سالار جان عالی بود یه جوری وصف و ذوق میکنی که کاملا حستو القا میکنی و من به شخصه اون شور و حالو حس میکنم و سر حال میام واقعا از صمیم قلب خسته نباشی و موفق باشی
جالب بود ولی اگه صفر تا صد و هندلینگ رو هم میزاشتید جالب میشد که مهندسی اون زمان رو با الان مقایسه کنیم.بررسی اسطوره های آلمانی مخصوصا بیمر واقعا جالبه حتما انجام بده لطفا🤟🔥
یعنی عشق کردم از این بررسی.بهترین دوره در تمام کل ادوار ماشین ها اون سالها بود .زیباترین طراحی .فکر کنید تصور کنید کل یک خیابون یا شهر پر باشه ازاین ماشینا .بهشتی هست واس خودش
ممنون ازحس خوب کلیپ قشنگت سالار جون.بعنوان توضیحات تکمیلی ولوم تنظیم نور چراغ پشت آمپر/شیشه های جلو بصورت فابریک آنتن دار/تعبیه دریچه کولر روبروی نشیمن سرنشیت های جلو/دیفرانسیل کلاچ دار و سپر های جلو و عقب هیدرولیکی هم از نکات قابل اشاره ی این خوشگل پسر هست.ممنون ازت.
پیشنهاد عالی! فقط اگر موافق باشین خودرو ها اگه categorical بررسی بشن فکر می کنم جداب تر باشه و ممبرها بیشتر ترغیب بشن که یهو برررسی یه Category رو دنبال کنن. منظورم از Categorical reviews اینه که مثلا اگر قراره American Muscle cars بررسی بشه یه باره از Muscle car نریم روی Sedan.
سلام، من این ماشین رو سالهای 77 و 78 استفاده میکردم ، در آن زمان کاپشن شلوارجین رانگلر(wrangler jeans) دوخت آمریکا بسیار محبوب بود و اکثرا با لباس فوق رانندگی میکردند.
عالی بود...لذت بردم...فقط کاش از داشبورد و داخلش بیشتر تصویر گرفته شه و راجع سختی قطعات و نگهداری صحیح این مدل ماشین های کلاسیک توضیح داده بشه...کادیلاک سویل حتما بررسی بشه👌
چه حرکتی زدین آقای خضری 😊👍 عالی بود ... دوست دارم ماشین کلاسیک بعدی از شرکت سیتروئن باشه ،،الی خصوص ژیان ..مرسی برادر عزیزم از مجموعه برنامه های آموزنده و زیباتون ❤✌
عالی بود خسته نباشین کارتون حرف نداره،مرسی از این که در مورد ماشینها چیز های بیشتری یاد میدین مخصوصا تو ایران که از این جور ماشینا کم تره و کسی زیاد باهاشون اشنایی نداره در هر صورت عالی بود خسته نباشید♥️🙂
خیلی ممنون بررسی ماشین کلاسیک .من 62 سالمه هیچ ماشینی به زیبایی کامارو ندیدم و با دیدن این فیلم یاد جوانیم افتادم دستت درد نکنه اگر میشه آریا بررسی کنید با سپاس
It was so emotional and so perfect, I see your videos now for about three months now, but this was like nothing before. It was.. forget about the description, I wanna cry.. thank you for making this review. I'd like to see Chevrolet Blazer. I wish you all good luck.
