Huge! Hyundai new Santa Fe unveiled!... Satisfied with the front, back is not, pricing is worried
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- The new Santa Fe facelift (Hyundai Santa fe 2024) unveiled!... Magnificent interior and exterior! Is this price true?
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Hanyong Kim hy.kim@mocar.kr
![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/C0klEcs3l58/mqdefault.jpg)
I’m always interested to hear your point of view Hanyoung! Of course there are many things i agree with and many things I don’t agree with 😜… and of course many reasons why we executed the design the way we have!
Best wishes from Namyang.
Simon
사이먼로스비! 댓글 감사해요. 제가 너무 추측만 해서 죄송해요.
언제 한번 나오셔서 왜 싼타페 디자인을 이렇게 하셨나 설명해주면 좋겠어요. 직접 설명해주시면 모두 더 잘 이해 할 수 있을거예요.
Simon Loasby! Thank you for your comment. I apologize for my speculations. It would be great if you could come and explain why you designed the Santa Fe this way. If you personally provide an explanation, everyone will be able to understand it better.
I hope see you again soon!
디자이너가 댓글을...세상에나..
꺄ㅏㅇ악 팬이에요오옹!!
@@mint_river종종 저렇게 댓글 달드라고요
How about we meet and discuss this? 😊… i’m sure we can set something up!
Best wishes, Simon
이번 싼타페 보니까 디펜더가 디자인 진짜 잘 했군아라는 생각이 많이듬
그니깐요.
따라하려고는 한것 같은데 앞면 너무 후져요
@@hdjrjysya아ㅋㅋ 팩폭 그만하라구ㅎㅎ 우리 현신도들 오열
13:58 깜빡이를 멀리서 키고 오니
괜찮다곤 하시지만 도로에는 옆으로
무작정 키고 오는 고라니가 참 많습니다
놀라서 멈추고 보면 깜빡이를 키긴 했더군요 이런 만약의 상황에서 사고를 더 예방하기 위해서는 조금 올라올 필요가 있다고 봅니다
(투싼 코나 스타리아등등)
실제로 싸우는 일 많다고 하네요..카니발 k3gt 스포티지? 뭐 등등 너무 많음
소나타도 그렇고 제발 차량 앞 뒤 디자인 한 사람이 하게 해주세용 ㅎㅎ
저렇게 커지는만큼 주차장 차간 간격도 좀 넓어졌으면 좋겠네.. 요즘 suv로 옆에 붙여주차하면 문여는게 너무 힘든데..
차는 만들면되지만 주차선 다시 그리는거 일이 한두개가 아닌데; 감수하고 타야지;
ㅆㅇㅈ
차는 점점 커지는데 주차장은 만들어놓고 밤구질 못하니까요 ㅋㅋㅋ
법정 주차규격중 확장형 규격이 적용되는 추세입니다.
신축인데 주차선 비좁게 그리는 건물은 그냥 거름.
로디우스의 느낌을 현대차에서 느끼게 될줄은 몰랐는데... 후면은 3년 안에 페리 각
신들의 산책 무시함?
나도 로디우스 떠올랐는데 ㅋ
미투 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어디서 봤더라했더니...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 로디우스
후면은 역대급 디자인이네...ㄷㄷㄷ
로디우스에 버금간다...
로디우스ㅋㅋㅋ 굿
로디우스는 정말 상남자의 차
뒷판그냥 로디우스 ㅋㅋㅋ
로디우스 동생이네
누가 산타모 엄마가 이제 태어났다던데 배 째지는줄ㅋㅋㅋㅋ
뒤만보니 오히려버스앞모습 같기도하네요 ㅎㄷㄷ
자동차 보는안목이 대단하십니다.
좋은 것은 좋다.
문제가 있는 것은 문제가 있다.
이렇게 하니까 너무 좋습니다.
