Lieber @Carmaniac, Danke für deinen Test unseres Marvel R und den Hinweis zum Thema Laden bei geöffnetem Fahrzeug. Das Problem konnte in der Zwischenzeit dank eines Over-the-Air Updates behoben werden: Alle Marvel R laden nun im geöffneten und verschlossenen Zustand. Auch an Schnellladern 😊 Viele Grüße MG Motor Deutschland
Jetzt fehlt nur noch die Routenplanung inklusive Ladepunkten mit Restreichweiten Einstellung. Ich fahr seit Donnerstag einen Marvel. Alles ist top, nur dieses Feature fehlt. Man kann sich zwar mit der mobility+ App von EnBW helfen, aber das sollte nicht der Anspruch sein denke ich. Aber ich denke, ihr seid dran und beim nächsten Update ist das dann möglich 👍😁
Ist aber wohl ds einzige Over The Air Update was ihr gemacht habt...soweit ich es bisher weiss muss für alles andere in die Werkstatt gefahren werden Wann kommen die ganzen anderen Fehlerbehebungen? Oder war das jetzt eine einmalige Aktion um zu zeigen wie toll ihr seid? Auto an sich ist toll aber es sind Kleinigkeiten die Nerven wie die Sau
@@Mo-Gallo Und die Frontallaufprallkollisionswarnung. Ab und an in der Stadt oder selbst bei normaler Autobahnfahrt piepst das Ding wie Hulle und warnt vor einem Aufprall trotz normaler Fahrweise
Kapazitative Touchdisplays reagieren nicht auf Wärme, sondern, wie der Name schon andeutet, auf die elektrische Kapazitätsänderung (des inhärenten Kondensators des Touchsystems), die aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit der menschlichen Haut entsteht. Und dass Pinch-to-Zoom und ähnliche Gesten funktionieren, deutet darauf hin, dass das im Video gezeigte Display kapazitiv und nicht resistiv ist.
Vielen Dank Chris für diesen tollen Test. Ich schaue viele deiner Tests und letztenendes bin ich dadurch auf den MG Marvel gekommen. Und ich muss sagen aufgrund deines Tests und einer Anschließenden Probefahrt habe ich ihn mir nun bestellt. Klar das Auto hat hier und da noch kleine Schwächen aber wo bekommt man soviel Ausstattung zu dem Preis. Mach weiter so und PS gerne mehr von den Roadtrips weil die Toppen einfach noch mal alles auch grade in Sachen Humor bei euch zweien.
Zu 00:16:25 Kleiner Technik Nerd Talk.. Auch resistive Touch screens sind kapazitive Screens. ;) Resistive Bildschirme reagieren, wie richtig gesagt auf Druck. (Werden zwei Schichten aufeinander gedrückt.. Ein Oberflächen-kapazitiver Touchscreen ist eine mit einem durchsichtigen Metalloxid beschichtete Folie (meistens auf Glas auflaminiert). Eine an den Ecken der Beschichtung angelegte Wechselspannung erzeugt ein konstantes, gleichmäßiges elektrisches Feld. Bei Berührung entsteht ein geringer Ladungstransport, der im Entladezyklus in Form eines Stromes an den Ecken gemessen wird. Die resultierenden Ströme aus den Ecken stehen im direkten Verhältnis zu der Berührungsposition. Der Controller verarbeitet die Informationen. was heute in fast allen modernen geraten verbaut ist, ist ein „projektierter kapazitiver Screen“ (mit Transistoren um das Signal zu verstärken) Eine andere Bauart (meistens „PCT“ = „Projected Capacitive Touch“ oder „PCAP“ genannt) nutzt zwei Ebenen mit einem leitfähigen Muster (meistens Streifen oder Rauten). Die Ebenen sind voneinander isoliert angebracht. Eine Ebene dient als Sensor, die andere übernimmt die Aufgabe des Treibers. Befindet sich ein Finger am Kreuzungspunkt zweier Streifen, so ändert sich die Kapazität des Kondensators, und es kommt ein größeres Signal am Empfängerstreifen an. Der wesentliche Vorteil dieses Systems ist, dass der Sensor auf der Rückseite des Deckglases angebracht werden kann (die Erkennung wird „hindurchprojiziert“, daher der Name). So erfolgt die Bedienung auf der praktisch verschleißfreien Glasoberfläche. Ferner ist die Erkennung von Gesten und mehreren Berührungen (also Multi-Touch) möglich. Diese Touch-Variante wird inzwischen von praktisch allen Smartphones und Tablet-Computern verwendet. In allen Fällen wird Strom angelegt, wodurch die Position ermittelt werden kann.. Die Wärme der Finger spielt dabei tatsächlich keine Rolle ;) Kleiner Auszug: Kapazitive Touchscreens können nur mit dem bloßen Finger (ob der Touchscreen nun mit kalten oder warmen Fingern berührt wird, spielt hierbei keine Rolle), leitfähigen Eingabestiften oder speziell angefertigten Hilfsmitteln, nicht aber mit einem herkömmlichen Eingabestift oder dicken Handschuhen bedient werden. Von dieser Einschränkung sind insbesondere auch Menschen mit trockener Haut sowie Handprothesen betroffen, da sie nur mit speziellen Handschuhen oder Eingabestiften die Möglichkeit haben, die Bedienfelder zu aktivieren. In dieser Hinsicht bilden kapazitive Systeme unter Umständen eine Hürde im Sinne der Barrierefreiheit. Dann gibt’s noch induktive screens, die nur mit speziellen Stiften bedient werden können.. (Spule im Stift, die ein induktives Feld erzeugt, mittlerweile zt sogar in Kombination) Jetzt ein bissl Grundwissen Elektrotechnik. Beim induktiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des Magnetfeldes der Spule umgewandelt und umgekehrt. Beim kapazitiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des elektrischen Feldes des Kondensators umgewandelt und umgekehrt. Auf was reagiert ein induktiver Sensor? Ein induktiver Sensor oder auch als induktiver Näherungsschalter bezeichnet, ist ein Sensor, der auf eisenhaltige Metalle reagiert und auf dem Induktionsgesetz beruht. Sie werden eingesetzt, um magnetisch oder elektrische leitende Objekte zu erkennen und können somit in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden. Wo werden kapazitive Sensoren eingesetzt? Kapazitive Sensoren sind konzipiert für berührungslose Wegmessung, Abstandsmessung und Positionsmessaufgaben, werden aber auch zur Dickenmessung eingesetzt. Dank der hohen Signalstabilität und Auflösung werden die kapazitiven Wegsensoren für Messaufgaben in Labor und Industrie eingesetzt. Was erkennt kapazitiver Sensor? Der Sensor schlägt an. Als Beispiel: Kapazitive Sensoren dienen dazu, um die Abnutzung von Bremsscheiben zu messen. Diese verformen sich minimal durch Gebrauch. Die Scheibe wölbt sich in das elektrische Feld - die Kapazität steigt in der Folge an und der Sensor schlägt aus. Wann ist eine Schaltung induktiv? AW: Schaltung induktiv oder kapazitiv Du musst den Gesamtwiderstand ausrechnen. Wenn Z=Zahl1+jZahl2 herauskommt dann ist es induktiv. Wenn Z=Zahl1-jZahl2 herauskommt dann ist es kapazitiv. Nerd Talk Ende 💁🏼♂️🤣 sorry kam der Elektriker durch 😂
Bei der Bedienung der Touchscreens ist die Aufmerksamkeit im Straßenverkehr ziemlich gering. Schaut mal eine Sequenz an, z.B. bei 33:10 Ähnliche Problematik wie beim Handy.
Endlich der Marvel R bei Carmaniac. Er soll ja eventuell mein erster Elektro werden. Ich durfte letztes Jahr mal drinnen sitzen. Und fand ihn echt toll verarbeitet. Zur Navigation mit Ladepunkten hab ich von MG gesagt bekommen das es mit der MG App geht und es soll aber 02/22 per Update kommen, so dass es dann auch geht in dem Fall wir du es vorgespielt hast. Alles in allem eines deiner besseren Videos. Das Langstrecken Video gebe ich mir jetzt. 😊
Tolles Video - erstaunlich gelassen 😂 Ruckelndes Display=No Go! Birnchen-Kennzeichenbeleuchtung bei den sonstigen geilen LED=Geht nicht! Dafür AHK für Baumarkt=Gut. Preis für das Paket=im ganzen Top!
Hey Chris, wieder ein mega tolles Review von dir... besonders toll finde ich auch, dass deine Video´s gefühlt länger werden.... Könntest du mehr Roadtripvergleiche machen? Diese sind nah an der Realität und sehr informativ... Geil sind auch Vergleiche dabei.... Du machst einen tollen Job 😀
Hallo Chris würde auch gerne von dir den MG Zs ev 2022 als test sehen fahre in selber seit 3.01.22 und habe 1600km hinter mir , bin größer fan von dir und deinen Videos . Gruss Ivo
@@ivosimic9686 wie geht es dir bisher damit? Ich würde mir den im August kaufen. Bist du zufrieden auch mit der Ladedauer etc? Ich würde mir den Long Range bestellen
Ein schönes Auto. Auch dein gesamter Test gefällt mir. Ich selber fahre zur Zeit den MG ZS EV und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Er macht das was er soll und was mir wichtig ist, das ist die Zuverlässigkeit. Er hat mich in den vergangenen 6 Monaten und 8000km nicht im Stich gelassen. Ein solides Auto.
Hallo Chris! Ein super Video mit der super Qualität, die wir von dir gewohnt sind. Da mich die Elektromobilität sehr interessiert, schaue ich mir jedes Video von dir an. Ich fände es super, wenn du aus dem kompletten Review (>30 Minuten) zusätzlich immer auch ein Shortreview (
Warum sollte man lange Videos nicht komplett schauen? Die Zeit sollte man schon haben und wenn nicht, schaut man es auf 2x. Zwei Videos schneiden heißt auch, doppelte Arbeit.
Zunächst einmal vielen Dank für das Lob! Aber der Kommentar auf deinen als Reaktion stimmt schon. Das ist für mich unglaublich viele Arbeit. Ein Video zu kürzen ist mehr Arbeit als das eigentliche Video zuschneiden. Denn abzuwägen welche Informationen drin bleiben und welche nicht Bedarf einem unglaublich großen Zeitaufwand. Ich bin so schon froh dass ich überhaupt diese Videos bringen kann. Und selbst wenn ich jetzt jemanden hätte der das macht den ich übrigens dafür bezahlen müsste, könnte ich das nicht einfach so auf meinem RUclips-Kanal posten denn dass es dann das gleiche Video doppelt. Das zweite Video würde so gut wie keiner anschauen und das zerhaut mir meinen Algorithmus. Dieser ist wichtig, damit Videos vorgeschlagen werden.
Wie immer ein gutes Review. Der Wagen ist auf jeden Fall auf meiner Shortlist... ich warte nur noch auf den neuen MG5, der verspricht auch spannend zu werden. Bezüglich deiner Kritik an der fehlenden Einbeziehung von Ladepunkten bei der Routenführung... Geschenkt! Ich fahre zu 99% auf Strecken die ich kenne. Arbeit, Einkaufen, zu Freunden oder ins Fitnessstudio oder die Sauna. Das eine Mal im Jahr wenn ich in den Urlaub fahre kann ich doch wohl die drei Minuten investieren und zum Beispiel in der mobility+ App die zwei oder drei Ladestops auf der Route raussuchen.
