Excelente video! Estoy juntando para comprarmela el siguiente año ojala sigas haciendo videos sobre mantenimientos y fallas más comunes ya que no hY muchos videos ahorita que el modelo es reciente en español
Muchas gracias hermano!! Que bueno que te guste. Voy a seguir subiendo todos los mantenimientos y reparaciones que le haga, ya tiene varios kilómetros más y sigue andando de 10. Abrazo enorme!
Buenas tardes hermano, una consulta. por que será que en la mia , no se si es en todas. Cuesta que la segunda marcha entre . Hace un ruido feo y paraque no haga ese ruido tengo que ingresar la marcha muy suave o sea con cuidado . Muchas Gracias . Espero respuesta
Hola hermano!! No de bien cual puede ser el problema de tu moto, pero una de las cosas útiles que podes probar es corregir la altura de la pata de cambios, es decir, bajarla un porco, eso va a facilitar subir los cambios, más de primera a segunda que el recorrido es mayor. Espero que te sirva de algo y comentame como te fue. Éxitos!!
Excelente video, yo tengo también la misma ya con 18000km todas las revisiones en el concesionario, lo que resulta un poco costoso, ahora lo haré yo, que aceite usas? Creo que será muy util tu video, gracias
Hola Man!! Me quedó sin leer tu comentario, ahora encontré una opción que no conocía y puedo ver las preguntas que no contesté.e alegra que te sea de utilidad el vídeo, realmente muchos km, que bueno que siga andando bien. Con respecto al aceite usé el HGO 10W30 semi sintético de la marca HONDA. Te mando un abrazo
Hola Leo!! En breve voy a hacer otro video del segundo servicio y le voy a agregar algunos accesorios. Con respecto a la luz de válvulas, estás motos tienes botadores con pastillas, no necesitan registros tan periódicos, a partir de los 50mil km se podría evaluar. Incluso en el manual, no lo indica como revisión. Éxitos!!
Hola otra vez Leo! Jajaja, con respecto a asentar un motor se recomienda que no tenga cambios bruscos de temperatura. Ya creo que podes usar la moto con tranquilidad después de esos 1000km. Disfruta tu moto. Te mando un abrazo.
@@manguito3688 Hola hermano! Estoy usando el aceite Honda semi sintético HGO 10w30 y si, un poco menos de 1,6litros entraron. No es algo complicado de hacer, tené precauciones y cuidados. Te mando un abrazo!
Hola Guillermo! Si, es así como decís vos, es solo 0.1 (100ml) más, por lo que se pierde en el cambio del mismo filtro y también porque tiene que empaparse todo. Igualmente es recomendable controlarlo de vez en cuando. Hasta ahora no tuve problemas. Exitos!
Hola amigo, tengo una y a veces no me entran los cambios, tengo que tocar un poco la palanca en forma inversa al cambio, será por el embrague anti rebote???
Muchas gracias! El aceite es semi sintético, dura 6000km (el manual dice 12mil), pero es mí moto y hago lo que quiero jajajajaj. Y con respecto al testigo de la batería con el botón SET, debería cambiar. Éxitos!
@@DudiLucantis gracias hermano por la respuesta, yo lo ando cambiando cada 2km o 2.5k pero no me percaté que decía 12000 es bastante lo cambiaré cada 3-4k revisando la coloración del aceite. Me sigue apareciendo la batería creo que eso se tiene que resetear con la computadora
Hola Nelson! Cómo va? Con el cambio de filtro lleva 1,5 litros. Hasta ahora una maravilla, le puse el honda gold sintético. Cualquier otra consulta pregúntame nomás. Abrazo grande!
Cada cuantos kilometros se cambia el aceite semisintetico y cada cuantos kilometros se cambia el aceite sintético ? Cual recomiendan para ponerle a Honda CB 300 F ?
@@victorrubendistefano3913 hola Víctor! Cómo va, la verdad que no sabría contestarte con tanta certeza, según el manual de la moto recomienda 5w-30 o 10w-30 con servicio API-SJ o superior. En lo personal la estoy usando con el semi sintético HGO 10w-30 de Honda, hasta ahora funciona muy bien, voy a seguir haciendo pruebas y subiendo videos. Éxitos!
