Comprei um 2016, com baixa kilometragem, mas era um carro de locadora, então sofreu antes de chegar na minha mão. Ainda sim, carro excepcional dentro do segmento, com mais espaço interno até do que Civic e Corolla. O motor é econômico e é excelente para estrada, gosta de girar alto. O isolamento acústico é fraco, vaza bastante som do motor para a cabine em rotações mais altas, e a suspensão sofre com os nossos buracos, mas nada que um pouco de cuidado não resolva. Adoro o carro, com certeza qdo chegar a hora de trocar vou pegar outro. Infelizmente peguei um alagamento e o carro ficou 4 meses na oficina, sendo necessário trocar o motor (a mauntenção é TÃO baixa que mesmo trocando motor e oturos componentes não chegou no valor para dar PT) e voltou até melhor do que antes. Praticamente toda a parte eletrônica fica em cima...só a unidade de controle do ABS, que fica do lado do câmbio, precisou ser trocada. Recomendo com força para quem tem filhos e quer um carro confortável, com baixa manutenção, bom desempenho e muito, mas MUITO espaço interno.
@@leonardoalmeida1622 Até metade do painel....logo abaixo do volante. O carro é muito resistente à alagamentos, tirando a unidade de abs, que fica ao lado do câmbio e teve que ser substituída, todo o resto da eletrônica fica na parte superior do painel. Dois anos após a troca do motor, o carro continua excelente...e eu faço viagens frequentes com ele.
O meu é um March 1.6 , mesmo motor. Excelente carro, chegando agora nos 100k e preparanso para vender, coracao ate dói... Muito econômico, motor sem problemas, suspensão muito confortável, freios excelente... Compraria outro facilmente 🎉
Bom a única coisa que não comentou é que este motor embora 16v tem comando variável assim como no civic corolla fit acionando todas ou não conforme necessidade
VVT significa Variable Valve Timing. O motor vem equipado com o sistema de Comando Variável de Válvulas. Esse sistema permite a variação no tempo e no curso das válvulas.
Aonde a gente coloca a água/aditivo nesse carro? Diretamente no reservatório de plástico? Ou é por essa mangueira preta que vc diz "tampa do radiador" ?
@@emanuelbatista8103 O meu teve esse mesmo problema desmontei o a ventoinha e coloquei um rolamento agulha pois o original é uma esfera com furo no centro pro eixo do motor(Rolamento De Agulhas Hk0810 Gbc 8 X 12 X 10) 👈 código rolamento
Silvio Cezar isso mesmo meu caro ! Eu ja ia comentar isso ! Eu não sei como um cara tenta passar informação em um video se ele mesmo não conhece do que esta falando ! Lamentável!
Que burro da zero pra ele. Antes de falar besteira procure estudar o veículo . Não existe tanque de combustível pra partida a frio seu burro. Não vou te explicar, porque fica fácil pra ti
Boa tarde pessoal tenho um versa v-drive 1.6 ele nao tem reservatório de partida a frio , ano dele é 20-21 só que ele ta apresentando um problema cada vez que dou partida nele ele pega de boa tudo normal mas só consigo arrancar com ele gundo atingir pelo menos 3 risquinho no marcador de temperatura dai ele fica normal se alguém ja passou por uma situação dessas e puder postar ai a solução ficaria muito agradecido, grande abraço a todos
Olá amigo! Esse carro é igual ao meu, o meu é 2014. Eu quero saber se esse carro tem correia dentada ou se é corrente! Meu carro já está com 110.000 km rodados e me disseram que esse carro não tem correia e outros já me disseram que tem. Nem os mecânicos de onde moro sabem me informar 0_0. Você pode me ajudar?
OL, tb tenho um versa 1.6, só que estou estranhando um barulho estranho no meu na faixa de 3000 a 4000 rpm, tipo um rajado mesmo, vc percebe no seu??Dá pra ouvir bem com os vidros fechados em segunda marcha mantendo nos 3000 rpms, eu ouvi um barulho parecido no seu video!!
no meu 2014 1.6 fazia isso entre 2.000 a 2.300rpm reclamei lá daí desmontaram inteirinho o motor e colocaram um novinho isso agora em set/2017! Acelere parado como o motor bem quente e escute com o capô aberto!
