Обзор Audi A4 TFSI 2018 | Где немецкая надёжность?!
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Взял на обзор Audi A4 2018 года в кузове B9
2.0 TFSI 252 л.с. quattro
Авто с Америки
___________________________________________
Всем привет! Меня зовут Вадим.
Снимаю как умею) Авто обзоры, авто тематику, авто путешествия и всякое разное.
Следите за новыми выпусками! Чем дальше - тем больше интересного контента!
#audi#quattro#ауди
Ауди А 4 очень надежный авто..проехал 230тыс...км. никаких проблем...надо ребята правильно эксплотировать
Это точно. Надо правильно эксплуатировать
💯 процентов
Авто поправляет проверь видео. Косноязычие сплошное. Расход 10 в городе режим такси. 95 бенз. Поэтому из америки с повреждениями собрали поэтому жрет а также кузовня в оригинале :-))))
Каждый человек сам по себе индивидуальный. От сюда и выбор автомобиля. Кто-то выбирает умом, кто-то с соображений практичности, а кто-то готов платить за эмоции. За частую выберет умом, ездит на скучном, неломучем автомобиле, но, где-то в подсознании, ему очень хочется именно вот таких эмоций, получаемых от вождения.
согласен с каждым словом)
Золотые слова. Все верно
Не понимаю о каких 20л ты говоришь, город режим газ в пол, шашки, режим психопат кароч, такой же мотор и кватро расход максимум был 15л, а так по городу в пробках при 20кмч средней скорости 13л, без пробок 10л, так что то не так с этой ауди.
Мне тоже кажется, что с ней что-то не так
Ташнил 2 дня назад 2 часа в лютой пробке выше 12,3, начинаешь ехать 9-10 , несёт какую-то пургу, про убитые турбины и дсг, пипец 🤦♂️
Жрет она дохера это правда. Наверное по причине того, что она нихера не едет, а что бы ехала это говно надо крутить под 4тыщ, а пока она начнет крутить, вам уже и ехать никуда не захочется. Таковы реалии владения Ауди. Там коробка одной, а движок другой жизнью живёт, ну типо в семье не без урода 🤣
@@andrewstate9537 ну не знаю, у меня подхватывает с 2х, и с коробкой отлично дружит, сейчас расход 10-11 и с тапком и с пробкой, средний с начала эксплуатации 11,8, помница, оптима от 14-16 в том же режиме, наверное есть машинки с лииррвыми моторчиками, которые кушают меньше, приус например
@@lexalexvladimirovich312 расскажи нам про реакцию педали газа и как быстро она набирает 2000 пока начнёт турбина дуть. Я схожу пока за 🍿 ты не обижайся, но я реально пожалел, что купил эту машину, я сразу понял разницу между твин турбо и вагом.
Херня полная а не обзор, ничего там не ломается в рычагах на 40т и турбины с коробками не выходят из строя, нахрена такое выпускать если человек даже не подготовился к обзору
Херня это твой комментарий) ваг ломается быстро и часто. Ресурсности нет и это все знают. Потому что эти машины созданы с акцентом на эмоции, а не на выносливость.
@@Vadim_Auto Я владелец этого вага! и прекрасно знаю что там ломается и на каком пробеге а ты диваный эксперт который только слышит про поломки! Ходовая только начинает напоминать о себе на пробеге больше 100тыс но никак не на 30-40тыс и турбы сыпятся только на стейтж2!!! на стоке этого никогда не было!!! Ты бы хоть подготовился нормально чем людей вводить в заблуждение!!!
@@skodadecoder934 я так и сказал, что турбины летят от стейдж2, а подвеска это ж от стиля езды зависит. Та в принципе многие агрегаты зависят от стиля езды. Но суть в том, что машина не создавалась как выносливая. Чисто для фана и эмоций. Если бы это была надёжная машина, то небыло бы кучи инфы о её поломках которой я набрался общаясь с владельцами на драйве. Так что дыма без огня не бывает.
Важно понимать, что её ресурсность напрямую зависит от стиля вождения, а она провоцирует ехать агрессивно. Вот и проблемы вылазят по всем узлам.
@@goblin7148 и для обслуживания хорошими маслами и заправки нормальным топливом.
Тачка космос)) взял новую 1,4 мотор за 1,8 млн. Рублей + резина в подарок в 20 году, аналогов за такие деньги не нашёл. Рулится класс, да и динамики мне хватает, 180-200 по трассе легко
Поздравляю с покупкой!)
@@Vadim_Auto какие 20л какая рейка какие рычаги Брэд полный
У меня в8 брал на 130 тыс сейчас 160 тыс никаких проблем не с турбиной не с подвеской!!!
@@michanjametalworking4202 либо повезло, либо ты не знаешь о проблемах своего автомобиля) машины эти не ресурсные
@@Vadim_Auto 250 -300 тыс
Сейчас новая 2,0 190 сил стоит минимум 2900, а при заказе с конфигуратором минимум 3200
Нудит, нудит, нудит, нудит, потом говорит: ну что, теперь давайте прокатимся, и...идёт на заднее сиденье замерять сколько там места.
Про рояльный лак и кнопки включения фар нудел долго и скучно, а как за руль сел так заткнулся. Сам едет газует, проверяет ускорение с разных режимов, но в камеру молчит - чисто для себя тестит. Красавец.
Обзорщик от Бога.
хороший комментарий! спасибо
@@Vadim_Auto Если что не со зла 🤝
@@panicattack_ та я понял) делаю обзоры больше для себя) на этом канале зарабатывать не планирую. Произвольный формат, любительский, без подготовки.
Брат обзор классный успехов и удачи вам комплектации как у вас есть круиз контроль и удержание на паласи
Благодарю!