س.سالار جان.واقعا درست گفتی : هرکسی که سوار نشده باشه .نمیتونه اون لذت و ابهت و اسودگی خیال رو حس کنه ! چون وقتی یه خودرو سواری که ترسی نداری ( ایمنی سرنشین ها .خرابی قطعه براثر فشار اوردن.هزینه های زیاد نگهداری و...) چقدر ارامش خیال داری .چقدر حس خوبیه که فقط میشه تو این ماشینا .پیداش کنی ...برای همینه که مالک این ماشینها حاضر هستند کلی هزینه برا نگهداریش بدن ولی هیچ وقت دل ندارن ازش دست بکشن...البته باید یه پالایشگاه شخصی هم براش داشته باشی .ولی در عوض تو تعمیرات جبران کننده ست .از بس که جون سخت و کم استحلاکن! در ضمن سن وسال ماشینو هم در نظر بگیریم وبعد ببینیم چقدر فرق بین اصالت و تجاری سازی هست
اقا سالار خسته نباشید خیلی باحال بود ادمو یاد بازی درایور ۳ میندازه ماشین بنز کپل هم پیدا کنی حرف نداره در کل این بررسی ها شاید کاربردی نباشه مثل بررسی ماشین های امروزی ولی واقعا سرگرم کننده بود❤👏
سلام، دوست من قبلنا تو کار ماشین کلاسیک بود هر ماه یکی دو تا میاورد و خیلی حرفه ای جمعشون میکرد و تموم شدشو میاورد تا من یه دوری بزنم، اینجوری بگم که تقریبا هشتاد درصد ماشینهای کلاسیک رو روندم، احساسی که داخلشون داشتم عین احساس همین حالای شما بود، نابترین احساس دنیا.
واقعا جالب بود بسیار لذت بردم ماشین کلاسیک بعدی به نظرم خودم یک ماشینی که خیلی از زمان خودش جلوتر بود.کادیلاک سویل(کادیلاک ایرانی)واقعا لذت میبرم اگه تستشو بزاری ممنون میشم
سالار جان موتور سیصد و پنجاه دو دهنه صد و شصت اسب بخار و چهار دهنه صد و هفتاد و پنج اسب بخار هست . ضمن اینکه مزیت این موتورهای شورلت گشتاور بالای سیصد و شصت نیوتن متری در دور های پائین هست که در نتیجه تمام نیروی موتور را بلافاصله تحویل راننده میده . البته باید توجه داشت که همین موتور روی کامارو زد بیست و هشت سیصد و شصت اسب بخار بوده که بخاطر مسائل مختلف مثل بحران قیمت نفت ، مسائل زیست محیطی و شرکتهای بیمه هرسال اسب بخار ها ریزش کردن . اما گشتاور موتور تاحدود زیادی حفظ شده
درود به دست دندارکاران و حامیان این برنامه و مجری و شومن بسیار مودب و جنتل من امیدوارم سالم و سلامت باشی واقعا دلم خواست حتی برای یک سال هم شده از این ماشین لاستیک 295 بخرم در همین حد تمیز آدرنالین و هیجان رو فریاد میزنه... خرد نگهدارت
سلام سالار جان جای ماشین های کلاسیک توی برنامه های مثل برنامه شما خالی بود و شما بهترین انتخاب رو کردید که وارد این حوزه شدید و بعدا متوجه اش خواهید شد . به نظرم بررسی بعدی بهتره عامل اصلی به وجود اومدن این کلاس یعنی پونی کار ها باشه خیلی خوب میشه که همون فورد ماستنگ هستش و رقیب دیرینه فورد و بعد از فورد داج چلنجر که دیگه داستان سه تفنگدار آمریکایی رو تموم کنید . ممنون از برنامه خوبتون🌹🙌🏻
عاااالی بود من عاشق ماشینهای آمریکایی هستم بخاطر قلدر بودن و قدرتشون که کمتر ماشینی توی کلاسیکها به پاشون میرسه دمت گرم خیلی حال دادی با این بررسی..💪💪👍👍
همیشه ماسل کارها یه سر و گردن از JDM و آلمانی ها بهتر بودن و هستن، چه از لحاظ فنی و چه از لحاظ اون لذت رانندگی. خوشحال میشیم اگر بازم ماسل کار بررسی کنی سالار جان ❤️🍀🌺🌷🙏
