Mantap ilmunya...smg jadi amal jariyah..krn AHA pedia gak pelit sebar ilmunya..bisa nambah pengetahuan kita2 pecinta otomotif..trims sukses sllu buat AHA pedia & team
Terimakasih Pak Hamid yang tidak lelah mendoakan AHA Pedia. begitu doa buat Pak Hamid dan seluruh sobat otomotif dimanapun berada semoga selalu sehat dan diberkahi usaha nya oleh Allah Aamiin
Penjelasannya sesuai dengan apa yang saya lakukan selama ini pada mobil maticku, jadi semakin pede dalam berkendara terimakasih pak taufik dan mas hardi atas ilmunya 👍🤝
Alhamdulillah Pak, berati sudah sesui cara yang tepat untuk terhindar dari Tuas transmisi matik jadi keras gara gara cara parkir yang kurang tepat. terimakasih Pak sudah menonton terus Aha Pedia
Berarti kalo utk setiap hari. Ke N- handbrake- matikan mesin-mesin lalu ke P ya pak. Ini yg bertanya wanita pak bukan om2. Benar begini ya pak urutan nya
Iya Om Ade, berlaku saat melakukan parkir untuk mobil matic Om, dulu saat pertama tama pakai matic sering bangat pas mau jalan di pagi hari pindah tuas sering keras, ternyata ada caranya, sekarang dah biasa seperti ini Om, apalagi kalau pas parkir nanjak atau turun.. makin keras kalau ndk pake cara ini
Maaf nanya pas mau isi bensin mobil saya injak rem.... berhenti.... posisi di D.... trus mesin saya matikan.... bagamaina ya?biasanya saya matikan saat P
hehehe saya bantu jelaskan Pak Dodok, saat kita parkir dan kondisi medan jalan miring ke depan atau kebelakang bila kita tidak memakai cara ini maka saat akan menjalankan mobil setelah parkir dan mesin mati maka Tuas Transmisi akan sangat susah di geser dari P ke R atau D. untuk antisipasinya maka dilakukan cara ini : saat mobil sudah stop dilahan parkir, pindahkan tuas posisi N, injak rem, dan Tarik rem tangan, setelah itu matikan Mesin lalu geser Tuas ke P. Dengan seperti ini mobil ditahan oleh Rem Tangan terlebih dahulu baru ditahan oleh gigi P.
Om, saya suka manasin mobil c26 pada posisi N, nah setelah manasin saya matiin mesin tapi lupa posisi masih d N. Nah baiknya pindahin ke P nya dalam posisi Hidup atau bisa langsung saat posisi mesin mati ? Ada dampak negative gak om kalau terlallu sering di lakukan ?
Salam, Berlaku kah untuk matik vios 2009, karena kl dimatikan di posisi bukan P, dan mobil dimatikan, tuas tidak bisa bergerak lagi. Kl pun bisa, tidak mau di kunci pintunya, s.d kita nyalakan mesin dan posisi di P saat dimatikan
berlaku untuk semua mobil matic. jika kondisi demikian maka mobil tetap di posisi netral, tarik hand rem, pastikan mobil stop sempurna, lalu pindahkan ke P, kemudian baru matikan mobil
1. Apakah transmisi N di mobil MATIC = di mobil MANUAL yang transmisinya benar2 freeway tanpa ada beban hambatan ? 2. Dan kalau mobil diparkir selalu di transmisi N (tidak di P) , untuk jangka panjang transmisinya apakah aman mas Hardi ? Ps. teknisnya setelah transmisi di P >> matikan mesin >> pindah transmisi ke N menggunakan shiftlock mohon jawabannya mas terima kasiih sebelumnya 🙏🏻
Mobil manual kalau N lepas kopling itu kounter gear berputar om, sementara di mobil matik N malah bebas, 2. Tujuan pindah ke N dgn shift lock adalah biar ketika parkir paralel mobil bisa didorong maju mundur om, selama parkir seri atau dingarasi baiknya di P untuk keamanan
Mau tanya pak kalo mau memanaskan mobil diposisi parkiran tidak rata agar menghindari perpindah gigi keras atau ada hentakan sedikit itu, apakah ketika mesin on harus di N dulu baru ketka mesin nyalah dipindahkan ke P lagi atau tetap di N saja..
