Attenti, consuma molta benzina. Le GPL del gruppo Hiunday/kia consumano in media un pieno di benzina ogni 4 pieni di GPL. Non me ne frega nulla delle motivazioni abituato a AVEO gpl che consuma benzina solo ed eslusivamente in accensione e per un paio di km se a freddo.
Non sono solo le gpl del gruppo Kia che consumano molta benzina. Tutte le auto a iniezione diretta della benzina consumano molta benzina. Anche durante il funzionamento a gpl consumano una quantità di benzina ( dal 12 al 20%,) perché serve per raffreddare e lubrificare gli iniettori. Oltre lo svantaggio del consumo, il vantaggio sta che iniettando una parte di benzina si controllano i picchi di temperatura in camera di combustione e si lubrificano le sedi valvole, questo attenua il fatt di usura delle sedi valvole. Purtroppo sempre più costruttori per abbattere le emissioni e aumentare il rendimento termico devono usare questa tecnologia.
Ottimo lavoro Kia! Almeno dimostri che nei motori 800eschi qualcosina si può ancora fare.
Attenti, consuma molta benzina. Le GPL del gruppo Hiunday/kia consumano in media un pieno di benzina ogni 4 pieni di GPL. Non me ne frega nulla delle motivazioni abituato a AVEO gpl che consuma benzina solo ed eslusivamente in accensione e per un paio di km se a freddo.
Non sono solo le gpl del gruppo Kia che consumano molta benzina. Tutte le auto a iniezione diretta della benzina consumano molta benzina. Anche durante il funzionamento a gpl consumano una quantità di benzina ( dal 12 al 20%,) perché serve per raffreddare e lubrificare gli iniettori. Oltre lo svantaggio del consumo, il vantaggio sta che iniettando una parte di benzina si controllano i picchi di temperatura in camera di combustione e si lubrificano le sedi valvole, questo attenua il fatt di usura delle sedi valvole. Purtroppo sempre più costruttori per abbattere le emissioni e aumentare il rendimento termico devono usare questa tecnologia.
È bruttA forte e costa troppo: ma interessante
Col metano spendo 3,50 euro per fare 100 km. E se vado a metano consuma SOLO metano !! E parliamo di una tecnologia di 20 anni fa
Auto hai? Io col 1.4 tgi station son sui 5 euro ogni 100km a 1.3 al kg
Grande Punto , cilindrata 1400 .
Tutto tranne l'elettrico. Per motivi logici, economici ed etici.
Certo, si potrebbe tornare alla catapulta, dove arriva, arriva
@@mihajlokorceba8315Quella si, sarebbe una scelta davvero green.