Da gusto ver a alguien experimentado y que sabe de lo que habla. Hacía falta una prueba así. En cuanto a la moto; espectacular. A ver si todas las marcas toman ejemplo y renace la categoría con fuerza.
muy buen reportaje amigo, así es como hay que grabar, desde la perspectiva del piloto y oyendo el motor y no esas musicas hay metal que no te dejan oír nada.
Muy buen video!!! Tengo una 09 sp del ultimo modelo, crees q si cambio por esta hechare de menos el par de la 09? Ya que dicen q estas no tienen nada de bajos no? Gracias!
Hola! Son dos motos muy diferentes. Sí es cierto que el rendimiento en bajos no es el fuerte de un tetra de 600 cc pero el tacto es exquisito y el rendimiento en altas es mucho mejor
desapareció la 2012 zx6 cilindrada 600, pero no te olvides que la 2013 apareció la ZX636 con 131cv...yo tuve una!!. me divertí mucho con esa moto!!, ahora tengo la ZX10r que obviamente es otra cosa. abrazo
Crack! Explica un poco por favor la diferencia de los 2 mundos! entre la ZX6R y la ZX10R... Una vez pruebas la 1000 ya no te gustan más las 600?? Sólo son mejoras y ventajas y mejores sensaciones y más diversión una 1000? Gracias! Un saludo! (yo hace 4 años que tengo la ZX-6R...)
@@dan.c5918 la 636 era mi sueño y cuando me la compré era tocar el cielo con las manos!!, me re divertía y me sentía muy confiado en la conducción a todo sentido. sin pensarlo me salió una oportunidad de comprarme la zx10r 0km y tuve que vender la 636!!. y cuando me subí a ese bicho me doy cuenta que es otra cosa y hay que tenerle mucho respeto..es increíble y para mi ya lo hay más nada arriba de eso!!. la h2 no me gusta y sólo sirve para andar derecho. no se cual será tu meta, pero si tenes una 636 en buen estados te diría que la disfrutes porque tenes la mejor 600 que existe!!...y si el día de mañana podes saltar a un 1000 por unos dólares hacelo ""los gustos está para dárselo en vida!
yo tengo una y es la moto deportiva ideal, efectiva, precisa y sobre todo una moto coherente para fines de semana tramo de curvas. 200 cv son muy físicos y sobre todo sin sentido para fuera de un circuito.
Yo mido lo mismo, y compre esta moto, si estas acostumbrado a llevar motos no tendras problemas. Una maquina muy eficiente y divertida, no te arrepentiras
Yo compré la 40 aniversario en enero de este año, a los dos meses la he vendido, por qué? mi error es que he venido de una 1000 cm³ y un par motor de 123 Nm. esta moto saca 69 creo y eso es el error de estas motos, si es cierto que no hay que exprimirla porque ya en bajos tiene mucha fuerza, pero la moto va como muy forzada y cuando llega a unas vueltas de 7000 aproximadamente te falta ese par Motor, que yo echaba de menos, esta moto está preparada y lista para personal que venga de un Carnet A2 y quiera experimentar algo más. He vuelto a las 1000 cm³ por desgracia no encontré en esta moto lo que yo buscaba, es muy bonita y más los colores que yo tenía, pero no da la talla, por lo menos para mí y lo mismo seguramente pasará con la CBR 600. RR, enhorabuena por el vídeo las has descrito bien pero te ha faltado hablar de lo malo que la verdad es que nadie lo habla pero en fin, como también por ejemplo un cambio semiautomático con Bliper que a estas alturas parece mentira, que no lo monten con lo poco que vale.
Ostras... Muy interesante tu reflexión... yo tengo la ZX-6R de la generación anterior (comprada 1 semana antes de la pandémia) y me encanta pero te puedo entender lo que dices... pero no he experimentado nunca lo que es una R-1000cc, y me crea mucha curiosidad en qué y cuantas cosas se nota la diferencia entre una 600cc y una 1000cc... Yo venía de la preciosa ZXR 750cc del 1992, y no me compré la 1000 por la diferencia brutal de precio con la ZX6R.. pero algun día quiero conocer qué es el mundo de las 1000cc... aunque veo el "peligro" de que después ya no te satisfazca nada más..? verdad...?? Saludos!
