에어인천 항공기 사진이 B737-800SF가 아닌 이전에 운용했던 B767-300F로 되어 있습니다. 에어부산의 경우 모두 퇴역한 B737-400, B737-500 사진으로 되어 있습니다. 진에어의 B737-900의 경우 윙렛이 없는 항공기인데 사진엔 B737-800으로 되어 있습니다. 추가로 하이에어의 보유기종은 ART72-500이 아닌 ATR72-500 입니다.
법원 회생심사 기간중 파산 정리가 좋을거라는 전문가 평가가 있었을 정도로 부정부폐 심한 다망한 회사고, 그나마 요즘 김포공항에서 뜨는거 보이지만 리스기간이 남아있는거 국내선 띄우는건데 의미가 없죠... 자체 구매비행기는 하나도 없고 전부다 리스로 들여와 운영회사라 적자가 큽니다. 온갖 비리의 끝판왕 회사라... 항공쪽에서는 옛날부터 말이 많은 회사입니다.
아시아나 항공의 항공기 보유수는 이전에 비해 많이 줄어든 겁니다. 아시아나 항공의 국제노선과 운항횟수 따지면 저 영상 속 숫자는 적은거예요. 많다니... 과거 아시아나항공 항공기 보유수는 최대 100대를 넘었습니다. / 후에 그룹의 경영과 운영 하락으로 항공사 또한 긴축을 하게되고, 국내선 메인을 제외하고 모두 축소시키고 국제선에 올인합니다. 국제선도 아시아 지역 노선 또한 일부 축소하구요. 그러면서 새기종 항공기 도입은 줄이고, 오래된 항공기는 퇴출 해오면서 항공사를 꾸려온거구요.
법원 회생심사 기간중 파산 정리가 좋을거라는 전문가 평가가 있었을 정도로 부정부폐 심한 다망한 회사고, 그나마 요즘 김포공항에서 뜨는거 보이지만 리스기간이 남아있는거 국내선 띄우는건데 의미가 없죠... 온갖 비리의 끝판왕 회사라... 항공쪽에서는 옛날부터 말이 많은 회사입니다.
![비행기에도 체급이 있다? 대형 비행기의 대를 잇기 위해 보잉이 내세운 전략은? | 🛫익스플레인🛫 [11화]](http://i.ytimg.com/vi/7P9mF_k7uu0/mqdefault.jpg)
![비행기에도 체급이 있다? 대형 비행기의 대를 잇기 위해 보잉이 내세운 전략은? | 🛫익스플레인🛫 [11화]](/img/tr.png)
3:03 제주항공 비행기가 이상해요.
역시 대한항공은 전체 보유대수의 절반 가까이를 일시불 구매하여 운항중이네요
특이한건 나머지 전체 항공사의 모든 항공기 수를 합처야 대한항공 항공기 수가 되네요
에어부산비행기면대있가요
@@박상현-v9d영상을 쳐봐라
의외로 사람들이 잘모르는데..대한항공이랑 아시아나는 대기업과 중소기업차이임...비행기 보유수도 2배가까이 차이나지만 구성도 아시아나는 소형 기종 비중이 많고 대한항공은 중대형기종 비중이 많음..그로인해 취항노선도 차이 많이나고..합병하면 뭐 다 한쪽거지만..
맞아요 국내에서 유일한 FSC 두 곳이라 인지도도 그렇고 서로 많이 비교되곤하지만..
사실 회사 체급이나 규모, 업력, 기단 등 운용에서
두 회사는 비교 자체가 힘든 차이라고 생각합니다.
