Excellent job. I did it from underneath without removing the ignition mounting bolts. Very tricky as when I removed the switch all 5 bits fell onto the floor. The wheel and pivot. A small pin and spring and a plastic slider. Took photos with cell phone as I couldn't from underneath. Used a bit of grease to keep the parts in place when replacing. Works fine now.
Vielen Dank für das Video. Ich habe einen 2012er Fiat Fiorino und mein Zündschloss sieht im Prinzip genauso aus. Der Tipp mit den Schrauben war mir wichtig und mit dem Transponder der WFS.
Danke fur die video, heute habe Ich das zundschloss ausgewechselt mit deine Erklärung. Mir ist das gleiche passiert nur hat der Mann von ADAC ein Umleitung eingebaut und konnte Ich wieder weiterfahren.
Wenn die den alten Schließzylinder durch den neuen in dem neuen Schloss getaucht hättest, hättest Du dir den Transponderwechsel gespart und müsstets jetzt nicht mit einem Schlüssel die Tür sperren und dem anderen das Auto starten. Es sei denn der Zylinder wäre kaputt aud dem alten Schloss, dann hab ich das falsch verstanden. Sont aber sehr gut erklärt
sehr gut erklärtes video..mir ist das Zündschloss verreckt am fiat cinquecento sporting .Ich habe so etwas Mal an meinem Opel Corsa repariert das ist allerdings schon 18 Jahre her so das ich es eben vergessen hab ( Lach ) nur da fällt mir ein die zwei Schrauben zum befestigen des Zündschlosses hatten zwei Abreise Köpfe ,das heißt sie lassen sich ganz normal mit dem Schraubenzieher Fest ziehen und zum Schluss reisen sie ab und die Schraube ist am Kopf blank so wie bei dir . Danke für für Info u. Hilfe.
Also ich werde das bei meinem Renault Master auch machen müssen. Und je mehr ich Recherchiere umso mehr finde ich diese Idee der "Sicherheitsschrauben" total dumm :) . Wären es normale Köpfe, könnte man die einfach öffnen. Aber wenn man die Dinger so "leicht" aufbekommt, dann muss man sich doch keinen Aufwand machen, keine Schraubköpfe dort anzubringen :D . Denn das was du machst, macht ein Dieb jeden Tag in Sekunden . Wo ist da die "Sicherheit"? Aber echt gut, das das Problem damit gelöst wurde. :) MIr macht das Bauen am Auto auch viel Spaß. Das ist für mich die Hauptsache.
Moin, Erstmal danke für das super Video. Aber eine Frage habe ich da noch: Wenn das Schloss und der Schlüssel zusammen gehören, warum muss man den Transponder des alten Schlüssels übernehmen?
Florian Stahl Der neue Schlüssel hat keinen Transponder. Dh der alte Transponder muss in den neuen Schlüssel. Der Ring, der diesen erkennt wird vom alten Schloss ans Neue geklemmt. LG
Hallo Johannes, ja, bei mir ging es erstaunlich gut und einfach. Du könntest sonst auch versuchen die Schrauben an zwei Seiten abzufeilen und sie mit einem Maulschlüssel zu lösen. Sobald sie einmal gelöst waren, ließen sie sich ganz leicht rausdrehen. Viel Glück!
@@johannesfrisch7612 Hallo, oder einfach mitten durch den Schraubenkopf ein Schlitz und mit Schraubendreher de- und montieren, evtl. mit Flex, ist einfacher als Flächen anfeilen VG Rainer
Also wen. Ich ein neues zündschloss mit dem transpo der aus dem alten schlüssel nehme funktioniert das auch mit der ZV 🤔 trotz neuem schloss ohne codieren
Excellent job. I did it from underneath without removing the ignition mounting bolts. Very tricky as when I removed the switch all 5 bits fell onto the floor. The wheel and pivot. A small pin and spring and a plastic slider. Took photos with cell phone as I couldn't from underneath. Used a bit of grease to keep the parts in place when replacing. Works fine now.
Das finde ich wirklcih wunderbar, dass du zum Schluss die gesellschaftliche Auswirkung deines Videos reflektierst. Toll.
Ist mir auch aufgefallen ..fand ich sehr edel.
Vielen Dank für das Video. Ich habe einen 2012er Fiat Fiorino und mein Zündschloss sieht im Prinzip genauso aus. Der Tipp mit den Schrauben war mir wichtig und mit dem Transponder der WFS.
