Там все предсказуемо и ожидаемо и зависит только от знаний и опыта пользователя а с АЗУ все ждут чуда как от заряда телефона ,воткнул и на утро 100% а чуда нет и начинается пляска ,это не то то не так.
У меня есть Gysflash 8.12 и Gysflash 12.12 оба поднимают напряжение до 14,4в минут за10 на аккумуляторах 2*80 Ah Прадо дизель. заряжаю не снимая с машины, то-есть в общем 160Ah всё норм! Один раз снял с машины и после Gysflash поставил на вымпел-57 для проверки оба взяли примерно по 2,5 Ah, У вас аккумуляторы сдохли уже, а не зарядные хреновые! Прокипятили вы аккумуляторы и поставили на машину и? Сигналка за сутки выкачает ваши 100% и будет 95% смысл в этом? несколько раз 100% и потом в магазин за новым аккумулятором))))
Тут дело не за сколько они поднимут напряжение до 14,4 а поднимут ли ваще .В моем случае в прошивке записано криво после достижения 13,7 вольта ЗУ переходит на второй этап заряда и начинает сбрасывать ток Вот в чем косяк . Есть мысль как это исправить путем замены провода на более толстый и короткий . Буду подбирать как настроение будет.АКБ оба новые исправные .Для чего нужен заряд на 100% не для ьтого что бы было больше току в акб а для того что бы поднять электролит со дна и размешатье его дабы он не разрушал нижнюю часть пластин .
@@user-hf5hl6qb5u На машине езжу 1-2 раза в неделю, как только напряжение падает до 12,5-12,4( сигналка показывает) подключаю Gysflash 12.12 (взял из-за SAE разьёма) зарядка тестирует аккумуляторы около 30сек и сразу переходит на 6 режим ,сигнал ОК моргает зелёным, 1,5-2 часа и заряд окончен переходит в режим ожидания. У вас видимо Gysflash 6.12 бракованный, проверьте на хорошем аккумуляторе напряжение на выходе должно 14,4 или 14,7 набирать быстро.
Гус нормальная зарядка 6.12, есть режым рефреш, и не сгорит гараж и акб не бомбанёт, качество питерских поделок удручает - ценник этого дерьма рубля полтора за самое дорогое, функции свои выполняет, но если акб рванёт, ущёрба будет на сотни тысяч, никакая зарядка не оживит трупа, автоматические зарядки мониторят акб и труп не мучают, имя заслуженное годами терять не хотят, а турбореаниматорам химожоги и покупка авто и инструмента светит, акб надо переодически заряжать, у меня акб десять лет отходил, потребители включать только на генераторе, не прикуривать экономщиков. Итог один - вовремя заряжать акб качественными зарядниками, если забивать на это, то менять акб чаще приходится. У меня гус даже в холодном гараже холодный акб заряжал, а отработанные акб не смог ёмкость восстановить, но проблема не в зарядном. Видать у турбореаниматоров никогда китайские нонеймовские поделки в руках не стреляли. А питерские зарядки именно китайское дёрмо, прошивка только своя, их проектировали жертве ЕГЭ. 🤣
Спасибо за эксперимент. Согласен с Вами на 100%: все эти мыльницы способны только на подзаряд. Вымпел 56 это выкидыш Ориона. Напряжением 14,7 никогда не получите сразу желаемую плотность. Какой раз прошу, зарядили при 14,7 до снижения тока до 0,1А (желательно ещё меньше), выдержали для уверенности несколько часов, оставьте в покое акб. Через 7-10 дней имерьте плотность. Все будет в норме, нрц будет соответствовать плотности. Длительным кипячением Вы убиваете положительные пластины. Допускается перемешивание электролита между пластинами при 16+ на 15 минут. Далее можно механически перемешивать: качать акб, укладывать на непродолжительное время набок. Проверьте меня. Кипятить далее смысла нет, не выгнать кислоту из пор. Об этом будет свидетельствовать несоответствие плотности вверху и нрц. Следим далее за экспериментом.