@@도토리볶음
야 그거 몸통보다 큰회사를 먹어채한거야 정치논리로
김우중 최원석 회사 쓰러뜨리고 뺐어 처먹다 배탈난거아니냐
절라도정치카르텔
@@도토리볶음 금호는 지금도 대기업이죠~한진vs금호 가 아니라 대한항공vs아시아나 비교입니다. 대기업과 중소기업 차이라고 표현한건 두항공사 차이가 많이나니..비유가 그렇다는거죠
@@aaqwemji1439난독증이신가 이해력부족이신가
아시아나 매출액 감소로 지금 대기업 아님 ㅋㄲ
뉴스에서 봤는데...메이저 항공사가 더 좋은 이유는 항공기당 일일 운항횟수가 꽤 차이 납니다.대한항공은 대략 항공기당 하루 1-2회 정도라면 저가항공사들은 평균 4-5회정도 입니다.그만큼 메이저항공사가 더 안전할수 있다는 얘기..
운항노선이 달라서 그렇지 않을까요..? 메이저같은경우 국외로 많이가고 저가의 경우 비행시간이 다소 짧은 국내노선이 많아서 4-5번이 가능한거일수도??
노선차이죠
에어인천 항공기 사진이 B737-800SF가 아닌 이전에 운용했던 B767-300F로 되어 있습니다. 에어부산의 경우 모두 퇴역한 B737-400, B737-500 사진으로 되어 있습니다. 진에어의 B737-900의 경우 윙렛이 없는 항공기인데 사진엔 B737-800으로 되어 있습니다. 추가로 하이에어의 보유기종은 ART72-500이 아닌 ATR72-500 입니다.
지식 ㅎㄷㄷ 마치 아기들이 공룡이름 줄줄 외우듯 항공지식이 머리속에 가득차 계시나보네요
그냥 쳐보세요
피곤한 사람이네. 지식은 많으나 그 많은 지식이 자신에게 부정적인 영향을 끼치고 있는걸 자신만 모르는 스타일
니가 쳐 영상만드세요 그 잘난 지식가지고
그냥 그렇다 알려주는 댓글에 꼬인사람들은 지들이 더 부정적인 영향을 주는건 모르나?
아시아나가 적은 이유는 국내선라인이나 가까운 국제선 라인들을 아시아나 자회사인 에어부산과 에어서울에 넘겼기 때문일까....싶다
원래 그냥 적은건가
넘긴것도잇고요 리스임대가 많아서 반납도 많이햇다고 알고있어요
원래 적어요...그렇게치면 대한항공도 진에어 비행기 줌..
첨듣는 항공사도 있어요.
정보 잘 봤습니다^^
영상감사합니다🙏🙏🙏
1대 3대 이런거에 놀랐다 😂😂
이스타가 저거밖에없었네? 와~
법원 회생심사 기간중 파산 정리가 좋을거라는 전문가 평가가 있었을 정도로 부정부폐 심한 다망한 회사고, 그나마
요즘 김포공항에서 뜨는거 보이지만
리스기간이 남아있는거 국내선 띄우는건데 의미가 없죠...
자체 구매비행기는 하나도 없고 전부다 리스로 들여와 운영회사라 적자가 큽니다.
온갖 비리의 끝판왕 회사라... 항공쪽에서는 옛날부터 말이 많은 회사입니다.
이스타가 세대밖에 없다니 신기
이상직?
2:16 A321인데 B737
미국 항공사 항공기 보유 현황도 올려주시길 부탁드려요
그 미국 귝내선 전용 항공사 혼자300대넘지않나요 ㅋㅋ
영상 잘보고갑니다.
임차해서도 많이 남는가 보네요.
임차는 렌트느낌인건가요!
항공사들 더 많아졌으면 좋겠네요........승객들 시간 비용 더 싸지게요 /...비행기들 대부분 임대군요
첨 탄 비행기 대한항공 B737-900 사진 보니까 반갑네요.
대한민국 항공사 13개를 합쳐서 373대인데 미국 사우스웨스트항공 보유대수가 700대가 넘음. 괜히 미국에서 조종사 부족하다는게 아님 진짜
임차는 비행기주인은 따로있고 그걸 월이나 년단위로 일정부분 돈을 지급하고 빌린건가요?
