En Chile vamos a tener un conmutador de alta velocidad,serán 160,8 km/h,será areadinamico y rápido,también hay muchos metros,mi favorito es el metro de santiago que cuenta con trenes NS-74,NS-88,NS-93,AS-02,NS-04,NS-07,NS-12,NS-16 y con la construcción de las lineas 7 8 y 9 se vienen más modelos,también existe el metro de Valparaiso que es un metro-ferrocarril porque pasa por montañas,playas etc,etc,en Chile 🇨🇱 ya no hay tranvías,dejaron de operar en 1964,pero construirán un tramvia que una el terminal de buses y estación de metro San pablo con el aeropuerto de santiago,buen video como siempre👍🤙
Aunque no califica para estsr en el club de trenes de alta velocidad 100mi/h es una gran velocidad para un tren asi, que pudiera llegar a ser una desventaja pero lo digo sin conocer los detalles del proyecto, ya los veremos después. Saludos Vidal!
Me dejaste sorprendido 😳 así por la explicación de los trenes de metro; así como se dice, el metro de Monterrey y Guadalajara son casi infravalorados porque no los consideran trenes, pero si lo son y soy testigo (en el sistema de perifoneo dicen: por su seguridad, está prohibido fumar y ingerir alimentos y bebidas dentro de las instalaciones y trenes) de ahí indican que si son trenes los vagones del metro. Si habla sobre los trenes de pasajeros a más detalle 😊
Gracias Chuyito. Me alegra que te haya gustado. Solo acuerdate que el metro es un tren autopropulsado como lo mencionamos, pero el Metrorrey y el Siteur no son metros, sino trenes de tránsito urbano, también autopropulsados pero con otras caracteristicas distintas. Saludos!
Desde luego que como fan del canal y del tema estoy a favor del tema de los Ferrocarriles de pasajeros en México (empezando por su historia como con el icónico servicio estrella) Siguiendo con el vídeo de hoy de verdad gracias por la información que de verdad me haci falta, y gracias también por incluir a nuestro singular y característico Metro de la Ciudad de México y al nuestro tren suburbano del valle de México, un abrazo y que gran video nos has dado. Saludos
Aprovechando que ya vimos el vídeo de los trenes de pasajeros,el tren maya será turístico,el interurbano México Toluca es como el suburbano a cuautitlan y...por último los del corredor interoceánico si serán convencionales... Espero que el futuro tren a Querétaro sea así de interesante... 😱😱😱😱😱🚂🇲🇽😍😘💞💕♥️♥️♥️♥️♥️
El problema es que ni quienes los están construyendo lo saben. Un dia dicen que turistico, otro que alta velocidad, otro un convencional y no se ponen de acuerdo por eso estan destruyendo mas de lo que supuestamente construyen. Lo que ahora llaman tren interoceanico es el ferrocarril Transistmico que nació obsoleto en 1981, de ahí salieron las E60C-2 que tuvo NdeM. Ese tren fue pensado para llevar mercancia de Coatzacoalcos a Salina Cruz y viceversa, el problema es que aun con un tren nuevo si los puertos no reciben barcos, el tren solo es pisapapeles que adorna esos puertos. Saludos Edmundo!
Asi es, puede que haya un nuevo tren, pero con el detalle que no es de alta velocidad, recuerda que para ser de alta velocidad debe prestar servicio a al menos 200km/h, el tren solo llega a 150km/h y tampoco significa que valla a funcionar a esas velocidades, su servicio si mal no recuerdo estaba programado para máximo 100 o 120km/h. Por definición un conmutador y un tren de alta velocidad son conceptos diametralmente opuestos. Pero habrá que esperar a ver si lo ponen a funcionar porque ya estaba listo hace 5 años. Saludos!
Buen video, buena descripción. A mi me encantaría ver de lo poco que queda aquí, posibilidades, que armaras un debate de que conviene y que posibilidades existen de que nuestra vías mexicanas pudieran tener servicio de pasajeros Yo me quedo pensando el porque "Kansas City Souther" no agrega trenes de pasajeros, si ya ocupa actualmente vías (hablando del corredor MEX-QRO) y que es una vía doble. Actualmente el suburbano llega a Cuatitlán, de ahí podrían meter el servicio del tren a Querétaro, pero bueno, entiendo que no es tan sencillo. En fin, sería agradable ver un video por cada uno de los trenes de pasajeros, turísticos, el tren doctor y el ejecutivo. Saludos.
La respuesta super corta es que no volverán los trenes se pasajeros como fueron en FNM y eso es muy bueno. Obviamente esta respuesta suena pesimista pero hay muchas cosas que considerar y es lo que hicimos en nuestro analisis técnico sobre trenes de pasajeros: ruclips.net/video/KFytwsqWamQ/видео.html Este video va a responder muchas de tus dudas con lujo de detalle y contexto histórico. De cualquier manera si tienes mas dudas puedes preguntarme de nuevo. Saludos Gabriel!
Hola amigo Oscar buena explicación de los tipos de trenes de pasajeros de diferentes tipos yo nunca he viajado y el que me gusta de acá de México es el turístico Chepe
estaría chido conocer mas acerca de los trenes de pasajeros en medico, y así como el video de los tipos de vagones de carga también los tipos de vagones de pasajeros.
Si que se haga el vídeo de trenes de pasajeros en México Soy de CDMX entonces con regularidad uso metro, tren lijero y Suburbano Pero también e usado el tren de Guadalajara El metro de Canadá, su línea de tranvías y su línea de trenes de cercanías (tren GO) los culés son muy bonitos Ahorita actualmente quiero ir y usar el tren Chepe así como el tequila Express aunque con regularidad me subo en los trenes de carga
Gracias Omar, me alegra que lo hayas disfrutado en grande. También te sugiero este video sobre los trenes de pasajeros que hay en México: ruclips.net/video/dS_Y0JjcXwM/видео.html Espero que también te guste. Saludos!
Saludos Oscar, muchas gracias por compartir estos videos, que me recuerdan a mi niñez, muchas veces viaje en tren, mi abuelo fue conductor muchos años en el tren 29 y 30!
