VW T-CROSS 1.0 TURBO HIGHLINE. TEST AUTO AL DÍA. LANZAMIENTO TOYOTA YARIS GR FOUR.(28/8/2021)
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- VW le puso motor turbo a T-Cross, pero un 3 cilindros 1.0 de 116 cv. Les mostramos como rinde y que cambió frente a los 1.6 MSi.
Además el lanzamiento del nuevo Toyota Yaris GR Four.
Que bronca no tener precios claros de referencia. Es una locura lo que estamos pagando coches del segmento B, incluso viéndolo en dólares, ni hablar si lo pensamos en cantidad de sueldos. Ay argentina querida ojalá encuentres rumbo algún día. Esta T Cross tendría que ser un coche fácilmente alcanzable para un laburante cualquiera. Y que lejos está...
Ni hablar de la patente es una locura . Por eso no hay autos solo pick up o suv por q les da vergüenza poner valores así en autos clase media
Pagar arriba de 4 millones por esto es una locura. Me quedo con el Kicks o directamente por esa plata me voy a un Corolla Cross híbrido que es segmento C, mejor calidad que cualquier generalista de segmento B y además me ahorro el pago de patente.
Ojo que kicks tiene sobre precios y queda similar, y Corolla cross espera de 4 meses...
@@pabloalmeida5458 shhh..
A volkswagen se le salió la cadena mal con los precios ESTÁN LOCOS .,de ser la n1 en ventas ya están terceros , fijate que el corolla cross solo, le pelea en ventas a los 3 SUV que vende volkswagen, si toyota llega a traer el yaris SUV la paliza va a ser terrible
@@gabrielmansor5171 Y si esta en un pais comunista ? como no van a subir los precios, con los impuestos que le roba el estado?
No concuerdo, las plasas trasera del kiks es mu pequeña,en seguridad no están tan alejados, el kick es más gastador y en Chile la diferencia de precio no es tan grande.pero el toyota cuesta 1270 dólares por sobre el vw.lo que si, por dentro el vw es más afeminado.
Que las terminales ponga. A representantes cómo la gente a explicar y presentar modelos.
La otra ves en la presentación de Duster el pibe parecía que tenía un speech armado y no salía de eso ,acá lo mismo.
Eduardo un crack como siempre
Anduve en un Tcross hace poco, me sorprendio la calidas de los plásticos al mejor nivel "Todo por 2$"... increiblemente trucho todo
En Uruguay vale como 30 mil dólares. Está todo carísimo acá, ni hablar la nafta y pago de patente. No se puede vivir!!
Me sorprendes y gracias por la data, pensar que acá hay muchos que quieren irse a Uruguay.Uds los uruguayos tienen una economía muchos más estable.Aca todo aumenta al ritmo DO LAR.
Para mi, en mi modesta opinion, este vehiculo no se vende por el elevado precio y porque se agarran que no hay entrega y te piden sobreprecios al elevado precio, pero si lo pagas , ahi nomas aparece la unidad y hasta te dejan elegir el color. En mi region, soy de Rio Cuarto, Cordoba, he notado que en este segmento B, hay cada vez mas Jeep Renegade circulando por nuestras calles y rutas por algo sera. Muy buen test, como siempre Eduardo, claro y obgetivo, saludoa desde el Imperio
El test del Nro uno, el mejor. Que auto caro al pedo, prefiero un japonés usado por esa plata, lo salva el motor, saludos crack.
Hola Eduardo, muy interesante su desempeñó como informador. Gracias por mostrar la cosas como son
Excelente test como siempre y coincido los precios son sencillamente ridículos , no sé quién puede así comprar un vehículo el precio de este modelo es lo que debería salir el taos pero bueno así está el país
Hola acá al amanecer viendo los videos de auto al día, Eduardo como siempre claro en lo que dice...muy pocos lo hacen... cambiando tema vieron la nueva duster saco 0 estrellas en latín ncap..en seguridad...weeeee
Como siempre excelentes tus test, y siempre tirando la verdad sobre la mesa, "Una Payasada los precios" terrible momento para tener algo de dinero y ver como aún con una buena suma arriba de un buen usado no se llega a un producto en igualdad de condiciones de lo que se entrega, ni hablar de subir de modelos superiores.