충전버튼 안드로이드 오토 버튼을 매번 꼽을때마다 물어보는거보다 필요할때만 설정할수 있는 버튼을 만들어준게 편할수 있죠
그리고 자기 생각과 다르다고
그게 편하다고 한사람들을 부정하는건 맞지않다고 생각합니다. 누구한테는 불필요할수있지만 누군가에겐 편핤 있으니깐요
걱정하지마세요! 우리 톱니기어빠진 교수님은 싼타페 역시 빨아줄 준비가 되어있습니다!!!!! 오~얼마나 정성들여 만들어진 디자인이란 말인가! 획기적이네요!!!
너~~~어는~~진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ
후미등높이도 헤드라이트 높이였으면 더좋았을거같은데...
눈뽕 ㅠㅠ
사고나면 부품 팔아먹으려고
세단이 낮으면 진짜 문제인데 얘는 전고가 있어서
실제로 보면 안낮음
ㅇㅈ요
방향지시등이 너무 아래에 있으면 너무 위험한것 같습니다. 얼마전에 제 앞에 차가 갑자기 좌회전을 하길래 "빵" 하고 눌렀는데, 알고보니 방향지시등을 켜놨었는데 저는 인지하지 못했습니다.
맞아요.. 방향지시등 아래에 있어서 저도 같은경험했습니드드. 차선변경시 뒤차보다 앞에서 해야하나.. 대부분 그냥 들어오는경우가 있어서...현기에서 방향지시등 올려줬으면합니다 ㅠㅠ
얼마나 앞차에 붙혀서가면 그게 안보이나요...안전거리 유지하시는 습관을 기르시는게...
앞차 똥ㄲ 따면서 가고있으니 그걸 쳐 못보죠..
예전부터 후면 디자인이 애매했는데 정말 저렇게 나오니... 음. 실물로 봐야겠네요.
전체 컨셉은 신선한데 디테일에서는 원가때문에 대부분 차선을 택한듯. 그만큼 충분히 살 의향/경제력은 있는 구매자들 중에 디테일이 꼭 충족되어야 하는 소비자들에게는 디테일에서 아쉬운 부분때문에 그만큼 구매율이 줄어들 것 같음. (북미)
오오 멋있네요.
레인지로버 느낌이 나네.
쏘렌토 살랬는데
조금 기다렸다가 싼타페 가야겠네😀👍🏻
뒤가 아쉽죠? 뒤에 스페어 타이어 디자인의 악세사리가 들어가면 찰떡이더군요... 이미지상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진오일이 증가하지 말았으면....하는 생각이 있습니다.
카페나 오너들 중에는 아직도 해결이 안되었다고 말하는 사람들이 있는 것 같더라구요.
26:09 센터콘솔 뒤쪽에도 버튼이 있는걸 보면 뒤에서도 열수있지 않을까싶네요
디펜더랑 안비슷하다고 하셨는데 디테일은 틀릴수있어도 전체적인 이미지는 디펜더를 연상하게 되는 이유는 어쩔수 없는듯하네요. 현대가 디팬더를 꼭 해보고 싶었나봅니다.
디펜더보단 디스커버리4랑 많이 닮아있네요
싼타페 전장이 길어 주차시에 클램프쉘 트렁크 도어 형태라도 어차피 뒷벽에 닿을 것 같은데요. 어차피 트렁크 도어를 못연다면 현재의 트렁크 도어가 아웃도어까지 즐길 수 있어 더 좋을 듯 하네요. 뒤에 디자인 아웃도어로 더 좋아보이는데.. 개인적인 의견입니다.
구석구석 세밀히 보면 디펜더와는 아무 관계없다지만, 그냥 차체를 보면 디펜더가 연상되는건 어쩔수 없어 보입니다.
