쏘나타 뉴 라이즈 2.0 터보 0→227km/h 가속 & 급제동(2018 Hyundai Sonata 2.0T Acceleration) - 2017.06.14

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 72

  • @junsikmin2014
    @junsikmin2014 7 лет назад +7

    예전 yf터보는 미션이 슬립이 나면서도 휠스핀을 내면서 사정 없이 튀어나갔는데 LF에서 얌전해지더니 뉴라이즈는 기어비 촘촘하고 변속 빨리 해주는 8단미션을 달고도 론칭할 때 참 얌전하네요. 마치 풀스로틀이 아니라 80%만 밟고 가는 것 같습니다. 30마력 차이가 났지만 YF터보는 20초대에 200을 끊었던 걸로 기억합니다. 뭔가 차가 몸을 사리는 것 같아 아쉽네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      k5 gt와 차별화를 한 거 같아요

    • @이대환-b5t
      @이대환-b5t 7 лет назад

      원래 8단 미션의 개발컨셉이 스포츠성이 아니라 연비와 정숙성 위주의 셋팅이다보니까 터보의 단점인 연비를 잡으려고 8단을 넣은것 같네요.

    • @이대환-b5t
      @이대환-b5t 7 лет назад

      차가 무거워지고 엔진도 디튠으로 마력이 낮아지고 일상영역에서 쏟아붓도록 설계되있어서 후빨에서는 느린감이있죠.
      이 엔진은 특히 cvvl이 없어서 후빨에서의 힘도 그렇게 나오지는 않은것도 있죠.

    • @이진우-m3z
      @이진우-m3z 7 лет назад

      Gdi 세타2 엔진 결함때문에 일부러 초반에 토크를 강제로 줄이는거같네요 세타2 엔진이 많이 깨져서...

    • @이대환-b5t
      @이대환-b5t 7 лет назад

      Jinwu Ei 엔진 깨지는걸 방지하려면 토크보다는 마력을 많이 낮추는게 효과가 더 좋습니다. 하지만 마력을 낮추면 후빨 가속에서 느리기 때문에 지금 세타2 는 쭉 밀고나가는 토크의 느낌이 있지만 마력에의한 후빨과 재가속 의 느린감이 이전에 비해 더 부각되기도 합니다.

  • @스파이씨
    @스파이씨 7 лет назад +10

    lf2.0터보보다 0-200 가속력이 둔해진것 같네요. k7디젤이 8단변속기 장착이후 가속력이 좋아진것과는 반대이네요. 이렇게되면 1.6t 버전과 가속력은 물론 전체적인 상품성을 보았을때 굳이 2.0t를 선택 할 메리트가 없어보이는데 기자님 생각은 어떠신지 궁금하네요.^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +15

      운동성 또는 느낌을 본다면 K5 GT가 더 나은 거 같아요

    • @올리고당-g3t
      @올리고당-g3t 6 лет назад

      초반기어비가 좀 먼감이있어서 그런가같에요

    • @m.m.m6725
      @m.m.m6725 6 лет назад

      Lee이희진 기아 알바세요?

  • @c43m
    @c43m 7 лет назад +1

    급제동을 연속 2회정두하면 페이드?현상이 일어나나요? 국산터보차량들 브레이크성능이 궁금해지네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      파일럿 스포츠 3의 k5 gt는 안 일어나요

  • @akyevkkk7290
    @akyevkkk7290 7 лет назад

    변속 속도가 K5보다 빠른거 같은데
    막상 가속은 그리 차이가 안나네요?
    K5는 6단이고 쏘나타는 8단이라 변속을 더 많이 해서 그럴까요?
    바늘만 바쁘게 움직이고 실제 변속 속도는 크게 빠르지는 않은가 보네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      200까지는 오히려 조금 늦어요

  • @aaronjoo6645
    @aaronjoo6645 7 лет назад +1

    1.6터보는 계획없으신가요? LF때 극찬하셨는데 뭔가 짧아서 아쉬웠습니다 ㅋㅋ그리고 이번에
    제가 뉴라이즈1.6 터보 구입해서 기자님은 어떻게 생각하는지 궁금하기도 하구요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      저도 하고 싶은데 1.6 터보는 시승차가 없습니다

  • @찰진형
    @찰진형 7 лет назад +3

    속도계 왼쪽 위로 있는 경고등은 어떤 경고등인가요??
    앞차와 충돌 관련된 경고등 같은데

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      맞습니다

    • @김기성-f3l
      @김기성-f3l 6 лет назад +1

      늦었지만.. AEB 해제 경고등 입니다! AD는 VDC OFF시 AEB도 같이 OFF 되더군요.

  • @앵무새-l8h
    @앵무새-l8h 6 лет назад +1

    몇천 rpm부터 터빈 도나요?

