Yo te recomiendo a 70mm con recorrido de cigüeñal más largo te queda 245cc reales aproximadamente como la que tenía yo te queda súper violenta con una buena leva de 7.1 o algo más agresivo volante magnético aliviando para que te quede con más chispa transición 16 y 36 embrague de 6 disco o 7 discos saludos de Uruguay
La verdad que 230 no tiene ni una muela la verdad no anda un pedo acá ningún sabe de moto. Solo el q habla de 70 mm después a dormir la moto de mi abuela que es una silla de rueda anda más bss
Bien ahi,yo tengo uno caja 4ta 125 llevado a 200 rectificado 65.5 con leva,guillotina 32,escape, cilindro rebajado 2mm,piston cabezon,escape libre,adelanto de chispa y son un cañooo💥💣🔥🔥🔥
Jajaja como diría chiappone recién vengo de mirar el "viernes de relleno" genio pibe que buena edición mucho esfuerzo y dedicación vas a ser grande seguí así ✊🤙🏼
Saludos amigos, gracias por el buen contenido 👍. Una consulta ¿Es necesario cambiar los espárragos de cilindro y tapa cuando se aumenta de 125 o 150 a 200? O sirven los mismos espárragos?
Buenas! hermano te hago una consulta. Tengo un cg125 y anda media cortina en distancias medias. Me conviene trocar el cilondro que trae y poner un piston mas grande? o meter un cilindro 150 con piston y listo?
Ase otro video Joel quedo muy piola en 203 queremos ver cuanto anda masomenos estaría para que la pruebes cuanto levanta masomenos en 203 ! Yo tengo una 125 y quiero saber si agrandarla
hay un poco de conductos de aceite en ese formajuntas jajajja. Q onda los pistones y aros sobremedida q le pusiste, q marca y q tal el consumo de aceite? por que suelen venir un desastre en calidad.
Lo que digo es ¿como llega el aceite a la biela? Ya que ella se alimenta de la tapa del embrague cuando el filtro centrifugo hace contacto con dicha tapa. Presión arriba vas a tener porque la bomba distribuye a 3 lugares, cigueñal, tapa y caja, las dos últimas van a recibir aceite (a menos presión) pero la biela no. Es eso.
@@pedronicolaskovacicveron1713 lubricar la biela para que? ese motor va a durar cuadras. Muy bien visto el tema del centrifugo, no lo habia visto. La otra es q se pasaron con el forma juntas en la base de cilindro, va menos. Igual esta copado ver las diabluras q le hacen a los pobres bichos esos.
Hola amigo lindo motorcito lo único q esa biela le va a dar calor si no le pones la copa de aceite como va la tapa de embrague tiene un conducto q lubrica directamente a la copa saludos ..
Esta buena para ser _200/ pero asta ahí, tiene mucha mano puesta para ser 230. En mi pais con toda esa mecanica que tiene la goma de adelante no baja, Una moto 200 veo Seguí asi llegara a 205,
cuando los planos estan sanos y las juntas son originales no se usa forma juntas ni selladores. Cuando los planos estan dañados y o las juntas son de mala calidad podes usar forma juntas o selladores, pero tenes q saber usarlos.
Muy bueno.tengo un Mel s6 250cc 4 válvulas y un motomel s2 150 lo hice 200cc con una leva de calle relación 17 37 camina q da miedo.en más la 250cc la deje ahí archivada para las compras.jaja
Un cañoo 🚀 te hago una consulta yo arme el motor en 200 también pero me quedo un problema cuando apretó el embrague los cambios no entran se ponen duro pero sin embrague entran perfecto podrás ayudarme
Varon. D seguro tenes mal armado la canasta. Desarmala y fíjate detalladamente que los separadores estén bien, quizás alguno haya quedado un pelito torcido. Dsps conta que tal. Abrazo
Paa en los Carter del medio se pone si o si la junta bro pq sino te queda mal la respiración del motor y también parte de la lubricación no es una crítica
Para mí gusto mucha lima la tapa se pierde velocidad de flujo y pulida no mezcla bien la nafta , una tapa 200 se trabaja más bien contra la gui y abajo del aciento y se deja rústica
Una cortadora de plasma , algun enjendro que haga de cortadora de plasma , mecha de tungsteno , mecha de copa con carburo de tungsteno , un soplete de corte o una soldadora de 300a
Que les pareció la cumbiamba? 🤣
Me hizo acordar a los videos de Luisito Comunica 🤣
Explota la mecha🚀🚀
Se ve q va bien la chora
Bien ahí perri! Te felicito pa, haceme llegar uno de esos calcos que tenes
Cuuuuumbiiiaaaa
Esa música entró cómo policía en allanamiento, que mecha hermanoooo🤯
Jajajaja saludos brooo
Que lindo alfin alguien con un varilla alta mechita perro te felicito!!!
