KTM250EXC TPI 腰上オーバーホール!

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  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • 2019モデルのKTM EXC TPI、1500km走行、40時間経過したので、ピストンリングの交換を行いました。
    スマホ編集の限界を感じた…。

Комментарии • 9

  • @user-jz9cu1tm7w
    @user-jz9cu1tm7w 5 лет назад +3

    TPI 乗ってます。勉強になります(^^)
    現在4000Kmで何もやってないので10000Kmになったらピストン交換考えます。
    これからもアップ楽しみにしています。

    • @xanchannel
      @xanchannel  5 лет назад +1

      開けてみて思ったんですが、もうちょっと後でも良かったかもしれません。。
      モトクロスみたいに高回転キープしてる人は40Hでやった方が良いでしょうが、山遊び程度ならそんなに磨耗もしてませんでした😅

  • @nora.masa-bu
    @nora.masa-bu 5 лет назад +2

    マニュアル買えないので~参考書にします!

    • @xanchannel
      @xanchannel  5 лет назад +2

      2ストは本当に簡単ですよ(^^)d

  • @pepe2672
    @pepe2672 Год назад +1

    ご自分でオーバーホール出来るのは天才!(▭-▭)✧どのぐらい費用は掛かりましたか?

    • @xanchannel
      @xanchannel  Год назад +1

      2ストは簡単ですよー!
      部品代しか掛かってませんが、当時の価格で3.5万円ぐらいだったと思います!

  • @user-ti2rz3uc8j
    @user-ti2rz3uc8j 4 года назад +4

    はじめまして!
    質問なんですけど、この250excで街乗りやロングツーリングなど行ったことはありますか?
    また不便に感じたりする事はありますか?
    周りからは4ストにしとけばそこまで問題は無いと言われますがどーしても2ストの音などが好きでどのバイクにするか悩んでます😅
    よろしければ主さん的意見下さいm(_ _)m

    • @xanchannel
      @xanchannel  4 года назад +3

      TPIになってからは手間が全然掛からないので4スト並みの気楽さで乗れますね😄
      燃費はのんびり走れば17km/Lぐらい伸びます❗
      ワインディングなんか超刺激的です❗
      ただ、通勤とかで使うには勿体ないと思います💦

    • @user-ti2rz3uc8j
      @user-ti2rz3uc8j 4 года назад

      xanー 返信ありがとうございます🙇‍♂️
      燃費も割といいんですね!
      オフロード走ってなんぼですよね!
      買うまでちょっと時間あるのでよく考えますね🙇‍♂️