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コレを原付として一般の子供たちに売ってたHONDAの変態さが好き😂
俺も！振り返ると「やばくね？」と思うことばかり！
こいつで若いころミニバイクレースにハマって、いまだにレース大好きです。当時、自分の宝物でした。
ミニバイクレースは面白そうでしたね！憧れてました〜、縁がなくてやってませんけども〜！
懐かしいロスマンズカラーNSR50正にこの型に乗ってました。発売開始となった87''の年に高校を卒業その秋に買いました。リミッタ―カットに前後ビ―トエアロシャ―クフェンダーにモリワキフォーサイトチャンバ―、ステダン、ハリケーンのセパハン、デイトナバックステップ、ハリケーンデュアルヘッドカウル、ハザードキット、エンジン㊙改その他改造です。ある峠に行った時125ccを買ったほうがいんじゃないと言われました。何年か乗り続け後輩に譲り90NSR250R-SPのキャビンカラーの新車を買いました。もうおじさんですがまたNSRに乗りたいですネ。今は、どちらも高額な値段の為手がでません。😂
自分もこの型に乗っていました！友人から買いまして、たくさん乗りまくりましたよー。その後、友人はNSR250にしてましたw この辺りの流れがおなじですねえ、でも当時はそんな人が多かったなあ。
自分が乗りたい原付候補だから、紹介してくれて嬉しい😆
えええ、買うの？
@@soezimaxTV これから買おうかと…笑笑
早く買った方がいいですよ
スピードメーターのシール懐かしすぎます。
それね！貼ってる奴多かったなあー
自分も初めてのバイクが、これのSEEDカラーでした。もの凄く楽しくて、あちこち遠出しまくったのも良い思い出です。就職で実家を離れて数年後、知らない間に親に処分されてしまいましたが今でも時々夢にも出てくるくらい、大好きなバイクです。
自分も長崎→大分→神戸→大阪〜と無茶な旅をしましたー。当日はスマホもないし、自分でどこ走ってるかわからない感じで旅してましたw
初コメです。同年代のおっさんです。私はヤマハのYSR50のマルボロカラーに乗ってました。空冷でパワーもほどほどで楽しかったですねぇ。でも後に、このNSR50が発売されて、パワー、走りと全てに負けて、いやになりましたねぇ😅今となっては、怖くて乗れないでしょうし、モンキーとかの方が楽でいいんでしょうねぇ。また、旧車も乗る機会がありましたら、あげてください。宜しくお願いします😊
コメントありがとうございますYSRもカッコよかったですよね！マルボロカラーだったな〜確かYSRは空冷エンジンでしたねこのNSRはホンダさんが本気でやってしまった感がありましたw
NSR50の赤テラに乗ってました😊懐かしいです😊🏍
赤テラ！ありましたな〜、自分はこのロスマンズカラーに乗ってました。
現在中期Nチビ乗ってます。最高です。
いいですなあ、現役マシンなんですね。
懐かしいなほんとに楽しいマシンだつたな
発売当時は219,000円でしたが、今となってはこの装備でこの価格は破格としか言いようがないですね。リミッターを切るだけで100km/h近く出るバケモノ原付でした。もしも今発売したらいくらになるのだろうか…。
当時はまだまだバイク業界が元気でしたからね！2ストレーサー全開の時代です。誰もがNSR250に乗るような、そんな流行がありましたね。4ストもFZRもCBRもZXRもGSX-Rも各種揃って楽しかったなあ。
おすすめに出てきたので拝見させていただきました。私も平成元年の味の素テラカラー(青白)を新車で買って乗ってたら、しょっちゅう走り屋スクーターに挑まれましたけどとにかく基本性能がめっちゃ高くて、全然余裕でした。原付バイクは公道では底辺のエンジン付き乗り物のはずなのに、こんなにスゴいの店で一般に売ってるってのも、エエんか？とか思ったりして。しんしゃでかって、扇形メーターシール、リミッター解除(自作)、ガンスパークだけの仕様で乗ってましたよん。
コメントありがとうございます。自分も18歳の頃、乗っておりました！このロスマンズカラーと同じタイプのものに・・・いやあ、若気の至り。楽しかったけど、危なかったなあ〜
ヤマハYSR50と違って、結構本格的に作ってあった気がした。
NSR 50若い頃乗ってました。ちなみに、テラカラーです。今は、もうないけど、青春時代に乗ってたバイクなので、懐かしいです。😊
テラカラー！ありましたね〜。自分のバイク人生はこのバイクから始まりました。甘酸っぱい思い出たくさんです。
こうなれば、NSR250,RVF400, はたまたNS-1などのソエジマックスさん動画を期待しちゃう1970年生まれのJA59乗りです👏🏍️👏🏍️👏🏍️
そうですな〜乗ってみたいバイクはたくさん・・・まあ、ボチボチと試乗していきますので〜
楽しくて懐かしいバイクですね! カッコカワイイです!
