Oprzyrządowanie do wymiany podkładów kolejowych,budowa torów,utrzymanie bocznic,koparka kolejowa

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии • 8

  • @kolejarka437
    @kolejarka437 10 лет назад

    Tak, oprofilowanie i podbicie szczególnie przy ciągłej wymianie podkładów.

  • @arek354
    @arek354 8 лет назад

    W latach 80-tych ub. wieku nazywało się to ramowaniem klatek, a czynności te wykonywano za pomocą gabli, kilofa i windy.

    • @kitok111
      @kitok111 7 лет назад

      teraz też tak się robi nic się nie zmieniło pracuje przy tym

    • @hanscombat1882
      @hanscombat1882 7 лет назад

      Racja,gable,gracka,kilof,brecha i łopata.I do boju zołnierze Grzywacza⛏😀.pozdro dla chłopaków z unitoru.

  • @gronki1
    @gronki1 12 лет назад

    Taki tor później się obsypuje jeszcze raz tłuczniem i podbija?

    • @jobal3278
      @jobal3278 6 лет назад

      Najpierw podbija a później dosypuje się tłucznia

  • @oskarwojcik8420
    @oskarwojcik8420 8 лет назад

    Powodzenia ze wstawianiem odstatnich 3 podkładów tym czymś.... dośc słabo wykonane nie przemyślane jest to. Pozdrawiam

  • @HERENGUNDOGAN
    @HERENGUNDOGAN 10 лет назад

    Biji biji gerçekten de.