Amigo, tenho uma Livina igual a sua, mas com gnv 3 geração. Troca com 60.000, apesar da fábrica indicar troca com 80.000. super carro. Pena que tiraram de linha.
Prezado, Para verificar nível de óleo de cambio manual, , geralmente tem que abrir o bujão de abastecimento da caixa e colocar o dedinho lá dentro para verificar onde está o nível. É um óleo que não costuma vazar e dura muuuuuuuito. Tem gente que não troca esse óleo nunca (erradamente). Abraço.
Prezado, a resposta acima foi postada por Saylormalan, não Conceito Comunicação. Continuando, Geralmente o carro deve se levantado num elevador ou macaco, mas com macaco acontece uma pequena diferença por causa da inclinação da frente do carro, mas nada muito grave a meu ver. Já fiz varias vezes no meu Honda FIT. Estou postando à respeito de CAMBIO MANUAL, não Automático ou CVT. Nesses casos eu não sei mas no RUclips certamente o amigo encontrará.
Boa noite , tenho um versa 2013 estou com um problema que ninguém está conseguindo resolver ando com o carro em determinado momento ele para apaga o painel e não vira ou seja da partida mais não pega , tudo funciona , depois de algum. Tempo o carro acende o painel e volta a funcionar , quando se passa ele no computador ele não apresenta nenhum tipo de problema . Alguém consegue me ajudar?
Um ford fiesta 2012 da minha tia fez isso uma vez que fui desconectar o chicote do painel velocimetro p/ manutenção, quando reconectei não acendia nada e não dava nem sinal elétrico, na hora me arrependi de ter mexido, mas logo me lembrei dos tempos de muleque e videogame a cartuchos e dei uma boa cuspida de saliva dentro do conector do chicote, funcionou na hora! Já faz 5 anos isso e o carro ta normal nessa parte, tinha muita poeira na parte interna do painel e nas fiações! (Qndo desmontei o painel foi pra tentar consertar um marcador digital que falhava alguns palitinhos dos números, mas essa parte do painel era lacrada e foi observado que sob certa pressão voltava a funcionar, então eu montei calçado com algumas arruelas por baixo de um lado de um único parafuso de fixação, forçando-o a ficar tensionado meio coxado, resolveu, os marcadores voltaram como novos =) )
O grande problema do osmar é que ele vai e volta e quando vai testar ele some e ninguém acha o defeito! É tão ruim qnto peça eletrônica que deixa de funcionar só qndo esquenta, dá baile até altas horas kk
Meu amigo vc está equivocado.sobre o reservatório de partida a frio.eu tenho um versa 2014.e o meu tem esse reservatório. Ele fica situado pelo lado de fora próximo o braço do limpador de parabrisa lado direito para abrir vc tem que usar a chave de partida .
Se vc prestar bem atenção...vai ver que já foi falado aqui por várias vezes, que,nos verdade a partir de 15 não tem mais o reservatório...como vc mesmo falou ,o seu é 2014, portanto,o seu tem o reservatório,mas ,se fosse ano 2015 não teria,como é o caso deste versa ,que é 2015...entendeu agora?
Boa noite! Tenho um nissan versa 2013 1.6,já faz uma semana que ele ta na concessionaria, o motor gira mas não pega...me ajude a solucionar o problema obrigado.
Tenho um versa que está chiando qnd está engrenado e qnd piso na embreagem ou coloco em ponto morto some,parace um barulho de curto circuito, e só faz qnd ele esquenta, alguém pode me ajudar a solucionar esse problema?
O meu é 17 e não tem...como já foi falado aqui...a partir de 15/16 isso foi banido do Versa e match... entendeu? Banido ... agora,se o seu for de ano anterior a 15, realmente tem o reservatório. Ok?