Hola bestia! Según el manual es necesario el remplazo a los 18mil kilómetros. Si la usas en una zona polvorienta, quizás, debería ser antes. Por ahora mí moto tiene 4mil km y pienso hacerle el próximo chequeo a los 7mil. Voy comprobando como se comporta y decidiré cuando llegue el momento. Éxitos y que disfrutes tu moto!
Que lindo video!! Muy linda tu maquina! Queria preguntarte si tuviste el asiento del pasajero con juego, y como lo arreglaste? Creo haber escuchado que con un oring de goma lo corrijen, sabes algo? Saludos!
Hola Hernan!! Como va? Todas las cosas que se mueven o vibran en todas mis motos, siempre lo solucioné con un pedazo goma de una cámara de auto o moto. En el caso del asiento de la moto, le puse una vuelta de goma a las "uñas" o "ganchos" de plástico que agarran debajo del asiento delantero. Entra a presión y no se mueve. Cabe también la aclaración que le puse un cubreasiento con mayor grip que el original, que me parece muy resbaloso. Espero que mi respuesta se entienda, sino seguimos hablando. Éxitos!!!
Buenas maestro discúlpame te consulto, la compre ayer 0km, el asentamiento como me recomendas hacerlo si no es mucha molestia, y el embrague se lo puede regular para que arranque más abajo? Espero respuesta muchas gracias
Hola man!! Como va? Felicitaciones por la compra!! Muy linda moto. Con respecto a asentar el motor, lo que hago yo, es no hacer que todos los materiales del motor varíen bruscamente la temperatura, es decir, respetar los tiempos a la hora de poner en marcha y no salir acelerando fuerte con el motor frío. no se si me explico. La pata de embrague, también lo que hice yo, fue bajarla desde el pié, para no tener que levantar tanto el empeine. Espero que algo te sirva, sino, seguimos hablando. Éxitos!!
@@DudiLucantis Lo que yo estoy haciendo es no pasar de las 5000rpm aprox, lo que vos dijiste también, y no la llevo más de 60 70km/h no se si la velocidad final importa ? Eso de la pata también me molesta a mi por que soy alto y vi un video de como bajarla, pero no quiero tocar nada por miedo jajaja, cuando la lleve al service le diré. A lo que yo me refería con el embrague, es la manija, no le pasa nada en el funcionamiento a la moto si se regula para que salga más abajo y no tan arriba ?
Bueno, me parece muy bien lo que estás haciendo. Con respecto a la manija del embrague, lo ideal es que tenga 2cm de holgura, pero también lo podes regular para tu conducción más cómoda.
@@DudiLucantis Pero no le causa ningún mal funcionamiento no ? Y lo de la velocidad máxima, a cuanto puedo llevarla sabiendo que es una 300 y llevarla a 50kms en 5 o 6 marcha también seria forzarla mal
No le va a afectar en la vida util, quizás si lo cerras mucho, puede ser que tengan mayor desgaste los discos. Normalmente voy cambiando la regulación del embrague, entre otras cosas, según el tipo de conducción haga. No es lo mismo andar en la ciudad, en la ruta con curvas y en caminos de ripios. Lo que me decís de la velocidad es obvio.
Hola! Según el manual, debería prenderse en 12mil km, todavía no llegué a ese kilometraje y no lo pude comprobar. Igualmente en 6000km le voy a volver a cambiar el aceite. Éxitos!
@@DudiLucantis eso te estaba por preguntar tambien, lei el manual y dice cambio de aceite cada 12000km y cambio de filtro cada 24000km, nose mucho del tema pero me parecen muchos km, mi anterior moto eran cada 4000 aceite y filtro
@@BL3NDER11 supongo que vamos a tener que ir escuchando el motor y eventualmente controlar el estado del aceite mientras la usamos jajaja. Afortunadamente me divierte hacerlo. Te mando un abrazo!
Hace un mes la compre en Neuquén, y el primer service que es 30 días o 1000 km, me cobran $125.000,00 pesos, me parece un robo, el tema es que te obligan para no perder la garantía 😡
Hola Fer!! Felicitaciones por la adquisición! Afortunadamente tuve la oportunidad de recorrer un poco tu ciudad, muy lindas sus diagonales y ese mirador alto. Para tener una idea de los costos de los materiales necesarios para el service de los mil Km es de aprox 50mil pesos. Confió que voy a cuidar de mi moto, jajaja. Abrazo!