네
이스타가 4대밖에 안되네요
아시아나 로고 추억돋네요^^
더있음요
아시아나 항공기 비행기 대수가 생각보다 적어서 놀랬네요
저정도가 적은거면 머가리에 문제있는듯
@@hestias6534아시아나가 FSC 항공사 치고는 보유 항공기 수가 꽤나 적은편이죠.
에어서울 에어부산에 비행기넘겨주기도햇고요 리스임대가 많아서 반납도 했는데경영 상황이 안좋아서 구매도 잘안함요ㅋ
아시아나는 이미 파산했어야할 회사였다
정치논리로 여러번 세금풀어 살려준거야
아시아나 항공의 항공기 보유수는 이전에 비해 많이 줄어든 겁니다. 아시아나 항공의 국제노선과 운항횟수 따지면 저 영상 속 숫자는 적은거예요. 많다니... 과거 아시아나항공 항공기 보유수는 최대 100대를 넘었습니다. / 후에 그룹의 경영과 운영 하락으로 항공사 또한 긴축을 하게되고, 국내선 메인을 제외하고 모두 축소시키고 국제선에 올인합니다. 국제선도 아시아 지역 노선 또한 일부 축소하구요. 그러면서 새기종 항공기 도입은 줄이고, 오래된 항공기는 퇴출 해오면서 항공사를 꾸려온거구요.
다내꺼
욕심쟁이
임차가 뭐고?
임차는 비행기 회사에서 임차해주는 건가요? 아님 다른 기업이 비행기 회사에서 구입해서 임차해 주는지요? 왠지궁금하네 ㅎ
다른 항공사한테 빌려오는거요
내가 좋아하는 비행기는 t'way,대한항공 인데
그럼 항공기 1대당 법적으로 조종사를 몇명 채용해야합니까?
3:55 이건 그냥 b777인데요?
타이밍 안 맞는거임
이스타가 3대만 운용?
그러게요 가능한가 이게?
이스타 근데 부도나지않았나요?
예전엔 많았는데 다 매각함
법원 회생심사 기간중 파산 정리가 좋을거라는 전문가 평가가 있었을 정도로 부정부폐 심한 다망한 회사고, 그나마
요즘 김포공항에서 뜨는거 보이지만
리스기간이 남아있는거 국내선 띄우는건데 의미가 없죠... 온갖 비리의 끝판왕 회사라... 항공쪽에서는 옛날부터 말이 많은 회사입니다.
역시 인스타 항공,대한항공,t'way가 최고야
이스타 항공이 3대라고? 공항에서만 봐도 3대는 있던데??
그게다야
Aero-k, 플라이 강원, 에어인천, 하이에어 같은 곳은 진짜 처음 듣네요. 너무 소규모라 그런가. 근데 3대 운항중인 이스타항공은 들어봤고
에어부산 진에어 티웨이 아시아나 대한항공 제주항공 빼고는 들어본적이 없네
티웨이는 처음에 동남아 회사인줄 알았는데 알고보니 국내회사
그러고 보니 항공기 규제가 너무많이 풀렸네 덩치 큰놈들만 살아남아서 외국 항공사와 피 터지게 경쟁을 해야지 그렇게 되면 써비스도 좋아질테고 국내 대형 항공사들이 영세 항공사 들과 뭔 경쟁이 필요해서 써비스 질을 올릴까 절대 안올리지
여기서 틀린점
에어인천 B767-300BDSF 추가하세요.
하이에어 ART가 아니라 ATR입니다.
B787-9 Dreamliner 입니다.
에어부산 A320-200 추가하세요.
B737-8 이라고 표기한거 다 MAX도 추가하세요.
에휴…. 비행기 관련해서 다 알지도 못하면서ㅋㅋㅋㅋ 아는 척은
꼭 저런 애들이 이상한 거 걸고 넘어지고 할 일 없는 사람이더라ㅋ
PILOT FURY님 항공에 관한 분이신데ㅋㅋ
채널보셈
@@리카s라이프 ㅅㅂㄴㅋㅋ 로블록스 항공 조졸사였네ㅜ
플라이강원.... ......
