Linda Hostoria, bellos Recuerdos como disfrute mi niñez con mis padres y 9 hermanos recuerdo mucho la Máquina Negra cuando ivamos todos en el tren a bañar al Mar, lastima que ya no tenemos Tren
Mauricio; saludos 🤗 gracias por comentar y por tan valioso comentario, lastimosamente el tren cayó a las manos de los políticos y ese fue el final ya que todo se lo roban. Lo expropiaron en 1975 cuando gobernó el dictador Oswaldo Lopez Arellano y solo 10 años después ya el tren Tela Ceiba cerraba operaciones pues hasta las vías férreas fueron arrancadas del suelo y llevadas a fincas privadas. Bendiciones 💪 🤗
Cuando vivíamos (ya que mi tío Eduardo era jefe de comisariato) en los campos de la United Fruit Co. campos como ser finca 5, 6, 9, 10, Pajuiles, Guanacastales, Níspero, Puerto Arturo (a donde traspazaron la lechería o planta de productos lácteos como queso capa roja, leche en emvases de vidrio y claro crema o mantequilla espesa, muy sabrosa por supuesto…) Perdiz, siempre viajamos en tren. Me acuerdo muy bien que los asientos eran de mimbre y se podían cambiar el respaldo de un lado a otro. Siempre viajamos en tren a El Progreso o La Lima en la década de los 50s. En La Lima íbamos al hospital de la compañía. También alli estaba la Bananina donde se procesaba puré de banano. También viajamos a Tela por motocarro. La compañía también tenia pagadores ambulantes o bancos rodantes que iban a los campos bananeros a pagar a los trabajadores. Los sueldos que pagaba la compañía a sus trabajadores eran en efectivos usualmente con billetes nuevecitos. Yo y mi familia tuvimos esa dicha de haber sido parte de esa época de los ferrocarriles de la Tela. Fue una gran experiencia. Y lo que he dicho aqui no es ni un 5% de nuestra experiencia. En el futuro trataré de contar mas de esas experiencias. Es lamentable que Honduras elimino el sistema de transporte ferroviario!!! carlitos
1968 comencé mi trabajo con la TELA RAILROAD CO,hasta el 1976,muy buenos sueldos y anduve en las huelgas de 1954 ,mi Mamá cocinaba para los huegistas y ganamos la huelga,como la ven,ya esta historia de Tacamiche,ahora les digo si no se paga en $10.00 nunca se vera el sol en LatinoAmerica,asi que a otra huelga mis paisanos y no destruir los trenes de transporte,todavia tengo en bancahsa ahorros de esas buenas epocas,el Sacristan Jesuita,profesional en control de calidad bananera y mas,amen.Costa Norte de Honduras,Yo cuide despues de las llenas del 74 las fincas nuevas de campin,
Manuel Aguilar; me encanta su comentario, gracias, ojalá pudiera compartir me un poco de esa valiosa información que sabe, yo he investigado bastante pero no hay mucho pues antes no se escribía suficiente y ahora la gente por eso no sabe mucho de lo positivo del pasado y a causa de eso hemos retrocedido. me gustaría ponerme en contacto con usted: 50495066300
Dora Rivera; gracias por comentar, era el vagón de rejillas, que nostalgia, que recuerdos cuando había transporte gratis para todos sin excepción los domingos, sin embargo nuestros gobernantes solo piensan en dinero aunque sepan que están destruyendo a todo un país, Dora, te aprecio mucho mucho, saludos, bendiciones.
Antonio; los últimos vagones que se movieron fue con la locomotora 609 a finales de 2004, de SPS a Puerto Cortes, solo eran 2 y los fue a dejar al Roundhouse frente al Puerto de Cortés. En el gobierno del 2006 al 2009 se robaron hasta los raíles y ahora no hay nada.
