Я не любитель китайского дизайна, но машина выглядит отлично особенно интерьер. Архитектура двигателя просто бомба, отличная альтернатива Тесле, пока зарядок нет в достаточном количестве.
Китайцы поняли, что необходимо привлекать европейских разработчиков. Ибо ментальность китайца, не в состоянии родить продукт, привычный для восприятия европейца.
@@АлексейМ-ю7и а ты бы во что вложил свои, ну допустим миллион? Наверняка иномарку взял бы себе. Вот и не ори, тут таких патриотов до фига, орущих как все плохо.
Гениальное сочетание простоты, технологичности, современных направлений, потребительских качеств, можно и дальше перечислять. Вот что значит, когда за дело берётся предприниматель, а не кучка казнокрадов. Нам до этого как до луны. "Патриот" наконец-то АКПП обзавёлся, космическое достижение (плюс 100 тыс. к цене).
у нас бизнес убит. Машину создать нужно иметь развитую электронику и не только. Сколько производств нужно, чтобы создать сложный продукт? Они в России есть? Вроде есть развитая хим промышленность, металлургия..нужны новые материалы. Это целый кластер производств.. Нужна работа НИИ - а тут тоже ситуация не айс. Вы видите результаты работы правительства? Ощущаете на себе улучшение жизни и увеличение доходов?
А 4итай в плане автопрома вообще на взлёте ахахахах, не смешите мои подковы. Я 10летнего китайца ещё не где не видел, и андроида тоже не наблюдаю😳, и что вы мне на это скажете?. А всем остальным автопромом Россия заполнена.
@@ВиталийЕмельянов-ц2м 10 летних китайцев хватает, тех же ховеров, и гили, ли джили, а такго формата машины к нам и щас не привозят, не стоит все ж сравнивать то, что они делают для своего рынка,и то, что привозят к нам, это во многом день и ночь, возможно и они уже видят в нас страну 3го мира, что вобщем то так и есть, насчет андроидов, тоже хватает китайских телефнов, просто все бренды типо сяоми, хуавея и тд, не так давно раскачались, но при этом теперь с ними ходит каждый второй, много ли людей с телефоном будет 10 лет ходить? да даже 5
@@АндрейСмирнов-ф1в3м не то что 3 мира, а сложно получить рентабельности на рынке (требования мало), стереотипы, и наоборот более привередливые клиенты. Тогда как бы сложно входит в такой рынок. Допустим смотрел обзоры на русском про Ховер и других китайцев, постоянно слышал говорят что дорого, дорого, но если честно это уже что за минимальную цену можно купить на рынке китайском.. это же курс...
У меня на превьюшную фотку в голос вырвалось "ВАУ!" Сразу побежал смотреть. Миша и команда, спасибо за интересный контент! Про эту машину месяц назад читал статью - очень понравилась!
Может быть он и не собирался обмануть но наши нефтяные магнаты ему не дали запустить в производство этот Йомобиль это почти он бы залез в карман милеру да сечину и им подобных.
Я обьясню!!!! Мистер Ли , по мимо своих медиа-холдингов замазан процентов на 30 в нефтяном бизнесе Китая))))) Все прекрасно понимают - что эл.тачку с возможностью хода в 500км. могли уже в сток поставить еще 10 лет назад, но это никому не выгодно еще))) вот и мистер Ли , сделал только 150км хода чтоб обязательно еще пользовались бензином! Бизнес и ничего личного!!!))) Мы кроме пенициллина изобретенного 100 лет назад в развитии не продвинулись! Генри Форд ездил на эл.каре пока в нефть с бабками не замазался ! Это знают все, что нефть это схема лохотрона , которая действует уже более 120 лет - это чистой воды ОПГ!!!!! Хорошего настроения друзья) лайк
Бот под именем Юрий Иванов подкинул какашечку, остальные подхватили. Вспомните, как китайцы собирали разную электронику мировых брендов, а потом начали свою делать, так же и с автопромом. Российский автопром, думаю тоже научиться делать. Да, ещё с ботом у вас не получится говорить)))
Наконец то появился русский обзор на эту машину) лично близкий друг заказал эту машину, в сентябре уже приглашают тех которые забронировали машину на тест драйв. 1.5 часа для каждого клиента, сейчас заказ уже больше 150 тыс штук, за первые два часа бронь 40 тыс штук, очередь до середины 2021 года, стоимость брони 1000юуан, можно вернуть в любое время. Плюсов много, в обзоре все в точку. А недостатки: машина не так сильно высокая (езжу на гл w166 и np300 2inch tuning), руль слишком простой выглядит, хотя держать нормально, третий ряд сидения твердые, удобнее чем Мерседес гл и qx80, и некоторые мелочи. Но мы уже жаловались об всем, все они записали, обещали, что исправят, кроме руля(заказ уже пошел). В Китае нету конкурентов по цене, за такой размер уже платят) тем более в Китае машины намного дороже чем в большинстве многих других стран. По мотору электрический мотор будет надёжный, а 1.5т для зарядки пока под вопросом. Управляемость пока не понятная, хотя ее задача быть комфортной для семьи. Машина в реальности выглядит я бы не сказал понтовая, а семейная универсальная с технологиями. Ну и не надо в нашей стране понта, менталитет другой, для понимания: любая квартира в маленьких городах стоит 2-10 штук Гелик, в больших городах 5-50 штук Гелик, так что особо нет смысла. Работать хорошо, жить хорошо, здоровье хорошее и следующее поколение хорошее, это первая очередь) понта машинами вроде не так дорого и не актуально.