망할위기라던데... 근데 운영하긴하나요
에어부산비행기면대있나요
에어부산은 에어버스 A320 기종이 아니고 이미지 보니 보잉 737 기종 같습니다.
에어부산이 737도 운항함
?
@@BFC1995 사진에 이미지가 그렇다고
@@홍택수-k9mㅇ
737 운항했었고 지금은 퇴역
플라이강원은 망했습니다.
이스타항공은 망하다가 항공운항증명면허AOC 재발급해서 부활했습니다.
그것도 미국산
메이저항공사는1000대씩 운영했던것같은데
아메리칸 항공사도 천대는 안되네요
ART가 아니라 ATR입니다
님똥굵
그러고보니 우리나라 에어버스사 꺼 엄청 사줬네...ㅎ
대한항공이 에어버스 개국공신이였죠 박정희대통령의 반강제요구였지만 ㅋㅋ
이스타항공은 B737 MAX를 가장 먼저 도입했죠.
나여기 있는거 다 타봤어
제주항공은 다 임차가 아니라 몇 몇대는 구매고 737-800만 있는개
아니라737-8도 운용중 임니다
플라이 강원은 경역 악화로 운행정지.
ART72가 아니라 ATR72에요
우리나라도 여객기만들어내면 좋겠다
이건 거의 불가능 ㅎㅎㅎ
비행기수는 적은데 항공사는 졸라 많네
하이에어 기종 오류입니다 art72기종아니고 atr72기종입니다
이 목소리는 지식브런치 삼춘 목소리인데.....부채널인가요???
인공지능 성우 목소이에 이 몯소리 있더라는...
@@JW-7그분은 본인 목소리래요...
회사 소개할때 회사ci를 화질 좋은 파일을 구하시는 것이 좋아보이네요... 정보전달 영상인데....
싱크가 하나도 안맞는데 영상편집 연습 좀 더 하시면 좋을듯
374대 우리나라 비행기는 에어버스랑보잉밖에 없네?
그럼 뭐가 또 있음?
ATR이요
이 소리는 히 상병 소리로 클로바더빙의 원탁임
ART72 -> ATR72
아시아나는 787이 없고 대한항공은 350이 없군여😊
지식브런치랑 목소리가 똑같네요?
TTS니까..
Atr이고72석에서50까지줄임
4분20초 a220 음성이 잘못된것같습니다
A22220...........
항공기를 임차해 운영해도 경영이 되는거 보니 항공업이 꽤짭짤한가 보네...
항공기 가격이 엄청나게 비싸기 때문에 구매하기엔 자금 부담도 있고, 회계적으로도 자기 회사의 자산으로 잡히기 때문에 그래요. 감가상각되서 가격 내려가면 그때 구매. 이건 선박도 마찬가지.
마이너스는뭐냐
에어부산은 737도 있음
아시아나 b747모양 왜저래..
B737-800 이랑 B737-8 이랑 다른건가요?
B737-800은 NG기종이고
B737-8은 Max기종입니다
대한 아시아나 제주 에어프레미아 하이에어까지 5개 항공사 탑승했었지.
대한 아시아나 제주 에어로케이 에어프레미아 티웨이 진에어 이스타 에어서울까지 9개 항공사 탑승했었지.
대한 아시아나 티웨이 이스타 진에어 에어부산
국토부에 예산이 남아 도나여
유나이트에어라인의b737-8max타고 카나다에서멕시코시티왔는데 자리가너무좁아 무릅팍쥐울랐다 두번다시 안탈거다
300여대밖에 안되는군....
히상병..? 오오오오오...투잡뛰어?
