Помогите попасть комменту в топ! 1. Венец не нужно менять. Разница пп с зп в 1 зуб. Экономим бабло. Оставляем сток маховик от пп 2112 и т.п 2. Точим маховик со стороны двигателя на 14мм. Балансировка нужна, но и без неё все слишком идеально. 3. Выжимной не нужно покупать!! сток сцепление ваз 2101 и т.п. Под упор вилки сцепления (в колоколе коробки) ложим шайбу около 3-5мм. Все работает идеально! 4. Щит можно не мять. Берем сток подушки двигателя и молоток. Молотком мнем балку справа от водителя. В этом месте и только там поддон может бить о балку. Мнем на 1-2см . Далее опоры двигателя можно занизить! Отрезаете уши с отверстиями под болты к блоку и привариваем на 2см ниже. Мотор стоит ровно и щит живой. Помогите попасть в топ! Инфа то полезная!
Толковые советы, очень бюджетные. Опередил меня, думал писать сверху, думаю лайкнешь мой комментарий, я его сверху напишу! На счёт венца - профиль ПП и классики чутка отличается, но проще стартер обслужить или купить новый, чем изобретать велосипед - тут соглашусь, и про проточку всё верно сказал - в любом случаи балансировку делать! На счёт кольца под опору вилки - колхозно, но рабочее дело. Для надёжности на пару точек или накернить с торца, чтоб кольцо не Дай Бог не перекосило! В целом рабочее, не первый чел кто о таких нюансах сообщает! Инфа ценная - лайк заслуженно!
Серега, это очень приятное видео про свап, без лишней воды по делу все рассказана я смотрю уже раз пятый запоминаю как действовать неспеша перенимаю опыт, спасибо за хорошую обучалку👍
Alex Deth уже снизу бюджетнй рабочий спек написал и вариацию - читайте его комментарий! Маховик в любом случаи балансировать и точить под первичный вал, а тут сразу на 14 мм. Стартер будет чуть стачивать из-за профиля зубцов венца, но его проще обслужить... Кто по богаче, можно и купить спек того, что в видео! В целом видео толковое, и Серёге из Boost Motors респект за то, что поделился инфой! И Серёге респект, что отснял, смотнировал, показал! Свои знания и нюансы при себе оставлю! Подробности есть с нюансами, о некоторых поведали..., о некоторых нет.Ребят понять можно - на чём-то тоже должны зарабатывать они. Потом только для ленивого только не понятно как и что, верно сказано - БЫЛО-БЫ ЖЕЛАНИЕ, и всё реально и возможно!
Рили, Серёг. Семён рассказывает про Японские тачки и их тюнинг, а Серега про тюнинг тазов. Я думаю многим зайдёт такая рубрика. Лайк, если поддерживаешь
Мять моторный щит нужно не только под охлаждение, а еще и под топливную рампу Охлаждение которое входит в гбц (рядом с моторным щитом) качественно соединяйте, герметик+ хорошая прокладка+герметик Дистанционные шайбы на стартер нужны, в моём случает подложил 2шт снизу и сверху Поддон заминать немного надо по месту т.к. упирается в подрамник
норм,я тоже заморочился,купил_124й мотор,у_меня_ваз2104,2009 г.в инжектор,неплохой мануал по свапу шеснаря буду смотреть и делать,но сначала кап ремонт
Единственный познавательный ролик. Спасибо ребята Вам огромное за сделанный труд. У меня вопрос. Есть в наличии мотор от 2114. Хочу ставить на 2107. По советуете пожалуйста. Все равно буду разбирать мотор отдать каленвал на проточку. Что еще можно заменить в моторе. Раз уж разобрал то не мешает заодно и обслуживать.
