Moc hezké a zajímavé, ale stejně to nic nevyřeší, pokud nedojde výstavbě dálnice D35 mezi Jičínem a Úlibicemi.
6 лет назад+1
Hádám že asi myslíte d35 mezi Úlibicemi a Turnovem, i tak než začne výstavba tak si ještě počkáme vzhledem k tomu že zatím není ani jasná ani trasa a tento usek má z celé d35(I/35) nejmenší prioritu. Navíc zatím se ani nepočítá že by tento úsek stavěl v dálničním parametru ale jako (2+2 bez odstavného pruhu) a střídavě (2+1). Takže pokud se nic nezmění nejspíš to bude i tak vedený jako I/35
@ Myslím si, že stavba dálnice D35 v úseku Úlibice - Turnov je zbytečná. Do obce Ktová jezdí vlaky na trati 041 (Hradec Králové - Turnov). Spíš by měli elektrifikovat výše zmíněnou železniční trať, která nabídne daleko lepší spojení než přetížená silnice I/35. Všichni dobře víme, jaké pozdvižení vyvolala stavba D8 přes České středohoří.
3 года назад+1
@@frantisekzazimal651 v tom s vámi nesouhlasím, sám říkáte že ta silnice je přetížená, tak nevím čemu by pomohla elektrifikace trati. Navíc by to vůbec neřešilo tragické silniční napojení Semil a celého Semilského okresu což je jeden z důvodu stavby přeložky I/35 Turnov-Úlibice
@ To je sice možné, ale elektrický vlak je mnohem lepší než benzínové auto, protože neprodukuje exhalace. Navíc je v mnoha případech rychlejší než automobil (například mezi Prahou a Kolínem).
Už je hotovo, skvělá práce 👍
Hodně Dávno Ale Hodně Dávno Tu Byly krásné Vúd
Moc hezké a zajímavé, ale stejně to nic nevyřeší, pokud nedojde výstavbě dálnice D35 mezi Jičínem a Úlibicemi.
Hádám že asi myslíte d35 mezi Úlibicemi a Turnovem, i tak než začne výstavba tak si ještě počkáme vzhledem k tomu že zatím není ani jasná ani trasa a tento usek má z celé d35(I/35) nejmenší prioritu. Navíc zatím se ani nepočítá že by tento úsek stavěl v dálničním parametru ale jako (2+2 bez odstavného pruhu) a střídavě (2+1). Takže pokud se nic nezmění nejspíš to bude i tak vedený jako I/35
@ Myslím si, že stavba dálnice D35 v úseku Úlibice - Turnov je zbytečná. Do obce Ktová jezdí vlaky na trati 041 (Hradec Králové - Turnov). Spíš by měli elektrifikovat výše zmíněnou železniční trať, která nabídne daleko lepší spojení než přetížená silnice I/35. Všichni dobře víme, jaké pozdvižení vyvolala stavba D8 přes České středohoří.
@@frantisekzazimal651 v tom s vámi nesouhlasím, sám říkáte že ta silnice je přetížená, tak nevím čemu by pomohla elektrifikace trati. Navíc by to vůbec neřešilo tragické silniční napojení Semil a celého Semilského okresu což je jeden z důvodu stavby přeložky I/35 Turnov-Úlibice
@ To je sice možné, ale elektrický vlak je mnohem lepší než benzínové auto, protože neprodukuje exhalace. Navíc je v mnoha případech rychlejší než automobil (například mezi Prahou a Kolínem).
Vizualizace vypadá dobře. Snad se něco provede i s těmi zbylými přejezdy.
Příšerný..... kruhák jak uprostřed velkoměsta.... brrrr.... betonová lobby se raduje.
Tak tam měli dát nějaký minikruhák na silnici takového významu?