Radim taj posao, i savjetujem ako volite da radite sebi kao hobi, raditi taj posao kao stalni posao nije u opće zabavno, stalno neka žurba, da nenabrajam pritisak, kad ti dođe poslodavac pa te pita 10 puta da si gotov, pa ti se nešto zakomplicira. Ovaj posao zahtjeva abnormalno znanje,strpljenje,volje i da si otporan na stres i pritisak. I da nenabrajam da je plača za ovaj posao dosta mala, za ono što pružaš usluge.
Iz tvog komentara sam zaključio da radiš za firmu ako se ne varam ispravi me, a sta mislis kada si sam svoj gazda da tako kazem da li sve ovo sto si ti napisao vazi i tada bas me zanima lično mislim da je malo bolje al bih volio cut tvoje mišljenje pošto se time baviš unaprijed hvala
Sve si upravu, samo ne treba to raditi za nekoga u firmi nego za sebe i onda je zarada jako dobra. A pritisak mozes izbjeci tako sto se odmah na pocetku da doznanja musterijama da neces zuriti ili da postoji sansa uvijek da se nesto zakoplikuje. Ako neko dodje pa kaze treba mi auto hitno za sat vremena pa de mi napravi to i to, takve odmah treba odbiti i gotova priča ili obavjestit da neces pod pritiskom i zurbom radit jer se tada grijesi i onda se jos vece sranje napravi i tebi i vlasniku jer tek nece auto biti gotov za sat vremena.. Ali u svakom slucaju ne treba zuriti pa makar zaradio duplo manje. Stres je ogroman jer ljudi nakon servisa vole pametovat pa treba i to skidat sa dnevnog reda. Ali opet ima pritiska. Zbog ovih stvari vecina mehanicara su postali, odbojni, drski i hladni i treba to razumit. Najbitnije je dobar plan imat, nikad ne uzimat nesto nazor bez da razmislis predhodno, pa ako je musteriji zurba ili nesto nek trazi dalje ko moze odmah uzet. I obavezno reci da kad se zavrsi auto ili ako nesto drugo zatreba da ce biti obavjesten i da ne zivka. 😅 Takodjer bi dodao zijevanje mustrije dok majstor radi ili ispitivanje majstora u toku rada. Najbolje imati stolicu negdje ispred radnje ili negdje u cosku i da musterija tu pije sok i suti i ceka, a kafe i razgovori se prije ili poslije mogu piti.
Biti automehaničar je lijep posao.
Pozdrav Zrna buraz. Jel ti Monza još u životu?
Radim taj posao, i savjetujem ako volite da radite sebi kao hobi, raditi taj posao kao stalni posao nije u opće zabavno, stalno neka žurba, da nenabrajam pritisak, kad ti dođe poslodavac pa te pita 10 puta da si gotov, pa ti se nešto zakomplicira.
Ovaj posao zahtjeva abnormalno znanje,strpljenje,volje i da si otporan na stres i pritisak. I da nenabrajam da je plača za ovaj posao dosta mala, za ono što pružaš usluge.
Iz tvog komentara sam zaključio da radiš za firmu ako se ne varam ispravi me, a sta mislis kada si sam svoj gazda da tako kazem da li sve ovo sto si ti napisao vazi i tada bas me zanima lično mislim da je malo bolje al bih volio cut tvoje mišljenje pošto se time baviš unaprijed hvala
Sve si upravu, samo ne treba to raditi za nekoga u firmi nego za sebe i onda je zarada jako dobra. A pritisak mozes izbjeci tako sto se odmah na pocetku da doznanja musterijama da neces zuriti ili da postoji sansa uvijek da se nesto zakoplikuje. Ako neko dodje pa kaze treba mi auto hitno za sat vremena pa de mi napravi to i to, takve odmah treba odbiti i gotova priča ili obavjestit da neces pod pritiskom i zurbom radit jer se tada grijesi i onda se jos vece sranje napravi i tebi i vlasniku jer tek nece auto biti gotov za sat vremena.. Ali u svakom slucaju ne treba zuriti pa makar zaradio duplo manje. Stres je ogroman jer ljudi nakon servisa vole pametovat pa treba i to skidat sa dnevnog reda. Ali opet ima pritiska. Zbog ovih stvari vecina mehanicara su postali, odbojni, drski i hladni i treba to razumit. Najbitnije je dobar plan imat, nikad ne uzimat nesto nazor bez da razmislis predhodno, pa ako je musteriji zurba ili nesto nek trazi dalje ko moze odmah uzet. I obavezno reci da kad se zavrsi auto ili ako nesto drugo zatreba da ce biti obavjesten i da ne zivka. 😅
Takodjer bi dodao zijevanje mustrije dok majstor radi ili ispitivanje majstora u toku rada. Najbolje imati stolicu negdje ispred radnje ili negdje u cosku i da musterija tu pije sok i suti i ceka, a kafe i razgovori se prije ili poslije mogu piti.
Jel može te naštelovati kola na fabrički podešavanje da bi mogao proći registraciju u Srbiji
Evo majstora kada dodjem u BL 😄
Ja neznam sta da upisem elektricara il mehanicara stvarno volim AUTE I to Al nez sta da odaberem pomozite
elektricar vise para ali ako volis mehanicara radi
Mehatronicara posao buducnosti
elekticar uvek ima posla, zavisi sta volis
Pa neka vam onda ekektričar i elektronicar skidaju menjač i rade na trapu