いや、かっこいいよー、これは。小さいなあとは思うけど。
私も発売当初からNチビでレースしてます。ロスマンズは中華？自家塗装？純正色で、ありましたっけ？
ロスマンズカラー、純正で売ってましたね。自分もこれと同じカラーのに乗ってました。この後テラカラーとか出ましたな〜
懐かしいです！当時180cm超えていた僕はシートに座れず、後ろのカウルに座って運転した思い出がありますー(笑)たしか80ccもあったのかな？ヤマハのYSR50も楽しかったし、このフルサイズのNS50っていうのもありましたね。
80ccありました！NS50は後輩が乗ってましたね大きい方が扱いやすい印象でした
自分も180cmオーバーで乗ってて、しょっちゅう足攣ってました(笑)😮
BRDチャンバーで乗ってたなぁ😂
懐かしい！当時友人の持っていたコイツを借りて、おっかなびっくり乗ってました。
まあ、怖いですよねw
怖くて楽しそうで… 懐かしくもあり、ほのぼの感を憶えます🏍️
楽しいですよ、慣れればかなり。しかしポジションがキツすぎて・・・
１度で…いいから乗ってみたい名車ちなみに親父は、タイヤも今ほど良くない2スト時代オンロード国際A級ライダーやはり… 血は争えんカエルの子はカエルというらしいな…
自分も昔乗ってました！４台目に乗りました。自分が乗ったNSR50は新車で買ったのにエンジンに欠陥？がありエンジンオイルが漏れてました。2千キロ位で売りました。今乗ってるバイクはXR50モタードで９台目です。2ストは７台乗りました。乗ってる場所はどちらになりますか？
原付免許を取得して初めて所有したのがこのバイクでした。懐かしいけど、今でも格好良いです。
自分も同じく初めて所有したバイクがこれです。かっこいいなーと本当に思いますし、よくこんなバイクを売っていたもんだと感心します。
87,88,90,92年型と年式不明の個体を過去所有してました。中型、大型と乗り継ぎましたがこれに勝るバイクは無いと言っていい程良いバイクです。発売されてた当時でも決して中古でも安いバイクではなかったですが95年ぐらいになると高年式でも10万を下回る個体がありました。
自分にとっても思い出のバイクです〜小さいながらも本格派、速くて高性能なマシンでした
@@soezimaxTV 細かいところにホンダの本気と遊び心があって自分は前期の丸っこいアッパーカウルとダウンチャンバーが好きでした。最後期型のシートカウルは何故あんな変な形になってしまったのか…。
うわぁ‼︎スピードメーターシール懐かしい^ ^自分も貼ってたw
そうそう、シールね、あったね・・・懐かしさ満点のバイクです。
初コメです❗️今じゃ、50ccのバイクは販売すらしなくなった様なので、もし私がバイクの免許を取得したとしたならば、まず手始めに、75ccか88ccに乗ってみようかと、今から検討中です。
コメントありがとうございます〜小型二輪はいいですよ！
スズキのGAGもありましたね。4ストなんで、系統が違いますけど、50のレプリカの先駆けですよね。
実はレーサータイプの先駆けはスズキですよね。ポケバイっぽいんだけど、カラーリングが楽しいバイクでした。スズキだとRG50ガンマか・・・
Today しか乗ったことないんですけどこれしかバイク知らないのですが維持費や普通の原付と違いがあって滑りやすくなってたりするのでしょうか？バイクは欲しいのですがSILVIAメインなので小遣い範囲で維持できるのか、教えてください。
NSR50は原付の王様だとおもっています。僕も1回乗って運転したいです。😀
友人と３人で共同購入したNSR50 それでレースに参戦していました。いくらテクニックを使っても加速とロングストレートで小学生の乗るNSR５０に置いて行かれて悔しかった。 パワーウエイトレシオが違うから
おお、そうでしたか〜！確かに乗ってる人の体重が影響を与える排気量だしw
32年前まるっきり同じロスマンズカラーに乗っていたので感動しました！
自分も乗ってました！こんな危ないものに乗っていのか！と若い自分に驚愕しております・・・
走れかっさんチャンネルさんのお店のステッカーが貼ってある。
私も気づきましたよ。持ち主はコアなファンなんでしょうね。ソエジマさん、今度かっさんチャンネルとコラボして欲しいですね。
高校２年の時に、このNSR新車で買って乗ってたなぁ~今は実家で保管ｼﾃﾏｽ.