Quien iba a decir que me resultaria relajante ver un service de una moto jajaja. Quiero una versión más ASMR 🤩😁
Jajaja que genia hilachita!!! De a poco, mejorando el sonido
Excelente video! Estoy juntando para comprarmela el siguiente año ojala sigas haciendo videos sobre mantenimientos y fallas más comunes ya que no hY muchos videos ahorita que el modelo es reciente en español
Muchas gracias hermano!! Que bueno que te guste. Voy a seguir subiendo todos los mantenimientos y reparaciones que le haga, ya tiene varios kilómetros más y sigue andando de 10. Abrazo enorme!
gracias por mostrar como se saca la advertencia de service 😅 yo lo tengo y no sabia como apagarlo
Jajaja una maravilla eso. Que sigas disfrutando!
hola hermano, lindo video, lleva 1.5 o 1.6 lts de aceite cuando cambias filtro?
@@Juan-do7oe hola hermano!!! A mí me llevó 1,6l con el cambio de filtro. Abrazo grande!!
Bien flaco yo cuando saqué mi twister. Procedí de la misma manera confío en Honda.y no en los concesionarios
Jaaaa excelente! Haciendo lo que nos gusta. Éxitos!
Buenas tardes hermano, una consulta. por que será que en la mia , no se si es en todas. Cuesta que la segunda marcha entre . Hace un ruido feo y paraque no haga ese ruido tengo que ingresar la marcha muy suave o sea con cuidado . Muchas Gracias . Espero respuesta
Hola hermano!! No de bien cual puede ser el problema de tu moto, pero una de las cosas útiles que podes probar es corregir la altura de la pata de cambios, es decir, bajarla un porco, eso va a facilitar subir los cambios, más de primera a segunda que el recorrido es mayor. Espero que te sirva de algo y comentame como te fue. Éxitos!!
@DudiLucantis Dale hermano,muchas Gracias
Excelente el service Honda Dudi!!
Muito bonita a moto.
Parabéns direto do Brasil.
@@VIAGEMDEMOTO013 Oi irmão! Muito obrigado pelo comentário! Abraço grande!
Excelente video, yo tengo también la misma ya con 18000km todas las revisiones en el concesionario, lo que resulta un poco costoso, ahora lo haré yo, que aceite usas? Creo que será muy util tu video, gracias
Hola Man!! Me quedó sin leer tu comentario, ahora encontré una opción que no conocía y puedo ver las preguntas que no contesté.e alegra que te sea de utilidad el vídeo, realmente muchos km, que bueno que siga andando bien. Con respecto al aceite usé el HGO 10W30 semi sintético de la marca HONDA. Te mando un abrazo
Hola amigo.. gracias por tu video.. el filtro de aceite es el mismo que la anterior cb Twister 250?? Gracias
@@CarlosGonzalez-qg2fm hola Carlos!! Me alegro mucho que te guste. El filtro de aceite es el mismo en todos los modelos de las Twister. Abrazo!
Hasta aca todo bien, pero te consulto, no es necesario revisar luz de valvulas o hacer otros ajustes? Gracias, espero tu respuesta
Hola Leo!! En breve voy a hacer otro video del segundo servicio y le voy a agregar algunos accesorios. Con respecto a la luz de válvulas, estás motos tienes botadores con pastillas, no necesitan registros tan periódicos, a partir de los 50mil km se podría evaluar. Incluso en el manual, no lo indica como revisión. Éxitos!!
Te consulto: cuándo crees vos con cuántos kms ya quede acentado el motor. Le hice 1000 sin pasarla de 4000 rpm, gracias
Hola otra vez Leo! Jajaja, con respecto a asentar un motor se recomienda que no tenga cambios bruscos de temperatura. Ya creo que podes usar la moto con tranquilidad después de esos 1000km. Disfruta tu moto. Te mando un abrazo.
Hola hermano como vas , qué aceite usas? También quiero hacer yo mismo el mantenimiento, le pusiste 1,6 litros?
@@manguito3688 Hola hermano! Estoy usando el aceite Honda semi sintético HGO 10w30 y si, un poco menos de 1,6litros entraron. No es algo complicado de hacer, tené precauciones y cuidados. Te mando un abrazo!
