Оригинал или аналоги? какие запчасти покупать
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Сам себе автомеханик ssavto
________________________________________________________
моя группа pumping...
Некоторые автовладельцы не задумываются о том что они ставят на свой автомобиль. "Я ставлю только оригинальные запчасти!" - говорят они. если ваш автомобиль относительно новый то это имеет хоть какой то
смысл. но когда вашему автомобилю больше 10 лет, то это просто глупо! пустая трата денег! существует огромный ассортимент аналогов, тем более что многие из этих аналогов и есть оригинальные запчасти!
сборочный конвеер ничего не производит, абсолютно все комплектующие он заказывает на других заводах производителей. Причем в разные годы на конвеер и на вторичном рынке в оригинальной упаковке могут быть разные детали. И нет никакой
гарантии что "оригинальная" деталь будет качественнее. авто производитель мог выбрать деталь по принципу "дешево, но сердито". Я всегда призываю вас задуматься над тем что вы покупаете и ставите на ваше транспортное средство.
Друзья, немного раскрыли тему оригинальных запчастей. хочу еще немного добавить к видео, что в оригинальных упаковках Toyota не всегда Denso, только электроника, фильтры, свечи,щетки стеклоочистителя, системы кондиционирования.
Подшипник фирмы KOYO, амортизаторы KYB и т.д.
nachi, tociko, qsteen, aisan, aisin эти фирмы тоже в оригинале тойоты
Палец вверх👍 ))) видео очень познавательно , для тех кто не в курсе ... )) я на сонату заказывал генер мандо , в упаковке мандо пришёл генер валео точно такой же как у меня стоял , шаровые в оригинальной упаковке хундай киа лежат илджин . беру и не парюсь обычный илджин и все нормально , так же и с фильтрами и многими другими зап.частями .))) я частенько на Волгоград хожу , скажи адрес магазина хочу зайти глянуть ...
Расскажи тогда сам, что такое "изи чек"?
В оригинальной коробке на хюндай приходят свечи NGK
Бесплатно открываю тебе огромный секрет. Копируешь ОЕМ номер и ставишь в гугл,яндекс. и видишь деталь. Я вот так и думал, что эксперт с вас не очень.
Я живу в Китае, у нас тут все запчасти оригинальные
)))))
Во повезло так повезло 😂😂😂
В Китае ютуба нет
родион ильяш там VPN есть))
Чувак, это лучший коммент на youtube!
Только в РФ половина запчастей поддельных. Если у вас с завода установлена шаровая опора трв или лемф. отходившая долго, то купленная деталь той же фирмы с тем же кросскодом может отходить в разы меньше. Бывает что везёт , но гораздо реже. Проверенно на множестве машин.
màx Dykhnov Вот это тема для видосов очень актуальна.
màx Dykhnov друг в германии живет, и говорит тоже самое - у немцев половина поддельного, сплошняком голимый китай!
Я на гранте на 5000км поменял шаровые и если это завод то не значит что это качество .
у автоваза не может быть качества
Лемфердер щас турецкий ,не внушает доверия
Всё правильно рассказываешь! Я, понимаю под словом ОРИГИНАЛ, ту деталь или узел в автомобиле, который изначально был установлен конкретным заводом и от конкретного производителя, на конкретную марку автомобиля с учётом года выпуска. Всё, что мы должны понимать под ОРИГИНАЛОМ, так это именно того производителя с чьими деталями или узлами автомобиль сошел с конвейера. Всё остальное, это аналоги или подделки (копии).
На "оригинальной" детали будет нанесена та надпись, которая оговорена ОЕМ контрактом (совсем не факт, что там будет название компании-производителя самой детали). Помимо этого, тот же ОЕМ контракт может ограничивать производителя детали в продаже данного узла (агрегата) со свойствами, аналогичными оригиналу (это к вопросу ходимости "неоригинальных" запчастей).
В последний раз брал из аналого датчик уровня топлива на LAND CRUISER 1996. Датчик от производителя Roers-Parts, код запчасти RP8446160040. Обошелся в 700 рублей, оригинал где-то раз в 5 дороже. Доставка из Москвы была, из-за рубежа не пришлось везти, аналоги этой марки на всех крупных порталах продаются. Качество оценю на 8 из 10. "На ощупь" заметно, что не оригинал, чуть-чуть различается. Но если не придираться - разницы никакой.