なんと！実家での保管車両は貴重ですよ〜、ぜひ大事にしてください。
うわー懐かしい。原付免許取って初めて買ったバイクですーリクエストですが8200のボスホス乗ってもらいたいです
ボスホス！誰かが乗せてくれれば・・・
身長何センチですか？178cmが乗ったらきついですかね？
そうですね、キツイかも？自分は170cmです
この窮屈だけど支障なく操作出来るランディングポジションが以降のレプリカタイプの設計に活かされてるという話を聞いた事ありますね。
絶妙な設計だと思います小さいけど、小ささを感じにくいポジション
これ乗ってたー！すごく楽しい時間を共に過ごしたなあ〜 ステップ半分切ってねw🏍
自分も乗ってたので、すごく懐かしく乗らせてもらいました。そして「こんな恐ろしいのに乗ってたの！？」と若気の至りに驚愕しておりましたw
運転目線カメラ？昔、思い出した！
はじめまして。自分は初代モデル乗ってました。言わいる走り屋してました😁ガンガンコーナー攻めてましたね😁懐かしい思い出です。
そういう年代ですよねえw
NSR80が倉庫でノーマルできれいに眠ってますｗ
マジで！それは貴重！っていうか、価値がある！
昔通勤用に買った😅リミッター解除し110キロくらい出たかな😅楽しいバイクでしたね😉
楽しいバイクでしたw 自分もかなり走っておりましたw
いや～YSR乗ってたので懐かしい。チャンバー替えてるからよりイイ音してますねえ。でもこれでよくも長崎から別府まで走りましたねえ。
本当、若気の至り、これに極まれり、ですよw
おぉ！懐かしのNSR50だ♪しかもカラーリングは初代ロスマンズかな？(腹下までブルーが入ってるから)黄色ナンバーになっているしメーターが120km/hまであるあたり、かなり手がかけてあるみたいですwまぁ音だけ聞いても…普通の原付登録したら30km/h制限だし、そうなるとまともに使えない無意味な50ccですし♪あと、前半は普通だったのに後半のスピードメーターにモザイクかかってるのに…やっぱ出してみたくなるよなぁ、と思いましたw
ロスマンズカラー、初代の方が好きですね。ちょっともさっとした感じになるけど、こっちの方がレースシーンでの記憶があります。カウリングの形も80年代なところが好きです。
(￣▽￣)！めっちゃ懐かしい！持ってました！
ねえ、懐かしいこんなバイクを売ってたのか？そして乗ってたのか？と若い自分に驚きます
なっつかしぃぃ！！私も最初に買ったのがNSR50でした。「エヌゴ」ってよんでたかな？うちの近所だけかな？😆
私のとこはエヌチビでした。ns50fがゴエフ、ns-1がエヌワンでした😸
なるほど！そういう言い方w
それは・・・そうなの？初めて知りました。
関西もんはエヌゴ、関東もんはエヌチビって言ってたな
NSR50はノーマル・リミットカット状態で80km/h程度で巡行してもピストンの耐久性は問題ありませんでしたか？以前KSR1を買ったのですがとても100km/h出るような気がしませんでした。限界速度が70km/hぐらいでそれで巡行するとピストンに穴空きそうなイメージがあって。尚、フルスロットル状態を何分か続けた結果、点火プラグが溶けた経験があるので、他の100km/h出るといわれるモデルはそんなにも耐久性が良かったのか知りたいです。
燃料薄いんやろ
ノーマルの耐久性は高いですよ。高校3年間リミッターカットのみで全開全開で毎日30kmノンオーバーホールOKでした😊
チャンバーはリップスでしょうか？50fにリップスなので似たような乗り心地だとおもいます！
パワーバンドまでの谷が結構ありました。入ったらもうそりゃあロケットみたいに加速していきましたがw
邪道ですが昔ネイキッド仕様にして乗ってました笑
わかります
同じく、人生初のバイクはこれでした。一回盗まれて盗難保険で新車になって帰って来た。（笑）
それは・・・結果的にオーライ？
@@soezimaxTV でも更に数年後、やっぱり盗まれました!(笑)
@@ずっさんすっさん やだ〜
2ストって車種関係なくナンバーや車体、それに服が汚れますか?
そんなに汚れると思ったことはないけど、４ストよりは排気にオイルが混じるので汚れやすいかも？ですね。
俺nsr50友達から譲ってもらって、元々サーキット使用のを公道使用にしてます!
このNSRも同じくレースで使ってたものを中古で買ってレストアしたそうです。チャンバーのせいでピーキーなセッティングでしたw
CDI交換で「お手軽100㎞/hッ‼」面白すぎていまだに欲しいですね。
そうそう、面白いバイクです。ロケットみたいな加速するしいー
超高回転エンジンでパワーバンド入ると鬼加速しますw
昔乗ってた、ズズキガンマお願いします🤭凄いピーキーでしたよ🤩
ガンマも乗りたい！特に125のガンマかウルフに乗ってみたい。
まさに同じく、18歳の頃に乗ってて30年ぶりにレストアして今乗ってます。同じロスマンズカラーです、パワーバンド入るといまだに鳥肌物ですね。
まさに同じですやん！レストアして乗っておられるんですね。このカラーリング最高です。
筑波でYSR50のレースに出てたら、NSR50が発売に。「何がNSRや」って息巻いてたら、NSRの速い事‼️すぐにNSRのレースに移りましたわぃ。懐かしく最近、NSR50を手に入れたました。が、身体が、、、。若さには勝てませんよね‼️
時代ですなあ・・・そういうタイミングありましたか。NSR50はセンセーショナルなマシンですよ。このころのホンダはすごかった。
乗ってる最中、ほとんど怖いか楽しいのどちらかw
そうなりますw
NSR50はいいゾ前期カラーめっちゃ好きだけど、ロスマンズカラーもかっこいいな、、
レーサーレプリカはレプリカっぽいカラーリングが好きですね。ロスマンズ、レプソル、レッドブル、ラッキーストライク・・・だなあ。
60才です、2輪は ４０年ぶりに乗りました、それがns1 改！またがって、 そのまま福岡から岡山へ！日帰りでしたが、怖いなんて1ミリも無い。
うわぁぁぁ、懐っかしい。これ、俺が売ったバイクやったよね？ by Hisashi
おおお、ひさし！君から買ったよ！乗ったよ！楽しかったよ！
自分も30年くらい前に乗ってましたので懐かしいです。リミッター切ってハイスピードプーリー入れただけで100km以上出ましたからね〜w←時効
時効です！時効警察！
50CCどうして黄色ナンバー？
となるとPCX150か、ADV160あたりでしょうか250ccスクーターもそこそこ大きいですからねホイールベースも長くなるし・・・
僕の乗っていたHD XR1200ちょっと変わったバイクなので試乗して欲しかったのですが買い換えの為下取りに出しちゃいました。残念です!