Oh... ¿ Como puedes hablar de trenes de Alta Velocidad, y no sacar ni una sola imagen de trenes españoles?? Supongo que sabes que España tiene la segunda red de Alta Velocidad mayor del mundo... El último, el Talgo Avril, es de Muy Alta Velocidad, 380 km/h. Aquí consideramos AV por encima de 250... No hace mucho se vendieron a Portugal, a precio de saldo, los más modernos coches convenciones, los ARCO, aptos para 200 km/h, y ya circulamos entre 200 y 300 sobre vías de ancho ibérico, aunque la red de AV ya sabes que es de ancho UIC en C. A. Y tenemos "joyitas", como los "Patitos", ( Talgos series 130 y 730, ) el primero eléctrico, y el segundo híbrido, bitensiines y con cambio de ancho automático... Aún conservo el libro de instrucciones... Ah, ya he visto , desde lejos, el Frecciarossa...es increíble 😍😍 se nota la mano de Pininfarina, diseñador del Ferrari Testarrossa, Alfa Romeo, Maseratti...
Cuando busque trenes de alta velocidad no me aparecio nada de España. Hubo Aleman, Inglés, salió de India que es tren convencional y mucho TGV, de ahí fui tomando lo que hubo disponible, aunque es muy cierto que el AVE es una red iconica de la alta velocidad. Si tu tienes videos puedes compartirlos y mostrar al AVE en un próximo video. Saludos JM!
Me alegra que te haya gustado y en efecto, fue en el metro de Chicago donde se filmó esa secuencia legendaria del tren entre Spider man y el Dr. Octopus. Saludos!
También me encanta el TGV, en especial el Thalys y el Duplex aunque tengo mis reserva respecto al ICE en especial por el antecedente de Eschede. Eso no quita que se vean geniales eso si. Saludos bro!
Me imagino que han sido reemplazados por alta velocidad y cercanías. Aunque convencional de carga sigue y seguira existendo jajajajajajaja. Saludos JM!
Impresionante video oscar ahora si te rifaste con este video tanto la iconica musica que usabas en videos de hace años atras A mi me encantan los trenes convencionales los metros y trenes ligeros he viajado en el tren ligero muchas veces
Gracias, me alegra que te haya gustado y mas ese cambio de la música para darle mas variedad. Veo que ya te has dado tus paseadas en tren. Excelente. Saludos!
Hola amigo saludos Podrías subir un video explicando por qué las cajas de tren tienen frentes Me bretes con numero como por ejemplo las mulx, fxe, kcs, cbfx etc etc y que significan esas siglas
Hola oscarin ojala hagas un video sobre como seria nacionales de mexico si no se hubiera privatizado, con locomotoras emd o ge Gracias y buenas noches amigo
Oye yo había visto en noticias sobre un proyecto de un tren de pasajeros transpeninsular entre Tijuana Baja California y Los Cabos en Baja California Sur pero no he visto más noticias pero según se realizará con iniciativa privada y estaría terminado hasta el 2029
Todos los días anuncian proyectos que en su inmensa mayoría nunca pasan de ahi, de los que llegan a iniciar construcción otros mas quedan inconclusos y son muy pocos los que llegan a funcionar, por eso te sugiero no hacer caso a anuncios hasta que estén funcionando. Saludos!
MI papá es maquinista aquí en chihuahua de la línea Q y maneja el chepe regional y express que es el único tren de pasajeros que va de chihuahua a los mochis sinaloa
Excelente Diego. Que afortunado es tu papá en ser parte de tan gratos recuerdos de tantas personas y de la vida cotidiana de quienes viven a través de la ruta. Saludos!
Buen video amigo, Un dato de falto alli en los trenes turistico te falto poner el tren turistico de Lima que es ferrocarril central andino que va desde la cuidad capital de Lima hacia Huancayo Lima en Peru... Pero igual me encanto mucho el video te felicito
Muchas gracias Juan! Me alegra que lo hayas disfrutado en grande y coincido, hace falte mencionar muchisimos trenes turisticos de todo el mundo que osn preciosos y con encanto propios. Por cierto me gustan los trenes de Perú, no se digan los de Railperu que tiene locomotoras hechas en México, Enafer pero en especial un pedazo de México en Perú en el Southern Copper. Te mando un abrazo desde Mexiquirri!
Supongo que te refieres a una asociación pars servicio de pasajeros. Simplemente es imposible. Por un lado Metra. Es un tren conmutador que brinda servicio solo en Chicago, mientras que Amtrak no tendría la condiciones básicas para funcionar en Ferromex. Si le sumas que Amtrak y Metra son corporaciones gubernamentales menos van a poder asociarse, además que para México seria un suicidio. Esto ya lo hemos explicado en nuestro analisis técnico sobre trenes de pasajeros: ruclips.net/video/KFytwsqWamQ/видео.html Te va a responder varias preguntas que tienes y si no, puedes volver a preguntar. Saludos Antonio!
Aqui los trenes suburbanos y urbanos son opeeados por autovias aes, pero antes eran aes, aez y adi-1000, mas que solo hay trenes asi en santiago que es metro, limache-viña-vaparaiso son autovias x-trapolis y el concepcion-san rosendo son aes y x-trapolis. Pregunta como se clasificaria los trenes del recuerdo? Segun como turisticos, porque de los 5 que hay eh ido en 2, una micro de 1955 de 3 ejes que alcanza 145km/h, que hace lo poco que queda del trasandino, mas el santiago-san antonio. Saludos
@@maquinista3029pregunta en los ffcc de pasageros por asi decirlo "rurales" tienen las microgondola? son buses de 1950 o buses y micros con ejes?, esque aqui mi abuelo iba hacia la esculea en esos. Saludos
Esos sistemas son muy raros de ver, aunque no son los uniformes lugares donde se usa, los mas famosos son el Autoferro en Perú y el Buscarril en Bolivia y Chile.
Si trabajar en uno de carga implica muchisima responsabilidad, el tren de pasajeros lo es aun mas, no solo es el confort, sino la seguridad de las personas cuyas vidas estan en tus manos, asi que ponte las pilas porque la responsabilidad es enorme. Saludos Mateo!
Orita que vi el tren ligero, me acordé que hace un año alla andaba. Y con todo, mi favorito es el Acela, el que Biden tomó el día que dejó de ser vicepresidente.
