Is două cauze, 1.Controlezi prea mult masina din ambreiaj, adica il lasi prea lent si freacă prea mult până prinde. 2.Cauciucurile sau roțile sunt puse mai mari decât cele din fabrică, si au aderență prea mare la sol, si astfel in loc sa patineze doar roțile mai patinează si ambreiajul si de aici ai uzură prematură.
Dar în cazul în care pui roti mari faci upgrade și la ambreiaj pentru patrol se fabrica ambreiaje heawy duty din kevlar, cei de la off road max trebuiau sa știe asta
O varianta ar fi sa pui ambreiaj cu placa dubla sau sa faci ambreiaj hd la strung, deoarece rotile sunt mari, au aderentă buna și de asta se duce ambreiajul.
Salut! 1 pune un ambreiaj heave duty 2 schimba raportul din grupuri 3 kit reductor pt tras ( aici depinde de ce anvelope ai ). Cand esti in teren foloseste mereu reductorul pe redus. 4 planetare heave duty 5 like pt tras pe dreapta pt a lasa coloana sa treaca 6 urmareste cablul cand te troliezi total. Are obiceiul sa se incalece spirele si isi mareste f mult diametrul pe tambur si scade puterea troliului sau rupe ceva in interior .Din filmare nu am vazut asa ceva si de aceea am punctat. Bafta multa in tot ceea ce faceti!
@@AlexFlk posibil, nu contrazic .scuze . Chiar si asa trebuie tinut cont si de acele cruci pt ca fabricantul le a facut sa mearga cu anvelope mult mai mici ,nu 33 sau 35.
Ți. am facut un desen, acum am plecat de la tine de la piață.. sunt Andy, am 7 ani și sunt cu tati și mami am venit în hațeg si la Prislop. sunt din bucurești și mă uit la tine de 1an. Te admir ftt mult#respect
Soluția e sa pui un ambreaj heawy duty de kevlar și nu mai ai treaba nui de mirare ca se gata ambreiajul asa repede la ce roti ai, cei de la off road max trebuiau sa știe de lucrul asta cauta băieții de la Bistrița Năsăud cei din zona sângeorz băi sau parva ei fac off road serios cu patroale modificate și sigur te pot sfătui ce ambreaj sa folosești, dar din câte știu și ei merg pe ambreiaje heawy duty, ceramice sau de kevlar
Salut soluția e sa pui ambreiaj cu ferodourile de cupru și nu mai are moarte de obicei acest tip de ambreiaj folosește tractoarele și mașinile sportive ( Ferrari , Lamborghini )
Ii poti pune ambreiaj de ,,(10")" tot degeaba, pt ca sunt rotile mari si il vei prajii in scurt timp. Fortele trebuiesc micsorate intre motor si cutie prin schimbarea de rapoarte in reductor si punti.
Iti trebuie un ambreiaj heavy duty si verifica anvelope se fie pe dimensiunea care trebuie . Am impresia ca ai anvelope mult mai late si mai inlate de cat e normal si asta nu e bine . in plus ai si urma foarte mare pentru aderenta foarte buna . 1 scapi de anvelopele astea 2 iti iei anvelope pe dimensiunea care trebuie cu niste urme mai mici . Anvelopele cu rume mare se prind bine in pamant , namol dar prajesti amgreiajul . opun prea mare rezistenta la invartire
Un ambreiaj ceramic sau ceva făcut pentru off road cu masa dubla și alți bocanci sau încalță și tu niște papuci sport sa fie ușori ca e de la tabla groasa și bombeu de fier 😂
Cutia automata lucrează mai eficient ca și cea manuala la motoare de capacitate mare, rotile disproporționate fata de ambreaj fac ca acesta sa se ardă, cred ca cei ce au pregătit mașina nu au luat in calcul dimensiunea roti si a amprentei raportat la mărimea ambreajului, ai alternative roti mai mici, ambresj mai mare, cutie automata
ia un ambreiaj mai rezistent nemțesc la 6000lei nu jafuri la 3000lei,sunt unele cu placă din material bun care conține mult fier și sunt speciale de tractat platforme auto , dacă nu cumperi dasta m-ai schimbi 5 și ajungeai mult mai ieftin decât să plătești manoperă plus kitul de ambreiaj OK
salut,sfatul meu e sa nu schimbi ambreajul pana cand nu gasesti o solutie ca sa nu o desfaci de 2 ori,din cate am auzit nissan patrol e renumit pentru aceasta problema dar nu am gasit o solutie,cu alt sfat nu am cum sa te ajut
Punei un ambreiaj heavy duty adica intarit, intra pe un grup pe facebook de offroad in general cei cu patrol care isi fac soft pe motoare de 3.0 cu 2 turbine de la bmw si ajung pe la 300-400 de cai au ambreiaje heavyduty
BA EU TRAIESC IN MIAMI SI VREAU SA ZIC CA IN MOMENTUL IN CARE AICI DC MODIFICI O MASINA COMPANIA CARE SE OCUPA DE MODIFICARI ITI PUSCA SI O CUTIE DE VITEZA SI AMBREAJ ETC DC CUMVA SE INTAMPLA CEVA MASINA E IN GARANTIE DAR ASA CEVA NU O SA INTALNESTI ROMANIA IESTI PRAF CE E SUB CAPOTA NU E IMPORTANT DOAR CE SE VEDE VAI DE CURU VOSTRU. Am transformat un motor de truck ford f250 din 2019 lam adus la 850cp la roata dar intai sa lucrat la cutia viteza vai de Romania si de tuning ul vostru
mergi la un meserias si bate discul original cu ferodou pentru utilaje grele, gen tractoare vole etc. stiu pe cineva care a pus la un land rover modificat si nu a mai reusit sa il rupa ca un disc de magazin. bafta!
