ดีขึ้นเยอะ!!ลอง Tesla Model 3 Highland Long Range AWD แรงอย่างโหด แต่ช่วงล่างดีขึ้น
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Tesla Model 3 Highland Long Range AWD บอกเลยโคตรแรง แต่ช่วงล่าง พวงมาลัย ถูกปรับปรุงมาให้ดีขึ้นไม่น้อย ขับดีมากขึ้น ช่วงล่างมั่นใจได้มากขึ้น ดีกว่ารุ่นเดิมไม่น้อย
ใครซื้อรุ่นนี้ บอกเลยว่าคุ้มแน่นอน
![ว้าวมั้ย? รีวิว Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม ข้อเสียมีอะไรบ้าง? คุ้มสุดใน 3 รุ่น? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/cdpN5DL_d8Y/mqdefault.jpg)
![ว้าวมั้ย? รีวิว Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม ข้อเสียมีอะไรบ้าง? คุ้มสุดใน 3 รุ่น? - [ที่สุด]](/img/tr.png)
![[รีวิวเต็ม] Tesla Model Y Long range AWD คันเดียวอยู่ จบสุดในรถ BEV งบไม่เกิน 2 ล้าน | GrandStory](/img/1.gif)
ขอบคุณครับ สำหรับทุกความเห็น ขออภัยในเรื่องแรงม้าครับ ผมผิดเองครับ เรื่องแรงม้า ติดปากไปยังไง ว่า 600 ม้า จริงๆแค่ 498 แรงม้า ครับ ขอบคุณมากๆ ครับ และน้อมรับความผิดพลาดครั้งนี้ ครับ
ระบบของRUclips กำลังประมวลผลการแก้ไข ภายใน 2-3 ชั่วโมงครับ
ไฟเขาชาร์จ DC ได้ 250 KW น่ะน้า
ดีขึ้นเยอะยอมรับ,แต่,ไม่มีมือจับหลังคาให้,ก็ยังแพงกว่าSeaĺ,อยู่ดี,ถึงตั้งราคาชนกัน,เช่น,ค่าประกัน,ภาษี,เปลี่ยนสี,เปลี่ยนสีเบาะ,เป็นต้น,ศูนย์บริการก็มีอยู่แห่งเดียว,😂😂😂😂
🧐 441 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 493 นิวตันเมตร
รุ่น Long Range AWD (Dual Motor
เทสล่าจะตายในไทยเพราะศูนย์บริการเนี่ยแหละ ต่อให้รถใช้งานได้ดีมีเงินซื้อแต่ศูนย์น้อยต้องรอนานผมก็ไม่เอาเหมือนกัน บางทีรถซื้อมาใช้งานแต่ต้องมาจอดรอซ่อมก็ไม่ไหว
ไม่ตายครับ ส่วนใหญ่คนที่ซื้อไม่ได้มี tesla คันเดียวในบ้าน ตอนนี้ที่ได้รับรองการซ่อมจาก tesla มี 2 แห่งแล้ว
เห็นด้วยเลยครับ เป็นเหตุผลหลักๆของหลายๆท่านที่ตัดสินใจไม่ซื้อ
รถเทสล่า ไม่ได้ซ่อมบ่อย ถ้ามีปัญหาในซอฟแว มันอับเดตตัวเองได้ เหมือนอัปเดตแอพ
อย่างน้อยจังหวัดละศูนย์ก็ยังดี
ยังไงก็อันดับหนึ่งของโลกเรื่องรถไฟฟ้า ความแรง ระบบการจัดการแบต ซอฟแวร์นำทาง ราคาพอๆกับเมกา เรื่องศูนย์ยังไงก็มีเพิ่ม ที่เมืองนอกมีรถเซอวิสวิ่งหา เดี๋ยวคงมีในไทย
