Vale pra quem vai pra pista ,na utilização não, pois como fala ,alto fluxo, vai danificar as camisas e etc ,sempre o genuíno pra uso normal ,agora com remap e uso em pista ,sem dúvida o de alto fluxo...
Meu chefe, já pensou em proporcionar um curso de mecânica de moto! Pois sabemos que o senhor tem um gama de conhecimento, assim poderia gerar bom frutos no ramo da manutenção e concerto de motocicletas futuramente!
Hoje fui no mecanico e falei para ele você assiste os videos do Madeira, ele falou que sim conhece e respeita. Ganho ponto comigo o Madeira e o mestre tem muito conhecimento.
Eu tive bastante sorte... nas duas últimas motos que comprei o dono anterior teve o zelo de colocar filtro BMC lavável. Faço apenas a manutenção, com com o kit da K&N. Ótimo vídeo
Muito bom o vídeo e a explicação, a minha única reclamação com esta manutenção é ter que desmontar a moto quase toda(carenagem, tanque, etc...) para trocar um filtro ou lavar o filtro. Poderia ser mais fácil kkkkkk
Parabéns madeira!!!!! Vc é um dos poucos que realmente vão na raiz do problema e ajuda aqueles que não tem contato com profissionais do seu gabarito 👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Obrigado professor… esse formato de vídeos vai bombar. Muito bom, dicas de oficina, dia a dia de oficina e agora esses comparativos … Valeu… 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Madeira, a maioria dos carros usa sensor MAP mesmo. Principalmente os de fases anteriores do Proconve. Os motores mais modernos estão vindo com MAP e MAF.
Vídeo top em mano a maioria quer colocar k&n e nem sabe como funciona os cuidados e etc ... coloquei na minha z300 desde 0km e cuido nesses 6 anos com as revisões do manual a moto ficou outra coisa muito melhor , vale o investimento ao meu uso
Como sempre, mesmo fora da carreira continuo me aprimorando, so uma ressalva para quem anda como a MOTOCA na terra, estradas pelo Pais a fora, a manutenção do filtro pode reduzir pela metade o prazo pois vai vira um guarda po lascado, eu diria mais pode reduzir o tempo em 70%, é incrivel como fica, abraço.
Cumpriu o prometido. Excelente vídeo, recheado de informações que explicam o uso as vantagens do filtro de ar permanente. Parabéns Madeira pela sua aula completa. Obrigado em meu nome e dos demais inscritos no canal.
Essas aulas só mim irrequece de conhecimento.muito bom trabalho com motos de baixa cilindrada e tenho uma oficina mecânica cada dia aprendo mais.obgd madeira vlw.
Caro Madeira, botei um filtro DNA de alto fluxo na minha CB 500f 2020, se mudou o desempenho, não fui capaz de sentir, quanto ao consumo, ficou igual, mas quando eu abro mais rápido o acelerador ela não tem uma subida de giro uniforme, parece que demora mais pra encher o motor do que o filtro original. Abraço.
Meu sonho é ganhar uma revisão Premium sua . Top demais. Pena que não tenho condições de pagar e também moro muito longe. Uma revisão na minha zx10r no youtube ia ser top. Grande abraço irmão. Sucesso
ta mas qual o preço desse kit manutenção e em qual km deve ser feito a manutenção? Digo pois vai ver o preço do kit de limpeza e manutenção do filtro de alto fluxo é o mesmo de um filtro convencional, pra uma pessoa que vai fazer uso normal da moto ou apenas pegar uma pista esporadicamente acredito não ser nada viavel, já que alem de gastar o mesmo ainda vai ter o trabalho de ficar dando manutenção no filtro. Agora se o kit limpeza for baratinho ai é show
Usar um filtro de alto fluxo, pode aumentar o consumo de combustível ??? Se possível, comente sobre uso normal / passeio e uso severo / pista. Abraço, obrigado.
Verdade coloquei na minha xj6 o filtro c&n parece q tem um Turbo nela,dae coloquei velas de eridium e um jescap deu uma diferença na xj6 em baixa e na alta fico bem mais esperta a xj6 ,fora q coloco só óleo mutul,,só digo uma coisa só o filtro não faz milagre tem q te uma vela boa e um escape bom
Excelente aula, é de se pensar em colocar um filtro BMC na minha moto, uma Suzuki RF900r, já que daqui uns meses ela vai pra revisão periódica, ela é carburada, 4 carburadores, colocar o filtro e já ajustar os carburadores. Obrigado Madeira pelas informações.
Qual oleo para filtro de ar posso usar na minha ktm duke 200 madeira? O meu filtro ainda é o original auto lavavel, porém queria saber com qual oleo posso lubrifica-lo.