Автор, здравствуйте, на видео вы говорите что за такие деньги смотрели на лексус либо инфинити? могли бы назвать модели? интересно ваше мнение!
Lexus es/gs350 2015-16
Infiniti q70 3,7awd 2017-18
@@Vadim_Auto спасибо за ответ, нужно теперь посмотреть че за звери)
@@alexzarinov3441 тачки космос во всех планах
@@Vadim_Auto как посмотрю обзоры , обязательно отпишусь)
@@alexzarinov3441 хорошо)
Хороший обзор
Спасибо
Вадос, для контингента 35+ надо говорить лЭд и ютЬюб...))
Учту)
Во первых надо Говорить а не Ховорить 😅
Делитант
Сними лучше) на словах все грамотные
По расходу такой чепухи наговорил я в шоке. 😆
Почему чепухи?) Со слов владельца) ну и у каждого по разному работает правая нога
0 знаний про этот мотор и коробку
Сними видео и изложи в нём свои знания))
@@Vadim_Auto так ты снимаешь, ты и читай, тыка дома будешь.
@@denden.9433 0 знаний это твоё мнение. Главные нюансы я все изложил.
Дай бог вам мир в Украине!
всем мира!
Афтар іди вивчи матчасть
Та зняв відео по фану) просто імпровізація
Сложилось впечатление, что автор обзора малознаком с этим автомобилем =( Что значит фраза "Потому что - это американец"? Он по характеристикам, что в Америке, что в Европе одинаков идет в 252 л.с с полным приводом (2.0 tfsi gen 3). Для Российского рынка такой-же мотор, но делают 249 л.с из-за налоговых норм.
Коробка на этой машине DQ382. Считаю, что если вообще ничего не знаешь про DSG, а лишь только есть какие-то наслышки, то лучше про эту коробку вообще ничего не говорить.
По поводу Stage, то прежде чем это делать, нужно самому понимать, что это такое и как это работает. Только после этого реально будешь понимать в какие руки отдавать машину на чип.
Вот вырвал из контекста опыт человека:
"В стоке турбина дует 0.9 бара, вменяемый первый стейдж дует 1.5 в пике.А у меня на первом стейдже дилер заху*рил 1.9 бара!И это на стоковой iS20.Это просто катастрофа, убийство!"
Исходя этого, нужно понимать/осознавать в чьи руки вы отдаете машину =) Чтобы потом не рассказывать, что коробка пинается, турбина не надежная и т.п.
Покатался на машине, пообщался с владельцем и рассказал свои ощущения
Отсутствует полезная и правдивая информация. Автор хейтер ВАГа.
Вся информация которую я выдал была от владельца этой Ауди и с драйва по таким же машинам. Так что инфу точно правдивая.
Но я не хейтер вага)) у каждой марки есть плюсы и минусы
"пытался собрать в интернете хоть какую-то информацию по поломкам. Ничего не нашёл. Но все равно, проверьте на слово, машина очень ненадёжная"
П.с. а тем временем b9 поколение выпускается уже 6ой год....
Потому что машина проектировалась для фана, а не для ресурсности
@@Vadim_Auto но получилась она ресурсной. На предыдущем поколении на рабочей машине при пробеге чуть меньше 400 к не сломалось НИЧЕГО. (Дизель 2.0 143 кс)
@@poulyakyrahdougherty4512 ваги они такие) раз на раз не приходится)
Бля, про ведра из Японии убил, вверх технологий сравнить с помойными ведрами из прошлого века)))
Это сугубо твоё мнение про ведра из Японии. Многие считают помойкой, именно, так называемый, верх технологий. Эти технологии все сырые и проблемные. Зачем нужна проблемная машина...
Согласен. Сравнивать немцев с японцами это как арабских скакунов с ослами)))))))) Вроде и внешне чуть похож ,вроде и выносливей , но почему-то ослов берут только селюки что б грузы возить ,а для удовольствия и в скачках участвуют только лошади )))))))
@@Vadim_Auto Эти маши были проблемные в 2008-2014. Сейчас какие проблемы? чепуху несете.
Мужик не позорился бы ,ели не хаваешь про тачки!
Не понимаю о чём ты) я вникаю, разбираюсь, излагаю. Людям нравится и мне тоже. Всегда есть чему учится, главное не стоять на месте.
Та да чувак троит походу 🤣🤣🤣
Ауди а4 которая продаётся в штатах это чистый немец и ничего общего этот двигатель с Америкой не имеет.
Разве я говорил, что это американский двигатель?)
@@Vadim_Auto 03:47
@@andrewstate9537 но ведь количество сил для европы и для Америки разное
@@Vadim_Auto В Европе он налоговый, а в Америке маркетинговый. Ну это все херня... Чё про коробку думаешь? Говорят, что на полном приводе она не убиваемая, но у меня чё то большие сомнения об DSG в целом....
@@andrewstate9537 ну это же дсг... При щадящей эксплуатации 150-200 тыс и всё
ну такую дичь несет.
и расход на 20х дисках по городу 10-12 ст3 400+сил, ну камон
трасса 7.5-8л при 130
Ну кто как ездит) или же тебе хочется верить в свою сказку на ст3))
@@Vadim_Auto если пруфану, гпмном обмажешься?на этом же метро позняковском
@@artemno8667 я тебя не понял) "пруфану" "гпном"
Что за слова, уважаемый?)
Масло на 5тыс менять? Может уже лучше каждые 200 метров?
моторы которые под нагрузкой эксплуатируются или стоят в пробках требуют более частой замены, чем регламент
Не знаком ты с этой машиной
Верно подметил! Импровизация в чистом виде) просто по фану спонтанно решил снять машину знакомого)
Привет из Drive2
Привет) спасибо за коммент!)