GRACIAS POR TU SUSCRIPCIÓN, pues muy a mi pesar tengo este coche en venta porque he tenido un niño y me hace falta un cinco puertas, tiene Correa de distribución y bomba de agua cambiadas hace 30.000km (con factura) / Correa del alternador nueva (con factura) / Discos y pastillas nuevos (con factura) / Catalizador cambiado hace 30.000km (con factura) / Silencioso del medio nuevo (con factura) / Taco central de motor nuevo (con factura) / Bujías nuevas / Elevalunas eléctricos / Pomo Racing / Fundas a medida de polipiel valoradas en 300e / Manos libres en la radio / llantas Oz Titán en 16\" / Valvulina caja de cambios recién cambiada (con factura) / Filtro de gasolina nuevo puesto en agosto (sin factura pero demostrable con video del cambio). / Airbag / Faros delanteros de cristal, no se ponen feos. / Interiores super cuidados / Motor completamente de fábrica / Cuatro ruedas al 95% puestas hace un mes / Voltímetro indicador del estado de la bateria y del alternador. / De pintura no está muy bien porque tiene casi 25 años y tiene dos pequeños toques que no afectan al buen funcionamiento del coche, pero el coche va de lujo
pues en este megane del 97 fue mucho mas facil que en el del 2003, aqui te dejo el video de como quité el del 2003 porque del otro no hice video ya que fue super faciel quitarlo, se quta exactamente igual pero uno sale mejor que el otro porque tiee el capuhon mucho mas debil y pequeño ruclips.net/video/fVkeSLdUdzM/видео.html
Buen coche la verdad, estamos mirando para comprar uno para tandas y estuve viendo tus vídeos. Y qué tal va por encima de 5000 rpm?, Estamos dudando entre el 1.6 8v o el 1.4 16v en teoría en altas mucho mejor el 1.4. Este tuyo por lo que veo da la potencia a 5000rpm y el máximo par a 4000 por eso me sorprende que comentas que hasta 6000, merece la pena subirlo tanto? Yo tenía entendido que sobre 4000-5200 más o menos debería ser como mejor va, lo bueno de los 8v que tiene muchos medios y bajos pero en altas tenia entendido que es tontería darle. También veo el 1.6 más fiable y seguramente nos decantamos por este modelo. Gracias
todos los 16v tienen peores recuperaciones que los 8v, el mio estiraba hasta 6000 rpm ,pero un 16v a esas rpm va mejor, si quieres un megane que ande mucho pillate el f7r, 2.0, 16v, 150cv, ese si que anda, tambien te digo que un coche como mi megane de 90cv aunque ande bien....solo tiene 90cv y no da pa mas, pero el coche ir....va de lujo, de echo, tuve un escor xr3 1.8 16v 105cv, y el megane de 90cv 8v se lo pasaba por la piedra, no se que tienen los motores reanult que se comen a otros motores similares de otras marcas
@@miscochesysuscosas el 2.0 es ya otra liga están muy caros es para montar algo "económico" para tandas y carreras de resistencia. Gracias está bien saber que van way es lo importante.
Buenas pues ya tenemos un 1.6 de 90 comprado además del color del tuyo que está muy guapo. Creo que leí que existe grupo de Megane si hay forma de unirnos. Gracias
El coche de mi vida. Yeahhh...
GRACIAS POR TU SUSCRIPCIÓN, pues muy a mi pesar tengo este coche en venta porque he tenido un niño y me hace falta un cinco puertas, tiene Correa de distribución y bomba de agua cambiadas hace 30.000km (con factura) / Correa del alternador nueva (con factura) / Discos y pastillas nuevos (con factura) / Catalizador cambiado hace 30.000km (con factura) / Silencioso del medio nuevo (con factura) / Taco central de motor nuevo (con factura) / Bujías nuevas / Elevalunas eléctricos / Pomo Racing / Fundas a medida de polipiel valoradas en 300e / Manos libres en la radio / llantas Oz Titán en 16\" / Valvulina caja de cambios recién cambiada (con factura) / Filtro de gasolina nuevo puesto en agosto (sin factura pero demostrable con video del cambio). / Airbag / Faros delanteros de cristal, no se ponen feos. / Interiores super cuidados / Motor completamente de fábrica / Cuatro ruedas al 95% puestas hace un mes / Voltímetro indicador del estado de la bateria y del alternador. / De pintura no está muy bien porque tiene casi 25 años y tiene dos pequeños toques que no afectan al buen funcionamiento del coche, pero el coche va de lujo
Si me explicas cómo le ad quitado el pomo te lo agradezco que tengo el mismo y llevo tiempo queriendo quitar
pues en este megane del 97 fue mucho mas facil que en el del 2003, aqui te dejo el video de como quité el del 2003 porque del otro no hice video ya que fue super faciel quitarlo, se quta exactamente igual pero uno sale mejor que el otro porque tiee el capuhon mucho mas debil y pequeño ruclips.net/video/fVkeSLdUdzM/видео.html
Buen coche la verdad, estamos mirando para comprar uno para tandas y estuve viendo tus vídeos.
Y qué tal va por encima de 5000 rpm?, Estamos dudando entre el 1.6 8v o el 1.4 16v en teoría en altas mucho mejor el 1.4. Este tuyo por lo que veo da la potencia a 5000rpm y el máximo par a 4000 por eso me sorprende que comentas que hasta 6000, merece la pena subirlo tanto? Yo tenía entendido que sobre 4000-5200 más o menos debería ser como mejor va, lo bueno de los 8v que tiene muchos medios y bajos pero en altas tenia entendido que es tontería darle.
También veo el 1.6 más fiable y seguramente nos decantamos por este modelo. Gracias
todos los 16v tienen peores recuperaciones que los 8v, el mio estiraba hasta 6000 rpm ,pero un 16v a esas rpm va mejor, si quieres un megane que ande mucho pillate el f7r, 2.0, 16v, 150cv, ese si que anda, tambien te digo que un coche como mi megane de 90cv aunque ande bien....solo tiene 90cv y no da pa mas, pero el coche ir....va de lujo, de echo, tuve un escor xr3 1.8 16v 105cv, y el megane de 90cv 8v se lo pasaba por la piedra, no se que tienen los motores reanult que se comen a otros motores similares de otras marcas
@@miscochesysuscosas el 2.0 es ya otra liga están muy caros es para montar algo "económico" para tandas y carreras de resistencia. Gracias está bien saber que van way es lo importante.
Buenas pues ya tenemos un 1.6 de 90 comprado además del color del tuyo que está muy guapo. Creo que leí que existe grupo de Megane si hay forma de unirnos. Gracias
@@edupg31 me han dicho que puedes entrar al grupo pero me tienes que dar tu telefono para enviarte la invitacion
Yo tengo uno del 2002 naeh
ese es fase 2 no?