Ну почему сразу выкидышь ? Он показал лучший результат чем импортный Гюс . Я писал в вымпел с вопросами по поводу некорректных токов они сказали если не устраивает верните по гарантии . Хотя я спросил эти параметры у всех так прописаны или мой экземпляр косячит ? Ничего не сказали толком . Будь бы он чуть корректнее на втором этапе заряда и опустил бы он ток хотя бы до 1 амп он вполне был бы годным . Да и кипячение можно чуть выше напряжение . Но походу у всех автоматических такие проблемы ввиду того что сложно написать программу а пользователь не пойми что засунет и АКБ вскепит или жахнет вот они и перестраховываются дабы любая домохозяйка невникая могла пользоваться и не угробить себя и дом . Люди их покупают в надежде что будут заряжать как тел . Вечером воткнул , с утра 100% . Увы тут химия посложнее . Баннер сейчас заредил 14.8 ток упал до 0 что свидетельствует о хорошем состоянии АКБ . Они оба новые им меньше года с покупки ,. Зверь тоже поставил на 14.8 . Пока ток упал до 0.2 что тоже отлично о чем многие и мечтать только могут . Так же планирую заряд на автомате и хранение в режиме хранения недельку посмотрим какую плотность даст .
@@user-hf5hl6qb5u Не всегда 0.1 ампер в конце заряда говорит что акб хороший и можно о таком мечтать) Сотни случаев ,когда 14.8-15.4 и ток упал до нуля -а по факту там Остаточной Ёмкости 4.5 а.ч от 90 a.ч заявленных на этикетке.Хотя и плотность 1.28 во всех банках. Лучший анализ и быстрый это нагрузка 25 ампер по RC. Обычно минуты хватает ,чтоб понять реальную остаточную емкость. Просадка после первой минуты до 11-10.8 вольт=можно смело покупать новый акб.Если 11в и выше -можно работать с акб с 12 вольт малым током.
@@GENNADIY_7 Это не Нагрузка. Это комп.под свои хотелки. Лет 9 назад заказывал под свои хотелки на Ростовском заводе. ZEVS-32 зарядно-разрядная станция,с ручными настройками через комп. Хобби ,да.Но цена нынче за Зевс значительно выше Бережка раз в 20. Но он того стоит.
Кислота на кислоте не выгоняется) Закон. Баланс и не более того. Для Понятия-Сат 500 от Lancola. Это Сложно понять. Но когда он Закончит заряд-Вымпелы и Зевсы отдыхают. Ланкол-зевс Остальное Biltema Тупой прибор,но он работает годами на 6 акб.
размечтался про зверя думал нормуль делать стали не тут то было нахвалили лет 20 назад свирск аккамуляторы для подлодок делают мол военка пластины в пакетах а три года и выкинул зверя тюменцы по шесть лет ходили
Жду лого по напряжению . Самому интересно что пошло не так . Через неделю может придет сделаю новое видео с большим контролем . Буду и плотность по мере разряда замерять что бы понять что это было . Я его купил меньше года назад . Но он год до этого ещё лежал в магазине итого 2 года ему . Грешу на это .
Забавно смотреть на «экспертов» читающих с листка, думающего что он умнее инженеров создающих массу зарядных устройств различного назначения (я про gys)
Оба акб на 14,8 по току упало в ноль .
Когда акб 100 лет их всех сложно расшевелить до высокого напряжения.
Не что не мешает гус прогнать 2,3 раза
Вымпел 55,57 наше всё💯💯
Там все предсказуемо и ожидаемо и зависит только от знаний и опыта пользователя а с АЗУ все ждут чуда как от заряда телефона ,воткнул и на утро 100% а чуда нет и начинается пляска ,это не то то не так.
