M2 status / charge air leak found & suspension adjusted!

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  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • In the video I go into the problem that I had with more load. The cause was not the adaptation of MHD or the MHD map, but rather a classic mechanical error.
    Unfortunately, a screw broke off, which made it a little more difficult to fix the boost pressure leak. In the video I explain what I did to solve the problem.
    I also took the M2 to Boes Motorsport and had the chassis adjusted correctly again and the car now drives like a dream again.
    Chassis measurement:
    www.boes-motor...
    Parts
    HAZET wedge: amzn.to/3RcOVMs
    HAZET light set: amzn.to/3VxE02F
    HAZET Light: amzn.to/3z0CMDW
    Proxxon socket wrench set small: amzn.to/3Vsa8EC
    Proxxon socket wrench set large: amzn.to/3KtaMvv
    Proxxon torque wrench: amzn.to/3ySyGOn
    BGS screwdriver set: amzn.to/3XcBtvL
    DJI Osmo Pocket 3 Creative Combo: amzn.to/3So40dO

Комментарии • 7

  • @stefanloeger9551
    @stefanloeger9551 3 месяца назад +1

    Hinweis: (Zusatz)Kühler Beifahrerseite ist Kühlflüssigkeit drin, keine Ladeluft. Ist neben dem Frontkühler für die Flüssigkühlung des Top LLK zuständig. Fahrerseite ist dann Motorkühlkreislauf (zusammen mit nochmal separatem Frontkühler). An Kühlern mangelt es ja beim s55 definitiv nicht 😂👍

    • @diycarcorner
      @diycarcorner  3 месяца назад

      @@stefanloeger9551 Absolut richtig, ist ja alles Wasser und nicht Luft gekühlt. Deshalb sind ja auch die Wege der Luft vom Turbo zur Drosselklappe so schön kurz. Habe ich falsch beschrieben 😔 Ist aber ein sehr guter Hinweis, so Fehler rutschen mir einfach ab und an durch 😔
      Beste Grüße

    • @stefanloeger9551
      @stefanloeger9551 3 месяца назад +1

      @@diycarcorner alles Bestens, ist ja auch diy und learning by doing. Gutes Format!

    • @diycarcorner
      @diycarcorner  3 месяца назад

      @@stefanloeger9551 Vielen Dank 👍

  • @vollcare4076
    @vollcare4076 4 месяца назад +1

    Welche Sturz und Spurwerte haben bei dir denn gepasst ?
    Bzw welche nicht (von Manthey) ?

    • @diycarcorner
      @diycarcorner  4 месяца назад

      Angepasst wurde sowohl bei Manthey als auch bei BOES alles, von der Fahrzeughöhe bis hin zu Zug Druckstufe und eben auch Spur und Sturzwerte.
      Nur waren die Einstellungen die bei Manthey getroffen wurden für mich nicht wirklich fahrbar. Das Auto war mir viel zu unruhig und spitz zu fahren. Die Einstellungen die Herr Boes vorgenommen hat passen meinem Fahrstil einfach besser, das Auto ist viel ruhiger und stabiler und nicht mehr so spitz zu fahren.
      Die konkreten Werte sind sehr umfangreich und hier nur sehr schwer in einem Kommentar ab zu bilden. Über Instagram kann ich gerne die Werte via Bild Teilen.
      Beste Grüße

    • @diycarcorner
      @diycarcorner  4 месяца назад

      Alternativ haben Kanalmitglieder auch Zugang zu den Vermessungsprotokollen. Habe beide in einem Beitrag veröffentlicht.
      Beste Grüße