Antonio; el ferrocarril Tela funcionó hasta finales de 2003 con pasajeros pero en 2004 ya solo era un par de vagones de carga que pasaban para San Alejo Agrotor. En 2006 los políticos se robaron hasta los raíles y los últimos fueron extraídos del suelo a finales de 2011 en la ciudad de Tela, esa fue noticia nacional en esas fechas. Ahora no queda nada funcionando a excepción de las 2 locomotoras y 3 vagones que están en el Roundhouse del Ferrocarril Nacional de Honduras en San Pedro Sula. Los politicos hondureños solo saben destruir y robar por eso debemos votar por alguien joven que no tenga antecedentes de polítiquera; ojalá tengamos suerte así como El Salvador con Buekele. Bendiciones 🤗
Hace unos años (creo que talvés el 2020) vi ese vagón allí mismo pero estaba lleno de basura. Me dió cólera la falta de respeto por la historia. Al regresar de mi caminata ese día vi un vago haciéndose pipí sobre la pared de afuera.
Ermoso vagón 2138 de segunda clase gracias eduardo Amador por dedicar tiempo a la historia
Cheesle; yo también amo los trenes. 😊
Si lindo yo creí viajando con mi abuela nos divertimos mucho con mis otras dos hermanas saludos desde progreso
Gustavo; Saludos 🤗 bendiciones 🤗. Gracias por tan bello relato y comentario.
Solo q daron los lindos recuerdos d tan lindos años
Linda Hostoria, bellos Recuerdos como disfrute mi niñez con mis padres y 9 hermanos recuerdo mucho la Máquina Negra cuando ivamos todos en el tren a bañar al Mar, lastima que ya no tenemos Tren
Mauricio; saludos 🤗 gracias por comentar y por tan valioso comentario, lastimosamente el tren cayó a las manos de los políticos y ese fue el final ya que todo se lo roban. Lo expropiaron en 1975 cuando gobernó el dictador Oswaldo Lopez Arellano y solo 10 años después ya el tren Tela Ceiba cerraba operaciones pues hasta las vías férreas fueron arrancadas del suelo y llevadas a fincas privadas. Bendiciones 💪 🤗
Yo tuve la dicha de viajar por un tiempo en esos barones el de pasajeros de seguridad clase como en el llamado machangay
Andrews; saludos 🤗 bendiciones 🤗
Lindos recuerdos y tiempos que no volveran😢
Francis; saludos 🤗 bendiciones 🤗
Lindos recuerdos
S,tratare de ir a Progreso este Saludos Amador YEAR,.
Que bonitos sé miran los vagones pintaditos
Yo tome muchas veces el ferricarril de tela a baracoa y el de baracoa s san pedro, también tome el de tela a la Ceiba.
Cuando vivíamos (ya que mi tío Eduardo era jefe de comisariato) en los campos de la United Fruit Co. campos como ser finca 5, 6, 9, 10, Pajuiles, Guanacastales, Níspero, Puerto Arturo (a donde traspazaron la lechería o planta de productos lácteos como queso capa roja, leche en emvases de vidrio y claro crema o mantequilla espesa, muy sabrosa por supuesto…) Perdiz, siempre viajamos en tren. Me acuerdo muy bien que los asientos eran de mimbre y se podían cambiar el respaldo de un lado a otro. Siempre viajamos en tren a El Progreso o La Lima en la década de los 50s. En La Lima íbamos al hospital de la compañía. También alli estaba la Bananina donde se procesaba puré de banano. También viajamos a Tela por motocarro. La compañía también tenia pagadores ambulantes o bancos rodantes que iban a los campos bananeros a pagar a los trabajadores. Los sueldos que pagaba la compañía a sus trabajadores eran en efectivos usualmente con billetes nuevecitos. Yo y mi familia tuvimos esa dicha de haber sido parte de esa época de los ferrocarriles de la Tela. Fue una gran experiencia. Y lo que he dicho aqui no es ni un 5% de nuestra experiencia.
