Én egyedül a Győr-Veszprém vonalon nézem el, ha BHV kocsikat állítanak be. Oda kimondottam jól passzolnak. Jobban lehet bennük videózni. Tavaly májusban mentem a vonalon egy dupla Csörgős 5 kocsis BHV szerelvénnyel, az utolsó kocsiban ültem és tök jól nézett ki azon a hegyi pályán ez a retró szerelvény, olyan Kádár kori feelingje volt. És a kocsik teljesen tiszták voltak! Más vonalakon már égőnek találom ha ilyen szerelvényt állítanak be, bár olyankor egyik szemem sír a másik meg nevet, mert mivel ritkán van alkalmam ilyen kocsikban utazni, éppen ezért örülök ha ilyet fogok ki. Nyáron például sajnáltam, hogy az Északi-parton a Púpos vontatta retró vonatra nem BHV-kat, hanem Halbikat kapcsoltak. Egyébként szokott még BZ járni a 11-esen. A videóban látható vonatos felvételek meg egyszerűen GYÖNYÖRŰEK lettek!!! :)
A jó öreg Győr-Szabadhegyi vasútállomás. Gyakorlatilag attól 5 percre, a Praktiker és a vasút mögötti közvetlen első utcában laktam tavalyig, közel 18 évig. Mivel a vasút úgy 50m-re volt a háztól, ezért eléggé behallatszott, de igazából ennyi idő alatt meg lehet szokni simán. Hang alapján beazonosítottam a különféle mozdonyokat, a Maersk-es 30 kocsis, konténeres tehervonat volt a legszebb, mivel 80-nal zúzott végig azon a vonalon. Volt hangja. Este 10-kor meg néha a tehervonatok tolatásokat és kocsirendezéseket hajtottak végre, melyek csikorgó kerekekkel, csattanó ütközőkkel, felbőgő púpos dízelekkel tarkították a viszonylag csendes éjszakát, mivel a Praktiker mögöttig tart egy második vakvágány. Fun fact: sokáig nem volt a kórház tetején helikopter leszálló, ezért itt a rakodó mellett volt egy betonlapokból lerakott régi helikopterleszálló. Itt betolták a beteget a mentőbe, amivel elrobogtak a kórházig, ami innét 1 perc. Ami itt van ilyen új Aldi, az 3 éve nem volt ott, nagy üres telek volt az egész. A munkálatok során a felesleges földet a mostanra füves területre kiöntötték, és elsimították. Ha elkezd áskálódni az ember egy 15m-re a rakodótól nyugati, észak nyugati irányban, akkor 1-1,5 méter mélyen még mindig ott az ősrégi leszálló. Valamint anyukám, és a nagypapám szerint (Isten nyugosztalja) a rakodóra rendszeresen felparkoltak orosz T-34-es és T-54-es harckocsikkal, mivel a pláza helyén volt a laktanya. Sőt, a pláza mellett lévő "kettes", vagy Adyvárosi tóba pedig belementek a tankkal, és abban mosták le. Szerettem itt lakni, viszont jól esik a csend is, ami a jelenlegi lakhelyem körül van. Hozzáteszem, Édesanyukám ebben a házban nőtt fel, ő 50 évet élt itt kisebb-nagyobb kihagyásokkal. Igen, a kisgyerekkorában még a kiteregetett ruhákat is be kellett hozni, ha jött a gőzös.
Van itt még egy érdekes ívelt csonkavágány. Ez tudtommal régen becsatlakozott a győri Gysev pályaudvarra, ami a csonkavágány jelenlegi végétől pár száz méterre van. Ezt a bekötés már nincs meg, elbontották. Ha újra bekötnék, létrejöhetne a győri körvasút, ami a helyi közlekedésben sokat segíthetne. www.dropbox.com/s/0kiu54cbr2viivn/20191016_210409.jpg?dl=0
Bence amúgy ha igazi retrót szeretnél látni, a celli vonalon Győrszemerétől lefelé alakjelzők és tekerős sorompók vannak... Vinár és Külsővat különösen ajánlott :)
A rakodó 6.40-nél a szovjet laktanya rakodója volt. Itt rakodták a tankokat vasúti kocsira. A laktanya területe magában foglalta a Praktiker és még a Plaza területét is. A csatlakozó utak kereszteződései meg macskaköves borításuak voltak.