それは残念！実はハーレーには乗ったことがない。
状態の良い車体もう少ないですね泣
流石に古いバイクで２ストですからねえ。しかも攻めた走りする人が買うバイクですしー。どんどん程度がいいものは希少価値が出てくるでしょう。NSR250も結構高い値段ついてますから。
これで法定速度30km/hか……というかちっちぇ！
そう、小さい！でも早い！だから怖い！
NSR50って見る物によってサイズ違うけどレストアで大きさ変わったりするん？詳しい人教えてくだしあ
確かにこんなおもちゃみたいなやつ、俺も高校三年間乗り続けたけど今考えたら狂気の沙汰ですね。
そうなのです。若気の至り・・・だなあーと。
エンジンも足回りもピーキー過ぎて、かなり癖があるよ身長高い人はポジションがヤバい事になる
遠い昔、私もNSR５０に乗っておりました。’87を安く譲り受け。六〇ですっころんでカウルがなくなり、知人がいらなくなった’89のカウルをまとって当時の万〇駐車場や、服〇領地、与〇、などを走りまわてました。エコではないですが、良い時代でしたね＾＾。YSR５０の友達と、箕〇から日本グランプリを見るために鈴鹿まで下道で行ったのは良い思い出です^^
鈴鹿までとは・・・かなりの強者ですなあ。ひざスリスリしてたんですね？
ライトのオンオフ付いてたんですね。原付は法律でライト常に点灯しないといけないのでオンオフ無しだったような？
当時はまだ義務化前でライトスイッチはどのバイクにも付いてましたね。スイッチがなくなっていったのは89年くらいからだっけ？でもそんなことも忘れてましたw ウインカーもプッシュキャンセルじゃないしw
高校３年生の頃、こういったレーサータイプのバイクが欲しくて、アルバイトを掛け持ちしてやっていたけど、カブで事故やって諦めたなぁ。事故で1ヶ月の停学をくらった若かりし頃の苦い思い出やなぁ！。
ヤンチャな人！
@@soezimaxTVさん、そのとおり、ちょっとやんちゃしてたからねぇ❕。😅
カブでやんちゃは草
タンクから出てるホースはなんですか？
空気抜くヤツかな？なんだろね？
@@soezimaxTV 調べてみたらダミーで見た目だけでした笑笑
私外国人です。日本ではホンダNSR500がありませんか？
No, there were NS400R.
昔、友達の借りて乗ったけど20分で腰痛くなりました。
わかります！こんなのでツーリングしてた若い自分に呆れております。
こんばんは😃ツースト、7.2馬力でこの車体サイズ。速いんだろうけど、このハンドルがタイトなのがキッついなぁ～😅
いやもう、ハンドルはタイトです！こんなのによく乗ってたな！と自分に対して驚くばかり・・・
チャンバー？
このNSR50の92年型に乗ってました…。🙂動画のNSR50は、87年型のロスマンズカラーですね…。🙂😊NSR50は、NSR500の4分の3にサイズダウンしたレーサーレプリカバイクですが…。NSR500の進化に伴い…。NSR50/80も進化してます…。50に限れば…。外観だけでなく…。エンジン特性や点火系統 ハンドリング系統が年々変わっていました…。🙂自分が乗っていた92年型は、HRCワークスカラーの赤/白でしたが…。おもしろいバイクでしたね…。残念ながら…。カートランド四国でのコース走行時にクラッシュで全損してしまいましたが…。😞😐😑機会があれば…。是非乗ってみたいですね…。😁😅
これ80ccはかなり速いのでは？レーサーらしくサーキットが似合うバイクですね。
RZV500のインプレして下さいｗ(=ﾟωﾟ)ﾉ
昔乗った先輩が「パワーバンド入るたびにフロントが浮く」と言ってました。本当かな？でも乗ってみたい。
@@soezimaxTV 是非ｗｗｗ(=ﾟωﾟ)ﾉ副島さんの絶叫が響き渡りそうｗｗｗ
50なのに黄色？2段階右折解除だな
原付二種登録されてるそうです
コレ50ccの2ストだろう？俺はセピア乗ってるけど、フルスロットルでもここまで極端じゃないし、速くもないよ笑笑ただ、ブレーキがあまり効かない。
楽しいが免許がやばいです
なんかスピード早く見える（笑）
早くも感じますよー、実際に乗ると！怖いもの！
怖いなら 乗らない方がいい、順応性が無いのかな？スピード違反でしょ！無理なら やめて！ぼくなら 楽勝。
怖けりゃ乗らなきゃいいじゃん。
この動画、警察に通報しました。
このNSR黄色ナンバーですよ〜
コレを原付として一般の子供たちに売ってたHONDAの変態さが好き😂
俺も！振り返ると「やばくね？」と思うことばかり！
こいつで若いころミニバイクレースにハマって、いまだにレース大好きです。
当時、自分の宝物でした。