Не только Вольво и не все китайцы... там давно уже работают инженеры из Ауди, ВАГ...дизайнеры из БМВ РенджРовер Ауди Вольво АстонМартин и т.д. Про Вольво пару слов: Geely в России (ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», www.geely-motors.com) является дочерним предприятием Geely International Corporation и эксклюзивным дистрибьютором марки Geely в России. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 47 российских городах и насчитывает 55 дилерских центров. Модельный ряд Geely представлен флагманскими кроссоверами Geely Atlas Pro (2019) и кросс-купе FY11, Atlas (модель 2016 года), бизнес-седаном Emgrand GE, кроссовером SX11, хетчбэком GS Корпорация Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня включает в себя Geely Auto, а также Lynk&Co, Geometry, Volvo Cars, малазийский Proton и британский Lotus, производителя лондонских кэбов London Electric Vehicle Company, разработчика летающих автомобилей Terrafugia и другие бренды. Обладая 100% акций корпорации Volvo, Geely является ее крупнейшим акционером. Также Geely является крупнейшим акционером Daimler AG с правом решающего голоса, обладая 9,69% акций. В 2018 году Geely совместно с Daimler Mobility Services объявила о создании в Китае сервиса премиум-такси. В марте 2019 года Geely и Daimler AG создали совместное предприятие для глобального развития бренда Smart. Geely Holding Group принадлежат более 20 заводов по всему миру, а также 5 крупных исследовательских центров в Ханчжоу, Нинбо Ханчжоувань (Китай), Гетеборге (Швеция), Ковентри (Великобритания) и Франкфурте (Германия). Geely Design - глобальная сеть студий, работающая для брендов Geely Auto Group, включая Geely Auto, LYNK & CO, Geometry, LEVC, PROTON и Lotus. 5 дизайн-центров расположены в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Ковентри и Калифорнии, их работу возглавляет Питер Хорбери, старший вице-президент по дизайну Geely Auto Group. В 2018 году объем продаж Geely Holding Group по всему миру (включая автомобили Proton и Lotus) превысил 2 150 000 автомобилей, что позволило компании занять 13 место среди автомобильных корпораций всего мира, а по приросту объема продаж (18,3%) корпорация заняла 1 место среди 15 ведущих автомобильных предприятий мира. Являясь глобальной автомобильной корпорацией, Geely на протяжении 7 лет подряд входит в рейтинг Fortune Global 500 (в 2018 году корпорация заняла в нем 267 место).
Минталитет в Китае другой, не как у нас, одни барыги дорвались до власти. Ведущий молорик, интересно рассказываешь, спокойно, без взрыва эмоций, бурных вспышек, приятно смотреть и слушать. Спасибо
Пишите, что хотите, но это не концепт кар как другие европейцы показывают, а серииная машина. Они просто молча делают вещи. Уже думаю начать учить китайский язык.
ладно автоваз, он не крутится вообще в этом сегменте и не пытается, привет скажи корейцам , немцам и американцам которым по 100 лет и за эту стоимость предлагает днище е6аное, которое ни в какое сравнение не входит с li one
Самый обалденный аппарат нашего времени !!! Хочешь тебе на электричестве. хочешь на бензина или газу, при этом куча места , вид лакшери внедорожника, и бешенная электрическая тяга. УРА!!!
Простовата пока архитектура интерьера и сильно бедна на элементы и фишки. Экраны - топ ! На всю ширину и с норм графикой и скоростью, но этим всё пока и ограничивается. Руль ещё хуже чем у Теслы, консоль центральная похожа на предсерийный образец, сидухи, потолок, дверные карты максимально обычны и просты. Экстерьер реально интересен и отчасти дорог, но бока авто тоже простоваты и пусты. В общем, только 3 вещи круты в данном авто: 1 - морда, 2 - жопа, 3 - экраны.