해외 댓글보면 레인지로버냐고 비꼬는 댓글이 대부분이더군요
프런트는 창대했으나 측면 휀더라인을 따라 후면에서 폭망의 정점을 찍어버린ㅠㅠ
전면 측면은 좋은데 후면은 진짜..20년전 관광버스 보는거같네ㅋㅋ 그래도 실용성이 엄청 좋아서 다행인듯
와이퍼 잘 쓰겠습니다~ 어제 도착해서 오늘 장착했네요~~~ 감사합니다~ 좋은 정보와 함께~~~
현대차는 옛날을 자꾸 돌아보게하는거같음 ㅎㅎ 산타페 이전 버전이 이쁘다는걸 이제 알게되네요
그건 아니고 전 디자인 보다 지금 디자인이 훨신남 갠적으로 뒤에는 좀 그렇긴 한대 앞에는 이쁨
우리 아파트에 현대차 직원 한분 사는 건지 주차장에 위장막 쓴 싼타페 몇달째 보고있는데 크기가 진짜 너무큰거 아닌가 싶어요 진짜 팰리세이드는 어쩌려고 이렇게 크게 만든거지.. 싶음
네모네모 해서 레이처럼 크게 보일뿐이지. 실상은 팰리보다 훨 작은 사이즈임.
펠리보다 작아용 전폭 전고 전장 전부 ~
위장막 펌핑임
팰리보다 많이작음 3열도 2인승이고
@@user-of5oe9fz6l 아 그렇군요
마음에들긴하는데 가격인상이 감당하기가 힘들정도네요 ㅠㅠ
다음 펠리세이드가 나온다면 고급화하고 좀더 대형화하고 다양한 선택지를 두고 최고6000이상의 금액은 설정하기위한 빌드업으로 나오지않앗을까...싶네요
그건 아니거 네모네모 해서 레이처럼 크게 보일뿐입니다. 사이즈는 팰리보다 전장,폭,높이 모든면에서 작습니다. 전장 4830 입니다.
펠리는 조금 있다가 단종하려는거죠. 라인업 정리하려는 것입니다
현기차는 시간이 지날수록 독일차 가격을 앞서가려고 하고 있네요 ㅋㅋㅋ
@@user-zr2gl9uu7m삼촌 벤비아 비슷한급 가격 2천-3첨 더주야합니다 풀옵 기준 현대가 가격 많니 올리는만큼 수입차도 가격 올리고 있습니다
@@mild82 싼타페면 x3가 아니라 x5 급 아닌가요? 1억은 줘야되는데요...현x3타는데 공간감 스포티지랑 비슷합니다. 소렌토보다 훨씬 작아요.
실물을 봐야 겠지만
일단은 장난감 같군요
타깃을 어디다 맞춰서 디자인 한건지 ?!?
뒷모습 로디우스를 연상시키네요. 앞에서 뒤로 이어지는 라인은 렌지로버와 비슷하게 뽑아냈는데 뒷면과의 마무리는 ..
뒷모습의 전체적인 형상이 묘하게 현대정공 산타모를 생각나게 하네요...ㅎㅎ
제원 및 가격은요?
그러네요
휠이 이쁘네요. 21인치는 좀 부담스럽긴 한데. 전체적으로 상당히 좋아보이는데 뒷태는 정말 아쉽네요. 개인적으로 후면디자인을 중요하게 보는 편인데.
USB 데이터/충전 전환 버튼은
본인이 안쓴다고 필요 없는거 왜 굳이 넣었냐고 하시는건 좀 아닌 거 같네요
저는 무지 유용하게 잘 사용하는 버튼 중 하나입니다.
카링킷 제품과 연결해서 사용하는데
저는 종종 카링킷 연결을 끊어야 하는 상황이 있습니다.
이럴 때 굳이 선을 뽑거나 할 필요 없이
버튼 하나만 누르면 해결되니
정말 편하고 유용합니다.
usb 선택버튼이 필요하죠. 초고속충전할때와 안드로이드오토연결시 고속충전 구분이 되기때문입니다. 충전버튼을 누르면 퀼차지 3.0 초고속충전됩니다.
