С месяц назад такую же принесли 43 ,Отказался делать , Так они обиделись ,подумаешь говорят почистить ! берите и сами мойте- чистите - потом приносите ! принесли опять как была так осталась вся в рыжих соплях ,несите куда хотите такие не беру ,Сказали я мастер плохой 😁
Пользуюсь индустриальным маслом И-20 . Что машинку мажу , что цепи велосипедные ... На велосипеде круглый год , много всего перепробовал за 15 лет в седле , но И-20 лучше и практичней всего . Отличная текучесть и проницаемость . Автомобильное собирает грязь и густеет , пробовал и синтетику и минералку и трансмиссионное ...
@@LEON-dh8ql Мне такое не подходит ... Катаю и в минус 32 , бывает . Вел стоит в холодном гараже , после парафина цепь колом стоять будет . Да и хлопотно всё это ... Живу в лесу месяца три в году , по целине сырой проехал 2-3 км - смазки ноль , гуталина на ботинках нет . Утром встал - цепь ржавая и схваченная уже . И-20 прокапал , прокрутил на х.х. и можно дальше ехать . Зимой , бывает добавляю изопропиловый спирт в И-20 , чтобы лёд и воду вытеснял . У меня нет другого транспорта , только вел , все перемещения на нём . Не игрушка , не спортивный снаряд , а просто средство передвижения . Я не знаю сколько стоимость проезда в транспорте . И-20 - оптимальный вариант для меня . Ещё народ хвалит гидравлическое масло , я не пробовал , т.к. обычно от 5 л продают ... Воск , в своё время добавлял , когда миксы для цепи делал . Растворял его в бензине + добавлял тефлон , молибден , силикон или ещё что то . Варить не надо при этом - бензин испаряется , воск остаётся . Короче много всего перепробовал , остановился на И-20 . Ресурс цепи на 15-20% увеличился , на может это просто я уже сдавать стал . Для дальняков мотовел на 4Т Хонде , многоскоростной , расход 1,2л на сотню по трассе . От целины до 60 км.ч. Там привод на 2-х цепях . Вообщем И-20 работает ; на трассе , в полях или в тайге среди насекомых варить цепь в парафине наверное глупо . И-20 попадает сразу на пин цепи , благодаря своей текучести и проницаемости , это главный плюс + пыль и грязь не так собирает , как автомасла или ещё что . Ну и цена его копейки ... В швейных машинах тоже главное хорошая текучесть и проницаемость , т.к. отверстия для смазки малы , густое масло может просто не дойти до оси . Всё , пошёл педали крутить , скользко , но надо на почту и в магазин ...
@@Вартимей Возьмите пузырек с дорогой фирменной смазкой цепи и читайте что там -Парафин и , Воск и еще какой то растворитель ! Суньте Кусок Парафина в песок и пыль дорожную ,а потом дуньте на него - ни чего не прилипло ! в мороз цепь после парафина будет абсолютно такая как сухая ,после проварки все лишнее слетает белыми хлопьями ! Большинство не желают возится с цепью потому ,что руки пачкать не хотят ,а тут все чисто .растегнул замок и бросил в миску с парафином ,на водной бане , помешал отверткой и вытащил , фрагменты износа все на дне миски , когда остынет , с низу грязь ножом соскоблить и опять вари хоть пол жизни одним куском ! Три велосипеда три цепи за раз 16 минут ! Я и на мотоцикле не мажу маслом иначе все масло на спине !
@@Вартимей Возьмите пузырек с дорогой фирменной смазкой цепи и читайте что там -Парафин и , Воск и еще какой то растворитель ! Суньте Кусок Парафина в песок и пыль дорожную ,а потом дуньте на него - ни чего не прилипло ! в мороз цепь после парафина будет абсолютно такая как сухая ,после проварки все лишнее слетает белыми хлопьями ! Большинство не желают возится с цепью потому ,что руки пачкать не хотят ,а тут все чисто .растегнул замок и бросил в миску с парафином ,на водной бане , помешал отверткой и вытащил , фрагменты износа все на дне миски , когда остынет , с низу грязь ножом соскоблить и опять вари хоть пол жизни одним куском ! Три велосипеда три цепи за раз 16 минут ! Я и на мотоцикле не мажу маслом иначе все масло на спине !