Nu stiu cum e sistemul de ambreiaj la nissan dar ma gandesc ca are abreiaj dublu? Nu se poate face pe simplu? Si intarit? Intreb si eu ,pentru ca aceias problema am avut si eu deja de 4 ori l-am schimbat 🤣
Is două cauze,
1.Controlezi prea mult masina din ambreiaj, adica il lasi prea lent si freacă prea mult până prinde.
2.Cauciucurile sau roțile sunt puse mai mari decât cele din fabrică, si au aderență prea mare la sol, si astfel in loc sa patineze doar roțile mai patinează si ambreiajul si de aici ai uzură prematură.
Exact. Trebuie alte rapoarte la grupuri...
Dar în cazul în care pui roti mari faci upgrade și la ambreiaj pentru patrol se fabrica ambreiaje heawy duty din kevlar, cei de la off road max trebuiau sa știe asta
@@The-Wolves exact
@@The-Wolves Ca să se miște mașina bine și în teren ar trebui, dar din câte am văzut o folosește cam 50-50 deci nu prea are rost
O varianta ar fi sa pui ambreiaj cu placa dubla sau sa faci ambreiaj hd la strung, deoarece rotile sunt mari, au aderentă buna și de asta se duce ambreiajul.
Salut! 1 pune un ambreiaj heave duty
2 schimba raportul din grupuri
3 kit reductor pt tras ( aici depinde de ce anvelope ai ). Cand esti in teren foloseste mereu reductorul pe redus.
4 planetare heave duty
5 like pt tras pe dreapta pt a lasa coloana sa treaca
6 urmareste cablul cand te troliezi total. Are obiceiul sa se incalece spirele si isi mareste f mult diametrul pe tambur si scade puterea troliului sau rupe ceva in interior .Din filmare nu am vazut asa ceva si de aceea am punctat.
Bafta multa in tot ceea ce faceti!
Nu are planetare are cruci din cate stiu
@@AlexFlk posibil, nu contrazic .scuze . Chiar si asa trebuie tinut cont si de acele cruci pt ca fabricantul le a facut sa mearga cu anvelope mult mai mici ,nu 33 sau 35.
Cel mai bun remediu ptr tanc, il vinzi si iei masina lui mama Geta😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👌👌👌
Hello Iancu:)
Best option is engine swap!!!
Best engine for the patrol y61 is
MERCEDES OM606 !!
Greetings from Austria:))
Ți. am facut un desen, acum am plecat de la tine de la piață.. sunt Andy, am 7 ani și sunt cu tati și mami am venit în hațeg si la Prislop. sunt din bucurești și mă uit la tine de 1an. Te admir ftt mult#respect
Respect Dumnezeu să-ți de-a sănătate!!
Respect iancu te apreciez pentru tot ce faci
Salut iancu tu și familia ta sunteți un exemplu va respect te iubesc
Acum 18 minute respect 💪😎
Soluția e sa pui un ambreaj heawy duty de kevlar și nu mai ai treaba nui de mirare ca se gata ambreiajul asa repede la ce roti ai, cei de la off road max trebuiau sa știe de lucrul asta cauta băieții de la Bistrița Năsăud cei din zona sângeorz băi sau parva ei fac off road serios cu patroale modificate și sigur te pot sfătui ce ambreaj sa folosești, dar din câte știu și ei merg pe ambreiaje heawy duty, ceramice sau de kevlar
Eu sunt de la Sangeorz-Bai
Dacă ai cu modurile de condus tinio indiferent de viteza pe modul sport ca să nu îți mai patineze ambreiajul asa nu se mai uzează asa repede
Salut soluția e sa pui ambreiaj cu ferodourile de cupru și nu mai are moarte de obicei acest tip de ambreiaj folosește tractoarele și mașinile sportive ( Ferrari , Lamborghini )
Dory cel mai tare cameraman
🇺🇦 și 🇷🇴 bravo ție
Un sfat nu mai tine piciorul pe ambreiaj pentru că el patinează și așa se termine foarte repede .💪
RESPECT PENTRU MUNCA DEPUSA !!!