Die Heizung liegt bei 3,8 kW; 1A im Stillstand muss ja noch abgezogen werden, ergeben sich also 11A*345V=3795W. Schickes Auto, tolles Video. Danke und mach weiter so.
Als alter MG ZS und MG ZT-T Fahrer freue ich mich nur alleine wegen dem Logo. Muss der Frau ihren Twingo ZE schlecht reden das wir Ihn gegen den MG tauschen 🤣 Lob für das schöne Video mit vielen Infos zum Auto.
Hallo, sehr guter Bericht. Finde Deine Reports zu den "Low Budget-Autos" immer gelungen. Auch den damals zum Dacia Spring. Bezüglich Laden und Verriegelung: Falls Du den Wagen noch hast, könntest Du mal folgendes versuchen: Auto nicht abschließen, erst an der Ladesäule anmelden und dann Stecker einstecken, jetzt zurück ins Auto und im Menü die "Ladepistole" manuell verriegeln (Du hattest ja am Anfang gezeigt, dass es so einen Menüpunkt gibt). Startet das Laden dann bei offenem Auto? Gruß Stephan
Tolles detailliertes Review! Der Marvel ist schon ein schick anzusehendes Auto geworden, auch wenn ich einem anderen Kommentar hier zustimme, ab der A-Säule ist da doch sehr viel Q5 zu sehen. Innen ebenfalls eine gute Anmutung, gerade bei dem Preis. Was - neben der fehlenden Routenplanung - für mich tatsächlich das K.O.-Kriterium bedeutet, ist der resistive Touchscreen. Tut mir leid, aber 2022 muss so etwas einfach kapazitiv sein. Mit dem Screen interagiert man oft genug und ich kenne mich, die bei resistiv immer etwas hakelige Bedienung würde mich tagtäglich zur Weißglut treiben.
Denke nicht, dass es resistiv ist. Multi-Touch hat er ja.. Das wird kein resistives Display sein. Sondern einfach nur schlechte Hardware oder Software oder beides zusammen.
Hey Chris, Tolles Review wie immer von dir :-) Das Auto selbst ist echt toll anzusehen und dürfte für viele eine interessante Alternative zu den gängigen Marken sein. Ich denke das MG hier Softwaretechnisch noch einiges ausbessern wird um auch die Routenplanung usw. anbieten zu können. Freue mich schon auf die nächsten Videos. Lg aus Wien Bernhard
Wieder sehr gut, klar und ausführlich erklärt! Kleiner Kritikpunkt: Ich würde meine eigene Leute nicht vor der Kamera herabwürdigen. Letzendlich fällt Dir das als Gesamtqualität am Ende auf die eigene Füsse.
Michael, es ist zwar nett dass du so sozial denkst aber das ist mein Schwager. Wir kennen uns seit 11 Jahren und es ist unser Ding uns gegenseitig so ein bisschen zu beleidigen. Das ist nicht meine Leute wie du das sagst sondern mein Schwager und das weiß auch jeder. Und ich lasse mich auch sehr gerne in meinen Videos von ihm beleidigen weil einfach das Vertrauensverhältnis so stark ist
Ich liebe das interiör. Dieser riesige touchscreen im Glas skeuomorphischen design macht richtig was her, es wirkt viel edler als das übliche Rechteck mit einfarbigen texturen.
Ab 9:30 musste ich den Müll beenden, mault er seinen Kameramann voll weil er ihn am falschen Punkt auf etwas hinweisen wollte (der bessere Videos macht). Spricht von einem Motor, dabei hat er hinten 2 Motoren unterschiedlicher Größe und 3 Motoren als Performance Variante und ob das noch kommt oder nicht, ein 2 Gang Getriebe ist auch noch verbaut… aber nein oberflächlicher werbe Blödsinn für die Breite Messe die sich leider nicht besser informiert 🙈 Und bitte nicht kommentieren, deine Zeit ist mir zu kostbar!
Hallo, es kann kein resistiver Touchscreen sein . Wen sie eine Glasscheibe vorne haben , ist hinten dran immer ein kapazitiven Touchscreen verbaut. Das Ansprechverhalten wird durch einen Touchkontroller geregelt bzw , in ihrem Fall ist die Kalibrierung nicht so gut.
Tolles Video wie immer Chris und spannendes Auto! Das mit dem intelligenten Begrenzer funktioniert meines Wissens nach in Verbindung mit dem Speed Limiter. Könntest du die Ambiente Beleuchtung vielleich noch zeigen wäre cool - danke!
Routenplanung mache ich schon immer selber , da kein Auto weiss was ich für Ladekarten im Geldbeutel habe. Es bringt mir nix wenn das Auto zwar von selber plant , aber ständig zu teuren Säulen fährt. Batterieheizung und V2L ist viel wichtiger und top. ! Danke für den Test. Martin
Hi Chris, was ich generell bei allen Reviews, aber besonders bei Modellen aus Fernost vermisse ist die Einschätzung der Karosseriequalität im Hinblick auf Rostanfälligkeit. Bei Tesla sehen wir ja, dass das Thema wieder kommt.
Naja ich bin halt kein Karosserie Fachmann. Wie könnte ich mir den anmaßen das zu bewerten wie der Rost bei einem Auto sein wird, welches 2000 km gelaufen hat
@@CarManiac_Chris bei Spalten schauen, wie sehr sich Schmutz fangen könnte, Hohlräume nach Regenfahrt abklopfen, Radkasten inspizieren. So Dinge fallen schon auf, bevor es gammelt. Nachfragen, wie verzinkt wurde, welche Materialien verbaut sind (Alu auf Blech ist immer rostanfällig), usw. Mehr kann man ohnehin nicht sagen, ist für mich, der Autos gerne bis zur Presse fährt, aber irrsinnig relevant. Danke dir.
@@TheDandjo und trotzdem ist es Glaskugelleserei. Man schaut nach 100K nach, oder 8 Jahren. Gab da früher mal eine Zeitschrift, die hat nach 100K die Autos komplett zerlegt und dann bewertet. Alles vorher ist nur Vermutung.
@@dernoeler dann müsste man aber die Hälfte der Videos auch einfach lassen. Über die Haltbarkeit von Batterien zu reden ist genau so gut aus der Glaskugel. Ich denke man kann's bei einer Einschätzung belassen, und mehr soll's ja auch nicht sein. Es würde reichen das Thema im Hinterkopf zu haben und die relevanten Teile zumindest anzuschauen. Leute mit jahrelanger Erfahrung sehen das sofort, wenn es bekannte Problemkonstruktionen gibt.
Bin neulich den Luxury Probe gefahren. Schön ist, er hat quasi eine Vollausstattung aber auch Punkte, die mir nicht gefallen haben (u.a . schwammiges Fahrverhalten, Spurhalteassi sehr aggressiv, und wichtig für uns: kleinerer Kofferraum als unser noch-C-Max, sehr hakeliges Infotainment, Navi - Routeneingabe, Rekuperation war nicht so das wahre, das damalige billig klingende Blinkergeräusch wurde durch ein Update beseitigt :-), und in einer Vollausstattung keine Lenkradheizung ). (Preis EUR 45618,-inkl. abzgl. 3.000,- Herstelleranteil abzgl. 6.000,-), entschieden habe ich mich dann doch für den Enyaq. Aber, dennoch schickes Auto. Ach ja, Vorteil ist halt, den hat man in ca. 11 Wochen, da haben andere halt deutlich längere Lieferzeiten. Scheint, dass euer Testwagen ein aktuelleres Update bekommen hat, so flüssig war es bei mir nicht bzw. es war, sagen wir mal ähnlich
@@paulwurdig3959 schau mal bei MG nach, da gibt es eine Händlersuche., Wir waren zur Probefahrt in einem Autohaus der noch andere Marken führt (Hyundai, dann MG, und noch paar andere Marken). Den Service machen dann auch die Händler.
Das 2 Gang Getriebe finde ich interessant. Bringt es Vorteile im Verbrauch auf längerer Bergstrecke, z.B. Kochelsee - Walchensee? Wann schaltet es? Mit Wohnwagen kann man die Vorteile leider nicht ausnützen wg. viel zu geringer Zuglast.
Ich hab den Titel gelesen und hatte schon eine Erwartung, die nicht positiv war.... doch mal ehrlich was hier für den Preis geboten wird, gleicht doch einer Klatsche auch gegenüber gersde etablierter Hersteller! Hut ab!
Für mich Aussen wie Innen um Welten attraktiver als die Produkte aus der ID Familie. Heftig was da China/Korea in letzter Zeit abliefert. -> Gerade in Sachen Innenraum, technisch hat es dann doch noch Luft nach oben. ✌️Aber insgesammt Chapeau MG 👍
Geht nicht um das Video ; es geht um dich. Du weist was du machst ist mega. Du lebst es und das finde absolut Mega👍 und bist wie du bist . Danke für dein Information die du einen wider gibst 😎✌️
Sollte mit ein sifteware update weg sein sind meistens bugs die strom ziehen. War bei ioniq 5 oft so oder das bluelink. Wenn in 2 oder 3 jahren die fehler weg sind dann wird es evtl. auch ein ev6 bis dahin sparen weiter oder mieten ab und zu
Ich finde das Display so eigentlich besser, da es bei Fahrten in der Nacht nicht so blendet. Zu deinem Geschwindkeitsbegrenzer: ich vermute das liegt daran, dass es ein Begrenzer ist. Der sorgt dafür, dass du innerorts bei 70km/h nicht darüber fahren kann. Gibt es ja bei einigen anderen Autos auch. Einmal Begrenzer um eine Max Geschwindigkeit einzustellen und einen Tempomaten der das Tempo hält.
Mir wär's mal wichtig, dass wir eine Plattform finden, wo wir mal abseits der "schönen Designs" der diversen Modelle und der angeblich so tollen Features auch mal einsammeln könnten, was an den Autos im Alltagsgebrauch eben nicht so toll bzw. voll Grütze ist, weil die Ingenieure ganz normale Betriebszustände (z.B. Winter ohne heimische Wallbox) nicht als Bemessungsrundlage herangezogen haben. Mein Enyaq (und somit alle MEB-basierten Modelle) hat da so einige Sachen, die völlig kontraproduktiv programmiert sind und der Ioniq5 scheint da ja auch diverse flaws zu bieten zu haben. Ich rede hier nicht über den nachvollziehbar höheren Verbrauch im Winter sondern über blödsinnige "Vorheizorgien" an der falschen Stelle, die remote noch nicht einmal funktionieren, falls sie mal sinnvoll sein sollten.
warum wird eigentlich immer soviel Wert auf Kofferraumvolumen gelegt? SItze lassen sich umklappen somit kann der Laderaum vergrößert werden. Wem das zu wenig ist sollte sich besser einen Van kaufen. TOP Beitrag, sehr schönes Auto!