@@maquinista3029 Pues siendo francos, también veo muy difícil que exista un tren de alta velocidad en México porque su costo de construcción es alto, además de requerir un fuerte subsidio para su operación. Veo más plausible que se creen trenes de cercanías, como los españoles, que realicen rutas en las que realmente valga la pena invertir en un tren, como México-Querétaro, de ahí a Guadalajara pasando por Guanajuato o a Monterrey pasando por San Luis Potosí; o tal vez un México-Puebla. De ahí en fuera, veo muy difícil que se cree una amplia red de trenes que comuniquen todos los estados de la República (como lo quiere prometer morena... cof cof), puesto que su costo sería demasiado alto, la mayoría de la infraestructura no sería rentable por lo que sería una carga para el gobierno; y si planean utilizar las mismas vías que los trenes de carga para ahorrar costos, entorpecerán el flujo de mercancías, a la vez que el mismo tren de pasajeros no será muy rápido por coexistir con trenes de carga.
Aun sigue siendo un medio de transporte hipotético. En primer instancia no le veo utilidad hablar de el, pero cuéntame porque te interesa y que te gustaría saber del tema, para animarnos a hacerlo.
@@maquinista3029 Me gusta mucho como explicas de forma muy simple y entendible, mi interes es anecdotico, pues tengo entendido que ya es un proyecto quebrado e incluso la empresa está vendiendo sus activos desde hace tiempo, pero me gustaria saber de que se trataba "tecnicamente" pafrecido a las explicaciones que has dado del maglev, por dar un ejempo.
Ahí estan las opciones, después de hacer el video se puso en servicio el tren maya, el corredor interoceánico y el tramo que EPN dejó construido del tren interurbano México-Toluca. Correle al que tengas mas cerca.
Un tema bastante interesante y la verdad para un país como el nuestro no podríamos tener trenes de alta velocidad pero como los de Argentina si podríamos o no
Argentina tiene muchos trenes muy interesantes y veloces aunque todavía no tienen Alta Velocidad. En el caso de México es muy complicado por su geografía tan accidentada y se requeriria una enorme inversión para superarla de forma segura. Ahora no olvidemos que los pasajes de alta velocidad son caros y van a estar fuera del alcanza de una gran parte de la gente. De hecho hablamos este tema en nuestro analisis técnico sobre trenes de pasajeros: Las locomotoras de México: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y Dale una checada para que salgas de dudas. Saludos Kevin!
Muy bueno!!! Acá era un placer viajar en trenes de larga distancia con Alco RSD 16 pero bueno, es el pasado, hoy me gustan los viajes de larga distancia en camarote jeje
Me inagino que delicia viajar remolcado por una Alco, pero no tanto como viajar en camarote, que belleza. Gracias por tus grandes aportes Gastón. Un abrazo!
Oscar se me olvidaba, si haces un vídeo sobre los trenes de pasajeros en México también quería saber si es posible tocar el tema de una locomotora FP-40 que era de ferromex y tenía los logotipos de amtrak , de la cual poco se sabe (no recuerdo si era FP-40 pero era una locomotora específica para pasajeros)
Fue la Amtrak 241 (si mal no recuerdo), una F40PH que Ferromex rentó para probarla. Al no dar los resultados esperados se regresó a Amtrak. Saludos Ian!
@@maquinista3029 lamentable el hecho de que ya no esté en la flota de ferromex pero bueno, las cosas pasan y pues hay que aceptarlas. Gracias Oscar saludos
De lamentable nada, simplemente no funcionó para lo que querian usarla y se regresó. Recuerda que una locomotora de pasajeros funciona diferente a una de carga, por ahi lo hablamos en este video donde justo la F40PH fue objeto de comparación: ruclips.net/video/pbkk46UxxOQ/видео.html Checalo, creo que te va a responder muchas preguntas al respecto.
Yo he viajado en el Amtrak y en la zona donde vivía en San Diego California hay un Tren local llamado Coaster era una chulada viajar en ellos, si me gustaría que hicieras el vídeo de los trenes de pasajeros en México y la nueva era de trenes que se vienen
Vale la pena recordar que esos trenes fueron sustituidos por cientos de lineas de autobuses que bien o mal prestan el servicio. Lamentablemente los trenes de pasajeros no son rentables en la actualidad y ya lo platicamos con detalle (incluyendo a los autobuses) en este video: ruclips.net/video/KFytwsqWamQ/видео.html Dale una revisada y me comentas que opinas. Saludos Julio!
Lamentablemente debo desmentirte, el tren era utilizado en su gran mayoria por los sectores mas pobres de la población debido al bajo costo del pasaje. Esto también lo mencionamos el el video que te compartí, échale un ojo.
Hola amigos. Soy maquinista en España , en la empresa estatal RENFE. Queria aprovechar este canal, el cual sigo con mucho interes, para dar las gracias a Mexico por confiar a RENFE la preparacion de 25 militares en el conocimiento de normativa, infraestructura y manejo de trenes de alta velocidad. He tenido la oportunidad de llevar en practicas a unos de ellos y podeis estar orgullosos por el interes mostrado y la capacidad de aprendizaje y responsabilidad.
Que tal Pedro, que gusto saludarte y que nos cuentes esto. Lamentablemente me extraña bastante que se este capacitando en alta velocidad dado que aquí no hay alta velocidad, ni tampoco planes para ella en un largo plazo. Puedes estar seguro que el interés es por iniciativa personal de cada uno de los elementos porque acá en México, reprobamos y repudiamos los constantes abusos e idioteces del presidente, por mencionar algo, el reciente uso ilegal de las fuerzas armadas para invadir propiedad privada de un ferrocarril consesionado, por decreto y sin siquiera la indemnización correspondiente que marca la ley. Lamentablemente, lejos de llenarnos de orgullo un comentario como el tuyo, nos llena de indignación saber lo que nuestro gobierno a escondidas. Te agradezco tu entusiasmo y la buena intensión, lamentablemente la realidad es diferente por acá. Saludos hasta España!
Puntualizo que no solo en alta velocidad, tambien se estan capacitando en trenes convencionales. Que son los que realmente se van a explotar en Mexico a tipo 160. La capacitacion en AVE es realmente del sistema de supervision ERTMS . Aparte , añadir que en España vivimos una situacion parecida cuando se implantó el AVE. Una empresa publica llamada AVE dentro de otra llamada RENFE. Seleccionando mayoritariamente a personal que perteneció al regimiento de ferrocarriles.