En el futuro trataré de contar mas de esas experiencias. Es lamentable que Honduras elimino el sistema de transporte ferroviario!!!
carlitos
Carlos; saludos 🤗 bendiciones 🤗
Yo anduve ahí
1968 comencé mi trabajo con la TELA RAILROAD CO,hasta el 1976,muy buenos sueldos y anduve en las huelgas de 1954 ,mi Mamá cocinaba para los huegistas y ganamos la huelga,como la ven,ya esta historia de Tacamiche,ahora les digo si no se paga en $10.00 nunca se vera el sol en LatinoAmerica,asi que a otra huelga mis paisanos y no destruir los trenes de transporte,todavia tengo en bancahsa ahorros de esas buenas epocas,el Sacristan Jesuita,profesional en control de calidad bananera y mas,amen.Costa Norte de Honduras,Yo cuide despues de las llenas del 74 las fincas nuevas de campin,
Manuel Aguilar; me encanta su comentario, gracias, ojalá pudiera compartir me un poco de esa valiosa información que sabe, yo he investigado bastante pero no hay mucho pues antes no se escribía suficiente y ahora la gente por eso no sabe mucho de lo positivo del pasado y a causa de eso hemos retrocedido. me gustaría ponerme en contacto con usted: 50495066300
Q bueno hermano yo soy un campeño.
Valla bro 😊👍🥲 muy bonito tu felicidades 👏 la verdad ami me gusto este video estaba bien cargado de información
Hermano buen trabajo y feliz navidad
El trend que jalaba esos coches le design machangay
Dora Rivera; gracias por comentar, era el vagón de rejillas, que nostalgia, que recuerdos cuando había transporte gratis para todos sin excepción los domingos, sin embargo nuestros gobernantes solo piensan en dinero aunque sepan que están destruyendo a todo un país, Dora, te aprecio mucho mucho, saludos, bendiciones.
Se pronuncia reel rod amigo auque se escriba Rail Road Gracias lindos recuerdos lindos videos
Rosales; saludos 🤗 agradezco tanto tu recomendación 🙏 será muy tomada en cuenta; mil gracias 😊 desde donde nos escribes? Cuéntanos 😊
As un video de los rieles de Honduras
Explora el canal, hay cientos de videos que tratan de historia del ferrocarril
Quiere decir que el ferrocarril de tela funcionó asta el 2004.
Cual fue su recorrido
Cuéntame un poco sobre eso
Antonio; los últimos vagones que se movieron fue con la locomotora 609 a finales de 2004, de SPS a Puerto Cortes, solo eran 2 y los fue a dejar al Roundhouse frente al Puerto de Cortés. En el gobierno del 2006 al 2009 se robaron hasta los raíles y ahora no hay nada.
Antonio; el ferrocarril Tela funcionó hasta finales de 2003 con pasajeros pero en 2004 ya solo era un par de vagones de carga que pasaban para San Alejo Agrotor. En 2006 los políticos se robaron hasta los raíles y los últimos fueron extraídos del suelo a finales de 2011 en la ciudad de Tela, esa fue noticia nacional en esas fechas. Ahora no queda nada funcionando a excepción de las 2 locomotoras y 3 vagones que están en el Roundhouse del Ferrocarril Nacional de Honduras en San Pedro Sula. Los politicos hondureños solo saben destruir y robar por eso debemos votar por alguien joven que no tenga antecedentes de polítiquera; ojalá tengamos suerte así como El Salvador con Buekele. Bendiciones 🤗
Tela a Choloma y Roundhouse de SPS.
Y es esta encarrilado en rieles o descarrilado fuera de los rieles
Las vias que estaban alli las quitaron hace 16 años. Esta puesto sobre durmientes pero no tiene ruedas, usaron una grua para poder instalarlo allí
El monopolio era la única forma de obligar a la jente g use los buses suben la,tarifa cuando giren el único país g ilimdino en tren
Eddy; saludos 🤗 tienes mucha razón pero cuando un viaje de Tela a San Pedro Sula valía 105 lps en el tren valía 10 lps; era un transporte barato
Hace unos años (creo que talvés el 2020) vi ese vagón allí mismo pero estaba lleno de basura. Me dió cólera la falta de respeto por la historia. Al regresar de mi caminata ese día vi un vago haciéndose pipí sobre la pared de afuera.
Here; saludos 🤗 lastimosamente lo que tocan los políticos desaparece
Toda la pipol de los campos baila punta punta la cagaron quitando el tren eso nunca volvera gracias por el video
Angel; saludos 🤗 la equivocación más grande es pensar que la empresa privada no es necesaria