Es wäre ja schön wenn du öfter auch mal Basis und Premium Versionen im Test vergleichen könntest... Aber klar die Hersteller wollen halt schon die Präsentation die Auto-Journalisten (egal ob klassisch oder RUclipsr) vorteilhaft nutzen, und geben immer die Karren mit denen sie am meisten Posen können... Also die Luxus-Extra-Premium-Delux-VIP-Ausstattung ;) Edit: zu den Punkt resistives vs. kapazitives Display. Mir gefallen kapazitive auch besser (und die reagieren auf Änderungen des elektrischen Feldes, durch den Finger oder entsprechenden Stiften) aber da du mit multitouch zoomen und rotieren konntest muss es glaub ich auch ein kapazitives sein...
Was mich bei der Autoindustrie im allgemeinen etwas stört ist wie beispielhaft bei 15:47 „Es zieht eigentlich garnicht nach“. Wenn ich das mit meinem Handy oder Tablet vergleiche ist das schon sehr stark am nachziehen. Allgemein sind sogut wie alle Multimedia Systeme im Auto sehr stark am nach ziehen. Wieso bekommen die das nicht so hin wie bei modernen Handys
@@Lse380 Tesla macht das schon sehr toll (mit dem neuen System jetzt noch viel besser), aber trotzdem nicht Polestar 2 bzw generell Autos mit Android Automotive vergessen. Die laufen auch enorm flüssig (wahrscheinlich mind. Anforderungen um Android Automotive einsetzen zu dürfen. Nicht zu verwechseln mit Android Auto.
Da auch hier eventuell MG mitlesen sollte...das wird nichts! Bei niedrigen Temperaturen lassen sich Türen nicht öffnen, das Display nicht wirklich bedienen und wenn wir dabei sind, die eigene App ist auch grausam! Er verbraucht ca. 21 kWh und ist ansich ein schönes Auto aber die kleinen Krankheiten die er hat hinterlassen den Eindruck, alles falsch gemacht zu haben. Sorry, Auto geht anders und gute Performance verstehe ich anders aber ganz bestimmt nicht so wie hier beim MG. Ein schönes Auto ohne Zweifel aber mit ganz vielen Problemen.....leider!
Hey ein tolles Video. Die Mutter ist SAIC. Ich sehe ab der A-Säule einen Q5. Bei den Chinesischen Fahrzeugen bzw. neuen Autobauern wäre es super wenn du das Thema Servicebetriebe (Wartung etc.) und Restwert ansprichst, das wäre ein starker Punkt für die etablierten Autobauer. Ein weiteres Thema würde mich bei den Fahrzeugen aus China interessieren inwieweit man seine persönlichen Daten teilt bzw, einschränken kann (bei VW gibt es den inkognito Modus)
Die extra bei mir in Deutschland ist doch hauptsächlich für die Autokonzerne. Sie berechnen diese Prämie schon auf den Preis drauf. Das sieht man ganz schön stark in Frankreich. Da sind die Autos billiger weil die Autoprämie nicht da ist. Da fühlt man sich von den Auto Konzern auch wieder über den Tisch gezogen.
You seem to have done a great job reviewing this car! Unfortunately I only reed the comments and translate to English since I don’t understand German . What is the range of this car during winter and summer in city or highway 110kmph?
Kann man bei der Ladensäulen-Darstellung oder bei der -Suchfunktion einen Filter für die Ladeleistung (AC, DC, HPC) oder Anbieter einstellen? Plant das Navi auf langen Touren Ladestops mit ein?
Kleines Geld bei über 40K, ich weiß ja nicht. Für mich haben Autos noch nie über 30K gekostet, meist eher so 15-25K. Ich hoffe, die Elektromobilität widmet sich irgendwann auch mal verstärkt den Menschen, die nicht den dicken SUV oder Sportwagen kaufen, sondern im Kleinwagensegment unterwegs sind. Kleinwagen heißt aber nicht Stadtauto, sondern ein alltagstaugliches, bezahlbares und trotzdem komfortables Auto. Ich bin nicht bereit, 10K oder 20K Aufpreis zu zahlen, um ein E-Auto fahren zu können. Dann bleibe ich eben beim Verbrenner.
Leute ich habe die Kritik bei Mercedes schon verstanden. Aber irgendwann ist mal Schluss mit dieser dauert immer artig. Was kostet denn eurer Meinung nach ein Auto? Du kriegst keine Neuwagen für 5000 €. Es ist halt einfach so. Abzüglich der Prämie sind wir hier in einem realistischen Bereich von Fahrzeugen die auch so auf der Straße oft herumfahren. Natürlich kann ich jetzt die Reviews nicht nach Leuten ausrichten die 400 € maximal im Monat verdienen aber die werden natürlich kein Elektroauto kaufen
@@Derblauefranzose ja die meisten die sich einen NEUWAGEN kaufen schon... "Durchschnittlich investierten die deutschen Autokäufer beim Erwerb eines Neuwagens rund 36.300 Euro." Der MG liegt also komplett im Rahmen und ist für den Großteil auch bezahlbar.
Ja,über 40K war auch noch nie"kleines Geld" ,zumindest für ziemlich viele. Ich fahre 25.00km im Jahr,das ist auch mit meinem Polo Diesel schon teuer genug. Hab jetzt den ID3 bestellt und hoffe inständig, dass der Wagen zumindest nicht mehr als 12 Monate Lieferzeit hat,um die volle Förderung zu bekommen. Wird sonst grenzwertig teuer.
Was mir bei solchen Reviews fehlt : Was kosten Ersatzteile ? Muss ja nicht gleich ein neuer Motor oder Akku sein. Aber die Dinge, die halt so typisch öfter mal kaputt gehen. Wir z.B.: Scheibenwischerblätter Windschutzscheibe Scheinwerfer - vorallem Leuchtmittel Sowas kann in den Betriebskosten gleich einiges ausmachen. Vorallem - wenn man das Ding mehrere Jahre fahren möchte. Und wäre vermutlich auch nicht allzu schwer, das herauszufinden. Zumindest der Händler, der das verkaufen möchte - sollte das in Erfahrung bringen können.
Für wen ist das wichtig? Scheibenwischer kosten bei fast allen Autos das gleiche und ausser Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit haben wir in den letzten 10 Jahren nichts bei unserem Leaf gebraucht. Der grösste Kostenfaktor könnten Reifen sein, unsere halten jetzt aber auch schon über 80.000 Km……wo ist also das Problem?
Hallo Chris, Deine Berichte und Kommentare sind sehr objektiv. Habe den Marvel R gekauft. Wäre es nicht auch mal interessant, einen Bericht zu senden, über den Kauf des Marvel R von der Bestellung bis zur Lieferung, das war eine Qual! Wenn es für Dich etwas wäre, dann sende ich Dir per Mail meinen Erfahrungsbericht zu. Gruß Andre
Ich habe vor 4 Monaten im Marvel R gesessen. Das Fit and Finish, die Anmutung für den Preis, im Vergleich zu Xpeng, BYD, NIO den anderen bekannteren Chinesen, fand ich richtig so schlecht. Ich sehe auch an den Nähten hier im Video, das dort gespart wurde.
Ja, wenn man denkt, zu normale Zeiten man sich eine paar Jahre alten Golf fuer 30k weniger bekommt. Nicht electric und mit weniger wumms etc natuerlich. Gut, dass Leasing so billig ist wegen der Umwekdpraemie...
Ähnliches Einkommen und ähnliche Meinung. Ich bin nicht bereit so viel Geld für ein Auto auszugeben......für mich käme aktuell nur der Dacia Spring Frage, wobei der technisch nicht da ist wo ich ihn gerne hätte. Dann fahre ich halt noch eine Weile meinen kleinen Verbrenner.
@@berndschmidt8275 dito, ich könnte auch mehr Geld ausgeben. Plane für ein Auto aber maximal 20.000 Euro ein und gebe das alte erst ab, wenn die Reparatur unwirtschaftlich wird. Beim letzten Diesel waren es 320.000km bis mir einer draufgefahren ist. Das auch etwas mir Nachhaltigkeit zu tun und verbrennt deutlich weniger Geld, als alle 2-3 Jahre ein neues Auto für 40.000 Euro zu kaufen.
Tolles informatives Video zu einem sehr interessanten Auto. Der Preis ist auch in Ordnung. Und die gebotene Qualität liegt ja wohl über der eines langweiligen VW ID gedöns. Das mit der Routenplanung ist jetzt schon ein nicht so toller Punkt, der evtl. mit einem Update aus der Welt geschafft werden kann. Freu mich auf den kommenden Langstrecken Reisebericht. P.s. Das Auto wurde schon vor einer ganzen Weile bei Elektrobay wir auf RUclips getestet.
Thema Kamera: Ich fahre einen Seat Ateca und im Vergleich zu der Kamera, die ich schon top und ausreichend finde, ist die ja mega Auflösend. :D Was ist deine Bezugsreferenz an Kamera?
Gasdruckfedern für den Frunk machen Sinn, aber wenn es keinen Frunk gibt braucht man da doch wohl keine verbauen wenn man die Haube maximal 1 mal im Jahr aufmacht.
Merci Chris. Meinst die Navigation wäre etwas was sie noch per OTA Update nachschieben können? Die Sprachausgabe wäre ja auch... ähm... verbesserungsfähig *hust* ... ;) Freue mich jedenfalls im Frühjahr/Sommer auf einen Test des MG5 als einzigen Kombi der in nächster Zeit rauskommen soll. Hoffe doch sehr du wirst ihn dir einmal ansehen. :)
Im verhältnis zum Polestar ist der Tacho schon ein wenig überladen. Wobei ich mich in meinem Polestar auch über die ein oder andere weitere info anzeige.
Wie sieht es denn mit AHK aus? Grundsätzlich wäre bei solchen „Exoten“ mal ein Wort zum Thema Servicenetz / Händler etc. interessant. Und bei aller Liebe, der Navi Move st nicht schnell. Schnell ist, wenns läuft wie auf dem Handy 😉
Finde deine Videos sehr gut. Finde du könntest aber einen etwas größeren Fokus auf die Software legen. Vlt. ein eigenes Video. Finde das ist das wichtigste heute im Auto. Welche Streaming-Dienste gibt es von sich aus ( ohne Apple car play, Android Auto), wie tiefgehend ist die Software, ist die Software konsistent, auch bitte die Apps zeigen und ihre Funktionalitäten. Routenplanung ( das machst du ja sowieso), etc. Liebe Grüße
Kennzeichenbeleuchtung in LED wäre noch schön gewesen. Ansonsten ein sehr sehr schönes Auto. Für uns wäre es perfekt weil wir es eher für den Alltag zum Gondeln nehmen würden. Da ist Kofferaum eher zweitrangig weil der Wocheneinkauf selten so groß ausfällt. Das mit dem Display ist schon ein großes Problem. Das dürfte in 2021/2022 nicht mehr sein.
Wow, schon fast Spielfilmlänge 😜. Toll gemachtes Video. Bei der Routenplanung kommt man an ABRP wohl vorerst bei keinem Auto vorbei. Zumindest ein Auto was man im Auge behalten sollte. Mal sehen was bei uns nach dem Ioniq 5 auf dem Plan steht.Hab den MG schon in einem Pop Up Store gesehen. Sehr gute Verarbeitung 👍👍
Ich liebe deinen Kanal, super Geil einfach! Ich finde es allerdings Schade, dass Tesla fast überhaupt garnicht mit erwähnt wird. Als Beispiel nennst du KIA, Hyundai, MG und und und aber nicht Tesla. Ich selbst fahre das Model Y und bin wirklich kein Fanatiker, kann es aber wirklich mit reinem Gewissen nach 3 Monaten empfehlen. Es ist simpel und funktioniert einfach und ist mein erstes Elektroauto - vorher Evoque.