Me cuentan los que saben que esto ya paso muchas veces.
Nunca compraria un tres cilindros. Jamas, down sizing? Enroscados para que? El ahorro de consumo es infimo
¡Edu urgente test 3008 GT porfa!
Buen test. Muy completo, como siempre.
Me llamó la atención el ruido que se escuchaba del viento y rodamiento . No sé si será algo subjetivo.
Estaría bueno que en los test se mida el ruido con un decibelimetro, por supuesto que para hacerlo bien tendría que medirse en las mismas condiciones de viento , velocidad y asfalto, y no sé si eso es posible en la práctica.
Para mí particularmente el ruido interior es un factor de decisión importante.
Me encantó todas las aclaraciones sobre el "precio" y la realidad del mercado .
Increible lo de los precios, al oficial q es al que lo pagan las empresas son mas de 40000 dólares un suv b. Y después nos suena caro un 208 gt que paga extra zona y no tiene comparación en calidad con lo brasilero. Pensar q culpa de estos nos estamos quedando sin hatch del segmento c y tampoco hacen las nuevas partner o caddy que son mucho mejor como vehículo familiar que éstos.
Buenas tardes Eduardo, excelente tu trabajo.
Estoy esperando que hagas el test de la Corolla Cross Xli. Saludos
Justamente vi un Yaris GR negro estacionado en mi trabajo y me perecio algo espectacular!! la verdad Toyota va a mostrar el camino para los posibles nuevos "jugetes Rabiosos" Salu2!!!
Los valores son de otro mundo . Mepa q como siga esto vas a tener q hacer retrotest de autos usados por q es a lo único q se va a poder apuntar mostrando el desgaste y q tener en cuenta . Q pais por favor
Como siempre espetacular el test Eduardo , saludos y cuidate
Excelente como siempre Eduardo...
Ese toyota es un lindo auto, dirigido a un target especial, sería bueno que la marca tome alguna de esas ideas para volcarlas al resto de los modelos, incluso del mismo Yaris, para hacerlos un poco mas atractivos al usuario final.
Excelente como siempre, un clásico de los sábados verte ! Es el premio de la semana ! Un detalle, los USB q tiene atrás son los genéricos y no los tipo c xq son las hembras, el otro extremo es el q define el tipo de conector. Abrazo y genial como siempre !
No, hay autos que traen usb tipo c
Es linda,pregunta,tiene un auxilio de 15" y lleva 4 de 17* ,entraría en ese espacio destinado al auxilio una 17*???
El mejor test gracia Eduardo éxito cuidate
La competencia es clara, el que quiere y puede gastar 4 millones en un SUV B, va a la Tracker, el que no tiene tanta plata, va a la Kicks
Estuve viendo al C4 Captus, no es un SUV pero se le acerca y de base trae 4 airbags, odio decir esto, comprar un 0km pensando en venderlo después, pero aunque me guste el modelo y no tiene sobre precio el Citroën va a ser difícil de meter en el mercado en unos años.
Tengo una EcoSport SE 2018 con 21.000 km, y "un palo" para ponerle arriba, aún así no cubro el total de una Duster Zen puesta en calle, por ejemplo.
Hola Eduardo.
Me gusta mucho la sobriedad del diseño de Volkswagen. Ese color Namibia Bronce, le queda realmente muy bien. Entiendo que es un auto muy adecuado para nuestras ciudades y caminos, por sus dimensiones y su despeje. Se lo ve como un vehículo con una calidad bastante buena, con lindas terminaciones.
Lo que no me cuadra para nada, es el precio. Por ese dinero, me compro una pick up mediana...
Muy interesante el Yaris GR. Nada que ver con el modelo que se ve en la calle, que francamente, no me gusta.
Gran programa.
Saludos.
Muy buen test Eduardo. El precio es un disparate total....creo que estamos cada vez mas lejos de un 0km decente. Saludos!
Otro muy buen test como de costumbre. Lindo vehículo, buenas prestaciones. Precio... ya casi se ha perdido la referencia para decir caro o barato pero creo puede ser algo incomprable para el segmento al que apunta.
como de costumbre videazo de Eduardo!
