@@danielvasquez741 1 año que lo tengo, y.. un hueco en el bolsillo jaja, es bastante gastón en mantenimientos, si tienes un presupuesto ajustado te recomiendo ver otro.. una alternativa identica es el civic coupe, o el veloster.. El mio es de primera generación, voy a ver si mas adelante hago el salto a la segunda generación.. pero en lineas generales un carrazo, solo que si bastante gastón..
Tengo uno y me encanta... Si tuve que cambiarle la suspensión a la 60K pero es un carrazo para el que busca un auto para el uso diario con un look deportivo
Yo tengo dos Koup de segunda generación importados un 2.0 GDi y un 1.6 TGDi totalmente diferentes la version Turbo es otro nivel deberías de hacer una reseña de el, saludos desde Guatemala 🤜🏻🤛🏻
saludos de chile, tengo el koup 2015 versión sport, ya con 126.000km andando impecable, se ha cambiado solo el kit de embrague a los 100km, pastillas,de freno, base de termostato y manguera de radiador superior, refrigerante 50/50 y tiene sus mantenciones al día con aceite 5w30 ravenol dxg, filtros originales.
Tengo un Kia Forte Koup 2011 2.4L es una placer manejarlo, el problema que he tenido hasta ahora después de 2 años es la suspensión delantera y encontrar piezas no es nada sencillo. De ahí todo bien 🤩
Qué bien sería un video de análisis del Cerato Koup de primera generación. Lo he tenido en consideración para hacerme de uno en algún momento ¡tiene ese no sé qué, que qué se yo!
Es compatible (para cambiar) la transmisión manual de un Cerato Forte 2.0L (5 puertas) 2017 para ponerla en una Cerato Koup 2.0L 2017 con transmisión automática? (En mi mercado solo he visto el Cerato Koup 2017 con transmisión automática)
Excelente viejo, se agradece el video de este buen auto, tengo un Koup 2013 2.0 AT con Paddle Shift, me encanta el auto, su interior pudo ser mejor, pero su exterior es hermoso, de chico lo veia y me gustaba, no tenia la plata para uno cuando recién salío, pero ya me dí ese gusto y es mi chiche, lo mejor del auto es que sus costos de mantención son muy bajos.
tuve el de primera generación 2013. El único problema que tenía era la suspensión. La delantera con muy buen trato duró menos de 80 mil km, por lo que decidí cambiar amortiguadores. La caja AT, sin problemas, pero había reportes de que el nivel de aceite de fábrica era muy bajo, por lo que en pendientes pronunciadas o por mucho tiempo, tendía a patear. Eso me lo comentaron en el concesionario, pero nunca me pasó. LA suspensión era un poco dura, pero eso ayudaba al agarre en curvas. El sistema de audio, bastante bueno, incluso mejor que en algunas marcas alemanas ( el premium que vendía Kia). Lo malo, era la dirección. Acá en Chile se vendía con dirección hidráulica, no eléctrica, por lo que era un poco firme.
Equivocado al decir que las plataformas son iguales, las dimensiones del Koup Race Que es la segunda generación son mucho más amplias, adicional a eso, es un carro con materiales interiores que si bien son de calidad coreana, simulan muy bien unos plásticos suaves. Sus luces LED cortesía en las farolas y stops lo hacen parecer más costoso de lo que es, el equipamiento que trae en su versión más económica la cual tiene Sunroof, descansabrazos, controles en el timón, espejos abatibles eléctricamente, controles en el timón, descansabrazos con porta vasos en las plazas traseras y todas las puertas, y su confiabilidad fácilmente lo convierten en el mejor de su segmento
El único de esos que he manejado es el Abart y realmente es divertido, ese motor 1.4 turbo es más que suficiente para su peso... El que tu tienes supongo es el normal, aun así, ha de ser divertido de conducir, es bien ágil
@@epleitez580 El Abarth es un cohete y super divertido, pero somos de Latam, con un pozo o bache en el Abarth, se nos aflojan las muelas. Ya el normal que no tiene turbo pero es 1.4 y no como el Europeo que es 1.2..... Es mas que suficiente para el peso y tamaño del auto..... super ágil....