@@vek9274 это эксплуатационные показатели, а не дизайнерско-эстетические. Пускай она хоть телепортируется на миллиард км за 0,99999 сек, это не отменит того, что у неё салон почти как у маршрутки.
Я слышал что у них половину стоимости создания электрокаров датируется государством. Поэтому в Китае уже там много электрокаров за последние 3 года новых. Ждем когда это все появиться у нас. Если будет еще и комфорт, то однозначно будем брать
Альберт Кондаков. Согласен, надо копить на Китай! Вот она - мягкая сила! Тоже самое было ещё недавно с китайскими дисководами, платами и прочим.... Валят рынок ценой, подтягивают параллельно качество и ты покупаешь и ещё доволен!
Знакомые купили в Гуанджоу три дня назад!! Все ааахренительно,но ооочень большая!!🤣🌺🤣 Заправились на 150 юаней проехали 650 км!! В продаже было 4 свободные машины и все голубые!!
Я не могу ничего сказать о качестве данного автомобиля, но это космос по самой идее. Так бы хотел чтобы в лифе стояла какая нибудь движка кубиков на 300
А что, реально классная тачка получилась. Более чем уверен что ее таки можно от сети подзаряжать, а значит для типичной езды по городу вполне хватит и одной батарейки, а ДВС будет нужен для езды по трассе. 700км ни одна чистая электричка не в состоянии на одном заряде проехать, да и порой вообще не в состоянии проехать в наших реалиях наличия отсутствия зарядных станций.
@@clickoncar Я был 6 августа на Тест-драйве в салоне на Волоколамском шоссе д.120. Ажиотажа нет, любой может взять и прокатится. Ну а блогеру, ещё и с аккредитацией журналиста думаю дадут автомобиль без проблем и на гораздо большее время.
На Ли, технология, как у НИССАН, Е-PAUER, называется(ниссан нот е-пауэр, например). У Приуса привод от ДВС, а у этих нашин от электродвигателя, а двс-генератор.
Подскажите пожалуйста, если в Китае этот автомобиль стоит 48тыс евро, сколько она будет стоить в России??? Очень интересно понимать и знать это, спасибо!
Калина лучший автомобиль 120000 км без ремонта, только расходники. Пыльники шруса замена, ступичный передний 1 шт, рулевая ремонт, трос ручника,глушитель. Ремонтировал сам.
Название он поменял, чтобы кнопку со своим именем получить за 100К подписчиков, вот оно тщеславие!)) А тачка - огонь, китайцы могут. Не то чтобы могут хорошо, но просто могут, а это само по себе невероятно круто.
Я не любитель китайского дизайна, но машина выглядит отлично особенно интерьер. Архитектура двигателя просто бомба, отличная альтернатива Тесле, пока зарядок нет в достаточном количестве.
Китайцы поняли, что необходимо привлекать европейских разработчиков.
Ибо ментальность китайца, не в состоянии родить продукт, привычный для восприятия европейца.
Да и экстерьер не плох
Солидная на вид линии четкие
И всего-то, в эту машину вложился ОДИН китайский миллиардер патриот! А в России, больше всех миллиардеров в мире, а вкладываются не в Россию.
Тоже патриоты! 🤔)) 😂
Российские миллиардеры вкладивают деньги на оружию !
Так в Китае Компартия управляет. Чуть что не так, сразу расстреляют. И не посмотрят, что миллиардер.
Вот именно что эти бляди вкладывают не в Россию, а если в Россию,то в то как бы побольше людей в рабство загнать
@@АлексейМ-ю7и а ты бы во что вложил свои, ну допустим миллион? Наверняка иномарку взял бы себе. Вот и не ори, тут таких патриотов до фига, орущих как все плохо.
А у нас зато вышел Обновленный УАЗ Патрик)))
А могли бы на буханках катать
фу, уазофоб, не ценишь скрепы, уходи в салон иномарок если тебе не нравится)
Спасибо за коммент! Рассмешил меня😁
В точку сказано! 👏
Автомат!
🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎
Гениальное сочетание простоты, технологичности, современных направлений, потребительских качеств, можно и дальше перечислять. Вот что значит, когда за дело берётся предприниматель, а не кучка казнокрадов. Нам до этого как до луны. "Патриот" наконец-то АКПП обзавёлся, космическое достижение (плюс 100 тыс. к цене).