Всех Приветствую, я в недавно начал интесоваться данной темой и плохо в этом разбираюсь, когда покупаю 16кл мотор, что я должен докупить в него, а что я могу оставить он 8кл? как я понял остаётся проводка, бак инжекторный, нужно будет докупить охлаждение, выхлоп. Такой ещё вопрос, стартер можно оставить он классики или он должен идти в комплекте с мотором? если в чем то ошибаюсь, исправьте меня
Расплюсовка от Газели - не лучшее решение, предохранители-пластинки трескаются от вибрации при навале! Стояла такая же, замучился менять эти пластинки (их именно не выбивало, а появлялись микротрещины, пробовал разные пластины, все равно время от времени трескались).
500 рублей проточка маховика,+ венец сам одеваешь,маховик в морозилку,венец в духовку. бу хороший мазовик стоит 1000. выжимной классический + класическая сцепа под упор вилки шайбу подложить. на 120 мотор 124 поршни с вытеснителями и ничего не гнет
ИЗ КРИТИКИ ! На счёт надёжности 16рей точно не Серёге судить с Буст Моторс, и не Стилову Серёге тем-более! 21124 и 21126 моторы БЕЗВТЫКОВОЙ поршневой снимают вопрос о загнутых клапанах, и рациональнее при наличии бюджета при грамотном подходе ставить как положено их! Если не ставить безвтык поршня, меняй ГРМ ремень чаще и обслуживание чаще делай по расходникам делай не ленясь - и никаких проблем! И 124 и 126 мотор НЕБО И Земля ! 21126 в разы технологичнее продуман, вобрав в себя все плюсы предыдущих моторов среди ВАЗ 16рей ,чем 124 мотор. Отличия не только в более лёгкой ШПГ группе. Конёк 126 мотора - это его бошка и её продувка, и более развитая рубашка охлаждения! И по электрике с 126 мотором свои нюансы!
Жаль этого видео не было когда я свапал мотор себе =). Отвод не очень ва понравился (клабтурбо) там может оставаться воздух( по моему мнеию ). Более поздние 126-тые моторы не гнут клапана . Удачи в дальнейших делах
Серега привет когда снимали 8клоп , проводку можно было и нужно даже просто вимить подкапотное пространство химией та даже работать приятно, ну поздно стоит новий мотор и заделать трудно ЛАЙК парни молодцы
Напиши пожалуйста бак как куда подключить, на инжекторном баке хрен знает какие то трубки входа выходы куда какой шланг цеплять хрен пойми, у меня 124 двиг без обраточной системой,топливный фильтр от шкода фабиа со встроеной обраткой
Помогите попасть комменту в топ!
1. Венец не нужно менять. Разница пп с зп в 1 зуб. Экономим бабло. Оставляем сток маховик от пп 2112 и т.п
2. Точим маховик со стороны двигателя на 14мм. Балансировка нужна, но и без неё все слишком идеально.
3. Выжимной не нужно покупать!! сток сцепление ваз 2101 и т.п. Под упор вилки сцепления (в колоколе коробки) ложим шайбу около 3-5мм. Все работает идеально!
4. Щит можно не мять. Берем сток подушки двигателя и молоток. Молотком мнем балку справа от водителя. В этом месте и только там поддон может бить о балку. Мнем на 1-2см . Далее опоры двигателя можно занизить! Отрезаете уши с отверстиями под болты к блоку и привариваем на 2см ниже. Мотор стоит ровно и щит живой.
Помогите попасть в топ! Инфа то полезная!
Ну это колхоз
давно ты так ездишь? с венцом от пп?я лумаю до того времени пока бендикс стартера не сожрет
Толковые советы, очень бюджетные. Опередил меня, думал писать сверху, думаю лайкнешь мой комментарий, я его сверху напишу! На счёт венца - профиль ПП и классики чутка отличается, но проще стартер обслужить или купить новый, чем изобретать велосипед - тут соглашусь, и про проточку всё верно сказал - в любом случаи балансировку делать! На счёт кольца под опору вилки - колхозно, но рабочее дело. Для надёжности на пару точек или накернить с торца, чтоб кольцо не Дай Бог не перекосило! В целом рабочее, не первый чел кто о таких нюансах сообщает! Инфа ценная - лайк заслуженно!
сосед так сделал! уже 2 года ездит все збс!!!