@@faygox955 La verdad yo quedé encantado con el Abarth 1.4 turbo y donde vivo a pesar que es Latinoamerica, hay buenas calles, autopistas y carreteras, solo si te metes a comunidades y colonias populosas encontrarás calles en mal estado... Por cierto soy de El Salvador, con el Abarth manejé en la autopista a comalapa, hacia el aeropuerto, y en carretera de oro (así se llama)... De hecho en algún momento quisiera comprarme un Abarth 😎✌️
Pero José yo vivo en lima y trabaje en. Un estacionamiento y un mecánico tenía un carro de esos y ese tenía turbo Como dices que no está disponible en mercados latinos si bien yo vi uno con turbo? Por cierto sonaba espectacular
Sigo insistiendo con el rav4 primera generación o los suvs de primera generación, autos muy usados aun al 2023 y en buen estado. Que dices de eso? No son cualquier mierda de auto, o supongo que no hay tema para autos (productos) tan buenos
Sería el primero que hable de un rav4 primera generación o un honda crv primera generacion... Nadie habla de eso y alguien que sabe de autos deberia de homenajear autos tan resistentes.
modelo resiente americano color rojo interior arena con fibra de carbono x donde sea y quemacocos panorámico y con todos los turbos 15 bosinas mas potentes amplificador y bajos potentes y acualisador los bidrios ahumados lo permitido de ajensia rines de 22 pulgadas presio en pesos mexicanos
Tuve un kia de esos, motor 2.4 pero escaso en potencia para ser un 2.4, los civic EP3 con motor K20 me dejaban tirado y lo comprobé porque tengo una EP3, lo conducía contra mi hermano y me dejaba tirado, luego yo manejaba la. EP3 y dejaba tirado a mi hermano, cambiamos de piloto pensando que quizás alguno tenía más habilidad al hacer los cambios pero no, esos 165hp del 2.4 del kia, quedaban debiendo en contra de la EP3 k20 y sus 160hp stock (en ese entonces tenía K20a3) no me quiero imaginar hoy que anda un K20A2 con 205 hp 🤣🤣🤣🤣 y mirá que ambos eran caja manual, uno con 6velocidades (el kia) y la EP3 con caja de 5... Unas fallas que tuve en el kia fueron la dirección eléctrica asistida, falló dos veces y la otra es que ese motor en específico padece de presión de aceite, la bomba deja de funcionar, al igual que los motores GDi qué les falla la. Bomba de aceite, por esa razón barrió casquetes, las bombas de aceite qué llevan esos motores son de juguete 😒
Desde que salió lo soñe en mi adolescencia y lo manejo diario hoy en dia, un sueño total!
Te hubieras comprado un Fiat económico.. para manejar semejante tortuga! Jajaja perdedor
Uff ahora mismo lo estoy soñando, espero en unos meses ver este video h comentar que me lo estoy viviendo 🙏🏼
@@danielvasquez741 1 año que lo tengo, y.. un hueco en el bolsillo jaja, es bastante gastón en mantenimientos, si tienes un presupuesto ajustado te recomiendo ver otro.. una alternativa identica es el civic coupe, o el veloster..
El mio es de primera generación, voy a ver si mas adelante hago el salto a la segunda generación.. pero en lineas generales un carrazo, solo que si bastante gastón..
Amigo que tal es la caja automática?
Kia koup 2012
Tengo uno y me encanta... Si tuve que cambiarle la suspensión a la 60K pero es un carrazo para el que busca un auto para el uso diario con un look deportivo
Yo tengo dos Koup de segunda generación importados un 2.0 GDi y un 1.6 TGDi totalmente diferentes la version Turbo es otro nivel deberías de hacer una reseña de el, saludos desde Guatemala 🤜🏻🤛🏻
Desde Panama 🇵🇦🇵🇦 tengo un 2012 koup y es bien economico en consumo de combustible...🔥🔥🔥🔥
saludos de chile, tengo el koup 2015 versión sport, ya con 126.000km andando impecable, se ha cambiado solo el kit de embrague a los 100km, pastillas,de freno, base de termostato y manguera de radiador superior, refrigerante 50/50 y tiene sus mantenciones al día con aceite 5w30 ravenol dxg, filtros originales.
Recuerda hacer su afinamiento electrónico( ver los sensores) buena suerte. Buen carro !
Tengo el de primera generación desde hace un año, me encanta por el corte deportivo
Tengo un Kia Forte Koup 2011 2.4L es una placer manejarlo, el problema que he tenido hasta ahora después de 2 años es la suspensión delantera y encontrar piezas no es nada sencillo. De ahí todo bien 🤩
Recomiendas uno del 2014 2.0 ?
Tengo uno 2011 color Rojo. Lo amo, es un carro excelente, y si se hace el mantenimiento preventivo, no falla nunca.
Qué bien sería un video de análisis del Cerato Koup de primera generación. Lo he tenido en consideración para hacerme de uno en algún momento ¡tiene ese no sé qué, que qué se yo!
Yo tengo uno del 2011 2.4 y se maneja de lujo no esperaba que sintiera tan bien
Disculpa amigo, has tenido problemas para encontrar piezas?