Есть ещё один важный момент. Производитель может отправлять на рынок и конвейер разные по качеству запчасти. То есть BOSCH на конвейер отправит специальные партии аккумуляторов соответствующие строгим требованиям автопроизводителя, а на рынок отправит аккумы с таким же характеристиками но менее качественные. Оригинальные запчасти будут качественнее !!! Но лично я покупаю не оригинал потому что ценник может отличаться буквально в 10 раз, не в пользу оригинала
Вот ещё бы актуальный список фирм поставщиков выпускал завод регулярно.
Блин, вопрос вопросов! Менял червонцу клапана и втулки на 08 движке. Брал как всегда польские амр. Чуть раньше тоже самое сделал себе на 99, только втулки ваз, клапана луганские. Через год вернулась предьява: застучал движок из-за того, что откололся край втулки впускного клапана и побил голову и поршень. При этом люфт клапана во втулке около 5 мм!! Типа я деньги взял, а втулки не менял...
После разбора гбц картина маслом: стержень клапана (новый 8 мм) стёрт до 6 мм. Втулка.новый клапан принимает как родной - практически без износа.
Вот нам и "европейское качество"...
Разобрал свою голову для смеха. Луганские клапана сточились на 0,5 мм, втулки тоже с износом, но никто не стучал и откалываться не собирается.
Ещё одно выяснилось прицепом: костромские поршни с тефлоновым антифрикционным покрытием отработали нормально, а вот поставляемые с ними в коробке кольца сели вусмерть. причём зеркало уже набито и ставить новые кольца нельзя. То есть и нормальные поршни придется выкинуть... Какчество, б***ь...
Брал на свой митсубик натяжитель ремня, заказал оригинал, открыл коробку на натяжителе фирма BANDO, которая стоит на 1700р. дешевле в том же магазине. Т.Е. наклейка на коробке (которую выкинешь) "mitsubishi motors", стоит 1700 р. Автор раскрыл тему, думайте.лайк однозначно!
Молодец, всем рассказал как грамотно экономить! Еще лайфхак, перед выбором какой либо З/Ч забейте номер оригинала в поиск и на ресурсах(Драйв2, клубные форумы и т.д.) гляньте отзывы о ней и возможных аналогах, именно так вычисляю неоригинальный оригинал всего!
ну, блин, ну нельзя же так односторонне и безапеляционно считать, что раз внутри оригинальной коробки лежит запчасть какой-то другой фирмы, то это значит, что можно сразу покупать её - не оригинальную на "10000 тыщ ₽ дешевле" и это будет тоже самое. К тому же вы не приводите ни одного доказательства этому, кроме того, что просто вы так считаете. А я вот считаю, что например, покупая диск сцепления в оригинальной коробке (внутри он фирмы "Valeo"), то он по качеству и поэтому и по "долглоходности" лучше, чем сразу купленный такой же диск-аналог от той же "Valeo" т.к. металл, используемый при производстве другого состава - дороже и имеет лучшие физико-механические свойства такие как сопротивление упругой деформации, нагреву-перегреву без потери начальных своих свойств и т.д. , фрикционная смесь тоже самое - другая с дорогими, но более эффективными и износостойкими компонентами в своём составе, потому он и "ходит" дольше...и "Valeo", поставляя запчасть к "оригиналам", которые якобы только переупаковывают в свои красивые фирменные коробочки, знают, что они ещё и проверяют качество, что называется "по полной", а поставляемые ими же запчасти на рынок розничной торговли кто проверяет ?? вы ?? вы только смотрите на цену, судя из видео - " -О !!!, на 10 тыщ дешевле, а фирма та же самая, беру, что я лох какой переплачивать !!!"....ну это же всё не серьёзные ваши рассуждения - вводите только людей, смотрящих вас в заблуждение...
Молодец!что не видос,то что-то интересное и познавательное,так держать!
Мужик! Процветания твоему делу. Интересные видео снимаешь. Отдельное спасибо тебе!
согласен, козырная тема!
Привет автору и огромное спасибо! Данная инфа попросту бережет карман!
Остался один вопрос, есть ли возможность разобрать до мелочей принадлежность различных узлов и запчастей к фирмам, чтобы не переплачивать за упаковку? (На примере допустим фокуса 2 или 3)
У меня нет предрассудков, что если аналог, то качество будет хуже, я действую следующим образом.
Если какая то запчасть служила очень долго, то она того стоит, можно брать оригинал, а не экспериментировать с аналогами.