Ich habe sogar das Gefühl, dass Chris den Namen "Tesla" absichtlich vermeidet wie der Teufel das Weihwasser. Es wird immer von VW ID3/ID4 geredet, von Mercedes, von Hyundai und Kia. Aber kein Sterbenswörtchen über Tesla.
@@dkeeper78 genau das ist mir nämlich auch aufgefallen. Es ist nunmal ein echter Konkurrent und auch ebenbürtig, es wäre einfach fair unwissenden auch die Marke aufzuzeigen. Klar hat es wie jedes andere Auto auch Schwächen, allerdings erfüllt Tesla alle Punkte die an anderen Autos kritisiert werden. Chris mag die Autos persönlich nicht, aber sollte Fair beraten, empfehlen und bewerten.
Tesla hat er früher oft genug erwähnt, mangels Konkurrenz. Konkurrenz gibt es mittlerweile genug. Soll er nun alle Hersteller vergleichen, nur weil es entweder der gleichen Fahrzeugklasse entspricht, dem Preis, dem Gewicht, dem Licht, der Reifengröße? Das Tesla Model Y sehe ich nicht als Konkurrenz zum Marvel. Und außerdem ist Car Maniac kein Beratungskanal, er testet Autos und gibt seine Meinung dazu weiter.
Ich finds erfrischend bei einem Auto-Video, besonders in der E-Szene den Namen Tesla mal nicht hören zu müssen, beziehungsweise alle anderen Namen öfter zu hören. So oft wie über Tesla gesprochen wird, kommt teilweise der Eindruck auf, als gäbe es nichts anderes (gutes). Der Name ist schon sehr stark inflationär und die Publicity bekommen sie auf anderen Kanälen ja zu genüge. Und viele andere Marken stehen ihnen in vielem nicht mehr wirklich was nach und bieten zum Teil auch bessere Dinge, je nachdem um welche Persönlichkeit und welche Wünsche es sich beim jeweiligen Kunden handelt.
@@mimamooon7926 Na wenn doch aber so oft über Tesla gesprochen wird, wäre doch zumindest in Teilen ein Vergleich gar nicht verkehrt. Zumal man ja die Dinge erwähnen könnte, die die anderen Autos besser machen als Tesla. Die bekannteste E-Fahrzeug-Marke aber einfach komplett in einem Vergleichen zu ignorieren, ist schon ein wenig seltsam.
Meines Wissens kann der Marvel auch Ladesäulen einplanen, man muss nur auf den entsprechenden Punkt im Navi drücken. Ist aber etwas versteckt, ansonsten klasse Auto.
Ich habe ihn schon vor ein paar Wochen Probe gefahren und ganz toll gefunden. Das tollste war, dass man auf ein bestelltes Fahrzeug "nur" zwei Monate warten musste. Allerdings waren die Leasingraten für Privatleute sehr hoch - ca. 500 Euro. Ansonsten ein tolles Auto, hat mir besser gefallen als der Ioniq 5 👈
ich finde solche "Kleinigkeiten" wie Gasdruck für die klappen, sind durchaus viel mehr wert. Wenn ich mich für ein Fahrzeug entschieden haben sind Fahrleistungen und so toll , aber daran gewöhnt man sich sehr schnell. In der Nutzung/BZW Alltag sind genau solche "Kleinigkeiten" sehr wichtig. sei es ein ,wie schnell bekomme ich die Tür auf, wo habe ich welche ablagern, ist der frunk mit Gasdruck ausgestattet. Ich bin viel zu häufig gestresst und will schnell zum und ins auto und los fahren. Hast du schon immer mal wieder aufgeführt, würde mir wünschen das du diese punkte mehr herausstellst.
Hi Chris. Kannst du nicht mal auf das Them ABRP eingehen? Wie nah ist der A Better Route Planer am jeweiligen Auto und an der Realität was Navigation, Ladeplanung, etc. Funktioniert sicher am bestern bei Autos mit eingebautem Browser. Dank dir! Dennis
Danke für deine tollen Videos! Bitte mach noch ein Video zum MG ZS EV Facelift 2022, das wäre toll :-) Ich such ein Auto in der Größenordnung Kona, ZS EV usw.
Hey Chris, vielleicht muss der Tempomat ausgeschaltet werden um Ein- oder Umstellung vorzunehmen und dann diesen wieder anstellen. Kann das sein? Wenngleich ich auch nicht verstehe warum das nicht intuitiv geht.
Hallo Chris, So viel wie Du unterwegs bist, kannst Du Dein schönes Haus und Deine Familie überhaupt erleben? Kinder werden sooooo schnell groß und diese schöne Zeit geht so schnell rum 🥺.......... ich hoffe und wünsche Dir dass das alles noch geht von der Zeit her...... Und Dir Chris, wie ALLEN die viel unterwegs sein müssen VIELE SCHUTZENGEL auf den Straßen und Autobahnen. 😉👍
Das ist nett von dir dass du dir darüber Gedanken machst. Also generell sehe ich meine Familie tatsächlich schon viel. Wenn ich versuche z.b. aktuell sehr viel vom Büro zu Hause zu arbeiten. Morgen ist das beste Beispiel. Ich stehe um 6 Uhr auf und fange an zu arbeiten. Jede Kaffeepause oder Mittagspause findet aber so statt, dass ich meine Kinder in den Arm nehmen kann. Dieses Privileg haben viele Menschen gar nicht die morgens aus dem Haus gehen und erst am Abend wieder kommen. Natürlich geht das nicht immer ich war jetzt auch drei Tage unterwegs für zwei verschiedene Drehs. Du musst aber bedenken dass ich auch sehr effizient arbeite. Ich habe z.b. bei den zwei Weltpremieren die ich gedreht habe die 1 in Frankfurt und die andere in Tschechien auch zwei verschiedene Roadtrips aufgenommen mit vergleichen. Das heißt viel Videos in 3 Tagen. Damit ich nicht noch mal extra für die Roadtrips unterwegs sein muss.
Ich hab Mal ne blöde Frage , aber wie ist es wenn der Stecker zum Laden im Auto steckt und ich in Hektik in mein Auto springe und los fahre ohne den Stecker zu ziehen geht das?
Nein das geht nicht! Die Elektronik im Auto verhindert das automatisch. Man wird im Display oder mit einem Warnton gewarnt ! Man kann also kein Meter fahren! Alles Save! 😉
Sorry, gucke jetzt erst dein Video. Du sagst, unter der Klappe im Kofferraum passt kein Typ 2 Ladekabel, aber liebt dort nicht schon eins drin? Man sieht auf jedenfall einen Stecker bei genau 8 Minuten.
Gratuliere zu einem gelungenen Test des MG. Da kann ich mich der überwiegenden Mehrzahl der Kommentatoren nur anschließen. Lassen Sie mich aber die Gelegenheit nutzen um für die deutsche Sprache in die Bresche zu springen. Herausgefordert fühle ich mich hierzu vor allem durch Motorjournalisten, wenn der falsch genutzte Begriff Allradler mißbraucht wird. Als ein Radler/Allradler kann niemals ein PKW bezeichnet werden, das weiß in Bayern jedes Schulkind. Die Bezeichnung Allradler würde allerdings eher auf mich zu treffen, da ich, bis auf Hochrad und Einrad, fast alle Radttypen wie Liegerad, Rennrad, Mountainbike, Treckingrad und Stadtrad gefahren bin. Ja, sogar Kettcar bin ich gefahren - lang, lang ist's her. Wenn es sich dagegen um allradgetrieben Autos handelt, würde ich als griffige Abkürzung künftig das Wort Allrader empfehlen. (;-))
Lieber @Carmaniac,
Danke für deinen Test unseres Marvel R und den Hinweis zum Thema Laden bei geöffnetem Fahrzeug. Das Problem konnte in der Zwischenzeit dank eines Over-the-Air Updates behoben werden:
Alle Marvel R laden nun im geöffneten und verschlossenen Zustand. Auch an Schnellladern 😊
Viele Grüße
MG Motor Deutschland
Super! Vielen Dank für die schnelle Reaktion - die Kunden wird das sehr freuen! Top!
Jetzt fehlt nur noch die Routenplanung inklusive Ladepunkten mit Restreichweiten Einstellung. Ich fahr seit Donnerstag einen Marvel. Alles ist top, nur dieses Feature fehlt. Man kann sich zwar mit der mobility+ App von EnBW helfen, aber das sollte nicht der Anspruch sein denke ich. Aber ich denke, ihr seid dran und beim nächsten Update ist das dann möglich 👍😁
Und noch den Notfall Spurhalteassistent komplett abschaffen und einfach den normalen ( über den unter Blinker) lassen
Ist aber wohl ds einzige Over The Air Update was ihr gemacht habt...soweit ich es bisher weiss muss für alles andere in die Werkstatt gefahren werden
Wann kommen die ganzen anderen Fehlerbehebungen? Oder war das jetzt eine einmalige Aktion um zu zeigen wie toll ihr seid? Auto an sich ist toll aber es sind Kleinigkeiten die Nerven wie die Sau
@@Mo-Gallo Und die Frontallaufprallkollisionswarnung. Ab und an in der Stadt oder selbst bei normaler Autobahnfahrt piepst das Ding wie Hulle und warnt vor einem Aufprall trotz normaler Fahrweise
*4k ist nun freigeschaltet*
Dann schauen wir das Video noch ein Mal an 😉
Wie damals, 1995 :P
Zurück in die zukunft 😅
Ahhh, meine Augen... 😵 egal, hauptsache der Inhalt stimmt 🙈
360p lieben wir haha
Kapazitative Touchdisplays reagieren nicht auf Wärme, sondern, wie der Name schon andeutet, auf die elektrische Kapazitätsänderung (des inhärenten Kondensators des Touchsystems), die aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit der menschlichen Haut entsteht. Und dass Pinch-to-Zoom und ähnliche Gesten funktionieren, deutet darauf hin, dass das im Video gezeigte Display kapazitiv und nicht resistiv ist.
Gibt doch auch eigentlich keine resistiven mehr außer vielleicht unter Wasser oder so haha
Seit Donnerstag 13.10.22 stolzer und glücklicher Besitzer eines MG Marvel R in Luxury 😊👍 ich liebe meinen Blue Marvel 🦸♂️⚡️
wie weit kommsrt du? 270km?
Vielen Dank Chris für diesen tollen Test.
Ich schaue viele deiner Tests und letztenendes bin ich dadurch auf den MG Marvel gekommen.
Und ich muss sagen aufgrund deines Tests und einer Anschließenden Probefahrt habe ich ihn mir nun bestellt.
Klar das Auto hat hier und da noch kleine Schwächen aber wo bekommt man soviel Ausstattung zu dem Preis.
Mach weiter so und PS gerne mehr von den Roadtrips weil die Toppen einfach noch mal alles auch grade in Sachen Humor bei euch zweien.