До Луны? Это концепт
А в России чиновники умеют только ресурсы распродавать....позорище
Китай рулит
Китай давно рулит. И это хорошо. Хочу туда переехать 😀😁
Андрей ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Причём тут чинивники? Почему не хочешь мы русские такие?)) в крови у вас нет что-то создавать, строит и тд))
Вот это результат . Даже руку пожать охото ,а" нашим "-нассать
Вот "вашим" и ссы.
у нас бизнес убит. Машину создать нужно иметь развитую электронику и не только. Сколько производств нужно, чтобы создать сложный продукт? Они в России есть? Вроде есть развитая хим промышленность, металлургия..нужны новые материалы. Это целый кластер производств.. Нужна работа НИИ - а тут тоже ситуация не айс. Вы видите результаты работы правительства? Ощущаете на себе улучшение жизни и увеличение доходов?
Иван Грозный, я вижу у нас только огромную армию полиции и росгвардии для подавления инакомыслия! А это тупик.
Расстрелять
Рафаэль Галиев ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Россияне, друзья. Вот когда мы смотрим такое видео, вам не кажется, что мы в плане автопрома в пизде в такой, что ахуеть можно!
Да по ходу не только автопрома
Не только автопрома в стране производство просто отсутствует.
А 4итай в плане автопрома вообще на взлёте ахахахах, не смешите мои подковы. Я 10летнего китайца ещё не где не видел, и андроида тоже не наблюдаю😳, и что вы мне на это скажете?. А всем остальным автопромом Россия заполнена.
@@ВиталийЕмельянов-ц2м 10 летних китайцев хватает, тех же ховеров, и гили, ли джили, а такго формата машины к нам и щас не привозят, не стоит все ж сравнивать то, что они делают для своего рынка,и то, что привозят к нам, это во многом день и ночь, возможно и они уже видят в нас страну 3го мира, что вобщем то так и есть, насчет андроидов, тоже хватает китайских телефнов, просто все бренды типо сяоми, хуавея и тд, не так давно раскачались, но при этом теперь с ними ходит каждый второй, много ли людей с телефоном будет 10 лет ходить? да даже 5
@@АндрейСмирнов-ф1в3м не то что 3 мира, а сложно получить рентабельности на рынке (требования мало), стереотипы, и наоборот более привередливые клиенты. Тогда как бы сложно входит в такой рынок. Допустим смотрел обзоры на русском про Ховер и других китайцев, постоянно слышал говорят что дорого, дорого, но если честно это уже что за минимальную цену можно купить на рынке китайском.. это же курс...
Огромный лайкос! Китайцы молодцы! Даёшь рропульсивные технологии на авто
Когда китайцы летать начнут, рос. автопром так будет гордиться своей коробкой АВТОМАТ(!), а его поклонники будут восхищаться ей )))
Своей ак не будет никогда, хотели бы давно сделали уже!
И то будет французским
@@ВадимКладковой-е3у есть своя ак, нужно просто разобраться маленько в этом, чтобы понимать почему её не ставят
Поделись пожалуйста своими достижениями которыми можно восхищаться.
Акпп на уазе с немецкого завода
Раньше китайцы учились у всего мира,сейчас весь мир будет учиться у китайцев.
@Ильдар Шакиров незаметно
@Ильдар Шакиров да, пленку с АлиЭкспресса не отправили, реально обманщики!
То чувство когда китайские олигархи тратят свое бабло на разработку крутых тачек, а приделом мечтаний наших это жарить рыбку на яхте 😥
китай уничтожает рашу))
....Жарить Настю Рыбку на яхте!)
@Osama an в китае огромное количество олигархов именно в привычном понимании олигархов =)
@@hansat1 китай уничтожает всех)
Надежда на молодых. Может УМНЕЕ будут
Просто влюбился в этот
автомобиль!!!
У меня на превьюшную фотку в голос вырвалось "ВАУ!"
Сразу побежал смотреть.
Миша и команда, спасибо за интересный контент! Про эту машину месяц назад читал статью - очень понравилась!
Дизаен ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЩЕ КРУТААА !!! Великолепно ... Браво .... Классс !!! Молодцы чё !!!
Отправляю ссылку в группу АвтоВАЗа с вопросом откуда у руководства завода растут руки.
у руководства из жопы, АВТАТАЗ все покупает из Китая
😂👍
Оттуда же, откуда растут руки и у руководства страны..) Рыба гниёт с головы .
@@rodneyammons488 АВТОВАЗу лет больше любого руководства
Руки у них норм, а вот указания получают от куда и все остальные к сожалению
Сверх держава, экономика сильная. Люди не бухают и ножами не режут друг друга в новый год
Вот такую Прохоров хотел перед выборами в президенты выпускать! Но как все наши богатеи-капиталисты, как обычно бывает, обманул!!!