@@Вартимей Возьмите пузырек с дорогой фирменной смазкой цепи и читайте что там -Парафин и , Воск и еще какой то растворитель ! Суньте Кусок Парафина в песок и пыль дорожную ,а потом дуньте на него - ни чего не прилипло ! в мороз цепь после парафина будет абсолютно такая как сухая ,после проварки все лишнее слетает белыми хлопьями ! Большинство не желают возится с цепью потому ,что руки пачкать не хотят ,а тут все чисто .растегнул замок и бросил в миску с парафином ,на водной бане , помешал отверткой и вытащил , фрагменты износа все на дне миски , когда остынет , с низу грязь ножом соскоблить и опять вари хоть пол жизни одним куском ! Три велосипеда три цепи за раз 16 минут ! Я и на мотоцикле не мажу маслом иначе все масло на спине !
Мой отец работал на швейной фабрике. И всегда женщины мазали машинки 22 класса подсолнечным маслом. Машинное масло так не густеет. Отец кидал машинку в тару с соляркой на 2 дня, потом промывал спиртом. А после чего смазывал как и чем положено.
А если есть желание перейти на вазелиновое масло, но совершенно не известно чем мазали до этого, тогда керосином на холостом ходу промивать? И чем пластиковые переключатели на корпусе отмить от грязи которая собралась за долгие годы?
Добрый вечер. Сижу смотрю,и семечками жареными пахнет,но не автомасло это. Я бы залил все профаном 1000, а 2000 или 3000 вообще сапоги рыбацкие разъедает😂😂😂,и машина как новенькая была бы,потом после профана нужно ооочень тщательно промазать.
@@Veritas708 Добрый вечер. Ну 1000 точно не портит,а вот 2000 и 3000 не знаю,эта химия вообще для снятия нагара, лаковой пленки, и всякой такой чепухи,я им пользуюсь постоянно,если машина загажена.
@@Veritas708 Из описания товара: "Очиститель интерьера Kangaroo "Profoam 3000" - это универсальное очищающее средство для ткани, велюра, ковровых покрытий. Превосходно очищает любые пластиковые поверхности. Легко разлагает и удаляет пятна жира и грязи. Широко используется в быту для чистки мебели и ковров, а также для чистки автомобильных сидений."
@@Veritas708 ...."Основные чистящие средства для обивки салона - это, безусловно, Profoam 4000 до 2000. При этом чем меньше цифра, тем сильнее действие очистителя. Работа Profoam 4000 - отлично справляется с очисткой салона от потолка до пола при условии отсутствия особо стойких и старых пятен."
@@kakest.takbydet. "Profoam 1000 - мощный очиститель двигателя и запчастей. Быстро расщепляет и устраняет прилипшую техническую смазку, грязь вокруг частей двигателя, высохшее моторное масло любой разновидности, а также пятна жира с технических деталей и запчастей. Является сильнодействующим очень мощным средством, поэтому не подходит для очистки таких поверхностей, как корпус автомобиля, стекла, пластик и т.п., так как может повредить подобные поверхности!"
Саня, это не высыхает, это сворачивается. Была индустриалка, ливанули синтетики с машины, масло свернулось. Сейчас это сплошь и рядом, особенно этим славятся производители масла
Главное не путать,кто его называет силиконовое,белое минеральное,лампадное,в аптеке оно же вазелиновое,у него тоже вязкость есть,для проммашин вязкость 10,оно же есть и для замасливания нитей на промоверлоки и распошивалки, только оооочень густое,запаха не имеет,следов не оставляет...
@@ЕленаВладимировна-н8ч я считаю что это минеральное белое масло,и покупаю его для проммашин в специализированных магазинах промышленной швейной техники не первый год,и проблем с этим маслом нет.
Вазелиновое и силиконовое- совсем не одно и то же. И силикон для металла не рекомендуется. Он для пластика, резины и т.п. материалов и их сочетания с металлом, но не для пар трения металл-металл.
@@Veritas708 в хозмагах продаются в маленьких флаконах, там пишут для швейных машинок и другого. Я пользуюсь, и слава Богу такого как в ролике не видела.
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
С месяц назад такую же принесли 43 ,Отказался делать , Так они обиделись ,подумаешь говорят почистить ! берите и сами мойте- чистите - потом приносите ! принесли опять как была так осталась вся в рыжих соплях ,несите куда хотите такие не беру ,Сказали я мастер плохой 😁
Пользуюсь индустриальным маслом И-20 . Что машинку мажу , что цепи велосипедные ...
На велосипеде круглый год , много всего перепробовал за 15 лет в седле , но И-20 лучше и практичней всего . Отличная текучесть и проницаемость . Автомобильное собирает грязь и густеет , пробовал и синтетику и минералку и трансмиссионное ...