Zu 00:16:25
Kleiner Technik Nerd Talk..
Auch resistive Touch screens sind kapazitive Screens. ;)
Resistive Bildschirme reagieren, wie richtig gesagt auf Druck. (Werden zwei Schichten aufeinander gedrückt..
Ein Oberflächen-kapazitiver Touchscreen ist eine mit einem durchsichtigen Metalloxid beschichtete Folie (meistens auf Glas auflaminiert). Eine an den Ecken der Beschichtung angelegte Wechselspannung erzeugt ein konstantes, gleichmäßiges elektrisches Feld. Bei Berührung entsteht ein geringer Ladungstransport, der im Entladezyklus in Form eines Stromes an den Ecken gemessen wird. Die resultierenden Ströme aus den Ecken stehen im direkten Verhältnis zu der Berührungsposition. Der Controller verarbeitet die Informationen.
was heute in fast allen modernen geraten verbaut ist, ist ein „projektierter kapazitiver Screen“ (mit Transistoren um das Signal zu verstärken)
Eine andere Bauart (meistens „PCT“ = „Projected Capacitive Touch“ oder „PCAP“ genannt) nutzt zwei Ebenen mit einem leitfähigen Muster (meistens Streifen oder Rauten). Die Ebenen sind voneinander isoliert angebracht. Eine Ebene dient als Sensor, die andere übernimmt die Aufgabe des Treibers. Befindet sich ein Finger am Kreuzungspunkt zweier Streifen, so ändert sich die Kapazität des Kondensators, und es kommt ein größeres Signal am Empfängerstreifen an. Der wesentliche Vorteil dieses Systems ist, dass der Sensor auf der Rückseite des Deckglases angebracht werden kann (die Erkennung wird „hindurchprojiziert“, daher der Name). So erfolgt die Bedienung auf der praktisch verschleißfreien Glasoberfläche. Ferner ist die Erkennung von Gesten und mehreren Berührungen (also Multi-Touch) möglich. Diese Touch-Variante wird inzwischen von praktisch allen Smartphones und Tablet-Computern verwendet.
In allen Fällen wird Strom angelegt, wodurch die Position ermittelt werden kann..
Die Wärme der Finger spielt dabei tatsächlich keine Rolle ;)
Kleiner Auszug:
Kapazitive Touchscreens können nur mit dem bloßen Finger (ob der Touchscreen nun mit kalten oder warmen Fingern berührt wird, spielt hierbei keine Rolle), leitfähigen Eingabestiften oder speziell angefertigten Hilfsmitteln, nicht aber mit einem herkömmlichen Eingabestift oder dicken Handschuhen bedient werden. Von dieser Einschränkung sind insbesondere auch Menschen mit trockener Haut sowie Handprothesen betroffen, da sie nur mit speziellen Handschuhen oder Eingabestiften die Möglichkeit haben, die Bedienfelder zu aktivieren. In dieser Hinsicht bilden kapazitive Systeme unter Umständen eine Hürde im Sinne der Barrierefreiheit.
Dann gibt’s noch induktive screens, die nur mit speziellen Stiften bedient werden können..
(Spule im Stift, die ein induktives Feld erzeugt, mittlerweile zt sogar in Kombination)
Jetzt ein bissl Grundwissen Elektrotechnik.
Beim induktiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des Magnetfeldes der Spule umgewandelt und umgekehrt.
Beim kapazitiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des elektrischen Feldes des Kondensators umgewandelt und umgekehrt.
Auf was reagiert ein induktiver Sensor?
Ein induktiver Sensor oder auch als induktiver Näherungsschalter bezeichnet, ist ein Sensor, der auf eisenhaltige Metalle reagiert und auf dem Induktionsgesetz beruht. Sie werden eingesetzt, um magnetisch oder elektrische leitende Objekte zu erkennen und können somit in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden.
Wo werden kapazitive Sensoren eingesetzt?
Kapazitive Sensoren sind konzipiert für berührungslose Wegmessung, Abstandsmessung und Positionsmessaufgaben, werden aber auch zur Dickenmessung eingesetzt. Dank der hohen Signalstabilität und Auflösung werden die kapazitiven Wegsensoren für Messaufgaben in Labor und Industrie eingesetzt.
Was erkennt kapazitiver Sensor?
Der Sensor schlägt an. Als Beispiel: Kapazitive Sensoren dienen dazu, um die Abnutzung von Bremsscheiben zu messen. Diese verformen sich minimal durch Gebrauch. Die Scheibe wölbt sich in das elektrische Feld - die Kapazität steigt in der Folge an und der Sensor schlägt aus.
Wann ist eine Schaltung induktiv?
AW: Schaltung induktiv oder kapazitiv
Du musst den Gesamtwiderstand ausrechnen. Wenn Z=Zahl1+jZahl2 herauskommt dann ist es induktiv. Wenn Z=Zahl1-jZahl2 herauskommt dann ist es kapazitiv.
Nerd Talk Ende 💁🏼♂️🤣 sorry kam der Elektriker durch 😂
Bei der Bedienung der Touchscreens ist die Aufmerksamkeit im Straßenverkehr ziemlich gering. Schaut mal eine Sequenz an, z.B. bei 33:10
Ähnliche Problematik wie beim Handy.
Endlich der Marvel R bei Carmaniac. Er soll ja eventuell mein erster Elektro werden. Ich durfte letztes Jahr mal drinnen sitzen. Und fand ihn echt toll verarbeitet. Zur Navigation mit Ladepunkten hab ich von MG gesagt bekommen das es mit der MG App geht und es soll aber 02/22 per Update kommen, so dass es dann auch geht in dem Fall wir du es vorgespielt hast. Alles in allem eines deiner besseren Videos. Das Langstrecken Video gebe ich mir jetzt. 😊
Tolles Video - erstaunlich gelassen 😂 Ruckelndes Display=No Go! Birnchen-Kennzeichenbeleuchtung bei den sonstigen geilen LED=Geht nicht! Dafür AHK für Baumarkt=Gut. Preis für das Paket=im ganzen Top!
Hey Chris, wieder ein mega tolles Review von dir...
besonders toll finde ich auch, dass deine Video´s gefühlt länger werden....
Könntest du mehr Roadtripvergleiche machen? Diese sind nah an der Realität und sehr informativ...
Geil sind auch Vergleiche dabei.... Du machst einen tollen Job 😀
Gibt's auch einen Test zum kleineren MG ZS EV Facelift 2021/2022? Um das Thema "Brot und Butter"-Auto nach unten abzurunden. Bitte, bitte. 😉
Ich stimme dafür
Hallo Chris würde auch gerne von dir den MG Zs ev 2022 als test sehen fahre in selber seit 3.01.22 und habe 1600km hinter mir , bin größer fan von dir und deinen Videos .
Gruss Ivo
... der bald kommende MG 5 ist da auch sehr spannend, was Brot und Butter und endlich Kombi angeht.
Der MG5 wäre auch sehr interessant und eher ein Brot und Butter Auto als der Marvel R.
@@ivosimic9686 wie geht es dir bisher damit? Ich würde mir den im August kaufen. Bist du zufrieden auch mit der Ladedauer etc? Ich würde mir den Long Range bestellen
Ein schönes Auto. Auch dein gesamter Test gefällt mir. Ich selber fahre zur Zeit den MG ZS EV und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Er macht das was er soll und was mir wichtig ist, das ist die Zuverlässigkeit. Er hat mich in den vergangenen 6 Monaten und 8000km nicht im Stich gelassen.
Ein solides Auto.
Hat mich mein Volvo Bj.2007 auch noch nie.
Mein Golf Plus 2009 hat mich auch nie im Stich gelassen, und eine Tankfüllung reicht für 850km
Hab mir den jetzt mit Frunk bestellt. Freue mich auf Lieferung in ca. 6 Wochen. Probefahrt hat überzeugt 😁
Wünsche mir schon so lange einen Test vom Marvel R und nun ist er da. Danke 😍
Hallo Chris! Ein super Video mit der super Qualität, die wir von dir gewohnt sind. Da mich die Elektromobilität sehr interessiert, schaue ich mir jedes Video von dir an.
Ich fände es super, wenn du aus dem kompletten Review (>30 Minuten) zusätzlich immer auch ein Shortreview (
Warum sollte man lange Videos nicht komplett schauen? Die Zeit sollte man schon haben und wenn nicht, schaut man es auf 2x. Zwei Videos schneiden heißt auch, doppelte Arbeit.
Zunächst einmal vielen Dank für das Lob! Aber der Kommentar auf deinen als Reaktion stimmt schon. Das ist für mich unglaublich viele Arbeit. Ein Video zu kürzen ist mehr Arbeit als das eigentliche Video zuschneiden. Denn abzuwägen welche Informationen drin bleiben und welche nicht Bedarf einem unglaublich großen Zeitaufwand. Ich bin so schon froh dass ich überhaupt diese Videos bringen kann. Und selbst wenn ich jetzt jemanden hätte der das macht den ich übrigens dafür bezahlen müsste, könnte ich das nicht einfach so auf meinem RUclips-Kanal posten denn dass es dann das gleiche Video doppelt. Das zweite Video würde so gut wie keiner anschauen und das zerhaut mir meinen Algorithmus. Dieser ist wichtig, damit Videos vorgeschlagen werden.
Wieder ein tolles Video. MG gefällt mir sehr gut.
tolles Video👍👍👍 Danke
Wie immer ein gutes Review. Der Wagen ist auf jeden Fall auf meiner Shortlist... ich warte nur noch auf den neuen MG5, der verspricht auch spannend zu werden.
Bezüglich deiner Kritik an der fehlenden Einbeziehung von Ladepunkten bei der Routenführung... Geschenkt!
Ich fahre zu 99% auf Strecken die ich kenne. Arbeit, Einkaufen, zu Freunden oder ins Fitnessstudio oder die Sauna.
Das eine Mal im Jahr wenn ich in den Urlaub fahre kann ich doch wohl die drei Minuten investieren und zum Beispiel in der mobility+ App die zwei oder drei Ladestops auf der Route raussuchen.
Die Heizung liegt bei 3,8 kW; 1A im Stillstand muss ja noch abgezogen werden, ergeben sich also 11A*345V=3795W. Schickes Auto, tolles Video. Danke und mach weiter so.
Als alter MG ZS und MG ZT-T Fahrer freue ich mich nur alleine wegen dem Logo. Muss der Frau ihren Twingo ZE schlecht reden das wir Ihn gegen den MG tauschen 🤣
Lob für das schöne Video mit vielen Infos zum Auto.
Hallo, sehr guter Bericht. Finde Deine Reports zu den "Low Budget-Autos" immer gelungen. Auch den damals zum Dacia Spring.
Bezüglich Laden und Verriegelung: Falls Du den Wagen noch hast, könntest Du mal folgendes versuchen: Auto nicht abschließen, erst an der Ladesäule anmelden und dann Stecker einstecken, jetzt zurück ins Auto und im Menü die "Ladepistole" manuell verriegeln (Du hattest ja am Anfang gezeigt, dass es so einen Menüpunkt gibt). Startet das Laden dann bei offenem Auto? Gruß Stephan
Ich kann dir bestätigen - das funktionert.