Если запчасть выходит из строя часто, то обращаюсь к аналогам, т.к. там может быть исправлен какой либо дефект, либо срок службы не уступает, но по цене будет дешевле.
Всё правильно говоришь! Только не все знают кто производитель той или иной запчасти. Поэтому и покупают типа " оригинал". С BMW я видел стёртые эмблемы завода изготовителя и говорили что это сайлентблоки "ориджинал"!, такие же как люмфердер, разницы не заметил.
Нууу... Кажется очевидные вещи объяснил. Не уж то кто-то думал что завод изготавливает все детали сам... И всё-таки оригинальные запчасти существуют. Это те которые соответствуют всем требованиям для данного авто. А кто их производитель, это уже вкусовщина
Красава! Лишний раз подтвердил прописные истины. Сколько раз уже убеждался, что малоизвестный бренд брать не стоит и цена, самый дешак - это гно...
Отправляю это видео всем,кто говорит Мне только оригинал😄👍
Добрый день, однажды при покупке запчастей пришлось купить один аналог и второй "оригинал", так вот по приезду запчастей я получил две абсолютно одинаковые запчасти и даже упаковка была совершенно идентична. ))
Спасибо большое за этот ролик! Обнаружила для себя что-то новое! :)
Спасибо Вам большое! Грамотно и очень правдиво рассказано! Буду знать...
Вопрос,где найти информацию о производителях оригинальных зап.частей?
На самой детали часто пишут, например DENSO
согласен на 100%. Просто перед покупкой з/ч надо почитать форумы в тырнете. И узнать какие детали они запихивают в оригинальные коробочки.
когда автомобильный концерн заказывает для себя что то. Ну допустим амортизаторы. они устраивают очень жесткий контроль качества, выжимая из производителя его максимум. После такого производитель (ну допустим тот же Монро) стремится компенсировать это продажей деталей с пониженным контролем. Нет это не будет откровенный брак, но это удут детали ниже качеством, то что для автоконцерна является браком. Хотя деталь вполне работоспособна, просто она не отработает 5 - 10 лет как "оригинальная", она отработает 3 - 5 лет. Но это исправная деталь, просто меньше ресурс или ниже характеристики.
Планка по которой работают на автоконцерн очень высока и такой жесткий контроллинг это очень дорого, дополнительной повышает цену повышенная отбраковка.
Кстати, в этом ключе весьма любопытна тема с жидкостями. Сильно сомневаюсь что они подвергаются дополнительному жесткому контролю, скорее просто проверяют соответствие масла основным нормативам и все.
Фильтра и прочую мелочевку на японский/корейский автопром рекомендую VIC, Nitto или Denso, качество отличное, многое сделано прям в Японии. А Masuma порой халтурит.
Еще бы ссылку на каталог, где можно было бы посмотреть реального производителя оригинальных запчастей, то цены бы такой информации не было бы.
Один и тот же завод может выпускать разное качество, в зависимости от потребности заказчика. К запчастям поставляемым на конвейер могут запрашиваться особые требования или проводят дополнительные испытания. Об этом заранее договариваются поставщик и покупатель. К примеру один завод делает трубы для газпрома это одно качество, там все проверяется погрешности минимальные, а то что не прошло по качеству идет в массы. Тут тоже самое. Это как есть высший сорт, а есть 1,2, Не надо все под одну гребенку мести.
здорово ты масуму отрекламировал!!! красава!!! вспомнят потом тебя "хорошим" словом
Дык, кушать захочешь и не такое дерьмо будешь рекламировать)
кто-то жрать хотел- супротек с тиньковым рекламит.
есть Японская Масума ;)
не-а! здесь БелМаг прорекламирован. с акцентом на розовую упаковку. налетай торопись
Что за масума? И в какой момент он ее рекламировал?
Естественно оригинал лучше ставить, чтобы потом на более крупный ремонт не влетать. Я лет 5 уже на газель свою беру только оригинал и никаких проблем не испытываю
На Kia Sorento покупал радиатор фирмы Doowon. В коробке оказался оригинальный радиатор Kia, но со сточенным логотипом, а поверх сточенного логотипа наклейка с названием Doowon. Цена радиатора была в два раза ниже оригинального!!!