Zxr750 preciosa cuando yo tenía 18 años estaba enamorado de esa moto la vi pasar por donde yo trabajaba siempre la llevaba un vecino de la comarca, pero me eché para atrás porque ingresaba bujías muy a menudo y los carburadores se iban desfasando y tenías que estar metiéndole los relojes de mercurio, cada 2 × 3 . Las 1000cc de ahora no son las de antes ahora pesan muy poco y andan mucho yo bajé de cilindrada porque no la iba a meter por circuito no me gusta romper las motos ahí me gusta cuidarlas y disfrutarlas pero era mucha moto para mí y cambié a esta a la zx6R, pero como dice el dicho ni poco ni mucho una cosa intermedia, pero esa cosa intermedia no la he llegado a encontrar. Un saludo gracias
Buenas ...tengo una s1000r y una zx6r..y las dos van de fábula...cada una con sus pros y contras...la mil pude llegar a asustar por qué la rueda delantera cuesta que esté en el asfalto...3-4..pero la zx6r cuando va el altas es una gozada gozada...cuando llegas a 7000 te quedan mas de otras 7000...más de 14000🤤vueltas el sonido es adictivo...saludos✌️
@@Djor11 Genial!! Gracias por tu aportación al tener las 2 (una 600cc y una 1000cc) es muy valiosa tu respuesta tambien...! Si.. me encanta mi ZX-6R, y tengo un poco de dudas de que me gaste mucho para pasar a la 1000cc (pienso en la hermana mayor, la ZX-10R) y después piense que es demasiado o exagerado... sobretodo si van levantando rueda casi sin querer...!! vaya aviones!!... Saludos.
@@Hooks-b7r Vaya.. ya entiendo... ostras quizás una buena para intermedio era la Suzuki GSX-R750 con 150cv. o pueda ser una Ducati Panigale V2 que tiene tambien unos 150cv. y más par que las 600cc... (y sii... la ZXR una preciosidad de otra época!!) Gracias por tu respuesta, saludos!
Tan incomoda es? Es una r purasangre pero la quiero usar bastante a diario y mido lo mismo que tu. Una persona entrenada no creo que sufre de muñecas con esta moto, o si?
Que tal amigo, pues... te comparto mí experiencia, yo recorro 40 km diarios ya que la uso para ir a la escuela, de lunes a viernes, aveces hay trafico muy cargado etc y honestamente si, se cansan las piernas, aveces se calienta mucho el motor y llega a arder un poco, (tolerable a comparación de las más antiguas o de las de mayor cc), luego si cansan las muñecas y aveces llega a existir un ligero dolor, obviamente el rango de giro no es el mismo que el de una naked, y tampoco la comodidad, pero escuchar ese tetracilindrico uffffff es una belleza que vale toda la pena, en mi honesta opinión es la 600 más divertida, se siente muy ágil, no es tan pesada, yo a diferencia de ti, mido 1.78 y peso 100kg, se que no es gran diferencia en cuánto a altura, pero tal vez por complexión, la cúpula te quede ligeramente baja ya que a mi me queda muy justa. Pero si te la compras NO TE VAS A ARREPENTIR!!!! ojalá y mi opinión te sirva "Buenos caminos y mucho gas".
@@el123pormi7 buenos dias amigo, justamente llevo ya dos meses con ella y es la mejor decisión que pude haber tomado. Disfruta mucho y un saludo! Gracias!
Son noticias tipicas de informativos para meter miedo. Que empiecen por prohibir la venta de coches de alta gama y cilindrada. Pero eso no lo van a hacer. Van a dejar de coger su parte del pastel? La administracion solo tiene un objetivo, sacar pasta al ciudadano en sus diferentes vertientes. Lo hace hasta con la salud de las personas...