Tolles detailliertes Review! Der Marvel ist schon ein schick anzusehendes Auto geworden, auch wenn ich einem anderen Kommentar hier zustimme, ab der A-Säule ist da doch sehr viel Q5 zu sehen.
Innen ebenfalls eine gute Anmutung, gerade bei dem Preis.
Was - neben der fehlenden Routenplanung - für mich tatsächlich das K.O.-Kriterium bedeutet, ist der resistive Touchscreen. Tut mir leid, aber 2022 muss so etwas einfach kapazitiv sein. Mit dem Screen interagiert man oft genug und ich kenne mich, die bei resistiv immer etwas hakelige Bedienung würde mich tagtäglich zur Weißglut treiben.
Denke nicht, dass es resistiv ist. Multi-Touch hat er ja.. Das wird kein resistives Display sein. Sondern einfach nur schlechte Hardware oder Software oder beides zusammen.
Hey Chris,
Tolles Review wie immer von dir :-)
Das Auto selbst ist echt toll anzusehen und dürfte für viele eine interessante Alternative zu den gängigen Marken sein.
Ich denke das MG hier Softwaretechnisch noch einiges ausbessern wird um auch die Routenplanung usw. anbieten zu können.
Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Lg aus Wien
Bernhard
Wieder sehr gut, klar und ausführlich erklärt!
Kleiner Kritikpunkt: Ich würde meine eigene Leute nicht vor der Kamera herabwürdigen. Letzendlich fällt Dir das als Gesamtqualität am Ende auf die eigene Füsse.
Michael, es ist zwar nett dass du so sozial denkst aber das ist mein Schwager. Wir kennen uns seit 11 Jahren und es ist unser Ding uns gegenseitig so ein bisschen zu beleidigen. Das ist nicht meine Leute wie du das sagst sondern mein Schwager und das weiß auch jeder. Und ich lasse mich auch sehr gerne in meinen Videos von ihm beleidigen weil einfach das Vertrauensverhältnis so stark ist
@@CarManiac_Chris Alles klar. Kenne Deinen Kanal noch nicht so lange. Deine Präsentationen wirken so professionell, dachte es sei eine Firma 😃 LG!
Ich liebe das interiör. Dieser riesige touchscreen im Glas skeuomorphischen design macht richtig was her, es wirkt viel edler als das übliche Rechteck mit einfarbigen texturen.
Ab 9:30 musste ich den Müll beenden, mault er seinen Kameramann voll weil er ihn am falschen Punkt auf etwas hinweisen wollte (der bessere Videos macht). Spricht von einem Motor, dabei hat er hinten 2 Motoren unterschiedlicher Größe und 3 Motoren als Performance Variante und ob das noch kommt oder nicht, ein 2 Gang Getriebe ist auch noch verbaut… aber nein oberflächlicher werbe Blödsinn für die Breite Messe die sich leider nicht besser informiert 🙈
Und bitte nicht kommentieren, deine Zeit ist mir zu kostbar!
Hallo, es kann kein resistiver Touchscreen sein . Wen sie eine Glasscheibe vorne haben , ist hinten dran immer ein kapazitiven Touchscreen verbaut. Das Ansprechverhalten wird durch einen Touchkontroller geregelt bzw , in ihrem Fall ist die Kalibrierung nicht so gut.
Tolles Video wie immer Chris und spannendes Auto! Das mit dem intelligenten Begrenzer funktioniert meines Wissens nach in Verbindung mit dem Speed Limiter. Könntest du die Ambiente Beleuchtung vielleich noch zeigen wäre cool - danke!
Toller Bericht...Samstag haben wir Probefahrt
Routenplanung mache ich schon immer selber , da kein Auto weiss was ich für Ladekarten im Geldbeutel habe. Es bringt mir nix wenn das Auto zwar von selber plant , aber ständig zu teuren Säulen fährt. Batterieheizung und V2L ist viel wichtiger und top. ! Danke für den Test.
Martin
Geiles Video! Tolle Kritiken! Hammer! Mach bitte weiter so! (Car Maniac konform)
Endlich in 4k, da sieht man den "Glatzkopf" besser :P Tolles Video :)
Hi Chris, was ich generell bei allen Reviews, aber besonders bei Modellen aus Fernost vermisse ist die Einschätzung der Karosseriequalität im Hinblick auf Rostanfälligkeit. Bei Tesla sehen wir ja, dass das Thema wieder kommt.
Naja ich bin halt kein Karosserie Fachmann. Wie könnte ich mir den anmaßen das zu bewerten wie der Rost bei einem Auto sein wird, welches 2000 km gelaufen hat
@@CarManiac_Chris bei Spalten schauen, wie sehr sich Schmutz fangen könnte, Hohlräume nach Regenfahrt abklopfen, Radkasten inspizieren. So Dinge fallen schon auf, bevor es gammelt. Nachfragen, wie verzinkt wurde, welche Materialien verbaut sind (Alu auf Blech ist immer rostanfällig), usw. Mehr kann man ohnehin nicht sagen, ist für mich, der Autos gerne bis zur Presse fährt, aber irrsinnig relevant. Danke dir.
@@TheDandjo und trotzdem ist es Glaskugelleserei. Man schaut nach 100K nach, oder 8 Jahren. Gab da früher mal eine Zeitschrift, die hat nach 100K die Autos komplett zerlegt und dann bewertet. Alles vorher ist nur Vermutung.
@@dernoeler Das tut diese Zeitschrift immer noch.
@@dernoeler dann müsste man aber die Hälfte der Videos auch einfach lassen. Über die Haltbarkeit von Batterien zu reden ist genau so gut aus der Glaskugel. Ich denke man kann's bei einer Einschätzung belassen, und mehr soll's ja auch nicht sein. Es würde reichen das Thema im Hinterkopf zu haben und die relevanten Teile zumindest anzuschauen. Leute mit jahrelanger Erfahrung sehen das sofort, wenn es bekannte Problemkonstruktionen gibt.
Bin neulich den Luxury Probe gefahren. Schön ist, er hat quasi eine Vollausstattung aber auch Punkte, die mir nicht gefallen haben (u.a . schwammiges Fahrverhalten, Spurhalteassi sehr aggressiv, und wichtig für uns: kleinerer Kofferraum als unser noch-C-Max, sehr hakeliges Infotainment, Navi - Routeneingabe, Rekuperation war nicht so das wahre, das damalige billig klingende Blinkergeräusch wurde durch ein Update beseitigt :-), und in einer Vollausstattung keine Lenkradheizung ). (Preis EUR 45618,-inkl. abzgl. 3.000,- Herstelleranteil abzgl. 6.000,-), entschieden habe ich mich dann doch für den Enyaq. Aber, dennoch schickes Auto. Ach ja, Vorteil ist halt, den hat man in ca. 11 Wochen, da haben andere halt deutlich längere Lieferzeiten. Scheint, dass euer Testwagen ein aktuelleres Update bekommen hat, so flüssig war es bei mir nicht bzw. es war, sagen wir mal ähnlich
Bei welchen Händlern ist der denn zu bekommen und wo fährt man zum Service?
@@paulwurdig3959 schau mal bei MG nach, da gibt es eine Händlersuche., Wir waren zur Probefahrt in einem Autohaus der noch andere Marken führt (Hyundai, dann MG, und noch paar andere Marken). Den Service machen dann auch die Händler.
Das 2 Gang Getriebe finde ich interessant. Bringt es Vorteile im Verbrauch auf längerer Bergstrecke, z.B. Kochelsee - Walchensee? Wann schaltet es? Mit Wohnwagen kann man die Vorteile
leider nicht ausnützen wg. viel zu geringer Zuglast.
Wie immer tolles Video! Ich würde mir auch ausführliche Test zum ZS EV von 2022 wünschen….bitte bitte ;)
Der Künstler mit "Gangnam Style" heisst übrigens PSY - nix mit "Pseik" oder so. ;)
Ansonsten vergnügt mich jedes Video von dir!
Ich hab den Titel gelesen und hatte schon eine Erwartung, die nicht positiv war.... doch mal ehrlich was hier für den Preis geboten wird, gleicht doch einer Klatsche auch gegenüber gersde etablierter Hersteller! Hut ab!
Für mich Aussen wie Innen um Welten attraktiver als die Produkte aus der ID Familie. Heftig was da China/Korea in letzter Zeit abliefert. -> Gerade in Sachen Innenraum, technisch hat es dann doch noch Luft nach oben. ✌️Aber insgesammt Chapeau MG 👍
mir ist im Video eine leichte Mulde an der Tacho abdeckung oben aufgefallen,evtl.später für Headuo Display gedacht?
Geht nicht um das Video ; es geht um dich. Du weist was du machst ist mega. Du lebst es und das finde absolut Mega👍 und bist wie du bist . Danke für dein Information die du einen wider gibst 😎✌️
Finde das Auto und auch die Neuentstehung der Marke MG super.
gleich zum Anfang vorweg,aus der schräg Optik gefällt schonmal das die Türklinken und das Kotflügel Emblem die gleiche Optik oder Design haben.
💪
Sollte mit ein sifteware update weg sein sind meistens bugs die strom ziehen. War bei ioniq 5 oft so oder das bluelink. Wenn in 2 oder 3 jahren die fehler weg sind dann wird es evtl. auch ein ev6 bis dahin sparen weiter oder mieten ab und zu
Ich finde das Display so eigentlich besser, da es bei Fahrten in der Nacht nicht so blendet.
Zu deinem Geschwindkeitsbegrenzer: ich vermute das liegt daran, dass es ein Begrenzer ist. Der sorgt dafür, dass du innerorts bei 70km/h nicht darüber fahren kann.
Gibt es ja bei einigen anderen Autos auch. Einmal Begrenzer um eine Max Geschwindigkeit einzustellen und einen Tempomaten der das Tempo hält.
Mir wär's mal wichtig, dass wir eine Plattform finden, wo wir mal abseits der "schönen Designs" der diversen Modelle und der angeblich so tollen Features auch mal einsammeln könnten, was an den Autos im Alltagsgebrauch eben nicht so toll bzw. voll Grütze ist, weil die Ingenieure ganz normale Betriebszustände (z.B. Winter ohne heimische Wallbox) nicht als Bemessungsrundlage herangezogen haben. Mein Enyaq (und somit alle MEB-basierten Modelle) hat da so einige Sachen, die völlig kontraproduktiv programmiert sind und der Ioniq5 scheint da ja auch diverse flaws zu bieten zu haben. Ich rede hier nicht über den nachvollziehbar höheren Verbrauch im Winter sondern über blödsinnige "Vorheizorgien" an der falschen Stelle, die remote noch nicht einmal funktionieren, falls sie mal sinnvoll sein sollten.
Vielen herzlichen Dank für das Video vom Marvel R. 👍👍👍
warum wird eigentlich immer soviel Wert auf Kofferraumvolumen gelegt? SItze lassen sich umklappen somit kann der Laderaum vergrößert werden. Wem das zu wenig ist sollte sich besser einen Van kaufen. TOP Beitrag, sehr schönes Auto!
Moin @carmaniac
Lässt sich evtl. ABRP auf dem Display benutzen?
