Fino i smireno odrađeno, svaka čast. Male napomene od mene kao dugogodiišnjeg vlasnika scenica, ali benziinca. Ta ploča ispod škara brisača vrlo lako se skine i daleko preglednije je za raditi. Renault broji cilindre obratno od drugih, tj. od mjenjača, tako da je to prvi, a ne četvrti injektor. I najvažnije, kad se to sve gore oko brisača skinulo, obavezno očistiti korito ispod i protjerati vrtnim crijevom vodu kroz ispuste u kutovima. I to bi trebalo raditi bar jednom godišnje. Scenic je notoran po tome što se tu sve začepi pa se kroz filter kabine prelije voda u pod ispod vozača, pa strada konektor instalacije za zadnji dio vozila sa ''trista'' žica. Nalazi se ispod tapacirunga vozačkog sica i leži u vodi ako do toga dođe.
Na prvom scenicu koliko sam mogao zakljuciti iz videa zamijenio si samo jednu podlosku a kada se mijenja mijenjaju se valjda sve, sto se tice crijeva povrata goriva ona su uvijek skupa, vidi koliko su kod Mercedesa ima da padnes na guzicu.... Samo su sklepali taj scenic za raditit uzas... inace gotivim renault i imam clio 2 1.2 ali laguna 2 i scenic 2 su obrukali renault a i 1.5 dci tih godina je masovno imao probleme s metalnim opiljcima CR pumpe koji bi napravili veliku stetu.
Odličan posao odradjen. Što se tiče WD-a dobro je uzeti njihove "Special" namenske sprejeve. Imaju i baš dobar sprej rust remover, silikonski sprej, litijumsku mast, kontakt sprej. Kad sam bio kod rodjaka u Ljubljani prošle godine sve te moguće sam pokupovao u Bauhaus-u. :D Da ima toga kod nas u Srbiji, pola firmi bi moglo da zatvori vrata ali nama bi bila lakša nabavka svega i svačega.
Odlican klip najbolji majstor i kanal mnogo volim da gledam Vase klipove.Imam jedno pitanje ,kada podignem poklopac motora vidim okolo dizni da je mokro kao da pustaju ,auto se normalno ponasa sad za sad i bez ikakvih lampica pa me zanima jel mogu biti gumice,podloske i koliko bi me to kostalo da odradim .Veliki pozdrav sve najbolje dobri covece!
Svaka čast druže detaljan si kao hirurg.Drago bi mi bilo ako imaš volje da pregledaš moj auto.imam nekih sitnih problema pa da ih barem dijagnosticiraš. Kako da dodjem do tebe u stvari kad.Iz Ljubljane sam
Odlicno super, jebene su te plastike na senicima trebao si i tu drugu stranu lima da skines lakse bi ti mnogo bilo i zbog svetla i pristupa i tu levo i desno su odvodi za kisnicu koji cesto zapuse i lom naprave uvek ih treba cistiti. I nisu to lasa auta samo su velike km i jako lose odrzavana. Da nista ne bi treslo lupalo jako kvalitetni i skupi nosaci moraju da se stave sto je ne isplativo prosek cena pristupacniji jako brzo odu. Sve najbolje
Majstore, pitanje u vezi baš Scenic 2 motor 1.5dci. Dešava mi se da mi izbaci grešku Check Injection, počne da mi nazad jače dimi i da mi se oseti dizel u kabini. Nisam primetio da lošije vuče. Kad ga ugasim i upalim greška nestane. Imam utisak da preliva kod dizni ali nisam pametan. Sad mi troši i ulje, a ne vidim fleku ispod kola.
Original AGM bosch i ništa drugo isplatiće se dugogodišnji vijek i nećeš imati problema ni sa startstop ni sa hrpu druge dodatne opreme ili samim radom motora
@@automechanicsgarage389meni je u pasatu fabricka varta akumulator 9 god je gurao, slozicu se sa je bosch odlicna stvar uzecu to u obzir, svakako je svejedno za 10-20euro razlika od ostalih u ceni beznacajna.
Francuz dite uvjek neki problemi ma da su ti 1.5dci dobri motori ipak mislim izdrzljivi ako radis servis redovno mali potrošači jedino im je mana ta elektronika
@@sasapavlovic5453 Treba svakako nastelovati blajzne, i podesiti gerpufne na 12 stepeni .Uvek se steluje i ceger lauf na bregastoj koji je u okviru od 180 do 270 stepeni.