ミニバイクレースは面白そうでしたね！憧れてました〜、縁がなくてやってませんけども〜！
懐かしいロスマンズカラーNSR50正にこの型に乗ってました。発売開始となった87''の年に高校を卒業その秋に買いました。リミッタ―カットに前後ビ―トエアロシャ―クフェンダーにモリワキフォーサイトチャンバ―、ステダン、ハリケーンのセパハン、デイトナバックステップ、ハリケーンデュアルヘッドカウル、ハザードキット、エンジン㊙改その他改造です。ある峠に行った時125ccを買ったほうがいんじゃないと言われました。何年か乗り続け後輩に譲り90NSR250R-SPのキャビンカラーの新車を買いました。もうおじさんですがまたNSRに乗りたいですネ。今は、どちらも高額な値段の為手がでません。😂
自分もこの型に乗っていました！友人から買いまして、たくさん乗りまくりましたよー。その後、友人はNSR250にしてましたw この辺りの流れがおなじですねえ、でも当時はそんな人が多かったなあ。
自分が乗りたい原付候補だから、紹介してくれて嬉しい😆
えええ、買うの？
@@soezimaxTV
これから買おうかと…笑笑
早く買った方がいいですよ
スピードメーターのシール懐かしすぎます。
それね！貼ってる奴多かったなあー
自分も初めてのバイクが、これのSEEDカラーでした。
もの凄く楽しくて、あちこち遠出しまくったのも良い思い出です。
就職で実家を離れて数年後、知らない間に親に処分されてしまいましたが
今でも時々夢にも出てくるくらい、大好きなバイクです。
自分も長崎→大分→神戸→大阪〜と無茶な旅をしましたー。当日はスマホもないし、自分でどこ走ってるかわからない感じで旅してましたw
初コメです。
同年代のおっさんです。
私はヤマハのYSR50のマルボロカラーに乗ってました。
空冷でパワーもほどほどで楽しかったですねぇ。
でも後に、このNSR50が発売されて、パワー、走りと全てに負けて、いやになりましたねぇ😅
今となっては、怖くて乗れないでしょうし、モンキーとかの方が楽でいいんでしょうねぇ。
また、旧車も乗る機会がありましたら、あげてください。
宜しくお願いします😊
コメントありがとうございます
YSRもカッコよかったですよね！
マルボロカラーだったな〜
確かYSRは空冷エンジンでしたね
このNSRはホンダさんが本気でやってしまった感がありましたw
NSR50の赤テラに乗ってました😊懐かしいです😊🏍
赤テラ！ありましたな〜、自分はこのロスマンズカラーに乗ってました。
現在中期Nチビ乗ってます。
最高です。
いいですなあ、現役マシンなんですね。
懐かしいなほんとに楽しいマシンだつたな
発売当時は219,000円でしたが、今となってはこの装備でこの価格は破格としか言いようがないですね。
リミッターを切るだけで100km/h近く出るバケモノ原付でした。
もしも今発売したらいくらになるのだろうか…。
当時はまだまだバイク業界が元気でしたからね！2ストレーサー全開の時代です。誰もがNSR250に乗るような、そんな流行がありましたね。4ストもFZRもCBRもZXRもGSX-Rも各種揃って楽しかったなあ。
おすすめに出てきたので拝見させていただきました。
私も平成元年の味の素テラカラー(青白)を新車で買って乗ってたら、しょっちゅう走り屋スクーターに挑まれましたけどとにかく基本性能がめっちゃ高くて、全然余裕でした。
原付バイクは公道では底辺のエンジン付き乗り物のはずなのに、こんなにスゴいの店で一般に売ってるってのも、エエんか？とか思ったりして。
しんしゃでかって、扇形メーターシール、リミッター解除(自作)、ガンスパークだけの仕様で乗ってましたよん。
コメントありがとうございます。自分も18歳の頃、乗っておりました！このロスマンズカラーと同じタイプのものに・・・いやあ、若気の至り。楽しかったけど、危なかったなあ〜
ヤマハYSR50と違って、結構本格的に作ってあった気がした。
NSR 50
若い頃乗ってました。
ちなみに、テラカラーです。
今は、もうないけど、青春時代に乗ってたバイクなので、懐かしいです。😊
テラカラー！ありましたね〜。自分のバイク人生はこのバイクから始まりました。甘酸っぱい思い出たくさんです。
こうなれば、NSR250,RVF400, はたまたNS-1などのソエジマックスさん動画を期待しちゃう1970年生まれのJA59乗りです👏🏍️👏🏍️👏🏍️
そうですな〜
乗ってみたいバイクはたくさん・・・
まあ、ボチボチと試乗していきますので〜
楽しくて懐かしいバイクですね! カッコカワイイです!