Das ist die Standard Qualität die ich hier in mein Dorf ohne Ruckeln Kucken kann XDD
Es wäre ja schön wenn du öfter auch mal Basis und Premium Versionen im Test vergleichen könntest... Aber klar die Hersteller wollen halt schon die Präsentation die Auto-Journalisten (egal ob klassisch oder RUclipsr) vorteilhaft nutzen, und geben immer die Karren mit denen sie am meisten Posen können... Also die Luxus-Extra-Premium-Delux-VIP-Ausstattung ;)
Edit: zu den Punkt resistives vs. kapazitives Display. Mir gefallen kapazitive auch besser (und die reagieren auf Änderungen des elektrischen Feldes, durch den Finger oder entsprechenden Stiften) aber da du mit multitouch zoomen und rotieren konntest muss es glaub ich auch ein kapazitives sein...
Wie schaut es denn bei diesen Marken mit der Rostvorsorge aus? Unterbodenschutz Hohlraumversiegelung?
Ist alles aus Plastik , das rostet nicht ;)
Was mich bei der Autoindustrie im allgemeinen etwas stört ist wie beispielhaft bei 15:47 „Es zieht eigentlich garnicht nach“. Wenn ich das mit meinem Handy oder Tablet vergleiche ist das schon sehr stark am nachziehen. Allgemein sind sogut wie alle Multimedia Systeme im Auto sehr stark am nach ziehen. Wieso bekommen die das nicht so hin wie bei modernen Handys
Das kann aktuell nur tesla.
@@Lse380 Tesla macht das schon sehr toll (mit dem neuen System jetzt noch viel besser), aber trotzdem nicht Polestar 2 bzw generell Autos mit Android Automotive vergessen. Die laufen auch enorm flüssig (wahrscheinlich mind. Anforderungen um Android Automotive einsetzen zu dürfen. Nicht zu verwechseln mit Android Auto.
Da auch hier eventuell MG mitlesen sollte...das wird nichts!
Bei niedrigen Temperaturen lassen sich Türen nicht öffnen, das Display nicht wirklich bedienen und wenn wir dabei sind, die eigene App ist auch grausam!
Er verbraucht ca. 21 kWh und ist ansich ein schönes Auto aber die kleinen Krankheiten die er hat hinterlassen den Eindruck, alles falsch gemacht zu haben.
Sorry, Auto geht anders und gute Performance verstehe ich anders aber ganz bestimmt nicht so wie hier beim MG.
Ein schönes Auto ohne Zweifel aber mit ganz vielen Problemen.....leider!
Hey ein tolles Video. Die Mutter ist SAIC. Ich sehe ab der A-Säule einen Q5. Bei den Chinesischen Fahrzeugen bzw. neuen Autobauern wäre es super wenn du das Thema Servicebetriebe (Wartung etc.) und Restwert ansprichst, das wäre ein starker Punkt für die etablierten Autobauer. Ein weiteres Thema würde mich bei den Fahrzeugen aus China interessieren inwieweit man seine persönlichen Daten teilt bzw, einschränken kann (bei VW gibt es den inkognito Modus)
Restwert läßt sich bei so neuer Marke und Fahrzeug nicht abschätzen
MG mit "Welpenschutz", das hat mir echt gefallen!
Die extra bei mir in Deutschland ist doch hauptsächlich für die Autokonzerne. Sie berechnen diese Prämie schon auf den Preis drauf. Das sieht man ganz schön stark in Frankreich. Da sind die Autos billiger weil die Autoprämie nicht da ist. Da fühlt man sich von den Auto Konzern auch wieder über den Tisch gezogen.
Das stimmt leider 😐
Stimme ich voll zu. Wenn Umweltprämie nicht wäre, wären E-Autos auch billiger. Das ist Abzocke der Deutschen Konzerne und Händler.
@@Simonsolid ist halt eher Umverteilung von Reichtum von unten (Steuerzahler) nach oben (Konzern/Eigentümer).
You seem to have done a great job reviewing this car!
Unfortunately I only reed the comments and translate to English since I don’t understand German . What is the range of this car during winter and summer in city or highway 110kmph?
Kann man bei der Ladensäulen-Darstellung oder bei der -Suchfunktion einen Filter für die Ladeleistung (AC, DC, HPC) oder Anbieter einstellen?
Plant das Navi auf langen Touren Ladestops mit ein?
das mit der lade unterbrechung hat der smart auch er lädt nur wenn das auto zu ist, öffnet man dann unterbricht er direkt
Kleines Geld bei über 40K, ich weiß ja nicht. Für mich haben Autos noch nie über 30K gekostet, meist eher so 15-25K. Ich hoffe, die Elektromobilität widmet sich irgendwann auch mal verstärkt den Menschen, die nicht den dicken SUV oder Sportwagen kaufen, sondern im Kleinwagensegment unterwegs sind. Kleinwagen heißt aber nicht Stadtauto, sondern ein alltagstaugliches, bezahlbares und trotzdem komfortables Auto. Ich bin nicht bereit, 10K oder 20K Aufpreis zu zahlen, um ein E-Auto fahren zu können. Dann bleibe ich eben beim Verbrenner.
inklsuvie Förderung sind wir doch bei knapp 30k
@@SFS92 Ja klaro. 30.000 Euro hat doch jeder zuhause rum liegen.
Leute ich habe die Kritik bei Mercedes schon verstanden. Aber irgendwann ist mal Schluss mit dieser dauert immer artig. Was kostet denn eurer Meinung nach ein Auto? Du kriegst keine Neuwagen für 5000 €. Es ist halt einfach so. Abzüglich der Prämie sind wir hier in einem realistischen Bereich von Fahrzeugen die auch so auf der Straße oft herumfahren. Natürlich kann ich jetzt die Reviews nicht nach Leuten ausrichten die 400 € maximal im Monat verdienen aber die werden natürlich kein Elektroauto kaufen
@@Derblauefranzose ja die meisten die sich einen NEUWAGEN kaufen schon...
"Durchschnittlich investierten die deutschen Autokäufer beim Erwerb eines Neuwagens rund 36.300 Euro."
Der MG liegt also komplett im Rahmen und ist für den Großteil auch bezahlbar.
Ja,über 40K war auch noch nie"kleines Geld" ,zumindest für ziemlich viele. Ich fahre 25.00km im Jahr,das ist auch mit meinem Polo Diesel schon teuer genug. Hab jetzt den ID3 bestellt und hoffe inständig, dass der Wagen zumindest nicht mehr als 12 Monate Lieferzeit hat,um die volle Förderung zu bekommen. Wird sonst grenzwertig teuer.
Was mir bei solchen Reviews fehlt :
Was kosten Ersatzteile ?
Muss ja nicht gleich ein neuer Motor oder Akku sein.
Aber die Dinge, die halt so typisch öfter mal kaputt gehen.
Wir z.B.:
Scheibenwischerblätter
Windschutzscheibe
Scheinwerfer - vorallem Leuchtmittel
Sowas kann in den Betriebskosten gleich einiges ausmachen.
Vorallem - wenn man das Ding mehrere Jahre fahren möchte.
Und wäre vermutlich auch nicht allzu schwer, das herauszufinden.
Zumindest der Händler, der das verkaufen möchte - sollte das in Erfahrung bringen können.
Für wen ist das wichtig? Scheibenwischer kosten bei fast allen Autos das gleiche und ausser Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit haben wir in den letzten 10 Jahren nichts bei unserem Leaf gebraucht. Der grösste Kostenfaktor könnten Reifen sein, unsere halten jetzt aber auch schon über 80.000 Km……wo ist also das Problem?
Hallo Chris, Deine Berichte und Kommentare sind sehr objektiv. Habe den Marvel R gekauft.
Wäre es nicht auch mal interessant, einen Bericht zu senden, über den Kauf des Marvel R von der Bestellung bis zur Lieferung, das war eine Qual! Wenn es für Dich etwas wäre, dann sende ich Dir per Mail meinen Erfahrungsbericht zu.
Gruß Andre
wenn das Lederkbarzen ist, hat der nicht veganes Leder? also Plastik oder wie Ihr sagt, Kunstleder?
Resistive Display im 2022 ist leider a no go. Der Navi sieht doch sehr langsamer aus. Ich verstehe nicht wie es schnell ist.
Ich finde auch, dass es, gerade für Technikaffine Chinesen, sehr schlecht wirkt.
Ich habe vor 4 Monaten im Marvel R gesessen. Das Fit and Finish, die Anmutung für den Preis, im Vergleich zu Xpeng, BYD, NIO den anderen bekannteren Chinesen, fand ich richtig so schlecht.
Ich sehe auch an den Nähten hier im Video, das dort gespart wurde.
Unter den ersten 1000 Aufrufen :D
Ich sollte mir Hobbys zulegen 🤔
Also ich verdiene ca. 120k im jahr und finde 46k ist recht viel für die aussage "kleines geld"
Ja, wenn man denkt, zu normale Zeiten man sich eine paar Jahre alten Golf fuer 30k weniger bekommt. Nicht electric und mit weniger wumms etc natuerlich. Gut, dass Leasing so billig ist wegen der Umwekdpraemie...
Ähnliches Einkommen und ähnliche Meinung. Ich bin nicht bereit so viel Geld für ein Auto auszugeben......für mich käme aktuell nur der Dacia Spring Frage, wobei der technisch nicht da ist wo ich ihn gerne hätte. Dann fahre ich halt noch eine Weile meinen kleinen Verbrenner.
@@berndschmidt8275 dito, ich könnte auch mehr Geld ausgeben. Plane für ein Auto aber maximal 20.000 Euro ein und gebe das alte erst ab, wenn die Reparatur unwirtschaftlich wird. Beim letzten Diesel waren es 320.000km bis mir einer draufgefahren ist. Das auch etwas mir Nachhaltigkeit zu tun und verbrennt deutlich weniger Geld, als alle 2-3 Jahre ein neues Auto für 40.000 Euro zu kaufen.
Hallo, kann man den mal auf Reichweite im Sommer testen?
Tolles informatives Video zu einem sehr interessanten Auto. Der Preis ist auch in Ordnung. Und die gebotene Qualität liegt ja wohl über der eines langweiligen VW ID gedöns. Das mit der Routenplanung ist jetzt schon ein nicht so toller Punkt, der evtl. mit einem Update aus der Welt geschafft werden kann. Freu mich auf den kommenden Langstrecken Reisebericht. P.s. Das Auto wurde schon vor einer ganzen Weile bei Elektrobay wir auf RUclips getestet.
Thema Kamera: Ich fahre einen Seat Ateca und im Vergleich zu der Kamera, die ich schon top und ausreichend finde, ist die ja mega Auflösend. :D Was ist deine Bezugsreferenz an Kamera?
Gasdruckfedern für den Frunk machen Sinn, aber wenn es keinen Frunk gibt braucht man da doch wohl keine verbauen wenn man die Haube maximal 1 mal im Jahr aufmacht.
Merci Chris. Meinst die Navigation wäre etwas was sie noch per OTA Update nachschieben können? Die Sprachausgabe wäre ja auch... ähm... verbesserungsfähig *hust* ... ;)
Freue mich jedenfalls im Frühjahr/Sommer auf einen Test des MG5 als einzigen Kombi der in nächster Zeit rauskommen soll. Hoffe doch sehr du wirst ihn dir einmal ansehen. :)
Im verhältnis zum Polestar ist der Tacho schon ein wenig überladen. Wobei ich mich in meinem Polestar auch über die ein oder andere weitere info anzeige.
