Всем привет! Костя, есть ощущение, что люфт ведущей звезды сделан не по ошибке. Возможно он нужен для компенсации несоосности обеих звезд при работе и различных нагрузках.
Сделай разборку вилки у 5000, интересно исправили ли они косяк демфера как был у 4000, что поршень антипробоя имел такой же диаметр что основной поршень и из-за этого получалось все время при работе масло шло через антипробой и она не работала нифига
Здраствуйте, если будет желание - снимите, пожалуйста, видео про постановку на учёт дорожной версии Таларии, если вы что-ни-будь знаете об этой процедуре. В США и Англии многие вешают номерной знак под сидением у амортизатора и ездят по ДОП.
какие это все-такие афигенные мотики! Как хорошо что в наше время есть такие и их можно купить и гонять) Это ни с чем не сравнимо!
Ого, а оно даже не подорожало) Я думал что уже под 500к будет, ан нет - круто!
Всем привет! Костя, есть ощущение, что люфт ведущей звезды сделан не по ошибке. Возможно он нужен для компенсации несоосности обеих звезд при работе и различных нагрузках.
Я думал люфт звёздочки обязателен. Уменьшает износ, центруется
Фух, чуть не пропустил, уже третью неделю занялся мыслью к лето прикупить у вас MX5
Сделай разборку вилки у 5000, интересно исправили ли они косяк демфера как был у 4000, что поршень антипробоя имел такой же диаметр что основной поршень и из-за этого получалось все время при работе масло шло через антипробой и она не работала нифига
Сделаю
Отличное и информативное видео, спасибо, отличаются ли размеры и потроха маятника , в 4000 водозащиты никакой, пришлось колхозить.
Ого дядя, помню тебя еще со времен работы в Пелетоне, супер легкого велосипед на раме S&M, и бренда втулок и баренд KS)))))))))))))
Крутой контент
Классный обзор!
MX-5 конечно хорош, но увы в категорию М уже не стреляет, поэтому придётся остаться на версии MX-4...
А что на шильдике таларии 5500 написано, какая мощность?
Здраствуйте, если будет желание - снимите, пожалуйста, видео про постановку на учёт дорожной версии Таларии, если вы что-ни-будь знаете об этой процедуре. В США и Англии многие вешают номерной знак под сидением у амортизатора и ездят по ДОП.
На них нет ПТС, на учёт не поставить.
На шильдьке написано 3,8 кВ, но это на дорожной версии 🧐
Значит на учет ставить не надо, попадает в мопеды
@ Тогда какой смысл в дорожной версии с поворотниками и креплением номера ? Зачем их продают тогда если нет ПТС
@ Странно, я слышал что в РФ от 3 до 4 КВ нужна регистрация и права А1 а от 4 КВ и более - регистрация и права А
@@letsbuildtogether1995 так же как и на tl4000, относятся к мопедам и нужны права категории М
Под каплю чуток обязательно таларию возьму 5500!!!
0:46 - это оговорка? МХ-5 в 2024-ом вышла!
Ковка и штамповка - это одно и то же?)
Мне кажется, что он путает ковку и штамповку.
Здравствуйте, подскажите как подключить стоп-сигнал на данные электробайки, если есть такая информация?))
Здравствуйте,он подключён с завода
У меня байк называется Ventus one я подумал, что это байки одного типа. В моём случае сзади установлен фонарь габарита, стоп- сигнала нет
когда обзор на 5500?
Очки купи, был уже обзор
🤝😍😂👍