Gracias perro!!
Estaría bueno que graves vídeo de la creación de la arenadora y demás implementos para el taller, es un contenido re interesante !!
Anotadoooooo
@@JoelPrato cómo lo hiciste
Buen proyecto...pero armaron con el centrífugo cortado ? Por ahí pasa el aceite y se filtra antes de entrar al cigüeñal
Yo te recomiendo a 70mm con recorrido de cigüeñal más largo te queda 245cc reales aproximadamente como la que tenía yo te queda súper violenta con una buena leva de 7.1 o algo más agresivo volante magnético aliviando para que te quede con más chispa transición 16 y 36 embrague de 6 disco o 7 discos saludos de Uruguay
Gracias locoooo saludos!!
La verdad que 230 no tiene ni una muela la verdad no anda un pedo acá ningún sabe de moto. Solo el q habla de 70 mm después a dormir la moto de mi abuela que es una silla de rueda anda más bss
@@JoelPrato amigo ese cg se arrastra hacelo 70mm
No le da mas chispa jaja, alivianas peso simplemente
Bien ahi,yo tengo uno caja 4ta 125 llevado a 200 rectificado 65.5 con leva,guillotina 32,escape, cilindro rebajado 2mm,piston cabezon,escape libre,adelanto de chispa y son un cañooo💥💣🔥🔥🔥
Quedaron joya esas limas,me parece que lo que le falta es una buena leva esa suena muy estandar
Jajaja como diría chiappone recién vengo de mirar el "viernes de relleno" genio pibe que buena edición mucho esfuerzo y dedicación vas a ser grande seguí así ✊🤙🏼
🤣🤣🤣muchas gracias amigo!!! Saludos
Cómo ases para lubricar la biela y el piston si tenés el sentrifugo de aseite cortado ?
Felicitaciones. Buen video, buen contenido y buena edición. Eso se aprecia un montón al mirar los vídeos
Lo demás impecable. Éxitos hermano.
Gracias brooo igual!!
Muy buen video. Trata de no usar forma junta porque te va a tapar las venas de aceite y vas a hacer pelota el motor. Usa la junta que lleva
Gracias bro!! Si pasa q este esta muy dañadas las superficies
Saludos amigos, gracias por el buen contenido 👍. Una consulta ¿Es necesario cambiar los espárragos de cilindro y tapa cuando se aumenta de 125 o 150 a 200? O sirven los mismos espárragos?
Es necesario si
@@Lucas_-yp4bq Gracias
de 125 a 150 no ,,, pero de 150 a 200cc si , necesitas mas largos
Una pregunta Joel q cigueñal le puedo poner a un s2 otro q no sea el de dakar 200 xq no lo puedo conseguir
Meta cumbia y fierros💪jaja,,muy buenos los videos.....saludos #madeinchinaenduro#
Gracias broooo saludos
Buenas! hermano te hago una consulta. Tengo un cg125 y anda media cortina en distancias medias. Me conviene trocar el cilondro que trae y poner un piston mas grande? o meter un cilindro 150 con piston y listo?
Ase otro video Joel quedo muy piola en 203 queremos ver cuanto anda masomenos estaría para que la pruebes cuanto levanta masomenos en 203 ! Yo tengo una 125 y quiero saber si agrandarla
Dale brooo
hay un poco de conductos de aceite en ese formajuntas jajajja. Q onda los pistones y aros sobremedida q le pusiste, q marca y q tal el consumo de aceite? por que suelen venir un desastre en calidad.
Nuevo suscriptor!alto contenido hermano seguí así!💪🏁
Gracias amigo!!!!
Holaa, es una moto que se puede usar todos los días con esa modificación en el motor? Gracias
P.D: no se mucho de motos xd
Un lujo 💪🏾🏍️🧰👏🏾👏🏾👏🏾
Gracias amigoo
Como lubrica la biela? NO deben armar sin el centrifugo o algo que haga el trabajo del mismo y si van a usar forma juntas, va de un solo lado.
Yo creo que así tiene más presión de aceite
despues subo como tira aceite
Lo que digo es ¿como llega el aceite a la biela? Ya que ella se alimenta de la tapa del embrague cuando el filtro centrifugo hace contacto con dicha tapa. Presión arriba vas a tener porque la bomba distribuye a 3 lugares, cigueñal, tapa y caja, las dos últimas van a recibir aceite (a menos presión) pero la biela no. Es eso.