Цепь велосипедную варю в парафине и кусочком воска ! Грязь не липнет совсем ,звезды чистые , руки и штаны тоже -пахнет медом ! Рекомендую !
@@LEON-dh8ql Мне такое не подходит ...
Катаю и в минус 32 , бывает . Вел стоит в холодном гараже , после парафина цепь колом стоять будет . Да и хлопотно всё это ...
Живу в лесу месяца три в году , по целине сырой проехал 2-3 км - смазки ноль , гуталина на ботинках нет . Утром встал - цепь ржавая и схваченная уже . И-20 прокапал , прокрутил на х.х. и можно дальше ехать .
Зимой , бывает добавляю изопропиловый спирт в И-20 , чтобы лёд и воду вытеснял .
У меня нет другого транспорта , только вел , все перемещения на нём . Не игрушка , не спортивный снаряд , а просто средство передвижения . Я не знаю сколько стоимость проезда в транспорте .
И-20 - оптимальный вариант для меня . Ещё народ хвалит гидравлическое масло , я не пробовал , т.к. обычно от 5 л продают ...
Воск , в своё время добавлял , когда миксы для цепи делал . Растворял его в бензине + добавлял тефлон , молибден , силикон или ещё что то . Варить не надо при этом - бензин испаряется , воск остаётся . Короче много всего перепробовал , остановился на И-20 . Ресурс цепи на 15-20% увеличился , на может это просто я уже сдавать стал .
Для дальняков мотовел на 4Т Хонде , многоскоростной , расход 1,2л на сотню по трассе . От целины до 60 км.ч. Там привод на 2-х цепях .
Вообщем И-20 работает ; на трассе , в полях или в тайге среди насекомых варить цепь в парафине наверное глупо .
И-20 попадает сразу на пин цепи , благодаря своей текучести и проницаемости , это главный плюс + пыль и грязь не так собирает , как автомасла или ещё что .
Ну и цена его копейки ...
В швейных машинах тоже главное хорошая текучесть и проницаемость , т.к. отверстия для смазки малы , густое масло может просто не дойти до оси .
Всё , пошёл педали крутить , скользко , но надо на почту и в магазин ...
@@Вартимей Возьмите пузырек с дорогой фирменной смазкой цепи и читайте что там -Парафин и , Воск и еще какой то растворитель ! Суньте Кусок Парафина в песок и пыль дорожную ,а потом дуньте на него - ни чего не прилипло ! в мороз цепь после парафина будет абсолютно такая как сухая ,после проварки все лишнее слетает белыми хлопьями ! Большинство не желают возится с цепью потому ,что руки пачкать не хотят ,а тут все чисто .растегнул замок и бросил в миску с парафином ,на водной бане , помешал отверткой и вытащил , фрагменты износа все на дне миски , когда остынет , с низу грязь ножом соскоблить и опять вари хоть пол жизни одним куском ! Три велосипеда три цепи за раз 16 минут ! Я и на мотоцикле не мажу маслом иначе все масло на спине !
@@Вартимей Возьмите пузырек с дорогой фирменной смазкой цепи и читайте что там -Парафин и , Воск и еще какой то растворитель ! Суньте Кусок Парафина в песок и пыль дорожную ,а потом дуньте на него - ни чего не прилипло ! в мороз цепь после парафина будет абсолютно такая как сухая ,после проварки все лишнее слетает белыми хлопьями ! Большинство не желают возится с цепью потому ,что руки пачкать не хотят ,а тут все чисто .растегнул замок и бросил в миску с парафином ,на водной бане , помешал отверткой и вытащил , фрагменты износа все на дне миски , когда остынет , с низу грязь ножом соскоблить и опять вари хоть пол жизни одним куском ! Три велосипеда три цепи за раз 16 минут ! Я и на мотоцикле не мажу маслом иначе все масло на спине !
@@Вартимей Возьмите пузырек с дорогой фирменной смазкой цепи и читайте что там -Парафин и , Воск и еще какой то растворитель ! Суньте Кусок Парафина в песок и пыль дорожную ,а потом дуньте на него - ни чего не прилипло ! в мороз цепь после парафина будет абсолютно такая как сухая ,после проварки все лишнее слетает белыми хлопьями ! Большинство не желают возится с цепью потому ,что руки пачкать не хотят ,а тут все чисто .растегнул замок и бросил в миску с парафином ,на водной бане , помешал отверткой и вытащил , фрагменты износа все на дне миски , когда остынет , с низу грязь ножом соскоблить и опять вари хоть пол жизни одним куском ! Три велосипеда три цепи за раз 16 минут ! Я и на мотоцикле не мажу маслом иначе все масло на спине !