ไฟเลี้ยวถ้าจะทำแบบนี้ ทำกดเหมือนเวฟ เหมือนไฟเลี้ยวมอไซค์ดีกว่า สะดวกกว่าเยอะ ไม่ต้องมองหา ไม่ต้องคลำหา อะไรที่ต้องใช้บ่อยๆ ไม่ควรทำให้ซับซ้อน เพราะมีผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
สวยชอบทุกอย่าง ยกเว้น ไม่ชอบไฟเลี้ยว ไปอยู่พวงมาลัย กับ เกียร์ ที่ไปอยู่ในหน้าจอ บางอย่างมันไม่ต้อง มินิมอลไปหมด ก็ได้
ก้านไฟเลี้ยว คือใช้เซ้นล้วนๆ ดีอยู่แล้วแท้ๆ ปุ่มไฟเลี้ยว แรกๆ ต้องมานั่งจำซ้ายขวา ลืมกด ถ้าหมุนพวงมาลัยไปแล้วคือพินาศเลย
ปุ่มต่างๆจะไว้ในจอหมด ไม่ติดเลย ปรับตัวได้ แต่เรื่องเกียร์ควรทำมาเป็นฮาดแวร์จริงๆ ไม่น่าคิดเยอะเลย
เกียร์ไว้ด้านบนและที่จอไม่น่ามีปัญหาอะไร ไม่ค่อยได้เปลี่ยนบ่อยอยู่แล้วด้วย
ส่วนไฟฉุกเฉินอยู่ในตำแหน่งรวมกับเกียร์ที่อยู่ด้านบน น่าจะแยกให้ชัดเจนคนละที่ ได้สะดวกในบางเหตุการณ์ที่จะต้องกดเอง เช่น คนกำลังข้ามถนน หรือมีเหตุเกิดด้านหน้า
(แต่ถ้าเป็นเจ้าของรถแล้วใช้บ่อยๆ คงชินกับตำแหน่งกด)
ผมมอง ว่า เทลล่า เป็น รถไฟฟ้า อีกละดับ นึง
ซึ่งเหนือกว่ารุ่นอื่น
ถ้าเป็น รถน้ำมันทั่วไป อยู่ระดับ รถสปอต
ตลกละครับ เทสล่าก็รถไฟฟ้าธรรมดาๆที่ดีกว่าพวกแบรนด์จีนญี่ปุ่นหน่อยเฉยๆ มันไม่ได้พิเศษเหมือนอย่างporsche taycanเลยแม้แต่น้อย
เท่าที่ฟังข้อมูลจากพี่นิธิ ผมว่ามันเป็นการสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ ผมไม่รู้จะเอาไปแข่งกับใคร ขอราคาเบาๆประหยัดๆดีกว่า ที่สำคัญศูนย์บริการต้อง มีมากพอ
ถอยจอด summon มีปกตินะครับ แค่เปลี่ยนการทำงานจากการใช้ ultrasonic เป็นกล้องแทน
รุ่นต่อไป พวงมาลัย คงเป็นแบบจอยสติ๊กมั้ง เพราะเด็กยุคนี้ เคยชิน อนาคตคงขับจอยเป็นกันทุกคนมั้งครับ 😊 ส่วนตัวผมไม่ชอบไฟเลี้ยวที่พวงมาลัย เวลาฉุกเฉินถ้าไม่ชินมันจะงง กดไม่ทันครับ 😅 , เรื่องกล้องหน้า ก็ควรมี ถึงจะมีเซนเซอร์รอบคันแล้วก็ตาม 😅 , ส่วนหลังคาควรมีม่านบังแดดไฟฟ้า จะได้จบ อยากโล่ง อยากร่ม ไม่ต้องบ่นกัน 😅
นอกนั้นชอบครับ 😊😊😊
อ้อ..อีกอย่าง ถ้าจอหน้า ดูมัลติมีเดียได้ขนะขับรถ ก็จะสมบูรณ์เลย (แม้จะผิดกฏหมายเรื่องความปลอดภัยระดับโลกก็ตาม) 😅
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
เดี๋ยว Benz , Bmw ก็ทำพวงมาลัยแบบนี้ครับ ถึงตอนนั้นคนที่ติ อยู่ดีๆก็จะเปลี่ยนมาบอกว่ามันดีเอง 😅