Как приятно посмотреть и послушать технически грамотного и не проданного человека, лиса, академик, Давидыч и прочие нервно курят в сторонке.( лиса впаривала кэшбери, Давидыч супротек, академик все подряд от Тинькова до пито )
При ремонте своего авто использовал аналоги на задней подвеске (многорычажка) за пол года все они либо порепались либо уже начинали рваться,заменил все на оригинал (дорого Конечно) отьездил больше года подвеска как новая))) поэтому для себя решил что оригинал может и дороже,но если он не подделка то намного дольше ходит.
На конвеер BMW поствляются фильтр воздушный: Kolbenschmidt, маслянный Mahle . топливный Bosch. Kolbenschmidt. Mahle / Knecht/. Но уж точно не MANN
Поставил плавающие Masuma через неделю загремели, обводной ролик gmb сразу загремел. Купил оригинал тойота все работает как часы.
возьми оригинальный диск с лейбой автопроизводителя и аналог от тойже фирмы но в своей коробке и взвесь, и посмотрим что ты скажеш одно и тоже или нет.
Вы так делали ?
Оригинал всеравно лучше, проходит дополнительную отбраковку, запчасти делят на 3 сорта, 1 сорт конвеер, 2 - оригинал, 3 - аналог. Изредка в оригинале может попастся конвеерный оригинал, тогда вам очень повезло. Иногда кроме оригинала аналогов нет, скажем спасибо заводу что держит годами на складах для нас эти запчасти, а при истощении запасов закажет изготовление, и все для нас.
Оригинал, который идёт в оригинальных упаковках, даже если там указан любой другой производитель (TRW, ATE и прочие), как правило лучше по качеству, так как проходит дополнительный контроль качества и если покупать через официальные каналы - лишён проблемы контрафакта. А вообще иногда лучше сравнить предложения на разных площадках: drom.ru, vin.parts или auto.ru, там даже крупные поставщики предлагаю интересные предложения (например, насосы пневмоподвесок и прочие дорогие детали).
Слышал такое мнение что оригинальные запчасти это не тоже самое а какие то особенно отобранные по качеству, что это не тоже самое что ты купишь просто в коробке производителя или упаковщика... лайк за информативное видео👍🏻
четкий материал! молодец сразу видно человек старался работал👍
у меня вопрос вопросов. на 8 мин вы сказали" покупая аналоги вы можете поинтересоваться поставляются они на конвейер или нет" где узнать, кого спросить, как я могу получить список фирм которые поставляют эти детали на конвейер. спасибо за информацию
Есле поставляются, не брать.
@@megaman9909 на таз точно не брать как и таз...
Очень часто детали поставляемые на конвейер/в оригинальной упаковке и продаваемые под брендом производителя самой запчасти отличаются в сторону удешевления последних. Поэтому если и покупать аналоги, то делать это надо вдумчиво. Желательно прочитав перед этим опыт других покупателей.
Не совсем верное понимание об оригинальных запчастях. Да, основная масса комплектующих производится сторонними компаниями. НО для того что бы им стать оригинальными запчастями они проходят жёсткий контроль соответствия автомобильного концерна. После этого если з/ч прошли контроль на них ставится клеймо концерна и оригинальный номер. А как вы думаете куда будут отправлены те з/ч которые не совсем удовлетворяют жёстким требованиям автоконцерна? Конечно на прилавки магазинов. Возможно это хорошие з/ч, но они не удовлетворяют требованиям автоконцерна, а значит качество и ресурс работы будет ниже и меньше. Покупая оригинальную з/ч у официального дилера, клиент покупает спокойствие, т.е. автоконцерн дает гарантию. А у некоторых концернов она достигает двух лет.
Большое спасибо за быстрый ответ, просто допустим у экзиста есть глушитель либо оригинал за 10р, либо следующий аналог какой-то fortluft за 2-3р, остальные вообще 1,5р. Если эту фирму (fortluft) поставить это нормальная или на год?
Лайк!! Подписка! Привет 34 от 08 соседи!)) Вот это класс и уровень! Достойный канал и это на юге страны считай периферия но не многие могут похвастаться качеством контента! Кстати заметил что сами ездите на всем кроме тазоваза))
Ещё один момент. Покупая аналог с улучшенными характеристиками можно получить продукт лучшего качества нежели оригинал и за меньшие деньги.
Но такое встречается не везде.
В амортизаторах например, или в тормозных дисках.