Adakalanya saat mesin hidup perpindahan dari P ke R itu keras dan terdapat bunyi. Jadi untuk meminimalisir kerusakan mematikan mesin terlebih dahulu adalah salah satu solusinya. Setelah posisi sudah di N bisa hidupkan kembali mesinnya. 🙏🙏🙏
Biasanya ini terjadi pada kondisi parkiran yang agak menanjak om. Kalo cara parkirnya tidak sesuai step , langsung main pindah ke P , mobil akan bergerak sedikit. Nah pergerakan itu yang akan membuat kasar pada start berikutnya. Saat kita mau parkir , pastikan ban sudah terkunci sempurna dengan rem tangan. Baru deh pindah ke P disitu perbadaan nya akan terasa smooth.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Owlah ini toh selama ini yg saya keluhkan sudh 2 bulan ini ada kendala itu, mkasih mas edukasi ya
Mantap ilmunya...smg jadi amal jariyah..krn AHA pedia gak pelit sebar ilmunya..bisa nambah pengetahuan kita2 pecinta otomotif..trims sukses sllu buat AHA pedia & team
Terimakasih Pak Hamid yang tidak lelah mendoakan AHA Pedia. begitu doa buat Pak Hamid dan seluruh sobat otomotif dimanapun berada semoga selalu sehat dan diberkahi usaha nya oleh Allah Aamiin
@@AHAPedia aamiin
nyimak terus pak
Terimakasih Pak, selamat mencoba pak
01:43 ini bener bgt nih.. nice tips mas 👍..
Beruntungnya Nissan lover di Jogya punya AHA.. 😁
Ok mas Hardi faham2........yaaa yaaa
Alhamdulilah, Mantap Pak Ahmad, jgn lupa di coba Pak
Mantap om hardi ilmunya tks
Sama Sama Om Lusiono
Smak lagi mas....mksih informasinya
Selamat mencoba Om,
Penjelasannya sesuai dengan apa yang saya lakukan selama ini pada mobil maticku, jadi semakin pede dalam berkendara terimakasih pak taufik dan mas hardi atas ilmunya 👍🤝
Alhamdulillah Pak, berati sudah sesui cara yang tepat untuk terhindar dari Tuas transmisi matik jadi keras gara gara cara parkir yang kurang tepat. terimakasih Pak sudah menonton terus Aha Pedia
Mantulll sukses selalu channel aha pedia👍👍. Saya pernah juga mengalaminya. Thanks infonya
Aamiin, terimakasih Bang Tanjung
Pekanbaru Hadir..
Makasih selalu hadir Bang Abu Maulana Afri, semoga video berbagi ilmu ini memberikan manfaat, salam buat kawan kawan di Pekan Baru kangen ke sana lagi
Info yg paa sedang dibutuhkan
Like bgt Judulnya
habis nonton ada apa dengan cinta nih Pak Taufik ngedit nya hahaha
Pak taufik gak pernah ketinggalan.
Kalo misal posisi di N apa boleh menghidupkan mesin ?
Boleh om
Hadiiiiir.
Suara jedaknya membuat jantung berdebar².
hahahaha, terkadang kalau ndk tau cara ini pas pindahin tuas nya malah takut rusak
Evalia Hadir 👍👍👍
Kalo utk setiap hari, seperti apa aman nya pak
Ikuti video om
Video yg mana pak. Saya bukan om2😂
Berarti kalo utk setiap hari. Ke N- handbrake- matikan mesin-mesin lalu ke P ya pak.
Ini yg bertanya wanita pak bukan om2. Benar begini ya pak urutan nya
Semua mobil kah?
Iya Om Ade, berlaku saat melakukan parkir untuk mobil matic Om, dulu saat pertama tama pakai matic sering bangat pas mau jalan di pagi hari pindah tuas sering keras, ternyata ada caranya, sekarang dah biasa seperti ini Om, apalagi kalau pas parkir nanjak atau turun.. makin keras kalau ndk pake cara ini
Oke. Om salam sukses. Makasih ilmunya🙏🏻😁
Maaf nanya pas mau isi bensin mobil saya injak rem.... berhenti.... posisi di D.... trus mesin saya matikan.... bagamaina ya?biasanya saya matikan saat P
Matikan pas sudah netral atau P om,
sering lupa tuas P seringnya N di parkiran, mesin mati baru mindahin ke P, eh trnyata emang bener disaranin begitu 😂
Alhamdulillah oom
Mas bole minta kontak Wanya ga. Buat konsultasi cara pemasangan transmisi metic knya🙏🙏
g.page/ahamotorjogja?share ini Om Muhamad Risal, didalam link google maps ini ada no wa nya mas Hardi
Ok terimahkasih
Ya emang harusnya N - handbrake - lepas rem - injek lagi - P biar mobil berhenti dominan dari handbrake
Sepele tapi fatal kalo dilakaukan berulang kali.smua orang bisa mengendarai mbil matic tapi sdkit yg melakukan hal ini
Betul Om Danang, Mantap
Aku kok kurang paham pak 😭😭😭😀😀😀
hehehe saya bantu jelaskan Pak Dodok, saat kita parkir dan kondisi medan jalan miring ke depan atau kebelakang bila kita tidak memakai cara ini maka saat akan menjalankan mobil setelah parkir dan mesin mati maka Tuas Transmisi akan sangat susah di geser dari P ke R atau D.
untuk antisipasinya maka dilakukan cara ini :
saat mobil sudah stop dilahan parkir, pindahkan tuas posisi N, injak rem, dan Tarik rem tangan, setelah itu matikan Mesin lalu geser Tuas ke P. Dengan seperti ini mobil ditahan oleh Rem Tangan terlebih dahulu baru ditahan oleh gigi P.