いや、かっこいいよー、これは。小さいなあとは思うけど。
私も発売当初からNチビでレースしてます。ロスマンズは中華？自家塗装？純正色で、ありましたっけ？
ロスマンズカラー、純正で売ってましたね。自分もこれと同じカラーのに乗ってました。この後テラカラーとか出ましたな〜
懐かしいです！
当時180cm超えていた僕はシートに座れず、後ろのカウルに座って運転した思い出がありますー(笑)
たしか80ccもあったのかな？
ヤマハのYSR50も楽しかったし、このフルサイズのNS50っていうのもありましたね。
80ccありました！
NS50は後輩が乗ってましたね
大きい方が扱いやすい印象でした
自分も180cmオーバーで乗ってて、しょっちゅう足攣ってました(笑)😮
BRDチャンバーで乗ってたなぁ😂
懐かしい！当時友人の持っていたコイツを借りて、おっかなびっくり乗ってました。
まあ、怖いですよねw
怖くて楽しそうで… 懐かしくもあり、ほのぼの感を憶えます🏍️
楽しいですよ、慣れればかなり。しかしポジションがキツすぎて・・・
１度で…いいから乗ってみたい名車
ちなみに親父は、タイヤも今ほど良くない2スト時代オンロード国際A級ライダー
やはり… 血は争えんカエルの子はカエルというらしいな…
自分も昔乗ってました！４台目に乗りました。自分が乗ったNSR50は新車で買ったのにエンジンに欠陥？がありエンジンオイルが漏れてました。2千キロ位で売りました。今乗ってるバイクはXR50モタードで９台目です。2ストは７台乗りました。乗ってる場所はどちらになりますか？
原付免許を取得して初めて所有したのがこのバイクでした。懐かしいけど、今でも格好良いです。
自分も同じく初めて所有したバイクがこれです。かっこいいなーと本当に思いますし、よくこんなバイクを売っていたもんだと感心します。
87,88,90,92年型と年式不明の個体を過去所有してました。中型、大型と乗り継ぎましたがこれに勝るバイクは無いと言っていい程良いバイクです。
発売されてた当時でも決して中古でも安いバイクではなかったですが95年ぐらいになると高年式でも10万を下回る個体がありました。
自分にとっても思い出のバイクです〜
小さいながらも本格派、速くて高性能なマシンでした
@@soezimaxTV 細かいところにホンダの本気と遊び心があって自分は前期の丸っこいアッパーカウルとダウンチャンバーが好きでした。
最後期型のシートカウルは何故あんな変な形になってしまったのか…。
うわぁ‼︎スピードメーターシール懐かしい^ ^
自分も貼ってたw
そうそう、シールね、あったね・・・懐かしさ満点のバイクです。
初コメです❗️
今じゃ、50ccのバイクは販売すら
しなくなった様なので、
もし私がバイクの免許を
取得したとしたならば、
まず手始めに、75ccか88ccに
乗ってみようかと、今から検討中です。
コメントありがとうございます〜
小型二輪はいいですよ！
スズキのGAGもありましたね。
4ストなんで、系統が違いますけど、50のレプリカの先駆けですよね。
実はレーサータイプの先駆けはスズキですよね。ポケバイっぽいんだけど、カラーリングが楽しいバイクでした。スズキだとRG50ガンマか・・・
Today しか乗ったことないんですけどこれしかバイク知らないのですが維持費や普通の原付と違いがあって滑りやすくなってたりするのでしょうか？バイクは欲しいのですがSILVIAメインなので小遣い範囲で維持できるのか、教えてください。
NSR50は原付の王様だとおもっています。僕も1回乗って運転したいです。😀
友人と３人で共同購入したNSR50 それでレースに参戦していました。
いくらテクニックを使っても加速とロングストレートで小学生の乗る
NSR５０に置いて行かれて悔しかった。 パワーウエイトレシオが違うから
おお、そうでしたか〜！確かに乗ってる人の体重が影響を与える排気量だしw
32年前まるっきり同じロスマンズカラーに乗っていたので感動しました！
自分も乗ってました！こんな危ないものに乗っていのか！と若い自分に驚愕しております・・・
走れかっさんチャンネルさんのお店のステッカーが貼ってある。
私も気づきましたよ。持ち主はコアなファンなんでしょうね。
ソエジマさん、今度かっさんチャンネルとコラボして欲しいですね。
高校２年の時に、このNSR新車で買って乗ってたなぁ~今は実家で保管ｼﾃﾏｽ.