Madeira vc é um mecanico com experiencia neste assunto, eu tenho uma Royal Enfield Himalayan, a caixa de ar dela fica atras do motor embaixo do banco, essa moto tem 411cc porém apenas 24cv e 3,2 kg torque, eu estou querendo ver se consigo deixar ela um pouco mais solta. voce acha que neste caso colocando um filtro de ar esportivo ajuda em alguma coisa? eu ja vi um kit que vendem para de 1 tampa de alto fluxo + 1 filtro de ar esportivo e falam que a moto ganha 2cv, eu acho isso muita coisa, seria quase 10% a mais de potencia. e eu tambem não sei se funciona justamente pela caixa de ar nao ficar na frente da moto/vento,. se vc puder me tirar esta dúvida ficaria muito grato. obrigado
Minha gsx s750 tá com problema no abs e controle de tração, depois que fiz uma revisão, o sistema de tc é abs não estão funcionando, já levei pra 2 mecânicos e dizem que esta funcionando sim, eu digo que não! Porque eu conheço a moto o antes e depois, e o ruim que a avaliação deles se baseia só em um teste ride kkkk nem colocaram scanner
Ótimo vídeo, muito bem explicado Mas tenho uma dúvida, apesar que vc falou que o filtro se for bem cuidado, é pra toda vida, e se eu fosse trocar o filtro de alto fluxo só por garantia, recomendaria de quantos e quantos KM ou de quanto e quanto anos?
Estes quadros vão ser um sucesso!!!! Valeu Madeira!!!!
Vale pra quem vai pra pista ,na utilização não, pois como fala ,alto fluxo, vai danificar as camisas e etc ,sempre o genuíno pra uso normal ,agora com remap e uso em pista ,sem dúvida o de alto fluxo...
Meu chefe, já pensou em proporcionar um curso de mecânica de moto! Pois sabemos que o senhor tem um gama de conhecimento, assim poderia gerar bom frutos no ramo da manutenção e concerto de motocicletas futuramente!
Hoje fui no mecanico e falei para ele você assiste os videos do Madeira, ele falou que sim conhece e respeita. Ganho ponto comigo o Madeira e o mestre tem muito conhecimento.
Eu tive bastante sorte... nas duas últimas motos que comprei o dono anterior teve o zelo de colocar filtro BMC lavável. Faço apenas a manutenção, com com o kit da K&N. Ótimo vídeo
Isso aí, manter limpo e lubrificado, dura a vida da moto e mais 6 meses 🤣
@@MadeiraPerformance espero que eu dure tanto assim kkkk
DÚVIDA! Posso usar o car 80 nos filtros laváveis como desengordurante?
Bahhhhhh 2 vídeos em 3 dias? Bahhhhh o madeira está se puxando hein! Parabéns Madeira como sempre excelente explição.
O madeira é o 😎
Baaaaaahhhh é verdade, parece um sonho baaahhh.
Muito bom o vídeo e a explicação, a minha única reclamação com esta manutenção é ter que desmontar a moto quase toda(carenagem, tanque, etc...) para trocar um filtro ou lavar o filtro. Poderia ser mais fácil kkkkkk
Parabéns madeira!!!!! Vc é um dos poucos que realmente vão na raiz do problema e ajuda aqueles que não tem contato com profissionais do seu gabarito 👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Madeira, só você meu rei para alegrar meu dia, com conteúdo relevante e informado de forma simpática e sagaz. Obrigado
Eu que agradeço
Obrigado professor… esse formato de vídeos vai bombar. Muito bom, dicas de oficina, dia a dia de oficina e agora esses comparativos …
Valeu…
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Madeira, a maioria dos carros usa sensor MAP mesmo. Principalmente os de fases anteriores do Proconve. Os motores mais modernos estão vindo com MAP e MAF.
Vídeo top em mano a maioria quer colocar k&n e nem sabe como funciona os cuidados e etc ... coloquei na minha z300 desde 0km e cuido nesses 6 anos com as revisões do manual a moto ficou outra coisa muito melhor , vale o investimento ao meu uso
Madeira de possível, aborda futuramente marcas que você recomenda de lubrificante de corrente e de óleo de motor.
Como sempre, mesmo fora da carreira continuo me aprimorando, so uma ressalva para quem anda como a MOTOCA na terra, estradas pelo Pais a fora, a manutenção do filtro pode reduzir pela metade o prazo pois vai vira um guarda po lascado, eu diria mais pode reduzir o tempo em 70%, é incrivel como fica, abraço.
Para usar o filtro de alto fluxo é necessário algum ajuste na injeção eletrônica?
Eu mesmo mexo nas minhas motos, oq n sei fazer olho os vídeos do madeira e fico crack kkkkk e top de mais isso sim e um profissional de mão cheia
Show!!! Explicações bem claras e c um português sem aqle palavreado técnico, q a gente fica perdido sem entender nada. Parabéns, Madeira! Sucesso!