Es compatible (para cambiar) la transmisión manual de un Cerato Forte 2.0L (5 puertas) 2017 para ponerla en una Cerato Koup 2.0L 2017 con transmisión automática? (En mi mercado solo he visto el Cerato Koup 2017 con transmisión automática)
Excelente viejo, se agradece el video de este buen auto, tengo un Koup 2013 2.0 AT con Paddle Shift, me encanta el auto, su interior pudo ser mejor, pero su exterior es hermoso, de chico lo veia y me
gustaba, no tenia la plata para uno cuando recién salío, pero ya me dí ese gusto y es mi chiche, lo mejor del auto es que sus costos de mantención son muy bajos.
tuve el de primera generación 2013. El único problema que tenía era la suspensión. La delantera con muy buen trato duró menos de 80 mil km, por lo que decidí cambiar amortiguadores. La caja AT, sin problemas, pero había reportes de que el nivel de aceite de fábrica era muy bajo, por lo que en pendientes pronunciadas o por mucho tiempo, tendía a patear. Eso me lo comentaron en el concesionario, pero nunca me pasó. LA suspensión era un poco dura, pero eso ayudaba al agarre en curvas. El sistema de audio, bastante bueno, incluso mejor que en algunas marcas alemanas ( el premium que vendía Kia). Lo malo, era la dirección. Acá en Chile se vendía con dirección hidráulica, no eléctrica, por lo que era un poco firme.
Amigo el auto era automática?
Que tan grave es lo que comento de la transmisión automática, es costoso?
Que tal si hablas de la vitara 1.6 y 2.4 de tercera gen?
Equivocado al decir que las plataformas son iguales, las dimensiones del Koup Race Que es la segunda generación son mucho más amplias, adicional a eso, es un carro con materiales interiores que si bien son de calidad coreana, simulan muy bien unos plásticos suaves. Sus luces LED cortesía en las farolas y stops lo hacen parecer más costoso de lo que es, el equipamiento que trae en su versión más económica la cual tiene Sunroof, descansabrazos, controles en el timón, espejos abatibles eléctricamente, controles en el timón, descansabrazos con porta vasos en las plazas traseras y todas las puertas, y su confiabilidad fácilmente lo convierten en el mejor de su segmento
Sigo pidiendo que hables sobre el vehiculo que mas odias, pero es de los que mas amo, porque poseo uno. FIAT 500
Maraco
El único de esos que he manejado es el Abart y realmente es divertido, ese motor 1.4 turbo es más que suficiente para su peso... El que tu tienes supongo es el normal, aun así, ha de ser divertido de conducir, es bien ágil
@@epleitez580 El Abarth es un cohete y super divertido, pero somos de Latam, con un pozo o bache en el Abarth, se nos aflojan las muelas.
Ya el normal que no tiene turbo pero es 1.4 y no como el Europeo que es 1.2..... Es mas que suficiente para el peso y tamaño del auto..... super ágil....
@@faygox955 La verdad yo quedé encantado con el Abarth 1.4 turbo y donde vivo a pesar que es Latinoamerica, hay buenas calles, autopistas y carreteras, solo si te metes a comunidades y colonias populosas encontrarás calles en mal estado... Por cierto soy de El Salvador, con el Abarth manejé en la autopista a comalapa, hacia el aeropuerto, y en carretera de oro (así se llama)... De hecho en algún momento quisiera comprarme un Abarth 😎✌️
Hazte una prueba de testosterona 😂
Hay q bajar la transmisión para cambiar el filtro de la misma.... es buen auto
¿Y qué dices del Scion TC?
Quiero comprar un kia forte 2012 , motor 2.0 coupe , pero en Nicaragua solo se que casi no hay y dificil encontrar parte de carroceria
Yo si compraría, pero la segunda generación. Me encanta su diseño de faros delanteros y traseros.
Yo he tenido varios años cerato koup 2014, carrito fiel, solo le hacia sus mantenimientos y lo escencial, pinton, correlon, buen carrito muy bueno
aun lo recomendarias estoy pensandome en comprar uno
Tus comentarios son bien acertados bebita
Dios de la comida Coreana tu opinión del Suzuki Baleno 2022 porfa
Comprare la version estandar, gracias
Koup de primera generación lo tuve por 12 años y no le cambié ni un solo tornillo, exelente vehículo logicamente con un mantenimiento adecuado.
Suzuki Swift Sport! Cuando el video?
Saludos
Pero José yo vivo en lima y trabaje en. Un estacionamiento y un mecánico tenía un carro de esos y ese tenía turbo
Como dices que no está disponible en mercados latinos si bien yo vi uno con turbo?
Por cierto sonaba espectacular
lo pudo haber importado o le instaló un turbo localmente. A lima nunca llegó la versión 1.6 Turbo mediante los concesionarios oficiales.
Mi kia koup 2013 es una maquina que saca miradas, es lejos el mejor auto que eh tenido 😎
El mio igual me lo miran arto ajaja Tengo el Kia CERATO KOUP SX 2013 Auto tope de linea.