Es una lastima que no hicieron con este motor cuando vino por primera vez o cuando salió
Hola Eduardo . Felicitaciones por el test. Un comentario. La jeep renegade longitud tiene antiniebla trasero. Saludos
Lo acabo de ver en la tele y ahora volviendo a verlo aquí, aunque el T-Cross no es un modelo que me cierre.
Sale lo que un Corolla Cross, con quién creo que no tiene comparación.
Hablando de SUV-B quería consultarte por la mala nota en la prueba de choque de la nueva Duster, y por qué cambió tanto desde el protocolo anterior a este para ganarse cero estrellas?
También, investigando veo que con el protocolo nuevo hasta ahora fueron todos cero. Me gustaría saber cuánto puntaje deberian tener las Tracker, T-Cross, Polo con el protocolo actual, siendo que con el protocolo anterior sacaron buenas notas
Latinn cap cambia proyocolos y así es difícil saber que es 0 y que es 5.
Que buen test son los mejores
Saludos Eduardo
Excelente test.
Pero que lindo PRECIO.....
Está claro, una vez que manejás un hatchback/sedán del segmento C no vas a querer bajar nunca a uno del segmento B, al menos en mi caso. Una SUV del segmento B cuesta entre 25 a 35% más que el hatch/sedán del cual deriva y en muchos casos cuesta más que un hatch/sedán del segmento C. Las automotrices de parabienes, cobrando un 25-35% más por 10-15 cm más de carrocería y tacones.
vamos por el taos!?
Acá en Uruguay la versión Confortline vale 31990 y esa versión tope de gama 35990 dólares.
Excelente como siempre
Estaría bueno que en algún test saque la Oreo del baúl y la coloque junto a una de las titulares así se puede apreciar mejor las diferencias entre ambas ruedas. Si bien ya se han visto mil oreo colocadas andando no estaría de más hacerlo en algún test.
Saludos cordiales.
Lo hace muchas veces eso
@@guillermos3783 recordas en que test lo hizo?
@@ari1855 la verdad que no pero lo ha hecho incluso la ha revoleado con bronca
saque la Oreo del baúl JAAJJ
@@guillermos3783lo hizo con el ford mondeo, con eso logro q Ford le deje d prestar vehículos porq se ofendió con la crítica.
Hola eduardo.el 0 a 100 fue 1 segundo más lenta que la Suran con caja manual de 6 .el 1.0 es un motor muy chico tendría que traer el 1.4 por lo menos la tope de gama
Adrian Cunietti : en el test explico porque no viene el 1.4T.
Que pena todo lo dejado en el camino, es como que le quita brillo a la llegada de un motor acorde al auto. Está claro que el paquete Hero debería ser el Highline a secas de hoy, pero estariamos hablando de 5 palos tranquilamente. Lo de los precios de este segmento es de terror. Pensé que Renegade sumaba el Turno este año... Que macana, el 1.8 en ese modelo no va más.
Muy buenas explicación Edu...estos autos me hacen acordar la década de los 80 cuando en agencia renault entregaban torino zx para retirar un 18 o fuego sin desmerecer esas buenas maquinas pero hoy veo una brecha más grande.motores descartables .es mi opinión.
Un muy lindo auto, con un muy buen motor pero con un precio muy alto.
Eduardo...una pregunta. Es cadenero o con correa la distribucion????
. Me parece una estafa ese vehiculo. Q dificil cambiar mi civic 2014 exs aut!!!
no lo se.
Que precios tan elevados, por los 4293450 pesos que vale la TCross en la Argentina aquí en Colombia podemos comprar un Honda HR-V tope de gama, una Toyota RAV4, una Subaru Forester Hybrid tope de gama y eso que los precios aquí en Colombia también están costosisimos los automóviles. Creo que ese problema es a nivel mundial...
Estimado Eduardo. En la grabación se siente algún que otro crujido menor de plásticos interiores. En el primer Vídeo del Avance también se escuchan claro. Una Persona comentó que si era ruidoso o si era el micrófono y Usted le comentó "Ambas cosas" o similar ¿Puede ser que algunos encastres hagan ruido? Mi Tío sacó una igual antes de ayer y hay algún que otro ruido menor que no incomoda a plástico interior. Pero los ruidos están y me da a pensar que los encastres o calidad de armado de esos plásticos sea exelente o superior. Aguardo su respuesta, gracias.-
hay ruidos a encastres en terrenos desparejos.