Salut , încearcă sa pui un kit de ambreeaj ceramic , nu o să regreți !
Un ambreiaj de kevlar 🤙🏻
Salut! Ambreiajul se mai rupe și din cauză că motorul nu este centrat perfect cu cutia de viteză! (dacă "s-a umblat" la suporții motor)
Stiu cum e😂😂
Chiar azi Am patit la fel!
Ce fain toarce toaregul 😀
Nu nu ambreiajul de la nissan este mic ,incearcă sa montezi un ambreaj mai mare stiam ca la nissanul tau ( sper sz nu mă înșel )este de 6"
Ii poti pune ambreiaj de ,,(10")" tot degeaba, pt ca sunt rotile mari si il vei prajii in scurt timp. Fortele trebuiesc micsorate intre motor si cutie prin schimbarea de rapoarte in reductor si punti.
Salut Iancu super clip avea aștept vara poate ajunge și eu la Sibiu în Jina la neamuri mie dor de munte , poate ne putem întâlni daca osa vin
Modelul Navara avea mari probleme cu ambreiajul...la 20000 maxim se gripa,la modelele mai noi au schimbat si nu mai sunt probleme
Superrrr exemplar Nissan
7p Forță am și eu Touareg de ăla 🥇🥇💪💪 poți tracta și un tanc rusesc nu doar Tancuri că ale tale 😋te pup tot respectul!
Foarte mișto clipul
Salut, punei un ambreaj mai mare ce rezista la mai multi cai putere
Sa nu mai stați niciodată lângă șufa de la troliu când e in tensiune❗❗
Iti trebuie un ambreiaj heavy duty si verifica anvelope se fie pe dimensiunea care trebuie . Am impresia ca ai anvelope mult mai late si mai inlate de cat e normal si asta nu e bine . in plus ai si urma foarte mare pentru aderenta foarte buna . 1 scapi de anvelopele astea
2 iti iei anvelope pe dimensiunea care trebuie cu niste urme mai mici . Anvelopele cu rume mare se prind bine in pamant , namol dar prajesti amgreiajul . opun prea mare rezistenta la invartire
Când mai veniți în Gura Raului???
Va rog răspundeți-mi!
Un ambreiaj ceramic sau ceva făcut pentru off road cu masa dubla și alți bocanci sau încalță și tu niște papuci sport sa fie ușori ca e de la tabla groasa și bombeu de fier 😂
Trebuie tot timpul cuplat când urci cu el și ținut turat sa nu îl forțezi
Cutia automata lucrează mai eficient ca și cea manuala la motoare de capacitate mare, rotile disproporționate fata de ambreaj fac ca acesta sa se ardă, cred ca cei ce au pregătit mașina nu au luat in calcul dimensiunea roti si a amprentei raportat la mărimea ambreajului, ai alternative roti mai mici, ambresj mai mare, cutie automata
Forța Ianculeeee
În Ungaria sunt mai mulți oameni cine lucrează cu maşini offroad. Sandlander este o echipă bună, cunoscută!
Sa ne-o bagam in ungaria
La fel și Ungaria baga in tine😂😂
ia un ambreiaj mai rezistent nemțesc la 6000lei nu jafuri la 3000lei,sunt unele cu placă din material bun care conține mult fier și sunt speciale de tractat platforme auto , dacă nu cumperi dasta m-ai schimbi 5 și ajungeai mult mai ieftin decât să plătești manoperă plus kitul de ambreiaj OK
Iancu fă o filmare de la Beni de acasă să vadă lumea unde merită să locuiască
Nu are voie
ai varianta pui 2 placi disc controla volano motore
Când stai pe loc sa nu îl ți apăsat ambreajul pt ca se duce alta varianta nu vad !
Ambeaj întărit cu Kevlar!!!!
Ambreiaj ceramic îmbrăcat in Kevlar 💯❤️
Te-am vazut ieri cand ai trecut prin laz catre transalpina:))
Se poate paria online la meciul cu tine și Neveu ?