Om, saya suka manasin mobil c26 pada posisi N, nah setelah manasin saya matiin mesin tapi lupa posisi masih d N. Nah baiknya pindahin ke P nya dalam posisi Hidup atau bisa langsung saat posisi mesin mati ? Ada dampak negative gak om kalau terlallu sering di lakukan ?
Mas oli matic s March bisa pake idemitsu atf mboten mas?? Nyuwun tulung dijawab geh mas. Matur suwun
Salam,
Berlaku kah untuk matik vios 2009, karena kl dimatikan di posisi bukan P, dan mobil dimatikan, tuas tidak bisa bergerak lagi. Kl pun bisa, tidak mau di kunci pintunya, s.d kita nyalakan mesin dan posisi di P saat dimatikan
berlaku untuk semua mobil matic.
jika kondisi demikian maka mobil tetap di posisi netral, tarik hand rem, pastikan mobil stop sempurna, lalu pindahkan ke P, kemudian baru matikan mobil
Asyiaap
1. Apakah transmisi N di mobil MATIC = di mobil MANUAL yang transmisinya benar2 freeway tanpa ada beban hambatan ?
2. Dan kalau mobil diparkir selalu di transmisi N (tidak di P) , untuk jangka panjang transmisinya apakah aman mas Hardi ?
Ps. teknisnya setelah transmisi di P >> matikan mesin >> pindah transmisi ke N menggunakan shiftlock
mohon jawabannya mas terima kasiih sebelumnya 🙏🏻
Mobil manual kalau N lepas kopling itu kounter gear berputar om, sementara di mobil matik N malah bebas,
2. Tujuan pindah ke N dgn shift lock adalah biar ketika parkir paralel mobil bisa didorong maju mundur om, selama parkir seri atau dingarasi baiknya di P untuk keamanan
Baru tahu
Selama ini salah 🤦
Gpp Om, sekarang jadi punya cara baru insyallah jadi lebih nyaman saat akan jalan setelah mobil parkir
Terima kasih atas ilmunya 🙏
Klo pararel parking nya..
Gmn mas..
Soal nya biar bisa di geser
Tetapi tetap safety matic
Tetap menggunakan cara yang sama Pak
Ada lagi om, meskipun mesin nyala. Bangku digoyang2kan sambil dipindahkan akan smooth perpindahannya.
Mau tanya pak kalo mau memanaskan mobil diposisi parkiran tidak rata agar menghindari perpindah gigi keras atau ada hentakan sedikit itu, apakah ketika mesin on harus di N dulu baru ketka mesin nyalah dipindahkan ke P lagi atau tetap di N saja..
Di merk H CVT kalau matikan mobil diposisi N maka akan bunyi alarm peringatan. piye solusi ne niku mas?
tinggal kontak on injak pedal rem posisikan transmisi ke P.
Ijin nanya Mase, kalau mobil matic lama g dipakai (4harian), dipanasi trus pindah dari P ke posisi D ada nyentak jedug itu normal gak ya?
Agak bingung saya Mas, maksudnya gmn ya?
Dalam kondisi mesin hidup, kan justru mudah mau pindah² ke R atau ke N?
Adakalanya saat mesin hidup perpindahan dari P ke R itu keras dan terdapat bunyi. Jadi untuk meminimalisir kerusakan mematikan mesin terlebih dahulu adalah salah satu solusinya. Setelah posisi sudah di N bisa hidupkan kembali mesinnya. 🙏🙏🙏
Biasanya ini terjadi pada kondisi parkiran yang agak menanjak om. Kalo cara parkirnya tidak sesuai step , langsung main pindah ke P , mobil akan bergerak sedikit. Nah pergerakan itu yang akan membuat kasar pada start berikutnya. Saat kita mau parkir , pastikan ban sudah terkunci sempurna dengan rem tangan. Baru deh pindah ke P disitu perbadaan nya akan terasa smooth.
Tapi kalau mesin sudah panas biasanya mudah juga
Kuncian transmisi tdk berpengaruh dgn panas atau dinginnya mesin Oom..