Τι ωραιο βιντεο για πρωινο Κυριακης με καφεδακι! Θελω εδω και χρονια να ερθω Νορβηγια για ταξιδι, ποια περιοδο προτεινεις? Φανταζομαι καλοκαιρι να εχει καλο καιρο για βολτες ή καταχειμωνο να βιωσεις την φουλ εμπειρια χιονια κτλ! Επισης απο ποια περιοχη της Ελλαδας εισαι?
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Θα σου σύστηνα τέλος Μαΐου με μέσα Σεπτέμβρη ανάλογα την περιοχή. Εκδρομή στα φιόρδ ή στα Νησιά Lofoten. Αυτή η περίοδος είναι η πιο value for money. Τον χειμώνα οι μέρες είναι μικρές και εκτός αν πας στο βουνό για σκι, το χιόνι δημιουργεί μόνο προβλήματα. Το χειμώνα θα σύστηνα τον Φεβρουάριο για το Tromsø ή τα νησιά Lofoten. Αλλά είναι λίγο πιο adventure. Είμαι από Τρίκαλα.
Σκέφτομαι να ανέβω σαν φορτηγατζης αλλά οι δρόμοι τους δεν είναι τόσο καλοί όσο Γερμανία, Πολωνία λόγω γεωμορφιας...συν ότι δουλειές δεν έχει άπειρες σε αυτό το κομμάτι συγκριτικά με άλλα κράτη ακόμα και με Σουηδία. Πανέμορφη χώρα, η προτίμηση μου, αλλά δύσκολος στόχος.
Είναι πιο φθηνά γιατί δεν έχουν ΦΠΑ και το κόστος χρήσης είναι 3 φορές κάτω στο ρεύμα και πολύ πιο φθηνά στα διόδια. Επίσης η οδήγηση είναι πολύ πιο άνετη και ή ποιότητα ζωής στην πόλη πολύ καλύτερη χωρίς καυσαέρια και θορύβους.
@PetranInNorway στη Νορβηγία έχεις δίκιο.στην Ελλάδα όμως έχουν διπλάσιο κόστος αγοράς ελάχιστοι ταχυφορτιστες και για ικανοποιητική αυτονομία πρέπει να οδηγείς με 90 στην εθνική οδό.επισης σαν πυροσβέστης μιλάω αν πιάσουν φωτιά δεν σβήνουν αν δεν καούν ολοσχερώς.χρειαζονται περίπου 100 τόνοι νερό και ένα 24 ωρο για να πεις ότι δεν κινδυνεύουν από αυτανάφλεξη οι μπαταρίες αφού έχει ήδη σβήσει
@@mpolizos Έρχομαι Ελλάδα και ταξιδεύω με ηλεκτρικό χωρίς κανένα πρόβλημα. Στο τελευταίο μου ταξίδι έκανα 1100 χιλιόμετρα με κόστος 47 ευρώ. Και ο χρόνος που χρησιμοποίησα για φόρτιση ήταν περίπου 30 λεπτά. Ενα ηλεκτρικό μεγάλο είναι πλέον πιο φθηνό από ένα αντίστοιχο θερμικό. Στα μικρά μοντέλα υπάρχει η διαφορά που λες που με της νέες αφίξεις BYD Kia Skoda Hyundai και άλλες, αρχίζει να μικραίνει. Συμφωνώ στο δύσκολο της πυρόσβεσης. Δες όμως κάποια στατιστικά από Νορβηγία. Οτιδήποτε έχει ρόδες από αυτοκίνητο έως μπουλντόζα, υπάρχαν 2.886.000 στο τέλος του 23. Πλέον το 24% 700.000 είναι ηλεκτρικά και είναι περισοτερα από τα βενζινοκίνητα. Στην πρώτη θέση είναι τα πετρελαιοκίνητα αλλά αναμένεται να χάσουν την πρωτιά τα επόμενα 3 χρόνια. Ο μέσος όρος ηλικίας το αυτοκινήτων εδώ είναι 10,8 χρόνια, με τα ηλεκτρικά να έχουν ένα μέσο όρο 7 χρόνια. Το 2021 είχαμε 689 φωτιές σε αυτοκίνητα. Επίσημα στατιστικά της πυροσβεστικής και όχι καφενείο η κάποια έρευνα. 29 φωτιές σε ηλεκτρικά. Το 2023, 704 φωτιές σε αυτοκίνητα από αυτές 33 σε ηλεκτρικά.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Υπεροχα μερη!
Ευχαριστώ πάρα πολύ 😊
Τι ωραιο βιντεο για πρωινο Κυριακης με καφεδακι! Θελω εδω και χρονια να ερθω Νορβηγια για ταξιδι, ποια περιοδο προτεινεις? Φανταζομαι καλοκαιρι να εχει καλο καιρο για βολτες ή καταχειμωνο να βιωσεις την φουλ εμπειρια χιονια κτλ! Επισης απο ποια περιοχη της Ελλαδας εισαι?