Люблю смотреть этот канал....да парняга позитивный...лайк
Для примера, фирма твр выпускает тормоза на авто и ставят на заводе бвм их, под логотипом бмв. На завод твр едет комиссия и жёстко контролирует процесс производства, отсеивает брак и проводит тесты. Могут запороть всю партию,если все норм ставят на БМВ.
Что делать с браком? Отсеивают (или нет) явный брак ,остальное пускают под своим брендом. Поэтому эти запчасти могут долго не ходить, а могут и долго. Все зависит от контроля, репутации бренда и жадности
Очень полезная информация. Спасибо большое!
Виктор, когда я слушаю инфу, мне гораздо приятней смотреть на автора канала чем на мелькающую анимацию из текста и клипарта. Верни как было. С уважением!
Купил рулевые наконечники TRW. Из под нижней запрессованной крышки сочится смазка. Сделано с умыслом, догадаться не сложно с каким. ))
Давай почаще видосы!
Да!
Годнота, для автолюбителей очень полезная инфа, до этого ролика не имел представления о этих нюансах, теперь буду брать только аналоги. Кстати у меня хендай соната 2.7 механика, так вот у меня внутренняя граната с раковинками и по хорошему бы уже надо заменить, поинтересовался в магазинах о ее цене и подумал лучше поездию еще так пока не встану, 29 тыщ рублей в сборе внутренняя и наружная граната с приводом если оригинал, а аналоги 1500-2500р. Далее когда накрылся радиатор охлаждения тоже искал оригинал в начале на разборах цену говорили космическую 5тыщ рублей мол оригинал туда сюда, а аналог лузар 4200 новый в магазине, подумал пошли вы нахер со своим оригиналом радиатором и купил лузар 2 года прошло и никаких проблем.
Спасибо, за видео, нового я для себя ничего не открыл конечно, просто лишний раз убедился. Очень хотелось бы посмотреть новое видео с обзором ПОЛНОГО списка фирм поставляющих детали на конвейер самых распространенных марок автомобилей (конкретно меня интересуют Honda и Subaru)
Ещё бы донесли до подписчиков, что практически все фирмы, давно стали фирмами- упаковщиками, а детали сами знаете откуда, но это не значит что все плохо, просто удешевление процесса.
Вот тебе пример, лемфедор на ауди продается, как со стертым значком ауди на детали, так и без него. Если на детали присутствует стертый знак то эта деталь шла чисто на конвейер, она точно прошла контроль качества и является качественной, но по каким либо причинам ушла в свободную продажу(списали со склада завода т.к. модель авто более не выпускается, как пример). И есть обычный лемфедор со значком совы который может оказаться браком или вообще подделкой. Вот и думай сколько отходит такой лемфедор. Ну и я на немцах тормоза трв не встречал, в оригинале либо гирлинг, либо брембо, либо ате ставят. А трв как аналог уже купить потом можно.
DIKTATOR31 да, представители фирмы лемфердер сами говорят о том чтопродают со стертыми значками. Но другие делаются, запресовываются и закатываются на тех же станках. И никак нельзя сказать что это разные детали. Эта фирма славится своим Отк
Теоретик. Оригинал ставится только на конвейере. Отдельно в продаже, как бы красиво не выглядел сертификат и упаковка, ты купишь лишь аналог. Оригинал можно найти только на шроте в виде б/у. Касается любых деталей подвески, трансмиссии, двигателя, кузовщины..
Отличное видео, спасибо)
Видел отрывок твоей рубрики на НТВ - молодец, растёшь!)
Скажи, есть ли шанс нарваться на подделку закупаясь на таких интернет ресурсах как ИЗИСт или ЕМИКс? И что делать если всё таки получишь таковую?
Dmitry Bogdanov здравствуйте. От них часто приходит подделка
Отичное видео!!! И тема интересная. Мы с другом искали как-то раз кто производитель оригинальных тормозов для Форд фокус3. Так и не нашли.
У денсо,бош,и прочих, есть завод работающий с конвейером(проходят ОТК), а есть филиалы и франшизы выпускающие з.ч на рынок(ТУ) и качество у них разное
Белмаг, Фенокс...бежать роняя тапки
Фенокс только амортизаторы хорошие, а белмаг действительно хорош, ходит дольше лемфердера- если добавить смазки под пыльник
ахахахаххахаха
Фенокс гавно, дешевое и позорное
@@Relevantium помпы сразу в мусор можно выкинуть
Ставил на 8 клапанную приору помпу Белмаг с металлической крыльчаткой прошла 40 тыс км и продал с ней до этого родная потекла на 50 тыс, HEPU 1 тыс и загудела, ТЗА 8 тыс и стала течь.