Имею гис 12.12 и Бережок, доволен двумя зарядками на 💯
12/12 специфична и не универсальна . Маленькие АКБ не зарядить . Мне 6/12 больше нравится в плане универсальности .
У меня есть Gysflash 8.12 и Gysflash 12.12 оба поднимают напряжение до 14,4в минут за10 на аккумуляторах 2*80 Ah Прадо дизель. заряжаю не снимая с машины, то-есть в общем 160Ah всё норм! Один раз снял с машины и после Gysflash поставил на вымпел-57 для проверки оба взяли примерно по 2,5 Ah, У вас аккумуляторы сдохли уже, а не зарядные хреновые! Прокипятили вы аккумуляторы и поставили на машину и? Сигналка за сутки выкачает ваши 100% и будет 95% смысл в этом? несколько раз 100% и потом в магазин за новым аккумулятором))))
Тут дело не за сколько они поднимут напряжение до 14,4 а поднимут ли ваще .В моем случае в прошивке записано криво после достижения 13,7 вольта ЗУ переходит на второй этап заряда и начинает сбрасывать ток Вот в чем косяк . Есть мысль как это исправить путем замены провода на более толстый и короткий . Буду подбирать как настроение будет.АКБ оба новые исправные .Для чего нужен заряд на 100% не для ьтого что бы было больше току в акб а для того что бы поднять электролит со дна и размешатье его дабы он не разрушал нижнюю часть пластин .
В следующий раз подсниму этот момент перехода на дозаряд при напряжении 13,8 .
@@user-hf5hl6qb5u На машине езжу 1-2 раза в неделю, как только напряжение падает до 12,5-12,4( сигналка показывает) подключаю Gysflash 12.12 (взял из-за SAE разьёма) зарядка тестирует аккумуляторы около 30сек и сразу переходит на 6 режим ,сигнал ОК моргает зелёным, 1,5-2 часа и заряд окончен переходит в режим ожидания. У вас видимо Gysflash 6.12 бракованный, проверьте на хорошем аккумуляторе напряжение на выходе должно 14,4 или 14,7 набирать быстро.
Гус нормальная зарядка 6.12, есть режым рефреш, и не сгорит гараж и акб не бомбанёт, качество питерских поделок удручает - ценник этого дерьма рубля полтора за самое дорогое, функции свои выполняет, но если акб рванёт, ущёрба будет на сотни тысяч, никакая зарядка не оживит трупа, автоматические зарядки мониторят акб и труп не мучают, имя заслуженное годами терять не хотят, а турбореаниматорам химожоги и покупка авто и инструмента светит, акб надо переодически заряжать, у меня акб десять лет отходил, потребители включать только на генераторе, не прикуривать экономщиков. Итог один - вовремя заряжать акб качественными зарядниками, если забивать на это, то менять акб чаще приходится. У меня гус даже в холодном гараже холодный акб заряжал, а отработанные акб не смог ёмкость восстановить, но проблема не в зарядном. Видать у турбореаниматоров никогда китайские нонеймовские поделки в руках не стреляли. А питерские зарядки именно китайское дёрмо, прошивка только своя, их проектировали жертве ЕГЭ. 🤣
Это как вы выразились, дерьмо, в руках бландинок, а кто имеет даже не большие знания,отличное з.у.
Спасибо за эксперимент. Согласен с Вами на 100%: все эти мыльницы способны только на подзаряд. Вымпел 56 это выкидыш Ориона.
Напряжением 14,7 никогда не получите сразу желаемую плотность. Какой раз прошу, зарядили при 14,7 до снижения тока до 0,1А (желательно ещё меньше), выдержали для уверенности несколько часов, оставьте в покое акб. Через 7-10 дней имерьте плотность. Все будет в норме, нрц будет соответствовать плотности.