Bár gondolom a trainspotting volt a lényeg, szerintem kimaradt a videóból a Győrszabadhegyi állomás környékén levő 2 helyijáratos buszállomás környéke. Adyvárosi, ami közvetlen a tó mellett van, azt 2007/2008 körül megszüntették, azért lenne érdekes, mert a nyomai úgy gondolom ma is meg vannak részben, az a rakodós vágány rakodó utáni útátjárónál volt, ma PENNY van a forgalmi épület helyén. A másik pedig a Marcalvárosi, ami meg az elveszett vágány miatt érdekes, mivel Győrszabadhegyből 3 vonali vágány megy ki, 2-t meg is neveztél, de a távolabb levőre nem mertél mondani semmit, no az vezet Marcalváros aut. áll. irányába. A 83-as út előtt elfogy a vágány, majd folytatódik megint a buszállomás kijáró utcája után. Az már amúgy Sopron tulajdona, mert az a GYSEV-Tehernek a vége. Többet sajnos én sem tudok, mert mikor huzamosabb ideig a városban voltam Egyetem céljából (2006. szeptember - 2010. Ferbruár), akkor is már ez volt a helyzet. Ha más nem, egy későbbi videó ötletnek jó lesz valamikor.
Szia Bence! Szuper lett ez a videó. Én Győrben lakom. Veszprénbe mindig ilyen vonat megy. De mikor visszafelé jön akkor Bakonyszentlászlónál felcsatolnak egy kettő kocsis Bzmot-ot. De nem lehet felszállni rá. Nem értem.👍👍😀🤔🤔
Az a rakodó amit szabadhegyi állomás környékén láttál,az egy rámpa. Az oroszoknak készítették még anno. Ott jártak fel a tankokkal meg a többi katonai géppel amikor kivonultak az országból. A pláza helyén egy laktanya volt. Ha legközelebb Győrben jársz megnézhetnéd azt a két összeroppant tartálykocsit is ami a Fehérvári híd lábánál pihen már pár éve.
A videóban egyébként egy csörgő sincs. Ezek Hörgők vagy máskepp mondva remot csörgő. Ezeket a 2000-es években CAT motorral remotorizálták, hangjuk emiatt jellegtelenebb, innen a Hörgő név. Onnan lehet őket felismerni hogy a szélvédő üveg szélesebb, a pályaszám a homloklemez közepére van felfestve. Meg persze pályaszám alapján. A remotok pályaszáma mindig 418 3xx. A csörgőké 418 1xx vagy 2xx
Jé! De régen láttam már ilyen vagonokat. Gyerekként meg a terepasztalomon elsőnek ilyen vagonjaim voltak. Mert természetesen én a magyar vonatokat imádtam. Volt szilim, meg nohabom, a csörgőt soha nem szerettem, így azom nem. A csörgő nekem nagyon zajos volt, és füstös. UI: Ott mikor filmezted a vonatot, 8:00 környékén, néztem hogy ez meg milyen sebességgel jön? Ha elindulsz, talán még le is hagyod. :D
6:01-kor hajnalban direkt fél órával korábban mint kellene szállok fel a Kunszentmiklós-Tass felől jövő vonatra Erzsébeten... Csak ezért... Az érzésért... csörög, zörög, csattog, de megunhatatlan😀😀😀
A 317 es csöri azt 2014 ben mozgásképtelenné vált de idén lett felujítva és nem is olyan rég júniusban lett mozgásképes(nem vagyok biztos benne de ezt olvastam az IHO n)
Bz csak Celldömölk, Pápa felé megy, illetve néha veszprémbe, illetve csörgő is szokott Celldömölk felé haladni, tehát össze-vissza attól függ mit állítanak össze menetrend szerint
Szia! A Győr-Veszprém tényleg meseszép, minden nap használom munkába menet. Annak idején tovább tartott, egészen a Balatonig, sőt még tovább, Dombóvárig is lehetett menni rajta. Egyébként mi negyvennel szoktunk zötykölődni, nem hatvannal. Sok klajzival és pályamunkással beszéltem, sokat tudok mondani, mutatni a vonalról. Ha érdekel, a vonal két viaduktját megtalálod a feltöltéseim között, vonatról filmezve. Én is tervezem bejárni a teljes vonalat, amíg még be nem zárják, ha gondolod veled tartok: rajcsu95@gmail.com
A 10-es vonal az egyik nagy kedvencem, és nagyon rossz hogy már nem mennek rajta a jó Szombathelyi gyorsok, ezzel így teljesen elvágták a fővárostól a 10-est, mert a személyek csatlakozása Győrben az IC vonatokhoz kegyetlen. A 11-es vonal pedig Magyarország legszebb vasútvonala.
