!
Kannst du mir jemanden empfehlen der mir das noch machen kann? Möchte die Kanalgeometrie so gestalten wie zb beim rsa125 oder bfa150 Zylinder. Die kanalbreite ist durch den seitlichen Ringstoß bei dem "orginal" Kolben ja begrenzt.
Wohl eher der Teillastbereich (Nadel) ist das Problem...die 72 HD die original vorhanden ist, ist doch auch nur ne 72 iger weil von 10% Drosselung des Luftfilters ausgegangen wird. Was natürlich bei keiner Drosselung angepasst werden muss. Das von Knoppi ist nicht die HD sonder die Nadelposition und ggf. noch die dann nicht optimale Geometrie. Selbst bei ner kleineren HD wäre er bei Vollgas vll zu mager unterwegs, würde aber mit nem korrekten Teillastbereich vernünftig ziehen.
Wie oft hast du das schon ausprobiert? Ich schon oft. Wenn man das so anpasst das es funktioniert, hat es bei Vollast immer noch weniger Leistung als mit gedrosseltem Filter und das Moped braucht mehr Sprit trotz das es schlechter fährt.
Grüße gehen raus an deine Community. Mein RUclips Analytics sagt mir, dass viele meiner Leute deine Videos gucken. Wir scheinen also irgendwie verbunden.
Dr. Sommer ? dat hab ich mir gespart denn ich konnte VHS-Kasetten vor.-/zurückspulen das ist Volkshochschulabschluß 🙄 Was ist eigentlich für ne'Leistung zu erwarten wenn Verbrenner Regenwasser ansaugen und wie wirken sich diese Spritzer auf den Verschleiß aus?
Jetzt weiß ich wenigstens warum mein LT 50SPORT nur mit einer 90ger hd relativ gut läuft also kleinerer luffi rein Nur knistert er bei 7000rpm ab 148°gemessen mit kosotempfühler an der kerze
Sehr schön, das es mal jemand umgesetzt hat mit der Schwingdämpfung. Vor 10 Jahren schon selber gebaut und jedem dazu geraten
Gutes Video Jan, vllt kannst du ja mal einen kleinen Werkstatt Rundgang in deinen 4 Wänden machen und bisschen auf deine Lieblingswerkzeuge eingehen, als Werkzeug begeisterter Mensch sieht man, das du da auch ein Fabel für hast, die ganzen Edelstahl Arbeitsplatten und Werkzeugwände, einfach ein Traum
MfG
Das werde ich in Zukunft immer mal mit einarbeiten.
Frage an Dr. Sommer: Ich 18 mein Freund hat mich geküsst ,Bin ich nun schwanger?
Definitiv! Zwillinge...
Einmal Küssen:ein Kind 2Mal Küssen:Zwillinge 3mal: Drillinge usw. Ich würd das an deiner Stelle nicht so oft machen.😬
👏🏼😎💪🏼 Bester SIMSON Werbe Kanal - cooles Video 💪🏼💪🏼👏🏼 Dankeschön 🙏🏼🤘🏼
Danke!
Richtig gut. Dann muss ich noch warten mit bestellen. Sport frei Gruss aus der Schweiz 🇨🇭
Grüße gehen zurück🤣👍
Es wird Zeit das du wieder Moped fährst.
@@JanSchaeffer Da hast du Recht!🤣👍
Schönes Thema, wird demnächt bestellt. Man kann auch aus dem 3D Druck Metrische Gewinde Einschmelzhülse einschmelzen.
Produkt ist ja echt okay stellt sich mir nur die Frage warum ihr an eurer sogenanntes schwingblech nicht gleich die Nase dran gemacht habt für den Seitendeckel hättet ihr den Rest sparen können oder sehe ich das falsch
Das Schwinglech muss hinter den Filter, weil in diese Richtung die Filtermatte gezogen wird.
Haha cooles Video. 😀 Wie du mit dem weißen Hemd den Kasten sauber machst. 😂 Hast du wohl von der Wäscheleine gerissen den Lappen. Die Mütze ist jut die bestell ich mir. 👍😁
Das ein altes Unterhemd eines Freundes, kein Spaß😅👍
Sehr gutes Video wie immer! Machst du auch noch was für die Schwalbe, z.B. Luftfilter?
Dazu überlegen wir seit Jahren, eine richtig begriedigende Lösung haben wir noch nicht.
ich schau gern deine videos ... kann damit aber nichts anfangen ;-)
Das ist doch schön, danke!
Kann ich dann beim 60er EVO mit nem 'normalen' Luftfilter fahren?
Also hab die Patrone und Zusatzrohr von Simmiprint verbaut und das Loch im Blech hab ich auch vergrößert.
Das kann man, aber beim EVO würde ich offen fahren.
Habe auch den ähnlichen Luftfilter von der Firma mit 2 Buchstaben.
Hier war ebenfalls das Problem mit dem Schwingen der Matte. Habe dann auch ein weiteres Blech mit Kreuz, ähnlich dem vorgestellten dahinter verbaut so das die Matte fest sitzt.