@@fqf7878 Чувак. Ездил долго, ездил жестко. Износа ноль! Если не шаришь, то зачем писать
Видос для тех, кому интересно знать про все тонкости свапа шеснаря в классику! Если есть что добавить, то пишите в коментах, сделаем энциклопедию)
а как правильно обкатывать?)
STILOVDAILY stream что за 124 мотор, в каких жигах он стоит?
@@Nekiy_Rus ваз 2112
👍 авансом !
А почему у тебя направленная покрышка на правом переднем колесе неправильно установлена?
@@Vladislav_1984 это ж не его жига висит
Серега, это очень приятное видео про свап, без лишней воды по делу все рассказана я смотрю уже раз пятый запоминаю как действовать неспеша перенимаю опыт, спасибо за хорошую обучалку👍
А ведь 4 года назад серега и подумать не мог что будет ездить на гтр и иметь кучу других тачек)
Alex Deth
уже снизу бюджетнй рабочий спек написал и вариацию - читайте его комментарий! Маховик в любом случаи балансировать и точить под первичный вал, а тут сразу на 14 мм. Стартер будет чуть стачивать из-за профиля зубцов венца, но его проще обслужить... Кто по богаче, можно и купить спек того, что в видео! В целом видео толковое, и Серёге из Boost Motors респект за то, что поделился инфой! И Серёге респект, что отснял, смотнировал, показал! Свои знания и нюансы при себе оставлю! Подробности есть с нюансами, о некоторых поведали..., о некоторых нет.Ребят понять можно - на чём-то тоже должны зарабатывать они. Потом только для ленивого только не понятно как и что, верно сказано - БЫЛО-БЫ ЖЕЛАНИЕ, и всё реально и возможно!
лайк авансом)
Блютуз в ухо надо самое главное, без него не свапнуть)
🤣🤣🤣🤣🤣
Деревня,хули
Ну все, запускаем ещё одно шоу, под названием СС, Семён и Сергей расскажет.
СС звучит страшно
ССр
СССР - Семён и Сергей Совместно Расскажут
А МЫ ЛУЧШЕ МОТОР СВАПНУЛИ!
И ПРОЩЕ СТАНОВИТСЯ И ДЕШЕВЛЕ.
НА КАНАЛЕ ЕСТЬ
СССР Семён с Сергеем раскажут
Ооо спасибо! Лайк! Давно ждал эту сению
Спасибо ребята!!! Да лучше летом))) холодно у нас 😅
Олды тут?
Рили, Серёг. Семён рассказывает про Японские тачки и их тюнинг, а Серега про тюнинг тазов. Я думаю многим зайдёт такая рубрика. Лайк, если поддерживаешь
Серёга, у тебя становится самый технически информативный канал ))
Спать хотел ложится , но похоже придётся задержаться !!)
Позновательно, спасибо вам Сереги))) за расширением моего кругозора)
Пока смотрел вчерашний видос, хоп а тут новый🙃
Ого, что-то новое. Как свапать шеснарь в классику))
Как же выросло качество подачи контента за год)
Только проснулся. Видосик радует.
Кто-то проснулся. А у кого-то 1.47, спать давно пора)))
Ну Серег, авансом лойс!
Побольше таких полезных видосов))
Привет , ты лучший , снимай дальше такие крутые видосы !
Самое главное это не просто болтать на камеру, а желательно показать что и как на деле, так похвастался и всё😂
Вот это я понимаю , сидишь ночью на зимней рыбалочке , а тут опа и видосик подъехал ! Стилыч , как обычно , лайк авансом
интересно очень! на одном дыхании))) Серега красавчик, всё чётко рассказал)
Лайкос авансом))
Поршня поставить с канавками под клапана, ничего нигде не будет гнуть.
АФИГЕННЫЙ ВИДОС!
Мять моторный щит нужно не только под охлаждение, а еще и под топливную рампу
Охлаждение которое входит в гбц (рядом с моторным щитом) качественно соединяйте, герметик+ хорошая прокладка+герметик
Дистанционные шайбы на стартер нужны, в моём случает подложил 2шт снизу и сверху
Поддон заминать немного надо по месту т.к. упирается в подрамник
Опа видосик от топового блогера
Влас Прудов вам расскажет как это сделать правильно!