Bence jól tudtad hogy bz motorvonatok csak amikor nagyobb forgalom kőzlekedik akkor szoktak ilyen csőrgőket kudni de ályálom hogy meny tovább Veszprém felé és nyúl felé csodálatos az élővilág én a családommal porvacsesznek-vinye kőszt egy sétálohely van ami végig az erdőben kőzlekedik.
Én egyedül a Győr-Veszprém vonalon nézem el, ha BHV kocsikat állítanak be. Oda kimondottam jól passzolnak. Jobban lehet bennük videózni. Tavaly májusban mentem a vonalon egy dupla Csörgős 5 kocsis BHV szerelvénnyel, az utolsó kocsiban ültem és tök jól nézett ki azon a hegyi pályán ez a retró szerelvény, olyan Kádár kori feelingje volt. És a kocsik teljesen tiszták voltak! Más vonalakon már égőnek találom ha ilyen szerelvényt állítanak be, bár olyankor egyik szemem sír a másik meg nevet, mert mivel ritkán van alkalmam ilyen kocsikban utazni, éppen ezért örülök ha ilyet fogok ki. Nyáron például sajnáltam, hogy az Északi-parton a Púpos vontatta retró vonatra nem BHV-kat, hanem Halbikat kapcsoltak. Egyébként szokott még BZ járni a 11-esen. A videóban látható vonatos felvételek meg egyszerűen GYÖNYÖRŰEK lettek!!! :)
A jó öreg Győr-Szabadhegyi vasútállomás. Gyakorlatilag attól 5 percre, a Praktiker és a vasút mögötti közvetlen első utcában laktam tavalyig, közel 18 évig. Mivel a vasút úgy 50m-re volt a háztól, ezért eléggé behallatszott, de igazából ennyi idő alatt meg lehet szokni simán. Hang alapján beazonosítottam a különféle mozdonyokat, a Maersk-es 30 kocsis, konténeres tehervonat volt a legszebb, mivel 80-nal zúzott végig azon a vonalon. Volt hangja. Este 10-kor meg néha a tehervonatok tolatásokat és kocsirendezéseket hajtottak végre, melyek csikorgó kerekekkel, csattanó ütközőkkel, felbőgő púpos dízelekkel tarkították a viszonylag csendes éjszakát, mivel a Praktiker mögöttig tart egy második vakvágány. Fun fact: sokáig nem volt a kórház tetején helikopter leszálló, ezért itt a rakodó mellett volt egy betonlapokból lerakott régi helikopterleszálló. Itt betolták a beteget a mentőbe, amivel elrobogtak a kórházig, ami innét 1 perc. Ami itt van ilyen új Aldi, az 3 éve nem volt ott, nagy üres telek volt az egész. A munkálatok során a felesleges földet a mostanra füves területre kiöntötték, és elsimították. Ha elkezd áskálódni az ember egy 15m-re a rakodótól nyugati, észak nyugati irányban, akkor 1-1,5 méter mélyen még mindig ott az ősrégi leszálló. Valamint anyukám, és a nagypapám szerint (Isten nyugosztalja) a rakodóra rendszeresen felparkoltak orosz T-34-es és T-54-es harckocsikkal, mivel a pláza helyén volt a laktanya. Sőt, a pláza mellett lévő "kettes", vagy Adyvárosi tóba pedig belementek a tankkal, és abban mosták le.
Szerettem itt lakni, viszont jól esik a csend is, ami a jelenlegi lakhelyem körül van.
Hozzáteszem, Édesanyukám ebben a házban nőtt fel, ő 50 évet élt itt kisebb-nagyobb kihagyásokkal. Igen, a kisgyerekkorában még a kiteregetett ruhákat is be kellett hozni, ha jött a gőzös.