한국은 필요이상으로 공항이많음
ㄴㄴ
땅덩어리가 넓으니..ㅎㅎ
군사목적으로 전쟁시 전투기뜨고 내릴수 있게 많이 만드는거임
그래야지 전쟁나면 활주로 폭격하려할텐데 공군력 손실 ㅈ된다 갯수라도 많아야 몇개는 남지
일본은 장난아니게 많습니다. 우리나라 울릉도 크기 섬 정도면 공항하나는 있습니다. 말만 민간공항이지 사실상 군사용인데요
항공사 많네 ㄷㄷ
예
ㅎㅎㅎ 만물박사네 ... 알기 어려운것도 디테일하게 아네요 ㅋㅋㅋ
확실한 건 겨우 손바닥만한 나라에 듣도 보도 못한 저비용항공사 너무 많다....
감자항겅은 망했다던데
운행을 안하는 항공사 강원 플라이
구글 확인바랍니다 검색어
항공사 전부 빚쟁이 구나
너가 다니는 회사도 사무실 임차해서 쓸텐데 빚쟁이 회사임..?
미친돔 내건물이고 내가 임대인이다.
위에 있는 평민개미들 월세 따박따박 들어 옵니다 님 걱정이나하세요
이 빗덩어리들이 나 여행갈때 마다
비행료 비싸게 처받겠지
임대인이라는 놈이 비행료 비싸다고 투덜거리긴 어휴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지나가던 그지가 웃고가겠다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하여간 입만 열면 구라야ㅋㅋ
@@최꼬북-j4k 힘들게 사업해서 돈벌고나니 대학다닐떄 알바해서 번돈이 더 잘써지더라
@@경륜김-o6b임대인,x임차인 무식해
아니 이스타 3대밖에 없어요? ㄷㄷㄷㄷ
이스타가 항공사인가요.>>? 급이 많이 떨어지는데…
에어로스쿠레도 항공사 취급 받으니 뭐...
보잉인데 B라고 말하면 안돼욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바보
거지 항공사 덕분에 싸게 비행기 탄다.
그지인증하네 ㅋㅋ 그지새리
듣도보도 못한 항공사들도 많은데, 저거 안전한건지 의문이 가네요.. 정비나 제대로 하는지.. 정비할 돈은 있는지 의문입니다.
정비 안하면 운항 허가안나니 안심하고 타십쇼... 항공사가 돈만있다고 막 차릴수잇는게 아닙니다😂
남조선항공기 다때려합쳐도 중국남방항공사보다 적네 ㅋㅋㅋ
나는 국적기는 절대 사절이다 불안해서싢다 나는 타이항공만 탄다
뭔소리래? 젤 안전하구만...
@@bij4103 한진항공 아시아나 한공이 승객을 죽인 숫자를 알면 타기싢을걸 ㅋㅋ
@@bij4103지금은 안전하지만 90년대에 대한항공은 전세계에서 가장 위험한 항공사 10위안에 랭크되있엇긴함
核污染魚能吃嗎！
大公報記者赴日本福島實地探訪：
一.未排核汚，輻射已經很嚴重。
二.福島附近海域有超標180倍的輻射魚。
三.福島以北約50公里以外核輻射量超標14倍。
四.核污水將持續釋放至少30年。
五.國際原子能機構（lAEA）的有關報告和東電的說法漏洞百出。
6.處理核污水有四種更好的方法：氢氣釋放、地層注入、地下掩埋、蒸氣釋放。
日本是個好戰國家· 麻生太郎還想讓台灣變成戰場~
原子彈爆炸~真心想問：當年有多少日本人支持這場侵略戰爭？為著這場戰爭，侵略與被侵略的國家都付出計算不到的人命財產，真值得嗎？把自己的國民在不必要的情況下推上戰線，是滿足當政者的私慾，可恨！
佛言：「心無厭足，唯得多求，增長罪惡；菩薩不爾，常念知足，安貧守道，唯慧是業。」
佛言：「多欲為苦，生死疲勞，從貪欲起，少欲無為，身心自在。」
@@kyddd9997칼기 폭발때문에 늘어난거지