후반에 말씀하진 3.5 LPG가 나오면 참좋겠다 생각해봅니다. 3.5 LPG가 생각보다 힘이좋아서 싼타페나 쏘렌토에도 어울릴거 같은데
QM5 클렘셀은 정말 최고였습니다. 왜 우리나라 차들이 적용안하는지 모르겠음
제작단가가 많이 들겠죠
내구성
1. 클램쉘에 대한 노하우 X
2. 생산비용과 잔고장 확률이 비례하게 올라감
3. 안해도 팔리는데 굳이..?ㅋㅋㅋㅋ
한국에서는 바로 앞에서 들어오는 경우가 더 많습니다. 특히 수도권에서 매일 출퇴근 할 경우 차도 많고 그런 경우가 많아요. 미친 운전자 굉장히 많습니다. 깜박이 위에 달고 잘 보이는데 달아야 합니다.
싼타페 설명 잘 들었씁니다^^ 오늘 점심은 한솥이다!!!!!!
나는 뒷모습도 나쁘지 않은데요.
전체적으로 갤러퍼 느낌나네요. 이뻐요
후측면에서 진하게 느껴지는 로디우스의 향기...
뒤가 로디우스 같아요 미니벤같기도 하고 뭔가 공간과 디자인을 잡을려고 하다가 사요나라~이뒷모습은 포장이 안될듯요
난 반댈세!!! 이래도 월 5천대 이상 판매되겠죠
글고 suv는 디자인 일관성이 많이 떨어지는듯 해요 세단은 그래도 일관성있게 보이던데 시장반응보고 바로 페이스리프트 들어갈듯 합니다 앞은 봐줄만한데 뒤가... 기대에 비해조금 많이 아쉽네요 가격까지 펠리까지 올라온다면..허허
형님 제끼는 동생 평범해 보이는 쏘렌토가 저는 좋네요^^
리뷰 자세히 해주셔서 감사요~
구독했슙니다^.^
정말 솔직하게 궁금하다...싼타페 정말 성공할수 있을까?
여러가지 기능들을 봤을때 ...실생활에 적용한다고 봤을때 너무 불편할거 같아...
뭐...개인적으로는 그렇고, 많이 팔리겠지...현대라는 이유만으로...
디자인 말고 뼈대가 궁금하네요
그랜저 처럼 스틸로 도배하고 구형엔진 써서 원가절감의 최강자가 될지..
그랜저 처럼 뒷자리 멀리날지.
리콜도 무진장 나올지
벌써부터 의심
최소1년은 지나서 구입하는게 나을지
차라리 신형 쉐보레 이쿼녹스나 트래버스가 나을지..고민 고민
앞옆모습 진짜 간지남,근데 뒷모습에서 점수 다 떨어지것네요.특히 저색상에 하니까 진짜 버스같기도하고
캠핑할때 짐도 많이 넣고 해서 좋을것 같은데 캠핑빼고 트렁크도어땜에 스트레스 받을듯
그랜져 생각하면 출시후 바로 사면 베타테스터가 될꺼 같네여…
1년정도 지나고 업그레이드 된거 보면서 구매해야할듯,,
펠리세이드도 미국에서 없어서 못팔정도로 대인기인데 신형 산타페도 북미 라이프스타일에 완전 취향저격이네요. 한국분들이 보시기에 투박한 박스 스타일로 보실수도 있지만 북미에서 엄청 잘팔릴것 같아요. 빨리 나왔으면 좋겠네요.
익스플로러 기반에 레인지 프리랜더 전기형 디자인을 가미 한거 같아요. 그리고 산타페 띄어 쓰기하는게 맞는거 같습니다. 신조어이기전에 산타 호칭은 따로쓰는게 기본이니까요. 신조어라고 아버지 가방에 들어갈수 없습니다.
디자인은 한 사람이 해줬으면.... 앞과 뒤를 팀과제처럼 분업한것 같네요. 앞은 디펜더를 따라갔고, 뒤는 승합차를 따라갔고.. 댓글 보면 반응은 좋아보이는데, 이런게 미래적 디자인 이라는 건가요?
앞은 너무 이뻐서 바로 사고싶다가
뒷모습보고 로디우스 신형인줄 알고 패스
전면 측면 ㄹㅇ 다좋은데 후면...볼 때마다 준내 아쉬움..ㅠㅠ
로디우스 한솥에디션 폼 미쳤다..!
