Сегодня стал счастливым обладателем подобного пепелаца) вы упомянули в одном из видео, что сами протягивали все узлы) пожалуйста, уточните, что именно протягивали и на что стоит обратить внимание. Масло в редукторе тоже меняли? Благодарю. Продолжайте снимать ролики, очень интересно и познавательно!
Здравствуйте, купил годовалый венто ретро, на нем руль немного вправо при езде, куда смотреть? Нигде ничего не люфтит, просто неприятно ездить. До этого никогда на двух колесной технике не ездил.. Спасибо. И ещё... На неровной дороге вообще клюет перед, буду пробовать как Вы.
Будешь менять фару на новомодный лед (ну вдруг) - обязательно сделай видос! А то ни в чатах, ни на ютубе, ни в группах ВК так и не увидел, как всё-таки это сделать:(
Фара переделанная уже под h4, видео переделки увы нет, ни в коем случае не хотел ставить линзуху, стиль потеряется, это ж про ретро). Лэд оптику на нем тупо вклеивают без варианта регулировки, либо вырезают отражатель по максимуму и крепятся к нему.
@@ZHUK00-26 В вилочном масле разная вязкость,под разные вилки и разные условия эксплуатации. Ну это если есть остатки от использования в автомобиле,а так люди посмотрят и пойдут такое покупать.А там уже переплата пойдет в другую сторону.
@@АндрейСВ600 так я никому и не навязываю покупать. Я пробую альтернативные масла с разной вязкостью и рассказываю, как скутер себя ведет с различными маслами и залитым объемом.
Я залил больше, 10V40, иначе вилка пробивала до стука. Немного вытянул шток и продлил больше. Пока ездил мало, посмотрю как будет. Но вроде мягко и не стучит. И такой вопрос может в курсе, как поменять лампы в поворотниках?
@@ИгорьГорбатков-ь1я вот такие поставил, эти самые мощные на этом цоколе стоковом ozon.ru/t/R2oXkQb. Можно eще под цоколь р21w, но это уже переделывать нужно, будет дешевле немного.
Прикольный эксперимент 😊
Ну Так-то всё по заветам Н .Рукавкова😂😂😂
Ток у него в мастерской, а тут на коленках.
Спасибо за опыт🤝
Лайк 👍🏻 👍🏻 👍🏻
К Рукавкову как-нибудь заедем в гости. Живём всё равно недалеко😁
Красавчик 👍
Выложи видео если есть, по замене задних амортизаторов 🥰
Сегодня стал счастливым обладателем подобного пепелаца) вы упомянули в одном из видео, что сами протягивали все узлы) пожалуйста, уточните, что именно протягивали и на что стоит обратить внимание. Масло в редукторе тоже меняли? Благодарю. Продолжайте снимать ролики, очень интересно и познавательно!
Все кроме двигателя протягивал, что-то было затянуто что-то нет. Да, масло менял и в редукторе.
Здравствуйте, купил годовалый венто ретро, на нем руль немного вправо при езде, куда смотреть? Нигде ничего не люфтит, просто неприятно ездить. До этого никогда на двух колесной технике не ездил.. Спасибо. И ещё... На неровной дороге вообще клюет перед, буду пробовать как Вы.
Вам нужно разобрать морду (пластик). Там будет крепление руля к рулевому валу. Попробуйте им отрегулировать
Будешь менять фару на новомодный лед (ну вдруг) - обязательно сделай видос! А то ни в чатах, ни на ютубе, ни в группах ВК так и не увидел, как всё-таки это сделать:(
Фара переделанная уже под h4, видео переделки увы нет, ни в коем случае не хотел ставить линзуху, стиль потеряется, это ж про ретро). Лэд оптику на нем тупо вклеивают без варианта регулировки, либо вырезают отражатель по максимуму и крепятся к нему.
Ремонт електрической в венто ретро скоро увидим
А почему не залить специальное масло для вилок?
Смысл переплачивать, за такое же гидравлическое масло, с схожей вязкостью.
@@ZHUK00-26
В вилочном масле разная вязкость,под разные вилки и разные условия эксплуатации.
Ну это если есть остатки от использования в автомобиле,а так люди посмотрят и пойдут такое покупать.А там уже переплата пойдет в другую сторону.
@@АндрейСВ600 так я никому и не навязываю покупать. Я пробую альтернативные масла с разной вязкостью и рассказываю, как скутер себя ведет с различными маслами и залитым объемом.
Потому что автора видео душит жаба его купить. А по пять раз разбирать вилку видимо ему в кайф
@@СергейМаэстро-о3п очень сильно душит жаба, очень- очень, дышать уже нет сил😭🤣🤣🤣 И да, в кайф разбирать. Не было бы в кайф, вы не увидели бы видео))
Может я чего не понимаю, но я думаю масло это ямортизатор, а жëскость это пружины.
Я залил больше, 10V40, иначе вилка пробивала до стука. Немного вытянул шток и продлил больше. Пока ездил мало, посмотрю как будет. Но вроде мягко и не стучит. И такой вопрос может в курсе, как поменять лампы в поворотниках?
Интересует замена ламп в ретро или другая модель vento?
@@ZHUK00-26 Хочу поставить диодные в поворотники, а то их днем не видно. И да на ретро.
@@ИгорьГорбатков-ь1я вот такие поставил, эти самые мощные на этом цоколе стоковом ozon.ru/t/R2oXkQb. Можно eще под цоколь р21w, но это уже переделывать нужно, будет дешевле немного.
@@ZHUK00-26 Спасибо, как я понял оранжевый цвет их не обязателен.
@@ИгорьГорбатков-ь1я сигнал поворотов же должен быть желтым, оранжевым. Другим цветом лампы, будут вводить в заблуждение участников ПДД.
Бля а откуда суппорт двух поршневой ?
Сток, хорошо решает когда остановить тушку), задний так себе.
Веретенку я налил и нормально,горя не зню
90 лезит мл лёхГо
Можно и 120 залить