@@dusanstevic2830 haahhah mercedes nisi dobro informiran taj motor sta je u mecki je 1.5 al je preraden a francuz nikad nije bio auto ev imam kiju sorento dzip prvi motor ima 450 na satu auto prede reno crko na 100 iljada ugl u moje dvoriste vise nece uci lp
Imam megana 2 presao 400k motoric i dalje u dobrom stanju,pali na -30 iz prve dok TDI Tdci Hdi treba da ga verglas 5 puta zimi.Iz uvoza svi presli boga oca kupili krsa pa onda kukaju.Ovaj sa videa senic vidi se da nije odrzavan cim je coveko pukao nosac motora to ne moze da se ne oseti.
Sve pohvale za majstora pozz iz Mostara
Hvala drug također pozdrav svima u Mostaru bio sam sad na godišnjem tu jedam od najljepših gradova u BiH vidikovac vam je exstra 👍
Svaka čast... Uvijek nešto novo naučim....samo snimaj i živ i zdrav bio i pomagao raji još dugoooooo godina
Fino i smireno odrađeno, svaka čast. Male napomene od mene kao dugogodiišnjeg vlasnika scenica, ali benziinca. Ta ploča ispod škara brisača vrlo lako se skine i daleko preglednije je za raditi. Renault broji cilindre obratno od drugih, tj. od mjenjača, tako da je to prvi, a ne četvrti injektor. I najvažnije, kad se to sve gore oko brisača skinulo, obavezno očistiti korito ispod i protjerati vrtnim crijevom vodu kroz ispuste u kutovima. I to bi trebalo raditi bar jednom godišnje. Scenic je notoran po tome što se tu sve začepi pa se kroz filter kabine prelije voda u pod ispod vozača, pa strada konektor instalacije za zadnji dio vozila sa ''trista'' žica. Nalazi se ispod tapacirunga vozačkog sica i leži u vodi ako do toga dođe.
Na prvom scenicu koliko sam mogao zakljuciti iz videa zamijenio si samo jednu podlosku a kada se mijenja mijenjaju se valjda sve, sto se tice crijeva povrata goriva ona su uvijek skupa, vidi koliko su kod Mercedesa ima da padnes na guzicu.... Samo su sklepali taj scenic za raditit uzas... inace gotivim renault i imam clio 2 1.2 ali laguna 2 i scenic 2 su obrukali renault a i 1.5 dci tih godina je masovno imao probleme s metalnim opiljcima CR pumpe koji bi napravili veliku stetu.
Odličan posao odradjen. Što se tiče WD-a dobro je uzeti njihove "Special" namenske sprejeve. Imaju i baš dobar sprej rust remover, silikonski sprej, litijumsku mast, kontakt sprej. Kad sam bio kod rodjaka u Ljubljani prošle godine sve te moguće sam pokupovao u Bauhaus-u. :D
Da ima toga kod nas u Srbiji, pola firmi bi moglo da zatvori vrata ali nama bi bila lakša nabavka svega i svačega.
Bravo Almine super si majstor ziv bio 100 godina voleo bih stobom raditi
Da je više vakvih ljudi..svaka čast 👌
Svaka čast,..blago onome kome ti održavaš auto,..verujem da su ti motori koje si sada radio pregurali odavno 500.000km,..pozdrav,..živ i zdrav bio
Odlican klip najbolji majstor i kanal mnogo volim da gledam Vase klipove.Imam jedno pitanje ,kada podignem poklopac motora vidim okolo dizni da je mokro kao da pustaju ,auto se normalno ponasa sad za sad i bez ikakvih lampica pa me zanima jel mogu biti gumice,podloske i koliko bi me to kostalo da odradim .Veliki pozdrav sve najbolje dobri covece!
Tako moj Touran i svi pametni ovo ono otišlo a ja šutim ....i smijem se ...trebas minjat bla bla bla....a ja znam da webasto smrdi
Almin je stroj i zanimljiv kad prica i lijepo objasni svaka ti čast
Svaka čast druže detaljan si kao hirurg.Drago bi mi bilo ako imaš volje da pregledaš moj auto.imam nekih sitnih problema pa da ih barem dijagnosticiraš.
Kako da dodjem do tebe u stvari kad.Iz Ljubljane sam
Meni se cini da je ovaj model Reno motora obicno smece, cini se kao da je gledano da se na svemu ustedi. Svaka cast za majstora!!!
