COMO RESOLVER QUALQUER TIPO DE PANE EM VOO OU NA VIDA?
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Você está preparado para enfrentar qualquer situação de emergência, seja no simulador, em voo real ou na vida?
No vídeo de hoje, a professora Karen irá revelar os 4 passos essenciais que todo piloto deve seguir para resolver qualquer tipo de pane com confiança e precisão. Assista até o final para garantir que você não perca nenhum deles!
Quer saber mais informações sobre o nosso curso teórico de piloto privado e a metodologia que vai MUITO além das provas e ter a chance de conquistar 1 das 3 bolsas de horas de voo que iremos ofertar?
Acesse:
escolatremdepo...
Já pensou ter a oportunidade de concorrer a 3 bolsas de horas de voo? Veja como esse processo ocorre para você ser o próximo vencedor. Acesse:
escolatremdepo...
Precisando de auxílio no planejamento da sua formação de piloto? Conheça o nosso Programa de Orientação Profissional RUMO CERTO, acessando o link abaixo:
escolatremdepo...
Não compreendeu ainda o passo a passo da formação do piloto?
Aproveite para nos seguir no insta @TREMDEPOUSO_ e caso tenha dúvidas em relação a formação do piloto.
Quer ter acesso a um guia definitivo com tudo que você precisa saber para iniciar a sua formação de piloto? Acesse:
escolatremdepo...
Precisando economizar tempo, dinheiro e ter um plano estratégico de formação alinhado com a SUA realidade?
Conheça nosso Programa de Mentoria individual com a professora Karen, faça a sua aplicação no formulário abaixo:
docs.google.co...
Conheça também a nossa loja, um novo conceito para os verdadeiros apaixonados por aviação;
Enviamos para todo Brasil
tremdepousosto...
Excelente, Karen!
Na Engenharia, temos o FMEA.
FMEA é a sigla para Failure Modes and Effects Analysis (Análise dos Modos de Falha e seus Efeitos), é uma metodologia proativa utilizada para identificar e avaliar os riscos associados aos diferentes modos de falha em um processo, produto ou sistema. O objetivo principal do FMEA é identificar potenciais falhas antes que elas ocorram, permitindo que as organizações implementem ações corretivas ou preventivas para reduzir ou eliminar a probabilidade dessas falhas acontecerem.
E assim são identificados os problemas, é feito o planejamento para que esse problema não ocorra, é divulgado esse planejamento e assim elaborar dispositivos para execução da atividade já ciente do que foi identificado, do que foi feito para que não ocorra o problema e assim executar a atividade.
Isso tudo vem da aviação!
Parabéns pela aula! Bons voos, Comando!
Que legal, Ronaldo! Obrigado por compartilhar conosco.
É uma honra!
Bons voos pra vocês todos! @@TremdePouso
👏👏👏🫡
Up
😎
e o Phenom da Embraer que é homologado para um piloto, eu acho isso um absurdo. Acho que ate o Cesna 210 Grand Caravam pode ser operado por um piloto apenas.
Existem uma série de critérios para homologação single pilot, mas de fato, 2 é sempre melhor!