انگار توی جت جنگنده ای. چه طرح قشنگی داره پنجره های کناری . مخصوصا از داخل. واقعا هواپیماس. مخصوصا که پنجره قاب نداره و وقتی شیشه پائینه و در باز میشه خیلی زیباتر و خفن تر جلوه میکنه
خیلی جالبه که بهترین و واقعی ترین توضیحات رو درباره یه کلاسیک آمریکایی و مقایسه ش با آلمانی ها و ژاپنی ها دادی. کامارو هم که شاید بهترین هندلینگ رو بین آمریکایی های کلاسیک داشته باشه. میتونستی هندلینگ هم براحتی بررسی کنی. عالی بود
سالار جان عالی بود یه جوری وصف و ذوق میکنی که کاملا حستو القا میکنی و من به شخصه اون شور و حالو حس میکنم و سر حال میام
واقعا از صمیم قلب خسته نباشی و موفق باشی
جالب بود ولی اگه صفر تا صد و هندلینگ رو هم میزاشتید جالب میشد که مهندسی اون زمان رو با الان مقایسه کنیم.بررسی اسطوره های آلمانی مخصوصا بیمر واقعا جالبه حتما انجام بده لطفا🤟🔥
دقیقا
سلطان بیا ویدیو جدیدم رو ببین😂فود بلاگر های ایرانی واقعا موجودات عجیبی هستن😐بمب خندست ویدیو😆🗿
احسنت ⚘⚘
@@hamidrezabaghei1821دیگه هندلینگش در ۲۰۷ بدتر نیس که 😐😐 چه ربطی داشت
@@mamadarnix1074 ندیدم_نخندیدم 🗿🌚👌🏻
یعنی عشق کردم از این بررسی.بهترین دوره در تمام کل ادوار ماشین ها اون سالها بود .زیباترین طراحی .فکر کنید تصور کنید کل یک خیابون یا شهر پر باشه ازاین ماشینا .بهشتی هست واس خودش
17:35 مثلا آهنگ :
Beat The Devils Tattoo❤️🔥
ممنون ازحس خوب کلیپ قشنگت سالار جون.بعنوان توضیحات تکمیلی ولوم تنظیم نور چراغ پشت آمپر/شیشه های جلو بصورت فابریک آنتن دار/تعبیه دریچه کولر روبروی نشیمن سرنشیت های جلو/دیفرانسیل کلاچ دار و سپر های جلو و عقب هیدرولیکی هم از نکات قابل اشاره ی این خوشگل پسر هست.ممنون ازت.
دوج: 1967 (البته اگه پیدا بشه)
شورولت: کوروت/کامارو/کاپریس/ایمپالا/شول/نوا C6
بیوک: اسکایلارک/B6/B2/ریویرا
کادیلاک: فلیت وود(عشق خودم)/سویل/دویل/الدورادو
پونتیاک: فایربرد/پاریسین/بندیت
الدرزمبیل جا مونده بود
این جواهری که از دوج نام بردی کلا دو تا تو ایران هست❤❤❤
@@wkr3501 نه بیشتره ، حتما واسه صاحباشون افتخاره که ماشینشون برا بررسی بیارن
فورد
ببخشید منظورت اگه دوج چارجر هست . دوج چارجر از ۱۹۶۸ وارد شده کهههه تو ایران این فقط تنها ماشین پلاک ملی و کلاسیک دوج هست
واقعا لذت بردم از این بررسی!
خسته نباشید سالار جان و همچنین تیم تصویربرداری و تدوین حرفه ای!
برای بررسی بعدی به نظرم کادیلاک سویل گزینه خوبی باشه!
پیشنهاد عالی! فقط اگر موافق باشین خودرو ها اگه categorical بررسی بشن فکر می کنم جداب تر باشه و ممبرها بیشتر ترغیب بشن که یهو برررسی یه Category رو دنبال کنن. منظورم از Categorical reviews اینه که مثلا اگر قراره American Muscle cars بررسی بشه یه باره از Muscle car نریم روی Sedan.
دمت گرم سالار بررسی فوق العاده بود
اون حست چند بار منو خندوند واقعا جز بهترین بررسی ها بود😂🌹❤️
لطفا بررسی تویوتا کراون رویال
سلام، من این ماشین رو سالهای 77 و 78 استفاده میکردم ، در آن زمان کاپشن شلوارجین رانگلر(wrangler jeans) دوخت آمریکا بسیار محبوب بود و اکثرا با لباس فوق رانندگی میکردند.