@@Denerbrasileiro boa noite amigo, obrigado pela informação. Meu Nissan Kicks é 2022 e eu tenho esta curiosidade. Possivelmente devem estar sendo agora fabricado no Brasil. grande abraço
O pessoal não entende de nada de mecânica de carro, por exemplo, da onde um motor inteiro de alumínio vai ser melhor que um de bloco de ferro onde dá retifica? "Ah mas o carro é econômico" besteira! Toda economia vc vai perder nas manutenções, o pessoal gosta de corrente de comando sem saber que todas por manual de manutenção vence com 200 mil, e é bem caro pra trocar o kit inteiro, o melhor motor é o fire mesmo, a correia fica separada do óleo, limpa, e vc troca a cada 60 mil km, eu troco com 80 kkkk, gasta 300 pila e tem a certeza que nunca vai dar problema, fazendo as manutenções básicas o motor passa dos 300 mil fácil fácil, e depois dá retifica ainda, geralmente gasta uns 6 mil pra fazer inteiro, não adianta fire é fire
Um dono de Siena provavelmente kakakkakakakakakkaka. Achando que carro bom é só o dele. 1.0 manco, se ligar o ar falta parar! Morre todinho. Bucha, pivor e bandeija quebra quando olha pro buraco, se passar pelo buraco é capaz de abrir a roda e ter que fazer a cambagem.
Galera me ajuda aí fiquei sabendo que o motor dele é da Renault si realmente for eu vou compra o Handa fit sem nada do que um versa completo como desejo pq ele vai sair um bom preço comparado ao Honda fit mas não quero ter dor de cabeça me falaram que o motor tem peças bem frágeis fator que me preocupar que estou olhando mais para a multimídia e comando do volante para da um conforto do que mesmo a tecnologia que move o carro
bha muito vago o vídeo sem informações realmente importantes como as velas de irídio que duram bem mais que as convencionais direção elétrica e não hidráulica
Prezados, se esse motor for parecido ou da familia do TIIDA de 4 cilindros, para trocar as velas, quem for realizar vai gastar mais de duas horas, vai ter que ter varias ferramentas e vai ter que desmontar um monte de coisas para ter acesso às danadinhas. Quem não fizer em casa vai ter que pagar a mão de obra do profissional. Sabendo disso, não compro Nissan nem à pau. Velas, na minha opinião tem que ser itens de fácil acesso e substituição, tipo 15\20 minutos e uso de poucas ferramentas. Abraço para todos. P.S. Em todos os meus carros, eu limpo as velas com uma escovinha de metal e verifico o GAP com um intervalo de mais ou menos 6.000\7.000 km. É um certo exagero mas assim tenho a segurança que o motor sempre vai queimar da melhor maneira possível o combustível. Num motor como esse da Nissan, o dono vai esticar a troca ou limpeza delas o mais possível. Resultado: As velas vão sujando e o GAP vai aumentando, o que não é bom. Quanto mais se aumenta o GAP de uma vela, maior a voltagem na bobina de ignição para a centelha "saltar" de um eletrodo para o outro, o que diminui a vida útil da bobina.
@@diegoraizful Prezado Diego, eu sou exagerado e inspeciono e limpo as velas do meu Fit com aprox. 5000 Km. As velas do Fit são fáceis de retirar e recolocar. Consigo fazer essa operação em meia hora. Se o seu motor é o modelo que tem as velas atrás do coletor de admissão, vai ser bem trabalhoso e demorado. O amigo já fez alguma vez? Sabe fazer? Faça com 10.000 km. Limpe com uma escova de latão daquelas que parece uma escova de dentes, use um spray descarbonizante tipo TK 800 da "Tek Bond" e verifique e regule, caso necessário o gap das velas no valor correto. Na hora de montar coloque um pouco de graxa nas roscas das velas e aperte com o torque correto. Se o amigo tiver que levar em mecânico, aí vai ficar caro e demorado. Depois que troquei as velas de um Tiida 1.6 de um amigo e vi como é trabalhoso, sinceramente não compraria esse carro. Abraço.
@@saylormalan Você está correto meu amigo. Eu viajo muito estou sempre abastecendo em locais diferentes e as vezes vem combustível de piores qualidades desgastando e sujando ainda mais as velas. AEh não me arrisco em fazer não ... Rsrs só vc e outros feras deixo pra vcs... quando for fazer vou te dá um retorno do orçamento... Seu fit deve tá andando bem com todo esse cuidado. Forte Abraço
tá meio perdido aí meu amigo, estude mais a respeito do carro, e depois faça o vídeo, a imagem está excelente, esse carro 1.0 e 1.6,a diferença que um é correia,é o outro corrente comando, forte abraço.