Van itt még egy érdekes ívelt csonkavágány. Ez tudtommal régen becsatlakozott a győri Gysev pályaudvarra, ami a csonkavágány jelenlegi végétől pár száz méterre van. Ezt a bekötés már nincs meg, elbontották. Ha újra bekötnék, létrejöhetne a győri körvasút, ami a helyi közlekedésben sokat segíthetne. www.dropbox.com/s/0kiu54cbr2viivn/20191016_210409.jpg?dl=0
A kedvenc vasútvonalam a Győr - Veszprém 😁 Egyszért a csörgő bhv párosítás a kedvencem, plusz egy részen meseszép helyen megy
Bence amúgy ha igazi retrót szeretnél látni, a celli vonalon Győrszemerétől lefelé alakjelzők és tekerős sorompók vannak... Vinár és Külsővat különösen ajánlott :)
A rakodó 6.40-nél a szovjet laktanya rakodója volt. Itt rakodták a tankokat vasúti kocsira. A laktanya területe magában foglalta a Praktiker és még a Plaza területét is. A csatlakozó utak kereszteződései meg macskaköves borításuak voltak.
Bár gondolom a trainspotting volt a lényeg, szerintem kimaradt a videóból a Győrszabadhegyi állomás környékén levő 2 helyijáratos buszállomás környéke. Adyvárosi, ami közvetlen a tó mellett van, azt 2007/2008 körül megszüntették, azért lenne érdekes, mert a nyomai úgy gondolom ma is meg vannak részben, az a rakodós vágány rakodó utáni útátjárónál volt, ma PENNY van a forgalmi épület helyén. A másik pedig a Marcalvárosi, ami meg az elveszett vágány miatt érdekes, mivel Győrszabadhegyből 3 vonali vágány megy ki, 2-t meg is neveztél, de a távolabb levőre nem mertél mondani semmit, no az vezet Marcalváros aut. áll. irányába. A 83-as út előtt elfogy a vágány, majd folytatódik megint a buszállomás kijáró utcája után. Az már amúgy Sopron tulajdona, mert az a GYSEV-Tehernek a vége. Többet sajnos én sem tudok, mert mikor huzamosabb ideig a városban voltam Egyetem céljából (2006. szeptember - 2010. Ferbruár), akkor is már ez volt a helyzet. Ha más nem, egy későbbi videó ötletnek jó lesz valamikor.
Ugyanilyen Csörgővel mentem végig Győr-Veszprémen. Legszebb vonal.
Jó Vidi lett
Szia Bence! Szuper lett ez a videó. Én Győrben lakom. Veszprénbe mindig ilyen vonat megy. De mikor visszafelé jön akkor Bakonyszentlászlónál felcsatolnak egy kettő kocsis Bzmot-ot. De nem lehet felszállni rá. Nem értem.👍👍😀🤔🤔
Az a rakodó amit szabadhegyi állomás környékén láttál,az egy rámpa. Az oroszoknak készítették még anno. Ott jártak fel a tankokkal meg a többi katonai géppel amikor kivonultak az országból. A pláza helyén egy laktanya volt. Ha legközelebb Győrben jársz megnézhetnéd azt a két összeroppant tartálykocsit is ami a Fehérvári híd lábánál pihen már pár éve.
A klasszikus Bhv-k közül én a szövetülésest szeretem!
Már kijött a 4.legendás busz
A videóban egyébként egy csörgő sincs. Ezek Hörgők vagy máskepp mondva remot csörgő. Ezeket a 2000-es években CAT motorral remotorizálták, hangjuk emiatt jellegtelenebb, innen a Hörgő név. Onnan lehet őket felismerni hogy a szélvédő üveg szélesebb, a pályaszám a homloklemez közepére van felfestve. Meg persze pályaszám alapján. A remotok pályaszáma mindig 418 3xx. A csörgőké 418 1xx vagy 2xx
Attól még hivatalosan csörgő...ahogy a remot szergejek is szergejek...
Már háromszor jártam a Győr - Veszprém vasútvonalon, egyszer Veszprém - Zirc - Veszprém, kétszer Veszprém - Győr - Veszprém, nagyon szép!
Erre jártam Egyetemre Veszprémbe Pannonhalmáról, ne hagyd ki! 3 éve 6 km-re lakom Veszprémvarsánytól, sajnos a 13-as vonalat lezárták Gicen! 😪
Jé! De régen láttam már ilyen vagonokat. Gyerekként meg a terepasztalomon elsőnek ilyen vagonjaim voltak. Mert természetesen én a magyar vonatokat imádtam. Volt szilim, meg nohabom, a csörgőt soha nem szerettem, így azom nem. A csörgő nekem nagyon zajos volt, és füstös.