من عاشق موتر های کلاسیک استم بخصوص شورلیت کامارو اوخ من این لذت که بردی رو حس کردم کاش در افغانستان هم از این موتر های کلاسیک داشتیم 💔😔
ماشین آمریکایی یعنی زندگی😍
عالی بهترین بررسی کننده هستی سالار جان کلاسیک زیاد بررسی کن🌹❤️
ما ی دونه آلبالویی ش رو داشتیم😍
اونم ۸ سیلندر بود
ماشین بعدی دوج چارجر کلاسیک 🌹
چیز بزرگی خواستی 👌👌👌👌😵😵
وااااای نگو دوج چارجر ار تی خدااااست.
دادااااش از کجا پیدا کنه 😂😂
@@ariyax-zajato4438 ma yedoone meshki mat 1978 darim
this channel with no exaggeration is one of the best channels in RUclips and I really admire your hardworking efforts 🤩🤩🤩👍👍👏👏
سالار جان لطفاً کادیلاک سویل (ایران) رو حتما بررسی کنید، مطمئنم بررسی بی‌نظیری میشه و مخاطبات عاشقش میشن
عالی بود...لذت بردم...فقط کاش از داشبورد و داخلش بیشتر تصویر گرفته شه و راجع سختی قطعات و نگهداری صحیح این مدل ماشین های کلاسیک توضیح داده بشه...کادیلاک سویل حتما بررسی بشه👌
چه حرکتی زدین آقای خضری 😊👍
عالی بود ...
دوست دارم ماشین کلاسیک بعدی از
شرکت سیتروئن باشه ،،الی خصوص
ژیان ..مرسی برادر عزیزم از مجموعه
برنامه های آموزنده و زیباتون ❤✌
ممنونم. خضری عزیز . حیف از ایران و ایرانی که لیاقت ماشین های روز دنیا رو داره . ولی فقط حسرت . گذر عمر به هرز
@@mohsenshokouhi1577 👍
کیفیت دوربین و نحوه فیلمبرداری و تصویر پردازی خیلی عالی شده دمتون گرم که محتوای خوب تولید میکنید❤
خیلی خیلی عالی اصلا حال کردم این ویدیو رو نگاه کردم همینطورادامه بدین!
پیشنهاد من برای ماشین کلاسیک بعدی فورد ماستنگ هست؛ اگه شلبی باشه که چه بهتر!
very good
بهترین بررسی کننده ماشین ایران♥️🌹
فوق العاده بود.مرسی ک حس و حالت و مشتی انتقال میدی و بدون تعصب و این داستانها همه چی رو میگی👌👌😎😍
ماشین بعدی کادیلاک سویل 🇺🇲
very hard to find LT, z28 or irocz originaly clean like yours in the video they are actualy priceless in california
خوشم میاد با رنگ و سیس هر ماشین ، تیپ مخصوص بهشو میزنی ، دمت گرم عالییی بود
الا شد سالار دمت گرم برو سراغ این ماشینا . مثل شورلت نوا بیوک اسکایلارک . پونتیاک فرمولا . مرسی که به پیام های ما توجه میکنی
خیلی باحال بود، ممنون ازت سالار جان❤️
ماشین کلاسیکا همه خوبن
فورد موستانگ هم خوبه واسه بررسی
عالی بود خسته نباشین کارتون حرف نداره،مرسی از این که در مورد ماشینها چیز های بیشتری یاد میدین مخصوصا تو ایران که از این جور ماشینا کم تره و کسی زیاد باهاشون اشنایی نداره در هر صورت عالی بود خسته نباشید♥️🙂
دمت گرم سالار خان عالی بود 👌
یجوری حس رو منتقل کردی انگار خودمون پشت فرمون هستیم 🤩
کاش ماشین کلاسیک بعدی داج چلنجر باشه یا داج چارجر
خیلی ممنون بررسی ماشین کلاسیک .من 62 سالمه هیچ ماشینی به زیبایی کامارو ندیدم و با دیدن این فیلم یاد جوانیم افتادم دستت درد نکنه اگر میشه آریا بررسی کنید با سپاس
واقعا عجب ماشینیه 👌👌👏👏❤
با چه ماشین خاص و ردیفی اومدی سالار دمت گرم❤️😍
بررسی بعد بنز اتاق شکاری باشه لطفا😍⭐
It was so emotional and so perfect, I see your videos now for about three months now, but this was like nothing before. It was.. forget about the description, I wanna cry.. thank you for making this review. I'd like to see Chevrolet Blazer. I wish you all good luck.