Длительным кипячением Вы убиваете положительные пластины. Допускается перемешивание электролита между пластинами при 16+ на 15 минут. Далее можно механически перемешивать: качать акб, укладывать на непродолжительное время набок. Проверьте меня. Кипятить далее смысла нет, не выгнать кислоту из пор. Об этом будет свидетельствовать несоответствие плотности вверху и нрц.
Следим далее за экспериментом.
Ну почему сразу выкидышь ? Он показал лучший результат чем импортный Гюс . Я писал в вымпел с вопросами по поводу некорректных токов они сказали если не устраивает верните по гарантии . Хотя я спросил эти параметры у всех так прописаны или мой экземпляр косячит ? Ничего не сказали толком . Будь бы он чуть корректнее на втором этапе заряда и опустил бы он ток хотя бы до 1 амп он вполне был бы годным . Да и кипячение можно чуть выше напряжение . Но походу у всех автоматических такие проблемы ввиду того что сложно написать программу а пользователь не пойми что засунет и АКБ вскепит или жахнет вот они и перестраховываются дабы любая домохозяйка невникая могла пользоваться и не угробить себя и дом . Люди их покупают в надежде что будут заряжать как тел . Вечером воткнул , с утра 100% . Увы тут химия посложнее .
Баннер сейчас заредил 14.8 ток упал до 0 что свидетельствует о хорошем состоянии АКБ . Они оба новые им меньше года с покупки ,. Зверь тоже поставил на 14.8 . Пока ток упал до 0.2 что тоже отлично о чем многие и мечтать только могут .
Так же планирую заряд на автомате и хранение в режиме хранения недельку посмотрим какую плотность даст .
@@user-hf5hl6qb5u
Не всегда 0.1 ампер в конце заряда говорит что акб хороший и можно о таком мечтать)
Сотни случаев ,когда 14.8-15.4 и ток упал до нуля -а по факту там Остаточной Ёмкости 4.5 а.ч от 90 a.ч заявленных на этикетке.Хотя и плотность 1.28 во всех банках.
Лучший анализ и быстрый это нагрузка 25 ампер по RC.
Обычно минуты хватает ,чтоб понять реальную остаточную емкость.
Просадка после первой минуты до 11-10.8 вольт=можно смело покупать новый акб.Если 11в и выше -можно работать с акб с 12 вольт малым током.
@@Andrey-ev7zf А что это за нагрузка ? Как полностью название ?
@@GENNADIY_7
Это не Нагрузка.
Это комп.под свои хотелки.
Лет 9 назад заказывал под свои хотелки на Ростовском заводе.
ZEVS-32 зарядно-разрядная станция,с ручными настройками через комп.
Хобби ,да.Но цена нынче за Зевс значительно выше Бережка раз в 20.
Но он того стоит.
Кислота на кислоте не выгоняется)
Закон.
Баланс и не более того.
Для Понятия-Сат 500 от Lancola.
Это Сложно понять.
Но когда он Закончит заряд-Вымпелы и Зевсы отдыхают.
Ланкол-зевс
Остальное Biltema
Тупой прибор,но он работает годами на 6 акб.
размечтался про зверя думал нормуль делать стали не тут то было нахвалили лет 20 назад свирск аккамуляторы для подлодок делают мол военка пластины в пакетах а три года и выкинул зверя тюменцы по шесть лет ходили
Жду лого по напряжению . Самому интересно что пошло не так . Через неделю может придет сделаю новое видео с большим контролем . Буду и плотность по мере разряда замерять что бы понять что это было . Я его купил меньше года назад . Но он год до этого ещё лежал в магазине итого 2 года ему . Грешу на это .
Это как вы выразились, дерьмо, в руках бландинок, а кто имеет даже не большие знания,отличное з.у
Забавно смотреть на «экспертов» читающих с листка, думающего что он умнее инженеров создающих массу зарядных устройств различного назначения (я про gys)
Я не эксперт но в алгоритме гюс вижу недоработки . Можно ли их было сделать лучше вот тут я не знаю . Либо не захотели либо не смогли .