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南北線の大通→さっぽろは距離が短いことから先頭の階段に東西線乗換客が集中し、中央より前側は混みますが後ろはガラガラですね。後ろ寄りから札駅で降りると北3条付近にあたりますが、そこらへんなら南北線に乗り換えず地下歩行空間で行ってしまう人も多いでしょう。
朝の東西線で混雑するポイントは、動画であった通り、両方のホームに電車が停まっているタイミングで、特に宮の沢行きが混みます。理由は、東豊線から乗り換える乗客は新さっぽろ行きホーム側を通って、宮の沢行きの列に並ぶからです。しかし、両方に停まることにより、大回りすることができなくなるという構図です。本当に激しい乗降を撮るなら両方向の電車が停まっている状態で宮の沢行きの最後尾を撮ってみてください。
ホームの混雑度で言ったら南北線のさっぽろ駅が1番すごいと思いますよ!🧐混雑緩和のために新ホーム建設が予定されているくらいですからね!
ホーム幅が狭い南北線でもさっぽろ駅の南北線ホームは少し広く感じます。でも人が多くいることから、狭苦しく感じる人もいますよね。
島式ホームは居眠りなんかで誤って乗り超した場合には便利ですが、相対式より明らかに窮屈ですね。
旧放送の声よかったなぁ...
しかし私は新放送が好きですね。1面ホームの駅ではかなり分かりやすいですよ。
南北線の大通→さっぽろは距離が短いことから先頭の階段に東西線乗換客が集中し、中央より前側は混みますが後ろはガラガラですね。
後ろ寄りから札駅で降りると北3条付近にあたりますが、そこらへんなら南北線に乗り換えず地下歩行空間で行ってしまう人も多いでしょう。
朝の東西線で混雑するポイントは、動画であった通り、両方のホームに電車が停まっているタイミングで、特に宮の沢行きが混みます。理由は、東豊線から乗り換える乗客は新さっぽろ行きホーム側を通って、宮の沢行きの列に並ぶからです。しかし、両方に停まることにより、大回りすることができなくなるという構図です。
本当に激しい乗降を撮るなら両方向の電車が停まっている状態で宮の沢行きの最後尾を撮ってみてください。
ホームの混雑度で言ったら南北線のさっぽろ駅が1番すごいと思いますよ!🧐
混雑緩和のために新ホーム建設が予定されているくらいですからね!
ホーム幅が狭い南北線でもさっぽろ駅の南北線ホームは少し広く感じます。
でも人が多くいることから、狭苦しく感じる人もいますよね。
島式ホームは居眠りなんかで誤って乗り超した場合には便利ですが、
相対式より明らかに窮屈ですね。
旧放送の声よかったなぁ...
しかし私は新放送が好きですね。
1面ホームの駅ではかなり分かりやすいですよ。