س.سالار جان.واقعا درست گفتی : هرکسی که سوار نشده باشه .نمیتونه اون لذت و ابهت و اسودگی خیال رو حس کنه ! چون وقتی یه خودرو سواری که ترسی نداری ( ایمنی سرنشین ها .خرابی قطعه براثر فشار اوردن.هزینه های زیاد نگهداری و...) چقدر ارامش خیال داری .چقدر حس خوبیه که فقط میشه تو این ماشینا .پیداش کنی ...برای همینه که مالک این ماشینها حاضر هستند کلی هزینه برا نگهداریش بدن ولی هیچ وقت دل ندارن ازش دست بکشن...البته باید یه پالایشگاه شخصی هم براش داشته باشی .ولی در عوض تو تعمیرات جبران کننده ست .از بس که جون سخت و کم استحلاکن! در ضمن سن وسال ماشینو هم در نظر بگیریم وبعد ببینیم چقدر فرق بین اصالت و تجاری سازی هست
عشق من ماشین آمریکا قدیمی یعنی سلطانه سلطان
واقعا عالی و درجه یک بود 👍🏼🔥
اقا سالار خسته نباشید خیلی باحال بود ادمو یاد بازی درایور ۳ میندازه
ماشین بنز کپل هم پیدا کنی حرف نداره در کل این بررسی ها شاید کاربردی نباشه مثل بررسی ماشین های امروزی ولی واقعا سرگرم کننده بود❤👏
آره اتفاقا منم یاد درایور افتادم.
حاجی، الکی خوش بودیم
عالی بود سالار جان لطفاً بیشتر آمریکایی برسی کن دمت گرم داداش ❤️😍🇺🇲
سالار جان خیلی باحال بود لطفا ماشین بعدی پونتیاک ترنس ام باشه ممنون
11:29
اخ گفتی خعلی خوب میشه
ولی کاش قدرت موتور کمی بیشتر بود ۱۵۰ تا برای یه ماشین هشت سیلندر ۵.۷ لیتری انصافا کمه (هرچند خیلی قدیمیه)
عالیییییییییییی واقعا حال کردم 😍😍 ازین به بعد کلاسیک هم به لیست ماشینا برای تست اضافه میشه 😂😍 کلاسیک زیاد بزار سالار 😍🌹
دقیقا
بعدی پونتیاک ترانس ام🔥🔥🔥
ماستنگ دور و بر سالهای 1965🥰
من که از ویدئوتون لذت بردم و کیف کردم.
واقعا جذاب بود سالار.کلی کیف کردم.دمت گرم
سلام، دوست من قبلنا تو کار ماشین کلاسیک بود هر ماه یکی دو تا میاورد و خیلی حرفه ای جمعشون میکرد و تموم شدشو میاورد تا من یه دوری بزنم، اینجوری بگم که تقریبا هشتاد درصد ماشینهای کلاسیک رو روندم، احساسی که داخلشون داشتم عین احساس همین حالای شما بود، نابترین احساس دنیا.
بخدا دیوونش شدم خیلی خوبه این قلچماق😍👍😍👍😍👍😍
اقا سالارسلام اگر میشه کادیلاک الدورادو رو هم بررسی کنید
دادش کامارو عشق من خدا قسمتمون کنه دمت گرم
سلام دوست من بسیار متشکرم از وقتی که گذاشتی با این ماشین شورلت کامارو کلاسیک بسیار زیبایی که توضیح دادی شما در باره اش و نشان دادی . زنده باشی
Heloo mr salar
سلام خیلی از زحمتهای شما ممنونم اگه میشه کاپریس یا کادیلاک بیارید ممنونم آرام هستم از دزفول قهرمان
آقا سالار بین بی ام و و تویوتا و لکسوس کدوم بهتره از همه نظر ❓🤔🤔
سالار خان واقعا یکی از بهترین بررسی ها بود من که از ذوق و هیجان تو ب وجد اومدم واقعا طوری بررسی میکردی جذاب بود اسم
اینقدر قشنگ بررسی کردی که لحظه لحظه با تمام وجود جات بودم و حسش میکردم.