Asa se intampla cu ambreazu la Nissan patrol y61 offroad max
salut,sfatul meu e sa nu schimbi ambreajul pana cand nu gasesti o solutie ca sa nu o desfaci de 2 ori,din cate am auzit nissan patrol e renumit pentru aceasta problema dar nu am gasit o solutie,cu alt sfat nu am cum sa te ajut
Primul
Poti pune un ambreiaj ceramic,acela nu se termina,sau se termina dar foarte foarte greu
1:36🤣
Ambreaj bun hevy duti zice că este pt offroad mai tare ca toate acuma nustiu nam avut pune din ăla și vezi
Buna iancu
Sunt băiatul care ai făcut poza atunci la hamburgari
Respect
Respect!!
Era al tau gipul cu care ai tractat? Ca era frumos💪
Mda piesa intre volan și scaun trebuie schimbata și merge dupăia 🤌😅😅😅😅
Fortaaaa iancuuu
Cauta sa intaresti placa si discul fa l cu kevlar
Incearca sa cumperi disc nou si sa-l intaresti cu kevlar. Sigur tine mai mult
Punei un ambreiaj heavy duty adica intarit, intra pe un grup pe facebook de offroad in general cei cu patrol care isi fac soft pe motoare de 3.0 cu 2 turbine de la bmw si ajung pe la 300-400 de cai au ambreiaje heavyduty
Sa ai grija de el , asta e soluția 😁
Salut cea mai buna varianta motor m57 3.0 si ambreaj heavy duty si toate ce se fac la un swap!
iancu incearca sa mergi sa puna chevlar ca asa zic ca scapi .te salut
Fai și tu mai rar drifturi
Sunt ambreaje concepute special pentru offroad.
Am inteles ca sunt construite altfel si sunt mai rezistente
Pune ambreiaj de touareg ala e tanc! 😁
No na , îți ,ai trebe Nissan :))
Punem cutie automata și ai scapat de schimbat ambreaje
Buna dublu ceramic, ce se pun pe patrol cu motor bmw, nu l termini veac
Salut cf 😀😀😀😀👋👋
Pune un ambreaj cu masa dubla
Ia unu de top
BA EU TRAIESC IN MIAMI SI VREAU SA ZIC CA IN MOMENTUL IN CARE AICI DC MODIFICI O MASINA COMPANIA CARE SE OCUPA DE MODIFICARI ITI PUSCA SI O CUTIE DE VITEZA SI AMBREAJ ETC DC CUMVA SE INTAMPLA CEVA MASINA E IN GARANTIE DAR ASA CEVA NU O SA INTALNESTI ROMANIA IESTI PRAF CE E SUB CAPOTA NU E IMPORTANT DOAR CE SE VEDE VAI DE CURU VOSTRU. Am transformat un motor de truck ford f250 din 2019 lam adus la 850cp la roata dar intai sa lucrat la cutia viteza vai de Romania si de tuning ul vostru
Al meu o fost primul like
Ambreiaj de kevlar și ai rezolvat.
Mai bine punei un motor de bmw m57
mergi la un meserias si bate discul original cu ferodou pentru utilaje grele, gen tractoare vole etc. stiu pe cineva care a pus la un land rover modificat si nu a mai reusit sa il rupa ca un disc de magazin. bafta!
Încearcă sa pui ambreiaj cu kevlar
Sunal pe Vericule de la service sa iti puna ambreiaj de betoniera, fratzik ahhahaha
mai bine luai pe benzina ,piesele pe benzina au fiabilitate si durabilitate mult mai buna ! Dieselul este pacatos la piese
😂
Trebuie sa Ii schimbi rotile alea desproportionate
Iancule ai scris TACUL bănuiesc ca ai vrut sa spui TANCUL !? Te salut si spor în toate!
Incearca cu disc ceramic
Pune un ambreaj ceramic
Punei motor de 3.0 de bmw+ cutie manuala de bmw si ai sa scapi de probleme!!
Bine ai făcut ca nu ai mers în surianu ca e zăpadă de un metru jumate
Cînd va fi lupta cu Neveu.
Pune ambreiajul de pe Touareg că e mai BUn!😂
Poti merge și fără mai greu dar merge!😉
Leagal Cu sârmă cea mai buna metoda 😂😂😂
👍👍👍👍👍
Nu stiu cum e sistemul de ambreiaj la nissan dar ma gandesc ca are abreiaj dublu? Nu se poate face pe simplu? Si intarit? Intreb si eu ,pentru ca aceias problema am avut si eu deja de 4 ori l-am schimbat 🤣
Cred ca e pe simplu ambreiajul ,
Trebuia si ambreaju modificat dupa msina
Ai trecut prin rod?
Nu vinzi atv ul??
E al tau tuaregu?
Rasturnare situati cu tancu
Al doilea
Din cauza ca rotile au aderenta foarte mare /suprafata de contact mare
Ruină de mașini, defecțiuni și consum