Por fin un video de la zx6r 2024 en condiciones
Me la he comprado hace un mes y la moto va espectacular
si? De q moto venias? Es muy incomoda? De bajos q tal?
Una pregunta para un viaje de 600km con pasajero, anda bien?
@@Ggsdjg anda muy bien,lo que pasa que acabaras destrozado al ser una RR
Excelente explicación lo real sin promoción a la marca
Este año iré por esta moto ❤🎉
Buen video lo estabamos esperando 👏👏👏
El mejor anlisis que he visto de esta moto. Mil graciaS ERES UN CRACK!!!!
Gracias Iván!!
Da gusto ver a alguien experimentado y que sabe de lo que habla. Hacía falta una prueba así.
En cuanto a la moto; espectacular. A ver si todas las marcas toman ejemplo y renace la categoría con fuerza.
Gracias!!
Una comparativa contra la Cbr600rr 2024
Yo pagaría 250€ muy gustosamente por los colores de antaño. Buen video !
muy buen reportaje amigo, así es como hay que grabar, desde la perspectiva del piloto y oyendo el motor y no esas musicas hay metal que no te dejan oír nada.
Gracias!
Vaya máquina una auténtica belleza 🤩
Excelente Video!
Muchas gracias Alejandro!
Es un sueño el zx6r, señora sportbike ✌🏻
Muy buen video!!! Tengo una 09 sp del ultimo modelo, crees q si cambio por esta hechare de menos el par de la 09? Ya que dicen q estas no tienen nada de bajos no? Gracias!
Tengo la misma pregunta que tu compañero
Hola! Son dos motos muy diferentes. Sí es cierto que el rendimiento en bajos no es el fuerte de un tetra de 600 cc pero el tacto es exquisito y el rendimiento en altas es mucho mejor
Yo se, tengo un sistema completo Akrapovic en my Ninja 1000 SX. Suena espectacular y el motor responde mucho mejor.
Tu moto es espectacular, muy polivalente
Excelente vídeo, excelente maquina, KAWA siempre dando lo mejor a precios razonables, un 10 de SSP, el color KRT es el que más mola
desapareció la 2012 zx6 cilindrada 600, pero no te olvides que la 2013 apareció la ZX636 con 131cv...yo tuve una!!.
me divertí mucho con esa moto!!, ahora tengo la ZX10r que obviamente es otra cosa. abrazo
Crack! Explica un poco por favor la diferencia de los 2 mundos! entre la ZX6R y la ZX10R... Una vez pruebas la 1000 ya no te gustan más las 600?? Sólo son mejoras y ventajas y mejores sensaciones y más diversión una 1000? Gracias! Un saludo! (yo hace 4 años que tengo la ZX-6R...)
@@dan.c5918 la 636 era mi sueño y cuando me la compré era tocar el cielo con las manos!!, me re divertía y me sentía muy confiado en la conducción a todo sentido.
sin pensarlo me salió una oportunidad de comprarme la zx10r 0km y tuve que vender la 636!!. y cuando me subí a ese bicho me doy cuenta que es otra cosa y hay que tenerle mucho respeto..es increíble y para mi ya lo hay más nada arriba de eso!!. la h2 no me gusta y sólo sirve para andar derecho.
no se cual será tu meta, pero si tenes una 636 en buen estados te diría que la disfrutes porque tenes la mejor 600 que existe!!...y si el día de mañana podes saltar a un 1000 por unos dólares hacelo ""los gustos está para dárselo en vida!
yo tengo una y es la moto deportiva ideal, efectiva, precisa y sobre todo una moto coherente para fines de semana tramo de curvas. 200 cv son muy físicos y sobre todo sin sentido para fuera de un circuito.
Y de bajos como va? Y la postura muy cansada?
Y bajod?