عالی بود❤❤❤❤
درود آقا سالار فوق العاده بود ما خیلی مجذوب حس ت شدیم، واقعا صنعت خودروی امریکایی ها و آلمانی ها بینظریه.
سپاسگزارم.👏👏👏
واقعا لذت بردم از این بررسی!
دیوونمون کردی سالار فقط بعد این پونتیاک فایربرد بیار عالی عالی عالی.......
باسلام .ممنون از کلیپتون.به نظرم یکی از جذابهای کلاسیک شورلت کاپریسه.
آخ آخ .. کامارو یادش بخیر کلی خاطره داریم باهاش. موتورش با ۸ سیلندر در زمان درجا کارکردن فقط صدای باد فن از موتورش میومد.
واقعا جالب بود بسیار لذت بردم
ماشین کلاسیک بعدی به نظرم خودم یک ماشینی که خیلی از زمان خودش جلوتر بود.کادیلاک سویل(کادیلاک ایرانی)واقعا لذت میبرم اگه تستشو بزاری ممنون میشم
کامارو عشقه
عالی بود واقعا خوشحال میشم می بینم یوتیوب ایران انقدر داره رشد میکنه !
سالار جان موتور سیصد و پنجاه دو دهنه صد و شصت اسب بخار و چهار دهنه صد و هفتاد و پنج اسب بخار هست .
ضمن اینکه مزیت این موتورهای شورلت گشتاور بالای سیصد و شصت نیوتن متری در دور های پائین هست که در نتیجه تمام نیروی موتور را بلافاصله تحویل راننده میده .
البته باید توجه داشت که همین موتور روی کامارو زد بیست و هشت سیصد و شصت اسب بخار بوده که بخاطر مسائل مختلف مثل بحران قیمت نفت ، مسائل زیست محیطی و شرکتهای بیمه هرسال اسب بخار ها ریزش کردن . اما گشتاور موتور تاحدود زیادی حفظ شده
درود به دست دندارکاران و حامیان این برنامه و مجری و شومن بسیار مودب و جنتل من امیدوارم سالم و سلامت باشی واقعا دلم خواست حتی برای یک سال هم شده از این ماشین لاستیک 295 بخرم در همین حد تمیز آدرنالین و هیجان رو فریاد میزنه... خرد نگهدارت
شورات بهترین ماشین هارو داره❤
من بچه بودم بابام همین اتاقو داشت
زرشکی متالیک با بابام جمعه میرفتیم با این ماشین بیرون
الان 36 سالم هست عکس نقاشی شده این ماشین رو تو اتاقم دارم
❤
بهترین ویدئو کانال تا الان🤤🤤🤤
afarin in video kheili professional bood
واقعا دل بزرگی داری سالار جان هیچکس جرئت اینو نداره که ریسک پشت این ماشینا نشستنو بپذیره دمت گرم 💙😍😍
5:24 😁😅
عالی بود آقا سالار، بررسی‌های شما واقعاً منصفانه و به دور از تعصب و طرفداری هست.🌹💚
تاحالا تو هیچ برسی انقدر شمارو خوشحال و راضی ندیده بودم😁
مرسی سالار جان از این کلیپ ناب و بررسی این ماشین دوست داشتنی
❤Yes ❤
سلام سالار جان جای ماشین های کلاسیک توی برنامه های مثل برنامه شما خالی بود و شما بهترین انتخاب رو کردید که وارد این حوزه شدید و بعدا متوجه اش خواهید شد .
به نظرم بررسی بعدی بهتره عامل اصلی به وجود اومدن این کلاس یعنی پونی کار ها باشه خیلی خوب میشه که همون فورد ماستنگ هستش و رقیب دیرینه فورد و بعد از فورد داج چلنجر که دیگه داستان سه تفنگدار آمریکایی رو تموم کنید .