Hola Sr. Eduardo. Para cuando el test del Renault 12 ???
Un cordial saludo desde barrio el condor gomeriado!!!
Jajaja jajaja jajaja 😂🤣😅
Por fin se pusieron las pilas con el motor de la T-CROSS
Los precios una locura,y los concesionarios no paran de aprovecharse.. siempre lo hicieron.Eduardo podés hablar un poco de los planes..
Pablo Ramos:
ruclips.net/video/zxzVlZl51yM/видео.html
Una verdadera locura el precio de este suv. Mi apreciación personal ( que no tiene que ser la de la mayoría) es que veo las terminaciones ( interiores, plástico, forrado, materiales en gral) muy endebles, baratos y de simil en otros segmentos de la marca... desde el gol hasta el polo, nivus, virtus y t cross... lamentable que supriman equipamiento sofisticado como el hero. Una ecosport se 1.5 de 3 cilindros con 123 cv... vale la mitad que esta... y la verdad que viene más equipada, con un tablero de 4 agujas y sobre todo un auxilio homogéneo. En cuanto a estas mecánicas me gustaría ver algún un test con la carga máxima a ver como reaccionan... ya que son vehículos familiares.
Y en cuanto al toyota es una joya... lamentablemente muy lejos de la realidad solamente para esos 300 aFortunados
El tema que la EcoSport no se consigue desde que Ford se las tomo de Brasil, las van a traer de India, pero por ahora van a ser solo para cubrir los panes de ahorro.
Tengo una Eco SE 2018 con casi 21.000km, me la toman como si fuera basura arriba del sobreprecio, yo creía que con "un palo" arriba de mi Eco llegaba a algo similar, pero salgo re caliente de los concesionarios, la única que me pareció viable fue la C4 Captus feel sin sobre precio y un equipamiento decente similar a lo que tengo (salvando gustos personales) Llámese tablero y sistema de ventilación 100% digital que no me termina de convencer.
@@gabtuber8509 cuanto te la toman ala se 2018? Vi varias en páginas de concesionarios de una s 2018 a 2 palos casi... y la se 2018/19 2palos 200 aprox! Hoy si queres algo igual difícil con esa guita pero si llegas a otro 0km con un sedán de etios , yaris ... logan o sandero... cronos 1.8 o argo... pero una suv difícil che... creería q se llega a una partnrr patagonica pero no es lo mismo... ni control de estabilidad trae... lo de cactus no me gusta el tablero... no se como serán calidad de materiales e insonorizacion
@@rodozear3 Me la tomaron en Renault a 1,75m, en Citroën a 1,7m, en CarOne a 1,68, 🤣 yo la estoy vendiendo a $1.850.000 y tengo mucho interesados, pero tengo que ver si la Captus me convence, me facturan en septiembre la versión base Feel a 2.550.000 (no tengo concesionaria en mi ciudad) mas allá del tablero feo tiene de base 4 airbags ESP y todo lo que tengo en la Eco, (repito, ese tablero no me cierra)
Y si no queda otra no me voy a volver loco, me quedo con mi Eco que está impecable aunque ya sin garantía,
@@gabtuber8509 la verdad que te conviene quedarte con la eco... npse que onda el nivel del cactus... es más un crossover que suv tengo entendido... lo que más me gusta de ford es eso.. no instala las mismos componentes del interior o detalles en todos los vehículos... esa ford tiene q volver... hoy se comparten muchas autopartes que no me convencen como selección de modelo dentro de una marca... ej tablero de c4, cactus, furgon, partner etc
Paso me quedo con mí Peugeot 308 hdi... Cómo se ha destruido el mercado
Tenes un auto de un segmento superior.
@@sebastianzabala1676 y lo pagamos menos....
@@marceloruggiero2403 agradece a los impuestos que ponen
Ese es una verdadera máquina
SUV le queda grande. Es la rural de Virtus. Solo lo podrán comprar políticos, sindicalistas, gente que vende cosas raras y sojeros. Porqué titilan alternadamente las balizas? Y otra: pagar 25 mil pesos un service es una vergüenza con los precios de venta de los 0km. Debieran hacerse cargo de lo que venden. Por eso muchos ya no los hacen.
