@@viktormaginski3718 ну, вы видимо, не видите, что на выходе с генератора 3 провода) есть и однофазные. Вам бы подтянуть свои знания. Гуглом, вы видимо, пользоваться тоже не умеете. Мануалы тоже не читали никогда. Зато какие громкие заявления!!! Браво)
Я не поленился и заглянул в мануал, вдруг я не прав! ТАм написано, что вы некомпетентны в вопросе! Зажигание Транзисторное Опережение зажигания 2° при 1000 об./мин. Свечи зажигания NGK: DPR7EA-9 или DENSO: X22EPR-U9 Аккумуляторная батарея 12 В, 50,4 кКл (14 А·ч за 10 ч) Генератор Трёхфазный, переменного тока. По английски: Three-phase A.C. Generator. Как же так?! Да очень просто! Ваш комментарий достоин места в закрепе! Я свою точку обосновал! Жду от вас того же!
@@motopodborekb Андрюха, привет от сектанта 🤝. Я у себя так же сделал, получил 15 в. Но возникло сомнение по поводу тока зарядки. 🤔Замерил ток, оказалось 10 А!!!! Это акуму писта вскоре придёт. Буду переделывать, может даже сопротивление раситаю, внедрю 🤔🙄
@@Константин-Голд бля......я целый трактат написал по этому поводу в секте......НИКАК НИ НА ОДНОЙ МАШИНЕ ТОК ЗАРЯДКИ НЕ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ НИЧЕМ!!!! НЕ ГЕНЕРАТОР ПИХАЕТ В АКБ, А АКБ БЕРЕТ СТОЛЬКО, СКОЛЬКО ЕМУ НУЖНО. АКБ БЕРЕТ!!! И замерил ты его после старта. Через 5 минут замерь-его там будет меньше Ампера.
@@chromevanadium5825ты мне щас хочешь сказать, что на интрудерах с хорошей зарядкой массово дохнут аккумуляторы? Ты щас хочешь сказать, что завод специально сделал так, чтоб владельцы часто меняли АКБ? Просто пойди уже отсюда, добровольно пока ещё.
Posle slov 3 fazy voprosov bolše netu, "uspehov" tomu, kto smotrit podobnuju beliberdu😅
@@viktormaginski3718 ну, вы видимо, не видите, что на выходе с генератора 3 провода) есть и однофазные. Вам бы подтянуть свои знания. Гуглом, вы видимо, пользоваться тоже не умеете. Мануалы тоже не читали никогда. Зато какие громкие заявления!!! Браво)
Сюда тоже рекомендую заглянуть. ruclips.net/video/CmBziqdSxJY/видео.html
Ну а так, сразу видно, вы спец)))
Я не поленился и заглянул в мануал, вдруг я не прав! ТАм написано, что вы некомпетентны в вопросе!
Зажигание Транзисторное
Опережение зажигания 2° при 1000 об./мин.
Свечи зажигания NGK: DPR7EA-9 или DENSO: X22EPR-U9
Аккумуляторная батарея 12 В, 50,4 кКл (14 А·ч за 10 ч)
Генератор Трёхфазный, переменного тока.
По английски: Three-phase A.C. Generator.
Как же так?!
Да очень просто! Ваш комментарий достоин места в закрепе! Я свою точку обосновал! Жду от вас того же!
Думаю зимой тоже заняться этой проблемой
Огромное спасибо за объяснение.
Весьма полезно и занимательно
У меня 13 вольт в сети при работающем двигателе, с90 2007 год
Голова. Очень актуально. Удачи.
Отличное видео!
Красавчик!💪
Спасибо✌️👏👏👏👍👍👍👍
Здравствуйте, круиз сам ставил?
Нет, был. Там ставить то нечего)
@@motopodborekb на алике смотрел, там диаметр разный. Какой диаметр у нас?!
К сожалению нет штангеля
Заранее благодарю
Та и не понял. Нафиг нужно 15 вольт? Для зарядки аккума ето смерть!
Это не смерть. Это по мануалу так. Прочитайте на досуге.
По мануалу аккума? :)
@@motopodborekb Андрюха, привет от сектанта 🤝.
Я у себя так же сделал, получил 15 в.
Но возникло сомнение по поводу тока зарядки.
🤔Замерил ток, оказалось 10 А!!!!
Это акуму писта вскоре придёт.
Буду переделывать, может даже сопротивление раситаю, внедрю 🤔🙄
@@Константин-Голд бля......я целый трактат написал по этому поводу в секте......НИКАК НИ НА ОДНОЙ МАШИНЕ ТОК ЗАРЯДКИ НЕ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ НИЧЕМ!!!! НЕ ГЕНЕРАТОР ПИХАЕТ В АКБ, А АКБ БЕРЕТ СТОЛЬКО, СКОЛЬКО ЕМУ НУЖНО. АКБ БЕРЕТ!!! И замерил ты его после старта. Через 5 минут замерь-его там будет меньше Ампера.
@@chromevanadium5825ты мне щас хочешь сказать, что на интрудерах с хорошей зарядкой массово дохнут аккумуляторы? Ты щас хочешь сказать, что завод специально сделал так, чтоб владельцы часто меняли АКБ? Просто пойди уже отсюда, добровольно пока ещё.