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Θα σου σύστηνα τέλος Μαΐου με μέσα Σεπτέμβρη ανάλογα την περιοχή.
Εκδρομή στα φιόρδ ή στα Νησιά Lofoten.
Αυτή η περίοδος είναι η πιο value for money.
Τον χειμώνα οι μέρες είναι μικρές και εκτός αν πας στο βουνό για σκι, το χιόνι δημιουργεί μόνο προβλήματα.
Το χειμώνα θα σύστηνα τον Φεβρουάριο για το Tromsø ή τα νησιά Lofoten. Αλλά είναι λίγο πιο adventure.
Είμαι από Τρίκαλα.
Καλησπερα Πετρο. Καιρο ειχατε να μας ταξιδεψετε. Πραγματικα πανεμοραφα τοπια! Τι καιρο εχετε εκει;
Ευχαριστώ πολύ Αγγελική.
Έχουμε θερμοκρασίες κοντά στο μηδέν και πολύ λίγο χιόνι.
Σκέφτομαι να ανέβω σαν φορτηγατζης αλλά οι δρόμοι τους δεν είναι τόσο καλοί όσο Γερμανία, Πολωνία λόγω γεωμορφιας...συν ότι δουλειές δεν έχει άπειρες σε αυτό το κομμάτι συγκριτικά με άλλα κράτη ακόμα και με Σουηδία. Πανέμορφη χώρα, η προτίμηση μου, αλλά δύσκολος στόχος.
Ναι οι δρόμοι είναι δύσκολοι τον χειμώνα ειδικά.
ρε Πετρο τι κολλημα εχετε φαει στη Νορβηγια με τα ηλεκτρικα αυτοκινητα.εχουν διπλασιο κοστος αγορας απο τα βενζινοκινητα
Είναι πιο φθηνά γιατί δεν έχουν ΦΠΑ και το κόστος χρήσης είναι 3 φορές κάτω στο ρεύμα και πολύ πιο φθηνά στα διόδια. Επίσης η οδήγηση είναι πολύ πιο άνετη και ή ποιότητα ζωής στην πόλη πολύ καλύτερη χωρίς καυσαέρια και θορύβους.
@PetranInNorway στη Νορβηγία έχεις δίκιο.στην Ελλάδα όμως έχουν διπλάσιο κόστος αγοράς ελάχιστοι ταχυφορτιστες και για ικανοποιητική αυτονομία πρέπει να οδηγείς με 90 στην εθνική οδό.επισης σαν πυροσβέστης μιλάω αν πιάσουν φωτιά δεν σβήνουν αν δεν καούν ολοσχερώς.χρειαζονται περίπου 100 τόνοι νερό και ένα 24 ωρο για να πεις ότι δεν κινδυνεύουν από αυτανάφλεξη οι μπαταρίες αφού έχει ήδη σβήσει
@@mpolizos Έρχομαι Ελλάδα και ταξιδεύω με ηλεκτρικό χωρίς κανένα πρόβλημα. Στο τελευταίο μου ταξίδι έκανα 1100 χιλιόμετρα με κόστος 47 ευρώ. Και ο χρόνος που χρησιμοποίησα για φόρτιση ήταν περίπου 30 λεπτά.
Ενα ηλεκτρικό μεγάλο είναι πλέον πιο φθηνό από ένα αντίστοιχο θερμικό.
Στα μικρά μοντέλα υπάρχει η διαφορά που λες που με της νέες αφίξεις BYD Kia Skoda Hyundai και άλλες, αρχίζει να μικραίνει.
Συμφωνώ στο δύσκολο της πυρόσβεσης.
Δες όμως κάποια στατιστικά από Νορβηγία.
Οτιδήποτε έχει ρόδες από αυτοκίνητο έως μπουλντόζα, υπάρχαν 2.886.000 στο τέλος του 23.
Πλέον το 24% 700.000 είναι ηλεκτρικά και είναι περισοτερα από τα βενζινοκίνητα.
Στην πρώτη θέση είναι τα πετρελαιοκίνητα αλλά αναμένεται να χάσουν την πρωτιά τα επόμενα 3 χρόνια.
Ο μέσος όρος ηλικίας το αυτοκινήτων εδώ είναι 10,8 χρόνια, με τα ηλεκτρικά να έχουν ένα μέσο όρο 7 χρόνια.
Το 2021 είχαμε 689 φωτιές σε αυτοκίνητα. Επίσημα στατιστικά της πυροσβεστικής και όχι καφενείο η κάποια έρευνα.
29 φωτιές σε ηλεκτρικά.
Το 2023, 704 φωτιές σε αυτοκίνητα από αυτές 33 σε ηλεκτρικά.