Comprei um 2016, com baixa kilometragem, mas era um carro de locadora, então sofreu antes de chegar na minha mão. Ainda sim, carro excepcional dentro do segmento, com mais espaço interno até do que Civic e Corolla. O motor é econômico e é excelente para estrada, gosta de girar alto. O isolamento acústico é fraco, vaza bastante som do motor para a cabine em rotações mais altas, e a suspensão sofre com os nossos buracos, mas nada que um pouco de cuidado não resolva. Adoro o carro, com certeza qdo chegar a hora de trocar vou pegar outro. Infelizmente peguei um alagamento e o carro ficou 4 meses na oficina, sendo necessário trocar o motor (a mauntenção é TÃO baixa que mesmo trocando motor e oturos componentes não chegou no valor para dar PT) e voltou até melhor do que antes. Praticamente toda a parte eletrônica fica em cima...só a unidade de controle do ABS, que fica do lado do câmbio, precisou ser trocada. Recomendo com força para quem tem filhos e quer um carro confortável, com baixa manutenção, bom desempenho e muito, mas MUITO espaço interno.
Obrigado pelo seu relato. O automático câmbio CVT é muito macio de dirigir, muito bom!
Como foi esse alagamento que vc falou ? A que altura a água chegou no carro ?
@@leonardoalmeida1622 Até metade do painel....logo abaixo do volante. O carro é muito resistente à alagamentos, tirando a unidade de abs, que fica ao lado do câmbio e teve que ser substituída, todo o resto da eletrônica fica na parte superior do painel. Dois anos após a troca do motor, o carro continua excelente...e eu faço viagens frequentes com ele.
@@marcelojj2009 Excelente! Obrigado
Preciso trocar o motor do meu, um motor 2016 serve no versa 2013? Os motores 1.6 são todos iguais os encaixes?
e corrente, variável na admissão, e todo de alumínio ( bloco e cabeçote) potencia nissan 119 cv e 15 .3 kg torque , declarada no Brasil 111 e 15.1...
O meu é um March 1.6 , mesmo motor. Excelente carro, chegando agora nos 100k e preparanso para vender, coracao ate dói... Muito econômico, motor sem problemas, suspensão muito confortável, freios excelente... Compraria outro facilmente 🎉
Bom a única coisa que não comentou é que este motor embora 16v tem comando variável assim como no civic corolla fit acionando todas ou não conforme necessidade
VVT significa Variable Valve Timing. O motor vem equipado com o sistema de Comando Variável de Válvulas. Esse sistema permite a variação no tempo e no curso das válvulas.
...e mas no Versa e variável apenas na admissão.
@@Leonardi_86 bem lembrado
Um excelente motor, bem cuidado passa dos 500 mil km inteiro
o versa não tem correia dentada de ponto do motor apenas para o acionamento do mesmo e ele possui corrente de ponto
o reservatório de combustível da partida a frio fica em cim proximo do parabrisas e verificação da agua é no outro lado do reservatório
Meus caros, a partir dos modelos 2015/16 o Match e o Versa deixaram de apresentar o tanque de partida a frio. Forte abraço!
Aonde a gente coloca a água/aditivo nesse carro? Diretamente no reservatório de plástico? Ou é por essa mangueira preta que vc diz "tampa do radiador" ?
P que vc quer pintura prata dentro do cofre do motor?
Cara, o reservatório de combustível está abaixo da tampa na grelha abaixo do para brisa, ali próximo aos limpadores
+Victor Freire Não, cara. O modelo 2015/2016 já não traz o reservatório. Confira isso na internet ou nas concessionárias. Forte abraço!
Boa tarde amigo a partida fria desse carro é do você falou que não tem embaixo do
Onde fica o tanquinho de óleo de câmbio??? Todo carro da Nissan tem corrente de comando ? E não correria dentada
Corrente de comando tenho um
Olá! Gostaria de saber se o motor do versa 2012/2013 1.6 é com corrente ou correia dentada. Obrigado pela dica.
Corrente muito bom e economico.
Corrente
Corrente.
Tive um 1.6 e rodei 345mil km
Por que ele liga e depois tem que dar um tempo pra ligar gostaria de saber
Bom dia, sabe me informar se a tampa do radiador do Nissan versa 2012 é igual do 2019
Boa noite!
Vocês sabem me dizer qual a calibragem correta para os pneus do Versa 2014?