なんと！実家での保管車両は貴重ですよ〜、ぜひ大事にしてください。
うわー懐かしい。原付免許取って初めて買ったバイクですー
リクエストですが8200のボスホス乗ってもらいたいです
ボスホス！誰かが乗せてくれれば・・・
身長何センチですか？178cmが乗ったらきついですかね？
そうですね、キツイかも？自分は170cmです
この窮屈だけど支障なく操作出来るランディングポジションが以降のレプリカタイプの設計に活かされてるという話を聞いた事ありますね。
絶妙な設計だと思います
小さいけど、小ささを感じにくいポジション
これ乗ってたー！すごく楽しい時間を共に過ごしたなあ〜 ステップ半分切ってねw🏍
自分も乗ってたので、すごく懐かしく乗らせてもらいました。そして「こんな恐ろしいのに乗ってたの！？」と若気の至りに驚愕しておりましたw
運転目線カメラ？昔、思い出した！
はじめまして。自分は初代モデル乗ってました。言わいる走り屋してました😁ガンガンコーナー攻めてましたね😁懐かしい思い出です。
そういう年代ですよねえw
NSR80が倉庫でノーマルできれいに眠ってますｗ
マジで！それは貴重！っていうか、価値がある！
昔通勤用に買った😅リミッター解除し110キロくらい出たかな😅楽しいバイクでしたね😉
楽しいバイクでしたw 自分もかなり走っておりましたw
いや～YSR乗ってたので懐かしい。チャンバー替えてるからよりイイ音してますねえ。
でもこれでよくも長崎から別府まで走りましたねえ。
本当、若気の至り、これに極まれり、ですよw
おぉ！懐かしのNSR50だ♪しかもカラーリングは初代ロスマンズかな？(腹下までブルーが入ってるから)
黄色ナンバーになっているしメーターが120km/hまであるあたり、かなり手がかけてあるみたいですwまぁ音だけ聞いても…普通の原付登録したら30km/h制限だし、そうなるとまともに使えない無意味な50ccですし♪
あと、前半は普通だったのに後半のスピードメーターにモザイクかかってるのに…やっぱ出してみたくなるよなぁ、と思いましたw
ロスマンズカラー、初代の方が好きですね。ちょっともさっとした感じになるけど、こっちの方がレースシーンでの記憶があります。カウリングの形も80年代なところが好きです。
(￣▽￣)！めっちゃ懐かしい！持ってました！
ねえ、懐かしい
こんなバイクを売ってたのか？そして乗ってたのか？
と若い自分に驚きます
なっつかしぃぃ！！私も最初に買ったのがNSR50でした。「エヌゴ」ってよんでたかな？うちの近所だけかな？😆
私のとこはエヌチビでした。
ns50fがゴエフ、ns-1がエヌワンでした😸
なるほど！そういう言い方w
それは・・・そうなの？初めて知りました。
関西もんはエヌゴ、関東もんはエヌチビって言ってたな
NSR50はノーマル・リミットカット状態で80km/h程度で巡行してもピストンの耐久性は問題ありませんでしたか？以前KSR1を買ったのですがとても100km/h出るような気がしませんでした。限界速度が70km/hぐらいでそれで巡行するとピストンに穴空きそうなイメージがあって。尚、フルスロットル状態を何分か続けた結果、点火プラグが溶けた経験があるので、他の100km/h出るといわれるモデルはそんなにも耐久性が良かったのか知りたいです。
燃料薄いんやろ
ノーマルの耐久性は高いですよ。高校3年間リミッターカットのみで全開全開で毎日30kmノンオーバーホールOKでした😊
チャンバーはリップスでしょうか？
50fにリップスなので似たような乗り心地だとおもいます！
パワーバンドまでの谷が結構ありました。入ったらもうそりゃあロケットみたいに加速していきましたがw
邪道ですが昔ネイキッド仕様にして乗ってました笑
わかります
同じく、人生初のバイクはこれでした。
一回盗まれて盗難保険で新車になって帰って来た。（笑）
それは・・・結果的にオーライ？
@@soezimaxTV でも更に数年後、やっぱり盗まれました!(笑)
@@ずっさんすっさん やだ〜
2ストって車種関係なくナンバーや車体、それに服が汚れますか?
そんなに汚れると思ったことはないけど、４ストよりは排気にオイルが混じるので汚れやすいかも？ですね。
俺nsr50友達から譲ってもらって、元々サーキット使用のを公道使用にしてます!
このNSRも同じくレースで使ってたものを中古で買ってレストアしたそうです。チャンバーのせいでピーキーなセッティングでしたw
CDI交換で「お手軽100㎞/hッ‼」
面白すぎていまだに欲しいですね。
そうそう、面白いバイクです。ロケットみたいな加速するしいー
超高回転エンジンでパワーバンド入ると鬼加速しますw
昔乗ってた、ズズキガンマお願いします🤭
凄いピーキーでしたよ🤩
ガンマも乗りたい！特に125のガンマかウルフに乗ってみたい。
まさに同じく、18歳の頃に乗ってて30年ぶりにレストアして今乗ってます。
同じロスマンズカラーです、パワーバンド入るといまだに鳥肌物ですね。
まさに同じですやん！レストアして乗っておられるんですね。このカラーリング最高です。
筑波でYSR50のレースに出てたら、NSR50が発売に。「何がNSRや」って息巻いてたら、NSRの速い事‼️すぐにNSRのレースに移りましたわぃ。懐かしく最近、NSR50を手に入れたました。が、身体が、、、。若さには勝てませんよね‼️
時代ですなあ・・・そういうタイミングありましたか。NSR50はセンセーショナルなマシンですよ。このころのホンダはすごかった。
乗ってる最中、ほとんど怖いか楽しいのどちらかw
そうなりますw
NSR50はいいゾ
前期カラーめっちゃ好きだけど、ロスマンズカラーもかっこいいな、、
レーサーレプリカはレプリカっぽいカラーリングが好きですね。ロスマンズ、レプソル、レッドブル、ラッキーストライク・・・だなあ。
60才です、2輪は ４０年ぶりに
乗りました、それがns1 改！
またがって、 そのまま福岡から岡山へ！
日帰りでしたが、怖いなんて1ミリも
無い。
うわぁぁぁ、懐っかしい。これ、俺が売ったバイクやったよね？ by Hisashi
おおお、ひさし！君から買ったよ！乗ったよ！楽しかったよ！
自分も30年くらい前に乗ってましたので懐かしいです。
リミッター切ってハイスピードプーリー入れただけで100km以上出ましたからね〜w←時効
時効です！時効警察！
50CCどうして黄色ナンバー？
となるとPCX150か、ADV160あたりでしょうか
250ccスクーターもそこそこ大きいですからね
ホイールベースも長くなるし・・・
僕の乗っていたHD XR1200ちょっと変わったバイクなので試乗して欲しかったのですが買い換えの為下取りに出しちゃいました。残念です!