Сколько диванных знатоков собралось.По своему опыту знаю,что многие китайские запчасти,о которых вы даже не слышали очень хорошего качества,и цена на них раз в 5 дешевле ваших(оригиналов),а ходят дольше,так что делайте выводы
Что за шум по поводу масума? Неужели люди думают, что если это Китай - то полное гавно? Я не думаю! Виктор, могли бы Вы подробнее разъяснить? Спасибо за обзор! Мой лайк вам за старание!
В оригинальной упаковке VAG будет лежать термостат Лузар)))
Бывает часто что установленная на заводе деталь перехаживает больше км чем даже "оригинал" вновь установленный. На рынке не бывает деталей которые поставляются на конвейер, даже если это "оригинал". Я в своё время мало-мало руководил на одном заводе в машиностроении, изготовливаемые запчасти на конвейер одного автопроизводителя и изготавливаемые на этом же заводе, на этом же оборудовании, этим же персоналом запчасти на рынок позиционируемые как "оригинал" не совсем одно и то же, допуски другие по техпроцессу, допуски по используемому материалу на входном контроле немного другие и т.д.
И так не только в России, во всем мире так.
Ибо у меня выпускали и один итальянский бренд, всё как положено, франшиза, сертификация, соответствие системы качества требованиям того импортного производителя...
Да, всё верно, сплав металла другой, автоконцернам изготавливают наверное из хороших сплавов, из прочных...
Нравятся ваши видеоролики , всегда обоснованно, так держать.
Отказался от всех известных популярных брендов и перешёл на мало раскрученные имена...
Масума рулит! Случайно открыл для себя этого мало известного производителя, а оказывается отменное качество!
Респект за информацию. Я тоже имею мнение отличающееся от большинства и это бывает проблема. Для восприятия большенства.
Заказывал себе на машину датчик контроля передачи продавец спросил как мне оригинал или дубликат. Когда я его спросил в чем разница он пояснил на аригинале будет надпись марки машины тоесть бренд, а на дубликате не будет надписи бренда соответственно цена дубликата дешевле а качество не уступает
Взял дубликат и уже третий год ехздию без проблем.
Погнал в рекламу) Масума, это из той же серии, что Тотачи, Сакура. Бренд с Дальнего Востока. ) Но, работает. Иногда.
Реально годный контент и интересный. Заслуживает лайка и подписки)
Ага, только есть детали на которых нет информации о производителе, только оригинальный номер. И с ценами бывает наоборот: купил датчик давления по оригинальному коду за 3к, прислали денсо - пробил по номеру денсо : 6.5к и в чем собственно выгода?
Привет.
Ты все правильно говоришь.
Подскажи где найти инфу про свое авто?
Тоесть что за фирмы лежан в оригинальных коробках для nissan teana j31 японка
Что можешь сказать гидронатяжитель цепи тойота авенсис, сам натяжитель якобы в оригинальной упаковке коробка да и в гугле тоже якобы она сама запчасть не поймёшь на заводском выбит 6-8 згачный номер, но на новой этого нет, да и коробку я пробивал по штрих коду сканером с плеймаркета показывает что подделка может сканер туфта?
добрый день. Отличное видео. Хочу задать вам вопрос как специалисту, по поводу - что лежит в коробке ТОйоты Камри 30, привод колева, шрус, левый правый. Кто производитель этих делалей. ТОйота я так понял под своим брендом продает, а вот кто реальный производитель? . Спасибо
ну все... буду Масуму брать теперь, автор ролика для меня есть авторитет, в подобных вопросах конечно же
без сарказма все
Отличное видео! Скажите, почему в оригинале на хендай 35 фильтр в коробке лежит MAHLE, а если покупать как аналог, но самого производителя Мале, то стоит он в 2-3 раза дороже?
Masuma так себе фирма, скатилась года 4 назад, стала дорогой и не всегда надежной
Спасибо!Полезная информация.
Но надо ещё сказать о том,что завод производитель выбирает наверное из всех поставщиков более качественные детали,в этом и есть смысл,если ставишь оригинальную деталь,можешь быть уверен в качестве,я вот на свою гранту ставил шаровые опоры белмаг,вис,и кедр, белмаг - поставщик конвеера и их шаровые ходят дольше всех,до 100000 и более,в то время как остальные 2 производителя показали ресурс в 35-40 тысяч
Стойки Тойота-это Каяба или Токико, но без надписи Тойота они будут на порядок хуже качеством. Опять же, в коробке Тойота будет лежать помпа Аисин, но если вы ее купите как дубль, она будет чуть отличаться даже внешне! То же с колодками, итд итп...