33 na frente 30 atrás
Segundo proprietários do Versa costuma dar problema na ventoinha, e atente as bandejas de suspensão.
Negativo isso não procede
Procede, o meu deu problema na ventoinha.
@@emanuelbatista8103
O meu teve esse mesmo problema desmontei o a ventoinha e coloquei um rolamento agulha pois o original é uma esfera com furo no centro pro eixo do motor(Rolamento De Agulhas Hk0810 Gbc 8 X 12 X 10) 👈 código rolamento
Meu carro atual é um Fiesta Rocam1.0 2011 com 260 mil km. Só saio dele pra outro veiculo com corrente de comando.
versa é corrente de comando!
Uma bomba, infelizmente, já tive um não aguentei e vendi.
Tem certeza que foi o 4 cilindros???@@joaopedromundimbianchini9778
Alguém sabe se o 1.6 2020 automático vai correa dentada ?
Gostaria de saber qual a diferença entre os motores 1.6 2013 pro 2016
Mesmo motor, é tão bom que a Nissan continua usando ele nos do ano
o tanquinho da partida a frio existe sim , mas é externo tem uma tampa entre os limpadores de parabrisa
Silvio Cezar isso mesmo meu caro ! Eu ja ia comentar isso ! Eu não sei como um cara tenta passar informação em um video se ele mesmo não conhece do que esta falando ! Lamentável!
Meus caros, a partir dos modelos 2015/16 o Match e o Versa deixaram de apresentar o tanque de partida a frio. Forte abraço!
@@LeoINN77 era só vc passar essa informação pra galera pra não gerar essa polêmica
Que burro da zero pra ele.
Antes de falar besteira procure estudar o veículo . Não existe tanque de combustível pra partida a frio seu burro. Não vou te explicar, porque fica fácil pra ti
Rotineiramente não é tanque o nome e reservatório de gasolina partida á frio
Boa tarde pessoal tenho um versa v-drive 1.6 ele nao tem reservatório de partida a frio , ano dele é 20-21 só que ele ta apresentando um problema cada vez que dou partida nele ele pega de boa tudo normal mas só consigo arrancar com ele gundo atingir pelo menos 3 risquinho no marcador de temperatura dai ele fica normal se alguém ja passou por uma situação dessas e puder postar ai a solução ficaria muito agradecido, grande abraço a todos
Queria saber onde fica o sistema de canister, válvula e filtro?
O motor do versa 1.6 serve para o logan 1.6 que bateu o motor?
ESSE É O GRANDE LINO LINOSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
GRANDE MATHEUS!!!!!!! SEU COMENTÁRIO VEM EM BOA HORA. VOU GRAVAR VÍDEO NOVO PARA O CANAL!!!
@@LeoINN77 quero participar grande lineiro!
Olá amigo! Esse carro é igual ao meu, o meu é 2014. Eu quero saber se esse carro tem correia dentada ou se é corrente! Meu carro já está com 110.000 km rodados e me disseram que esse carro não tem correia e outros já me disseram que tem. Nem os mecânicos de onde moro sabem me informar 0_0. Você pode me ajudar?
Corrente, correia somente de acessórios.
Correia dentada somente no motor 1.0
Abaixo do limpador de parabrisa direito tem o reservatorio, pra acessar o capô nem precisa estar aberto
Meu caro, a partir dos modelos 2015/16 o Match e o Versa deixaram de apresentar o tanque de partida a frio. Forte abraço!
Estou negociando um versa 1.6 com 290 km será que será bom negócio ?
Estou querendo comprar um 1.6
Corrente de comando ?
OL, tb tenho um versa 1.6, só que estou estranhando um barulho estranho no meu na faixa de 3000 a 4000 rpm, tipo um rajado mesmo, vc percebe no seu??Dá pra ouvir bem com os vidros fechados em segunda marcha mantendo nos 3000 rpms, eu ouvi um barulho parecido no seu video!!
no meu 2014 1.6 fazia isso entre 2.000 a 2.300rpm reclamei lá daí desmontaram inteirinho o motor e colocaram um novinho isso agora em set/2017! Acelere parado como o motor bem quente e escute com o capô aberto!
Qual o km para troca da correia dentada do livina 1.6 16v 2014
ele nao tem troca de correia dentada, é interna
Silvio Cezar É corrente!