Que increíble que cueste ese precio, en encanta esta suv de vw pero ese precio no va
Buenas tardes: muy interesante el informe. Pregunta: el valor señalado y que supere el tope del impuesto al lujo, habría que sumar un 25 % aprox. ? O lo que se encuentre vigente ?. Gracias Eduardo.
Ale Gally: esta versión ya tiene sumado el impuesto.
Excelente Edu! Y al fin traen un deportivo de verdad, es lindo pero personalmente no me termina de cerrar, es como que quiere parecerse al Velostar y se quedó a mitad de camino, pero muy lindo fierro y eso que no soy para nada fan de Toyota
Tiene colores de carro eléctrico,jejeejjee ese blanco es un imán para el mugre
Perdió más cosas que las que ganó. Que lastima. Por lo menos ahora tiene un motor con potencia decente.
No es que perdió o ganó, es simplemente una actualización 2021 con motor tsi, si querés poner lo que "perdió" sería una Hero que ya no vienen porque ya se pisa con la Taos
No es pack Hero, si comparas highline con highline, solo ganó equipo.
@@Lucas-hq7jp ya no se ofrece el pack hero. Si queres el pack hero tenes que comprar una usada con motor 1.6.
La potencia es ma misma, apenas 116 cv, lo que ganó es torque...
@@DETODOUNPOCO-bh1dt perdió el pack hero
Otra contra es no contar con la opción de caja manual.
Una pinturita Edu!!!
La cantidad de botones ciegos alrededor del climatizador parece una falta de respeto en un auto tope de gama, peor con lo que cuesta... Podrían haberse esmerado y fabricar alguna tapa grande con la sigla 200TSI iluminada en colores o algo así...
Y algo más, teniendo un perfil más chico y un rodado más chico en el auxilio, me imagino que la titular no entra dentro del hueco, es decir, si estás viajando con el baúl lleno y hay 5 pasajeros en el auto, si pinchas una rueda y pones el auxilio, van a tener que hacer piedra papel y tijera para decidir quién lo lleva alzando
aguante el Bora
Hola Edu podes hacer el test de la t cross trenlaing
Amigo Toyota tmb trae el Yaris Gr Pack Circuito??? abrazo aah y creo que Vw debería poner en la gama la T Cross Pack Hero.Saludos
El motor es cadenero????
Totalmente una payasada una ridicules el precio jamás va haber relación precio producto pagas inflación más que producto
Es la triste lógica, todos los productos están Dolarizados,no hay estabilidad económica.
Buen test Edu. Un auto que no me gustaba antes y que ahora me gusta menos...
Excelente test, como siempre. Saludos Eduardo
Gracias! Saludos
Ya se presento el TCross MY22 y agrega nuevo logo y volante del Nivus.
Genial
Hola Eduardo, esas vibraciones a 80km/hs en Nivus estaban?
El mismo motor y caja que te parece
@@yosephemry Me parece que no es el mismo auto
no lo noté.
El precio es ridículo encima te piden un poco más porque tiene sobreprecios,SUV tanto que la querían acá la tienen carísimas todas!!! Una pena es ridículo la política de precios de VW ojo que los competidores también te piden sobreprecios Trucker sobre todo,es increíble lo de los precios.sakudis Eduardo y cuídate
Como le fueron a sacar el techo vidriado...
Se vé que para Argentina le sacaron el techo vidriado, acá en Uruguay se vende la Highline con el techo vidriado pero no existe el pack Hero.
muy bueno
Sigo sin entender porque hacen un motor de 3 cilindros 1.0t. Esa suv deberia tener minimo un 1.4 t 4 cilindros. No compraria nunca un vehiculo de ese tamaño con ese motor.
Es excelente ......y en pendientes súper elevadas gran fuerza caja mecánica
Porque el 1.4t viene en taos
Como siempre.. Muy buen video!!! Una duda.. El Nivus, Taos y T Cross son todas plataforma MBQ sino me equivoco? O alguno tiene otra plataforma?...
