Bravo et merci de faire avancer la réflexion et la conception des petits bateaux. Je suis admiratif du travail (et de la réussite) concernant ce beau voilier de 8 m.
Quel plaisir de revoir Philippe et Damien ! Concernant le bateau, magnifique réalisation,bien pensé,et apparemment efficace sur l'eau. Félicitations à l'architecte et au réalisateur. A bientôt pour une bonne Lorraine fraîche
Très chouette carène. Je construirais bien le même en bi-quilles ou faible tirant-d'eau échouable. Qu'en est-il des volumes intérieurs, cette vidéo n'en rend pas bien compte. Quelques questions: où avez-vous acheté le cp? Les plans sont-ils disponibles?
Superbes images ! Enfin le plaisir après toutes ces heures de chantier j'imagine hahaha ! Je serais très curieux de connaître le budget de la réalisation, est-ce qu'une feuille de calcul à été réalisée reprenant toutes les dépenses ? Et biensur le nombre d'heures également. Encore bravo en tout cas !
Superbe vidéo, magnifique projet... Régalez vous bien après tout ce travail.... Pouvez-vous me donner les plans de carène, histoire que je progresse plus vite dans mon projet... Avez-vous les caractéristiques de votre rocket.... Cordialement et bon vent
To date, the boat has sailed in up to 47 knots of wind off Guadeloupe and Martinique. She managed to come third in the only regatta she sailed, finishing ahead of a large number of much bigger regatta-type boats. He has also just completed a solo crossing of the North Atlantic to return to Marseille in France. I think you're jumping to conclusions :) It's a very efficient, high-performance combo with a high level of safety. I don't think there are any other yachts of just 8 m that can do all that and still have fun at speeds of over 18 kts. Translated with DeepL.com (free version)
Je ne comprendrais jamais pourquoi les constructeurs de bateaux s'entêtent à faire un pont qui baisse à l'avant, ce qui provoque un manque de place et ne permet pas de se tenir debout dans la cabine, c'est idiot et inconfortable au quotidien. De plus, quand verra-t-on un fabricant qui aura l'intelligence de prolonger le pont jusqu'au bout de la poupe en sorte d'en augmenter l'habitabilité ? Pour ce qui est du poste de pilotage, il suffirait de le rajouter par dessus le pont arrière, il se retrouverait à l'extérieur, avec une bulle transparente pouvant être fermée de façon hermétique pour éviter au barreur de se prendre les paquets de mer en pleine figure lorsque ça souffle fort. Alors, y a-t-il un architecte capable d'être moins traditionnel que les autres et à même de faire preuve de sens pratique, d'inventivité et surtout d'originalité ? Pas même un seul ? (.../...)
Et moi je ne comprendrais jamais les gens comme vous qui n'ont à peut près jamais rien crée de leur vie et qui sont champions du monde pour dicter des vérités.
Moi je le trouve bien ce petit voilier! Tellement que je me suis laissé séduire et j'ai fait l'achat du plan et je suis tranquillement entrain de construire un exemplaire au Québec, Canada!
Un voilier, ce n'est pas un bateau à moteur et encore moins une caravane flottante: il doit être aérodynamique notamment pour pouvoir remonter efficacement au vent, ce qui balaye l'intégralité de vos propositions...
@@vgaulin Vu de Bretagne : excellent choix de mon point de vue. Bon courage pour la construction, mais un bateau de 8 m, cela reste gérable malgré tout !
Beau projet et belle réalisation ⛵👍🤩
Bravo et merci de faire avancer la réflexion et la conception des petits bateaux.
Je suis admiratif du travail (et de la réussite) concernant ce beau voilier de 8 m.
Merci Pierro, je suis sur Aix, la prochaine fois que je passe par Bandol je passerai te saluer si tu es disponible.
@@davidreard Avec grand plaisir !
Quel plaisir de revoir Philippe et Damien !
Concernant le bateau, magnifique réalisation,bien pensé,et apparemment efficace sur l'eau.
Félicitations à l'architecte et au réalisateur.
A bientôt pour une bonne Lorraine fraîche
Que maravilla de barco, buela a la vez que navega, enhorabuena por el trabajo y diseño, que lo disfrute.
