Hei. Jeg har oppkjøring 30 august, hadde nettopp langkjøring og er nå ferdig med alt det obligatoriske av kjøretimer. Kjørelæreren min sier at basert på det han så på langkjøringa så hadde jeg bestått om det var oppkjøring. Men, når det kommer til kjøregård så føler jeg at øvelsene sitter ok unntatt krypkjøringa. Altså jeg får til krypkjøringa ok ish men noen ganger kan jeg ha fot i bakken eller få litt får høy fart, 7-8 km/t. Andre ganger får jeg den til men det sitter ikke 100%. Jeg vet at det her blir en helhets vurdering men jeg blir litt stresset når 4 av 5 øvelser sitter men ikke den ene. Er det fortsatt mulig å bestå med glans hvis du gjør det litt dårlig i kjøregård men gjør det bra uti trafikken? Har du noe info rundt det og hva tenker du?
Eg har akkurat samme problem, men min kjørelærer sa det kommer til å gå fint. Så får man heller øve litt mer på krypkjøringen og gjøre den noen ekstra ganger.
@@Henrik_Hammar Ja det er litt godt å høre det. Ja den krypkjøringa er litt vanskelig å mestre, jeg øvelseskjører litt på egenhånd men da bruker jeg en annen sykkel (KTM Duke 390) og på trafikkskolen så kjører jeg MT 07 (tung), ettersom det går gjerne litt tid før neste kjøretime ogsånn så bruker jeg litt tid å bli vant til sykkelen å mtp krypkjøring. Men satser på at det går bra, lykke til deg:)
Godt tips til krypkjøringen er å hele tiden holde bakbrems inne, samt det å ha blikket langt frem. Ser du ned i bakken (noe som er lett å gjøre), så mister du balansen med en gang! Men lykke til, går nok veldig bra
@@Henrik_Hammar Hei, Arne Viken, kjørelærer som tar oss igjennom filmen, sier at ikke alt må sitte perfekt. Vi må vise at vi har skjønt meningen med øvelsene og at det er kontrollert. Jeg rev selv en kjegle på oppkjøring, gikk helt fint det. Var til og med sensor som plukket denne opp og satte den på plass igjen. Ikke noe problem, fikk beskjed om å kjøre en gang til og det gikk veldig bra, selv om jeg ikke var helt fornøyd med egen prestasjon. Sensor nevnte heller ikke dette i vurdering. Gjør det du har fått opplæring i så går det bra. Vi er helt "ny" på MC alle som tar lappen. Sensor ser igjennom dette og vurderer om man har skjønt opplæringen. De er hyggelige vanlige mennesker som gjør jobben sin. Man kan fint prate med sensor etterpå og evt. forklare seg om det skulle være nødvendig. Hadde vært artig om du gir en oppdatering på hvordan oppkjøringen går. Lykke til!😀
Svaret er fra kjørelærer Arne Viken. Han som viser og gir oss råd i filmen: - Kontrastyring er fysikk. Man trenger ikke konsentrere seg for hvilken vei sykkelen svinger. Resultatet er satt utifra hva man gjør. Ta eks en bil. Om man vil svinge bilen til høyre, kan man enten dra rattet nedover på høyre side eller dytte rattet oppover på venstre side. Uansett hva man gjør svinger bilen til høyre. Om man vil svinge en motorsykkel til høyre kan man enten dra venstre side av styret mot seg eller dytte høyre side av styret fra seg. Sykkelen vil i begge tilfeller svinge til høyre. Litt forenklet forklart :)
Du er best, takk for hjelpen
@@DnF-Ersatz 👍🏻😊 Tusen takk for veldig hyggelig tilbakemelding😃
@@KIDat50-tr3os tusen takk for hjelpen. Jeg besto oppkjøring klasse A idag 😊
@@DnF-Ersatz Godt jobbet! Gratulerer med lappen, og gled deg til våren😎
Takk for bra video!
Takk for hyggelig tilbakemelding!