Может быть он и не собирался обмануть но наши нефтяные магнаты ему не дали запустить в производство этот Йомобиль это почти он бы залез в карман милеру да сечину и им подобных.
А что же с ебаным мобилем ..он где
@@p.s.5535 Он у Жириновского.
Очень тяжело с нуля сделать авто Прохоров это прекрасно понимал зато какой пи ар
Прям как Брюс - Ли 👏
что ещё могу сказать , Китай рулит молодцы 👍
Ах..еть! Слов нет... Молодцы китайцы
Крутой обзор, зашёл на ура! Вы молодец, мистер Ли)
Китайцы молодцы. Только шильдик китайский нужно оторвать и прохожие обосцутся от зависти
Зачем отрывать , это гордость будущего..
Я обьясню!!!! Мистер Ли , по мимо своих медиа-холдингов замазан процентов на 30 в нефтяном бизнесе Китая))))) Все прекрасно понимают - что эл.тачку с возможностью хода в 500км. могли уже в сток поставить еще 10 лет назад, но это никому не выгодно еще))) вот и мистер Ли , сделал только 150км хода чтоб обязательно еще пользовались бензином! Бизнес и ничего личного!!!))) Мы кроме пенициллина изобретенного 100 лет назад в развитии не продвинулись! Генри Форд ездил на эл.каре пока в нефть с бабками не замазался ! Это знают все, что нефть это схема лохотрона , которая действует уже более 120 лет - это чистой воды ОПГ!!!!! Хорошего настроения друзья) лайк
Только нефть не бесконечна, это же как кровь у человека…Земля же истощается
Блииин,мне надо такую машину,у меня в детстве прозвище было -li😊
Продайте АвтоВАЗ китайцам....
Юрий Иванов
Если ВАЗ продать КИТАЙЦАМ то получится ВАЗЕLIN!
@@sorrakki6522 😄👍
@@sorrakki6522 😂😂😂
Он уже французский на 51%,просто в скоре будут лады полностью из деталей Рено ,лет так через 5,но все модели в основном морально устаревшими .
Бот под именем Юрий Иванов подкинул какашечку, остальные подхватили.
Вспомните, как китайцы собирали разную электронику мировых брендов, а потом начали свою делать, так же и с автопромом.
Российский автопром, думаю тоже научиться делать.
Да, ещё с ботом у вас не получится говорить)))
Сделай выпуск про китайские машина из салона в плане скидок. Какие скидки и какой порядок цен на выходе машины из салона?
Огонь 🔥, вот прям огонёк, честно, что ещё нужно, именно запас хода и малый расход топлива, красавчик
Да всё это херня ))
У нас УАЗ с АКПП. И функцией завода с телефона ))))
и то не наш АКПП))))))))
Хочу такую тачку, блин че я несу, не думал что когда либо такое скажу, но реально прикольный.
Пока все думают Китайцы делают.!
Вот что нужно миру, бензо генератор!👍мощь,экономичность,экологичность! Вообще топчик, еще и полный привод
китайцы поди машину времени создали и гоняют в будушее и тырят новые идеи и создают щас все по высшему классу
Мне понравилась машина и белая и тёмно-серая 👍👍👍 Китайцы молодцы.....
После увиденного хочется переехать в КНР на ПМЖ 😄😄😄, осознавая что таких машин в России не будет никогда.
А тебе, дураку, только машины и подавай.
@@neprozrachnyj6773 а у нас ничего нет😂
@@ИванПородин-д9т как нет, у нас земля, вода, только люди не замечают, а может им просто не дают замечать.
@@neprozrachnyj6773 где у нас? Это все покупать надо и за очень приличные деньги
@@ИванПородин-д9т а потом налог непосильный платить.