Hola...es extensa la normativa para expnerla aqui. De forma general en wikipedia hay informacion sobre ello. Gustosamente te mandaria manuales completos, solo dime correo adonde enviartelo. Un saludo
![VTA Light Rail Green Line Ride (Winchester - Old Ironsides) [CAB VIEW]](http://i.ytimg.com/vi/9GoDaFDNzHw/mqdefault.jpg)
En Chile vamos a tener un conmutador de alta velocidad,serán 160,8 km/h,será areadinamico y rápido,también hay muchos metros,mi favorito es el metro de santiago que cuenta con trenes NS-74,NS-88,NS-93,AS-02,NS-04,NS-07,NS-12,NS-16 y con la construcción de las lineas 7 8 y 9 se vienen más modelos,también existe el metro de Valparaiso que es un metro-ferrocarril porque pasa por montañas,playas etc,etc,en Chile 🇨🇱 ya no hay tranvías,dejaron de operar en 1964,pero construirán un tramvia que una el terminal de buses y estación de metro San pablo con el aeropuerto de santiago,buen video como siempre👍🤙
Aunque no califica para estsr en el club de trenes de alta velocidad 100mi/h es una gran velocidad para un tren asi, que pudiera llegar a ser una desventaja pero lo digo sin conocer los detalles del proyecto, ya los veremos después. Saludos Vidal!
Me dejaste sorprendido 😳 así por la explicación de los trenes de metro; así como se dice, el metro de Monterrey y Guadalajara son casi infravalorados porque no los consideran trenes, pero si lo son y soy testigo (en el sistema de perifoneo dicen: por su seguridad, está prohibido fumar y ingerir alimentos y bebidas dentro de las instalaciones y trenes) de ahí indican que si son trenes los vagones del metro.
Si habla sobre los trenes de pasajeros a más detalle 😊
Gracias Chuyito. Me alegra que te haya gustado. Solo acuerdate que el metro es un tren autopropulsado como lo mencionamos, pero el Metrorrey y el Siteur no son metros, sino trenes de tránsito urbano, también autopropulsados pero con otras caracteristicas distintas. Saludos!
Un video sobre la expropiacion de ferrosur en Coatzacoalcos
Ya que tengamos información suficiente. Saludos!
Hola amigo buenas tardes cómo estás como te fue hoy en tu día
Que pasa bro. Aqui andamos dandole todavía. Saludos!
La música en tus videos está bien chida, ¿tú la haces? ¿O dónde la consigues? Tremendo video como siempre. Saludos!
Gracias Cesar, me alegra que te guste. Utilizamos música libre de copyright para amenizar nuestros videos. Saludos!
Estaría interesante un vídeo exclusivo de trenes de pasajeros en México
Excelente Brayan, parece que hay interés en el tema. Saludos!
Lichu viajo en trenes en argentina
Cuantanos como son tus viajes.
Super. Hermoso video talento hay
Muchas gracias Laura. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Un abrazo!
Desde luego que como fan del canal y del tema estoy a favor del tema de los Ferrocarriles de pasajeros en México (empezando por su historia como con el icónico servicio estrella)
Siguiendo con el vídeo de hoy de verdad gracias por la información que de verdad me haci falta, y gracias también por incluir a nuestro singular y característico Metro de la Ciudad de México y al nuestro tren suburbano del valle de México, un abrazo y que gran video nos has dado.
Saludos
Faltó el tren ferro, qué es la línea A.
Gracias Ian, pues a trabajar en eso entonces. Saludos!
No inventes Julio, la linea A solo es de carga.
Aprovechando que ya vimos el vídeo de los trenes de pasajeros,el tren maya será turístico,el interurbano México Toluca es como el suburbano a cuautitlan y...por último los del corredor interoceánico si serán convencionales...
Espero que el futuro tren a Querétaro sea así de interesante...
😱😱😱😱😱🚂🇲🇽😍😘💞💕♥️♥️♥️♥️♥️
El problema es que ni quienes los están construyendo lo saben. Un dia dicen que turistico, otro que alta velocidad, otro un convencional y no se ponen de acuerdo por eso estan destruyendo mas de lo que supuestamente construyen. Lo que ahora llaman tren interoceanico es el ferrocarril Transistmico que nació obsoleto en 1981, de ahí salieron las E60C-2 que tuvo NdeM. Ese tren fue pensado para llevar mercancia de Coatzacoalcos a Salina Cruz y viceversa, el problema es que aun con un tren nuevo si los puertos no reciben barcos, el tren solo es pisapapeles que adorna esos puertos. Saludos Edmundo!
En México tendremos un conmutador de alta velocidad el tren interurbano México Toluca con mas de 150 km/h
Asi es, puede que haya un nuevo tren, pero con el detalle que no es de alta velocidad, recuerda que para ser de alta velocidad debe prestar servicio a al menos 200km/h, el tren solo llega a 150km/h y tampoco significa que valla a funcionar a esas velocidades, su servicio si mal no recuerdo estaba programado para máximo 100 o 120km/h.
Por definición un conmutador y un tren de alta velocidad son conceptos diametralmente opuestos. Pero habrá que esperar a ver si lo ponen a funcionar porque ya estaba listo hace 5 años. Saludos!
Buen video, buena descripción.
A mi me encantaría ver de lo poco que queda aquí, posibilidades, que armaras un debate de que conviene y que posibilidades existen de que nuestra vías mexicanas pudieran tener servicio de pasajeros
Yo me quedo pensando el porque "Kansas City Souther" no agrega trenes de pasajeros, si ya ocupa actualmente vías (hablando del corredor MEX-QRO) y que es una vía doble. Actualmente el suburbano llega a Cuatitlán, de ahí podrían meter el servicio del tren a Querétaro, pero bueno, entiendo que no es tan sencillo.
En fin, sería agradable ver un video por cada uno de los trenes de pasajeros, turísticos, el tren doctor y el ejecutivo.
Saludos.