UI: Ott mikor filmezted a vonatot, 8:00 környékén, néztem hogy ez meg milyen sebességgel jön? Ha elindulsz, talán még le is hagyod. :D
Kár hogy erre nem jár Jenbacher😢😭(szolnoki vagyok)
Veszprém felé mindig 2 bz motor vonat megy amikor az kőzlekedik
6:01-kor hajnalban direkt fél órával korábban mint kellene szállok fel a Kunszentmiklós-Tass felől jövő vonatra Erzsébeten... Csak ezért... Az érzésért... csörög, zörög, csattog, de megunhatatlan😀😀😀
A 317 es csöri azt 2014 ben mozgásképtelenné vált de idén lett felujítva és nem is olyan rég júniusban lett mozgásképes(nem vagyok biztos benne de ezt olvastam az IHO n)
Augusztusba jártam Györ és Veszprém között csörgővel. Nekem tetszet az útvonal.
Utazhatnál egyszer jenbacherrel
Ha jól tudom akkor nem áll meg Győr-Gyárváros állomáson. A Celldömölki meg a Veszprémi se.
Egyébként akarnak ehhez a vonalhoz egy "elővárosi" vonalat csatolni
jó lett!
Bz csak Celldömölk, Pápa felé megy, illetve néha veszprémbe, illetve csörgő is szokott Celldömölk felé haladni, tehát össze-vissza attól függ mit állítanak össze menetrend szerint
Szia! A Győr-Veszprém tényleg meseszép, minden nap használom munkába menet. Annak idején tovább tartott, egészen a Balatonig, sőt még tovább, Dombóvárig is lehetett menni rajta. Egyébként mi negyvennel szoktunk zötykölődni, nem hatvannal. Sok klajzival és pályamunkással beszéltem, sokat tudok mondani, mutatni a vonalról. Ha érdekel, a vonal két viaduktját megtalálod a feltöltéseim között, vonatról filmezve. Én is tervezem bejárni a teljes vonalat, amíg még be nem zárják, ha gondolod veled tartok: rajcsu95@gmail.com
A 10-es vonal az egyik nagy kedvencem, és nagyon rossz hogy már nem mennek rajta a jó Szombathelyi gyorsok, ezzel így teljesen elvágták a fővárostól a 10-est, mert a személyek csatlakozása Győrben az IC vonatokhoz kegyetlen. A 11-es vonal pedig Magyarország legszebb vasútvonala.
Kène egyébdként számlálo xD
A Győr-Veszprém vasútvonalról én is alátámasztom, hogy a legszebb, főképp BZ-vel, az adja szerintem a hangulatát. 🙂
A Jenbacher gépeket a GYSEV szerelői Berényinek hívják. Az igazgató vagy a beszerző után. Nem tudom pontosan most.
Bence jól tudtad hogy bz motorvonatok csak amikor nagyobb forgalom kőzlekedik akkor szoktak ilyen csőrgőket kudni de ályálom hogy meny tovább Veszprém felé és nyúl felé csodálatos az élővilág én a családommal porvacsesznek-vinye kőszt egy sétálohely van ami végig az erdőben kőzlekedik.
Ma voltál itt bence?
Nyàron a 29-s vonalon, ugyan így volt kiadva 1x-1x a Budapest-Tapolca gyors vonatt! Csörgő+BHV vagonok!
6:04 ott szoktunk azonn a platformn gangalni XD
A jó öreg bhv!
Nem voltál messze a Vasútmodell gyártól :D Gyárvárosban van a kanyar után amerre ment a Jenbacher is
Jár Bz is mindkét vonalon, sőt olyan vonat is van hogy Csörgő-3Bhv-végén Bz :)
1:41 Látom itt is nagyon nagy fogyó eszköz a villanykörte. : ) Elég érdekes volt ezeken a világítás, de kényelmesek az ülések.
szuper jók voltak eszek a kocsik nyáron odaragadtál télen oda fagytál légkódi nem kelet jókat lehetett aludni rajta
Békéscsaba, Gyula, Szeged fele még csörög a Csörgő.
Tényleg a legszebb
Én a vonal mellett élek
én szerettem a régi vagonok ülöhellyeit
Amit nem tudtál, hogy mi, az egy régi CBA lerakat volt, jelenleg ipari zóna Raktárváros névre hallgat.
2:41-nél a balos kitérőben semmibe tartó pálya érdekes mód sehol sincs megemlítve sem, hiába kerestem....
317 csörgő sokat van Celldömölkon
Járd be a 20-as vonalat
Borkai ott volt?
Szia Bence.Imádom a videóidat,de azok Hörgők,nem Csörgők.Bocs.
Győr GySEV állomást láttad már ?