7 knot in 12 TWS.... not bad at all. Super.
Could anyone tell me what kind of keel does it have?
Très chouette carène. Je construirais bien le même en bi-quilles ou faible tirant-d'eau échouable. Qu'en est-il des volumes intérieurs, cette vidéo n'en rend pas bien compte. Quelques questions: où avez-vous acheté le cp? Les plans sont-ils disponibles?
bonjour, oui les plans sont disponibles et une version quille relevable aussi.
Beautiful boat. How does it sail close hauled? Is there a bigger bow wave?
I love it
À quand le rocket 1200 ,,,,,, 12 mètres ? Très belles réussite, dommage pas d'explication
C'est le bateau du propriétaire du Defline 43 qui est à vendre?
Superbes images ! Enfin le plaisir après toutes ces heures de chantier j'imagine hahaha ! Je serais très curieux de connaître le budget de la réalisation, est-ce qu'une feuille de calcul à été réalisée reprenant toutes les dépenses ? Et biensur le nombre d'heures également. Encore bravo en tout cas !
Super, je veux en faire un
Looks good to me .
A quand une production de série :)
Superbe vidéo, magnifique projet... Régalez vous bien après tout ce travail.... Pouvez-vous me donner les plans de carène, histoire que je progresse plus vite dans mon projet... Avez-vous les caractéristiques de votre rocket....
Cordialement et bon vent
Ma quanta è larga la barca?
3 metres
Now do it in 20 knots upwind in open water. Also: need to send someone forward to tack? That really doesn’t seem like a good combo.
To date, the boat has sailed in up to 47 knots of wind off Guadeloupe and Martinique.
She managed to come third in the only regatta she sailed, finishing ahead of a large number of much bigger regatta-type boats.
He has also just completed a solo crossing of the North Atlantic to return to Marseille in France.
I think you're jumping to conclusions :)
It's a very efficient, high-performance combo with a high level of safety.
I don't think there are any other yachts of just 8 m that can do all that and still have fun at speeds of over 18 kts.
Translated with DeepL.com (free version)
This design has proved to be very efficient at the mini transat.. but manmm they are not prety at all..
l'esthétique est une question personnelle qui évolue avec le temps 😊
aesthetics is a personal matter that evolves over time 😊
@@davidreard It’s beautiful
Je veux des plans
Je ne comprendrais jamais pourquoi les constructeurs de bateaux s'entêtent à faire un pont qui baisse à l'avant, ce qui provoque un manque de place et ne permet pas de se tenir debout dans la cabine, c'est idiot et inconfortable au quotidien. De plus, quand verra-t-on un fabricant qui aura l'intelligence de prolonger le pont jusqu'au bout de la poupe en sorte d'en augmenter l'habitabilité ? Pour ce qui est du poste de pilotage, il suffirait de le rajouter par dessus le pont arrière, il se retrouverait à l'extérieur, avec une bulle transparente pouvant être fermée de façon hermétique pour éviter au barreur de se prendre les paquets de mer en pleine figure lorsque ça souffle fort. Alors, y a-t-il un architecte capable d'être moins traditionnel que les autres et à même de faire preuve de sens pratique, d'inventivité et surtout d'originalité ? Pas même un seul ? (.../...)
Et moi je ne comprendrais jamais les gens comme vous qui n'ont à peut près jamais rien crée de leur vie et qui sont champions du monde pour dicter des vérités.
Moi je le trouve bien ce petit voilier! Tellement que je me suis laissé séduire et j'ai fait l'achat du plan et je suis tranquillement entrain de construire un exemplaire au Québec, Canada!
😂une péniche ?
Bravo à David Réard.
Cqfd
Un voilier, ce n'est pas un bateau à moteur et encore moins une caravane flottante: il doit être aérodynamique notamment pour pouvoir remonter efficacement au vent, ce qui balaye l'intégralité de vos propositions...
@@vgaulin Vu de Bretagne : excellent choix de mon point de vue. Bon courage pour la construction, mais un bateau de 8 m, cela reste gérable malgré tout !