La respuesta super corta es que no volverán los trenes se pasajeros como fueron en FNM y eso es muy bueno. Obviamente esta respuesta suena pesimista pero hay muchas cosas que considerar y es lo que hicimos en nuestro analisis técnico sobre trenes de pasajeros: ruclips.net/video/KFytwsqWamQ/видео.html Este video va a responder muchas de tus dudas con lujo de detalle y contexto histórico. De cualquier manera si tienes mas dudas puedes preguntarme de nuevo. Saludos Gabriel!
Hola amigo Oscar buena explicación de los tipos de trenes de pasajeros de diferentes tipos yo nunca he viajado y el que me gusta de acá de México es el turístico Chepe
Gracias Gabriel. Me alegra que te haya gustado el video y también me agrada el Chepe. Saludos!
estaría chido conocer mas acerca de los trenes de pasajeros en medico, y así como el video de los tipos de vagones de carga también los tipos de vagones de pasajeros.
Manito edite el mensage lo van a cagar por equivocarse en medico en vez de mexico y apoyo lo de tipos dd vagones
Coincido con Sebas, tu autocorrector falla mucho. Vamos a ver que podemos hacer respecto a fabricantes de carros de pasajeros. Saludos!
Cómo me encantan tus videos amigo excelente trabajo, tristemente no he podido viajar en uno 😢
Muchas gracias Salvador, me alegra que te haya gustado y espero que puedas viajar en uno en algún momento. Saludos!
Hola amigo que crees estuve otra vez en mí cacería y grabe el avión Cesna 414 te puedo decir un dato de este avión Cesna 414
Excelente bro. Adelante con el datazo!
Si que se haga el vídeo de trenes de pasajeros en México
Soy de CDMX entonces con regularidad uso metro, tren lijero y Suburbano
Pero también e usado el tren de Guadalajara
El metro de Canadá, su línea de tranvías y su línea de trenes de cercanías (tren GO) los culés son muy bonitos
Ahorita actualmente quiero ir y usar el tren Chepe así como el tequila Express aunque con regularidad me subo en los trenes de carga
Excelente Héctor, pues veo que si hay interés y habrá que hacer algo al respecto. Me alegra que tengas tantos viajes en tren. Saludos!
Genial video muchas gracias 😃🇲🇽🎉
00:24 🚂
01:18 🚃
02:06🚈
02:52🚞
03:37🚋
04:30🚅
06:10🚄
Gracias Omar, me alegra que lo hayas disfrutado en grande. También te sugiero este video sobre los trenes de pasajeros que hay en México: ruclips.net/video/dS_Y0JjcXwM/видео.html
Espero que también te guste. Saludos!
@@maquinista3029ya lo vi y me encantó bastante
Saludos Oscar, muchas gracias por compartir estos videos, que me recuerdan a mi niñez, muchas veces viaje en tren, mi abuelo fue conductor muchos años en el tren 29 y 30!
Acabamos de publicar algo que te va a llevar aun más a tu niñez checa que joya mi Erivan: ruclips.net/video/klJa2liwLo0/видео.html
Oh... ¿ Como puedes hablar de trenes de Alta Velocidad, y no sacar ni una sola imagen de trenes españoles?? Supongo que sabes que España tiene la segunda red de Alta Velocidad mayor del mundo...
El último, el Talgo Avril, es de Muy Alta Velocidad, 380 km/h.
Aquí consideramos AV por encima de 250... No hace mucho se vendieron a Portugal, a precio de saldo, los más modernos coches convenciones, los ARCO, aptos para 200 km/h, y ya circulamos entre 200 y 300 sobre vías de ancho ibérico, aunque la red de AV ya sabes que es de ancho UIC en C. A. Y tenemos "joyitas", como los "Patitos", ( Talgos series 130 y 730, ) el primero eléctrico, y el segundo híbrido, bitensiines y con cambio de ancho automático... Aún conservo el libro de instrucciones...
Ah, ya he visto , desde lejos, el Frecciarossa...es increíble 😍😍 se nota la mano de Pininfarina, diseñador del Ferrari Testarrossa, Alfa Romeo, Maseratti...
Cuando busque trenes de alta velocidad no me aparecio nada de España. Hubo Aleman, Inglés, salió de India que es tren convencional y mucho TGV, de ahí fui tomando lo que hubo disponible, aunque es muy cierto que el AVE es una red iconica de la alta velocidad. Si tu tienes videos puedes compartirlos y mostrar al AVE en un próximo video. Saludos JM!
1:50 ahí ocurre una escena de Spider-Man 2. 😮😅.
Es muy interesante todo esto. ❤
Me alegra que te haya gustado y en efecto, fue en el metro de Chicago donde se filmó esa secuencia legendaria del tren entre Spider man y el Dr. Octopus. Saludos!
@@maquinista3029 👍👍👏🤛
De trenes de pasajeros no se mucho, aunque tengo mis debilidades como el TGV y el ICE alemán.
Salu2:p.
También me encanta el TGV, en especial el Thalys y el Duplex aunque tengo mis reserva respecto al ICE en especial por el antecedente de Eschede. Eso no quita que se vean geniales eso si. Saludos bro!
Saludos, Maqui.
¿ Sabías que en España se han eliminado totalmente los trenes convencionales ???
Me imagino que han sido reemplazados por alta velocidad y cercanías. Aunque convencional de carga sigue y seguira existendo jajajajajajaja. Saludos JM!
Impresionante video oscar ahora si te rifaste con este video tanto la iconica musica que usabas en videos de hace años atras
A mi me encantan los trenes convencionales los metros y trenes ligeros he viajado en el tren ligero muchas veces
Gracias, me alegra que te haya gustado y mas ese cambio de la música para darle mas variedad. Veo que ya te has dado tus paseadas en tren. Excelente. Saludos!
Me gustaría más el tren de pasajeros y que ables más de sanblajw tebeo en mi teveo feria eresel mejor Oscar Gálvez maquinista 3029😮
¿Que hable de que? Perdón, no hablo francés. Saludos!
Hola amigo saludos
Podrías subir un video explicando por qué las cajas de tren tienen frentes
Me bretes con numero como por ejemplo las mulx, fxe, kcs, cbfx etc etc y que significan esas siglas
No entendí tu pregunta, parece que el autocorrector te jugó una mala pasada. Repitemela por favor. Saludos!