Tengo kia cerato forte HB 6 cambios exelentes Colombia
Yo tengo un Forte5 sx, manual 6 velocidades motor 1.6 T 201 Caballos de Fuerza, es muy económico y corre muy bien para lo que es
Yo tengo el forte 5 sx turbo pero versión automática, cuánto MPG te da el average?
Jose miguel , deberias hablar del hyundai i30
Sigo insistiendo con el rav4 primera generación o los suvs de primera generación, autos muy usados aun al 2023 y en buen estado. Que dices de eso? No son cualquier mierda de auto, o supongo que no hay tema para autos (productos) tan buenos
Yo tengo uno es buen auto partido y con buen look, recomendado el 2l manual
Sería el primero que hable de un rav4 primera generación o un honda crv primera generacion... Nadie habla de eso y alguien que sabe de autos deberia de homenajear autos tan resistentes.
Hola Dios de los autos José Miguel Calderon, puedes hablar del MG5
modelo resiente americano color rojo interior arena con fibra de carbono x donde sea y quemacocos panorámico y con todos los turbos 15 bosinas mas potentes amplificador y bajos potentes y acualisador los bidrios ahumados lo permitido de ajensia rines de 22 pulgadas presio en pesos mexicanos
Puedes hacer un vídeo hablando del Hyundai tiburón del 2003-2008
B's dias estimado, por favor hacer un Review del Toyota Urban Cruiser 2009 - 2016
Si es toyota es bueno :v solo queda encontrar urban correcto al precio correcto
TENGO UN FORTE Y CONFIRMO TODO LO DICHO ...... GRACIAS DIOS DE LAS SALCHIPAPAS
De segunda mano si es bueno comprarlo .
Tuve un kia de esos, motor 2.4 pero escaso en potencia para ser un 2.4, los civic EP3 con motor K20 me dejaban tirado y lo comprobé porque tengo una EP3, lo conducía contra mi hermano y me dejaba tirado, luego yo manejaba la. EP3 y dejaba tirado a mi hermano, cambiamos de piloto pensando que quizás alguno tenía más habilidad al hacer los cambios pero no, esos 165hp del 2.4 del kia, quedaban debiendo en contra de la EP3 k20 y sus 160hp stock (en ese entonces tenía K20a3) no me quiero imaginar hoy que anda un K20A2 con 205 hp 🤣🤣🤣🤣 y mirá que ambos eran caja manual, uno con 6velocidades (el kia) y la EP3 con caja de 5... Unas fallas que tuve en el kia fueron la dirección eléctrica asistida, falló dos veces y la otra es que ese motor en específico padece de presión de aceite, la bomba deja de funcionar, al igual que los motores GDi qué les falla la. Bomba de aceite, por esa razón barrió casquetes, las bombas de aceite qué llevan esos motores son de juguete 😒
Tenho um e estou satisfeito
Habla sobre el Kia K5 HEV
Por favor su eminencia podría hablar del Toyota levin ae92 mod 90
Mitsubishi Pajero io 1.8 turbo 2002, 5 años de uso diario y como recién importado continúa
Actualización del Kia Cerato Fortes 2010 en adelante gracias
Tengo el 2.4 y consume gasolina a reventar JAJAJAJAA
Pa cuando de la XV?
Puedes hablar del I30 2014
Podrías hablar del Peugeot RCZ por favor misericordiosa deidad de los vehículos motorizados
Queremos Toyota prado la verdad en tu cara🎉
Mi experto muy buena
Tengo un sedan 1.8 aut y es el mejor auto que tengo
Veamos la reseña de la versión turbo. ❤
Querido DDLA el motor Atkinson es genial en ahorro de combustible y como siempre el análisis es de lo mejor
Saludos desde México
Dios, uno del clio x favor
Te faltó el Twingo.
mi suspesion a los 70 km todo ok
Subaru Legacy 3.0R 2008
Desgraciadamente este coche tampoco estuvo a la venta en España.
mucha nave!
Honda pilot 2da generación
Dfsk glory 330s
Cuando el HYUNDAI TIBURON?????
Hablemos de la leyenda olvidada, el mitsubishi 3000GT
SAVEIRO xfaaaa... q solo encuentro info en portugues XD
Yo si compraría uno, solo que camioneta es otra cosa.
Espero que lo digas porque te gusta no solo porque está de moda, yo pude comprarme una suv pero no me gustan y no necesito tampoco
No conocía este carro, lo vi en marketplace un webon pide este carro del 2014 a 40k soles que son 10800 dólares😂😂
Los crv.dios de las hamburguesas huachanas
Gaaaa
Es incogible el auto
Un auto que parece un mustang! Y anda como un fiat barato! Una porquería!