Soy nuevo en esto de las motos y quiero comprarme esa moto pero mido 1.65 me queda alta? O de alguna forma se puede ajustar para mi estatura
Te queda perfecta,
Yo mido lo mismo, y compre esta moto, si estas acostumbrado a llevar motos no tendras problemas. Una maquina muy eficiente y divertida, no te arrepentiras
Kawasaki ❤️ sin duda yo la tengo y es un misil no te hace falta una 1000
El Akra te lo pone la casa como en la Z900 performance o ya a parte y homologarlo?
Cuál es la velocidad máxima?
Mido 1.60mts, creen que me quede pueda apoyar los pies sobre el asfalto? saludos.
Bro tengo una 2024 mido 167 y me apoyo a medio pie
El quickshifter en la 2024 sirve para subir y bajar las marchas en la 2023 es solo para subir
No te equivocas es lo que yo pensaba cuando la compré y es lo que me dijeron, pero no es así, lleva cable no puño electrónico
Yo compré la 40 aniversario en enero de este año, a los dos meses la he vendido, por qué? mi error es que he venido de una 1000 cm³ y un par motor de 123 Nm. esta moto saca 69 creo y eso es el error de estas motos, si es cierto que no hay que exprimirla porque ya en bajos tiene mucha fuerza, pero la moto va como muy forzada y cuando llega a unas vueltas de 7000 aproximadamente
te falta ese par Motor, que yo echaba de menos, esta moto está preparada y lista para personal que venga de un Carnet A2 y quiera experimentar algo más. He vuelto a las 1000 cm³ por desgracia no encontré en esta moto lo que yo buscaba, es muy bonita y más los colores que yo tenía, pero no da la talla, por lo menos para mí y lo mismo seguramente pasará con la CBR 600. RR, enhorabuena por el vídeo las has descrito bien pero te ha faltado hablar de lo malo que la verdad es que nadie lo habla pero en fin, como también por ejemplo un cambio semiautomático con Bliper que a estas alturas parece mentira, que no lo monten con lo poco que vale.
Ostras... Muy interesante tu reflexión... yo tengo la ZX-6R de la generación anterior (comprada 1 semana antes de la pandémia) y me encanta pero te puedo entender lo que dices... pero no he experimentado nunca lo que es una R-1000cc, y me crea mucha curiosidad en qué y cuantas cosas se nota la diferencia entre una 600cc y una 1000cc... Yo venía de la preciosa ZXR 750cc del 1992, y no me compré la 1000 por la diferencia brutal de precio con la ZX6R.. pero algun día quiero conocer qué es el mundo de las 1000cc... aunque veo el "peligro" de que después ya no te satisfazca nada más..? verdad...?? Saludos!
Zxr750 preciosa cuando yo tenía 18 años estaba enamorado de esa moto la vi pasar por donde yo trabajaba siempre la llevaba un vecino de la comarca, pero me eché para atrás porque ingresaba bujías muy a menudo y los carburadores se iban desfasando y tenías que estar metiéndole los relojes de mercurio, cada 2 × 3 . Las 1000cc de ahora no son las de antes ahora pesan muy poco y andan mucho yo bajé de cilindrada porque no la iba a meter por circuito no me gusta romper las motos ahí me gusta cuidarlas y disfrutarlas pero era mucha moto para mí y cambié a esta a la zx6R, pero como dice el dicho ni poco ni mucho una cosa intermedia, pero esa cosa intermedia no la he llegado a encontrar. Un saludo gracias
Buenas ...tengo una s1000r y una zx6r..y las dos van de fábula...cada una con sus pros y contras...la mil pude llegar a asustar por qué la rueda delantera cuesta que esté en el asfalto...3-4..pero la zx6r cuando va el altas es una gozada gozada...cuando llegas a 7000 te quedan mas de otras 7000...más de 14000🤤vueltas el sonido es adictivo...saludos✌️
@@Djor11 Genial!! Gracias por tu aportación al tener las 2 (una 600cc y una 1000cc) es muy valiosa tu respuesta tambien...! Si.. me encanta mi ZX-6R, y tengo un poco de dudas de que me gaste mucho para pasar a la 1000cc (pienso en la hermana mayor, la ZX-10R) y después piense que es demasiado o exagerado... sobretodo si van levantando rueda casi sin querer...!! vaya aviones!!... Saludos.
