掘った意味がよくわからない旧国道のトンネルがある/国道２７４号夕張川右岸旧道探索
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- Опубликовано: 21 мар 2023
- 今回は夕張市紅葉山地区にある国道２７４号の旧道を探索しマッスル。
現道は夕張川を橋梁にて渡り、左岸側を通りますが、かつては右岸側を走ってました。
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/ zonuzonuruins
BGM、効果音素材
甘茶の音楽工房 様
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イワシロ音楽素材 様
iwashiro-sounds.work/
トンネルの造りと雰囲気だけでご飯が進みそうです
たまんねぇ😍😍😍
はらへった様、いつもありがとうございます！
豊浜トンネルお疲れさまでした！！
廃線跡と廃道跡が並走していて、なおかつ廃道跡が実は廃線跡だったり。
一粒で二度、三度おいしい、って感じですね。
動画のアップのみならず、ゾヌさんの詳しい解説でそれを知ることができましたことにも感謝です。
苔だらけの石垣から歴史を感じますね👍
しっかりとした平場から鉄路と道路が思い浮かばれます。
石勝線と夕張線の歴史を詳しく知ることが出来感謝します。
少し見えるトンネル内もドキドキしますね😊
次回作も楽しみにしております🎵
いつも楽しみにしております！
行動圏が被っていることもありますが、現在に至るまでの歴史を調べていただいて解説して頂いていることがとても良いです。
7Bまるも様、ありがとうございます！
馴染みの場所、知らない場所、これからも色々お見せしたいですね
十三里側の旧線跡は始めて見ました。旧国道との絡みは興味深いです。夕張支線は複線だったのですね。
古いレンガ造りのトンネルってレンガの積み方（組み方？）が芸術的なので素敵だと思います。塔という漢字一文字が偶然とはいえなんとも意味深な感じ…毎回トンネルの隙間があれば中を映すのがすごいですねぇ。でも怖いけど見てみたいという妙なワクワク感と緊張感が走ります～。
最近ずっとゾヌさんの動画を見ています！北海道は行ったことがないので歴史も同時に知れてとても面白いです！これからも更新を楽しみにしています、身体に気を付けて探索頑張ってくださいね！
ありがとうございます。
石勝線が開通してなかった頃，何回かキハ22でトンネルの脇通過してました、当時紅葉山駅構内は跨線橋ではなく構内踏切で移動してました
その当時国道274は三川駅付近ではちょっと複雑な経路でしたね
なぁんか、面白そうなと、気になっていたところを、教えてくれてありがたい動画です。自分には、行けないところばっかりです、
この場所は某サイトでも紹介されていましたが、鉄道と車道の変遷が面白いですね。
夕張市史とにらめっこして変遷を読み取りました
わりと穏やかな旧道でしたね。ゾヌさんの動画には、強烈な旧道が良く出て来ますので、仰る通り、初心者向けなのかも知れませんね。夕張から鐡道が消えてもう5年近くなるのか。残念です。
危ないところばかりだと命がもちませんからなあ（笑
このチャンネルは世界の車窓からの上位互換だと思ってる
それほどでも～
お疲れ様です、色々と複雑な事情があるんですね。
繁忙期は忙しく行き来していたのかな？
かつての炭鉱の規模を考えると納得できます。
健脚であれば、割と簡単に訪れられる廃線跡なんですねぇ‼️
なかなか複雑な変遷があった場所なんですね。
夕張のカレー蕎麦は藤の家が有名でした。
残念ながら店主の高齢化と後継者が居なかったので閉店になりました。
しかし、夕張の名物が失われるのはいけないと、幾つかの飲食店が
カレー蕎麦を始めました。
その中でも、鹿の谷3丁目食堂の店主は藤の家さんから
直接レシピを伝授されたとのこと。
実はまだ夕張のカレー蕎麦は未経験
いつもお疲れ様です。楽しく見させていただきました。
その周辺はそれなりに熊が出るそうです。
探索時はお気をつけて!
ギョギョッそれはやばい
うぽつです！！
ゾヌさん、こんにちは☺
毎回、楽しく観ております。
今回も旧道の歴史を知れて興味深かったです。北海道横断自動車道がまだ、開通する前占冠穂別線のダート道を占冠まで走ったりしてましたが、ニニウの先のかつての鬼峠の旧道も気になります。今は穂別町福山から入る道道（道路管理事務所がある辺り）はバリケードで塞がれて通行できませんね。清風山信号所がある辺りの林道、よく走りましたね。
鬼峠は難しいですね。
地元のツアーで冬に行くくらいですからかなりクマの危険があるのでしょう
夕張支線も複線時代に使われていたと思われる廃トンネルや橋桁、謎のスペースが車窓から見えました。
十三里 の地名にそんな秘密があったとは...