@@Morocco-j3i ผมขับเจอปัญหาปุ่มไฟเลี้ยวแค่ตอนเข้าวงเวียน หรือ กลับรถแล้วเข้าซอยต่อเนื่องนิดหน่อยครับ เรื่องแตร เมื่อก่อน เทสลาก็ทำปุ่มไว้ที่ขอบพวงมาลัยตรงนี้แหละครับ แต่พอหักพวงมาลัยแล้วปุ่มแตรหาย ตอนนี้ปรับปรุงเปลี่ยนมาไว้ตรงกลางพวงมาลัยแล้ว หมุนอย่างไรก็ไม่หายครับ
ไฟเลี้ยวมันไม่ได้ยากขนาดนั้น คนเราจะจดตำแหน่งการขยับกล้ามเนื้อเมื่อใช้ไประยะนึงครับ เหมือนที่ยุคนึงเคยแสกนนิ้วหลังหรือข้างโทสับแบบไม่ต้องมองนั่นแหละ
ถ้าข้อมูลไม่ถูกต้อง จนส่งผลต่อแบรนด์และตัวน้าเอง
อาจจะต้องคิดลบ และแก้ไขคลิปครับ
อย่าเสียดายยอดวิว แลกกับชื่อเสียงตัวเองนะครับน้า
ยอดจองไม่เห็นเลยอื่มรถคนรวยจิงประกันปี60000 ศูนร์ไม่ต้องเข้าใช้อย่างเดียวไม่มีเสียไม่ต้องดูแล
ชอบตรงฮอนด้า เอ๊ย เทสล่าเลนวอชอ่ะ ทั้งซ้าย ขวาเลย เห็นกันชัดๆ … ไม่ต้องมาคอยปิดเหมือน bsm เวลาใช้ใน กทม ที่เหมือนเสียงแมงหวี่ตอมทุกๆ 10 วิ
ไม่ชอบเลยแบบนี้ไฟเลี้ยวควรเป็นก้านดีกว่าเกียร์ควรอยู่คอนโซนกลางสดวกกว่าอย่างอื่นชอบอยู่
แปลกใจทำไมที่ยุโรปเจ้า Model 3 คันนี้ ราคาพอๆกับ series 3 กับ c class แต่ขายดีกว่าเยอะ
เอาชุดไฟเลี้ยวของ Wave 110i มาไว้ที่พวงมาลัยเลยได้ไหม มันง่ายดี
628 แรงม้า ผิดรึเปล่าครับ แล้วตัว LR ไม่น่ามีโหมด sport นะครับ
จริงๆตำแหน่งจอหลังไม่ดีเลยนะ พี่ก็เชียร์เกินไป นั่งดูจอก้มนานๆ ไม่น่าดีนะ แต่ถ้าบอกว่าฟังก์ชันดีคือโอเค
สีขาวเคลือบทำความสะอาดง่าย ไม่ได้แปลว่าจะไม่หมอง
tie in ขายกาแฟแบบน่ารักและเพลินตามากครับ ผมอุดหนุนแน่นอน อราบัส สปีด
ฟังข้อมูลตัวรถน้าแก พูดสเปกผิดทุกคลิป แต่ทีมตัดต่อก็ไม่แก้ งง
ความคล่องตัวสูงไหมครับป๋า ผมกลัวแต่ความคล่องตัวไม่ดีนี้และผมขับไม่เก่ง ที่ว่ารถคล่องตัวก็ประมาณ จีที86 รึ อาร์เอ็กซ์7 ครับ
เรื่องไฟเลี้ยวทางตรงน่าจะไม่ยาก เพราะต้องเปิดก่อนระยะ30เมตร แต่ถ้าเป็นวงเวียนน่าจะมือพันกันนิดหน่อยค่ะ
ปีใหม่ขอให้ถึงล้านซับครับ 🎉 รอลุ้น
ผมว่าอิลอนมัสก์ เคยชินกับการแหงนหน้าดูการปล่อยจรวด SpaceXมากไปมั้ง เลยเอาเกียร์ไปอยู่เพดานแหงนหน้ากดเกียร์ ขับจนรถพังผมว่าคนขับได้คอเป็นกล้ามแบบนักมวยปล้ำThe ROCKแน่
ทุกอย่าง ขึ้นอยู่กับคนชอบ รับได้ และจ่ายตัง
เดิมขับชิลโหมด พอคุ้นลองมาตรฐาน แล้วไม่กลับไป ชิลโหมดเลยครับ ชิลก็ว่าแรงแล้ว ลองมาตรฐานมันสู้ตีนดีเหลือเกินครับ
28:40 ถ้าเอาพวงมาลัยออกด้วยนี้ FSD Lever 5 ชัดๆเลยนะนี่