Наконец то появился русский обзор на эту машину) лично близкий друг заказал эту машину, в сентябре уже приглашают тех которые забронировали машину на тест драйв. 1.5 часа для каждого клиента, сейчас заказ уже больше 150 тыс штук, за первые два часа бронь 40 тыс штук, очередь до середины 2021 года, стоимость брони 1000юуан, можно вернуть в любое время. Плюсов много, в обзоре все в точку. А недостатки: машина не так сильно высокая (езжу на гл w166 и np300 2inch tuning), руль слишком простой выглядит, хотя держать нормально, третий ряд сидения твердые, удобнее чем Мерседес гл и qx80, и некоторые мелочи. Но мы уже жаловались об всем, все они записали, обещали, что исправят, кроме руля(заказ уже пошел). В Китае нету конкурентов по цене, за такой размер уже платят) тем более в Китае машины намного дороже чем в большинстве многих других стран. По мотору электрический мотор будет надёжный, а 1.5т для зарядки пока под вопросом. Управляемость пока не понятная, хотя ее задача быть комфортной для семьи. Машина в реальности выглядит я бы не сказал понтовая, а семейная универсальная с технологиями. Ну и не надо в нашей стране понта, менталитет другой, для понимания: любая квартира в маленьких городах стоит 2-10 штук Гелик, в больших городах 5-50 штук Гелик, так что особо нет смысла. Работать хорошо, жить хорошо, здоровье хорошее и следующее поколение хорошее, это первая очередь) понта машинами вроде не так дорого и не актуально.
На новом Эвоке, нижний экран климата глючит, и не включается периодически... что тут будет, сложно даже представить...))
Добрый день, Михаил...
Всё красиво рассказываете...
Хотелось бы ещё знать, когда можно будет купить таких красавцев в России???
Миша молодец, только его и смотрю. Не понтует, почти не матерится, не обливает грязью товарищей по Цеху!
Китайцы купили Volvo...и теперь ХС90 стал основой для целой кучи машин.
Stanislaff какой умный!)
Не только Вольво и не все китайцы... там давно уже работают инженеры из Ауди, ВАГ...дизайнеры из БМВ РенджРовер Ауди Вольво АстонМартин и т.д.
Про Вольво пару слов:
Geely в России (ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», www.geely-motors.com) является дочерним предприятием Geely International Corporation и эксклюзивным дистрибьютором марки Geely в России. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 47 российских городах и насчитывает 55 дилерских центров. Модельный ряд Geely представлен флагманскими кроссоверами Geely Atlas Pro (2019) и кросс-купе FY11, Atlas (модель 2016 года), бизнес-седаном Emgrand GE, кроссовером SX11, хетчбэком GS
Корпорация Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня включает в себя Geely Auto, а также Lynk&Co, Geometry, Volvo Cars, малазийский Proton и британский Lotus, производителя лондонских кэбов London Electric Vehicle Company, разработчика летающих автомобилей Terrafugia и другие бренды. Обладая 100% акций корпорации Volvo, Geely является ее крупнейшим акционером. Также Geely является крупнейшим акционером Daimler AG с правом решающего голоса, обладая 9,69% акций. В 2018 году Geely совместно с Daimler Mobility Services объявила о создании в Китае сервиса премиум-такси. В марте 2019 года Geely и Daimler AG создали совместное предприятие для глобального развития бренда Smart.
Geely Holding Group принадлежат более 20 заводов по всему миру, а также 5 крупных исследовательских центров в Ханчжоу, Нинбо Ханчжоувань (Китай), Гетеборге (Швеция), Ковентри (Великобритания) и Франкфурте (Германия).
Geely Design - глобальная сеть студий, работающая для брендов Geely Auto Group, включая Geely Auto, LYNK & CO, Geometry, LEVC, PROTON и Lotus. 5 дизайн-центров расположены в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Ковентри и Калифорнии, их работу возглавляет Питер Хорбери, старший вице-президент по дизайну Geely Auto Group.
В 2018 году объем продаж Geely Holding Group по всему миру (включая автомобили Proton и Lotus) превысил 2 150 000 автомобилей, что позволило компании занять 13 место среди автомобильных корпораций всего мира, а по приросту объема продаж (18,3%) корпорация заняла 1 место среди 15 ведущих автомобильных предприятий мира. Являясь глобальной автомобильной корпорацией, Geely на протяжении 7 лет подряд входит в рейтинг Fortune Global 500 (в 2018 году корпорация заняла в нем 267 место).
@@ГеоргийТихомиров-р4з Сейчас, вроде, уже более 10% акций конценра Daimler-Benz у них...
@@OBN_RacerMan совершенно верно, китайцы активно скупают всех и вся;)
@@OBN_RacerMan 9.69% обошлись в 9млрд.долларов...для сравнения Вольво 100% акций куплена всего за 1.8млрд.долларов
и давно клик он лайф стал Михаилом Кульдяевым?
Клик он геф
"....для Китая, не такая уж и маленькая сумма денег".
Пипец!! Для нас 3 200 000 это конечно же "ХУЙНяО"
Дмитрий Грачев а при чем здесь мы? Машина для Китая
Он про товар из китая,а не про уровень зарплат
Китай уже давно обогнал Россию по минимальной з.п в Шанхае например она стартует с 90тыс наших деревянных
@@barberkostya1376 а где нибудь в деревне 10 к.