Vídeo super bem explicado. Parabéns, Madeira!! 🔥
Bela aula esclareceu minhas dúvidas, agora entendo porque muitos não recomendam o esportivo, pela falta de manutenção ele acaba sendo prejudicial.
Cumpriu o prometido. Excelente vídeo, recheado de informações que explicam o uso as vantagens do filtro de ar permanente. Parabéns Madeira pela sua aula completa. Obrigado em meu nome e dos demais inscritos no canal.
E os filtros de "esponja", também podem ser substituídos por esses filtros de alto fluxo?
Parabéns Madeira , estou pesquisando muito sobre este assunto , através dessa aula de conhecimento consegui tirar todas essas dúvidas , obrigado
Desta forma nós que gostamos disso aprendemos mais
Essas aulas só mim irrequece de conhecimento.muito bom trabalho com motos de baixa cilindrada e tenho uma oficina mecânica cada dia aprendo mais.obgd madeira vlw.
Triste
Faz sobre óleo. Os mais usados aí na oficina. Ou tipo fazendo um comparativo entre Motul vs Castrol.
Entre os 2 tops de linhas, eu diria q o Castrol é melhor
parabéns para vcs...
ate que fim comprei minha moto de alta cilindrada.... 4 anos sem....
Teoricamente passando mais ar, mais combustível é queimado, a moto beberá mais ?
Boas dicas madeira ..me lembrei que um dia desses teve um que lubrificou o filtro com graxa rs.Parabéns pelo vídeo madeira 👏
Putz, verdade 🤣🤣🤣
Qual o melhor DNA, K&N ou BMC?
Caro Madeira, botei um filtro DNA de alto fluxo na minha CB 500f 2020, se mudou o desempenho, não fui capaz de sentir, quanto ao consumo, ficou igual, mas quando eu abro mais rápido o acelerador ela não tem uma subida de giro uniforme, parece que demora mais pra encher o motor do que o filtro original. Abraço.
muito bom, uso K&N e limpo em media a cada 8km ou 10km
Como vc limpa? Tem produtos específicos?
@@diegobmenezes lavo com água e detergente neutro, depois uso o óleo específico pra umedecer
Meu sonho é ganhar uma revisão Premium sua . Top demais. Pena que não tenho condições de pagar e também moro muito longe. Uma revisão na minha zx10r no youtube ia ser top. Grande abraço irmão. Sucesso
Barulho de ar é top, minha moto Off Road faz e acho bacana demais. Filtro de ar encima do tanque de combustível.
ta mas qual o preço desse kit manutenção e em qual km deve ser feito a manutenção? Digo pois vai ver o preço do kit de limpeza e manutenção do filtro de alto fluxo é o mesmo de um filtro convencional, pra uma pessoa que vai fazer uso normal da moto ou apenas pegar uma pista esporadicamente acredito não ser nada viavel, já que alem de gastar o mesmo ainda vai ter o trabalho de ficar dando manutenção no filtro.
Agora se o kit limpeza for baratinho ai é show
Legal, Madeira. Agora uma dúvida: O filtro esportivo custa a proporção de 1:2. Mas e o custo de manutenção dele? Limpeza/lavagem/lubrificação?
Esse tipo de vídeo vai trazer muito público pro canal, dale Madeira!
Vc pode fazer um vídeo de como trocar o filtro da hayabusa por um esportivo ex uso de óleo no filtro
Top d + fantástico seus vidios
Um show de instruções, Aulão!!!! Obrigado professor, video excelente!!
Usar um filtro de alto fluxo, pode aumentar o consumo de combustível ???
Se possível, comente sobre uso normal / passeio e uso severo / pista.
Abraço, obrigado.
mais ar, mais combustível
aumenta sim
gostaria de ter por aqui mecânicos e oficinas como a sua por aqui em Belém do Pará
Taqueupariu que aula!!! 😃😃😃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns!! Top 👌🏻👌🏻👌🏻
Bom saber, vou trocar quando der.
top de mais. falar ai das R1 porque nao veio mais pra brasil.
Sempre muito didático suas explicações.. Parabéns.
Vídeo top muito bem explicado
Como sempre, é o melhor.
Top Madeira..!! Informações importantes e esclarecedoras.
Madeira, bom dia! Excelente vídeo, simples e direto,com um conteúdo ótimo!!! Parabéns!!!
Vídeo bem direto e técnico. Madeira valeu.
Madeira ficou top o vídeo, muito bom mesmo!!!
Top de mais, excelente explicação !!! Seria top fazer um sobre escapamentos esportivos.
Parabéns
Usei uma dica sua essa semana show de bola esse canal
Vamos pra aula com o mestre!!!