Серега го простой розыгрыш для олдфагов ? От Сиэй шмот или перчатки
"твое лицо когда задолбался ковырться и хочешь спать" вот оно)
Спасибо!)) я понял что надо ставить нива мотор )))
лайк заочно как всегда!))) удачи!)
Лайк не глядя!
А вопрос а можно будет поставить на учет ваз 2107 с 120 мотором на 91 силу ?
Как всегда авансом))
И как следствие Серёга, ты красава, молодец, стараешься, очень доступно и грамотно объясняешь, так держать, видно, человек опытный!👍👍👍👍👍
Лайкос авансом!)
На волга подушках не надо заминать. И мотор ровно станет.Так делали на городской тачке. Все мягко и ровно.
Серег поздравляю с Свапаом !!! =))))
Здорова. Я все это делал всю зиму по выходным. А летом катался и смотрел что ломалось и исправлял.
молодцы парни!!
17:00 самый момент описывающий проект
а колёса вы правильно установили по направлению ? Передние внушают сомнения...
Skytang они типо шарят типо чувак это лоси музыкальные
3с с коробкой Альтеззы наверное проще поставить. ))
Вот это он рассказал 👍🏻 полезная информация, которую в одном флаконе трудно найти👍🏻
норм,я тоже заморочился,купил_124й мотор,у_меня_ваз2104,2009 г.в инжектор,неплохой мануал по свапу шеснаря буду смотреть и делать,но сначала кап ремонт
Лайк авансом
Какой кайф видос без Иксбет!!!
Единственный познавательный ролик. Спасибо ребята Вам огромное за сделанный труд.
У меня вопрос. Есть в наличии мотор от 2114. Хочу ставить на 2107. По советуете пожалуйста. Все равно буду разбирать мотор отдать каленвал на проточку. Что еще можно заменить в моторе. Раз уж разобрал то не мешает заодно и обслуживать.
Поршня (в ролике "механик" говорит, что 120 и 126 гнет клапана, вопрос!? Что мешает поменять поршневую группу?) и насос и разрезные шестерёнки
Приветствую, а какой лучше ЭБУ ставить, и проводку под ЭБУ, если двигатель снять с ваз 2110 16кл
интересная теория! классно нарезано и рассказано
Механик красава!
Серёга утепляется на зиму, бороду отращивает)))
А почему нельзя поставить маховик и сцепу от классики?!
9:13 обратил внимание на перелнее правое колесо на жиге, по моему- рисунок протектора на этом колесе соответствует переднему левому колесу, не так ли?
И что в этом такого????
@@dedinside9187 та вроде бы протектор должен наоборот быть, чтобы не за носило на лужах
Парни привет, подскажите, возможен вариант пригнать вам жигу с движком 16, для установки?
то что надо!
У меня 1,4 124 мотор, калина тоже гнет клапана,с завода стоят втыковые поршни
100% Серёга проклял то, что решил оставить сток впускной коллектор)))
Как рад читать твои комменты! тоже думаю про это!
Всех Приветствую, я в недавно начал интесоваться данной темой и плохо в этом разбираюсь, когда покупаю 16кл мотор, что я должен докупить в него, а что я могу оставить он 8кл? как я понял остаётся проводка, бак инжекторный, нужно будет докупить охлаждение, выхлоп. Такой ещё вопрос, стартер можно оставить он классики или он должен идти в комплекте с мотором? если в чем то ошибаюсь, исправьте меня
Расплюсовка от Газели - не лучшее решение, предохранители-пластинки трескаются от вибрации при навале!
Стояла такая же, замучился менять эти пластинки (их именно не выбивало, а появлялись микротрещины, пробовал разные пластины, все равно время от времени трескались).
Сцепление от переднего привода (2112 LUK) держит лучше классического.
Как называется правильно эта расплюсовка?
И какой вариант лучше?