Saludos yo tuve la oportunidad de viajar en tren tanto primera como segunda en primera especial viaje en el tapatío y él jarocho saludos cordiales
Justo lo que hablamos en nuestro mas reciente video: ruclips.net/video/klJa2liwLo0/видео.html Saludos Angel!
Wow quien diría qué hay tantos tipos de trenes de pasajeros saludos
Asi es Fabián, a veces la gente no ve mas allá de lo que ve en su comunidad y desconoce que hay muchos otros en el resto del mundo. Saludos!
El video no pudo ser más completo, hasta el shinkansen japonés! Excelente video!
Muchas gracias mi Mau. Claro, no se puede hablar de trenes de alta velocidad sin mencionar al bala. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Yo siempre viajo en metro el de la CDMX y como de olvidarnos del tren suburbano yo también lo uso cuando viajo hasta buenavista
Son trenes por demás icónicos y confiables, me alegra que nos puedas confirmar que si hay trenes de pasajeros en el país. Saludos!
Hola oscarin ojala hagas un video sobre como seria nacionales de mexico si no se hubiera privatizado, con locomotoras emd o ge
Gracias y buenas noches amigo
Podría ser un tema interesante. Vamos a trabajar en el. Saludos Abraham!
Muy buena mi Oscar exelente video como siempre 😃👍🏻
Muchas gracias mi Erick. Saludos!
Oye yo había visto en noticias sobre un proyecto de un tren de pasajeros transpeninsular entre Tijuana Baja California y Los Cabos en Baja California Sur pero no he visto más noticias pero según se realizará con iniciativa privada y estaría terminado hasta el 2029
Todos los días anuncian proyectos que en su inmensa mayoría nunca pasan de ahi, de los que llegan a iniciar construcción otros mas quedan inconclusos y son muy pocos los que llegan a funcionar, por eso te sugiero no hacer caso a anuncios hasta que estén funcionando. Saludos!
MI papá es maquinista aquí en chihuahua de la línea Q y maneja el chepe regional y express que es el único tren de pasajeros que va de chihuahua a los mochis sinaloa
Excelente Diego. Que afortunado es tu papá en ser parte de tan gratos recuerdos de tantas personas y de la vida cotidiana de quienes viven a través de la ruta. Saludos!
Buen video amigo, Un dato de falto alli en los trenes turistico te falto poner el tren turistico de Lima que es ferrocarril central andino que va desde la cuidad capital de Lima hacia Huancayo Lima en Peru... Pero igual me encanto mucho el video te felicito
Muchas gracias Juan! Me alegra que lo hayas disfrutado en grande y coincido, hace falte mencionar muchisimos trenes turisticos de todo el mundo que osn preciosos y con encanto propios. Por cierto me gustan los trenes de Perú, no se digan los de Railperu que tiene locomotoras hechas en México, Enafer pero en especial un pedazo de México en Perú en el Southern Copper. Te mando un abrazo desde Mexiquirri!
Comiendo Sabritas viendo un video del gran pana maquinista 3029
Eso si que es vida jajajajajajaja Saludos!
@@maquinista3029 Simón
7:35 yo si jalo para ese vídeo, Buen vídeo!
Orale! Jajajajajajaja Saludos!
Hola amigo si me gustó el video que me mandaste
Excelente! Pensé que te gustaria ese detalle. Saludos!
seria que hablaras de los tenés de pasajeros que hay y habia en tiempos de ferronales y sus tipos de coches
Por ahora estamos en la actualidad, pero no descarto ese tipo de temas, de cualquier forma lo tendremos en cuenta. Saludos Raúl!
Qué honda amigo qué pasaría si amtrak o metra se asociará con Ferromex
Supongo que te refieres a una asociación pars servicio de pasajeros. Simplemente es imposible. Por un lado Metra. Es un tren conmutador que brinda servicio solo en Chicago, mientras que Amtrak no tendría la condiciones básicas para funcionar en Ferromex. Si le sumas que Amtrak y Metra son corporaciones gubernamentales menos van a poder asociarse, además que para México seria un suicidio. Esto ya lo hemos explicado en nuestro analisis técnico sobre trenes de pasajeros: ruclips.net/video/KFytwsqWamQ/видео.html
Te va a responder varias preguntas que tienes y si no, puedes volver a preguntar. Saludos Antonio!
Las locomotoras alco acá en Argentina se ven mucho en los servicios de cargas 8:22 8:22
En ese sentido Argentina, podría ser el paraíso de los amantes de Alco, o como dicen allá, los Alco-licos jajajajajajaja.
Saludos!
Estuviera bien que hagas un video de trenes de pasajeros de México y los que buen en el futuro como el tren maya
Me parece buena idea, pero omitamos el tren maya. Saludos!
Yo viaje en un tren de pasajeros aca en Argentina traccionado por una locomotora China creo que la marca es cnr
Las famosas chinas, he visto varias de esas. Se ven algo extrañas pero parece que estan funcionando bien. Saludos!
Hola Oscar cuando ablas en un vídeo sobre los descarrilamientos y los accidentes
Ya hablaremos de eso después. Saludos!
Yo de chico viaje en un tren del subte del CAF (argentina)
Genial, ¿acaso es como el del video u otro mas viejo?
Saludos Francisco!
Excelente vídeo Óscar, sigue así. 🎉🎉🎉🎉
Gracias Emmanuel. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Wuao increíble video sobre estos trenes Saludos!!!
Gracias Jose. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Chale broo cuando sale un vídeo mío en uno de tus videos:"(
Descuida, no eres el único que me lo pregunta pero si te diré que en un día de estos por ahi puedes llevarte una sorpresa. Saludos!
Buen video oscar, exelente todos estos datos de estos tipos de trenes
Gracias Isaias, me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Un abrazo!
Aqui los trenes suburbanos y urbanos son opeeados por autovias aes, pero antes eran aes, aez y adi-1000, mas que solo hay trenes asi en santiago que es metro, limache-viña-vaparaiso son autovias x-trapolis y el concepcion-san rosendo son aes y x-trapolis. Pregunta como se clasificaria los trenes del recuerdo? Segun como turisticos, porque de los 5 que hay eh ido en 2, una micro de 1955 de 3 ejes que alcanza 145km/h, que hace lo poco que queda del trasandino, mas el santiago-san antonio. Saludos
Pudiera ser turistico si asi lo enfocan, si sigue dando servicio regular es otra categoría. Saludos Sebas!