Мой отец работал на швейной фабрике. И всегда женщины мазали машинки 22 класса подсолнечным маслом. Машинное масло так не густеет.
Отец кидал машинку в тару с соляркой на 2 дня, потом промывал спиртом. А после чего смазывал как и чем положено.
А если есть желание перейти на вазелиновое масло, но совершенно не известно чем мазали до этого, тогда керосином на холостом ходу промивать? И чем пластиковые переключатели на корпусе отмить от грязи которая собралась за долгие годы?
Добрый вечер. Сижу смотрю,и семечками жареными пахнет,но не автомасло это. Я бы залил все профаном 1000, а 2000 или 3000 вообще сапоги рыбацкие разъедает😂😂😂,и машина как новенькая была бы,потом после профана нужно ооочень тщательно промазать.
А пластмассу не разъест?
@@Veritas708 Добрый вечер. Ну 1000 точно не портит,а вот 2000 и 3000 не знаю,эта химия вообще для снятия нагара, лаковой пленки, и всякой такой чепухи,я им пользуюсь постоянно,если машина загажена.
@@Veritas708 Из описания товара: "Очиститель интерьера Kangaroo "Profoam 3000" - это универсальное очищающее средство для ткани, велюра, ковровых покрытий. Превосходно очищает любые пластиковые поверхности. Легко разлагает и удаляет пятна жира и грязи. Широко используется в быту для чистки мебели и ковров, а также для чистки автомобильных сидений."
@@Veritas708 ...."Основные чистящие средства для обивки салона - это, безусловно, Profoam 4000 до 2000. При этом чем меньше цифра, тем сильнее действие очистителя. Работа Profoam 4000 - отлично справляется с очисткой салона от потолка до пола при условии отсутствия особо стойких и старых пятен."
@@kakest.takbydet. "Profoam 1000 - мощный очиститель двигателя и запчастей. Быстро расщепляет и устраняет прилипшую техническую смазку, грязь вокруг частей двигателя, высохшее моторное масло любой разновидности, а также пятна жира с технических деталей и запчастей. Является сильнодействующим очень мощным средством, поэтому не подходит для очистки таких поверхностей, как корпус автомобиля, стекла, пластик и т.п., так как может повредить подобные поверхности!"
Саня, это не высыхает, это сворачивается. Была индустриалка, ливанули синтетики с машины, масло свернулось. Сейчас это сплошь и рядом, особенно этим славятся производители масла
Спасибо за информацию.
Это растительное, скорее всего подсолнечное масло
Главное не путать,кто его называет силиконовое,белое минеральное,лампадное,в аптеке оно же вазелиновое,у него тоже вязкость есть,для проммашин вязкость 10,оно же есть и для замасливания нитей на промоверлоки и распошивалки, только оооочень густое,запаха не имеет,следов не оставляет...
Вы считаете, что силиконовое масло - оно же вазелиновое, так?
@@ЕленаВладимировна-н8ч я считаю что это минеральное белое масло,и покупаю его для проммашин в специализированных магазинах промышленной швейной техники не первый год,и проблем с этим маслом нет.
Вазелиновое и силиконовое- совсем не одно и то же. И силикон для металла не рекомендуется. Он для пластика, резины и т.п. материалов и их сочетания с металлом, но не для пар трения металл-металл.
@@timtim4726 Верно ! для замасливания нитей Силиконовое ! для смазки Вазелиновое оно же парафиновое ! не путать !
Не оно же, разное ! силиконка для замасливания !
А что, обычным маслом для швейных маши не подходит? Обычное бытовое ма ло?
Бытовое масла, бывает разное.
@@Veritas708 в хозмагах продаются в маленьких флаконах, там пишут для швейных машинок и другого. Я пользуюсь, и слава Богу такого как в ролике не видела.
трешь, когда подсолнечным долго мазали.
Это подсолнечное масло 😊
Может и подсолнечное?
Судя по всему там старый Коктейль из разных масел , и подсолнечное тоже !
А как же вазелиновое?
Вазелиновое масло я не пробовал, говорят оно не плохое.
да, аптечное. мажу им всё.
Оптом бывает машинное масло, а то кончается быстро
лайк