@ gracias mi hermano , el aceite viene en botella dorada ? Quiero encargar por mercado libre
@manguito3688 ese mismo, hasta ahora viene muy bien, no consumió aceite y el color y la viscosidad están bien, ya van más de 7mil km con ese aceite.
Estará bien usar 10w40 full sintético?
Con el cambio de filtro de aceite, se le pone 1.6 y sin 1.5 ?
Hola Guillermo! Si, es así como decís vos, es solo 0.1 (100ml) más, por lo que se pierde en el cambio del mismo filtro y también porque tiene que empaparse todo. Igualmente es recomendable controlarlo de vez en cuando. Hasta ahora no tuve problemas. Exitos!
Hola amigo, tengo una y a veces no me entran los cambios, tengo que tocar un poco la palanca en forma inversa al cambio, será por el embrague anti rebote???
Hola! Puede ser, yo bajé la placa de los cambios un poco para que eso no me pase y se solucionó bastante. Éxitos!
Hola, excelente moto.
Dos consultas, cada cuanto le cambias el aceite? Cada 2000?
El testigo de batería sabes cómo quitarlo?
Muchas gracias! El aceite es semi sintético, dura 6000km (el manual dice 12mil), pero es mí moto y hago lo que quiero jajajajaj. Y con respecto al testigo de la batería con el botón SET, debería cambiar. Éxitos!
@@DudiLucantis gracias hermano por la respuesta, yo lo ando cambiando cada 2km o 2.5k pero no me percaté que decía 12000 es bastante lo cambiaré cada 3-4k revisando la coloración del aceite. Me sigue apareciendo la batería creo que eso se tiene que resetear con la computadora
Hola buenas, consulta tengo que hacerle el service de los mil km , cuanto aceite lleva cambiando el filtro? Sabras decirme para no pasarme
Hola Nelson! Cómo va? Con el cambio de filtro lleva 1,5 litros. Hasta ahora una maravilla, le puse el honda gold sintético. Cualquier otra consulta pregúntame nomás. Abrazo grande!
Cada cuantos kilometros se cambia el aceite semisintetico y cada cuantos kilometros se cambia el aceite sintético ?
Cual recomiendan para ponerle a Honda CB 300 F ?
@@victorrubendistefano3913 hola Víctor! Cómo va, la verdad que no sabría contestarte con tanta certeza, según el manual de la moto recomienda 5w-30 o 10w-30 con servicio API-SJ o superior. En lo personal la estoy usando con el semi sintético HGO 10w-30 de Honda, hasta ahora funciona muy bien, voy a seguir haciendo pruebas y subiendo videos. Éxitos!
Hola. En el segundo service deberia cambiar el filtro de aire?
Hola bestia! Según el manual es necesario el remplazo a los 18mil kilómetros. Si la usas en una zona polvorienta, quizás, debería ser antes. Por ahora mí moto tiene 4mil km y pienso hacerle el próximo chequeo a los 7mil. Voy comprobando como se comporta y decidiré cuando llegue el momento. Éxitos y que disfrutes tu moto!
@@DudiLucantis Gracias crack por la respuesta. Quería tener otro punto de vista y consejo. Abrazo hermano y éxitos en tu canal.
Que lindo video!! Muy linda tu maquina!
Queria preguntarte si tuviste el asiento del pasajero con juego, y como lo arreglaste? Creo haber escuchado que con un oring de goma lo corrijen, sabes algo? Saludos!
Hola Hernan!! Como va? Todas las cosas que se mueven o vibran en todas mis motos, siempre lo solucioné con un pedazo goma de una cámara de auto o moto. En el caso del asiento de la moto, le puse una vuelta de goma a las "uñas" o "ganchos" de plástico que agarran debajo del asiento delantero. Entra a presión y no se mueve. Cabe también la aclaración que le puse un cubreasiento con mayor grip que el original, que me parece muy resbaloso. Espero que mi respuesta se entienda, sino seguimos hablando. Éxitos!!!
@@DudiLucantis gracias!!
Buenas maestro discúlpame te consulto, la compre ayer 0km, el asentamiento como me recomendas hacerlo si no es mucha molestia, y el embrague se lo puede regular para que arranque más abajo? Espero respuesta muchas gracias
Hola man!! Como va? Felicitaciones por la compra!! Muy linda moto. Con respecto a asentar el motor, lo que hago yo, es no hacer que todos los materiales del motor varíen bruscamente la temperatura, es decir, respetar los tiempos a la hora de poner en marcha y no salir acelerando fuerte con el motor frío. no se si me explico. La pata de embrague, también lo que hice yo, fue bajarla desde el pié, para no tener que levantar tanto el empeine. Espero que algo te sirva, sino, seguimos hablando. Éxitos!!