Odlicno super, jebene su te plastike na senicima trebao si i tu drugu stranu lima da skines lakse bi ti mnogo bilo i zbog svetla i pristupa i tu levo i desno su odvodi za kisnicu koji cesto zapuse i lom naprave uvek ih treba cistiti. I nisu to lasa auta samo su velike km i jako lose odrzavana. Da nista ne bi treslo lupalo jako kvalitetni i skupi nosaci moraju da se stave sto je ne isplativo prosek cena pristupacniji jako brzo odu. Sve najbolje
Majstore, pitanje u vezi baš Scenic 2 motor 1.5dci. Dešava mi se da mi izbaci grešku Check Injection, počne da mi nazad jače dimi i da mi se oseti dizel u kabini. Nisam primetio da lošije vuče. Kad ga ugasim i upalim greška nestane. Imam utisak da preliva kod dizni ali nisam pametan. Sad mi troši i ulje, a ne vidim fleku ispod kola.
👍
Jedno pitanje,imam kod grešku P0400 i P0402.
Jeli zamjena vakum ventila rešava problem greški,stavio sam nov egr ventil.
Pozdrav
Pozdrav... Pitanje: passat 2.0 tdi B7 2014 god.. Moze li obican akumulator da se zameni umesto onog AGM start/stop? Hvala. Pozdrav sa Kosmeta
Moze ali ces imati problema i crknut ce ti jako brzo. AGM su dosta jaci akumulatori upravo zbog sistema start stop. Uglavnom AGM stavi i to je to.
Kako reče moj djed.. Ako hoćeš nešto odgovarajuce i kvalitetno, vidi kolko je skupo. Obzirom da su agm akumulatori skuplji za 100e, nema dalje dileme.
Original AGM bosch i ništa drugo isplatiće se dugogodišnji vijek i nećeš imati problema ni sa startstop ni sa hrpu druge dodatne opreme ili samim radom motora
Neces imati problema samo nece raditi start stop sistem.
@@automechanicsgarage389meni je u pasatu fabricka varta akumulator 9 god je gurao, slozicu se sa je bosch odlicna stvar uzecu to u obzir, svakako je svejedno za 10-20euro razlika od ostalih u ceni beznacajna.
Gde uzimaš djelove?
Trenutno najviše u ist, akumulatore i tako neke druge stvari od drugih dobavljača
Zato su benzinci zakon drug. Skines operes vratis i ko sunce😊
I dizeli su dobri ako ih održavaš 🙄 i ak se razumješ u mehaniku
Almine, moze e-mail za kontakt?
Francuz dite uvjek neki problemi ma da su ti 1.5dci dobri motori ipak mislim izdrzljivi ako radis servis redovno mali potrošači jedino im je mana ta elektronika
Asalamaleikum brate saKosoves. Allah da ti da zdravlje
To 1.5 ili 1.9 motor
1.5 ovo je jedan od boljih motora čak ga i mercedes koristi ....
@@samincolo koliki je posao odradidi dizne na 1.9 tdi pd motor i nasta treba obratiti paznju ako moze savet ili imas klip.o tome hvala ziv i zdrav bio
@@sasapavlovic5453 ukucas obrada ciceva na diznama izbacit ce ti milion klipova prije svega postoi alat za obradu ciceva ležišta dizni pozzzz.
Kad brusis sjediste od dizni dje ode spena aluminiska kako je vadis
@@sasapavlovic5453 Treba svakako nastelovati blajzne, i podesiti gerpufne na 12 stepeni .Uvek se steluje i ceger lauf na bregastoj koji je u okviru od 180 do 270 stepeni.
Osigurace sa injektora ne treba da skidas samo ih gurnes napred i izvuces malu plastiku sa crevom za vracanje goriva
Bas se cuju kako klaparaju blajbingeri
dichtung od iniektora je kaput
Senik najvece smece id auta imo ga nedaj boze nikom 1.5 dci
Mozda si ti imao maler ali upamti,1,5 dci naj bolji dizel motori koristi ga i nekoliko modela mercedes i plus nisan,mitsubisi i t d
@@dusanstevic2830 haahhah mercedes nisi dobro informiran taj motor sta je u mecki je 1.5 al je preraden a francuz nikad nije bio auto ev imam kiju sorento dzip prvi motor ima 450 na satu auto prede reno crko na 100 iljada ugl u moje dvoriste vise nece uci lp
Golf 73017 ili škoda karavan 2018
Živo sranje taj Scenik. Najbolji jim je benzinski motor 1.6.
Imam megana 2 presao 400k motoric i dalje u dobrom stanju,pali na -30 iz prve dok TDI Tdci Hdi treba da ga verglas 5 puta zimi.Iz uvoza svi presli boga oca kupili krsa pa onda kukaju.Ovaj sa videa senic vidi se da nije odrzavan cim je coveko pukao nosac motora to ne moze da se ne oseti.
Majstor wd!!