Polo, Virtus, Nivus, T-Cross son MQB-A0 (seg B)
Taos, Golf, Vento son MQB-A1 (seg C)
@@radizeta Gracias por la aclaración! El otro dia los estaba viendo en la concesionaria y me parecian todos iguales a simple vista.. Y por dentro no me parecio que el Taos fuera mucho mas grande.. Lo que si me parecio a la vista mejores acabados y materiales
Hola Eduardo con el motor 1.0 como ves el rendimiento en una subida prolongada subida a montañas de perú? Aprox 4 horas de subida claro en pista crees aguante bien?
@jharekmaster : no puedo opinar de algo que no se.
Jaja como vas a preguntar eso al mister de argentina. Hay muchos en peru que te podrian responder y uno de ellos se llama insideautos. Tambien otros peruanos que se dedican a lo mismo.
También perdió la refrigeración o calefacción de la guantera
Excelente video saludos
Muy bueno como siempre edu. Con el dato de la super vs premium me hiciste ahorrar unos mangos. Consulta viste que latinencap le puso 0 estrellas a duster.? Pueder ser ?
creo la brasilera y por que derramo combustible. Igual Latincap es poco creible...muy pro VW
@@churrascoleprosoleproso9224 y si los vw en casi todos los modelos tiene 6 airbag y en algunos ya tiene ayudas a la conducción.
@@Tiziano445 si como el gol trend, voyage, saveiro, hasta hace poco up etc.
se quedo sin rival por que la eco sport se discontinuo
No entiendo está manía tecnológica de usar 1 litro de cilindrada con Turbo,para mí comprimen los motores para que duren menos kilometraje.Otra explicación no le veo.
Gastan menos
no es más importante saber la presión de aceite del motor , más que la temepratura.?
Depende el uso. En auto de calle, sin aspiraciones deportivas, prefiero la presión. En otros más picantes la temperatura. El tema que este motor al ser tan exprimido y turbo (que se refrigera con aceite), es importante saber la temperatura del mismo.
“gee-ar” yaris
“cee-aitch -ar”
No entiendo por qué el gerente de marketing de Toyota pronuncia los nombres de dos modelos en inglés. Si es para la prensa que hable como crea conveniente, pero para un programa de tv no tiene sentido, ya que acá se conocen como “ge -erre” y “ce-hache-erre”.
En realidad es como se debería de pronunciar, porque son originalmente siempre en inglés, pero nosotros lo pronunciamos mal.
Alguien sabe porque DNRPA no deja patentar el TCROSS como 2022, cuando son 0Km pero certif 2021?
Quise comprar una TCROSS en AGO/2022 pero el registro la dá de alta como 2021 .... es posible esto? O me dijeron cualquier cosa en el concesionario?
Muy buen video
Excelente test, el
Precio ..... terrible.
Yo quisiera saber que auto tiene Eduardo !! 😂🙄
El edu tiene 2 torinos y una cupe chevy
Muy bueno el test que nos has compartido.
Tengo algunas preguntas: ¿Tenés oportunidad de encarar a los diseñadores o directivos de marca (cualquier marca que sea el caso) cuando presentan las unidades con "bobos y platillos" y preguntarle ¿por qué rayos siguen poniendo auxilios de otro rodado o incluso kits de reparaciones, cuando aquí, en Argentina eso es cuasi suicida?
Otra cosa que me llamó la atención es que en un momento (antes del separador previo a indicar los datos de velocidad máxima) se ve una toma en donde venís en ruta, con el frente del auto haciendo un juego de luces intermitente y alternativo. Como si fuese la baliza pero alternando aleatoriamente las luces.
¿Por qué hace eso?
Muchas gracias por tu trabajo.
Saludos!
Lo del auxilio ya lo ha debatido en otros programas y lo de las luces es efecto generado por las cámaras
@@Ramyrovidal ya sé que lo de las ruedas de auxilio es motivo de debate y crítica en cada uno de los tests. Lo que pregunté es si puede preguntarlo en forma directa a los responsables.
Nosotros estamos de acuerdo con Eduardo.
Solo quiero saber por qué insiten en algo que es una porquería.
Saludos
@@dady61 es que justamente a eso voy, que ya lo ha preguntado y las respuestas son lo mas tontas. No recuerdo bien pero creo lo habia visto en los videos que sube a su página de Fb
@@Ramyrovidal ah, bueno. Lamentablemente nos los vi, por eso preguntaba.
Gracias
Jorge Caravante: las rtas. te las dio @Ramiro Vidal. Es así.