@@pedronicolaskovacicveron1713 lubricar la biela para que? ese motor va a durar cuadras. Muy bien visto el tema del centrifugo, no lo habia visto. La otra es q se pasaron con el forma juntas en la base de cilindro, va menos. Igual esta copado ver las diabluras q le hacen a los pobres bichos esos.
Una levita joel ise lo mismo si va mucho pero le falta la leva y queda cañon cañon🚀🚀
Pfff vamos a probarrrr
Disculpa yo tengo un cigüeñal de xmm con balaciador y quiero hacer lo mismo como hiciste para tornearlo o cuanto de sacaste
Hola amigo lindo motorcito lo único q esa biela le va a dar calor si no le pones la copa de aceite como va la tapa de embrague tiene un conducto q lubrica directamente a la copa saludos ..
Tenemos un truquito la próxima lo enseñooo
4:40 el new crypton original tiene lo mismo yo lo abri y no tenia junta solo el siloc que es una masa sella joya
Re va mal
Un buen aceite es 15 w 50 de motul sintetico ese re ba para el cg esta una moneda pero no pierde nunca la biscosidad..👍👍
Si obvio pero e el $$ q hay
Se la re bancaaa🚀🚀🚀🚀🚀mecha🔥🔥
Vaaaa
Como hiciste con la presion de aceite al cigüeñal? 🤨
La original aunq estaría bueno un rotor
La verdad ni se para de mano eso casi le arrancas el manillar para que se pare
Cheta la mecha!🚀
Gracias amigooo
Esta buena para ser _200/ pero asta ahí, tiene mucha mano puesta para ser 230.
En mi pais con toda esa mecanica que tiene la goma de adelante no baja,
Una moto 200 veo Seguí asi llegara a 205,
No amigo, los motores se arman con junta (SIN PEGAMENTO) o formajunta lo que sea, SOLO JUNTA
Y se asientan despues de armarlo...
Gracias bro!! Si pasa q este esta muy dañadas las superficies y traspira siempre
cuando los planos estan sanos y las juntas son originales no se usa forma juntas ni selladores. Cuando los planos estan dañados y o las juntas son de mala calidad podes usar forma juntas o selladores, pero tenes q saber usarlos.
Quedó flama amigo
Gracias perrri
Loco seguis cambiando piezas la moto andaba más 125 donde aprendiste mecánica en la cocina tas loco animal
Muy bueno.tengo un Mel s6 250cc 4 válvulas y un motomel s2 150 lo hice 200cc con una leva de calle relación 17 37 camina q da miedo.en más la 250cc la deje ahí archivada para las compras.jaja
Te hago una pregunta hermano. Para hacerla 200 tuviste que poner balancines de 200 en la leva? O le fueron los de 150?.
No te olvides del casco no te vayas a caer a tanta velocidad capaz te matas 😂😂
Eaaa alta base turro!😎👌👌👌
No como esa musica poronga que ponen otros! Buen detalle
Jajajajs sabeee
Alto video, el contenido es excelente y la moto quedo flama. La musica se escucha muy fuerte o la voz esta grabada muy baja
Gracias broooo
Un cañoo 🚀 te hago una consulta yo arme el motor en 200 también pero me quedo un problema cuando apretó el embrague los cambios no entran se ponen duro pero sin embrague entran perfecto podrás ayudarme
Varon. D seguro tenes mal armado la canasta. Desarmala y fíjate detalladamente que los separadores estén bien, quizás alguno haya quedado un pelito torcido. Dsps conta que tal. Abrazo
@@walterluis3473 dale hno muchas gracias
hace eso mismooo
Paa en los Carter del medio se pone si o si la junta bro pq sino te queda mal la respiración del motor y también parte de la lubricación no es una crítica
siempre armamos el medio sin junta y nunca un problema¡¡¡
Flama ❤️
Gracias bro
La bomba el motomel ese💥💣
Gracias amigo
Claaaroo shuerrrkk
🤣🤣se pasa este tipazo
Cheta el cg la armaste para picada o para probar nomas amigo . No tenes otro video
Para picada bro, nono después se vendió
Que honda Joel, buen trabajo sigue así, consulta. Cual consideras que corre más tu titan 190 o esa motomel 200+
Calculo que el titán le gana por lejos al varilla
Mmmm no te creas habría que probar
@@JoelPrato eso es justo lo que queremos jajaja!
Ponele la copita la que centrifuga el aceite del lado del embrague por que sino no te va a llegar presion de aceite a la viela
Sisi!
