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Preußische P8 - das Mädchen für alles
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- Опубликовано: 19 мар 2024
- Über 3500 Maschinen der preußischen P8 und späteren Baureihe 38.10, wurden von 1906 bis 1930 in Dienst gestellt. Erhalten sind einige, betriebsfähig zur Zeit aber keine. In Rumänien wurde die legendäre Konstruktion in Lizenz weitergebaut. Eine davon hat in den 2000er Jahren bei der ÖGEG eine neue Heimat gefunden. Im Jahre 2011 machte die ÖGEG Maschine, jetzt im DB Aussehen als 38 3101, die Oberpfalz mit passenden Zügen unsicher. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu Dampfloks: www.ekshop.de/...
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Sehr schöne Aufnahmen mit zurückhaltenden Kommentar - danke.
Wer diese Lokbaureihe kennt und schätzt, kann sich oft auch an deren vielfältigen Varianten im Modellmaßstab erfreuen.
Warum sehe ich das jetzt erst? Ach sooo, ist erst 2 Stunden alt, na dann ... Ja, an die P8 erinnere ich mich gut. Sie fuhr an dem Haus vorbei, in dessen 1. Stock meine Heuibronner Grosseltern lebten, kurz nach dem Hbf. an der Strecke nach Crailsheim. Ob die Loks in Heilbronn oder Crailsheim beheimatet waren, weiss ich nicht, ich war damals 7 bis 10 Jahre alt. Ich kannte die Loks nur mit Wannentendern. Dass die erst spaeter an die Loks kamen, wusste ich damals nicht, die preuss. Originaltender sah ich erst Jahre spaeter auf Bildern. Im Lauf der Jahre wurden die P8 weniger und durch 23er abgeloest.
Wahrscheinlich waren die P8 vom Bw Heilbronn, denn um 1970 waren Heilbronn und Tübingen die letzten beiden Bw's, die diese Baureihe noch einsetzten. Bald darauf endete die Dampflokbeheimatung in Heilbronn und ein kleiner Rest des Tübinger Bestandes ging nach Rottweil, wo sie bis 1974 fuhren.
Meine P8 fährt seit 1987 auch mit Wannentender. dadurch 😅wurde die Reichweite bedeutend erhöht .
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