  • @조정민-e1v
    @조정민-e1v 4 года назад +1

    터보맞나 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @감자칩-t7b
    @감자칩-t7b 7 лет назад

    풀브레이킹이예요?ㅋㅋㅋ 차 돌아갈까봐 무섭네요ㅋㅋㅋ

  • @진성민-b9f
    @진성민-b9f 7 лет назад +1

    잘나가네요

  • @pajike
    @pajike 7 лет назад +1

    잘보고갑니다 ㅎㅎ

  • @gunpkim4282
    @gunpkim4282 7 лет назад

    이정도군요ㅋ k5 gt가 더 낫다니 ㅎ 아 한기자님 혹시 캐딜락 cts 리뷰는 안하시나요? 궁금한데ㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      캐딜락은 못할 거 같아요

    • @gunpkim4282
      @gunpkim4282 7 лет назад

      한상기 Han Sang Ki 아 시승차를 지원 안해주는건가요ㅠ 아쉽네요ㅠ

  • @정도-d9b
    @정도-d9b 7 лет назад

    i30 1.6t는 생각 없으신지요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      시승차가 없습니다

  • @jyp870125
    @jyp870125 5 лет назад +1

    고급유 넣어야되나요???

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 лет назад +1

      안 넣어도 되긴 할 ㄱㅂ니다

  • @너란봄
    @너란봄 Год назад

    0~200. 33.37초

  • @이재혁-e6d
    @이재혁-e6d 7 лет назад

    이번 시승기 기대됩니다 이전 구라이즈 보다 훨씬 좋아 졌으려나요 ㅎㅎ?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      주행에서 훨씬은 아닌 거 같아요

  • @summercraft7925
    @summercraft7925 7 лет назад +1

    구형k5터보가 후반알피엠에선 밀고나가는맛이 더있는것같네요.

  • @costbase
    @costbase 7 лет назад

    2018 소나타는 맞는데, 제목 마지막에 2018.06.14 라고 쓰셨네요. 올해는 2017년 입니다.ㅎ

  • @jimmyh1566
    @jimmyh1566 7 лет назад +1

    잘 나가네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +3

      작년과 같더라구요

  • @ootamanabu6254
    @ootamanabu6254 5 лет назад +4

    실제 휠마력체크하면 190-195마력 정도로 손실크다면서요...

    • @초닭-x5c
      @초닭-x5c 5 лет назад

      oota manabu 네 그렇더라구요..그나마 고급유 넣어야..덜하고

    • @MC-wr1rh
      @MC-wr1rh 5 лет назад

      전륜 8단 변속기가 숙성이 덜 돼서 그런 듯 합니다... 6단 쓴 LF터보보다 느린 느낌

  • @대일리-대중교통일상
    @대일리-대중교통일상 7 лет назад +1

    외부기온 때문에 느린건가요. 아니면 약간 오르막인가요?

  • @오차드-x2l
    @오차드-x2l 7 лет назад

    2018년이네 당신은 미래인... 우해해해..

  • @이강원-i6o
    @이강원-i6o 7 лет назад

    제원상 수치로 보면 모든성능 에서는 쏘나타2.0터보가 sm6 tec보다 높지만 가속은 비슷하게 나오는건지 궁금증

    • @ksyauto1
      @ksyauto1 5 лет назад

      쏘나타가 더빠르지않을까요? 배기량차이가 있는데

  • @잉어킹-v2l
    @잉어킹-v2l 5 лет назад +5

    느리다 이런소리하지마세요ㅋㅋㅋㅋ약간오르막이랍니다

  • @대일리-대중교통일상
    @대일리-대중교통일상 7 лет назад

    원래는 I30N처럼 275마력 필요없어도 될 듯 한데...

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 3 года назад

    소형 준중형 SUV RV 만 남았으면 해요

  • @레버리지-l7q
    @레버리지-l7q 7 лет назад

    오늘 부울에서 뉴라이즈 털보 도발하기에 두번 풍차 돌리줌

  • @무장공비-q5y
    @무장공비-q5y 7 лет назад +1

    어째 lf 6단변속기때보다 느려보이는 거같네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад +5

      거의 같습니다

    • @m.m.m6725
      @m.m.m6725 6 лет назад

      이창남 알바같네요

  • @cjs3397
    @cjs3397 4 года назад +2

    LF2.0 터보 보다 후달리는거같은데 기분탓인지요

    • @fantajihoo6634
      @fantajihoo6634 4 года назад

      LF나 뉴라이즈나 겉만 다른거임

    • @yamyam1379
      @yamyam1379 2 года назад

      변속기다릅니다

  • @andrewcheon4876
    @andrewcheon4876 7 лет назад +3

    와..예상이 무참히 깨지내요 ig랑 k7 8단 들어간거 영상보고 당연히 가속력에서 차이 날줄알았는데..
    이러면 뉴라이즈 터보는 살 이유가 전혀 없네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  7 лет назад

      뜬금 없지만 파일럿 스포츠 3 낀 K5 GT보다 연비는 좋습니다

    • @박준-q2x
      @박준-q2x 6 лет назад

      Ig랑 k7 8단 변속기 장착된 차량은 3천cc 차량입니다...

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 3 года назад

    경차들은 왜 경운기 소리나죠

  • @뽜이리
    @뽜이리 23 дня назад

    와 조온나 느리네 ㅋㅋㅋ 이딴게 2.0터보?

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 3 года назад

    경차들은 폐차시키고 전멸됬으면 해요

  • @american_nurse
    @american_nurse 5 лет назад

    2.0터보가 이꼬라지면 안산다..

  • @이경근-e6f
    @이경근-e6f 7 лет назад

    속도계를10단위로 쪼개놨네 ㅉㅉ