ممنون از برنامه خوبتون🌹🙌🏻
کلاسیکِ خوشبختانه تا حالا بدون تاریخ انقضا ( مثِ کت و شلوار و هر چی که گذر زمان قدیمیش نمیکنه ، خاص ) ❤
عاااالی بود من عاشق ماشینهای آمریکایی هستم بخاطر قلدر بودن و قدرتشون که کمتر ماشینی توی کلاسیکها به پاشون میرسه دمت گرم خیلی حال دادی با این بررسی..💪💪👍👍
چقدر ذوق داری تموم حست میشه فهمید واقعا هیچ جوره نمیشه مقایسه کرد این هیولا رو با اشغال های داخلی ❤️
همیشه ماسل کارها یه سر و گردن از JDM و آلمانی ها بهتر بودن و هستن، چه از لحاظ فنی و چه از لحاظ اون لذت رانندگی. خوشحال میشیم اگر بازم ماسل کار بررسی کنی سالار جان ❤️🍀🌺🌷🙏
کاملا موافقم این نسل از کامارو به نظرم از همه ی نسل های دیگه جذاب تره .حتی جدید هاش . بررسی پیشنهادی فورد لینکلن کنتینانتال
به نظرم جذاب ترین بررسی های شما بود سالار عزیز .... اگر تونستید دوج چلنجر آر تی 1971 رو پیدا کنید بررسی کنید . ممنون از پیج زیبای شما
One of the best car and absolutely you review 😊
واقعا جذاب ترین ماشینی ک بررسی کردی همین بود😍👌
بهترین پستتون تا امروز بود.
ولی بهترین کلاسیک امریکایی فورد موستانگ ۱۹۶۹
ممنون دستتون درد نکنه اقا سالار😍💚💙💜🤎💛🧡❤️😍
من ۷۵ سبز یشمیشه داشتم عالی و بی نظیر و بی نقص و پرشتاب..فروختمش چون خارج بایست میرفتم.سال ۱۳۶۵ بود..
عالی بود سالار جان فقط جایی که اب معدنی پرت کردی بیرون😂😂😂
ماشین بعدی از کادیلاک بزار بیشتر این سبک ویدئو بساز مخصوصا از ماشین های کلاسیک آمریکایی👑👑👑
انگار توی جت جنگنده ای. چه طرح قشنگی داره پنجره های کناری . مخصوصا از داخل. واقعا هواپیماس. مخصوصا که پنجره قاب نداره و وقتی شیشه پائینه و در باز میشه خیلی زیباتر و خفن تر جلوه میکنه
عاشق این ماشینم.مگه بهتر از این ماشین داریم؟کارت درسته داداش.حال کردم با این ویدبو
واقعا لذت بردم سالار جان
ای کاش صفر تا صد رو هم امتحان میکردی
کادیلاک سویل ❤
خیلی جالبه که بهترین و واقعی ترین توضیحات رو درباره یه کلاسیک آمریکایی و مقایسه ش با آلمانی ها و ژاپنی ها دادی. کامارو هم که شاید بهترین هندلینگ رو بین آمریکایی های کلاسیک داشته باشه. میتونستی هندلینگ هم براحتی بررسی کنی. عالی بود
آقای خیلی جالب بود ممنون ماشین ۵۰سال پیش ازما جلو تره ماهنوز باید بدوزیم تا برسیم به اینا هنوز ۵۰سال کار داره
وای ی ی ی ی، دل ما رو برد......
من یک شوی 1994 قرمز داشتم ولی دانشجو بودم و قدر ماشین رو ندونستم..... حیف ف ف ف ف
سپاس از این برنامه قشنگ تون
دمت گرم، واقعا توضیحاتی که در مورد ماشین ها می‌دهید عالی بود
با سپاس بابت ویدئوی خوبتون، لطفا در مورد اولدزمبیل کاتلاس سیرا هم ویدئو تهیه کنید.
واقعا ماشینای آمریکایی حرف ندارن تو قدرت❤
هم قدرت هم سرعت 👍👍🙏🙏
لطفا 6 سیلندر raw 4
خیلی قشنگه و لذت بخشه واقعا👌👌👌👌
پونتیاک فایبرد ،ترانس ای ام و کاپریس کلاسیک
دست مریزاد داری دادا به خصوص با تست این اسطوره گل رو زدی خلاص
سلام سالار جان ما یه پونتیاک گراند مدل ۷۵ دنده اتوماتیک و فول امکانات داشتیم. توی سربالایی ۱۶۰ کیلومتر باهاش رفتیم. هشت سیلندر و خورجینی