ปล.แต่ควรซ่อนไว้ หรือมีจอยสติ๊กให้ขับก็ยังดี เผื่อเหตุฉุกเฉิน เหมือนรถไฟฟ้าสายสีเหลืองชมพู ตรงหน้าต่างหัวขบวนมีคันบังคับซ่อนอยู่
ผมชอบพี่ รีวิว มากเลยครับ ไม่สนค่ายใหญ่ ไม่มีอวย ถ้าพี่สะดวก ผมอยากจะให้ทำคลิป ระหว่าง x pander cross รุ่นหลังคาดำ กับ Yaris cross สีขาว หน่อยครับ เพราะผมเห็นว่า ราคามันไม่ห่างกันเท่าไหร่ครับ คือ ผมกำลังตัดสินใจ ระหว่าง สองรุ่น นี้ครับ เพราะผมเชื่อว่าพี่กล้าพูด ข้อดี ข้อเสีย ของแต่ละรุ่น ครับ ผมขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
พี่เต้ย ตอนไปนั่งผู้โดยสารตอนหลัง model 3 ครับพี่ ม่ายช่าย model Y 😅
เกี่ยวกับนโยบายของเขาหรือเปล่าครับที่จะพยายามลดชิ้นส่วนอุปกรณ์ และยัดทุกอย่างลงไปที่หน้าจอ
ขำตรง ถ้ามันดีไซน์เก่งกว่านี้คงไม่เอาพวงมาลัยไว้ 555
งงมากทำไมยิ่งเทคโนโลยีสูง ยิ่งใช้งานไม่สะดวก จะเปิดไฟเลี้ยวทีต้องกดป่ม แบบก้านมันก็สะดวกดีอยู่แล้ว
ผมว่ามันง่ายกว่าเดิมนะ คงแล้วแต่คนครับ
นี่แหละอนาคต นี่แหละจุดเปลี่ยน เรื่องการใช้งานผมว่าคนรุ่นใหม่เข้าใจได้ไม่ยาก ไม่มีอะไรซับซ้อน เหมือนใช้สมาทโฟนทั่วไป เน้นความMinimal อะไรไม่จำเป็นต้องมีก็เอาออกไป ราคา2ล้าน แบรนด์อื่นเทียบไม่ติด (ยกเว้นแบรนด์จีน)
แต่ประกอบที่จีน🤣🤣🤣
ในอนาคตค่ายอื่นจะทำแบบนี้หมด ไม่เว้นแม้แต่ค่ายยุโรป ยกตัวอย่างเรื่องปรับแอร์ที่จอ ก็เริ่มเปลี่ยนมาทำกันเยอะขึ้นเรื่อยๆ
ชอบคำว่า"คนรุ่นใหม่เข้าใจได้ไม่ยาก เหมือนใช้สมาทโฟนทั่วไป" คำนี้ไม่เกิดจริงนะ เพราะผมก็รู้สึกว่ามันใช้ง่ายอะ เหมือนใช้ไอแพดทั่วไปเลยลูกเล่นหรือทั้งระบบต่างๆ มันคือจุดเปลี่ยนแห่งอนาคต แต่ก็มีบางจุดที่ไม่สมเหตุสมผลเหมือนกันในตัวรถรุ่นนี้ เช่น ปุ่มเกียร์บนหลังคา หรือBlind Spotที่เล็กนิดเดียว ฯลฯ
ข้างนอกสวยดี ข้างในไม่เท่าไหร่ยิ่งสีขาวอีก
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นพวงมาลัย ขอเป็นโลโก้เทสล้าได้ไหม
ไม่ไหวกับเกียร์และระบบควบคุมไฟหรือที่ปัดร้ำฝน อะไรที่มันไม่ควรไฮเทค อะไรที่มันควรคุ้นชินและปลอดภัย ก็ไปทำให้มันเสี่ยงมากขึ้น -.-
บ่นไปก็เท่านั้นครับ เดี๋ยวค่ายอื่นก็ทำตามหมดอยู่ดี ถึงตอนนั้นคงไม่บ่นกันแล้ว เหมือนตอน iPhone มาใหม่ๆเด๊ะ
ยุคใหม่สมัยใหม่ต้องปรับตัวครับ ใครตามไม่ทันปรับตัวไม่ทันก็ตกยุคไป อีก 10 ปีระบบแบบนี้คงเป็นมาตราฐานสำหรับรถยุคใหม่ไปแล้ว