@@ДенисМасленников-щ6ф это блок предохранителей; на алиэкспресс есть универсальные на флажковых предохранителях
@@time4race круто, спасибо за подсказку,посмотрел,куча всего, можешь порекомендовать что-нибудь, ссылку скинь если тут можно
Круто 👍🏻
Складывается впечатление что жига очень простая игрушка конечно если сравнивать со сливой
Серега,расскажи по-подробнее о доработках пыльника металлического между мотором и коробкой
500 рублей проточка маховика,+ венец сам одеваешь,маховик в морозилку,венец в духовку. бу хороший мазовик стоит 1000. выжимной классический + класическая сцепа под упор вилки шайбу подложить. на 120 мотор 124 поршни с вытеснителями и ничего не гнет
Спасибо брат! Лайк если Серёга увидел комен))
Топчег лайк
над колектором ставить фильтр , кайф
А как с педалью газа поступать, если до этого карб был и напольная педаль. Есть ли возможность как-то сохранить её.
Нужна от семёрки педаль
Вечер добрый. Скажите,сколько стоит сама работа. Без двигателя и всего прочего. Только работа?
Пора делать новую рубрику на стрим канале "Сергей расскажет" хд
Отличненько
Стилов всех в трэйлхэд одел
ИЗ КРИТИКИ ! На счёт надёжности 16рей точно не Серёге судить с Буст Моторс, и не Стилову Серёге тем-более! 21124 и 21126 моторы БЕЗВТЫКОВОЙ поршневой снимают вопрос о загнутых клапанах, и рациональнее при наличии бюджета при грамотном подходе ставить как положено их! Если не ставить безвтык поршня, меняй ГРМ ремень чаще и обслуживание чаще делай по расходникам делай не ленясь - и никаких проблем! И 124 и 126 мотор НЕБО И Земля ! 21126 в разы технологичнее продуман, вобрав в себя все плюсы предыдущих моторов среди ВАЗ 16рей ,чем 124 мотор. Отличия не только в более лёгкой ШПГ группе. Конёк 126 мотора - это его бошка и её продувка, и более развитая рубашка охлаждения! И по электрике с 126 мотором свои нюансы!
Интересно про термостат родной шестнаревский, как его переделать?
Серый видосы keep it street будет?
Сколько же ты обрезал пока он говорил)) и сколько дублей потрачено😂
А коса нужна от ваз 2107 или приора?
Жаль этого видео не было когда я свапал мотор себе =).
Отвод не очень ва понравился (клабтурбо) там может оставаться воздух( по моему мнеию ).
Более поздние 126-тые моторы не гнут клапана . Удачи в дальнейших делах
На сколка сума двигател приора на семёрка ставиш
Выжимной подходит от Шеви нива, маховик протачивал у токоря(1000₽), про стартер почему промолчал?
17:00 топ
126 мотор ставится на Приору и на четырку супер авто ну и 124 на четырку супер авто ставился
У меня на гранте 126 движок с автоматом ниссан
Парни вы из какого города? Мне б с вами пообщаться в живую
Зачем менять венец и корзину???
Серега привет когда снимали 8клоп , проводку можно было и нужно даже просто вимить подкапотное пространство химией та даже работать приятно, ну поздно стоит новий мотор и заделать трудно ЛАЙК парни молодцы
Кто уважает Стилова Лайк)
Как со стартером поступили?
Мне интересно мотор с навесными или без
Ай молодееец!!!:)
А 11193 блок какого объёма? Он же тоже 1.6
Резину переднюю левую с правой перепутали😂
Напиши пожалуйста бак как куда подключить, на инжекторном баке хрен знает какие то трубки входа выходы куда какой шланг цеплять хрен пойми, у меня 124 двиг без обраточной системой,топливный фильтр от шкода фабиа со встроеной обраткой
Теперь нужны технические серии про жигули с Сергеем
нахера снимать лицо, если чувак показывает какой провод куда идёт?????
Любит он себя
Скок л.с то вышло?примерно?
А спап 2 джейзет гте объем 3 литра будет
2 лайк за 5 лет