Practica_20_inversion de giro estrella triángulo
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Practicas de automatismo eléctrico cableado. En esta práctica vamos a ver como se realiza la inversión de giro de un motor trifásico. Arrancando KM1 o KM2 conseguiremos que el motor gire en un sentido. Una vez activado una de estas bobinas, se activará el contactor de estrella y al cabo de un tiempo se producirá la conmutación de estrella a triángulo. Para realizar la práctica utilizaremos el software de programación Cade_simu V3.
me costo demasió entender pero lo entiendo, siento que es la manera de explicar tan sencilla que te hace capaz de eso.
Buenos dias ingeniero ,le doy un cordial saludo desde COLOMBIA .
Le comento que en los tutoriales de triangulo -estrella los puse en practica.
Sus diseños en cade simu son exito en la hora de hacer un tablero electrico, muchas gracias por su enseñansa
buenas tardes ingeniero excelente vídeo. una sugerencia al control le falta el contacto del protección térmica saludos desde venezuela
le agradesco por sus enseñanzas , espero que siga asiendo mas practicas , hacer practicas de comunicacion con logo V8 con variadores de frecuencia
Tengo que colgar las prácticas con analógica y con webserver. Pero próximamente colgare con variadores de velocidad. Gracias por seguirme
Excelente explicaion
Puede que después de tanto tiempo de esta publicación nadie me responda, pero me he dado cuenta de un fallo muy grave, ya que el relé térmico no entra en funcionamiento y no se realiza la inversión de giro. Ha parte de eso seria un gasto más añadir un relé térmico ya que el disyuntor viene con un relé integrado. SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO
PERDON. si que hace la inversión de giro, es que me había confundido con la inversión de giro sin paro previo
buen video. pero me parece que hay un error en la linea que alimenta la bobina del contactor en estrella,estas volviendo a usar un contacto abierto KM2 (13- 14) y KM1 (13- 14) ,que ya lo estas usando como realimentacion de las bobinas de los contactores KM1 Y KM2
cada vez que se le da al boton de paro para invertir el giro ocurre un corto circuito