@@Hooks-b7r Vaya.. ya entiendo... ostras quizás una buena para intermedio era la Suzuki GSX-R750 con 150cv. o pueda ser una Ducati Panigale V2 que tiene tambien unos 150cv. y más par que las 600cc... (y sii... la ZXR una preciosidad de otra época!!) Gracias por tu respuesta, saludos!
Tan incomoda es? Es una r purasangre pero la quiero usar bastante a diario y mido lo mismo que tu. Una persona entrenada no creo que sufre de muñecas con esta moto, o si?
Que tal amigo, pues... te comparto mí experiencia, yo recorro 40 km diarios ya que la uso para ir a la escuela, de lunes a viernes, aveces hay trafico muy cargado etc y honestamente si, se cansan las piernas, aveces se calienta mucho el motor y llega a arder un poco, (tolerable a comparación de las más antiguas o de las de mayor cc), luego si cansan las muñecas y aveces llega a existir un ligero dolor, obviamente el rango de giro no es el mismo que el de una naked, y tampoco la comodidad, pero escuchar ese tetracilindrico uffffff es una belleza que vale toda la pena, en mi honesta opinión es la 600 más divertida, se siente muy ágil, no es tan pesada, yo a diferencia de ti, mido 1.78 y peso 100kg, se que no es gran diferencia en cuánto a altura, pero tal vez por complexión, la cúpula te quede ligeramente baja ya que a mi me queda muy justa. Pero si te la compras NO TE VAS A ARREPENTIR!!!! ojalá y mi opinión te sirva "Buenos caminos y mucho gas".
@@el123pormi7 buenos dias amigo, justamente llevo ya dos meses con ella y es la mejor decisión que pude haber tomado. Disfruta mucho y un saludo! Gracias!
💚💚💚💚
¿Por qué dice que desapareció en 2012?🤔
Supongo tendrá IMU.....abs en curva....control de traccion en curva.....y todo lo q conlleva
No tiene plataforma inercial
Mido 165 cm, ¿me quedaría bien? :v
Qual elegirías entre zx6r y la Cbr600r?
Buena pregunta
Consejo: Quítale el marco rojo a la miniatura porque parecería que es un video ya visto
Gracias!
Lo malo que en tecnología se quedó atrás contra su competencia directa que es la Cbr600rr 2024😢
La puedo manejar con mi estatura 1.60
El de fullgas, parceros 😂
Me parece una vergüenza que no venga con quickshifter bidireccional
Según la página es bi, no se porque dicen que no
La DGT prohibirá el uso de motos de 200 cv en las carreteras españolas
Y las de 190 cv las permitirá? Esperamos que no tomen una decisión tan absurda e injustificada
Son noticias tipicas de informativos para meter miedo. Que empiecen por prohibir la venta de coches de alta gama y cilindrada. Pero eso no lo van a hacer. Van a dejar de coger su parte del pastel? La administracion solo tiene un objetivo, sacar pasta al ciudadano en sus diferentes vertientes. Lo hace hasta con la salud de las personas...
Todo lo que es prohibir se le da bien ahora ,esperemos cualquier cosa menos arreglar las carreteras 😂😂
la DGT como siempre mirando por nuestra seguridad(nótese la ironía)
Ya no quedan hombres así ❤
Eso es cierto😄
😂😂😜
Es la barriga bro, no la moto
No te puedes meter en la moto porque te sobra barriga... y no por el 1.80 mt
😂😂
Q irrespetuoso eres
Lol tas pasao
@pepeflores Habría que verte a ti que tipo de esperpento eres físicamente, como persona ya sabemos que tipo de tipejo eres.
Tampoco es para tanto y yo le pido perdón a quien se sienta ofendido