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수준높은 리뷰 잘 봤습니다
훌륭한 리뷰다. 명차 맞다^^
오디오 때문에 라도 사고 싶은 차
국내에서 MKX 영상 시승기는 처음 보는것 같네요. 잘 봤습니다 ㅎㅎ
mkx 오너입니다. 리뷰중 1. 아이신 미션이 아니고 포그링컨이 자체개발한 미션입니다. 2. 방지턱지날때 s모드시 더 단단하면서 고속시 스포츠카 모드입니다. 그리고 링컨 ccd로 안정감있게 승차감을 유지합니다. 코너링 안정성은 링컨 자체개발인 토크벡터링으로 핸들링도 독3사에 뒤지지않고요
CARLAB 카랩 S모드로 하지 않고, 핸들과 서스만 S타입으로 할수있는 설정을 사용하시면 됩니다~
이차 미국 교통안전공단충격테스트 점수는 어느정되되나요
정말 갖고싶은 차네요 시트도 엄청 좋다던데..
오늘 샀어요
좋은 리뷰 감사합니다^^저는 내일 출고 하는데 리뷰를 보니 더 기분이 좋네요 ^^
너무 사고 싶은데요 중고 알아보는중인데 수리비가 걱정입니다
Mkx 많이 리뷰해주세요
그냥 이중접합유리가 아니고 전면과 1열 좌우는 차음유리입죠
수준높은 리뷰 잘 봤습니다
훌륭한 리뷰다. 명차 맞다^^
오디오 때문에 라도 사고 싶은 차
국내에서 MKX 영상 시승기는 처음 보는것 같네요. 잘 봤습니다 ㅎㅎ
mkx 오너입니다. 리뷰중 1. 아이신 미션이 아니고 포그링컨이 자체개발한 미션입니다. 2. 방지턱지날때 s모드시 더 단단하면서 고속시 스포츠카 모드입니다. 그리고 링컨 ccd로 안정감있게 승차감을 유지합니다. 코너링 안정성은 링컨 자체개발인 토크벡터링으로 핸들링도 독3사에 뒤지지않고요
CARLAB 카랩 S모드로 하지 않고, 핸들과 서스만 S타입으로 할수있는 설정을 사용하시면 됩니다~
이차 미국 교통안전공단
충격테스트 점수는 어느정되되나요
정말 갖고싶은 차네요 시트도 엄청 좋다던데..
오늘 샀어요
좋은 리뷰 감사합니다^^
저는 내일 출고 하는데 리뷰를 보니 더 기분이 좋네요 ^^
너무 사고 싶은데요 중고 알아보는중인데 수리비가 걱정입니다
Mkx 많이 리뷰해주세요
그냥 이중접합유리가 아니고 전면과 1열 좌우는 차음유리입죠