Buen video
Salvo por espacio, es mejor nivus en todo.
Eduardo. Me fije en las imagenes de frente cuando estas en la ruta y me llama la atención los faros auxiliares que encienden y apagan en forma alternativa. Primero unm lado y luego el otro. En varias imagenes pasa lo mismo. Pregunto si es un efecto de la camara o otra cosa. Tal vez podrian ser las balizas. Pero deberíann prender simultaneamente. Fijate. Saludos. Y por fin se descicieron del 1.6
Gabriel Fenoglio; es la cámara que graba con ese efecto de las luces led.
@@eduardosmok4286 Gracias. Eduardo. Lo imaginaba. Pero es curioso. Jajaja
Buen video saludos
Hola Eduardo ¿ vas a hacer los test del corolla y el corolla cross versión nafta ??
el Corolla Cross.
@@eduardosmok4286 Gracias mi amigo, estoy muy ansioso por verlo
Volkswagen y sus coches son coches que en España están muy sobrevalorados. La gente aquí en España que quiere tener un coche premiun y no tiene dinero para ello Compran un vehículo de esta marca. Hace ya bastantes años esta marca solía tener mejor calidad de acabado que hoy día y de eso se valen. Hoy día cualquier coche de marca generalista está mejor acabado que un Volkswagen. Yo tengo un vehículo de 11 años que hoy día está mucho mejor acabado que este vehículo. Este vehículo y el Volkswagen t-roc son dos coches que dan auténtica pena.
creo que en todo el mundo Volkswagen se encuentra sobrevalorada y ha caido mucho en la calidad
Vw siempre posiciona los precios un segmento superior al veh y encima tiene sobreprecios
después de haber visto el test de la F150, este vw parece una carreta y de mal gusto
Decime como meto la F150 en la cochera de mi edificio y te doy la derecha!
@@Fernando100 no toda la gente vive en bs, rosario o córdoba y en un edificio
@@cristianl.m. Por eso no tiene sentido discutir auto o camioneta, las empresas fábrican para cubrir la mayor cantidad de necesidades del público.
1 millón de dolares en el baúl del T Cross. Jajaja. Y si... Te tiene que sobrar la guita para comprar eso.
Edu, te parece que los precios son una payasada? Si un peugeot 505 SRI salia casi 30 mil dolares en el 92 hoy esta T-cross no parece tan cara en dolares si comparamos a ambos autos.
AMIGO A VOS TE PARECE Q NO?
DALEEEE TAN ANCHO
TE PONES?
SALE MUCHO MAS Q EL PEUGEOT 505(un fierrazo no está torta otra cosa YA SE SABE
A ver si va andar dentro de 30 años)
HIJO PARA TU INFORMACION
OTRO CONTEXTO
TE SUENA EL UNO A UNO ?
EN LOS 90 DIGAN LO Q DIGAN NO TUVO UN CERO KM EL Q NO QUISO
NO HABIA TANTO HUMO PARA COMPRAR ( salvo los importados)
Saludos 💪💪😷👍
German Ferrero : la payasada es publicar precios de modelos en $2.800.000.- cuando te piden $3.600.000.- al querer comprarlo. ¿Me explico?
Lástima que no hizo la despedida de wwsuran Cross 2019 don Eduardo
Jorge Leinides Alvarez : no le interesó a VW.
@@eduardosmok4286 es una verdadera pena porque usted habría hecho como siempre el mejor rewiu
Jorge Leinides Alvarez : prefirieron mentir y asegurar que seguía en producción, para vender el stock.
@@eduardosmok4286 es una verdadera pena era una muy buena brec y la versión cross realmente debería haber sido de norma porque tenía poco despeje para nuestra calle y rutas podrían seguir poniendo tecnología actualizar las versiones y el modelo seguiría siendo primero en venta porque pienso que está en la misma zona de los poliivalentes kangoo partner y Berlingo quizás esté equivocado pero me encantó el rewiu que le hizo a la última versión
32900 dólares el gr Yaris en España. Calculo que la diferencia es toda impuestos
La versión circuit pack que es la que se vende acá esta alrededor de 38.000 euros aprox.45.000 dólares.
U$S30.000 billete en Argentina, el Yaris GR mas barato del mundo.