@@maquinista3029pregunta en los ffcc de pasageros por asi decirlo "rurales" tienen las microgondola? son buses de 1950 o buses y micros con ejes?, esque aqui mi abuelo iba hacia la esculea en esos. Saludos
Imagino que te refieres a algo similar a los buscarriles de Bolivia. Cierto?
@@maquinista3029 sip y aca tienen hasta con vagones especiales y trocha ancha
Esos sistemas son muy raros de ver, aunque no son los uniformes lugares donde se usa, los mas famosos son el Autoferro en Perú y el Buscarril en Bolivia y Chile.
Yo quiero trabajar en el chepe y en el tequila
Si trabajar en uno de carga implica muchisima responsabilidad, el tren de pasajeros lo es aun mas, no solo es el confort, sino la seguridad de las personas cuyas vidas estan en tus manos, asi que ponte las pilas porque la responsabilidad es enorme. Saludos Mateo!
Me gustaria ver el de trenes de pasageros en México taria bueno
Excelente bro. Parece que hay interés en el tema. Saludos!
Orita que vi el tren ligero, me acordé que hace un año alla andaba. Y con todo, mi favorito es el Acela, el que Biden tomó el día que dejó de ser vicepresidente.
Presisamente es el que grabaste en esa ocasión y mira donde salió. Saludos mi Nacho!
@@maquinista3029 Genial, saludos.
En mexico acada rato se estan cayende los metros 😂😂😂
Asi es, gracias a la 4t han desaparecido trenes de pasajeros y el metro está en su pero momento de su historia. Saludos Carlos!
Y sin concluir el tren interurbano Mex -Tol., el Mex -Quéretaro y un largo etc.
Gracias al actual gobierno federal no ha funcionado aun. Ya casi todo estaba listo para que funcionara.
Tren 🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚞🚞🚃
Saludos Paulina!
Yo si llegue a viajar en una ocasión de Veracruz a CDMX, una gran experiencia
Absolutamente Jesus. Saludos!
Hay trenes de alta velocidad en México?
No, y es poco probable que los haya en el corto plazo.
Ninguno Sergi. Saludos!
Yo diría que ni en el largo Henry, pero eso no significa que no haya otras opciones. Saludos!
@@maquinista3029 Pues siendo francos, también veo muy difícil que exista un tren de alta velocidad en México porque su costo de construcción es alto, además de requerir un fuerte subsidio para su operación. Veo más plausible que se creen trenes de cercanías, como los españoles, que realicen rutas en las que realmente valga la pena invertir en un tren, como México-Querétaro, de ahí a Guadalajara pasando por Guanajuato o a Monterrey pasando por San Luis Potosí; o tal vez un México-Puebla.
De ahí en fuera, veo muy difícil que se cree una amplia red de trenes que comuniquen todos los estados de la República (como lo quiere prometer morena... cof cof), puesto que su costo sería demasiado alto, la mayoría de la infraestructura no sería rentable por lo que sería una carga para el gobierno; y si planean utilizar las mismas vías que los trenes de carga para ahorrar costos, entorpecerán el flujo de mercancías, a la vez que el mismo tren de pasajeros no será muy rápido por coexistir con trenes de carga.
No amigo
¿Y los trenes del futuro?
Ya llegarán.
Ojalá hicieras un video del Hyperloop
Aun sigue siendo un medio de transporte hipotético. En primer instancia no le veo utilidad hablar de el, pero cuéntame porque te interesa y que te gustaría saber del tema, para animarnos a hacerlo.
@@maquinista3029 Me gusta mucho como explicas de forma muy simple y entendible, mi interes es anecdotico, pues tengo entendido que ya es un proyecto quebrado e incluso la empresa está vendiendo sus activos desde hace tiempo, pero me gustaria saber de que se trataba "tecnicamente" pafrecido a las explicaciones que has dado del maglev, por dar un ejempo.
@jr_py_dev gracias por las flores. Tienes razón, puede ser algo interesante así que ya quedó anotado en nuestra página lista de temas por tratar.
Si dale soil tu fan
Gracias Miguel. Saludos!
Yo nunca e viajado en tren😢
Ahí estan las opciones, después de hacer el video se puso en servicio el tren maya, el corredor interoceánico y el tramo que EPN dejó construido del tren interurbano México-Toluca. Correle al que tengas mas cerca.
@@maquinista3029 no vivo en mexico
Cuentanos donde vives.
@@maquinista3029 peru
Un tema bastante interesante y la verdad para un país como el nuestro no podríamos tener trenes de alta velocidad pero como los de Argentina si podríamos o no
Argentina tiene muchos trenes muy interesantes y veloces aunque todavía no tienen Alta Velocidad. En el caso de México es muy complicado por su geografía tan accidentada y se requeriria una enorme inversión para superarla de forma segura. Ahora no olvidemos que los pasajes de alta velocidad son caros y van a estar fuera del alcanza de una gran parte de la gente. De hecho hablamos este tema en nuestro analisis técnico sobre trenes de pasajeros: Las locomotoras de México: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y
Dale una checada para que salgas de dudas. Saludos Kevin!
@@maquinista3029 a bueno gracias por la dura entonces que tipo de trenes de pasajeros serían ideales para México si volvieran?
Seguramente serian convencionales pero como mencionamos en el análisis, siempre que tengan vías aisladas del resto de trenes.
Muy bueno!!! Acá era un placer viajar en trenes de larga distancia con Alco RSD 16 pero bueno, es el pasado, hoy me gustan los viajes de larga distancia en camarote jeje
Me inagino que delicia viajar remolcado por una Alco, pero no tanto como viajar en camarote, que belleza. Gracias por tus grandes aportes Gastón. Un abrazo!
@@maquinista3029 a vos! Vení pronto que se acaban las alco jajaja
Y si eh. Jajajajajajaja
Oscar se me olvidaba, si haces un vídeo sobre los trenes de pasajeros en México también quería saber si es posible tocar el tema de una locomotora FP-40 que era de ferromex y tenía los logotipos de amtrak , de la cual poco se sabe (no recuerdo si era FP-40 pero era una locomotora específica para pasajeros)
Fue la Amtrak 241 (si mal no recuerdo), una F40PH que Ferromex rentó para probarla. Al no dar los resultados esperados se regresó a Amtrak. Saludos Ian!