❤❤❤❤ ดุแล้ว ok ..ชอบ
--- ท่า ชัวร มั่นใจ น้ำมัน+ไฮบริด..แซบกว่า ฯลฯ
45:03 tesla model 3 ครับน้า ไม่ใช่ model y ....ด้วยความเคารพ
เอิ่มมม ขอโทษครับบ รุ่น Long range น่าจะ 444 แรงม้ารึเปล่าครับบ 😊😊😊
มองด้านข้างนี่ คือๆมาสด้า3 เลย สีแดงยิ่งคล้าย สวย
พี่นิธิคลิปนี้ดูผอม น้ำหนักลดลง เป็นกำลังใจให้ทำรายการ
น่าจะจำสลับรุ่น ตัวล่างล้านห้าเก้าตัวกลางคือในคลิบล้านแปดเก้า
ขอประทานอภัยครับ บอกแรงม้าโครตมั่ว เลยครับ ตัว LR 4xx ครับ ไม่ใช่ 6xx เฮ้อ โลกของโซเชียล สมัยนี้
ช่วงล่างดีกว่าหรืแเทียบกับ c40เป็นยังไงครับ
เทียบกับ BMW 330e G20 พี่ชอบขับคันไหนมากกว่ากันคะ
ผมขับทั้งคู่ครับ 330e lci ซื้อเมื่อต้นปี เทสล่าHighland LRปลายปี ถ้าชอบหรูให้ไป330e ภายในหรูกว่า ดูดีกว่า. การขับขี่แรงต้นเทสล่าแรงกว่า แต่ปลาย330eกิน ความนุ่มเทสล่านุ่มกว่า 330eมั่นใจกว่า
ถ้าเน้นภาพลักษณ์ยังไงก็330eครับ รถผมสีเทา โดนชมตลอด
ส่วนเทสล่าผมสีขาว ผมว่ามันดูจืดๆไปหน่อย เน้นขับสบายๆชิวๆไม่ต้องคิดเรื่องค่าใช้จ่ายเหมือนขับฟรี
น้ารออีกกลางปีหน้า Tesla Model 3 Performance ปีนี้ใช้รุ่นเก่าไปก่อน
ที่ดูมาทั้งคลิป ผมจำได้แต่ อาราบัส สปีด..!!! ถถถถ+
ดีหมดแต่ถ้ามาให้ได้สัก10-20ศูนย์คงกล้าซื้อกว่านี้ เห็นในกลุ่มชน4เดือนไปแอบดูยังจอดอยู่สภาพเดิม
พี่นิธิภายในเป็นไงบ้างเงียบดีไหม ฟังดูจาก RUclips ค่อนข้างจะเงียบมาก
ไฟเลี้ยวถ้าจะทำแบบกด ก็น่าจะให้มันอยู่ที่ฝั่งซ้ายเลี้ยวซ้าย ฝั่งขวาเลี้ยวขวาไปเลย นี่อะไร บนล่าง wtf
หึหึ...ถ้าเป็นรถจีนทำเกียร์แบบนี้ไฟเลี้ยวแบบนี้ คงด่ากันระนาว พอเป็นเทสราทำก็อย่างที่ได้ยินอะนะ แต่เฮ้ย! ฟังไม่ผิดใช่ไหม?กับแรงม้าแรงบิด แรงม้ามากกว่าแรงบิดมีด้วย?
รอ มีตังเอาเทสล่านี้แหละ ถ้าเป็นไปได้
รถไฟฟ้าถ้าหน้าจอคอนโทลเสีย..รวน...เจ้ง.. มันวิ่งได้ไหม
มีรีเจนไฟกลับ กับ Blind Spot ไหม
ไฟเลี้ยวดีพอๆกับขี่มอไซด์ เกียร์ก็ดีใช้นิ้วก้อยหรือนิ้วนางสบายในระดับสายตามองชัด เบื่อก้านเกียร์ต้องทิ้งมือมาบังคับ ถ้าออกคงใช้ยางซีรีย์ 50 เพราะส่วนตัวไม่ชอบรถเตี้ย
ตอนเปิดฝาท้าย มีไฟหรี่ไหมครับ หรือยกขึ้นหมด
ยกขึ้นหมด แต่จะมีไฟหรี่ติดที่ไฟทับทิมด้านล่าง
มองไกลๆ ผมนึกว่า Mazda 3 ครับ 555
ช่วงล่าง เทียบ 330e G20 เป็นยังไง ครับ