@@DudiLucantis Lo que yo estoy haciendo es no pasar de las 5000rpm aprox, lo que vos dijiste también, y no la llevo más de 60 70km/h no se si la velocidad final importa ? Eso de la pata también me molesta a mi por que soy alto y vi un video de como bajarla, pero no quiero tocar nada por miedo jajaja, cuando la lleve al service le diré. A lo que yo me refería con el embrague, es la manija, no le pasa nada en el funcionamiento a la moto si se regula para que salga más abajo y no tan arriba ?
Bueno, me parece muy bien lo que estás haciendo. Con respecto a la manija del embrague, lo ideal es que tenga 2cm de holgura, pero también lo podes regular para tu conducción más cómoda.
@@DudiLucantis Pero no le causa ningún mal funcionamiento no ? Y lo de la velocidad máxima, a cuanto puedo llevarla sabiendo que es una 300 y llevarla a 50kms en 5 o 6 marcha también seria forzarla mal
No le va a afectar en la vida util, quizás si lo cerras mucho, puede ser que tengan mayor desgaste los discos. Normalmente voy cambiando la regulación del embrague, entre otras cosas, según el tipo de conducción haga. No es lo mismo andar en la ciudad, en la ruta con curvas y en caminos de ripios. Lo que me decís de la velocidad es obvio.
hola una duda, la luz de service se vuelve a encender mas adelante? o es solo en el primer service?
Hola! Según el manual, debería prenderse en 12mil km, todavía no llegué a ese kilometraje y no lo pude comprobar. Igualmente en 6000km le voy a volver a cambiar el aceite. Éxitos!
@@DudiLucantis eso te estaba por preguntar tambien, lei el manual y dice cambio de aceite cada 12000km y cambio de filtro cada 24000km, nose mucho del tema pero me parecen muchos km, mi anterior moto eran cada 4000 aceite y filtro
@@BL3NDER11 supongo que vamos a tener que ir escuchando el motor y eventualmente controlar el estado del aceite mientras la usamos jajaja. Afortunadamente me divierte hacerlo. Te mando un abrazo!
pregunto, no sabes si los guiños de adelante se pueden apagar?
Hola Maty!! No estoy seguro si se puede pero hasta ahora no vi a nadie que lo haya hecho. Igualmente a mí me gusta. Abrazo grande!
Hola si.. se puede.. pone la llave de balizas entre medio de los 2 indicadores y se apagan
Hola Daniel! Comprobé tu solución y si funciona, se apagaron los guiñes delanteros. Gracias por el aporte!
no hay por que me alegegro que te haya servido! Abrazo
@@DudiLucantis
Hola que bueno los de los giros
Yel filtro de aire no lo cambiaste?
Hola Pablo! No sé lo cambié porque no es necesario hacerlo en el primer servicio. Éxitos!
@@DudiLucantis Sintético se podría poner o no es recomendable? Con las mismas características
Hace un mes la compre en Neuquén, y el primer service que es 30 días o 1000 km, me cobran $125.000,00 pesos, me parece un robo, el tema es que te obligan para no perder la garantía 😡
Hola Fer!! Felicitaciones por la adquisición! Afortunadamente tuve la oportunidad de recorrer un poco tu ciudad, muy lindas sus diagonales y ese mirador alto. Para tener una idea de los costos de los materiales necesarios para el service de los mil Km es de aprox 50mil pesos. Confió que voy a cuidar de mi moto, jajaja. Abrazo!
Yo hice Exactamente lo mismo. Sdos
Excelente hermano!! Muchas gracias por tu comentario! Estuve viendo algunos videos tuyos, una maravilla!! Abrazo enorme!
@@DudiLucantis muchas gracias
Hola! Tenemos un grupo de WhatsApp por si queres participar, somos 70 usuarios. Saludos.
Hola man!! de una!! te paso mi teléfono y agregame, no soy de participar mucho con el celu, pero me gusta intercambiar info.
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Éxitos!