Amigo, tenho uma Livina igual a sua, mas com gnv 3 geração. Troca com 60.000, apesar da fábrica indicar troca com 80.000. super carro. Pena que tiraram de linha.
Porque baixa óleo 😮
Vc não falou sobre a correia dentada
Não têm correia, é corrente
onde consigo o manual de desmontagem do motor desse carro?
Show o video.
E o oleo de motor neste carro qual seria, eu não acho o original
Onde olha o nível de óleo do câmbio manual?
Prezado, Para verificar nível de óleo de cambio manual, , geralmente tem que abrir o bujão de abastecimento da caixa e colocar o dedinho lá dentro para verificar onde está o nível. É um óleo que não costuma vazar e dura muuuuuuuito. Tem gente que não troca esse óleo nunca (erradamente). Abraço.
Prezado, a resposta acima foi postada por Saylormalan, não Conceito Comunicação. Continuando, Geralmente o carro deve se levantado num elevador ou macaco, mas com macaco acontece uma pequena diferença por causa da inclinação da frente do carro, mas nada muito grave a meu ver. Já fiz varias vezes no meu Honda FIT. Estou postando à respeito de CAMBIO MANUAL, não Automático ou CVT. Nesses casos eu não sei mas no RUclips certamente o amigo encontrará.
Gostaria de saber onde fica o rele da bomba de combustivel
Rele da bomba de cimbustivel do versa 2012
Boa noite , tenho um versa 2013 estou com um problema que ninguém está conseguindo resolver ando com o carro em determinado momento ele para apaga o painel e não vira ou seja da partida mais não pega , tudo funciona , depois de algum. Tempo o carro acende o painel e volta a funcionar , quando se passa ele no computador ele não apresenta nenhum tipo de problema . Alguém consegue me ajudar?
Isso parece ser problemas de aterramento.
Um ford fiesta 2012 da minha tia fez isso uma vez que fui desconectar o chicote do painel velocimetro p/ manutenção, quando reconectei não acendia nada e não dava nem sinal elétrico, na hora me arrependi de ter mexido, mas logo me lembrei dos tempos de muleque e videogame a cartuchos e dei uma boa cuspida de saliva dentro do conector do chicote, funcionou na hora! Já faz 5 anos isso e o carro ta normal nessa parte, tinha muita poeira na parte interna do painel e nas fiações!
(Qndo desmontei o painel foi pra tentar consertar um marcador digital que falhava alguns palitinhos dos números, mas essa parte do painel era lacrada e foi observado que sob certa pressão voltava a funcionar, então eu montei calçado com algumas arruelas por baixo de um lado de um único parafuso de fixação, forçando-o a ficar tensionado meio coxado, resolveu, os marcadores voltaram como novos =) )
O grande problema do osmar é que ele vai e volta e quando vai testar ele some e ninguém acha o defeito!
É tão ruim qnto peça eletrônica que deixa de funcionar só qndo esquenta, dá baile até altas horas kk
Esse motor é correia dentada ou corrente de comando?
Esses 1.6 é corrente de comando
4 cilindro?
Un par de preguntas sobre el motor... que compresión tiene? Es inyección directa? Agradezco la respuesta por favor 🙂
Recomendo que você consulte o site carrosnaweb. A compressão informada é 10,7:1
Não tem injeção direta..
Qual versa vc tem?
Pq o meu versa 2012 tem sim o tanquinho de partida a frio
Meu caro, a partir dos modelos 2015/16 o Match e o Versa deixaram de apresentar o tanque de partida a frio. Forte abraço!
gostaria de saber se veículo é barulhento no motor com capô ligado.
Deivid não... O carro trabalha numa rotação baixa, o motor e muito silêncioso
Deivid Olá TD bem tenho um March com mesmo motor 1.6 16 v é muito silêncioso
O meu 19/20 é bem silencioso...
Meu amigo vc está equivocado.sobre o reservatório de partida a frio.eu tenho um versa 2014.e o meu tem esse reservatório. Ele fica situado pelo lado de fora próximo o braço do limpador de parabrisa lado direito para abrir vc tem que usar a chave de partida .
Meu caro, a partir dos modelos 2015/16 o Match e o Versa deixaram de apresentar o tanque de partida a frio. Forte abraço!