ผมเคยขับอีโคคาร์ แล้วพอขยับขึ้นมาขับพี่แรงม้าแรงกว่าเกือบชนวันออกรถวันแรกคันเร่งมันต่างกันมาก
Tesla ฉลาด ใช้แม่พิมพ์ไฟท้ายเดิม ปรับนิดหน่อย ประหยัด cost
ไปดูคันจริงสวยมากครับ ติดตรง ยังไม่มีตังค์ 😂
อบรมดับเพลิงมาได้รู้ข้อมูลรถไฟฟ้าไหม้แบบไม่เป็นข่าวบอกเลยรถน้ำมันอุ่นใจกว่าเยอะ😅😅😅
@@atimetokill2456 ไม่รีบครับ ผมว่ามันต้องมีอะไรรองรับก่อนจะมีขับ 😁
ของโคตรดี
รถจีนกิมมิคเยอะ ใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง อย่างฮา
ใส่ไว้เยอะๆก่อน ดีไม่ดี ใช้ได้ใช้ไม่ได้ว่ากันอีกที ส่วนคนที่ซื้อบอกโอ้ว้าว ราคาถูก ออฟชั่นเยอะมาก 😂😂😂
ชอบเกียร์เพดาน แต่ไม่ชอบเกียร์หน้าจอ
รถดี แต่ศูนย์ห่วย ซ่อมทีรอ 4-5 เดือน ไม่เหมาะกับต่างจังหวัดที่ไกล ๆ
เยี่ยมเลย ธิ
สวยๆคับ😊
รอโมเดล Y รุ่นปรับปรุงครับ 😃
600ม้าเลยหรอ ใช่หรอครับ
รถมันรองรับกำลังไฟ DC 250 kw ไม่ใช่ 150 kw
36:15 เกร็งตัวตามเลย โหดเกิ๊น
เรื่องบริการจริงครับ เห็นในกลุ่มเฟส4เดือนยังจอดตากลมอยู่สภาพเดิมไม่ได้ซ่อม
ขับ กทม - เชียงใหม่ ถ้าไม่พักเลย จะเข้าเกียร เพียงแค่ครั้งเดียว
ใจคอพลพลจะไม่ถอยเข้าซองออกซองที่ปั้มน้ำมันเลยว่างั้น
@@1rst-tq8bx พัก นครสวรรค ถอยหลัง 1 ครั้ง เดินหน้าเพิ่มอีก 1 ครั้ง
ต้องขับประมาณ 80 กม./ชม ถึงจะไม่ต้องพักเลยถ้าขับเร็วต้องจอดชาร์จ
ไม่คิดจะปัสวะเลยหรือ?
@@ทวีคูณ-ค5ส จะใส่เกียรถอยตลอดทาง?
เอาออฟเต็ม จะราคาเท่าไหร่หนอ
394 แรงม้า จารณ์ ❗️ ระยะทาง 629 กม 😂😂😂😂 สงสัยแดดจะแรง 😊
😀😀😀
จอดตากแดด ทุกวัน ภายในจะ ละลายมั้ยครับ
ไฟเลี้ยวเป็นมอเตอร์ไซค์เลยครับพี่
ไฟเลี้ยว ferrari ก็แบบนี้เลยครับ
@@Morocco-j3iเอาความจริงมาพูดอีกแล้ว😂😂😂
มันจะมีโอกาสรวนมัย แล้วถ้าอนาคตหน้าจอมันรวนจะทำไง
มีรถคันไหนที่ไม่ทีโอกาสรวนบ้างครับ ถ้ารวนระบบแมนนวลก็มี
อยากได้จัง แต่ตังในกระเป๋าไม่เข้าใจ😭
เพิ่งรู้เลยนะเนี่นเทสล่าไม่มีกล้องรอบคัน แล้ว Sentry mode มันบันทึกด้านหน้าอย่างไงอ่ะ หรือไม่บันทึกด้านหน้า
กล้องหน้าใต้ bumper ยังไงดี Sensor ไม่มี ทั้งที่ผมรอคันนี้มานานแต่ไป Xc40 ครับปลอดภัยสบายใจกว่า
มีกล้องทีีเห็นรอบทั้งคันคระบ กล้องรอบคันที่ในคลิปหมายถึงน่าจะคือกล้อง 360 องศา
กล้องหน้ามีสิครับ ไม่งั้นจะใช้ระบบออโต้ไพลอตยังไง
ที่เขาหมายถึง คือระบบประมวลผลแบบ 360
การออกแบบคอลโซนหน้าไม่เข้ากับจอเลย ดูเห่ยมาก ตัวจอลอยอยู่แต่ส่วน ไม่เข้ากันเลย