それは残念！実はハーレーには乗ったことがない。
状態の良い車体もう少ないですね泣
流石に古いバイクで２ストですからねえ。しかも攻めた走りする人が買うバイクですしー。どんどん程度がいいものは希少価値が出てくるでしょう。NSR250も結構高い値段ついてますから。
これで法定速度30km/hか……
というかちっちぇ！
そう、小さい！でも早い！だから怖い！
NSR50って見る物によってサイズ違うけどレストアで大きさ変わったりするん？
詳しい人教えてくだしあ
確かにこんなおもちゃみたいなやつ、俺も高校三年間乗り続けたけど
今考えたら狂気の沙汰ですね。
そうなのです。若気の至り・・・だなあーと。
エンジンも足回りもピーキー過ぎて、かなり癖があるよ
身長高い人はポジションがヤバい事になる
遠い昔、私もNSR５０に乗っておりました。
’87を安く譲り受け。
六〇ですっころんでカウルがなくなり、知人がいらなくなった’89のカウルをまとって当時の万〇駐車場や、服〇領地、与〇、などを走りまわてました。
エコではないですが、良い時代でしたね＾＾。
YSR５０の友達と、箕〇から日本グランプリを見るために鈴鹿まで下道で行ったのは良い思い出です^^
鈴鹿までとは・・・かなりの強者ですなあ。ひざスリスリしてたんですね？
ライトのオンオフ付いてたんですね。
原付は法律でライト常に点灯しないといけないのでオンオフ無しだったような？
当時はまだ義務化前でライトスイッチはどのバイクにも付いてましたね。スイッチがなくなっていったのは89年くらいからだっけ？でもそんなことも忘れてましたw ウインカーもプッシュキャンセルじゃないしw
高校３年生の頃、こういったレーサータイプのバイクが欲しくて、アルバイトを掛け持ちしてやっていたけど、カブで事故やって諦めたなぁ。
事故で1ヶ月の停学をくらった若かりし頃の苦い思い出やなぁ！。
ヤンチャな人！
@@soezimaxTVさん、そのとおり、ちょっとやんちゃしてたからねぇ❕。😅
カブでやんちゃは草
タンクから出てるホースはなんですか？
空気抜くヤツかな？なんだろね？
@@soezimaxTV 調べてみたらダミーで見た目だけでした笑笑
私外国人です。日本ではホンダNSR500がありませんか？
No, there were NS400R.
昔、友達の借りて乗ったけど20分で腰痛くなりました。
わかります！こんなのでツーリングしてた若い自分に呆れております。
こんばんは😃
ツースト、7.2馬力でこの車体サイズ。速いんだろうけど、このハンドルがタイトなのがキッついなぁ～😅
いやもう、ハンドルはタイトです！こんなのによく乗ってたな！と自分に対して驚くばかり・・・
チャンバー？
このNSR50の92年型に乗ってました…。🙂
動画のNSR50は、87年型のロスマンズカラーですね…。🙂😊
NSR50は、NSR500の4分の3にサイズダウンしたレーサーレプリカバイクですが…。
NSR500の進化に伴い…。
NSR50/80も進化してます…。
50に限れば…。
外観だけでなく…。
エンジン特性や点火系統 ハンドリング系統が年々変わっていました…。🙂
自分が乗っていた92年型は、HRCワークスカラーの赤/白でしたが…。
おもしろいバイクでしたね…。
残念ながら…。
カートランド四国でのコース走行時にクラッシュで全損してしまいましたが…。😞😐😑
機会があれば…。
是非乗ってみたいですね…。😁😅
これ80ccはかなり速いのでは？レーサーらしくサーキットが似合うバイクですね。
RZV500のインプレして下さいｗ(=ﾟωﾟ)ﾉ
昔乗った先輩が「パワーバンド入るたびにフロントが浮く」と言ってました。本当かな？でも乗ってみたい。
@@soezimaxTV 是非ｗｗｗ(=ﾟωﾟ)ﾉ副島さんの絶叫が響き渡りそうｗｗｗ
50なのに黄色？
2段階右折解除だな
原付二種登録されてるそうです
コレ50ccの2ストだろう？
俺はセピア乗ってるけど、フルスロットルでもここまで極端じゃないし、速くもないよ笑笑
ただ、ブレーキがあまり効かない。
楽しいが免許がやばいです
なんかスピード早く見える（笑）
早くも感じますよー、実際に乗ると！怖いもの！
怖いなら 乗らない方がいい、
順応性が無いのかな？
スピード違反でしょ！
無理なら やめて！
ぼくなら 楽勝。
怖けりゃ乗らなきゃいいじゃん。
この動画、警察に通報しました。
このNSR黄色ナンバーですよ〜
昔、友達の借りて乗ったけど20分で腰痛くなりました。