Hat sich das Navi mittlerweile verbessert. Routenplanung?
Anhängelast hattest du die irgendwo genannt ?
Das mit dem Leder war echt ne richtige schmunzel Stelle 😄
Der sieht ja mal cool aus😎
Könnte in die engere Wahl kommen. Muss nur die Qualität stimmen und ein Händlernetz vorhanden sein.
Wie sieht es denn mit AHK aus? Grundsätzlich wäre bei solchen „Exoten“ mal ein Wort zum Thema Servicenetz / Händler etc. interessant. Und bei aller Liebe, der Navi Move st nicht schnell. Schnell ist, wenns läuft wie auf dem Handy 😉
Tolles Review. Eine echte Alternative trotz der mäßigen Software. Zumindestens leistbarer als so mach anderes E-SUV.
Ist die Koop mit Juice und dem Gutschein ausgelaufen. Die Seite existiert nicht mehr...!?
Finde deine Videos sehr gut. Finde du könntest aber einen etwas größeren Fokus auf die Software legen. Vlt. ein eigenes Video. Finde das ist das wichtigste heute im Auto. Welche Streaming-Dienste gibt es von sich aus ( ohne Apple car play, Android Auto), wie tiefgehend ist die Software, ist die Software konsistent, auch bitte die Apps zeigen und ihre Funktionalitäten. Routenplanung ( das machst du ja sowieso), etc.
Liebe Grüße
Kennzeichenbeleuchtung in LED wäre noch schön gewesen. Ansonsten ein sehr sehr schönes Auto. Für uns wäre es perfekt weil wir es eher für den Alltag zum Gondeln nehmen würden. Da ist Kofferaum eher zweitrangig weil der Wocheneinkauf selten so groß ausfällt.
Das mit dem Display ist schon ein großes Problem. Das dürfte in 2021/2022 nicht mehr sein.
Wow, schon fast Spielfilmlänge 😜. Toll gemachtes Video. Bei der Routenplanung kommt man an ABRP wohl vorerst bei keinem Auto vorbei. Zumindest ein Auto was man im Auge behalten sollte. Mal sehen was bei uns nach dem Ioniq 5 auf dem Plan steht.Hab den MG schon in einem Pop Up Store gesehen. Sehr gute Verarbeitung 👍👍
Ich liebe deinen Kanal, super Geil einfach! Ich finde es allerdings Schade, dass Tesla fast überhaupt garnicht mit erwähnt wird. Als Beispiel nennst du KIA, Hyundai, MG und und und aber nicht Tesla.
Ich selbst fahre das Model Y und bin wirklich kein Fanatiker, kann es aber wirklich mit reinem Gewissen nach 3 Monaten empfehlen. Es ist simpel und funktioniert einfach und ist mein erstes Elektroauto - vorher Evoque.
Ich habe sogar das Gefühl, dass Chris den Namen "Tesla" absichtlich vermeidet wie der Teufel das Weihwasser. Es wird immer von VW ID3/ID4 geredet, von Mercedes, von Hyundai und Kia. Aber kein Sterbenswörtchen über Tesla.
@@dkeeper78 genau das ist mir nämlich auch aufgefallen. Es ist nunmal ein echter Konkurrent und auch ebenbürtig, es wäre einfach fair unwissenden auch die Marke aufzuzeigen. Klar hat es wie jedes andere Auto auch Schwächen, allerdings erfüllt Tesla alle Punkte die an anderen Autos kritisiert werden. Chris mag die Autos persönlich nicht, aber sollte Fair beraten, empfehlen und bewerten.
Tesla hat er früher oft genug erwähnt, mangels Konkurrenz. Konkurrenz gibt es mittlerweile genug. Soll er nun alle Hersteller vergleichen, nur weil es entweder der gleichen Fahrzeugklasse entspricht, dem Preis, dem Gewicht, dem Licht, der Reifengröße?
Das Tesla Model Y sehe ich nicht als Konkurrenz zum Marvel.
Und außerdem ist Car Maniac kein Beratungskanal, er testet Autos und gibt seine Meinung dazu weiter.
Ich finds erfrischend bei einem Auto-Video, besonders in der E-Szene den Namen Tesla mal nicht hören zu müssen, beziehungsweise alle anderen Namen öfter zu hören. So oft wie über Tesla gesprochen wird, kommt teilweise der Eindruck auf, als gäbe es nichts anderes (gutes). Der Name ist schon sehr stark inflationär und die Publicity bekommen sie auf anderen Kanälen ja zu genüge. Und viele andere Marken stehen ihnen in vielem nicht mehr wirklich was nach und bieten zum Teil auch bessere Dinge, je nachdem um welche Persönlichkeit und welche Wünsche es sich beim jeweiligen Kunden handelt.
@@mimamooon7926 Na wenn doch aber so oft über Tesla gesprochen wird, wäre doch zumindest in Teilen ein Vergleich gar nicht verkehrt. Zumal man ja die Dinge erwähnen könnte, die die anderen Autos besser machen als Tesla.
Die bekannteste E-Fahrzeug-Marke aber einfach komplett in einem Vergleichen zu ignorieren, ist schon ein wenig seltsam.
Meines Wissens kann der Marvel auch Ladesäulen einplanen, man muss nur auf den entsprechenden Punkt im Navi drücken. Ist aber etwas versteckt, ansonsten klasse Auto.
Ich habe ihn schon vor ein paar Wochen Probe gefahren und ganz toll gefunden. Das tollste war, dass man auf ein bestelltes Fahrzeug "nur" zwei Monate warten musste. Allerdings waren die Leasingraten für Privatleute sehr hoch - ca. 500 Euro. Ansonsten ein tolles Auto, hat mir besser gefallen als der Ioniq 5 👈
Wir reden hier von MG Marvel R
ich finde solche "Kleinigkeiten" wie Gasdruck für die klappen, sind durchaus viel mehr wert. Wenn ich mich für ein Fahrzeug entschieden haben sind Fahrleistungen und so toll , aber daran gewöhnt man sich sehr schnell. In der Nutzung/BZW Alltag sind genau solche "Kleinigkeiten" sehr wichtig. sei es ein ,wie schnell bekomme ich die Tür auf, wo habe ich welche ablagern, ist der frunk mit Gasdruck ausgestattet.
Ich bin viel zu häufig gestresst und will schnell zum und ins auto und los fahren. Hast du schon immer mal wieder aufgeführt, würde mir wünschen das du diese punkte mehr herausstellst.
Hi Chris. Kannst du nicht mal auf das Them ABRP eingehen? Wie nah ist der A Better Route Planer am jeweiligen Auto und an der Realität was Navigation, Ladeplanung, etc. Funktioniert sicher am bestern bei Autos mit eingebautem Browser. Dank dir! Dennis
Kleines Geld ist was anderes zumindest für den durchnittsverdiener, für die meisten Menschen sind 20000 Euro für ein Auto schon die Grenze.
Danke für deine tollen Videos! Bitte mach noch ein Video zum MG ZS EV Facelift 2022, das wäre toll :-) Ich such ein Auto in der Größenordnung Kona, ZS EV usw.
Hey Chris, vielleicht muss der Tempomat ausgeschaltet werden um Ein- oder Umstellung vorzunehmen und dann diesen wieder anstellen. Kann das sein? Wenngleich ich auch nicht verstehe warum das nicht intuitiv geht.
Hallo Chris,
So viel wie Du unterwegs bist, kannst Du Dein schönes Haus und Deine Familie überhaupt erleben? Kinder werden sooooo schnell groß und diese schöne Zeit geht so schnell rum 🥺.......... ich hoffe und wünsche Dir dass das alles noch geht von der Zeit her......
Und Dir Chris, wie ALLEN die viel unterwegs sein müssen VIELE SCHUTZENGEL auf den Straßen und Autobahnen. 😉👍
Das ist nett von dir dass du dir darüber Gedanken machst. Also generell sehe ich meine Familie tatsächlich schon viel. Wenn ich versuche z.b. aktuell sehr viel vom Büro zu Hause zu arbeiten. Morgen ist das beste Beispiel. Ich stehe um 6 Uhr auf und fange an zu arbeiten. Jede Kaffeepause oder Mittagspause findet aber so statt, dass ich meine Kinder in den Arm nehmen kann. Dieses Privileg haben viele Menschen gar nicht die morgens aus dem Haus gehen und erst am Abend wieder kommen. Natürlich geht das nicht immer ich war jetzt auch drei Tage unterwegs für zwei verschiedene Drehs. Du musst aber bedenken dass ich auch sehr effizient arbeite. Ich habe z.b. bei den zwei Weltpremieren die ich gedreht habe die 1 in Frankfurt und die andere in Tschechien auch zwei verschiedene Roadtrips aufgenommen mit vergleichen. Das heißt viel Videos in 3 Tagen. Damit ich nicht noch mal extra für die Roadtrips unterwegs sein muss.
Schade das mit der ladesäulen Navigation ist für mich ein Ausschluss Kriterium für eautos.
Ich schaue das Video später nochmal (dann wenn sie es bei RUclips geschafft haben in 4K) aber jetzt möchte ich schon mal "vorgucken" 🤣
Wer braucht denn im täglichen Gebrauch ne Ladesäulenplanung? Und auf Reisen kriegt man das ja wohl auch noch selbst geregelt oder hast Du da Probleme?
Ich hab Mal ne blöde Frage , aber wie ist es wenn der Stecker zum Laden im Auto steckt und ich in Hektik in mein Auto springe und los fahre ohne den Stecker zu ziehen geht das?
Nein das geht nicht! Die Elektronik im Auto verhindert das automatisch. Man wird im Display oder mit einem Warnton gewarnt ! Man kann also kein Meter fahren! Alles Save! 😉
@@robihobby9490 Danke 😂 👍
tolles Video.
Die Parkpiepser vorne sind doch viel zu hoch?
Sorry, gucke jetzt erst dein Video. Du sagst, unter der Klappe im Kofferraum passt kein Typ 2 Ladekabel, aber liebt dort nicht schon eins drin? Man sieht auf jedenfall einen Stecker bei genau 8 Minuten.
Gratuliere zu einem gelungenen Test des MG. Da kann ich mich der überwiegenden Mehrzahl der Kommentatoren nur anschließen.
Lassen Sie mich aber die Gelegenheit nutzen um für die deutsche Sprache in die Bresche zu springen. Herausgefordert fühle ich mich hierzu vor allem durch Motorjournalisten, wenn der falsch genutzte Begriff Allradler mißbraucht wird. Als ein Radler/Allradler kann niemals ein PKW bezeichnet werden, das weiß in Bayern jedes Schulkind. Die Bezeichnung Allradler würde allerdings eher auf mich zu treffen, da ich, bis auf Hochrad und Einrad, fast alle Radttypen wie Liegerad, Rennrad, Mountainbike, Treckingrad und Stadtrad gefahren bin. Ja, sogar Kettcar bin ich gefahren - lang, lang ist's her.
Wenn es sich dagegen um allradgetrieben Autos handelt, würde ich als griffige Abkürzung künftig das Wort Allrader empfehlen. (;-))