Спасибо за очень полезную информацию! Молодец!!!
То что поставлено с завода , с оригиналом который покупаешь в автомагазине ,не имеет ничего общего, проверено на колодках мазда6
так и есть, детали которые якобы оригинал уже хуже чем стояли на новой машине, не говоря уже про детали аналоги, то вообще мусор с самого начала.
На "корейцев" стойки стабилизатора Лемфёрдер, а в упаковке - выштамповка ctr и ценник в два раза дороже...
Aleksandr Z все верно лемфердер закупает у ctr и упаковывает в свои коробки. Они это не скрывают
Купил шрусы ориг. За 12500 пара, отходили 7мес плюнул купил самый дешевый аналог 2200 пара, езжу 2года, и так практически во всем.
На Toyota помпа "ориджинал" - 100$ а фирмы aisin которая поставляет эту помпу для Toyota - 30$. Только теперь продавцы стали умнее, они на запчасти поставщиков " аналог" для заводов стали цены поднимать.
Замечательно👍
Спасибо брат!
Хороший нужный видос !!! Лайк отдозначно !!
Хотелось бы дополнить , что покупать запчасти на машину надо с в первую очередь с умом , ( про подделки которых тьма я молчу , сам заказывал подвеску для ваг в евпропе через знакомых , тк. Все , что у нас , даже оригинал нифига не ходит)
Надо знать про свою машину кто , что именно на неё делает , пример : саненг кайрон, шаровые ( оригинал было 2 вида , простые ( которые вырывало через 20к и усиленные ( ходят в разы больше) обе фирмы ctr, и можно купить просто шаровую ctr для кайрона , ( дешевле в 2 раза ) , но это будет только простая шаровая , а усиленные ctr бывают только в оригинальной упаковке от саненга, ( похожу т.з. Одно и т.у. Разные ) ... и выходит что б не вырвало надо брать только родные без вариантов ( на безопасности экономит себе дороже) и таких примеров много..
потому прежде чем сэкономить , хорошо все разузнать и купить деталь пользуясь головой, а не желанием экономии ...
всем добра ...
Проблема в том, что подобрать неоригинал на мой Hyundai Matrix мне практически ни разу не удалось. Всё, что я покупал неоригинальное не подходило... Поэтому решил тупо брать оригинал, потому что это быстрей и дешевле в итоге получается, потому что не всегда неоргигинал потом сдать можно.
Норм, по сути все правильно. Ставил на VAG нижниюю опору двигателя. Снял оригинальную там запил марки производителя но номер остался, сравнил с ранее заказанным Лемфердером один в один.
Тема для видео! "Как выбрать качественные запасные части"?
спасибо!за полезную информацию
Ты прав, настоящие японские запчаст это контракт, все остальное аналоги, Японцы запчастями не занимаюся у них все официально у диллеров на заводе обслуживаются
Являюсь сотрудником автосервиса, что требует применения специализированного оборудования. Для нас основным моментом является высшее качество. На постоянной основе сотрудничаем с компанией Valeo, которая продает оборудование, позволяющее выполнять ремонт тормозной системы, кондиционирования воздуха. С таким оборудованием можно все работы выполнять качественно. Приобретаем оборудование на сайте компании ru.valeoservice.com/ru , доставка оперативная. Сотрудники компании ответственно подходят к выполнению требований заказчика, что приятно.
Молодец! На станции предлагали влагоотделитель на тягачь за 85000т.р,со скидкой 65000т.р. Прикольно да? Нашёл магазин,где наценка 10% и такой же влагоотделитель (только коробка другая) Но!!!!! За 45000т.р.)))))))))) Спасибо за видит и за труд!!!!!✊👍👍👍
Автору респект, огромное спасибо!
Сделай обзор на Масуму!!
ЭТО ПО ТОМУ,ЧТО НАСТОЯЩИХ,ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ВЫ НЕ ВИДИТЕ. А В КИТАЕ....ВСЁ ОРИГИНАЛЬНОЕ!С ЧЕМ МЫ ВАС И ПОЗДРАВЛЯЕМ!