Er dette i Sotra
Hei! Nei, dette er i Åsane på Eikås Motorsenter.
Hei. Jeg har oppkjøring 30 august, hadde nettopp langkjøring og er nå ferdig med alt det obligatoriske av kjøretimer. Kjørelæreren min sier at basert på det han så på langkjøringa så hadde jeg bestått om det var oppkjøring. Men, når det kommer til kjøregård så føler jeg at øvelsene sitter ok unntatt krypkjøringa. Altså jeg får til krypkjøringa ok ish men noen ganger kan jeg ha fot i bakken eller få litt får høy fart, 7-8 km/t. Andre ganger får jeg den til men det sitter ikke 100%. Jeg vet at det her blir en helhets vurdering men jeg blir litt stresset når 4 av 5 øvelser sitter men ikke den ene. Er det fortsatt mulig å bestå med glans hvis du gjør det litt dårlig i kjøregård men gjør det bra uti trafikken? Har du noe info rundt det og hva tenker du?
Eg har akkurat samme problem, men min kjørelærer sa det kommer til å gå fint. Så får man heller øve litt mer på krypkjøringen og gjøre den noen ekstra ganger.
@@Henrik_Hammar Ja det er litt godt å høre det. Ja den krypkjøringa er litt vanskelig å mestre, jeg øvelseskjører litt på egenhånd men da bruker jeg en annen sykkel (KTM Duke 390) og på trafikkskolen så kjører jeg MT 07 (tung), ettersom det går gjerne litt tid før neste kjøretime ogsånn så bruker jeg litt tid å bli vant til sykkelen å mtp krypkjøring. Men satser på at det går bra, lykke til deg:)
Godt tips til krypkjøringen er å hele tiden holde bakbrems inne, samt det å ha blikket langt frem. Ser du ned i bakken (noe som er lett å gjøre), så mister du balansen med en gang! Men lykke til, går nok veldig bra
@@ayowhoateit Det var et godt tips! Jeg prøvde det omtrent sånn du sier med bakbrems og ga alltid litt gas og det ble plutselig ganske lett. Takk
@@Henrik_Hammar Hei, Arne Viken, kjørelærer som tar oss igjennom filmen, sier at ikke alt må sitte perfekt. Vi må vise at vi har skjønt meningen med øvelsene og at det er kontrollert. Jeg rev selv en kjegle på oppkjøring, gikk helt fint det. Var til og med sensor som plukket denne opp og satte den på plass igjen. Ikke noe problem, fikk beskjed om å kjøre en gang til og det gikk veldig bra, selv om jeg ikke var helt fornøyd med egen prestasjon. Sensor nevnte heller ikke dette i vurdering. Gjør det du har fått opplæring i så går det bra. Vi er helt "ny" på MC alle som tar lappen. Sensor ser igjennom dette og vurderer om man har skjønt opplæringen. De er hyggelige vanlige mennesker som gjør jobben sin. Man kan fint prate med sensor etterpå og evt. forklare seg om det skulle være nødvendig. Hadde vært artig om du gir en oppdatering på hvordan oppkjøringen går. Lykke til!😀
takk for film
👍🏻😀
Du bruker jo ikke kontrastyring??
Hva bruker han da? Rimelig vanskelig å svinge på noen annen måte.
Svaret er fra kjørelærer Arne Viken. Han som viser og gir oss råd i filmen:
- Kontrastyring er fysikk. Man trenger ikke konsentrere seg for hvilken vei sykkelen svinger. Resultatet er satt utifra hva man gjør.
Ta eks en bil. Om man vil svinge bilen til høyre, kan man enten dra rattet nedover på høyre side eller dytte rattet oppover på venstre side. Uansett hva man gjør svinger bilen til høyre.
Om man vil svinge en motorsykkel til høyre kan man enten dra venstre side av styret mot seg eller dytte høyre side av styret fra seg. Sykkelen vil i begge tilfeller svinge til høyre.
Litt forenklet forklart :)