오늘 이 차를 보고 뭐지 ...디스크버리 4인가 뭔가 이 근본 없는 디자인 그러다가 트래버스 풀체인지 보고 이야 ~~ 눈 정화
대체 후미등 라이트 ㅋㅋㅋ 저거 어떤 디자인놈일까요?
후진등이나 방향지시등이 낮다는것은 인정하시며 끼어들기의 문제점은 마음넓게 말 하시군요.
운전자들이 다 같은 마음이면 사고률이 적게지만 끼어들기하는 하는 차 급하게 들어오지 안을까하는 염려는 할 수 밖에 없는 이유를 명확하게 하면 좋겠군요
뒷태가 각져서 트렁크 공간이 그만큼 커질테니 오히려 좋은거같은데 만족합니다
뒷모습이 희망편이라면G바겐 절망편이라하면 로디우스느낌이네요
뒷모습은 몇년뒤에봐도 아리까리할거같아요...
조혜련이랑 같이 아리까리 하심되요ㅋ
그건 아나까나...😮
조혜련 ㄷㄷ
3년뒤에 페리각인듯...
현디우스ㅋㅋ
23:50
C타입 충전기 버튼은 정말 필요했습니다
고속 충전으로 하다가 고음질 노래듣고싶을때 딸깍 누르면 폰 연결되서 고음질로 바뀌는게 실생활에서 필요했어요
쏘나타 타면서 고속충전기 물렸다가, 고음질 노래듣고싶을때 가운데 유에스비 라인으로 바꾸는걸 정말 많이 하거든요
2022 신형 혼다 파일럿이랑 비교해주세요. 아니면 파일럿 한번 다루어주세요
뒷대가리가 아쉽네 H자 빼고 일자 라인으로 그랜저 처럼 해줬으면 이뻤을텐데
H자 너무 뇌절함
gv80 중고 보다 이거 신차가 낫죠??
gv80중궈차에 ㄱㄱ
급차이는 커버가 안되요.
코나처럼 심리스호라이즌 램프를 넣었으면 했었는데 아쉽네요. 저녁에 코나 보면 참 이쁘더라고요. 그랜져랑 스타리아랑 틀리게 더 이쁘더라고요. 나와서 봐야 알겠지만 이걸 기대했는데 아쉽습니다.
제가 각지고 박스카 느낌을 좋아해서 그런가 이제까지 산타페중에 제일 예뻐요 겉은... 속은 아직 입니다. 중간에 쓰는거에요 ㅋㅋㅋ 처음엔 이브이9같다가 뒤자락이 완전 미국차 같기도 하고 그렇습니다. 제가 살일이야 거의 없겠지만,,, 다음엔 세단 사고 싶어서 ㅋㅋㅋ 정말 잘 나왔네요 디자인은요...
모카에서 보고 싼타페 구매의사 없어진 1인입니다.. 후면, 버스 모양같다는 말씀.. 레전드입니다..
진짜 디자이너 벌줘야댄다
차박에 공들인 느낌...일단 시트평탄화는 완벽해보이는데...앉아서 허리도 펼수있는 공간까지 생각했다면 완벽할듯...
앞은 잘뽑혓내요. 뒤는 너무 평평해서 쓰읍..
로디우스의 추억...
어짜피못사자ㅏ나
저는 훨씬좋은데 앞뒤 깔끔해서 너무 제 스탈ㅠㅠ
ㅋㅋㅋ
@@user-fv3px6et1z 못사면 디자인 평가도 못하냐..
23:35 없는 것보다 있는 게 낫지 않을까 싶어요. 가령 나는 안드로이드 오토는 쓰고 싶지 않고, 무선 충전으로 충전하니 충전이 느려서 빨리 충전하고 싶어, 그래서 케이블을 물려 고속충전을 하려했더니 운전중에 네비 설정하고 가는데 묻는 팝업이 화면에 떠서 지도를 가려...
그런 거 없이 그냥 데이터모드 꺼두고 충전하다가 오토 필요할 때만 누르는게 더 직관적이고 편하더하구요.