計算してみると、旧夕張線 十三里信号場 追分基点 22.6 km = 13.9 mile で、
Wikipedia にも付近に 13マイルの哩程標があったとも記載されていますね。
わたしは鉄分が濃いので、夕張周辺だと 旧夕張線 登川支線 がどこを通っていたのかが気になってます。
登川支線は現国道にかなり塗りつぶされている様です
おー！その辺も気になる。
今週天気良かったら朝から豊浦廃線跡探索や！
3連トンネルや、現線の上の小さいトンネルも、いったい何なのか？
ワクワクするわ！
気になっているんですよね～
ていうかすごい場所に旧線ありますよね。非常にソソる（笑
失礼します。
廃トンネルのレンガの感じが夕張支線の旧自動車教習所横のトンネルに似ているので同時期に完成したんですかね⁉
これだけ平地のスペースがハッキリと残っているのは驚きました。
多分それは若鍋トンネル？でしたかな
@@user-di9tv2kf8t 複線のトンネル遺構も見られる立派なトンネルです。
このような僻地に人間の構造物が存在するのが面白いです
そこもこの活動の醍醐味ですね
栗下食堂でカレー蕎麦食べて
トンネルまで行ってみました😊
石勝線名物？9:18からの十三里信号場(旧十三里駅)スノーシェッドレポートしてましたが、駅又は信号場に必ず二つずつセットで施されていて(追分駅、新夕張駅除く)、外観色をメロン🍈に因んだ色にしたかどうかは謎ですよね～🤔
石勝線の夕張市以外の区間でも同じような色のスノーシェッドが多いですし。
緑色じゃなければ何色かなあと考えたら良い色が思いつかなかったので、緑色なのはそう言う事なのかもしれませんね
石勝線の夕張川を渡るトラス橋の横に旧橋の橋脚が残ってるのが車窓から見えますよ。
そういえば思い出しましたが、高速で占冠方面に走ると、昔のトンネル跡が高速から見れる所ありますよね。高速の下を通ってる林道とかは今は走れるのかな？
ええ！？気になるなあそれ
こんな場所でも管理はされてるんだな
道路と線路の境界にある柵はレール転用のようですね。
レールには製造年の刻印がありますが、いったいいつ頃のレールなのか気になります。
栗下食堂の名物そば同様『加齢なトンネルポータル』にウホッ！
実はまだ食べた事が無いのです
地元民は通称「幽霊トンネル」と言っており、30年以上前小学生時代まだ塞がれておらず、肝試しで夜にトンネルを通った記憶があります。
市街地からほど近くにあんなトンネルがあればそんな名前も付きますわな（笑
比較的歩きやすい平場には歴史が積み重なっているんですね。道路跡と鉄道跡の状態が突然逆転するのには面食らいますけど。
足元が水ったまりでグチャグチャなのは嫌だなー、なんて思っていると廃道は歩けないのかしら。
足下グチャグチャは日常茶飯事ですぜ！だからこそ長靴なのです
この塔ですが夕張市千年町に殉職者慰霊塔というのが在ったようなのですが、その案内看板だったのではないかと思わないでも無いのですがちょっと遠いんですよね。だいたいこの看板は妙に大きいしぜんぜん違うような気がします。これくらいの看板が必要な塔ってなんなんでしょう。
夕張は色々気にしだしたらキリがないので恐ろしいのです。
その様な場所の案内看板だとしたらなんとも恐れ多い😅
夕張支線の廃止は2019年では？
すみません間違えました
動画の最後の方のファミコンのゲーム音楽みたいなのが気になる。何の曲?
バニックパンプキンと言うフリーBGMサイトにある「ちからをだしきれ」と言う曲です
@@user-di9tv2kf8t 情報ありがとうございます。
@@user-zj8kx5sv1m
間違えました。イワシロ音楽素材さんのシゾリザクラと言う曲でした
@@user-di9tv2kf8t 再度ありがとうございます。FF(ファミコンのRPG)の曲っぽく聞こえたのですが、知らない・思い出せない曲だったので質問しました。動画と無関係な質問で失礼しました。
札幌へ行くときに気にはなっていました。
そうそう、10：25位から再生出来ません。
再起動しても同じです。なぜ？
ええ！？私は大丈夫ですが・・
何度やっても止まる。一秒進めると普通に再生できる。最後まで視聴できたから良しとします。
撮影中おっかない事に遭遇したことは、ありますか？特にトンネルなんかは、
トンネルはいつも怖いですが何かに遭遇した事は無いですね。
急斜面を強引に下りて戻れなくなりそうになったり、転落スレスレで岩場を抜けたり、やはり高所や斜面が一番怖いです。
1:50「塔」が横に成ったから「搭横線」(東横線)跡ですよ....きっと..。
(トンネルに入れば、「搭横イン」ごめんなさい😅)
あ～座布団全て没収ですなあ
@@user-di9tv2kf8t さん。「うっ...。」