@@maquinista3029 lamentable el hecho de que ya no esté en la flota de ferromex pero bueno, las cosas pasan y pues hay que aceptarlas.
Gracias Oscar saludos
De lamentable nada, simplemente no funcionó para lo que querian usarla y se regresó. Recuerda que una locomotora de pasajeros funciona diferente a una de carga, por ahi lo hablamos en este video donde justo la F40PH fue objeto de comparación: ruclips.net/video/pbkk46UxxOQ/видео.html
Checalo, creo que te va a responder muchas preguntas al respecto.
@@maquinista3029 en efecto me respondió bastantes dudas y gracias por eso Oscar
Sabía que ibas a disfrutarlo en grande, es información muy interesante e importante.
Yo he viajado en el Amtrak y en la zona donde vivía en San Diego California hay un Tren local llamado Coaster era una chulada viajar en ellos, si me gustaría que hicieras el vídeo de los trenes de pasajeros en México y la nueva era de trenes que se vienen
Excelente, si que te has dado vuelo en los trenes. Saludos!
@@maquinista3029 así es, también una vez viaje en el tren nocturno a Canadá del Amtrak, bonitas experiencias que quiero volver a repetir
Esperemos que así sea.
Yo e viajo con los trenes de Alaska y es muy hermoso viajar en tren
Absolutamente, imagino que hace bastante frio por alla en el norte y el tren debe ser estupendo para viajar en ese clima. Saludos!
@@maquinista3029 la verdad sí de echo voy hacer un viaje a Chicago por mi cumpleaños número 17 y estoy realmente emocionado
Felicidades por tus 17 primaveras!
¿Tienes pensado mostrar su sistemas de control eléctrico y mecánico?
No tengo material al respecto, si lo tienes y gustas compartirlo yo encantado. Saludos!
Saludos Óscar, qué tristeza la falta de más tramos para la movilización de la gente.
Vale la pena recordar que esos trenes fueron sustituidos por cientos de lineas de autobuses que bien o mal prestan el servicio. Lamentablemente los trenes de pasajeros no son rentables en la actualidad y ya lo platicamos con detalle (incluyendo a los autobuses) en este video: ruclips.net/video/KFytwsqWamQ/видео.html
Dale una revisada y me comentas que opinas. Saludos Julio!
La verdad que si sería más tardado en tren ir a otro estado, pero antes se viajaba para admirar la naturaleza aunque fuese más lento.
Y nunca tuve la posibilidad de viajar en uno.😭
Lamentablemente debo desmentirte, el tren era utilizado en su gran mayoria por los sectores mas pobres de la población debido al bajo costo del pasaje. Esto también lo mencionamos el el video que te compartí, échale un ojo.
@@maquinista3029 Obvio si terminé de ver el video, a lo que me refería era que ya no pude viajar en tren por qué ya estaba privatizado.
Acabo de ver un tren justo cuando vi este video :)
Ah suerte tienen los que nonse bañan jajajajajajaja. Saludos Leo!
@@maquinista3029 si me baño jaja
Por eso digo los que si se bañan jajajajajajaja
fantastico video felicitaciones
Muchas gracias Silvio. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Te mando un fuerte abrazo!
Igualmente
Hola amigos.
Soy maquinista en España , en la empresa estatal RENFE.
Queria aprovechar este canal, el cual sigo con mucho interes, para dar las gracias a Mexico por confiar a RENFE la preparacion de 25 militares en el conocimiento de normativa, infraestructura y manejo de trenes de alta velocidad.
He tenido la oportunidad de llevar en practicas a unos de ellos y podeis estar orgullosos por el interes mostrado y la capacidad de aprendizaje y responsabilidad.
Que tal Pedro, que gusto saludarte y que nos cuentes esto. Lamentablemente me extraña bastante que se este capacitando en alta velocidad dado que aquí no hay alta velocidad, ni tampoco planes para ella en un largo plazo. Puedes estar seguro que el interés es por iniciativa personal de cada uno de los elementos porque acá en México, reprobamos y repudiamos los constantes abusos e idioteces del presidente, por mencionar algo, el reciente uso ilegal de las fuerzas armadas para invadir propiedad privada de un ferrocarril consesionado, por decreto y sin siquiera la indemnización correspondiente que marca la ley. Lamentablemente, lejos de llenarnos de orgullo un comentario como el tuyo, nos llena de indignación saber lo que nuestro gobierno a escondidas. Te agradezco tu entusiasmo y la buena intensión, lamentablemente la realidad es diferente por acá. Saludos hasta España!
Puntualizo que no solo en alta velocidad, tambien se estan capacitando en trenes convencionales.
Que son los que realmente se van a explotar en Mexico a tipo 160.
La capacitacion en AVE es realmente del sistema de supervision ERTMS .
Aparte , añadir que en España vivimos una situacion parecida cuando se implantó el AVE. Una empresa publica llamada AVE dentro de otra llamada RENFE. Seleccionando mayoritariamente a personal que perteneció al regimiento de ferrocarriles.
Cuéntame sobre ese sistema ERTM, no me suena por este lado.
Hola...es extensa la normativa para expnerla aqui.
De forma general en wikipedia hay informacion sobre ello.
Gustosamente te mandaria manuales completos, solo dime correo adonde enviartelo.
Un saludo
Desde luego, nuestro correo es maquinista.3029@gmail.com te agradezco de antemano. Saludos!
???
...
Yo he viajado en Biotren de chile
Interesante tren, no lo conocía hasta ahora que lo mencionaste, siempre es agradable conocer mas trenes en el mundo. Saludos!
Va en 8 comunas de la región del BioBio
Soy el tren de pasajeros en elance metropolitano
Excelente!
😊
O sea que soy el tren de pasajeros de metro
Entonces no seas gacho no te descompongas tan gacho jajajajajajaja
Hola no hablas de trenes de vapor
Porque ya lo hemos hecho antes: ruclips.net/video/4Htw1nhA-QA/видео.html
Saludos!
A esque soy nuevo en tu canal
Bienvenido a la Tripulación!