จอดติดไฟแดง เมียจะเปิดไฟกลางดันกดผิดเปลี่ยนเกียร์ เราไม่รู้เหยียบพุงไปไหนไม่รู้ฮาเลย
มันมีล็อคนะครับ ไม่ใช่อยู่ดีๆกดแล้วจะติดเลย
ไม่ครับ ai รถจะคิดให้ก่อนเลยว่าราจะใช้เกียร์อะไร ใน big data ที่เค้าเก็บไว้เหมือนคนจะเข้าเกียร์ถอยน้อยมาก เฉพาะตอนจอด แถมในอเมริกาเหนือ คนดันจอดหันหน้าเข้าไม่เหมือนในเมืองไทย เลยแทบไม่ต้องเข้าเกียร์เลยครับ เพราะตอนถอยออก ai ก็จะจัดเกียร์ถอยให้เองก่อนเลย
เหยียบเบรคก่อนครับ ถึงเปลี่ยนเกียร์ได้
ถ้ารองพื้นติดเบาะแล้วกลับบ้านไปเมียเห็น หายนะทันทีครับ 😂
ผมว่าพี่ไม่ชอบแบบนี้หลอก เกียร์ไปอยู่หน้าจอกับเพดานรถ มันไม่สมควรอยู่ที่หน้าจอกับเพดาน จะปรับตัวให้เข้ากับเทคโนยังไงกันไม่สมควร ผมว่าทำเป็นที่คอพวงมาลัยแบบรถsoprtราคาแพงไม่ดีกว่าหลอ
ต้องเงยหน้าเวลาจะเดินหน้าถอยหลัง😂😂😂😂ไม่ไหว
@@riceroticปกติจะเดินหน้าถอยหลังเราก็เงยหน้ามองกระจกหลังยุแล้วไม่ใช่หรอครับ
เวลาจอดในซองรถจะเลือกเกียร์ให้ครับไม่ต้องแตะอะไรเลยแค่เหยียบเบรก เว้นแต่จะจอดตรงที่โล่งกับถอยจอดครับ
@@TheBoba789 ลองนึกภาพตามระหว่างเกียร์อยู่ระดับสายตา กับต้องเงยหน้าแหงนคอไปกดแล้วกันครับ เอาที่ถนัดก็ได้คับ ผมเกียรออโต้ปกติ ชินแล้วอยู่ด้านล่าง555
เกียร์อยู่ตรงหน้าจอใช้ยากกว่าเกียร์ออโต้อยู่ตรงคอนโซลกลางยังไงหรอครับ
ต่อกล่องคาร์เพลย์ได้ไหมครับ
ชอบเลย
😊😊😊😊
งงกับไฟเลี้ยว และไฟหน้า
ถ้าเอาไฟเลี้ยวขวาสลับกับ กระพริบไฟหน้า มันจะใช้งานง่ายกว่าเดิมเยอะ
คนออกแบบคิดอะไรของเค้ากันนะ
ผมว่า ทางผู้ออกแบบคงได้ทดสอบแล้ว ผู้หญิงบางคนก็นิ้วโป้งสั้นเกิน ทำให้ไม่สะดวก
ยอมรับในการเปลี่ยนแปลงครับ
แสดงว่านายยังไม่เคยเห็นการออกแบบไฟเลี้ยวของlambogini นึกว่าไฟเลี้ยวเวฟ😂😂😂
รอ ชม 3 plaid ครับ
ตอนนี้น้าเค้ารู้ยังว่ามันไม่ใช่หกร้อยม้า😂
น่าใช้มักๆ❤
มีใช้ก่อนมั้ย บ่น ไม่คุ้นๆ เดี่ยวมันก็คุ้นถ้ามีใช้ จะบ่นเพื่อ??😅
Summon มีเหมือนเดิมครับ
ถ้าดูรีวิวเรื่องสมรรถนะการขับขี่นี่ ผมรอดูช่องน้าเต้ยเท่านั้นเลยครับ 👍
แอร์ไม่เย็นจริงไหมคับ
แล้วมันรุ่นอะไร เทสล่านี่และที่ฝรั่งวัยรุ่น เทสล่านี่และรถวิ่งบนไฮเวย์ รถก็วิงไปมันก็ปี้กันไปไม่ต้องมองถนน แต่จะเอามือแตะพวงมาสองสามนาทีครั้ง ผมว่ารถมันเยี่ยมนะ ดูมีตัวที ที่พวงมาลัย ผมว่ามันเยี่ยมนะ.
รอดูคลิป GTR r35 2024 ครับ