Se vc prestar bem atenção...vai ver que já foi falado aqui por várias vezes, que,nos verdade a partir de 15 não tem mais o reservatório...como vc mesmo falou ,o seu é 2014, portanto,o seu tem o reservatório,mas ,se fosse ano 2015 não teria,como é o caso deste versa ,que é 2015...entendeu agora?
É um 4 cilindro?
Sim
Boa noite! Tenho um nissan versa 2013 1.6,já faz uma semana que ele ta na concessionaria, o motor gira mas não pega...me ajude a solucionar o problema obrigado.
Qual era o problema modulo ?
O meu já fãs 3 semana q está na oficina e não pega de nenhum jeito.foi feito a retifica de cabeçote mas ao montar não está pegando na chave.oq houve
Tem módulo eletrônico esse carro ?
Tenho um versa que está chiando qnd está engrenado e qnd piso na embreagem ou coloco em ponto morto some,parace um barulho de curto circuito, e só faz qnd ele esquenta, alguém pode me ajudar a solucionar esse problema?
Cara o meu tem reservatório de gasolina partida a frio sim hahaha
Mestre, a partir dos modelos 2015/16 o Match e o Versa deixaram de apresentar o tanque de partida a frio. Forte abraço!
O meu é 17 e não tem...como já foi falado aqui...a partir de 15/16 isso foi banido do Versa e match... entendeu? Banido ... agora,se o seu for de ano anterior a 15, realmente tem o reservatório. Ok?
O oleo é o 5w30 Nissan ... usado nesse motor ?!
SAE 5w30 API SN 4.3 litros com a troca do filtro, sintético da própria Nissan acha mais ou menos 150$
@@bianquinihds obrigado brother.
@@alexandrodefaria6679 tá com esse carro ?
@@bianquinihds sim,comprei d pouco 1.6 SL ... mês passado !
@@alexandrodefaria6679 oq tá achando no geral ? Tô querendo pegar um march 1.6 tmb
tira o bico injetor e velas q eu quero ver
Para trocar as velas deste carro da um trabalho enorme
Tem que tirar o coletor tirar o tbi
Nivaldo Junior vc vai mexer nas velas dele só quando tiver com uns 90km
@@williancatarinowc Ou mais de 4 anos
Alguem sabe em qual país é fabricado este motor?
Até 2014 parece que é do México.
@@Denerbrasileiro boa noite amigo, obrigado pela informação. Meu Nissan Kicks é 2022 e eu tenho esta curiosidade. Possivelmente devem estar sendo agora fabricado no Brasil. grande abraço
Falo bobagem , como não tem o reservatório de gasolina pra partida a frio ?????
Agora é a vela não existe tanque.
O pessoal não entende de nada de mecânica de carro, por exemplo, da onde um motor inteiro de alumínio vai ser melhor que um de bloco de ferro onde dá retifica? "Ah mas o carro é econômico" besteira! Toda economia vc vai perder nas manutenções, o pessoal gosta de corrente de comando sem saber que todas por manual de manutenção vence com 200 mil, e é bem caro pra trocar o kit inteiro, o melhor motor é o fire mesmo, a correia fica separada do óleo, limpa, e vc troca a cada 60 mil km, eu troco com 80 kkkk, gasta 300 pila e tem a certeza que nunca vai dar problema, fazendo as manutenções básicas o motor passa dos 300 mil fácil fácil, e depois dá retifica ainda, geralmente gasta uns 6 mil pra fazer inteiro, não adianta fire é fire
Um dono de Siena provavelmente kakakkakakakakakkaka. Achando que carro bom é só o dele. 1.0 manco, se ligar o ar falta parar! Morre todinho. Bucha, pivor e bandeija quebra quando olha pro buraco, se passar pelo buraco é capaz de abrir a roda e ter que fazer a cambagem.
@@brunoaioca2907 não não, Mobi, dono de Mobi, motor fire é o melhor motor do mundo! Todo mecânico sabe.
Galera me ajuda aí fiquei sabendo que o motor dele é da Renault si realmente for eu vou compra o Handa fit sem nada do que um versa completo como desejo pq ele vai sair um bom preço comparado ao Honda fit mas não quero ter dor de cabeça me falaram que o motor tem peças bem frágeis fator que me preocupar que estou olhando mais para a multimídia e comando do volante para da um conforto do que mesmo a tecnologia que move o carro
O Versa 1.6 tem motor Nissan. O motor Renault 1.6 equipou o já extinto Livina, e foi uma pena terem parado a fabricação, pois é um carro excelente.