Раша нах не упала Китаю, у них рынок очень быстро развивается, а у нас рубль падает и падает....
Читал раньше про эту машину, очень крутая, а по дизайну вообще огонь, напоминает линкольн авиатор и dodge durango, если посмотреть в профиль
На хай лэндер от тойты похож
@@pavelianov5913 ну похож, но не очень
Крутая тачка. Китай как всегда впереди))
Тачка ,ОГОНЬ !!! Скоро ждем прибытия в Россию )))
Порвут скоро весь рынок, скоро, ждать не долго!
Супер супер супер.. блин Китайцы молодцы !!!!!так держать !!!!!
Недавно смотрел обзор новой буханки ( уаз) Товарищи что-то у нас не так делают
У меня тоже закралась такая мысль, что-то вроде бы не так
Бухают просто.
В России вышла новая модель буханки. Рейсталинг. Пластиковые дверные ручки и новые пластиковые чёрные накладки на зеркала!
Тренд сенсорных экранов на движущемся авто - это как минимум не безопасно. Когда есть кнопки, то можно не глядя управлять
Вот я тоже так думаю.
Управлять печкой и громкостью магнитолы крайне неудобно с сенсора. Еще сначала в меню найди что нужно.
мульти руль есть для этого
Миша Ты лучший для Руских и не только и для Снг !
Где заказать такую , на AliExpress 😂😂😂. A автоваз дальше Весты никуда не двинется
Автоваз уже давно принадлежит западным компаниям... Даже автоваз умкдрились продать
@@Бармалейпростой рено- Ниссан
Минталитет в Китае другой, не как у нас, одни барыги дорвались до власти. Ведущий молорик, интересно рассказываешь, спокойно, без взрыва эмоций, бурных вспышек, приятно смотреть и слушать. Спасибо
А сменить шильдик на что-то люксовое, и местные ценители обкончаются
Выглядит шикарно!
Единственный китаец который реально крутецки выглядит
Подача хорошая, малодец, приятно смотреть
Пишите, что хотите, но это не концепт кар как другие европейцы показывают, а серииная машина. Они просто молча делают вещи.
Уже думаю начать учить китайский язык.
Wow excelnt car we need it in Saudi Arabia plase i love it thanks for chines good car👍👍👍😘😘😘😘
АвтоВАЗу привет 👋 😉
ладно автоваз, он не крутится вообще в этом сегменте и не пытается, привет скажи корейцам , немцам и американцам которым по 100 лет и за эту стоимость предлагает днище е6аное, которое ни в какое сравнение не входит с li one
Это ШИК! Весь рынок отожмут.
Да что толку, когда китай по 350к стоил, тогда да - круто, а щас один фиг для многих они не доступны из за цены.
Это реально будущее автопрома нашим бы на заметку
Китайцы делают вещи!!
Самый обалденный аппарат нашего времени !!! Хочешь тебе на электричестве. хочешь на бензина или газу, при этом куча места , вид лакшери внедорожника, и бешенная электрическая тяга. УРА!!!
Простовата пока архитектура интерьера и сильно бедна на элементы и фишки. Экраны - топ ! На всю ширину и с норм графикой и скоростью, но этим всё пока и ограничивается. Руль ещё хуже чем у Теслы, консоль центральная похожа на предсерийный образец, сидухи, потолок, дверные карты максимально обычны и просты. Экстерьер реально интересен и отчасти дорог, но бока авто тоже простоваты и пусты.
В общем, только 3 вещи круты в данном авто:
1 - морда,
2 - жопа,
3 - экраны.
А то что без бензина едет 150км или с минимум бензина 700км, это не считается?
@@vek9274 это эксплуатационные показатели, а не дизайнерско-эстетические. Пускай она хоть телепортируется на миллиард км за 0,99999 сек, это не отменит того, что у неё салон почти как у маршрутки.
@@Olegk7k а что ты хотел за такие деньги? Я считаю на свои деньги она отрабатывает
Я слышал что у них половину стоимости создания электрокаров датируется государством. Поэтому в Китае уже там много электрокаров за последние 3 года новых. Ждем когда это все появиться у нас. Если будет еще и комфорт, то однозначно будем брать
китаю нужно еще избавиться от ярлыка ненадежности , если взять телефоны то они уже на первом месте , может и с машинами лет через 10 так будет
Valera Imbalance. Китайские машины уже не хуже корейцев.
Какие 10 лет, Вася?! Уже на пятки наступают! У них все просто, берут лучшее от лучших производителей и суют все это в одно. Вообще изи.
Валера, ты похоже тормоз!