Bardzo pomocny film. Bardzo Ci dziękuję 😊
Vielen Dank, dieses Video hat mir sehr weitergeholfen. Dankeschön. Auch die Lösung mit dem Transponder- sehr schön erklärt
Wilfried Taapken Danke! ;-)
Danke fur die video, heute habe Ich das zundschloss ausgewechselt mit deine Erklärung. Mir ist das gleiche passiert nur hat der Mann von ADAC ein Umleitung eingebaut und konnte Ich wieder weiterfahren.
Wenn die den alten Schließzylinder durch den neuen in dem neuen Schloss getaucht hättest, hättest Du dir den Transponderwechsel gespart und müsstets jetzt nicht mit einem Schlüssel die Tür sperren und dem anderen das Auto starten. Es sei denn der Zylinder wäre kaputt aud dem alten Schloss, dann hab ich das falsch verstanden. Sont aber sehr gut erklärt
Tolle Anleitung. Ist bei meinem Ducato jetzt ein Kinderspiel
Danke!
sehr gut erklärtes video..mir ist das Zündschloss verreckt am fiat cinquecento sporting .Ich habe so etwas Mal an meinem Opel Corsa repariert das ist allerdings schon 18 Jahre her so das ich es eben vergessen hab ( Lach ) nur da fällt mir ein die zwei Schrauben zum befestigen des Zündschlosses hatten zwei Abreise Köpfe ,das heißt sie lassen sich ganz normal mit dem Schraubenzieher Fest ziehen und zum Schluss reisen sie ab und die Schraube ist am Kopf blank so wie bei dir . Danke für für Info u. Hilfe.
Also ich werde das bei meinem Renault Master auch machen müssen. Und je mehr ich Recherchiere umso mehr finde ich diese Idee der "Sicherheitsschrauben" total dumm :) . Wären es normale Köpfe, könnte man die einfach öffnen. Aber wenn man die Dinger so "leicht" aufbekommt, dann muss man sich doch keinen Aufwand machen, keine Schraubköpfe dort anzubringen :D . Denn das was du machst, macht ein Dieb jeden Tag in Sekunden . Wo ist da die "Sicherheit"? Aber echt gut, das das Problem damit gelöst wurde. :) MIr macht das Bauen am Auto auch viel Spaß. Das ist für mich die Hauptsache.
ganz klasse! Danke
sehr gerne! :-)
@@fourfilmsde wo kaufst du deine Ersatzteile?
@@fourfilmsde geht es auch beim fiat punto
Super ...Danke.
you're welcome! ;-)
Funktioniert das auch bei einem Citroën jumper bj 2006?
Wird es mit einem Fiat Punto auch so funktionieren? VG
keine Ahnung. sorry! ;-)
Danke ich habe es gemacht. Und es geht mit dem Fiat Punto genau so
Moin,
Erstmal danke für das super Video. Aber eine Frage habe ich da noch: Wenn das Schloss und der Schlüssel zusammen gehören, warum muss man den Transponder des alten Schlüssels übernehmen?
Florian Stahl Der neue Schlüssel hat keinen Transponder. Dh der alte Transponder muss in den neuen Schlüssel. Der Ring, der diesen erkennt wird vom alten Schloss ans Neue geklemmt. LG
Danke für das Video. Ich bekomm die Sicherheitsschrauben leider einfach nicht ab, ging das wirklich so einfach bei dir?
Hallo Johannes, ja, bei mir ging es erstaunlich gut und einfach. Du könntest sonst auch versuchen die Schrauben an zwei Seiten abzufeilen und sie mit einem Maulschlüssel zu lösen. Sobald sie einmal gelöst waren, ließen sie sich ganz leicht rausdrehen. Viel Glück!
@@fourfilmsde Gute Idee, werde ich probieren. Danke :)
@@johannesfrisch7612 Hallo, oder einfach mitten durch den Schraubenkopf ein Schlitz und mit Schraubendreher de- und montieren, evtl. mit Flex, ist einfacher als Flächen anfeilen VG Rainer
geht das aucj beim.fiat punto
Shakira Bajric keine Ahnung. Sorry ;-)
Danke, muss Morgen ein Kabel an 87a anschliessen. So brauch ich nicht suchen.
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Mal eben 300 € gespart. Zündschloß bei ebay für 25 € und 1 Stunde Eigenarbeit
Also wen. Ich ein neues zündschloss mit dem transpo der aus dem alten schlüssel nehme funktioniert das auch mit der ZV 🤔 trotz neuem schloss ohne codieren