Quanta informação!! Mt obrigado Madeira, esse quadro ficou show 💪🏼👏🏼
Na srad precisa ajuste na injeção ou só por o filtro esportivo?
Prefiro o K&N, tem vídeos no canal Garra Motos com o filtro BMC esfarelando as bordas totalmente. Os K&N tem alma de metal. Valeu o vídeo.
Verdade coloquei na minha xj6 o filtro c&n parece q tem um Turbo nela,dae coloquei velas de eridium e um jescap deu uma diferença na xj6 em baixa e na alta fico bem mais esperta a xj6 ,fora q coloco só óleo mutul,,só digo uma coisa só o filtro não faz milagre tem q te uma vela boa e um escape bom
Excelente aula, é de se pensar em colocar um filtro BMC na minha moto, uma Suzuki RF900r, já que daqui uns meses ela vai pra revisão periódica, ela é carburada, 4 carburadores, colocar o filtro e já ajustar os carburadores.
Obrigado Madeira pelas informações.
Muito bom esse conteúdo madeira, aguardo ansioso pelos próximos.
Qual oleo para filtro de ar posso usar na minha ktm duke 200 madeira? O meu filtro ainda é o original auto lavavel, porém queria saber com qual oleo posso lubrifica-lo.
Madeira vc é um mecanico com experiencia neste assunto, eu tenho uma Royal Enfield Himalayan, a caixa de ar dela fica atras do motor embaixo do banco, essa moto tem 411cc porém apenas 24cv e 3,2 kg torque, eu estou querendo ver se consigo deixar ela um pouco mais solta. voce acha que neste caso colocando um filtro de ar esportivo ajuda em alguma coisa? eu ja vi um kit que vendem para de 1 tampa de alto fluxo + 1 filtro de ar esportivo e falam que a moto ganha 2cv, eu acho isso muita coisa, seria quase 10% a mais de potencia. e eu tambem não sei se funciona justamente pela caixa de ar nao ficar na frente da moto/vento,. se vc puder me tirar esta dúvida ficaria muito grato. obrigado
Fala Madeira, ótimo vídeo, tirou várias dúvidas... abraço.
Uma verdadeira aula sobre filtros. Valeu Madeira!!
Esse canal é muito bom!
Boa dicas e explicações!
Boa noite! Você poderia fazer a gentileza de enviar o link desse kit para Versys 650 ano 2023? Desde já, obrigado!
Muito bom Madeira
muito bom esse tipo de quadro, valeu Madeira!!!
Vc é o melhor
Boa tarde eu queria saber quantos decibéis tem o escapamento polimet Estralador fortuna se ta dentro do padrão
muito bom
Minha gsx s750 tá com problema no abs e controle de tração, depois que fiz uma revisão, o sistema de tc é abs não estão funcionando, já levei pra 2 mecânicos e dizem que esta funcionando sim, eu digo que não! Porque eu conheço a moto o antes e depois, e o ruim que a avaliação deles se baseia só em um teste ride kkkk nem colocaram scanner
parabéns pela explicação
já vou verificar se tem pra minha cbx 250
um grande abraço
Show então lá pelas bandas do Chile nas Altitudes o filtro lavável vai fazer a motoca render muito melhor , Correto?
Excelente explicação.
Muito bom!
Porém o esportivo consome bem mais combustível correto ?
Não, no caso a mudança de filtro, é sobre a resistência para sugar o ar.
Ótimo vídeo....muito importante...Parabéns.
Excelente vídeo, esclarecedor para todos
Excelente esclarecimento. 🥇
muito bom vlw
Bom dia a mota com este filtro fica com mais consumo ( bebe mais ?)a minha mota é uma Suzuki vstrom 650 de 2020
Conteúdo sensacional!!
Madeira e sobre os Sprinter filter já chegou a usar? E comprado a esses ele e melhor?
Grato pelas dicas e sucessos!
Sucesso!
Aumenta o desempenho ? O filtro esportivo
Parabéns pelo conteúdo mestre 👏👏👏
Muito bom esse tipo de conteúdo!!!
Valeu, parabéns pelo trabalho!
Parabéns pela dica. Adoro seus vídeos .👍😃🙏🙏🙏
Mestre, a Z900 precisa mexer na injeção se eu for usar o esportivo?
Que aula! Parabéns!
Ótimo vídeo, muito bem explicado
Mas tenho uma dúvida, apesar que vc falou que o filtro se for bem cuidado, é pra toda vida, e se eu fosse trocar o filtro de alto fluxo só por garantia, recomendaria de quantos e quantos KM ou de quanto e quanto anos?
Parabens Madeira, tirando nossas duvidas e sendo bem imparcial.
Tirou minha dúvidas valeu mestre
Vídeo muito bom madeira 👏👏👏
vídeo top parabéns
Obrigado 👍
Muito bom😊😊