그리고 오토 끄고 충전하는게 충전 속도가 빠르기도하구요. 그래서 저는 오토를 안쓰고 순정 네비를 쓰다보니 오토를 끄는 게 좋아서 늘 꺼두고 충전해요. 그럼 오른편 걸로 충전해! 할 수 있지만, 조수석에 앉은 분도 같이 충전해야하니까요.🥰
무선충전기가 필요한가요? 차타면 수시로 폰보는데 네비로도 쓰고 와이어 꼽고 계속 보는사람이 대부분임 우산꼽는거나 옆에있으면 얼마나 좋을까
내가 보기엔 후미등도 너무 이뻐요!! 전면은 말할것도 없고 ㅠㅠ 랜드로버처럼 숏버전도 나왔으면
ㅋㅋㅋㅋㅋ가능하겠음?????
@@user-np4jd5jg3v전에 갤로퍼 롱바디, 숏바디가 나오긴 했어요
괴연 싼타페는 첫 1년간 결함이 몇개나 터질까😂
요즘 차값 ㅎㄷㄷ 하군요.
전면 얼굴이 좀 밋밋해서 아쉽네요
'H'자를 지나치게 너무 많이 강조한 느낌!
다음년도의 2024년형엔 좀더 가다듬고 보완되어 더욱 멋진 산타페가 될듯
2024년 신형을 기다렸다가 구입을 생각해 봐야 겠어요
와 설명은 진심 모카에서 젤 잘해주는 거 같네여 뭔가 전문성도 확실하고 또한번 좋은 설명듣고 갑니다~~ㅎ
뒤는 로디우스 옆은 토레스 삘이 나네요.ㅎㅎ 그래도 살려면 6개월에서 1년기다려야하는 신비한 현기차
요즘 현대 휠은 진짜 잘 뽑는듯.
H로 도배된 차 많이 아쉬운 디자인같은데....
싼타페 작년 계약했다 바로 모델y로 갑니다
SUV 트렁크는 위로 열리는게 아니라 양옆으로 열리는게 좋을거같은데
공간도 덜 차지해서 마트에서 장 보고 물건 넣을때 차 안빼도 되고
지상에 존재하는 차중에 가장 화재율이 높은것이 하이브리드라는 사실 알고계신가요? 전기차로 알고계시는 분들이 많은데...
실상은 화석 연료차보다 훨신안전합니다. 이 사실을 모르는 사람이 많은데 모카에서 환기를 한번 시켜주셔야 할듯
와...이건 너무 졸작인데? 뒷모습이 영 아니다.
중국차랑 크게 다를게 없어지네요. 이제. ㅠ
간만에 멋진 디자인입니다. 특히 옆의 디자인이.. 구매욕이 뿜뿜..
20:11 이런의견 너무좋음
왜 다른회사 디자인 같나용?? 요즘 현대 디자인이랑 궤를 같이 하는것 같은데요. 직선적이고 투박한 디자인이 요즘 나오는 스타리아 제네시스 소나타 그랜져들이랑 비슷한 연결고리가 있는것 같은데용...와 너무 멋있습니다. 현대 suv는 세단도 아니고 suv도아닌 어정쩡한 디자인때문에 별로였는데 진짜 똭 스포츠 유틸리티 비히클이네요!! 멋있어요!!
SANTAFE를 붙여쓰면 미국애들 왠지 산테이프로 읽을듯ㅋㅋㅋ
현기아차들은 일단 개성이 없음. 어디선가 보았던 느낌. 트랜드로 뜨고 있다면 바로 확확 디자인 바뀜. 좋게 말하면 소비자 입장을 잘 반영한거고 나뿌게 말하면 카피닌자 카카시.
뭔가 전통이 없는 느낌?
실물보면 겁나이쁘것다😮
디스커버리4@카니발 합성?