Ich bilde mir aber ein das das dröhnen dadurch leiser geworden ist...
Grüße
Naja, wenn das Kreuz dick gemug ist geht das Geräusch natürlich auch ein wenig weg.
Sport frei 🙋🏼
Moin, sollte ich dann bei nem 60ziger mit dieser Platte fahren oder ist es für die Leistung besser ohne diese extra Platte?
Also empfiehlt sich der Luftfilter mit dem Blech dahinter für nen lt60 reso, Aoa 1,5 und 16er vergaser mit größerer HD?
Mfg
Wie wärs mit "Stützblech"?
Aber was ist mit dem klemmbrücken Halter?
Wie kriege ich den Luftfilterkasten leer? Meine andere Seite vom Herzkasten ist ziemlich voll, wo und wie soll ich den Vaperegulator und das andere Teil befestigen.
Jan der Meister der Aufklärung des Tunings 🌚 - habe mir das Blech damals so selbst gebaut aus ner Filter Matte ausgeschnitten und das Ori Filterblech zerflext, 5 Euro kosten, das mim Punkt Legalität ist aber nen guter Punkt fürs TÜV Moped,die Frage ist ,du sagst ja es wäre wie die originale "Drosselung " unterm filter ,was sagt die Polizei denn dazu? Habt ihr da quasi nen bescheid der sagt das da genauso soviel durchkommen soll wie ori
Nein, das haben wir nicht.
Ä Produkt. 👌
Könnte ich den mir auch holen wenn ich nur einen 16er Vergaser habe und einen 50er Sport aber der Vergaser ist auch von euch?
Macht ihr dieses Jahr wieder einen Weihnachtskalender?
Darüber wird noch szeniert was wir dieses Jahr machen.
Top Produkt. Wird beim nächsten mal mitbestellt! Habe eine andere Wichtige Frage! Könnt ihr mir den Ringstoß bei dem italik Kolben für den mtx versetzen?!
Nein, das machen wir seit vielen Jahren nicht mehr.
Warum eigentlich?
Kannst du mir jemanden empfehlen der mir das noch machen kann? Möchte die Kanalgeometrie so gestalten wie zb beim rsa125 oder bfa150 Zylinder. Die kanalbreite ist durch den seitlichen Ringstoß bei dem "orginal" Kolben ja begrenzt.
Dann nimm den Italkit Kolben.
Der kommt ja auch rein, aber hat doch auch den seitlichen Ringstoß?!
Wohl eher der Teillastbereich (Nadel) ist das Problem...die 72 HD die original vorhanden ist, ist doch auch nur ne 72 iger weil von 10% Drosselung des Luftfilters ausgegangen wird. Was natürlich bei keiner Drosselung angepasst werden muss. Das von Knoppi ist nicht die HD sonder die Nadelposition und ggf. noch die dann nicht optimale Geometrie. Selbst bei ner kleineren HD wäre er bei Vollgas vll zu mager unterwegs, würde aber mit nem korrekten Teillastbereich vernünftig ziehen.
Wie oft hast du das schon ausprobiert? Ich schon oft. Wenn man das so anpasst das es funktioniert, hat es bei Vollast immer noch weniger Leistung als mit gedrosseltem Filter und das Moped braucht mehr Sprit trotz das es schlechter fährt.
Grüße gehen raus an deine Community. Mein RUclips Analytics sagt mir, dass viele meiner Leute deine Videos gucken. Wir scheinen also irgendwie verbunden.
Schade das die Bommelmütze nicht im shop ist.
Edit: Geklärt! Darauf freue ich mich! :)))
Bei 50er SP Zylindern lässt sich die originale Patrone wirklich besser fahren als eine große Matte.
Ja genau, danke.
Dr. Sommer ? dat hab ich mir gespart denn ich konnte VHS-Kasetten vor.-/zurückspulen das ist Volkshochschulabschluß 🙄
Was ist eigentlich für ne'Leistung zu erwarten wenn Verbrenner Regenwasser ansaugen und wie wirken sich diese Spritzer auf den Verschleiß aus?
Du sabbelst extrem schnell 😅 etwas anstrengend aber der Inhalt ist wirklich gut👌
Profis erhöhen die Wiedergabegeschwindigkeit
Das ist dann echt Profi Modus 😅
Jetzt weiß ich wenigstens warum mein LT 50SPORT nur mit einer 90ger hd relativ gut läuft also kleinerer luffi rein
Nur knistert er bei 7000rpm ab 148°gemessen mit kosotempfühler an der kerze
Was ist den so schlimm am schwingen? Lasst das Teil doch einfach schwingen wie ist will😂 Sieht man doch eh nicht.
Es macht aber krach und stört den Luftstrom
Das ist streitbar. Es gibt Kunden die haben sich das Blech gewünscht und ein riesen Aufwand ist es ja nicht.
@@JanSchaeffer ich meinte ja eine schwingende Matte den Luftstrom behindert
Geil Luft ist nicht alles😂
Hallo Frau Dr Sommer Team wird man durch Petting Schwanger. Willst du kräftig Verhüten dann nimm von LT die Luftfilter Tüten .😀