Marcelo Nunes obrigado meu querido eu amava o Tiida mas ele tbm saiu de linha e é exportado uma pena não termos mais no Brasil
Motor Nissan nada a ver motor Renault
Bandeja de suspensão dianteira fraca versa 2016
Varinha do óleo kkkkk pqp
Motor indestrutível pode trazer Toyota que não segura
Muita conversinha, mas de pouco conteúdo; lamentavelmente. Se não conhece, cale-se!
bha muito vago o vídeo sem informações realmente importantes como as velas de irídio que duram bem mais que as convencionais direção elétrica e não hidráulica
Prezados, se esse motor for parecido ou da familia do TIIDA de 4 cilindros, para trocar as velas, quem for realizar vai gastar mais de duas horas, vai ter que ter varias ferramentas e vai ter que desmontar um monte de coisas para ter acesso às danadinhas. Quem não fizer em casa vai ter que pagar a mão de obra do profissional. Sabendo disso, não compro Nissan nem à pau. Velas, na minha opinião tem que ser itens de fácil acesso e substituição, tipo 15\20 minutos e uso de poucas ferramentas. Abraço para todos.
P.S. Em todos os meus carros, eu limpo as velas com uma escovinha de metal e verifico o GAP com um intervalo de mais ou menos 6.000\7.000 km. É um certo exagero mas assim tenho a segurança que o motor sempre vai queimar da melhor maneira possível o combustível. Num motor como esse da Nissan, o dono vai esticar a troca ou limpeza delas o mais possível. Resultado: As velas vão sujando e o GAP vai aumentando, o que não é bom. Quanto mais se aumenta o GAP de uma vela, maior a voltagem na bobina de ignição para a centelha "saltar" de um eletrodo para o outro, o que diminui a vida útil da bobina.
@@saylormalan o senhor recomenda limpar as velas a quantos quantos km? E trocar?
@@diegoraizful Prezado Diego, eu sou exagerado e inspeciono e limpo as velas do meu Fit com aprox. 5000 Km. As velas do Fit são fáceis de retirar e recolocar. Consigo fazer essa operação em meia hora. Se o seu motor é o modelo que tem as velas atrás do coletor de admissão, vai ser bem trabalhoso e demorado. O amigo já fez alguma vez? Sabe fazer? Faça com 10.000 km. Limpe com uma escova de latão daquelas que parece uma escova de dentes, use um spray descarbonizante tipo TK 800 da "Tek Bond" e verifique e regule, caso necessário o gap das velas no valor correto. Na hora de montar coloque um pouco de graxa nas roscas das velas e aperte com o torque correto. Se o amigo tiver que levar em mecânico, aí vai ficar caro e demorado. Depois que troquei as velas de um Tiida 1.6 de um amigo e vi como é trabalhoso, sinceramente não compraria esse carro. Abraço.
@@saylormalan Você está correto meu amigo. Eu viajo muito estou sempre abastecendo em locais diferentes e as vezes vem combustível de piores qualidades desgastando e sujando ainda mais as velas. AEh não me arrisco em fazer não ... Rsrs só vc e outros feras deixo pra vcs... quando for fazer vou te dá um retorno do orçamento... Seu fit deve tá andando bem com todo esse cuidado. Forte Abraço
tá meio perdido aí meu amigo, estude mais a respeito do carro, e depois faça o vídeo, a imagem está excelente, esse carro 1.0 e 1.6,a diferença que um é correia,é o outro corrente comando, forte abraço.
Nada ver o cofre do carro ser pintadas na cor do carro isso só almentar o valor
Fala mais a respeito amigo, corrente de sincronismo e mais
1.0 é 12 valvulas
Tem reservatório de partida a frio sim, falou muito e disse pouco
Não tem mano
A partir de 2016 os bicos são pré aquecidos, não tem tanque partida friooo.
Baixa muito óleo esse versa e suspensão barulhenta
O seu é velho e rodado
O problema é seu carro, deve ser velho e mal cuidado
Engano seu
@@fabio4223 o meu tá todo zuado
Grila muito
Bem merda esse carro!