Para mí gusto mucha lima la tapa se pierde velocidad de flujo y pulida no mezcla bien la nafta , una tapa 200 se trabaja más bien contra la gui y abajo del aciento y se deja rústica
mas videos porfavor, una masa quedo
Gracias amigooo
por momentos pensé que era un video de luisito comunica, por la música en los lapsos de cámara rápida jajajajaja
Jajajajsja mallll
Alta nave 🔥
gracias broo
Esa moto ya fundió vdd!!! Xq sin el centrífugo no le va aceite a la viela ,cabezal,etc!!🤣🤣
Si le va dps muestro en un video
Mostrame si xq acá en Uruguay no e visto , ahora quedé curioso de verdura
Yo tengo la misma, la lleve a 150, tiene tapa trabajada, leva 6.7 y un plana d 32 y esta misil
Olvídate un caño
Pide una buena leva y plano al cilindro y torneado de pistón para más compresión
Exactamente pero es el $$$ q alcanzó
Proba con una leva de 7... esa juega para esa modificación
Va muy fuerte eso!!
Andaaa!
che todo bn pero aca en mza te vende el kid de junas cn oring y si queres los retes en 700 pesos
Baratísimo
Cuando sea grande quiero ser como vos ja ja sigan haci. ..
Hsjsjsjwjs mándale amigoooo
Hola hno tengo una skua 150 tengo ganas de mandarle cilindro 200 hace falta cambiar el cigüeñal y la biela???
TTenés que cambiar si o si el cigüeñal porque son diferente los recorrido de la Biela
Faltò una levita y qeda una bestia jjpero haci como está pecha
pfff vaaa
Que linda motoooo😍
Lindaaa
Lo tenes aun?
Que locuraaaaa
Vaaaa
Q capo q sos amigo saludo😎🤗 te banco a mil lokito ja😃😎
Gracias brooo
@@JoelPrato de nada amigo
Mostra como haces el banco para los motores de moto
Daleeee
Joel tenes que tener tu propio taller
Ya pronto lo Abro!!
Joel q opinas de la s2?saludos
El motor es casi el mismo que esté no más que después bueno cambia todo lo demás
Falta lo más interesante la leva 🤗
Tamo viendo
Mortal pa
Gracias amigoo
Yo tengo un Motomel cg 125 y quiero prepararla un poco necesito saber que cosas podría hacerle
asi como tiene esta vaaaaaa
Donde tenes el taller amigo
Rosario zona sur
Anda mas que un titan eo varilla?
no lo probamos
11:42 finitooo
Hay piloto
@@JoelPrato 🥇
falta siempre falta
Se siente por el ruido del motor que foltan las válvulas, vas a tener que poner resortes un poco más duros ahí verás que asentará la potencia en alta
Sisi está en etapa 1 ahora!
Nuevo suscriptor
Gracias broooo
Todo cemento ese motor mano
Así de cemento probamos si queres
Che sabes q lo podes hacer cadenero?
Sisi pero no conseguimos motor de titán
@@JoelPrato con un Strada te va
Que le isieron a la copa del centrifugo del aceite.??? La cortaron eso es un conducto d aceite asia la viela
Sii pero encastra Justo en la tapa xq si no no va
Muy buena 👍
Gracias broo
carrro
Carromel
Pide una largada al mangaso chee
Mall
Anda anda ee
Vaaaa
Esta 125 o llevado a más? Ese pistón no es std jaj
200 jajaja
Te vas a aburrir haciéndole un agujero al tubo de gnc, es muy grueso
Si Pero vamos a ver qué onda
Una cortadora de plasma , algun enjendro que haga de cortadora de plasma , mecha de tungsteno , mecha de copa con carburo de tungsteno , un soplete de corte o una soldadora de 300a
Prueba con GPS pai
Prontooo
Joel una pregunta cuanto sale rectificar cilindro gracias
Me mataste q está saliendo ahora
Hola crack
Hola. Bro
Todo bien
ta re corta de transmicion rey
Si si la verdad que así se acorto mucho
Tene q sacarle la musikita por el copy
Es sin copy
@@JoelPrato Nop, te saltó ya
Aquí hay 125 que andan mejor
probemo
cualquiera es mecanico hoy en dia dos errores graves y nadie lo noto, ese motor dura poco
Y deci los problemas, no te hagas el misterioso señor sabiondo jajajaj
Quien le enseño a meter los cambios,caballo🤣🤣
Caballo loco le dicen 🤣
Más vídeos con esa moto andan caño
Gracias locooo