Альберт Кондаков. Согласен, надо копить на Китай! Вот она - мягкая сила! Тоже самое было ещё недавно с китайскими дисководами, платами и прочим.... Валят рынок ценой, подтягивают параллельно качество и ты покупаешь и ещё доволен!
Знакомые купили в Гуанджоу три дня назад!! Все ааахренительно,но ооочень большая!!🤣🌺🤣 Заправились на 150 юаней проехали 650 км!! В продаже было 4 свободные машины и все голубые!!
Миха, меняй заставку, это уже не хуйня!..
Я не могу ничего сказать о качестве данного автомобиля, но это космос по самой идее. Так бы хотел чтобы в лифе стояла какая нибудь движка кубиков на 300
Skoda vision iv + volvo xc90 + Range Rover velar = li one
А что, реально классная тачка получилась. Более чем уверен что ее таки можно от сети подзаряжать, а значит для типичной езды по городу вполне хватит и одной батарейки, а ДВС будет нужен для езды по трассе. 700км ни одна чистая электричка не в состоянии на одном заряде проехать, да и порой вообще не в состоянии проехать в наших реалиях наличия отсутствия зарядных станций.
А где наш е- мое- мобиль???
Вот им наверное и продали за рубль
Ты не слышал, что это наёбка?
Миха, скорей бери на тест CHANGAN CS35 PLUS с 5 Августа уже в продаже в Москве. Можно даже рубрику сделать "Китай с выставки уже в России".
пишите им в соцсети, может начнут шевелиться. Я то за.
@@clickoncar Я был 6 августа на Тест-драйве в салоне на Волоколамском шоссе д.120. Ажиотажа нет, любой может взять и прокатится. Ну а блогеру, ещё и с аккредитацией журналиста думаю дадут автомобиль без проблем и на гораздо большее время.
К стати к нему идет Пожизненная гарантия!!!!
На Ли, технология, как у НИССАН, Е-PAUER, называется(ниссан нот е-пауэр, например). У Приуса привод от ДВС, а у этих нашин от электродвигателя, а двс-генератор.
Китайцы всех уделывают вот молодцы
Да
Китайцы молодцы что розвиваются всесторонно.
Всё. Хочу китайскую тачку
Выглядит оооочень достойно
Китайский автопром прибавляет .
Внешне и внутри машина понравилась, но что по качеству и адаптации на европейский рынок?
Сзади ещё похож немного на Порше
Именно стоп огни в горизонте это поршак
Хха, подумаешь .
Зато у нас в газели есть USB !
Такими темпами китайцы скоро весту догонят......
Подскажите пожалуйста, если в Китае этот автомобиль стоит 48тыс евро, сколько она будет стоить в России??? Очень интересно понимать и знать это, спасибо!
Где все те тачки, что ты показываешь? Я так понимаю, что из Китая они не выезжают или так и остаются экземплярами выставок?
Китайцев молодцы ✍️👍
Спасибо ВВП за нашу экономику!
LiOne себе обязательно купит её 😄
КАК ГОВОРИТ МИША: "ТАКОЙ КРУТОЙ, ЧТО ОХРЕНЕТЬ"👍👍👍
кек)
@@clickoncar оскорбляешь рено ?
Калина лучший автомобиль 120000 км без ремонта, только расходники. Пыльники шруса замена, ступичный передний 1 шт, рулевая ремонт, трос ручника,глушитель. Ремонтировал сам.
Канал переименовали?
Полное название на китайском 理想（lixiang ли стан)- идеал, идеальный.
Какого хрена, меняй название обратно, братан!!!!!
Ниссан ноут с таким двигателем уже ездит по дорогам не первый год. Даже в моем городе есть несколько.
Вольво чистой воды
Дизайн крутой! Очень крутой!!!
С дуба рухнулся что ли? Какой рэйндж ровер? Вылитый ауди ку 7.
На Volvo xc90 больше похож
Название он поменял, чтобы кнопку со своим именем получить за 100К подписчиков, вот оно тщеславие!)) А тачка - огонь, китайцы могут. Не то чтобы могут хорошо, но просто могут, а это само по себе невероятно круто.
туда двигло от патриота и цену в 1.7 - взял бы) xaxaxax
Скажи плз, а для чего двиг от патрика туда? 1.2 это просто генератор стоит, движит машиной электро движки!
@@rojden-v-SSSR чтобы дешевле получилось, он туда вместо всего , что уже есть, чтобы цену сбить, а коробку оставить)
@@bessskills1501 немного недопонял: двиг вместо всего- вместо именно чего? Какую коробку оставить? Коробка, это кузов?