앞면은 괜찮은데 뒷면은 할말하않….옆면은 그냥 현대판 카니발 같다…차기 길어서 그런지 suv만의 멋이 없고 mpv suv 섞은거같다…디펀더 닮았다하는데 디펜더의 웅장함은 1도 없다…
쏘렌토 페리한테 개처발릴듯
왜 노조 월급을 우리가 바쳐야 하는가...
왜 자꾸 노조를 들먹이는거냐? 노조가 계획하고 생산하고 판매하냐? 그냥 그회사 회장을 욕해라.
얼나마 그회장일가하고 연관이 잇는지는 모르겠지만, 당신이 월급쟁이라면 당신은 못난 사람임
ㅋㅋㅋ 안사면되죠
당신이 현대에다가 월 세금내요?
별 웃기는 발상이시네
뒷모습이 로디우스 같네요😢
댓글들을 보니 이것저것 말은 많긴한데... 제가 보기엔 정말로 잘 팔리지 않을까 싶습니다. 디자인은 호불호가 있지만 굉장히 미래적인 디자인이라 신차라는 느낌은 확실하게 주고 있고, 실용 영역에서의 성능은 비교가 불허해보이네요. 소비자들이 SUV를 왜 사는지 명확히 파악하고 세일즈 포인트를 극대화한 느낌입니다.
23:09 이 부분은 '초고속 충전'과 '데이터 전송'을 선택할 수 있게 한겁니다. 데이터 전송 모드 땐 초고속 충전이 안되다 보니까 필요에 따라 선택할 수 있게 만든거에요. 즉 데이터 전송모드를 쓰지 않는 기준, 무선충전이 아니더라도 1열 충전 포트를 운전자석 조수석 각각 1개씩 총 2개 제공하고, 시가잭은 충전기 이외의 기기를 활용할 수 있도록 배려한 설계입니다. 이 부분은 현대가 굉장히 잘한게 맞습니다.
참고로 폰을 PC에 연결하는 건 충전이 목적이 아니고, 충전기에 연결하는 건 데이터 전송이 목적이 아니죠. 같은 규격의 커넥터라도 목적에 따라 출력과 특성이 상이한 걸 이해하셨으면 좋겠습니다.
우와, 얼마전 모카 이벤트 방금 보쉬 와이퍼 상품 도착했어요!! 너무너무 감샤해용❤
깜빡이가 아래로가는게 단순히 보이지 않은다 선에서만 끝난다면 큰 문제가 없는데 램프가 얇다보니 낮에는 눈에 안띄는데다가 보인다고 해도 순간적으로 시선이 아래로 내려간다는 점도 우려스럽긴 합니다.
현대가 요즘 디자인이 산으로 가는 느낌 기아에 연수 받고 와야 겠네요
남들은 대부분 깜빡이가 낮아진걸 불편해 하는데 개인적인 생각보다는
객관적으로 생각해야될듯,
차가 밀릴때 저속시 차선변경시 안보이고
시내주행시에도 차가 들어오는게 안보인다
특히 RV차량주행시 승용차가 들어오면
더더욱더 안보이고
트럭 대형차 운전시에도
깜빡이가 낮은 차량이 들어오면 안보이고
전체적으로 좋은게 하나도 없음
자동차 디자인 디자이너가 하는거 맞죠? 미대 나온 디자이너요
공대 나온 엔지니어가 하는거 아니죠? 아니 엔지니어도 이정도는 아닐탠데
그 유명한 현대 사무직들이 하는건가요 ? 아님 회장님이 하는건가요?
비엠 키드니그릴, 볼보의 토르망치, 렉서스의 스핀들 그릴 같이 타 브랜드는 디자인 명맥이 연결되면서 발전하는 느낌인데 현대는 왜 각 모델마다 명맥을 이어가는 헤리티지가 하나도 없고 새로 나올때 마다 디자인이 중구난방일까… 저게 이름빼면 산타페인지 산타페로버인지 저 차 모르는 사람이 보면 알까? 최소한의 명맥이라도이으면서 디자인했으면… 그게 쌓여서 브랜드가 되는건데…무엇보다 현대로고모양 차키 디자인은 극혐 들고다니기 부끄러움